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舊金山灣區
來源:互聯網

舊金山灣區(英文名:San Francisco Bay Area),簡稱灣區,是加利福尼亞州北部的一個大都會區,位于加州北部,西瀕太平洋,東接內華達山脈,總面積約為9475平方千米。舊金山灣區位于薩克拉門托河下游出海口的舊金山灣四周,包括9個縣(舊金山、圣馬特奧縣、圣克拉拉縣阿拉米達縣、康特拉科斯塔縣、索拉諾縣、馬林縣、納帕縣和索諾馬縣)和101個城鎮,主要城市包括舊金山、奧克蘭和圣荷西等。灣區還有一個廣義的概念,即加利福尼亞州圣何塞-舊金山-奧克蘭綜合統計區。截至2023年,舊金山灣區總人口為7508799人,是加州第二大都會區,人口僅次于大洛杉磯地區,相比2020年人口普查減少3.12%的人口。舊金山灣區的人口族群多樣化,包括亞裔、西班牙裔和拉丁裔等各種族裔。

舊金山灣區四面環山,中間環抱海灣,是一個重要生態棲息地,屬于地中海氣候,灣區擁有復雜的流域、沼澤、河流、小溪、水庫和海灣網絡,主要流入舊金山灣和太平洋,灣區位于板塊的交界處,時常面臨大地震的困擾。西班牙殖民時期,舊金山灣區的奧隆人和米沃克人是該地區的主要原住民族群。1821年,墨西哥脫離西班牙獨立,“上加利福尼亞州”成為墨西哥的一個省。同年,美墨戰爭爆發,美國占領了舊金山(當時稱為耶爾巴布埃納)。1945年,聯合國在舊金山成立,1951年,日本反法西斯同盟在舊金山簽署了《舊金山條約》。

舊金山灣區是世界上最重要的高科技研發中心之一,有世界聞名的“硅谷”。2021年舊金山灣區共有12家企業上榜世界500強,其上榜企業主要以科技型企業為主。2023年,舊金山灣區九縣合計地區生產總值12886.32億美元。

灣區的旅游景點包括漁人碼頭金門大橋等。截至2021年4月,超百位諾貝爾獎得主(伯克利110位、斯坦福84位、舊金山分校10位)和眾多菲爾茲獎得主(伯克利14位、斯坦福8位)、圖靈獎得主(斯坦福29位、伯克利25位)曾在灣區求學或工作。此外,數百位奧運會冠軍也曾在灣區求學或工作。舊金山灣區是世界最重要的科教文化中心之一,擁有公立型的加州大學伯克利分校、私立型的斯坦福大學,以及世界頂級醫學中心加州大學舊金山分校等世界著名高等學府,從20世紀起一直是美國嬉皮士文化、近代自由主義進步主義的中心之一。灣區還是藝術和文化的中心,擁有舊金山藝術大學等知名藝術院校。此外,灣區擁有六支職業大聯盟體育球隊,分別是美國國家橄欖球聯盟(NFL)的舊金山49人隊、美國職業棒球大聯盟(MLB)的舊金山巨人隊奧克蘭運動家美國職業籃球聯賽(NBA)的金州勇士隊國家冰球聯盟(NHL)的圣何塞鯊魚隊以及美國職業足球大聯盟(MLS)的圣何塞地震隊。

歷史沿革

原住民時期

土狼山貝丘是位于舊金山灣區的考古遺址,根據考古證據,這些定居點的歷史可以追溯到公元前約10000年左右,而雷斯角的定居點甚至可能更早。有研究表明,歐洲人首次接觸灣區居民時,后者可能是西伯利亞地區部落的后裔。這些居民可能是在公元前約1000年左右通過北冰洋航行,并跟隨三文魚遷徙到達該地區。然而,一些學者認為,根據奧隆人和米沃克人的口頭傳統以及其他證據,這些居民可能已經在灣區居住了數百年甚至數千年。

西班牙殖民時期,奧隆人和米沃克人是灣區主要原住民族群。奧隆人和米沃克人屬于原始烏蒂安語系,他們的社會結構復雜,以狩獵和采集為主要生活方式。舊金山半島、南灣和東灣地區主要居住奧隆人,而米沃克人則主要分布在北灣、東灣北部和中央山谷地帶。

原始烏蒂安族群最早進入三角洲地區約在4500年前,取代了當地講霍坎語的人。現存的奧隆語言有多個方言,與不同的部落群體相關。這些部落位于卡奎內斯海峽(Karkin)、東灣(Chochenyo)、舊金山半島(Ramaytush)、圣克拉拉谷(Tamien)、圣克魯斯地區(Awawas)、圣克拉拉南部和圣貝尼托縣(Mutsun)、魯姆西安、蒙特雷縣北部以及索萊達教會東部(Chalon)。

16世紀末

1542年,西班牙航海家胡安·羅德里格斯·卡布里洛受墨西哥總督派遣,前往探索墨西哥西部北部海岸,并于9月28日登陸了一個由他命名的圣米格爾海灣(現圣迭戈),成為第一個沿著現今加利福尼亞州海岸線航行的歐洲人。1579年夏,英國航海家弗朗西斯·德雷克在德雷克灣停泊了他的金鹿號船只,因為大霧的原因他未見到海灣的入口,但他的船員卻在此處釘上一塊黃銅牌匾,并宣稱這片土地歸英國女王所有。與此同時,西班牙仍在尋求建立一個安全港口作為馬尼拉到阿卡普爾科航線的中點。因此,在1595年葡萄牙出生的探險家塞巴斯蒂亞諾·塞爾梅奧受命探索加利福尼亞海岸線,經過4個月的橫渡太平洋之旅后,他將他的船“圣奧古斯丁”號停泊在德雷克灣。然而,當塞爾梅奧和他的部分船員探索周邊地區時,一場冬季風暴襲擊了海灣,導致他們的船沉沒。最終,他們乘坐一艘小型船只返回阿卡普爾科,這一壯舉主要歸功于友好的沿海美洲原住民的幫助。由于擔心再次發生海難,水手們遠離海岸,塞爾梅奧也沒有看到大海灣的入口。然而,在離開之前,他以方濟各會創始人圣方濟各的名字,將德雷克灣命名為“舊金山灣”。

1595年,西班牙國王腓力二世委托塞巴斯蒂昂·羅德里格斯·索羅門霍繪制美洲西海岸地圖。同年7月5日,索羅門霍乘坐馬尼拉圣奧古斯丁帆船起航,并于11月初抵達灣區北部失落海岸的圣喬治角和特立尼達角之間的陸地。探險隊沿著海岸向南航行,11月6日,圣奧古斯丁號在德雷克斯灣拋錨。11月下旬,一場風暴使圣奧古斯丁號沉沒,大約有12人溺水身亡。12月8日,剩下的70名船員在圣布埃納文圖拉號上啟航,這是一艘在從菲律賓出發的途中部分建造的汽艇。1596年1月17日,他們大約航行了40天抵達墨西哥的查卡拉港(今哈利斯科州)。歐洲人發現舊金山灣之后,海灣阻止了波托拉探險隊的成員繼續沿著加利福尼亞州海岸向北航行。

17世紀-19世紀末

1602年,西班牙軍官塞巴斯蒂安·維茲卡諾(Sebastian Vizcaino)返回德雷克灣,尋找沉沒的圣奧古斯丁號。盡管他未能找到這艘船也未能發現金門,但他對海岸線進行了更加深入的探索。在隨后的墨西哥和菲律賓探險中,盡管進行了200多次航行并接近了舊金山灣,卻依舊未發現其入口。自1750年代開始,俄羅斯毛皮商人在政府資金的支持下,開始在北美西海岸拓展業務,從阿拉斯加州開始,逐漸沿海岸線下行。直到1812年,他們在加利福尼亞州北部建立了羅斯堡。同年,墨西哥脫離西班牙獨立,“上加利福尼亞省州”成為墨西哥的一個省,而不是西班牙的殖民地。隨著牧場生活的繁榮和美國捕獵者開始進入加州,一個新時代開始了。1846年6月,一群定居者占領索諾瑪廣場,宣布成立加利福尼亞共和國。同年,美墨戰爭爆發,美國船長約翰·貝里恩·蒙哥馬利駕駛樸茨茅斯號航空母艦駛入海灣,占領了舊金山(當時稱為耶爾巴布埃納),并在樸茨茅斯廣場升起了第一面美國國旗。

1849年1月9日,舊金山的亨利·M·納格利(Henry M. Naglee)在樸茨茅斯廣場開設了該市的第一家銀行。1848年1月24日,詹姆斯·馬歇爾(James Marshall)在美國河南岔口的薩特磨坊發現了黃金,這一發現引發了前往加利福尼亞的大規模移民潮。到1849年8月,約有4000名男子沿著美國河進行淘金,其中至少有三分之一是來自印度的移民。每天約有5萬美元的黃金從河岸被沖走。薩特磨坊發現黃金的消息很快引發了大批人涌向該地區尋求財富,工人、辦事員、侍者和仆人紛紛加入淘金熱潮,灣區的人口迅速減少。加州的第一家報紙《加州人報》也因勞動力短缺而被迫暫停新聞刊載,其他報紙也很快因同樣的原因而關閉。大規模的新移民涌入導致新成立的政府部門變得不堪重負,軍隊也無法控制逃兵。因此,許多維持治安秩序的組織成立,但其中許多人的任務是驅逐或殺害當地美洲原住民,到淘金熱結束時,原住民的數量減少了三分之二。1850年9月9日至12日,國會通過五項法案,批準加利福尼亞州加入聯邦成為第31個州,并宣布為自由州,設立了新墨西哥和猶他兩個領土,但對奴隸制度未做出任何限制。隨著淘金熱的平息,淘金活動帶來的財富促成了富國銀行的建立,吸引了財富追求者的移民,這改變了該地區的人口構成。1865年,中央太平洋鐵路公司總裁、前加州州長、斯坦福大學創始人利蘭·斯坦福(Leland Stanley)告訴國會,修建橫貫大陸鐵路的大部分勞動力是華人。如果沒有他們,不可能在國會法案規定的時間內完成這一偉大的國家工程。此后,更多的中國移民開始抵達加州,到1967年,大約有90%的工人是中國人。1869年5月10日,當最后一根鐵路釘在猶他州沙漠中時,全國各地都傳來了敲擊聲。5月11日,第一列橫貫大陸的貨運列車隆隆駛出加利福尼亞州,開往東海岸。它攜帶著亞洲市場的代表:一批日本茶葉。1870年,舊金山灣的人口達到了265808人。1880年,橫貫大陸鐵路的建設推動了國際貿易的發展。

舊金山大地震與大蕭條

1906年4月18日凌晨,加利福尼亞發生大地震,據估計震級為7.9級。這場地震對斷層破裂沿線的許多地方造成了嚴重的破壞。地震引發了舊金山大火,持續了三天,幾乎摧毀了這座城市,促使大規模的重建工作。據美國陸軍救援行動報告(Greely,1906)記錄,舊金山地震造成了498人死亡、圣羅莎地區64人死亡、圣何塞及其他附近地區102人死亡,總共大約為700人死亡。然而,實際死亡人數約為3000人,大約有28000座建筑物被毀。舊金山意大利銀行(現稱為美國銀行)的所有者阿馬德奧·彼得·賈尼尼(Amadeo Peter Giannini )在火災之前成功地從銀行金庫中取回了資金,成為唯一一家擁有可用流動資金的銀行,對于重建工作發揮了至關重要的作用。

1913年,國會批準在約塞米蒂國家公園的赫奇赫奇谷建造一座巨大的水庫,為240萬灣區居民提供飲用水。然而,在1902年時,國會曾否決了該計劃。1915年,舊金山已完成重建,并在同年的巴拿馬太平洋世界博覽會 (PPIE) 上向世界展示了它新面貌。

1929年,美國的股市崩盤,引發了經濟大蕭條,在接下來的幾年里,美國其他地方數以千計的銀行紛紛倒閉,但是舊金山沒有一家銀行倒閉。隨后,舊金山修建金門大橋,于1937年正式通車,連接舊金山和北部的馬林縣,同時修建了連接舊金山和奧克蘭的蘭海灣大橋。

第二世界大戰

第二次世界大戰期間,舊金山灣區的造船廠創造了全國近45%的貨運噸位和20%的軍艦噸位,戰爭持續了1365天,灣區造船廠共建造了1400艘船。同時,舊金山登船港也是第二次世界大戰期間遍布整個灣區的龐大航運設施網絡的核心。從1941年-1944年,舊金山登船港代理負責人是梅森堡(Fort Mason),該港收購了西海岸沿線的碼頭,并將其業務擴展到整個灣區。

1945年4月25日-6月26日,來自50個國家的代表在加利福尼亞州舊金山舉行聯合國國際組織會議。1945年10月24日,聯合國在舊金山成立,1951年9月,日本反法西斯同盟在舊金山簽署了《舊金山條約》,旨在重建日本與同盟國之間的和平關系。在戰爭結束后,舊金山的居民為774821名。

20世紀60年代

1961年11月7日,舊金山市競選主管時,藝人兼變裝皇后何塞·薩里亞(Jose Sarria)參加了競選,成為美國第一位公開同性戀身份的公職候選人。20世紀60年代中期,舊金山爆發了一場反文化運動,其中包括反對越南戰爭的示威活動,吸引了大約10萬年輕人來到舊金山。

20世紀末至21世紀初

1972年,舊金山登船港被列為國家歷史地標。由于舊金山灣的深度和兩側地質條件的不同,舊金山-奧克蘭海灣大橋分為兩個不同的部分,通過隧道連接起來耶爾巴布埃納島。然而,在1989年加州地震中,長達8.4英里的海灣大橋損壞嚴重。2000年舊金山灣人口數為6783760人,其中男性為3379089人,女性為3404671人。2004年,舊金山灣區作為LGBT權利運動的中心,開始向同性伴侶發放結婚證。2009年,非洲裔男子奧斯卡·格蘭特被灣區捷運警察開槍打死,引發了整個地區的廣泛抗議,甚至奧克蘭爆發了騷亂。他的名字象征性地與旨在對抗社會和經濟不平等的占領奧克蘭抗議活動聯系在一起。

自然地理

位置境域

舊金山灣區位于加利福尼亞州北部,西瀕太平洋,東接內華達山脈。舊金山灣區的地理位置優越,總面積約為9475平方千米。

氣候

舊金山灣區屬于地中海氣候(K?ppen Csb),冬季溫和涼爽,偶爾降雨,夏季溫暖,炎熱干燥。它很大程度上受到加利福尼亞寒流的影響,該寒流通過各種縫隙穿過沿海的天然山地屏障,就降水量而言,灣區具有明顯的季節特征。舊金山的夏季通常舒適且大部分時間晴朗,冬季則相對較短、寒冷、潮濕且多云。全年氣溫在7°C-22°C之間變化,極少低于4°C或高于28°C。由于灣區多樣化的地形地貌,該地區擁有眾多的小氣候,導致短距離內氣候和溫度的顯著差異。在舊金山市內,自然和人工地形特征引導著風和霧的移動,導致城市街區之間的氣候差異較大。

地質

舊金山灣區的巖石是與雷斯、博德加角和蒙塔拉山的花崗石相關的變質巖,在薩里尼安地塊的圣安德烈亞斯斷層以西,該斷層附著在太平洋板塊上,并向北移動經過北美大陸板塊。薩里尼階地塊從南加州或可能是墨西哥向北移動,帶來了變質作用。此外,海灣泥漿底層對海灣周邊許多地方附近的建筑物構成了地質危害。

地形地貌

舊金山灣區平均海拔113米,最低海拔為-7米,最高海拔為1296米。舊金山灣區四面環山,中間環抱海灣,地貌形態多樣,包括山脈、山谷、河流、灣區和海洋,位于該區域的舊金山半島是該地區的地理特征之一。舊金山灣區的山脈與太平洋板塊和北美板塊之間的擠壓力形成的許多山脊和丘陵結構有關,其中包括馬林縣海拔784米的塔瑪佩斯山。康特拉科斯塔縣的迪亞布羅山(海拔1173米),阿拉米達縣的Mission Peak(海拔767米-776米),圣克拉拉縣的漢密爾頓山(海拔1284米)。

舊金山灣區的主要山脊是太平洋海岸山脈的一部分,大致平行于主要斷層。這些山脊包括圣克魯斯山脈,位于舊金山半島沿線,與太平洋海岸平行,是舊金山灣區的一部分。該山脈是由圣安德烈亞斯斷層形成的,與舊金山市相鄰。其次是馬林山,位于馬林縣,也是太平洋海岸山脈的一部分,主要沿著圣安德烈亞斯斷層延伸。這個山脈包括伯克利山、圣萊安德羅山以及南部山脊線,延伸至米申峰和迪亞布羅山脈。還有迪亞布羅山脈,它包括迪亞布羅山和漢密爾頓山,位于舊金山灣區的東部。這個山脈主要沿著卡拉維拉斯斷層延伸,與圣萊安德羅山相鄰。

水文

舊金山灣區的海灣水溫在季節范圍約為8°C(46°F)-23°C(73°F)。其工業、采礦和其他用途的汞導致這種有毒金屬在海灣中廣泛分布,海灣的浮游植物吸收了汞,并污染了游魚。灣區擁有復雜的流域、沼澤、河流、小溪、水庫和海灣網絡,主要流入舊金山灣和太平洋

舊金山灣三角洲流域面積超過194249.25平方千米,包括北美和南美西海岸最大的河口。它還是世界上唯一的內陸三角洲。該流域為2500萬加利福尼亞州人提供主要飲用水源,為18129.93平方千米的農業提供灌溉,并提供重要的經濟資源,如加州的供水基礎設施、港口、深水航道、主要高速公路和鐵路走廊,以及能量線。該流域包括多種淡水、咸水和咸水水生生境。

舊金山灣三角洲流域由幾條主要水道組成,包括薩克拉門托河圣華金河及其支流。在這兩條大河在薩克拉門托附近交匯處,形成了一個巨大的內陸三角洲,河水在經過卡奎內斯海峽進入舊金山灣之前匯集于此。除主要河流和三角洲外,該流域還包括Suisun灣、圣巴勃羅灣、舊金山灣和金門海峽,整個流域流入太平洋

舊金山灣包括圣巴勃羅灣、中央灣和南灣,流入海灣的支流河流包括佩塔盧馬河、納帕河、瓜達盧佩河以及許多較小的小溪和溪流。它是美洲最大的太平洋河口。

圣華金河是美國加利福尼亞州的兩條主要河流之一。它長530公里,是加利福尼亞州第二長的河流,僅次于薩克拉門托河。它始于內華達山脈西部,向西和向北流向薩克拉門托圣華金三角洲的舊金山灣。其盆地面積約82879平方千米,大部分為農田。這條河為超過2200萬加州居民提供飲用水。流入圣華金河的支流包括(從南到北)弗雷斯諾河、喬奇拉河、默塞德河、圖奧勒姆河、斯坦尼斯勞斯河、卡拉維拉斯河、莫克勒姆河和科蘇姆內斯河。

這條河曾經是加州最豐富的河流生態系統之一。然而,除了洪水期間,現在超過97公里的河流已經干涸,因為大量水被抽走用于灌溉。事實上,在弗里安特大壩(一座20世紀40年代在圣華金河上修建的大壩)下方,95%的河水都是干涸的。這條河的大部分地區都受到污染,導致曾經是美國最南端的奇努克鮭魚的歷史種群數量遭到破壞。圣華金河將農藥、和許多其他有毒物質帶入舊金山灣。

薩克拉門托河是舊金山灣三角洲流域的河流,也是加利福尼亞州最長的河流。它流經加利福尼亞州北部的薩克拉門托山谷,全長約716公里。薩克拉門托河有許多支流,包括皮特河、羽毛河和美洲河。沿河城市包括雷丁和薩克拉門托。薩克拉門托河的支流是加州淘金熱的焦點,在1800年代吸引了許多定居者到該地區,這條河現被用作灌溉水源和水力發電。流入薩克拉門托河的支流包括皮特河、巴特河、羽毛河和美洲河。

納帕河是美國加利福尼亞州的長約89公里的河流。它流經舊金山灣以北山區的著名葡萄酒產區納帕谷。米利肯溪和維德山流域是其眾多支流中的幾個。河口位于瓦列霍,淡水和咸水的潮間帶在此流入卡奎內斯海峽和圣巴勃羅灣。

自然資源

舊金山灣區是加利福尼亞州的生態棲息地,承擔著生態作用。加利福尼亞州的珍寶蟹太平洋大比目魚和太平洋鮭魚漁業依賴該海灣作為苗圃。剩下的少數鹽沼占據了加州剩余的大部分鹽沼,支持了許多瀕臨滅絕的物種的生存,并提供了關鍵的生態系統服務,例如過濾河流中的污染物和沉積物

生物多樣性

舊金山灣區發現了兩種瀕臨滅絕的鳥類:加州最小燕鷗和加州克拉珀雷鳥,裸露的海灣泥漿為濱鳥提供了重要的覓食區,每年有數以百萬計的水禽使用海灣淺灘作為避難所。由于人為和自然原因,加利福尼亞州虹鱒(Oncorhynchus mykiss)數量急劇下降,1997年8月18日,加州中部海岸獨特種群(DPS)被《聯邦瀕危物種法》列為受威脅物種,2006年1月5日重申了受威脅狀態。加州中部海岸銀三文魚(Oncorhynchus kisutch)進化重要單位(ESU)種群是西海岸眾多陷入困境的鮭魚種群中瀕臨滅絕的種群之一。它于1996年10月31日被列為受威脅,于2005年6月28日改為瀕危狀態。此外,2024年舊金山灣區的銀大麻哈魚數量從600只下降到了64只。

2012年3月,舊金山灣區在下水晶泉水庫西北支流和圣馬特奧溪上游發現了東方白背禿鷹(Haliaeetus leucocephalus)巢穴。其次,約瑟夫·格林內爾(Joseph Grinnell)在1927年寫道,魚鷹(Pandion haliaetus)是舊金山灣區的罕見訪客,2014年的一項灣區范圍內的調查發現,魚鷹的繁殖范圍已向南擴展,筑巢地南至舊金山西側的獵人角和東側的海沃德。

自然災害

2022年10月25日,加利福尼亞州舊金山灣區發生5.1級地震,震中位于圣何塞市西南部,此次地震沒有人員傷亡和財產損壞報告。

行政區劃

舊金山灣區,通常簡稱為灣區,由多個主體組成,包括101個市和9個縣政府。舊金山灣區共有9個縣,其中面積最小的是舊金山,只有121.39平方公里,面積最大的是索拉諾縣,達4081.43平方公里。舊金山灣區可以劃分為東灣、北灣、南灣、半島和舊金山五個區域,其中分布有舊金山、奧克蘭和圣何塞三座中心城市。舊金山灣區包括普通法縣:康特拉科斯塔縣、馬林縣、納帕、索拉諾和索諾瑪,憲章縣:阿拉米達、舊金山、圣馬特奧和圣克拉拉縣。廣義上也包括外圍的3個縣,12縣合稱加利福尼亞州圣何塞舊金山奧克蘭綜合統計區,是美國西岸第二大、全美第五大都會區。

主要功能區劃

舊金山(英文:San Francisco),舊稱“三藩市”、“圣弗朗西斯科”,官方正式名稱為舊金山市縣(City and County of San Francisco,經常縮寫為S.F),是北加州和灣區重要的經濟和文化中心,截至2022年,舊金山人口為808437人,是美國加利福尼亞州人口第四多的城市。該市位于舊金山半島末端,土地面積約為121平方公里(46.87平方英里)。同時也是加利福尼亞州唯一的市縣合一的行政區。根據美國商務部經濟分析局數據顯示,2022年舊金山地區生產總值為2521.86億美元,按照年度平均匯率換算的人民幣總量為16962.30億元。截至2024年3月,舊金山GFCI-35全球金融中心指數綜合競爭力排名位居世界第5,金融指數740。

在歐洲人定居之前,城市本身居住著耶拉穆人,他們的語言是現在被稱為拉邁圖什·奧隆(Ramaytush Ohlone)的語言。1776年6月29日,來自新西班牙的定居者在金門建立了舊金山要塞,并在幾英里外建立了舊金山阿西斯教會,兩者均以阿西西的方濟各的名字命名。

海灣東側由阿拉米達縣和康特拉科斯塔縣組成,當地人稱為東灣。東灣可大致分為兩個區域:內東灣(毗鄰海灣海岸線)和外東灣(由丘陵和山脈與內東灣隔開的內陸山谷組成)。東灣的公司包括24小時健身美國公司、聯合環球、美國銀行、雪弗龍公司和高樂士公司。

內東灣包括阿拉米達縣和康特拉科斯塔縣的西部地區,包括奧克蘭、海沃德、弗里蒙特、伯克利和里士滿等城市,以及許多較小的郊區,如阿拉米達、卡斯特羅谷、紐瓦克、聯合城、埃默里維爾、奧爾巴尼、圣萊安德羅、圣巴勃羅、克羅克特、埃爾索布蘭特、皮諾爾、圣洛倫索、赫拉克勒斯、羅迪奧、皮埃蒙特和埃爾塞里托。內東灣人口更加稠密,建筑普遍較舊,人口種族更加多樣化。該地區擁有灣區最大的海港奧克蘭港皮克斯動畫工作室的總部,以及職業體育球隊金州勇士隊、奧克蘭突襲者隊和奧克蘭運動隊的主場,也是加州大學伯克利分校的所在地。

外東灣由阿拉米達縣康特拉科斯塔縣的東部組成,分為4個不同的區域:拉莫林達、中部康特拉科斯塔縣、東康特拉科斯塔縣和三河谷。拉莫林達(Lamorinda)一詞是通過結合其所包括的城市名稱而創造的:拉斐特(Lafayette)、莫拉加(Moraga)和奧林達(Orinda)。核桃溪位于拉莫林達以東、圣拉蒙谷以北,與康科德、馬丁內斯和普萊森特希爾一起組成了康特拉科斯塔縣中部。安條克、匹茲堡、布倫特伍德、奧克利等城市及其周邊的非建制地區組成了東康特拉科斯塔縣。三河谷由阿馬多河谷、利弗莫爾河谷和圣拉蒙河谷組成。都柏林普萊森頓組成阿馬多爾山谷,利弗莫爾位于利弗莫爾山谷,圣拉蒙河谷由阿拉莫、丹維爾、迪亞布羅及其同名圣拉蒙組成。外東灣通過BART與內東灣(東/西)相連,南部有 580號州際公路,北部有4號州道,中部通過凱迪克隧道連接24號州道。外東灣的基礎設施大部分是在第二次世界大戰后建成的。盡管西班牙裔和菲律賓裔人口在過去2-3年間顯著增長,但該地區的人口仍以白人為主。

金門大橋以北的地區在當地被稱為北灣。該區域包括馬林縣、索諾瑪縣、納帕縣,并向東延伸至索拉諾縣。費爾菲爾德市屬于索拉諾縣,通常被認為是北灣最東端的城市。馬林縣是北灣最富有的縣,與灣區其他地區相比,北灣相對鄉村化,有許多未開發的空地、農田和葡萄園。索諾馬縣的圣羅莎是北灣最大的城市。

北灣是灣區唯一沒有通勤鐵路服務的地區。它與灣區的其他地區被水完全隔開,唯一的出入口是通往舊金山的金門大橋、通往里士滿的里士滿-圣拉斐爾大橋和卡奎內斯大橋,以及通往東灣北端馬丁內斯的貝尼西亞-馬丁內斯大橋。

舊金山硅谷的地區在地理上屬于舊金山半島的一部分,在當地被稱為“半島”。該區域包括舊金山和圣馬特奧縣的郊區社區、圣克拉拉縣的西北部,以及太平洋沿岸的各個城鎮,例如帕西菲卡和半月灣。這個地區極其多樣化。許多城鎮在二次世界大戰后時期前僅是鄉村生活的中心,戰后,許多中產和富有家庭遷移至此,帶動當地發展。自20世紀80年代以來,隨著硅谷技術繁榮,該地區中上層階級家庭的數量大幅增長,他們定居在帕洛阿爾托、洛斯阿爾托斯、波托拉谷、伍德賽德和阿瑟頓等城市。其中許多家庭具有外國背景,為該地區的多樣性做出了貢獻。

半島城市包括:阿瑟頓、貝爾蒙特、布里斯班、伯林格姆、科爾馬、庫比蒂諾、戴利城、東帕洛阿爾托、福斯特城、半月灣、希爾斯伯勒、洛斯阿爾托斯、洛斯阿爾托斯山、門洛帕克、米爾布雷、山景城、帕洛阿爾托、帕西菲卡、波托拉谷、雷德伍德城、雷德伍德海岸、圣布魯諾、圣卡洛斯、舊金山、圣馬特奧、南舊金山和伍德賽德。雖然半島一詞在技術上是指整個地理上的舊金山半島,但在當地術語中,半島并不包括舊金山市本身。

南灣指的是圣克拉拉縣,但該縣的西北部(帕洛阿爾托、山景城、洛斯阿爾托斯和洛斯阿爾托斯山)也可能被視為半島的一部分。圣何塞森尼韋爾圣克拉拉大都會區約有200萬居民,是硅谷地區最大的城市和美國人口第十大城市,也是灣區人口最多的城市。圣何塞是加利福尼亞州最古老的城市,也是其第一個首府。這座城市以自己是一個具有環保意識的城市而自豪。與美國其他大城市相比,它回收的廢物比例更高。城市發展邊界的建立是為了保護剩余的開放空間(主要在周圍的山丘和南部邊界)免受開發,大多數新的增長都是以高密度住房的形式填充城市,以提高密度率,增速有所放緩,但面積繼續穩定增長。

圣何塞是許多業余和職業運動隊的主場,例如NHL的圣何塞鯊魚隊和MLS的圣何塞地震隊。舊金山49人隊于2014年搬遷至圣克拉拉的新體育場。硅谷擁有龐大的交通基礎設施,包括許多高速公路、VTA巴士服務和輕軌鐵路、美國國家鐵路客運公司以及Caltrain等市域鐵路圣何塞國際機場為圣何塞地區的空中交通提供服務,位于硅谷中心以北,交通便利。市中心的建筑物高度受到限制(根據美國聯邦航空局的規定和城市法令),因為它位于飛行路徑的正下方,隨著BART系統延伸至圣何塞,南灣將擁有更高效的交通網絡,到時可乘坐高架/地鐵前往舊金山。圣何塞也將成為擬議的加利福尼亞州高鐵系統的主要站點。

政治

縣和市之間存在根本區別。縣缺乏加州城市所擁有的廣泛自治權(例如,城市擁有廣泛的創收權,而縣則沒有)。此外,對縣的立法控制比對市的立法控制更為完善。除非受到州憲法具體條款的限制,立法機關可以將屬于州本身的任何職能委托給縣。相反,國家可以收回并恢復其委托給縣的職能(例如,國家對初審法院的資助)。而縣政府負責選舉和選民登記、生命記錄、財產評估和記錄、稅收、公共衛生、農業法規和建筑檢查等職責。

加州憲法承認兩種類型的縣:普通法縣和特許縣。普通法縣在縣民選官員的人數和職責方面遵守州法律。另一方面,特許縣擁有有限程度的“地方自治”權力,可以規定管理委員會的選舉、補償、任期、罷免和工資;所有縣官員的選舉或任命(治安官、地區檢察官和評估員除外,必須由選舉產生)、報酬、任期和免職;所有官員的權力和職責;以及縣辦事處的合并和分離。章程并未賦予縣官員對地方法規、創收能力、預算決策或政府間關系的額外權力。縣可以在多數票批準的情況下通過、修改或廢除章程。監事會、章程委員會或主動請愿書可以提出新章程或修改或廢除現有章程。憲章的規定是國家法律,具有立法的效力。

加州憲法授權縣制定和執行不與一般法律相沖突的地方法令。縣還有權起訴和被起訴、購買和持有土地、管理或處置其財產以及依法征收稅款。立法機關授予各縣許多額外的權力。縣的權力只能由監事會或根據監事會或法律授予的權力行事的官員行使。董事會必須遵守章程的程序要求,否則其行動將無效。此外,如果州法律要求通過法令進行土地使用分區,則該法定方法對縣具有約束力。另一方面,如果法律沒有具體規定完成任務的方法,縣可以采取任何合理適當的方式。

與聯邦和州政府的權力分立不同,監事會既是縣的立法機構,又是縣的行政機構。它還擁有準司法機構。

人口

人口數量

根據2010年美國人口普查,灣區九縣人口為715萬人,其中男性占49.6%,女性占50.4%。截至2018年,舊金山灣區的總人口約780萬人。

族群

舊金山灣區的人口具有多樣性,包括亞裔、西班牙裔、拉丁裔等各種族群。舊金山的穆斯林社區中有相當大比例的阿拉伯人,他們來自黎巴嫩敘利亞巴勒斯坦也門等國家。截至2020年,舊金山灣區除了西北面的三個縣(馬林縣/Marin、索諾瑪/Sonoma和納帕/Napa)之外,其他6個縣的種族多樣性都在70%以上,舊金山縣為70.4%,在其中只能排在末尾,排第一的是位于北灣的索拉諾(Solano)縣,種族多樣性為75.6%。康特科斯塔(Contra Costa)縣的種族多樣性為73.0%,在整個加利福尼亞州排名第4。

該地區的亞裔美國人人口在北美是最多的之一,特別是在兩個主要縣圣克拉拉縣和阿拉米達縣,亞裔美國人占據多數。圣何塞舊金山的亞裔居民數量在美國排名第三和第四,最大的亞裔美國人群體包括華裔、菲律賓裔、印度裔、越南裔和日本裔。亞裔美國人在庫比蒂諾弗里蒙特市米爾皮塔斯和聯合城等地也較多,在都柏林、福斯特城、赫拉克勒斯、米爾布雷、圣拉蒙、薩拉托加、森尼韋爾和圣克拉拉等地也有大量的亞裔美國人。

舊金山非裔美國人人口眾多,爵士樂盛行,被稱為“西部哈萊姆區”。1970年非裔居民占該市人口的七分之一,他們大部分現已搬到了東灣和北灣的部分地區,包括安條克、費爾菲爾德在內,也有部分完全搬出了灣區。20世紀80年代,圣羅莎的南方公園社區是一個以非裔為主的社區的所在地,大部分拉丁裔移民在該地區定居。其他擁有大量非裔美國人的城市包括瓦列霍(28%)、里士滿(26%)等等。

語言

舊金山灣區擁有超過160種語言的使用者,并且隨著該地區移民的持續增長,使用英語以外語言的人數也在不斷增加,9個縣地區有超過300萬人在家里主要講英語以外的語言。此外,僅舊金山有40多種語言被使用。

宗教信仰

舊金山灣區的人口中26%信奉天主教,23%信仰新教(包括主流派和福音派)。

經濟

綜述

舊金山灣區以科技引領經濟,在全美增長最快的都市區榜單中排名第一位。截至2020年年底,灣區大約有45%的工作崗位,即179萬個崗位符合遠程工作的條件。2021年,舊金山灣區有12家企業上榜世界500強。其中,只有雪佛龍股份有限公司和美國富國銀行從事煉油和銀行行業,其他10家企業主要涉足互聯網專業服務、制藥、半導體等行業。同年舊金山灣區GDP為12712億美元。2023年,舊金山灣區九縣合計地區生產總值12886.32億美元。

舊金山灣區是美國唯一擁有三個中心城市的大都市,包括舊金山、奧克蘭圣何塞舊金山以制造業、金融業和旅游業為主要收入來源。然而,2020年舊金山市的大部分閑置空間都在轉租市場上。舊金山灣區圣何塞是硅谷首府。北灣是該國農業和葡萄酒業的主要地區。納帕縣、門多西諾縣索諾馬縣南加州葡萄酒產區的代表。然而,因為疫情的經濟影響以及野火、干旱和氣候變化等不斷升級的環境問題,促使葡萄酒行業專業人士重新制定創新戰略。

第一產業

舊金山灣區主要種植大麥、玉米、豌豆。

第二產業

舊金山灣區奧克蘭以食品和飲料制造、電氣設備、電器和部件、初級金屬、紙張(包括印刷)、金屬制品、家具和其他相關產品為經濟優勢。另外,加州北海岸東灣地區擁有各種重工業,包括煉油廠、發電廠、化學制造廠以及危險廢物處理和處置設施。

航空和軍火制造商洛克希德·馬丁公司、制藥企業麥卡遜公司,以及生物科技公司基因泰克吉利德科學都在舊金山灣區設立了機構。另外,特斯拉、拉姆研究、拜耳集團雪佛龍股份有限公司可口可樂等制造業巨頭也在此設有生產基地。在北灣的葡萄酒產區,有Fantesca Estate & Winery、Domaine Chandon 加利福尼亞州和D'Agostini Winery等酒莊。

第三產業

舊金山灣區的舊金山擁有發達的金融和商業活動。許多大型企業的總部設立于此,包括應用材料、賽門鐵克和甲骨文公司等500強企業。此外,能源公司雪佛龍和PG&E,以及金融公司嘉信理財集團、Visa和富國銀行等也在此設有機構,服裝零售商有Gap、Levi's和Ross Stores等也在此擁有業務。

2012年,舊金山灣區的第三產業占GDP比重為82.70%,到2021年降至70%。2016年,灣區九個縣的經濟以商品和服務的價值衡量,在全美所有州中排名第五,經濟總量達到7810億美元。

社會

教育

1992年加州特許學校成立,該學校是免費的公立學校,并向所有學生開放。此外,從加州高中畢業之前,學生必須完成至少13門州規定的課程,包括3年英語、2年數學和2年科學。加利福尼亞州的學生使用Smarter Balanced評估進行英語語言藝術和數學測試,并且還必須參加加州科學測試。

體育

舊金山灣區是2026年美加墨世界杯足球賽的16個舉辦城市之一。

棒球

舊金山的美國職業棒球大聯盟球隊是巨人隊,起源于1883年,他們在來到舊金山之前首先在紐約比賽。1960年至1999年間,巨人隊在舊金山標志性的燭臺公園(Candlestick Park)進行比賽,于2000年搬到了甲骨文球場(Oracle Park)。該球場位于市中心,可乘坐公共交通工具前往。另外,巨人隊在2010年至2014年的五年內贏得了三屆世界冠軍(2010年、2012年和2014年)。

1901年,奧克蘭運動家隊(Oakland Athletics)在費城成立,并于1968年遷至奧克蘭。自1968年以來,運動家隊一直在同一個體育場舉行比賽,該體育場曾被稱為奧克蘭體育館,但現在更名為環形中央體育館。可以乘坐汽車、BART、阿拉米達縣交通或國會大廈走廊火車到達體育館。

籃球

1946年球隊首次在費城成立,并于1962年更名為舊金山勇士隊,到1971年,他們代表整個州搬遷到奧克蘭的甲骨文球館。2019年,勇士隊搬進了位于舊金山Mission Bay附近最先進的球館Chase Center。籃球NBA常規賽從10月開始,到4月中旬左右結束。門票可以在球隊的網站或大通中心的任何票務服務處購買。大通中心(Chase Center)毗鄰Muni的第三街鐵路(Third Street Rail),乘坐公共交通即可輕松抵達。

橄欖球

舊金山49人隊是該市第一支職業大聯盟運動隊。1946年至2013年間,49人隊在舊金山進行主場比賽,先是在金門公園的凱扎爾體育場,然后在燭臺公園舉行。2014年,球隊向南40英里遷至圣克拉拉李維斯體育場(Levi's Stadium)。乘坐山谷交通管理局輕軌鐵路和城市巴士以及國會大廈走廊列車和加利福尼亞州火車可輕松抵達該場地,可直達舊金山

足球

圣何塞是灣區唯一一支美國職業足球大聯盟球隊圣何塞地震隊的主場。這支球隊于1996年成立時最初被稱為Clash,是MLS的10名創始成員之一。他們在圣何塞的貝寶公園(PayPal Park)比賽,賽季從3月初持續到10月下旬。體育場內的能見度非常好,座位升起幅度是美國職業足球大聯盟所有足球場中最陡的。PayPal Park還擁有北美最大的戶外酒吧。

冰球

舊金山灣區的圣何塞鯊魚隊,常規賽從10月初持續到4月,隨后是斯坦利杯季后賽。鯊魚隊在位于硅谷中心的圣何塞SAP中心比賽。加州火車(Caltrain)將舊金山冰球迷直接帶到比賽場地,而ACE和VTA巴士則提供許多當地路線的交通服務。球迷還可以乘坐國會大廈走廊火車前往場館,直接抵達展館街對面的迪里頓車站。鯊魚隊以其戲劇性的入場方式而聞名,其中包括從天花板上垂下17英尺長、眼睛閃爍著紅光的鯊魚嘴。

科技

灣區內有五個國家級研究實驗室,它們包括勞倫斯伯克利國家實驗室、勞倫斯利弗莫爾國家實驗室、航空航天局艾姆斯(Ames)研究中心、農業部西部地區研究中心、斯坦福直線加速器中心等。截至2021年4月,灣區產生超過百位諾貝爾獎得主(伯克利110位、斯坦福84位、舊金山分校10位),以及許多菲爾茲獎得主(伯克利14位、斯坦福8位)和圖靈獎得主(斯坦福29位、伯克利25位)。

舊金山灣區的南灣地區(舊金山灣南端),也被稱為硅谷,因為聚集了眾多高科技公司。南灣地區的社區包括圣何塞及周邊城市,如圣克拉拉、米爾皮塔斯、庫比蒂諾、山景城、桑尼維爾等,以及一些其他城市如薩拉托加、坎貝爾、洛斯加托斯等。此外,一些半島和東灣城鎮也被認為位于硅谷范圍內。

圣克拉拉谷被譽為硅谷的心臟,因為這一地區成為了美國主要的技術中心。南灣地區的總部包括了眾多知名的科技公司,如AMD奧多比英特爾、Netflix、思科惠普蘋果公司谷歌eBay、Facebook和雅虎日本等。根據統計數據顯示,加利福尼亞州圣何塞-桑尼維爾-圣克拉拉縣都會統計區的人均百萬富翁和億萬富翁人數最多,這主要得益于該地區高科技產業的繁榮發展。

衛生健康

UCSF Health-UCSF醫療中心位于加利福尼亞州舊金山,是一所提供普通醫療和外科服務的醫院,也是一所教學醫院。

人居環境

舊金山灣區在2000年有3.4%的灣區通勤者上班時間為90分鐘或更長時間,到了2010年該比率下降至2.3%左右。另外,舊金山灣區有部分通勤者為了節約通勤時間選擇乘坐飛機前往工作地點

舊金山灣區是美國曼哈頓之外居住成本最高的地區。舊金山市中心的房價是全國最高的,這主要是由于土地稀缺和大量高薪專業人士居住在該市。2024年,根據的數據,舊金山的房價中位數為1180000美元。

2019年,舊金山灣區采取“專業化”分類治理模式,集中解決灣區發展過程中面臨的公共治理問題,灣區空氣質量管理局負責灣區空氣質量問題,區域水資源質量控制委員會負責灣區水質問題,灣區保護和發展委員會處理灣區海濱事務。舊金山灣區將宜居環境視為灣區經濟發展的主要動因,每5年做一次城市規劃。此外,舊金山灣區從交通、住房、城市土地開發等方面,協調城市發展、產業發展和環境保護之間的關系。

媒體

舊金山灣區(舊金山-奧克蘭圣何塞)在美國2024年尼爾森DMA排名第10位。

治安

舊金山灣區以東的奧克蘭是治安較混亂的區域,而灣區的西部至南部地區相對比較安全。灣區的犯罪數據涵蓋了多種類型的犯罪,包括殺人、強奸、搶劫、嚴重攻擊、入室盜竊、機動車輛盜竊和縱火等。2019年,美國最不適宜居住的城市名單中包括舊金山等城市,舊金山在全球82個城市中排名第77位。

據報道,2022年對舊金山市民的調查結果顯示,居民對該市的安全評級為3.3分(滿分5分),相當于C+。數據顯示,只有36%的居民表示在夜間行走時感到安全。2022年,舊金山市的犯罪數據顯示,偷盜、搶劫等案件共發生54499起。2023年舊金山市的犯罪數據為50612起,同比減少了7.1%。

交通

公路

舊金山灣區的高速公路系統包括80、580、280、680和880號州際公路、101號美國國道、加州1號公路以及其他連接舊金山地區和東灣的干道。其中,280號州際公路和101號美國國道負擔舊金山半島至圣荷西的公路交通;680號及880號州際公路連接東灣各城鎮與圣荷西;580號州際公路是東灣前往北灣的要道,也是灣區往中谷地區與洛杉磯的捷徑;101號美國國道從舊金山市區往北經過金門大橋亦可進入北灣。此外,該地區還有8座收費橋梁橫跨舊金山灣或海灣支流,例如金門大橋舊金山-奧克蘭海灣大橋,通行費可通過FasTrak電子收費系統或現場繳費方式支付。根據西雅圖的Inrix公司調查,舊金山灣區是世界第四大最擁堵的都市圈,同時也是美國第三大最擁堵的都市區。

鐵路

灣區鐵路系統包括1條重軌/通勤鐵路線、1條通勤線、2條輕軌鐵路系統和Amtrak城際鐵路服務。灣區捷運(通常稱為BART)在舊金山大部分地區以及奧克蘭和伯克利的部分地區提供地鐵服務。BART還為康特拉科斯塔縣、阿拉米達縣、圣馬特奧縣和圣克拉拉縣提供市域鐵路服務。Caltrain還在舊金山半島提供通勤鐵路服務,而阿爾塔蒙特通勤快車(ACE)則提供從中央谷到硅谷的通勤鐵路服務。Amtrak在馬丁內斯、埃默里維爾和整個灣區設有車站。

航空

舊金山灣區3個主要機場,包括圣弗朗西斯科國際機場(SFO)、奧克蘭國際機場和圣何塞國際機場,并且有多種機場班車(通常是巴士和貨車)提供服務。

舊金山國際機場

截至2024年3月,從舊金山國際機場出發,有直飛航班前往全球130多個目的地。

奧克蘭國際機場

航運

金門交通公司運營金門渡輪系統,提供跨海灣服務。

舊金山灣渡輪是舊金山灣區水上緊急運輸管理局(WETA)的渡輪過境服務。

公共交通

舊金山灣區的多式聯運公共交通網絡由道路、橋梁、高速公路、鐵路、隧道、渡輪、機場、自行車道和人行道組成,由各個機構開發、維護、監督和運營。這個系統可以前往舊金山、奧克蘭、伯克利、里士滿、戴利城、都柏林、普萊森頓及周邊地區的任何地方。

共享單車

舊金山灣區的自行車共享是一個區域性公共自行車共享系統,為舊金山、紅木城山景城、帕洛阿爾托和圣何塞提供便捷的交通方式,擁有灣區共享單車會員資格的灣區游客和居民可以每周7天、每天24小時使用共享自行車。

人文

飲食

舊金山灣區是標志性食品和飲料的發源地,如幸運餅干、石路冰淇淋以及熱帶麥泰酒。另外,灣區擁有來自非洲、亞洲、美洲和歐洲各國的多種美食。舊金山是灣區城市中最具標志性的美食城市。

舊金山的菜肴cioppino是一種豐盛的海鮮燉菜,起源于1800年代末北灘的意大利裔美國人社區。據說這道菜是由意大利漁民制作的,他們會收集當天的漁獲并在船上燉菜。

舊金山的蛤蜊濃湯,通常被裝在酸面包碗里。酸面包是由獨特酵母和細菌菌株制成,用酵母面包碗盛裝的蛤蜊濃湯深受當地人和游客的喜愛,尤其是在漁人碼頭的海濱漫步時享用。

舊金山最好的螃蟹——珍寶蟹,是舊金山的主要海鮮之一。舊金山海岸附近的太平洋寒冷,營養豐富的水域是世界上最好的珍寶蟹的家園。

舊金山的美食Mission墨西哥卷餅,由城市中心的教會區發明。Mission墨西哥卷餅通常以米飯、豆類、肉類、奶酪和莎莎醬為餡料,通常配以鱷梨醬酸奶油

藝術

舊金山灣區的加州美術學院(現為舊金山藝術學院)是抽象表現主義的中心,這一地區因克萊福德·斯蒂爾(Clyfford Still)的作品而聞名。1946年,斯蒂爾在加州美術學院(現為舊金山藝術學院)任教,并對灣區畫家的藝術風格產生了持久的影響。1950年,畫家大衛·帕克(David Park)創作的作品《自行車上的孩子》被視為是抽象表現主義的情感影響挪用到了具象藝術中,這些特征后來導致了灣區具象運動。

舊金山灣區是許多領先工作室的所在地,已經發展成為全球動畫的中心。在這個地區,皮克斯動畫工作室和工業光魔公司主導著蓬勃發展的計算機動畫產業。皮克斯公司總部位于愛莫利維爾,他們使用自家設計的軟件制作了第一部全電腦動畫故事片《玩具總動員》。此后,該公司的電腦動畫電影贏得了26項奧斯卡獎和廣泛的贊譽。工業光魔公司總部設在舊金山的Presidio,成立于1975年,旨在為《星球大戰》系列制作視覺效果。

舊金山與音樂的緊密關系可以追溯到100多年前,囊括了各種各樣的流派。從爵士樂到迷幻搖滾再到迪斯科,舊金山的音樂場景隨著時間的推移不斷演變,但它始終反映了這座城市充滿活力和創造力的精神,以及突破傳統的態度。20世紀50年代,爵士樂和藍調俱樂部崛起,成為該地區被邊緣化的非裔美國居民的避風港。20世紀60年代,舊金山音樂轉向了另類、反主流的文化運動,菲爾莫爾禮堂充滿了迷幻搖滾的聲音。整個70年代和80年代,舊金山音樂場景探索了朋克搖滾、新浪潮和嘻哈音樂。隨著這座城市成為LGBTQIA+群體的避風港,舊金山開始涌現迪斯科舞曲音樂。此外,舊金山的音樂場景以其標志性的歌劇院、劇院和音樂場地為中心,灣區擁有歷史悠久的世界級場館(如菲爾莫爾劇院)和新興的表演藝術中心(如陳國家酷兒藝術中心)。

舊金山灣區成為了重金屬和硬搖滾樂隊的發源地,其中包括Metallica和High on Fire等樂隊。這一地區還涌現了備受矚目的嘻哈音樂hyphy運動,源自奧克蘭俚語,意為“過度活躍”,由灣區說唱歌手Andre "Mac Dre" Hicks、Mistah Fab和E-40等人率先發起。除此之外,灣區還孕育了諸多著名的說唱歌手,如Lil B、Tupac Shakur、MC Hammer、Too $hort和g-eazy等。2013年10月10日,約翰·福格蒂(John Fogerty)在加利福尼亞州洛杉磯進行了演出。斯普林斯汀在他的Valor音樂會上演唱了他自己的反越戰熱門歌曲“出生在美國”。

風景名勝

綜述

舊金山大灣區擁有豐富的自然景觀,其中景點包括漁人碼頭、金門大橋、舊金山港、紅木森林和惡魔島等。

漁人碼頭

舊金山的漁人碼頭是世界著名的旅游勝地,也是一個繁榮而充滿活力的社區和商業區,餐飲場所、購物場所和酒店。漁人碼頭區的所有酒店均位于39號碼頭、吉拉爾代利廣場和海德街碼頭等熱門景點的步行范圍內。天星漁人碼頭摩天輪高45.72米,可360°欣賞舊金山天際線的全景。

惡魔島

阿爾卡特拉斯島位于舊金山灣中心,占地面積約101171平方米,距離漁人碼頭不到2英里。惡魔島是一座方圓89030.78平方米、巖石叢生的小島,由于曾是聯邦監獄所在地而聞名于世。從1934年-1963年,它是美國一所男監獄的所在地,囚禁過傳奇式的人物,成為觀光區后,惡魔島的獄囚音效、幽凄的牢房和逃獄現場,成為游客熱衷的體驗。許多好萊塢電影在島上取景。

金門大橋

金門大橋北接加利福尼亞州,南通舊金山半島,鋼塔高達342米,其中水面上露出的部分高227米,相當于一棟70層高的大樓,兩根直徑92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜將鋼塔的頂端連在了一起,中間是垂下去的,幾乎垂到了橋身的位置,在鋼纜和橋身之間,有很多疏密相同的細鋼繩將它們相連,兩端的鋼纜被錨定在了岸邊的巖石里。這座大橋的橋體之所以能夠懸空,主要歸功于橋兩側兩根鋼纜所產生的巨大拉力,橋中心距海面的高度能達到60米,即使水面上漲,也完全不影響大型船只的通行。金門大橋是由20世紀偉大的天才橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯設計,從施工到建成歷時4年(1933年-1937年)。

天使島

天使島位于舊金山灣中部,擁有一個多世紀以來的傳奇軍事歷史。島上的移民站也被稱為“西方埃利斯島”,是數百萬亞洲移民進入美國的第一站。

對外關系

2018年11月9日,中國(深圳)綜合開發研究院舉行“灣區發展機遇”中美灣區對話。來自舊金山灣區的政府官員、企業人士與綜研院專家,圍繞中美灣區的發展機遇與政策動態、灣區經濟與中美貿易爭端等話題,進行了研討交流。

重要榮譽

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舊金山死了,灣區才能繁榮:遠程辦公時代的十大都市圈.財富.2024-04-11

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