粵港澳大灣區（英文名：Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，縮寫GBA），粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市市，總面積5.6萬平方公里，2022年末總人口約8630.11萬人，2024年經濟總量突破14萬億元人民幣。粵港澳大灣區是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
粵港澳大灣區是一個由若干個相連的海灣、港灣、島嶼，以及鄰近的城市共同組成。同時，粵港澳大灣區是復合型三角洲沖積平原，由珠江水系的西江、北江、東江與珠江三角洲諸河匯集形成。大灣區水資源豐富，入境水量約為本地水資源量的5倍，西江為主要入境水源，入境水相對穩定且豐富。大粵港澳大灣區供水主要依賴于地表水，地表水供水率超過98%。香港供水主要來自兩個部分：本地集水以及東江供水,其中東江供水占70%~80%，本地集水為從集水區收集的雨水占20%~30%。澳門淡水資源主要來自西江，約有96%的原水來自珠海市。少數民族，主要有壯族、黎族、瑤族、畬族、苗族、回族和滿族。粵港澳大灣區內語言現象復雜、語言資源豐富。該區域內部起碼包含三種“官方語言”漢語、英語、葡萄牙語，還包含粵語、客家方言、閩方言這三大方言，各方言內部又包含許多地域變體。2020年，粵港澳大灣區每千人擁有的醫師數量為2.54人，每千人擁有的注冊護士數量為3.47人。2021年，首部《粵港澳大灣區宗教藍皮書》正式出版，首次系統地展示了粵港澳大灣區的多元宗教文化生態及豐富生存樣貌。大灣區是較早接納基督教、天主教的地區。其中，天主教以澳門為基地，基督教以香港特別行政區為基地。目前粵港澳大灣區轄內31間國家重點實驗室研究領域覆蓋地球科學、生物、材料、工程、醫學等領域，將是“十四五”時期廣東省打好關鍵核心技術攻堅戰的重要支撐力量。
粵港澳大灣區是中國作出的重大戰略決策，是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業發展的新實踐，為港澳地區的區域經濟發展、社會繁榮、文化交流提供更多的機會，保持港澳長期繁榮穩定，為港澳與內地創造更多的機會，是“一國兩制”的重要支撐。2018年粵港澳大灣區經濟總量為10.8萬億元，到2023年粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元，創造了全國1/9的經濟總量。在2020年粵港澳大灣區發展中，深圳市、廣州市、香港特別行政區、佛山市的發展水平較高，GDP均突破了1萬億大關。其中，深圳GDP總值最高，為27616.2億人民幣。廣州作為一線城市，其GDP為25019.11億人民幣。香港由于金融行業發達、政策背景不同、資本市場流通率高等諸多因素，重點發展了第三產業，比重為92.63%，是大灣區中第三產業僅次于澳門的城市，其人均GDP在大灣區內名列前茅。佛山在第二產業和第三產業協同發展的情況下，兼顧第一產業，其GDP排粵港澳大灣區第四，為10816.46億人民幣。澳門為大灣區內土地面積最小的城市，重點發展了博彩行業，故第三產業的比重很高。到2035年，粵港澳大灣區將形成更加完善的經濟發展模式，以創新驅動發展為導向，加強區域創新驅動能力，大幅提升區域的經濟和科技創新發展水平，建成國際一流的宜居、宜游、宜業大灣區。
歷史沿革
“粵港澳大灣區”從學術界的討論到地方政策的考量，再到國家戰略的提出，歷時20余年。2014年，深圳市人民政府工作報告首次提出“灣區經濟”概念，提出要以“灣區經濟”新發展構建對外開放新格局。從“地區”變成“灣區”，只有一字之差，內涵卻大有不同。過去的三角洲，在內涵上更強調對內輻射、帶動腹地發展，灣區則更強調對外連接、搶占全球產業鏈的制高點。對標這些典型特征，粵港澳是目前最有條件建設“灣區經濟”的先行區，它既是中國外向型程度最高的經濟區（有香港特別行政區這個全球金融中心，有廣東省這個進出口占全國1/4的外貿大省）。同時，內部也在加速融通，區內港珠澳大橋、廣深港高速鐵路、深圳東部過境高速公路等重大跨境基礎設施建設順利推進，口岸建設和通關便利化取得新進展，完全可以承擔起更多的國際化職能。打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群，有利于培育比肩以紐約、倫敦、東京為中心的世界級城市群。粵港澳大灣區發展實際上經歷了三個階段。
第一階段
第一階段大致是2000年以前，依靠市場要素自發流動和民間人文交流為主要力量推動，政府間推動合作發展力度相對較小。
第二階段
第二階段大致是2000年至2019年之間，政府推動力度逐漸加大，在中央政府的推動下，相繼簽訂了CEPA框架協議及補充協議、《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》等，粵港澳三地為推進更緊密的經貿合作持續加大政府層面的溝通合作，并形成日益完善的行政磋商機制，為推動粵港澳大灣區發展注入了新動力。
第三階段
第三階段是2019年以來，隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出臺，粵港澳大灣區內各級地方政府開始在各個領域開展合作，通過改革創新持續突破體制機制創新，為市場機制有效運行和市場有效配置資源提供了保障，市場活力也得到了空前釋放。2020年，蓮塘/香園圍口岸正式啟用，作為粵港合作的重點項目之一，為粵港澳大灣區人員、物資、資金和信息等生產要素的便捷流通增添了新通道。2021年，世界創新大會組委會在廣州市舉行媒體邀請會，透露世界創新大會永久落戶粵港澳大灣區。同年，粵港澳大灣區首個5G智慧港口媽灣智慧港開港，改造后的媽灣智慧港3號、4號泊位是目前全球最大的20萬噸級集裝箱泊位，也是首個由傳統散雜貨碼頭升級改造并匯集自主知識產權和當前最先進的智能技術的智慧港。2022年2月，國家發展改革委、中央網信辦、工業和信息化部、國家能源局等部門復函同意在粵港澳大灣區啟動建設全國一體化算力網絡國家樞紐節點。同年，粵港澳大灣區地理科學數據中心，成為廣東省首批建設的六家數據中心之一。2023年，粵港澳大灣區超級工程深中通道主線貫通，深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，全長24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，其中，海底隧道長約6.8公里。2025年12月，隨著琶洲碼頭、大嶼山島和三門島錨地順利通過國家驗收，成為廣州港的一部分，粵港澳大灣區聯通世界再添海上新通道。
重要節點事件
2016年3月，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》正式發布，明確提出“支持港澳在泛珠三角區域合作中發揮重要作用，推動粵港澳大灣區和跨省區重大合作平臺建設”；同月，國務院印發《關于深化泛珠三角區域合作的指導意見》，明確要求廣州市、深圳市攜手港澳，共同打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群。
2017年7月1日，《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》在香港特別行政區簽署，國家主席習近平出席簽署儀式。在習近平見證下，香港特別行政區行政長官林鄭月娥、澳門特別行政區行政長官崔世安、國家發展和改革委員會主任何立峰、廣東省省長馬興瑞共同簽署了《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》。
2017年10月18日，習近平在中國共產黨第十九次全國代表大會上的報告，明確提出“要支持香港、澳門融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作等為重點，全面推進內地同香港、澳門互利合作，制定完善便利香港、澳門居民在內地發展的政策措施。”
2017年12月18日，習近平總書記在中央經濟工作會議上指出，粵港澳大灣區建設要科學規劃，加快建立協調機制。
2018年3月7日，習近平總書記在參加廣東省代表團審議時指出，要抓住建設粵港澳大灣區重大機遇，攜手港澳加快推進相關工作，打造國際一流灣區和世界級城市群；同月，國家發展改革委主任何立峰表示，粵港澳大灣區發展規劃綱要的編制工作已基本完成，下一步將加快編制產業發展、交通、生態環境等方面的專項規劃。
2018年5月10日和5月31日，習近平總書記先后主持召開中央政治局常委會會議和中央政治局會議，對《粵港澳大灣區發展規劃綱要》進行審議。
2018年8月15日，中共中央政治局常委、國務院副總理、粵港澳大灣區建設領導小組組長韓正在北京人民大會堂主持召開粵港澳大灣區建設領導小組全體會議。
2018年11月，《中共中央 國務院關于建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》明確指出，以香港特別行政區、澳門、廣州市、深圳市為中心引領粵港澳大灣區建設，帶動珠江西江經濟帶創新綠色發展。
2019年2月18日，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。
2024年，粵港澳“深圳一香港一廣州”創新集群首次排名全球第一。截至2024年，在橫琴就業生活的澳門居民超過2.7萬人。
2025年8月15日，中共中央、國務院印發了《關于推動城市高質量發展的意見》，其中提出，支持粵港澳大灣區、京津冀、長三角城市群打造世界級城市群，推動成渝地區雙城經濟圈、長江中游城市群等成為高質量發展增長極，增強中西部和東北地區的城市群、都市圈對區域協調發展的支撐作用，促進城市間定位錯位互補、設施互聯互通、治理聯動協作。加強城市群內產業鏈協作，優化城市群之間產業分工和空間聯系。發展壯大現代化都市圈，支持有條件的地方推進同城化發展，建立健全同城化發展體制機制，深化經濟區與行政區適度分離改革，促進通勤便捷高效、產業梯次配套、公共服務便利共享。
地理
位置境域
粵港澳大灣區位于中國南部沿海，以珠江口為核心，瀕臨南海，是中國通往世界的南大門，其范圍涵蓋香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市市，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位，總面積5.6萬平方公里，截止2022年末總人口約8630.11萬人，2023年經濟總量超14萬億元人民幣。作為南海開發和共建“一帶一路”的重要前沿陣地，粵港澳大灣區內的南沙地處地理幾何中心，是連接珠江口東西兩岸城市群與港澳地區的重要樞紐性節點，距離香港特別行政區38海里、澳門41海里。其方圓100公里范圍內匯聚五大國際機場，1小時交通圈可通達大灣區11座城市，覆蓋服務人口約8000萬。
粵港澳大灣區是一個由若干個相連的海灣、港灣、島嶼，以及鄰近的城市共同組成。比如，珠海市擁有東澳島、廟港島、外伶仃島。深圳市擁有西沖情人島、楊梅坑、大亞灣、大鵬灣。惠州擁有巽寮灣、雙月灣、三角州島。香港擁有大潭灣、中環碼頭、西貢區、白沙灣、愉景灣和黃金海岸。
氣候
粵港澳大灣區屬亞熱帶季風氣候區，溫和多雨。年均降水量在1200～2000mm，主要集中在4—9月，占全年降水量的80%。受熱帶氣旋及臺風的影響，洪水主要由西江、北江和東江引起，多發生在4—10月。珠江三角洲易受到洪水和潮汐的影響。潮差平均在0.85～1.62m，潮汐對河口地區的居民生活和農業產生不良影響。另外，近年來輸入粵港澳大灣區的泥沙量減少約65%。
地形地貌
粵港澳大灣區是由珠江水系的西江、北江、東江與珠江三角洲諸河匯集形成的復合型三角洲沖積平原。大灣區地勢北高南低，西部、北部和東部被丘陵山地環繞，形成天然屏障，中部、南部以沖積平原為主，南部河口水域（海）岸線長，島嶼眾多。西江、北江、東江在珠江三角洲匯合后，分八大口門出海，形成相對閉合的獨特地形地貌。
水文水利
大灣區水資源豐富，入境水量約為本地水資源量的5倍，西江為主要入境水源，入境水相對穩定且豐富。大灣區供水主要依賴于地表水，地表水供水率超過98%，中部三角洲及沿海地區的廣州市，佛山市，東莞，深圳市，中山市、江門市以及珠海市地表水供水率更是超過99%。香港供水主要來自兩個部分：本地集水以及東江供水, 其中東江供水占70%~80%，本地集水為從集水區收集的雨水占20%~30%。澳門淡水資源主要來自西江，約有96%的原水來自珠海。
粵港澳大灣區水資源年內、年際分布極不均勻，年徑流主要集中在汛期（4—9月），占全年的71.3%～85.0%，而枯水季10月至翌年3月僅占全年的15.0%～28.7%。徑流年際變化大，其中西江馬口水文站的豐枯比為2.61，北江三水水文站的豐枯比為9.85，東江博羅水文站的豐枯比為4.62。水資源空間分布也不均勻，東江博羅水文站年徑流量僅為238億平方米，而西江、北江流域年徑流總量為2763億平方米，是東江的11.5倍。
土壤
粵港澳大灣區的濱海鹽土指退潮后露出海面的海涂土壤，主要分布在湛江市、茂名市、陽江市、江門市、珠海市等市的海岸沿線低潮線以上淺海灘地；酸性硫酸鹽土則是生長紅樹林后形成的灘涂土壤，是廣東省沿海一種特殊的土壤資源，主要分布在湛江、茂名、江門、珠海、深圳市、惠州等市的海岸沿線。
行政區劃
在粵港澳大灣區中，香港特別行政區、澳門與珠三角城市實行不同的政治體制、經濟體制，處在不同的關稅區。在珠三角內部深圳、珠海是經濟特區，前海深港現代服務業合作區、橫琴合作區、南沙區的部分政策也不盡相同。
截至2020年，粵港澳大灣區統計數據如下。
政治
2019年，由中共中央政治局常委、國務院副總理韓正擔任組長的粵港澳大灣區建設領導小組職能范圍包括：研究解決粵港澳大灣區建設中政策實施、項目安排、體制機制創新、平臺建設等方面的重大問題等。
人口
人口數量
民族
粵港澳大灣區少數民族，主要有壯族、黎族、瑤族、畬族、苗族、回族和滿族。其中的苗族、回族和滿族都是在特定歷史時期，先后從外地移入嶺南的。只有壯族、黎族和瑤族是嶺南越族的后裔，族則與嶺南古越族有密切的淵源關系。
語言
粵港澳大灣區內語言現象復雜、語言資源豐富。該區域內部起碼包含三種“官方語言”漢語、英語、葡萄牙語，還包含粵語、客家方言、閩方言這三大方言，各方言內部又包含許多地域變體。就英語和葡語來講，也能細分為標準英語、港式英語、標準葡語、土生葡語等。文字方面，除了英文和葡文，還有簡體標準中文、繁體字標準中文，以及混合了標準中文、粵方言、英語和文言文等元素的“港式中文”，和以粵方言為主體的“粵語書面語”。
粵方言在珠江三角洲及港、澳地區，都有本地的方言變體。比如，在南海稱“南海話”，在順德稱為“順德話”，在東莞稱為“東莞話”，在香港新界稱為“圍頭話”。
宗教信仰
2021年，首部《粵港澳大灣區宗教藍皮書》正式出版，首次系統地展示了粵港澳大灣區的多元宗教文化生態及豐富生存樣貌。大灣區是較早接納基督教、天主教的地區。天主教以澳門為基地，基督教以香港特別行政區為基地，首先進入嶺南，通過嶺南向中國北方廣為傳播。第一個在中國傳播天主教的教士利瑪竇，就是先在嶺南活動，然后北上傳教的。后來，有不少西方傳教土經嶺南向中國北方地區傳播天主教和基督教。應當肯定嶺南這座橋梁，對外來宗教在中國的傳播，起了十分重要的作用。
經濟
綜述
2018年粵港澳大灣區經濟總量為10.8萬億元，2023年粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元，以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國1/9的經濟總量。大灣區已經擁有超過7.5萬家國家級高新技術企業，涌現出華為、騰訊控股、比亞迪、美的、格力電器等一批科技領軍企業。“深圳-香港-廣州市”科技集群連續四年排名全球第二。粵港澳大灣區國際科技創新中心、綜合性國家科學中心、高水平人才高地等建設全面推進，鵬城實驗室、廣州實驗室等“國之重器”相繼布局。市場一體化水平逐步提高。“港澳藥械通”“灣區社保通”“跨境理財通”以及政務服務“跨境通辦”等一批標志性事項落地實施。自“ 澳車北上”和“港車北上”政策實施以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的港澳單牌車已突破200萬輛次。三地共同公布涵蓋食品、中醫藥、養老等領域的“灣區標準”已經達到183項。2024年，粵港澳大灣區經濟總量達14.8萬億元人民幣，已經超過紐約灣區、舊金山灣區和東京灣區等世界級灣區。2025年上半年，粵港澳大灣區經濟運行穩中有進，高技術產業增長強勁，消費市場持續升溫，旅游市場加速回暖，區域協同發展步伐加快。
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出構建“香港特別行政區—深圳市”、“廣州市—佛山市”和“澳門—珠海市”三大極點，通過極點的輻射帶動作用引領城市群發展和城鎮體系建設，實現全域更好協同發展。2015年，“香港—深圳”極點GDP總量占粵港澳大灣區GDP總量比重為43.6%，“廣州—佛山”極點GDP總量所占比重為31%，“澳門—珠海”極點GDP總量所占比重為5.7%。2021年，“香港—深圳”極點GDP總量占粵港澳大灣區GDP總量比重為43.1%，“廣州—佛山”極點GDP總量所占比重為32%，“澳門—珠海市”極點GDP總量所占比重為4.6%。
在2020年粵港澳大灣區發展中，深圳市、廣州市、香港特別行政區、佛山市的發展水平較高，GDP均突破了1萬億大關。其中，深圳經濟發展態勢最好，GDP總值最高，為27616.2億人民幣。廣州作為一線城市，常住人口在大灣區內最多，其GDP僅次于深圳，為25019.11億人民幣。香港由于金融行業發達、政策背景不同、資本市場流通率高等諸多因素，重點發展了第三產業，比重為92.63%，是大灣區中第三產業僅次于澳門的城市，其人均GDP在大灣區內名列前茅。佛山在第二產業和第三產業協同發展的情況下，兼顧第一產業，其GDP排粵港澳大灣區第四，為10816.46億人民幣。第一產業比重比較大的城市有肇慶市、江門市和惠州，分別達到了18.93%、8.58%、5.2%。澳門為大灣區內土地面積最小的城市，重點發展了博彩行業，故第三產業的比重很高。而肇慶經濟發展相對落后，在粵港澳大灣區內GDP總值最低，為2311.6億人民幣。
2025年前11個月，粵港澳大灣區內地9市進出口8.3萬億元，同比增長4.6%，外貿規模創歷史同期新高；近七成進出口貨物是機電產品，出口以電子元器件、電腦及零部件等高新技術產品為主；水產品、乳品等民生消費品進口增幅超兩成。
截至2020年GDP數據如下。
發展平臺
粵港澳大灣區正在涌現出一批不同規模、不同定位、不同層次、不同優勢的發展平臺和載體。這些平臺載體既有前海深港現代服務業合作區、橫琴合作區、南沙粵港澳全面合作示范區、國家級經濟技術開發區等國家級戰略平臺，也有各個城市為加強合作在城際邊界地區謀劃共建的試驗區、創新區、產業園，如深港科技創新合作區、廣佛高質量發展融合試驗區等，還有一些城市基于自身在大灣區中使命任務主動謀劃建設的新城新區和重大平臺，如東莞濱海灣新區、佛山三龍灣科技城、江門大廣海灣經濟區等。此外，圍繞粵港澳大灣區世界級機場群、港口群、鐵路車站等重大交通樞紐形成的經濟發展區也正在加快發展，如廣州臨空經濟示范區、深圳臨空經濟區、廣州南站商圈等。圍繞重大科學裝置、科技創新園區形成的科技創新發展示范區持續培育和成長壯大，如南沙科學城、東莞中子科學城、光明科學城、廣州科學城等。
第一產業
截至2020年，第一產業占GDP比重數據如下。
第二產業
截至2020年，第二產業占GDP比重數據如下。
第三產業
截至2020年，第三產業占GDP比重數據如下。
公共預算收入、支出
重要企業
在最近發布的2021財富世界500強企業名單中，共有99家企業總部坐落全球四大灣區，粵港澳大灣區入圍企業新增4家至25家，數量首次超越紐約灣區，排名整體上升。上榜企業基本涵蓋了汽車、家電、房地產、互聯網及金融保險等主要產業。
上榜企業的25家企業如下。
在21數據新聞實驗室此前發布的《中國上市公司市值500強》報告中，截至2021年6月30日，粵港澳大灣區121家上市公司入圍全國500強，總市值合計25.51萬億元，占比25%。其中，千億市值上市公司達69家，賺錢能力最強的騰訊控股控股、招商銀行、中國平安跨越萬億市值。
社會事業
教育事業
截至2021年，粵港澳大灣區11個地市及特別行政區已建設公辦本科院校45所，其中11所登上2021QS世界大學排行榜（QS World University Rankings），包括香港大學、香港科技大學、香港中文大學、香港城市大學以及香港理工大學在內的5所高校進入2021QS世界大學排名前100。其中，廣州市及香港特別行政區分別建設有22所和8所本科院校，登上2021QS世界大學排行榜的11所大灣區高校中即有9所位于廣州及香港，兩地在高等院校建設數量及質量上具備較大優勢，教育中心地位突出。作為粵港澳大灣區區域發展核心引擎之二，深圳市和澳門目前分別建設有5所和4所公立本科院校，其中深圳大學和澳門大學被載入2021QS世界大學排行榜。
媒體事業
共建人文灣區是粵港澳大灣區建設的重要目標，粵港澳大灣區媒體為加快推動媒體融合發展，增強主流媒體的傳播力、引導力、影響力、公信力。其中，時任南方報業傳媒集團黨委書記劉紅兵說：通過對南方報業傳媒集團組織架構調整、流程再造，實現傳統媒體和新興媒體共同發展，使我們更全面深入地服務大灣區，為建設一流灣區貢獻更多的媒體智慧和媒體力量。廣東廣播電視臺總編輯鄭廣寧認為，新技術可以給廣電帶來革命性變化，融媒體更將有助于解決以前三地廣電媒體之間傳播上存在的障礙和困難”。《南華早報》總編輯譚衛兒說，媒體不僅要為商界讀者提供資訊，也要關注普通讀者，準確、客觀、平衡地報道，推動問題的解決，是我們媒體應盡的責任。
科技事業
目前粵港澳大灣區轄內31間國家重點實驗室研究領域覆蓋地球科學、生物、材料、工程、醫學等領域，將是“十四五”時期廣東省打好關鍵核心技術攻堅戰的重要支撐力量。
重大科技基礎設施集群化建設也是近年廣東布局科創產業的重要關鍵詞。據南方財經全媒體集團記者不完全統計，目前廣東省內已建成或正在建設的重大科學裝置共有5個，包括中國散裂中子源、南方先進光源、中微子實驗站、加速器驅動嬗變研究裝置、強流重離子加速器裝置，其中兩個位于東莞，兩個位于惠州，一個落戶江門。
2018年投入運行的中國散裂中子源是迄今為止中國最大的科學裝置，也是首個落戶東莞的重大科學裝置，為物理學、化學、生命科學、材料科學、納米科學、醫藥、國防科研和新型核能開發等學科前沿領域研究提供強大科研平臺。據悉，目前依托中國散裂中子源已完成超過300項用戶課題，產出一批重要科研成果，如新型鋰離子電池、磁性材料、超強鋼等。
南方先進光源（SAPS）則是繼中國散裂中子源后，計劃在東莞布局建設的又一重要國家大科學裝置，建成后將與散裂中子源形成互補合力，共同支撐粵港澳大灣區科創中心發展。2020年11月，國家高能物理科學數據中心亦在東莞正式成立大灣區分中心，全面支撐散裂中子源科學研究項目的數據服務，未來也將為大灣區大科學裝置及科學研究提供直接服務。東莞市重大科技基礎設施集群化建設效應正逐漸顯現。
作為東莞的“鄰居”，惠州近年在重大科技基礎設施布局上也有大動作。2014年6月，廣東省政府與中國科學院簽署合作協議，明確兩大科學裝置——強流重離子加速器（HIAF）和加速器驅動嬗變研究裝置（CiADS）落地惠州。依托兩大科學裝置，惠州還在稔平半島引入先進能源科學與技術廣東省實驗室總部，預計到2025-2026年兩大裝置建成后，將集聚約1500名海內外科研人才。
強化港澳合作，推動優勢互補一直是粵港澳大灣區推進高質量發展的重要邏輯。在科技創新方面，廣東“十四五”規劃建議亦首次明確，要以“強化區域協同創新”打造國際科技創新中心。深化與港澳科技創新交流合作，構建開放型融合發展的區域協同創新共同體。截至2024年，河套深圳園區聚集超440家科技企業、200個高端科研項目。
文化事業
醫療事業
2024年1月，香港特別行政區首次派出香港放射師、物理師及護理服務團隊，前往粵港澳大灣區內地城市多家三級甲等醫院展開交流活動。這是“大灣區醫療人才交流計劃”自去年啟動以來，首次實現雙向交流。隨著大灣區聯系愈發緊密，粵港澳積極推進跨境醫療資源共享對接、互聯互通。如今，越來越多的港澳醫療機構進入內地發展。建立專科醫療聯盟，引入“港式醫療服務”，積極開展學術交流、專家授課、多學科會診轉診等合作。
2023年12月，深圳市前海蛇口自貿區醫院前海國際人才港社區健康服務站正式啟用，由前海蛇口自貿區醫院與香港大灣區醫療集團合作運營。
香港特別行政區特區政府醫務衛生局局長盧寵茂表示，未來香港將繼續加強與大灣區內地城市在醫療領域的交流合作，進一步推進粵港兩地醫療規則銜接、要素流動，推動粵港兩地檢查檢驗結果互認，共建大灣區臨床實驗室，共同提高醫療水平。
粵港澳醫療體系不同，打破機制性障礙，是推動“健康灣區”建設的重要一環。隨著“港澳藥械通”等政策的落地實施，大灣區內地城市的指定醫療機構可使用臨床急需、已在港澳上市的藥物，使用臨床急需、港澳公立醫院已采購使用的醫療儀器，成為大灣區醫療融合的重要突破。據廣東省藥品監督管理局數據顯示，截至2024年1月8日，通過“港澳藥械通”政策累計批準深圳市、廣州市、珠海市、中山市等地的19家指定醫療機構，臨床急需進口港澳藥品醫療器械56個，共惠及4509人次。
2020年，粵港澳大灣區每千人擁有的醫師數量為2.54人，每千人擁有的注冊護士數量為3.47人。
體育事業
灣區體育產業一體化，是指在特殊區域內（一國兩制、三關稅、三套法律體系），依靠頂層設計的指導性作用和市場的基礎性作用，明晰體育產業在灣區產業布局中的位置，并通過政策導向、發展規劃、產業布局、服務平臺、保障機制等5個方面的一體化，將灣區體育產業整合為一個整體，統籌總體發展目標和具體的分工協作，逐步形成體系化的運作方式，促進其一體化發展，提升灣區體育產業的國際競爭力和對灣區經濟的貢獻力。
從體育產業增加值占比的貢獻率、產業規模、行業的成熟度等方面進行綜合評價，廣東省體育產業的11個類別中排前5名的依次是體育用品業、體育健身業、體育培訓業、競賽表演業和體育場館服務業。
居住環境
粵港澳大灣區的建設目標，是到2035年，全面建成宜居宜業宜游的國際一流灣區。2021年，珠三角九市、香港特別行政區、澳門特別行政區等11個城市PM年均濃度全部達到世界衛生組織第二階段過渡標準，與2017年相比大幅提升。珠三角九市環境空氣質量優良天數整體增長，其中深圳市、珠海市、肇慶、惠州2021年優良天數比例分別達到96.2%、95.1%、93.7%、94.5%。
2021年，珠三角九市地表水水質達到I一III類國控斷面比例為89.2%，比2017年提升26.7個百分點，劣V類斷面比例比2017年下降18.8個百分點，實現全面消除。2021年，珠三角近岸海域海水水質年均優良面積比例為78.7%，較2018年上升15.2個百分點。
社會保障
“灣區社保通”主要內容是建立和完善大灣區社會保障公共服務體系，為粵港澳三地居民提供無差別社保服務，促進大灣區人力資源便捷流動。“灣區社保通”的目標是實現灣區通辦，由目前的粵港、粵澳跨境辦到粵港澳通辦。港澳居民對國家社會保險的了解不斷深入，在粵參保熱情不斷提高。截至2023年2月底，港澳居民在粵參加養老、工傷、失業保險共30.62萬人次，其中享受社保待遇3.55萬人。
交通
綜述
粵港澳大灣區內聯外通網絡加速完善。“軌道上的大灣區”更加完善，港珠澳大橋建成運營，粵港澳大灣區主要城市間基本實現1小時通達。粵港澳大灣區機場群旅客年吞吐能力超過2.8億人次，港口群集裝箱年通過能力超8500萬標箱。粵港澳大灣區航線網絡覆蓋了全球主要城市和世界主要貿易港口。
粵港澳大灣區的市內通勤占總通勤的90%以上，但對于部分城市（如廣州市、深圳市、東莞市、佛山市和珠海市等）而言，跨市通勤聯系的規模已經很大。
2021年，粵港澳大灣區珠三角九市間日均出行量已達到662萬人次。與此同時，粵港澳大灣區都市圈內部交通發展水平相對較高，但都市圈之間交通發展水平差異相對較大。外灣地區與內灣地區交通發展協同發展水平有所提升，但相互之間差距依然較為明顯。
公路
粵港澳大灣區大力推動交通基礎設施建設，交通路網密度快速提升，無論是高快速公路還是軌道交通，基本都已經形成以廣州市和深圳市為兩大樞紐，輻射聯通其他區域的空間形態。截至2023年，粵港澳大灣區高速公路通車里程達到5100公里，路網密度達到9.1公里/百平方千米，在國內外主要城市群中位居前列。粵港澳大灣區高速公路里程已達5100多公里，粵港澳大灣區“一小時經濟圈”基本形成。
鐵路
截至2023年，粵港澳大灣區鐵路通車里程約2500公里，構建粵港澳大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造“軌道上的大灣區”，完善現代綜合交通運輸體系。近期到2025年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州市、深圳市等重點都市圈。遠期到2035年，粵港澳大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市。
廣州樞紐布局以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、廣州白云（棠溪）站為主，廣州北、南沙、新塘站為輔的“五主三輔”樞紐。深圳樞紐布局以深圳北、西麗、深圳站為主，深圳東、福田區、深圳寶安國際機場、深圳坪山站為輔的“三主四輔”樞紐。珠西地區布局以江門市、珠海市鶴洲、中山市北站為主，珠海、中山、蓬江、橫琴站為輔的“三主四輔”樞紐。此外，規劃布局魚珠、東莞西、惠州、肇慶東、珠三角新機場站等樞紐場站。
與港澳口岸銜接方案。深圳市與香港特別行政區近期通過既有京九鐵路、廣深港高速鐵路實現互聯互通。珠海市與澳門特別行政區在珠海站、橫琴站實現高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接。
2024年6月19日凌晨，從廣州國際港出發的首趟“客車化”貨運班列X802次列車在運行10個小時后抵達了湖南長沙北站，同時從廣州國際港到江蘇無錫的X8748次“客車化”貨運班列也于凌晨3時30分開出。意味著從粵港澳大灣區到中部長株潭城市群和東部長三角城市群再添高效物流通道。截至2024年，粵港澳大灣區高鐵里程超過3000公里。
航空
為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，《民航局關于支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》印發，明確了兩個階段的發展目標。第一階段是筑基成長期，到2025年，基本建成粵港澳大灣區世界級機場群，大灣區民航整體規模、綜合競爭力和創新能力持續保持國際領先。其中，到2022年，基本形成多核支撐、多點互動、共建共贏的大灣區區域民航協同發展格局和政策體系。第二階段是全面提升期。到2035年，全面建成安全、協同、綠色、智慧、人文的世界級機場群，為全面建成宜居宜業宜游的國際一流灣區發揮戰略性、基礎性作用。將構建以香港、廣州市、深圳國際航空樞紐多核驅動，澳門、珠海市等機場多點聯動的區域協調發展新格局，加快推進機場擴容增效，規劃建設珠三角樞紐（廣州新）機場。
水路
2025年12月，隨著琶洲碼頭、大嶼山島和三門島錨地順利通過國家驗收，成為廣州港的一部分，粵港澳大灣區聯通世界再添海上新通道。與此同時，海關也推進監管創新，把監管服務從碼頭前移到錨地，搭載進出口貨物的大型船舶不需要靠泊碼頭，在較遠海域的錨地就可以進行過駁、減載作業。企業既能節省通關時間，又可降低物流成本。
公共交通
中華人民共和國國家發展和改革委員會同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造“軌道上的大灣區”。粵港澳大灣區城際鐵路與高鐵、干線鐵路通過樞紐換乘實現互聯互通，與都市圈市域（郊）鐵路、城市軌道交通在樞紐站場換乘銜接，構建起現代化立體交通的格局。目前廣東城市軌道在建項目里程達855.3公里，其中廣州市、深圳市、佛山市、東莞市在建線路規模分別達412.3公里、276.5公里、108.5公里和58公里。
文化
綜述
粵港澳大灣區文化同源、人緣相親、民俗相近、優勢互補，是共建人文灣區的重要基礎。粵港澳大灣區文化互聯互通，同根同源。除了粵劇，文化的傳承和發展也在大灣區各地以不同形式進行著。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出“共建人文灣區”，強調要合作舉辦各類文化遺產展覽、展演活動，保護、宣傳、利用好灣區內的文物古跡、世界文化遺產和非物質文化遺產，支持弘揚以粵劇、龍舟、武術、醒獅等為代表的嶺南文化，彰顯獨特文化魅力。
飲食
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》第八章第二節《共建人文灣區》提到，“支持香港特別行政區、澳門、廣州市、佛山市（順德）弘揚特色飲食文化，共建世界美食之都。”走進來，傳出去，美食文化底蘊深厚的粵港澳大灣區正以其獨特的味道引起世人的關注，這里不僅薈萃全球美食，還不斷創新出更多的美食，并把它們送到全球各地，滿足世人的味蕾。
根據最新發布的《廣州市餐飲業網點空間布局專項規劃》，廣州目前已形成27個餐飲集聚區，其中有珠江琶醍啤酒文化創意藝術區、珠江新城-珠江道美食區等9個都會級餐飲集聚區和江南西美食區、遠景路韓國風情街等18個片區級餐飲集聚區，還有購物中心美食廣場76個。
在澳門，葡國菜是必嘗的菜系。除了葡國菜，精致的粵菜、內地菜系、東南亞飲食、日料韓餐等中西多元美食匯聚澳門，游人既可以在茶餐廳、小食肆感受地道澳門市井生活，也可以在酒樓飯店品嘗大餐。
順德區和澳門已經獲得聯合國教科文組織創意城市網絡授予的世界“美食之都”稱號。全國共有3個城市獲得，大灣區占了2個。而聞名世界、有百年歷史的米其林指南也已登陸廣州市、香港特別行政區和澳門。全國共有5個城市有米其林指南，其中大灣區占了3個，超過半數。
粵港澳大灣區的美食不僅豐富，更有不少自己的特色。尤其是被譽為中國八大菜系之一的粵菜，不僅歷史悠久，而且影響范圍廣泛。粵菜主要由廣州菜（也稱廣府菜）、潮州菜（也稱潮汕菜）、東江菜（也稱客家菜）三種地方風味組成，三種風味各具特色。在世界各地，粵菜與法國大餐齊名，由于廣東省海外華僑數量占全國六成，因此世界各國的中菜館多數是以粵菜為主。
民俗
廣東人對傳統民俗節日保留有濃厚的興趣，春節“行花街”（廣州市），“行大運”（陽江市）、“游大標”（潮汕地區）、“出春色”（中山市、番禺區）、元宵節“開燈”、“游燈”、做“年例”（茂名）、“逛花橋”（吳川）；清明節掃墓行清，延續月余；端午劃龍船，趁景斗標，亦為他處所少見；七夕乞巧，中元節施孤，水陸超幽，至今仍有；中秋節月餅大戰，早已聞名，如今愈演愈烈，豎中秋、追月之舉，又有復興；重陽登高，雅興不減，不少城市的名山，屆時都有數萬，甚至十數萬人登臨，有的祈求消災轉運，但大多數是作為一項文體娛樂進行的。“冬大過年”的風氣雖然減弱了一些，但廣東農村“做冬”還是十分講究的，外出者是日盡可能歸家，“冬至不歸忘祖宗”的思想還是根深蒂固的。直到小年夜日祭灶。總之一年到晚，農村都少不了這一套，并且大多數節日，城市氣氛更為濃烈。而且，西方的節日不斷入侵，如圣誕節、情人節、復活節、母親節等，從國外和港澳地區襲來，衍為時尚，西節中化，也是廣東省民俗的一道新的風景線。
歷史文化名城名村名鎮名街
廣東有8個國家歷史文化名城、15個省級歷史文化名城、24個歷史文化名鎮、67個歷史文化名村、421個傳統村落，110處歷史文化街區、4421處歷史建筑，歷史文化資源數量居全國前列。
藝術
醒獅
廣東醒獅擁有千年歷史，20世紀80年代以來，幾乎各地都有自己的醒獅隊。在香港特別行政區，逢年過節或是店鋪開業也都有醒獅表演的傳統，獅隊上街采青、巡游，鑼鼓聲不斷。2018年，國內首部以國家“非遺”項目“廣東醒獅”為主題的舞劇——《醒·獅》，獲得第十一屆中國舞蹈最高榮譽——中國舞蹈“中國舞蹈荷花獎”舞劇獎。
粵劇
粵劇是嶺南文化的瑰寶，也是連接粵港澳三地天然的文化紐帶。2009年，粵港澳三地聯合為粵劇申遺成功，這成為三地文化交流不斷深入的重要里程碑。在廣州市，粵劇藝術博物館的廣福臺，每周都有免費的經典粵劇，成為附近街坊最喜愛的文化活動。在香港特別行政區，散布在各區的新老戲院，幾乎天天都有粵劇、粵曲演出上演。在澳門，粵劇同樣是當地受眾面最廣的地方戲曲劇種。
文學
粵港澳大灣區文學與京派文學、海派文學完全不同，它既是傳統的，又是未來的；既是中國本土的，又有世界性；既有殖民文化，又有嶺南文化、客家文化、移民文化等，甚至還有流放文化，它是在不斷“雜交”過程中形成，為中國作家的書寫提供了取之不盡、用之不竭的文化富礦。
粵港澳大灣區文學資源稟賦天成，可以說是中國文學的新高地，占據很大的優勢。粵港澳大灣區是前沿的，是現代的，又是歷史的。尤其是它的現代性，和世界是完全接軌的。走進粵港澳大灣區，特別是走進深圳市這樣的大都市，你能看到中國制造、中國創造、中國創新，它是一個很高的坐標。粵港澳大灣區文學的書寫不僅僅局限于我們所熟悉的打工仔，也要關注那些受過很好的學術教育，在華為、騰訊、科大訊飛、比亞迪等大企業里從事國際一流科學創新、創造的年輕人，體驗這些人的科技生活、文化生活，與他們打成一片，學會用他們的語言、生活方式、思考方式來書寫中國文學。
建筑藝術
嶺南傳統建筑承載著豐厚歷史文化和中原文化與嶺南文化交流交融史，展示著粵港澳三地一脈相承的文化根源。嶺南建筑及其裝飾是中國建筑之林中一枝奇葩，千百年來，經過歷代建筑匠師的辛勤勞動，充分利用了南國的自然資源，結合南國人民的生活特點，形成了風格獨特的建筑藝術，在中國建筑之林中占有重要的地位。以其簡練、樸素、通透、雅淡的風貌展現在南國大地上。它主要分為廣府建筑，潮汕地區建筑以及客家建筑。
嶺南建筑的特點，通常表現有：在功能上具有隔熱、遮陽、通風的特點，建筑物頂部常做成多層斜坡頂；外立面顏色以深灰色、淺色為主，以及方形柱的運用。嶺南建筑的布局、裝飾的格調十分自由和自然。由于氣候溫和，人們活動空間向外推移，因而，露臺、敞廊、敞廳等開放性空間得到了充分的安排，人們從封閉的室內環境中走向了自然，形成嶺南建筑裝飾空間的自由、流暢、開敞的特點。如北京路的騎樓，就有嶺南建筑的特點。
在建筑形式上，嶺南園林有比較鮮明的特色：一是體型輕盈、通透、樸實，體量較小。二是裝修精美、華麗，大量運用木雕、磚雕、陶瓷、灰塑等民間工藝、門窗格扇、花罩漏窗等都精雕細刻，再鑲上套色玻璃做成紋樣圖案，在色彩光影的作用下，猶如一幅幅玲瓏剔透織綿。三是布局形式和局部構件受西方建筑文化的影響，如中式傳統建筑中采用羅馬式的拱形門窗和巴洛克的柱頭，用條石砌筑規整形式水池，廳堂外設鑄鐵花架等，都反映出中西兼容的嶺南文化特點。
手工藝
嶺南文化共同背景是大灣區的重要優勢。北有燕京八絕，南有嶺南九遺。“嶺南九遺”泛指嶺南工藝美術領域中各大類國家級非物質文化遺產代表性項目名錄傳統技藝，包括：廣州市牙雕、玉雕、粵繡（廣繡、潮繡）、端硯、石灣陶塑、潮州市木雕、廣州彩瓷、潮州彩瓷、潮州楓溪瓷塑、陶瓷微書等。
文物古跡
非物質文化遺產
截止2022年，中原地區已經完成了5批共1557項（含3610個子項目）國家級非物質文化遺產的認證。大灣區共有105項子項目的國家級非物質文化遺產，其中香港特別行政區、澳門特別行政區分別為12項、11項。
特產
徐聞縣有中國最大的鹽水鳳梨景觀帶，35萬畝菠蘿伏地而生，匯成壯闊的“菠蘿的海”。“全國每3顆菠蘿就有1顆來自徐聞”，高州荔枝種植有2000多年的歷史，當地生產的白糖罌荔枝在唐代已成為朝廷貢品，“大唐荔鄉”的美名享譽中外。新會陳皮作為中華優秀道地中藥材，使用歷史悠久，有“百年陳皮，千年人參”“粵菜的靈魂”等美譽，2021年，中藥炮制技藝（新會陳皮炮制技藝）入選第五批國家級非遺代表性項目。斗門區白蕉鎮，是“中國海鱸魚之鄉”，全國超半數的白蕉海鱸產自這里。湛江市有“中國鈍鼻半鲹之都”稱號，是目前國內最大的金鯧魚產區，年產金鯧魚達10萬噸，約占全國40%。“文祠橄欖”久負盛名，并入選全國名特優新農產品名錄。“北有五常，南有絲苗”。清遠絲苗米是具有明顯地方特色的秈稻優質稻米，外觀靚麗，煮飯爽滑可口，素有米中碧玉，飯中佳品的美譽。連州市地處粵北，土壤肥沃、晝夜溫差大等自然優勢使種出的連州菜心香甜細嫩、爽脆多汁，成為灣區消費者的“冬日摯愛”。番薯是湛江新晉出圈土特產，色香味美、軟糯香甜。
風景名勝
綜述
廣東省有15個5A景區，數量在全國各省?自治區?直轄市高級人民法院和中級人民法院管轄第一審民商事案件標準市區中排名第三位。截至2021年3月，國務院已將137座城市列為國家歷史文化名城。其中，廣東有廣州市、潮州市、肇慶市、佛山市、梅州市、雷州市、中山市、惠州8座城市入選國家歷史文化名城。入選數量在全國各省市區中位列第四位。廣東主題樂園，不但數量多，規模、游客數量和競爭力在全國甚至全世界都聲名遠揚。香港特別行政區旅游基建非常豐富，有西九文化區、啟德體育園區、世界級博物館等。澳門旅游局提出了“旅游+”融合模式，試圖深度挖掘澳門旅游業的優勢及其輻射周邊行業的潛力，構建全面發展格局，將澳門打造成世界旅游休閑中心。
世界遺產
澳門歷史城區，2005年入選世界文化遺產，“澳門歷史城區”是一片以澳門舊城區為核心的歷史街區，包括25個古老建筑和8個廣場，經過街道的串聯，構成“點、線、面”綜合體。
開平市樓與村落，2007年入選世界文化遺產，廣東開平是中國著名的僑鄉。歷史上一段時間內，開平治安混亂，加上河流多，每遇臺風暴雨，洪澇災害頻發。廣大僑胞因此決定在家鄉開平建造具有防衛、防洪、居住功能的碉樓。
中國丹霞，2010年入選世界自然遺產，“中國丹霞”是一個由六大丹霞地貌（赤水市、福建泰寧、湖南崀山、丹霞山、江西龍虎山、浙江江郎山）聯合申報并入選的世界自然遺產。它講述了丹霞地貌不同的演化階段，呈現了一個完整的自然故事。
重要景點
香港
維多利亞港：香港的標志性景點，可以乘坐渡輪欣賞兩岸的壯麗天際線。
麥理浩徑：適合徒步的自然步道，沿途風景優美。
西貢市：以其漁村風情和美食聞名。
澳門
大三巴牌坊：澳門的象征之一，是歷史遺址的一部分。
威尼斯人度假村：著名的綜合娛樂場所，有仿威尼斯的水道和貢多拉船。
澳門電視塔：提供從高空俯瞰澳門全景的機會。
廣東
白云山：位于廣州市，有“羊城第一山”之稱，是登高遠眺的好去處。
世界之窗：位于深圳市，是一個集中展示世界各地名勝的主題公園。
東部華僑城：集自然風光和文化娛樂于一體的大型旅游區。
廣州塔：作為廣州的地標性建筑，不僅提供了城市的美麗景觀，還是體驗高空項目的好去處。
長隆旅游度假區：一個集主題公園、野生動物園和水上樂園于一體的大型娛樂綜合體，適合家庭游客。
對外交流
粵港澳大灣區文化同源、人緣相親、民俗相近、優勢互補，是共建人文灣區的重要基礎。江門市被稱作“中國第一僑鄉”，是廣東省乃至中國最早向海外移民的地區之一，擁有近400萬海外僑胞、港澳臺同胞，分布在全球107個國家和地區。2019年11月，江門市舉辦首屆華僑華人文化交流合作暨粵港澳青年文化創意發展大會，吸引了逾千名海內外華僑華人、港澳青年代表參加，自此江門市正式啟動建設華僑華人文化交流合作重要平臺。
著名人物
洪秀全（1814～1864）小名伙秀，族名仁坤，后因避諱天父爺火華而改名秀全。
何香凝（1878～1972)，原名諫，又名瑞諫，自號雙清樓主，祖籍南海縣神安司大通堡（今東漖鎮海南村棉村），出生于香港特別行政區。
朱執信，名大符，字執信，祖籍浙江蕭山，出生于廣州市。清光緒二十八年（1902），入讀廣州教忠學堂，與舅父汪精衛及古應芬等組織群益學社，探求新知。光緒三十年考取官費生留學日本，入法政速成科。留學東京期間，博覽群書，廣交朋友，結識了孫中山，深受革命思想影響。
重要榮譽
粵港澳大灣區內地9市全部建成國家森林城市，深圳市被聯合國教科文組織認定為國內第一個、全球第六個創意城市網絡“設計之都”。世界知識產權組織發布的《全球創新指數2021》報告顯示，“深圳-香港-廣州市”創新集群繼續位列全球第二，僅次于日本“東京-橫濱市”創新集群。
目標規劃
到2035年，粵港澳大灣區形成以創新為主要支撐的經濟體系和發展模式，經濟實力、科技實力大幅躍升，國際競爭力、影響力進一步增強；大灣區內市場高水平互聯互通基本實現，各類資源要素高效便捷流動；區域發展協調性顯著增強，對周邊地區的引領帶動能力進一步提升；人民生活更加富裕；社會文明程度達到新高度，文化軟實力顯著增強，中華文化影響更加廣泛深入，多元文化進一步交流融合；資源節約集約利用水平顯著提高，生態環境得到有效保護，宜居宜業宜游的國際一流灣區全面建成。
價值與意義
打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群，推動粵港澳三地經濟社會發展邁上新臺階，引領中國實現從經濟大國向經濟強國的轉變，既是粵港澳地區加快經濟社會深度調整與轉型、實現可持續發展的需要，也是助推國家提高全球競爭力和影響力的客觀要求，有利于拓展港澳地區的發展新空間，保持港澳長期繁榮穩定；有利于培育比肩以紐約、倫敦、東京為中心的世界級城市群，建設高水平參與國際經濟合作的新平臺；有利于推動“一帶一路”戰略實施，通過區域雙向開放，構筑絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路對接融匯的重要支撐區域；有利于探索建立高標準貿易規則，通過充分發揮港澳作用，探索建立與國際接軌的開放型經濟新體制；有利于構建區域合作新機制，輻射和帶動泛珠三角地區發展。
參考資料 >
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白云山介紹.白云山風景區門戶網站.2024-04-05
深圳世界之窗.深圳世界之窗.2024-04-05
華僑城集團歡迎您.華僑城.2024-04-05
廣州塔.廣州塔.2024-04-05
廣州長隆旅游度假區.廣州長隆旅游度假區.2024-04-05
總理報告里有個“灣區”，是個啥概念?.人民網.2024-04-06
大國五年 | 山海協同陸海聯動，繪就萬里山河新畫卷.騰訊網.2025-12-10
何立峰:深化粵港澳合作 推進大灣區建設.中國政府網.2025-07-17
粵港澳大灣區水資源現狀及其與社會經濟協同演化趨勢——與國際灣區對比研究.中國地質.2024-04-06
嶺南人文精神與人文灣區.南方網.2024-04-05
淺談嶺南少數民族非物質文化遺產的保護.南方網.2024-04-06
共建人文灣區:首部《粵港澳大灣區宗教藍皮書》正式出版.中國新聞網.2024-04-06
粵港澳大灣區高水平創新主體研究報告:23所院校近200學科進入ESI全球前1%，31間國家重點實驗室落戶.21財經.2024-04-05
蓮塘/香園圍口岸正式啟用 大灣區再添新物流大通道.人民網.2024-04-06
世界創新大會永久落戶粵港澳大灣區.澎湃新聞.2024-04-06
粵港澳大灣區首個5G智慧港口媽灣智慧港開港.新浪財經.2024-04-06
剛剛!國家發展改革委等部門同意粵港澳大灣區啟動這項重要工作!.澎湃新聞.2024-04-05
大灣區地理科學數據中心將開建.中華人民共和國國家發展和改革委員會.2024-04-06
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加速貨物“出海” 粵港澳大灣區再添海上新通道.百家號.2025-12-24
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403 Forbidden.中國政府網.2024-04-06
《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》簽署儀式.人民網.2024-04-06
習近平:決勝全面建成小康社會 奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利.人民政協網.2024-04-06
習近平在中國共產黨第十九次全國代表大會上的報告.cpc.people.com.cn.2019-07-17
著眼發展大局，共享時代榮光——以習近平同志為核心的黨中央關心粵港澳大灣區建設紀實.www.xinhuanet.com.2019-07-17
國家發改委主任：粵港澳大灣區發展規劃綱要編制基本完成.www.xinhuanet.com.2019-07-17
習近平總書記重要講話在廣東各界引發熱烈反響.人民網.2024-04-06
韓正主持召開粵港澳大灣區建設領導小組全體會議.www.gov.cn.2019-07-17
中共中央 國務院關于建立更加有效的區域協調發展新機制的意見.www.gov.cn.2019-07-17
中共中央 國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》.www.xinhuanet.com.2019-07-17
中共中央 國務院關于推動城市高質量發展的意見.求是.2025-09-09
粵港澳大灣區城市經濟發展現狀(上篇).360搜索.2025-10-04
萬物土中生，你了解廣東的土壤嗎?.南方+.2024-04-05
粵港澳大灣區建設領導小組職能披露.澎湃新聞.2024-04-05
解碼大灣區現代化產業體系：“巨輪”何以遠航？.今日頭條.2025-10-27
大灣區2025年上半年成績單出爐:高技術領航，消費旅游共振.南方網.2025-10-27
視頻丨今年前11個月我國區域外貿穩中有進 一組數據帶你看.騰訊網.2025-12-23
四大灣區世界500強競爭力:粵港澳首次超越紐約，84%企業排名上升.澎湃新聞.2024-04-05
粵港澳媒體攜手助力大灣區全面發展.中國政府網.2024-04-05
聯動創新 大灣區醫療融合再提速.中央統戰部.2024-04-05
區域重大戰略生態環境保護④ ? 粵港澳大灣區建設篇.生態環境部.2024-04-05
目標，實現灣區通辦!“灣區社保通”推動粵港澳融合發展.人民網.2024-04-05
基于位置服務大數據的粵港澳大灣區通勤標度特征分析.清華大學學報.2024-04-05
粵港澳大灣區互聯互通步伐加快 高速公路里程已達5100多公里.央視網.2024-04-05
403 Forbidden.中華人民共和國文化和旅游部.2024-04-05
粵港澳大灣區開行“客車化”貨運班列.新華網.2024-06-19
民航局關于支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見.中國政府網.2024-04-05
綠色出行、優選公交!多元立體公共交通助力粵港澳大灣區建設.騰訊網.2024-04-05
粵港澳大灣區：同根同源的文化圈.求是.2024-04-05
大灣區坐擁兩個“世界美食之都”.鳳凰網廣東.2024-04-05
廣東民俗的嬗變與認同.文史廣東.2024-04-05
8個國家歷史文化名城!廣東歷史文化資源數量居全國前列.騰訊網.2024-04-05
同根同源同心——追尋粵港澳大灣區共同的精神家園.騰訊網.2024-04-05
名家學者熱切寄望粵港澳大灣區文學:洞察科技前沿，創出新文學樣式.騰訊網.2024-04-05
“同一屋檐下:嶺南傳統建筑源流與藝術”展覽在香港開幕.澎湃新聞.2024-04-06
嶺南建筑風格基本特點是什么?.建筑界.2024-04-05
嶺南九遺:弘揚嶺南文化傳統 鑄就工藝美術巔峰.中華網文化.2024-04-05
粵劇、涼茶、針灸……105項大灣區非物質文化遺產你知道的有哪些?.騰訊網.2024-04-05
“摸底”廣東土特產:你想當“廣東小菠蘿”還是“廣東小荔枝”?.南方網.2024-04-05
建設世界級旅游目的地，是粵港澳大灣區文化旅游發展方向.騰訊網.2024-04-05
粵港澳大灣區那些獨具特色的世界文化和自然遺產.新華網.2024-04-05
洪秀全.中華典藏.2024-04-06
她是女性解放運動的領路人，但不僅僅如此…….澎湃新聞.2024-04-05
何香凝.中國政府網.2024-04-06
“文史廣州”名家講座:從廣州走出來的杰出民主革命家朱執信.騰訊網.2024-04-05
朱執信:“文武兼備之革命實行家”.廣東政協網.2024-04-06
粵港澳大灣區三周年:奮力打造高質量發展典范.澎湃新聞.2024-04-05
粵港澳大灣區建設的發展目標.粵港澳大灣區門戶網.2024-04-06