芝罘[fú]灣，位于山東半島北部煙臺市市，芝罘島與煙臺市區之間，面積34.6平方公里（一說31.04平方公里）。海灣是由于芝罘島連島沙壩、芝罘島與陸地圍欄而成，稱連島壩灣。芝罘島與崆峒島是芝罘灣的北、東屏障，海灣中有煙臺港，可泊萬噸級貨船。海灣水深一般為5～10米，最大水深11米。
以芝罘灣為代表的煙臺市區近海海域，是煙臺的“母親海”，是魅力煙臺的發祥地。環繞芝罘灣依次是煙臺山、芝罘島、崆[kōng]峒島、東炮臺等旅游景區。無論從海上，還是從陸地上，芝罘灣區片都是煙臺市的核心區域，她代表著煙臺市的城市形象，地理位置極其重要。
位置境域
芝罘灣，系位于山東省半島北部煙臺市芝罘區北部、芝罘島南岸與煙臺市區北岸之間海域，以芝罘島命名。北起芝罘島東端（37°32′48″N，121°25′24″E），南至煙臺市區東炮臺（37°32′07″N，121°25′47″E），灣口口門寬5.6公里，以崆峒島為界分北口、東口，為耳朵狀“U”字形半閉灣。岸線長21.14公里。南、東南岸為山地，北岸為芝罘島，東部灣口崆峒列島環繞。面積34.6平方公里（一說31.04平方公里）。大部分海域屬于芝罘區。
海岸島嶼
海岸
芝罘灣海岸底質有2類：芝罘灣西岸為泥沙質；巋岱山東南、玉帶山、煙臺山、芝罘島北岸為巖礁。地貌類型齊全，形態復雜。連接陸地與芝罘島，其南端雛形為古沙嘴，北端的大疃[tuǎn]村西南和古瀉湖東西兩側，也有兩條古沙嘴，南北兩端古沙嘴彼此相連。沙壩北窄南寬，最窄處400米，高2～3米，最高達5.40米。沙壩中有4條卵石帶，卵石直徑5～10厘米，磨圓度好，為石英巖、石英片巖和斜長片麻巖。西側兩條高而長，東側兩條矮且短。威騰電子第二條延續最遠，從幸福八村起，西南而行，斷續經幸福十村、幸福十一村、幸福十三村，延至大沽夾河口附近。南段卵石成分與北段同，但卵石帶高度變低，在幸福十一村、幸福十三村附近埋入地下0.50～1米，寬度變窄，為50米左右；卵石直徑變小，磨圓度漸好；卵石群中，中砂成分增多，系由北向南連續沉積的結果。
海灘。位于海灣頂部的海灘，呈新月形，分沙灘和礫石灘兩種。沙灘分布于海濱浴場、芝罘灣西岸和大沽夾河口以東海岸帶，高出地平線0.50～1米，由中、細砂組成，寬度50～100米，坡度3°左右。礫石灘分布于芝罘島婆婆口小海灣處，高出海平面1～2米，寬度20～50米，由石英巖礫石組成，磨圓度好，直徑0.50～10厘米，礫石長軸作定向排列，其大面傾向海，呈現覆瓦狀。
潟湖。位于連島沙壩北端，由東西兩側古沙嘴封閉而成，呈三角狀，面積0.15平方公里。湖中堆積有青灰、灰黑色粉沙質淤泥和淤泥質粉砂，夾有貝殼，富含有機質，層厚0.50～1米。瀉湖中殘留三塊水域和沼澤地，低于平地約1米。
海岸山峰。
芝罘島丘陵。主要峰嶺有老爺山，即古之罘山主峰。位于芝罘島丘陵中部偏北，西北、東南走向，山主體長1.82公里，寬1.20公里，海拔294.10米。南向大陸，北面臨海，危崖壁立，山勢險峻。山上長有黑松樹，陽坡可植作物。山形似關羽讀書狀，故名。
煙臺山
煙臺山。位于塔頂以北，煙臺港東港池畔。山主體東西0.40公里，南北0.25公里，海拔45.20米。1398年（明洪武三十一年），設狼煙墩臺于山巔，故名。
巋泰山
巋岱山。素稱東炮臺山，位于黑夼[kuǎng]山東北，南距金溝寨村1公里。山主體東西0.15公里，南北0.16公里，海拔24.70米。北、東臨海，多懸崖峭壁，高10～20米，與崆峒島、芝罘島三足鼎峙，為天然關隘，故名。
海島
芝罘島
芝罘島。因古之罘山得名，又名北島。位于芝罘區境陸地北端，東南距市區9公里。5800年前為孤島，后海底抬升，大沽夾河入海大量泥沙和沿島南移砂礫堆積延伸，形成寬約600米，縱長3公里的沙壩，使島與陸地合攏，成為陸連島。島呈長棱形，東南西北走向，長9公里，寬約0.50～1.80公里，面積11.50平方公里。島體基巖由長石石英片巖和片麻巖構成，地表多紅棕色棕壤性土。島上峰巒起伏，松、蒙古櫟茂密，主峰老爺山海拔294.10米，島岸線曲折長達22.50公里，北岸除山口外，皆懸崖峭壁。近海水深3～20米，西北海域為刺參、紫石房蛤增養殖區；南岸地勢較低緩，基巖上覆蓋砂礫，近海水深5米左右，為淺海筏式貝藻養殖區，放養海帶、青口貝、扇貝、文蛤、菲律賓蛤仔等。
崆峒島。位于芝罘區境東北海域9.50公里處，距大陸岸線最近點5.90公里。清雍正年間（1723～1735年），前七夼、清泉寨等8村8戶人家遷居島上，稱八家島。后因四周環水，超塵絕俗，有如世外桃源，改為空洞島，進而雅化為崆峒島。島長1.95公里，寬約0.50公里，面積0.88平方公里，岸線長6.30公里，主峰北山海拔63.80米。系地層斷裂形成的分離基巖島，四周基巖裸露，屬石英巖，含四氧化三鐵鐵、電氣石、白云母，底層含石英達95%。西與馬達加斯加島有沙灘毗連，漲暗水深1～2米，枯明單人可行。北岸懸崖陡壁，南岸望魚臺附近坡陡有礁石，余較平緩無礁石。島上生長有松、槐、柞、楸[qiū]、梧桐等樹木，有兔、鼠及鳥類。近海域多礁石，淺灘水深2～10米。西南延伸至2.80公里處有寬約100米的淺水池，最小水深0.30米。南海域為淺海筏式貝藻養殖區，西域為刺參、紫石房蛤增養殖區。該島山青水碧，冬暖夏涼，風光綺麗。
海域水文
潮汐。芝罘灣境內近海潮汐主要受黃海北部的半日無潮、日無潮系統控制。潮波繞無潮點作逆時針方向旋轉運動。潮汐類型指標值為0.33，屬正規半日潮。煙臺港潮位季節變化十分明顯，年變化曲線為一峰一谷型。波峰在夏半年，以8月份為最高；波谷在冬半年，以一、二月為最低，年變幅在45厘米左右，累年平均潮差為1.64米。1960～1985年，最大潮差為2.88米，出現在1964年6月12日。累年（1953～1985年）最高潮位為1.98米，出現在1960年7月29日；最低潮位為－2.25米，出現在1963年2月27日[最高（低）潮位以1956年黃海平均海面起算]。煙臺港歷年最高（低）潮位的出現日，多在較高（低）天文潮位與煙臺港由于水文氣象因素導致的增水（減水）相遇的日期里，歷年最大潮差、最高（低）潮位的出現帶有隨機性。
波浪。芝罘灣冬半年多北偏西風，風力大，持續時間長；夏半年多南偏東向風，風力小，持續時間短。芝罘島北岸近岸處的向岸浪，隨向岸風的季節變化而發生變化，不論波高或最大波高的平均狀態，冬半年皆夏比半年高約0.50米。近海區強風向為北西，次之為北北西，西北西、北、北北東向，而強浪向為北向，次為北北西、北西、西北西向。強浪向與強風向不一致，是由于廟島群島對北西、北北西、西北西向來的波浪起著阻擋作用，致使這3個浪向所處的海區變短，影響大浪成長。西北西向的波浪由于受地形和水深（較淺）等因素的影響，形成的波浪較小。
海流。芝罘灣近海所處的黃海北部是半封閉的淺海，潮流顯著，海流（余流）較小，潮流比較復雜，總的特點是漲潮流流速小于落潮流流速。漲潮時主潮流為東南向，最大漲潮流出現在高潮前3～2小時；落潮時主潮流為北西向，最大落潮流出現在高潮后2～3小時。近岸漲潮時流向為逆時針，落潮時流向為順時針，夜間潮流大于白天潮流。近海潮流性質比較復雜。芝罘灣屬不正規的半日潮流性質，半日分潮流M_2、S_2的流速最為顯著，日分潮流較弱。灣口和角處流速有明顯增大現象，最大流速流向基本與海岸平行，潮流顯著。近海余流較小，一般只有1～3厘米/秒，最大約7厘米/秒。芝罘島北部近海余流流向為東南向，后在芝罘灣內形成一順時針方向的小環流，部分則由芝罘島東端流出灣外，有利于芝罘灣里污水朝外海輸運。
芝罘灣潮流特點，漲潮流從灣口的北面芝罘東角和擔子島之間的水道進入，并以芝罘灣北口中心至巋岱山連線為一分流帶分成兩股。分流帶東部靠近擔子島的為一股，也是漲潮流的主體部分，進入灣內時流向南略偏西，隨后順地形逐漸轉向東南，最后從崆峒島和玉帶山之間水道流出海灣；靠近芝罘東角的一股流向西南，流入芝罘灣的內灣。落潮流的流向與漲潮流相反，但分布特征基本一致。落潮流由崆峒島至玉帶山之間的水道進入，從芝罘東角至擔子島之間的水道流出。灣內漲潮流流速大于落潮流流速。
海水鹽度。芝罘灣近海海水鹽度受蒸發、降水、徑流，海流和潮汐效應等因素影響，與水溫變化同步。春季近海表層平均鹽度為31.11‰，底層平均為31.25‰，垂直分布比較均勻，岸濱表層平均鹽度為30.65‰，近岸鹽度低于近海。夏季近海表層平均鹽度為30.17‰，底層平均為30.78‰，岸濱表層平均為29.56‰，近岸鹽度低于近海。呈層狀分布比較普遍，近岸因潮流較大，混合作用強烈，鹽度垂直分布均勻。秋季近海表層平均鹽度為30.11‰，底層平均為30.13‰，岸濱表層平均為29.85‰，垂直分布均勻。冬季近海表層平均鹽度為29.24‰，底層平均為30.44‰，岸濱表層平均為29.39‰。全區累年年平均鹽度，表層30.20‰，底層30.72‰。年變化中，4月份表層平均鹽度最高，為31.70‰；1月份最低，為27.18‰，年較差1.97‰。
海冰。芝罘灣境內近海海冰較輕。1960～1985年，只有3年海冰較重。芝罘港灣區出現流冰和固定冰，以1969年2月1日最為嚴重，水溫值為-2.10℃，港池內和芝罘灣其余海面全被冰層覆蓋。海冰出現時間多在1月下旬至2月中旬，嚴重期在2月上旬。煙臺港區冰厚多在5～15厘米，最厚20厘米。據記載，1935年1月末至2月初出現大冰凍，冰厚達61厘米。近50年來未出現大的封凍。冷空氣侵襲是造成海冰形成的主要原因。海冰來源，一是沿岸海水長時間連續低溫直接凍結成冰；二是自海河口、黃河口生態旅游區隨風和海流飄來的流冰，直至3月份溫度回升后，流冰始逐漸消失。
氣候特征
芝罘灣地處北溫帶東亞季風型大陸氣候區，年溫適中，氣候溫和，季風進退有序，四季變化分明。大陸度為53.80%，同大連市、秦皇島市、青島市等北方沿海城市相比，受大陸影響程度輕，更接近海洋性氣候特點。因屬北黃海，受海洋調節和影響，冬少嚴寒，夏無酷暑，春季溫暖，秋季涼爽。
軍事設施
烽火墩臺。1398年開始于邊境險要處所設置煙墩。芝罘灣沿岸有熨斗墩（煙臺山）。墩臺是明軍防守前哨，以土堆筑，呈立體園形，直徑約5米，高約3米，墩旁建有房屋。守墩兵卒輪流守哨，不論何處，一旦出現敵情，晝則升煙，夜則舉火，接遞通報，守御官兵就近出擊。
巋岱山東炮臺
炮臺。1398年，為防倭寇襲擾，加強海防守御，在沿海要隘處設置炮臺，各配備銅炮、鐵炮數門，以控制海口市。清泉寨炮臺與寧海州貌子寨炮臺相呼應，控制玉帶山以南的東海面，煙臺山炮臺封鎖前方海口，大口（垛山）炮臺控制灣內海域，芝罘島炮臺控制海上通道，構成一個完整的防御體系。
1875年（清光緒元年），在煙臺山、八蠟廟、芝罘島西共建浮鐵炮臺3座，芝罘島東筑沙土曲折炮臺1座，配有德制格林炮、克魯伯4磅炮、克魯伯后膛炮。1876年（光緒二年），在通伸岡建炮臺1座，置炮8門，開始為土炮，后改裝為德國造克魯伯炮。炮臺由圍墻、甕城、演兵場、地下坑道指揮所等組成。指揮所為半地下式坑道，內設指揮廳，兩側是官兵營房和彈藥庫，4壁均用正方形石塊砌成。頂部筑有高5米、寬6米、周長700米的圍墻，墻有射擊孔，為嚴密的防御工事，稱西炮臺。1891年（光緒十七年），于巋岱山縣建炮臺4座，安放德制克魯伯炮1門。地下筑有房舍兩棟，地上修有圍墻，圍墻長60米、寬40米，稱東炮臺。1901年9月（光緒二十七年七月），按《辛丑條約》規定，將東、西炮臺火炮炮基拆毀。1938年，炮身與炮座被日軍毀掉。今西炮臺已修復，供游人觀賞。
碼頭。海軍艦艇除利用煙臺港的碼頭外，還建有軍用碼頭。1903年（光緒二十九年），于巋岱山下筑軍用石碼頭1座（舊址仍存），供船停泊。1931年，國民黨軍相繼修建3座軍用碼頭，陸軍2座，一座為鋼質木面活浮碼頭，長35米，寬8.50米，停靠能力為50噸；一座為混凝土浮碼頭，停靠能力為500噸。海軍碼頭為水泥方塊突堤式，長63.70米，寬12.50米，停靠能力為200噸。1940年，日軍在芝罘島西口村西北修建軍用簡易碼頭和護衛堡，派有日軍和偽軍駐守。
水產資源
淺海浮游生物。據1984年9月、11月采集鑒定，兩個月淺海浮游生物共有79種，其中浮游植物有硅藻、甲藻門、藍藻、金藻門、綠藻門共49種，優勢種硅藻門有39種，其次為甲藻門7種。兩個月平均浮游植物每立方米398.63×10~4個，11月為607×10~4個，9月為191×10~4個，11月多于9月。浮游動物有毛鄂類、橈足類、枝角目、鞭毛蟲類、浮游美國白燈蛾、水母類、有尾類共30種，優勢種橈足類有11種，其次為枝角類5種。兩個月平均浮游動物每立方米180.60個，9月為204個，11月為157個，9月比11月多30%。浮游生物分布最多的海區是東炮臺山沿海，兩個月平均浮游植物每立方米為532×10~4個，浮游動物為148個。
淺海底棲生物。種類為6門87種，生物量平均每平方米為26.88克，每平方米平均密度為431.88個。其中，多毛蟲類35種，占40.23%。生物量平均每平方米2.57克，占9.56%；生物密度平均每平方米290.94個，占67.37%。軟體動物門22種，占25.29%。生物量平均每平方米1.44克，占5.36%；生物密度平均每平方米57.82個。棘皮動物6種，占6.80%。生物量平均每平方米22.20克，占82.59%；動物密度平均每平方米14.06個。節肢動物門22種，占25.29%。生物量平均每平方0.64克，占3.40%；生物密度平均每平方米64.07個。擬軟體動物1種，占1.15%。生物量平均每平方米0.03克，占0.09%；生物密度平均每平方米5個，占1.15%。
潮間帶生物。定量采集87種，生物量平均每平方米136.82克，秋季比春季高40%，密度平均每平方米919.10個。其中，多毛蟲類21種，占24.14%。生物量平均每平方米4.16克，占3.04%；生物密度平均每平方735個，占79.81%。單殼類15種，占17.24%。生物量平均每平方米6.26克，生物密度平均每平方米67.30個。瓣鰓綱19種，生物量平均每平方米67.76克，生物密度平均每平方米85.60個。棘皮動物2種，占2.30%。生物量平均每平方米0.58克，占0.42%；生物密度平均每平方米0.70個，占0.08%。植物類3種，占3.44%，生物量平均每平方米36.35克，占26.57%。
潮間帶底質不同，生物種類也不同。泥沙灘有菲律賓蛤仔、扁玉螺和福氏玉螺，巖礁則大量棲息著短濱螺和黑偏頂蛤、東方小藤壺、平背蜞、褶牡蠣、大連灣牡蠣、朝鮮花冠小月螺、古氏灘棲螺、習見織紋螺、長吻沙蠶、枕圍沙蠶、日本鱘、擬棒鞭水虱、馬糞、海膽、石等。
淺海灘涂經濟生物。主要有87種，軟體動物門有紫石房蛤、花甲、麗文蛤、長竹蟶、褶牡蠣、大連市灣牡蠣、密鱗牡蠣、毛蚶、魁蚶、櫛孔扇貝、櫛江珧、沙海螂、紫貽貝、日本鏡文蛤、皺紋盤鮑、海菊蛤屬、扁玉螺，甲殼亞門有脊尾白蝦、脊腹褐蝦、口足目、三疣梭子蟹、日本鱘，棘皮動物有刺參、紫海膽，環節動物門有方格星蟲、單環棘螠，藻類有石花菜、江籬、扁江籬、海蘿、甘紫菜、海苔、羊棲菜、話海藻、海帶等。
經濟生物中可開發利用的有10余種。主要有：（一）刺參科。沿海巖礁和泥沙底質廣有分布，平均每平方米1.25個，最大密度2.60個，平均每平方米生物量239.61克，最高1819克。以崆峒島和擔子島周圍海域最多。（二）紫石房蛤。俗稱天鵝蛋，是一種大型的經濟貝類，棲息在泥沙質的淺海區。以崆峒島、擔子島海域最多，分布面積約462畝，資源現存量124噸。（三）牡蠣科。以褶牡蠣為多，也有大連灣牡蠣、密鱗牡蠣。褶牡蠣棲息在潮間帶中、低潮區，其它種類多生活在低潮線和潮下帶淺水區。（四）青口貝。沿海巖礁均有自然分布，養殖筏上繁衍尤盛。（五）菲律賓蛤仔。是一種分布較廣的埋棲性經濟貝類，棲于泥沙質的潮間帶中低潮區和潮下帶淺水區，以芝罘灣西岸灘涂最多，平均每平方米22個，最多72個，平均每平方米生物量67.20克，最高達500克。（六）長足蟶。分布于芝罘島南坡的地峽兩岸和四十里灣的泥沙質灘涂中，在中低潮區和潮下帶淺水區營穴而生。（七）海帶。自然生長分布面積300畝，平均每平方米生物量7325克。（八）石花菜。分布面積約560畝，資源存量33.97噸。此外還有紫菜、江籬等藻類資源。
社會經濟
行政建置
芝罘灣地區，因境內芝罘山而得名（《孟子·正義》謂之罘即轉附）。據白石村遺址考證，芝罘區地方早在距今7000年左右的新石器時期就有人類居住，生息繁衍。古為東夷族地。夏朝，東夷族建過國（治所在今萊州市過西）。商、西周、春秋時為萊國地。戰國屬齊，當時，現代地理上的煙臺市都稱為“之罘”，芝罘島有春秋戰國時墓葬群和齊康公墓遺址。秦朝屬齊郡。公元前219年（秦二十八年），秦始皇“東行郡縣”，“并渤海國以東，過黃、腄，窮成山，登之罘”，并祭祀陽主廟。始有“之罘”之稱（“之罘”即“芝罘”）。漢代為東萊郡，劉徹東巡曾到過芝罘島。晉為東萊國。南北朝為東萊、長廣郡。隋為萊州。唐置登州、萊州。宋、元因之。金天會九年（1131）建福山區，境域為其轄區。元代，芝罘島為福山縣屬東北端一海島（俗稱北島），其海口市為古代北方沿海通商口岸。明、清為登州府、萊州府。1398年（明洪武三十一年），為防倭寇襲擾，于（奇）山北麓建奇山守御千戶所，并在其北熨斗山設置報警狼煙墩臺，后遂稱此處為奇山所，稱熨斗山為煙臺市山，其地亦稱煙臺（此時始有煙臺地名）。1861年5月，清政府批準改定煙臺為通商口岸。1911年成立山東煙臺軍政分府，1934年成立煙臺特區，直屬省政府。1938年改為煙臺市。1950年成立省轄地級煙臺市。1958年為煙臺專區轄縣級市。1983年復設地級煙臺市，原縣級煙臺市改為芝罘區區。1985年芝罘區劃市區與郊區。
古代經濟
公元1131年（金天會九年）設置福山區后，芝罘灣一帶為福山縣東北保。此時芝罘島上有個村莊叫芝罘村，為東北保的芝罘社。芝罘村建于春秋時期，唐朝陸續有人遷來定居。福山縣建置之初，芝罘灣南岸建有多處茅、窩棚，大多為季節性流動人口，沒有正式居民點，只有高、初、夏、于、姚和刁等姓氏的相對固定居戶，主要從事墾荒種地和漁業捕撈。
明朝后期，芝罘灣周圍人口不斷增多。有明初奇山守御千戶所的設立及清代撤所后排生的，有明清兩代9次皇詔播遷移民而來的，有人口自然流動來此定居等渠道和途徑。到煙臺開埠前30年（公元1830年，愛新覺羅·旻寧十年），芝罘灣周邊村莊已達19個。芝罘島上還有西口、東口二村，二村分別于公元1668年（清康熙七年）和公元1686年（清康熙二十五年）建村，村民多以漁耕為主，近代也出過一些經商發跡的富戶，例如西口村徐氏家族等。在芝罘灣南岸散落著奇山所（城內分東門、西門、南門、北門4村）和所城外的倉浦、西南、上夼、世和、所東莊、西南關、大海陽、中海陽、小海陽等9個村莊，這些村均為福山區奇山社范圍。村民商、工、漁、農多種經營，農、漁、商和苦力為多，無法確指哪個是漁村。西岸有芝罘屯、通伸等村莊，西沙旺散居著外地逃荒而來的難民，屬福山縣芝罘社管轄范圍。海灣中有崆峒島村，建于公元1766年（清乾隆三十一年），村民以漁為生。
芝罘灣海口古代就是中國北方沿海重要的通商口岸，海上交通發祥地之一。春秋時芝罘灣即為我國五大港口之一；秦至唐朝，新羅商人、日本“遣唐使”、學問大僧大多由芝罘灣等沿海港口登陸，國內芝罘區灣港口多為軍事活動服務，是軍隊、軍事物資的重要轉運站；元朝定都北京后，海漕運輸大興，海漕以上海劉家港為起運港，以天津楊樹碼頭為目的港，全程“凡一萬三千三百五十里”，航線進入山東后，“榮城之石島、俚島，文登區之威海，福山區之芝罘，蓬萊之廟島，為糧必經之路”，因芝罘島是天然導航標志，很容易為航海者認識和利用。芝罘灣一般有婆婆口、崆峒島、夾島、老鴉港（養馬島）、龍王廟前（養馬島）等5個主要停泊點（元代航海者將養馬島劃入芝罘灣范圍），年經芝罘灣進出漕船千只以上，運糧100萬石以上；明代，官方組織的海運頻繁，“北望波濤浸遠天，玹菟庚癸正堪憐，風微日暮帆集，不是當年采藥船”的詩句，真實地反映了運輸軍糧的船只麋集芝罘灣的景況。經芝罘灣運輸的既有軍糧，亦有大規模的海外運輸。例如永樂元年（公元1403年）“督海運糧四十九萬石餉北京、遼東，后增七十萬石”。再例萬歷二十四年（公元1596年）“撥舊日行海水手船只，淮安市運南米一十萬石，山東省運登、萊米石一十萬石，俱至平壤交卸接濟”；清代中期以后，隨著海運業的發展，芝罘灣港口空前繁忙，其停泊點逐步由婆婆口、崆峒島前和夾島向風向順、海面平靜、停靠安全、碼頭開闊的南部轉移，到清中后期，煙臺港活動中心便固定地集中在西南河口一帶。
芝罘灣港口既是海上運輸的中轉站、對外交往的啟至地，又是漁鹽碼頭和商港。自春秋時，芝罘灣一帶就有人將近海捕撈的漁貨到岸上交易。后來，蓬萊、八角、牟平區、文登區等地漁民經常在芝罘灣碼頭卸漁貨并交易。隨著捕撈技術的進步和芝罘灣一帶人口的增多、地位的突出，漁貨上岸、交易量大增。到公元1810年（清嘉慶十四年），芝罘區灣南岸碼頭成為膠東半島最大的漁貨集散地。愛新覺羅·旻寧六年（公元1826年）朝廷為鼓勵沙船參與海漕運輸，規定“八成裝米，二成搭貨，免其納稅以恤商”，刺激了港口貿易的發展。第一次鴉片戰爭以后，廣州市、廈門市、上海市、寧波市、福州市五口被迫開埠通商，大量洋貨涌入南方沿海，地處南北海上交通要塞的煙臺市，不可避免的受到沖擊和影響，使煙臺港口沖破狹小的“入口不過糧石，出口不過鹽魚”局面，擴大了港口貿易的貨源品種。特別在《南京條約》（公元1842年）關于“洋貨在一口納稅，準運天下”的規定下，參與海漕運輸的沙船大量販運并攜帶洋貨，使抵煙臺港口交易的貨種集南北和海外之全，有棉布、糖、米、竹、筍、木耳、蘑菇、皮貨、木材、大豆、花生、大豆油、豆餅、粉絲和日用百貨等多個品種，還有害民害國的罌粟。當時十分活躍的福建省、廣東省、東北和上海市、寧波市、重慶市等幾大船幫以及當地奇山所的張、劉兩姓船幫，成為煙臺市港口貿易的主體。
公元1861年，蓬萊的通商口岸有登州城口（蓬萊）改為煙臺，其原因不僅在于芝罘海灣條件優越，更重要的是煙臺港口的地位、港口貿易的盛興和在國內外的影響。有資料顯示，《天津條約》（公元1858年，包括《中俄天津條約》、《中美天津條約》、《中英天津條約》和《中法天津條約》）簽訂之前，“煙臺為南北之沖，漁船經過收泊較多于他處，故以此一口較盛”。公元1859年（清咸豐九年），在煙臺港進口的洋貨中，僅英美棉織品就多達2萬包（100萬匹）。
煙臺開埠后，借助口岸優勢，其名聲在國內外更大。外國傳教士蜂擁而至，17個國家（含蘇聯）相繼來設領事館，高峰時“煙臺街”上洋行開設家，外國教會、團體建教堂幾十座、學校十幾處、醫院數家；清廷涉外方面很多事項在煙臺實施，包括喪權辱國的公元1876年（清光緒二年）中英馬嘉理案《煙臺條約》、公元1895年（清光緒二十年）中日《馬關條約》煙臺換約生效等。
旅游發展
1990年代，芝罘島辟為度假旅游區。1992年－1993年，在芝罘島上重建了陽主廟，修建了芝罘觀光索道、激光槍戰城、海鮮大世界等景點設施。1993年9月26日，經省政府批準，煙臺市建立第一個省級旅游度假區煙臺金沙灘省級旅游度假區。
煙臺山景區。煙臺山位于市區北端，三面環海，崗巒兀立，林木蔥蘢，清秀幽雅。最高海拔53米，總面積11.6公頃，其中建筑面積0.9公頃，喬灌木約3萬株。站在煙臺山上，可盡覽煙臺市全貌。煙臺山是明代狼煙墩臺的所在地。明洪武三十一年（1398年），為防倭寇侵擾，在此山修建狼煙墩臺，也稱烽火臺，發現敵情，晝則升煙，夜則舉火，以為警報，簡稱煙臺市。“煙臺”一詞即源于此。煙臺開埠后，英、美、法、日等16個國家相繼在煙臺山上和山麓建造領事館、教堂和郵局，1948～1978年由人民解放軍駐防，1979年經山東省委及中國人民解放軍濟南軍區指示，把煙臺山交由當地園林部門管理，市政府投資對山上的建筑及設施多次進行了維修和建設，1988年正式成立了煙臺山公園。煙臺山景區主要景點有：墩臺燈塔、燕臺石、抗日烈士紀念塔、石船、惹浪亭、觀海樓和原各國領事館區。
崆峒島旅游區。崆峒島位于煙臺芝罘區東北海域9.5公里處，距大陸海岸線最近點約5.9海里，島上陸地面積為84公頃，最高海拔63.8米，周圍有馬島、扁擔島、龜島、仙鶴島、美女島、佛島、蛇島、豆卵島、地里星等島嶼。島上自然風光優美，氣候宜人，有金黃沙灘、奇礁怪石，是旅游觀光的圣地，是海內外游客避暑、休閑、度假、趕海、垂釣的海上樂園。2001年被評為國家首批AA級旅游區。
東炮臺海濱旅游風景區
東炮臺海濱旅游風景區。東炮臺位于市區濱海路中段的巋岱山上，清政府于1891年（清光緒十七年）在此建炮臺，這里曾留下了中國著名作家冰心童年時代的許多回憶。東炮臺海濱旅游區西與煙臺山呼應，北與崆峒諸島相對，清代的煙臺山、明代的古炮臺東炮臺、美麗的海灣、彎曲的海濱休閑漫步路、近代的優秀古建筑、遠處縹緲的海上仙島崆峒島、海岸邊靜坐的垂釣者、沙灘上五彩繽紛的游客、路邊的各色酒吧、餐飲、購物場所共同組成了世界上不可多得的海濱旅游資源，據世界旅游組織專家評價，這里的風景可與地中海的戛納、馬貝拉、班諾、諾斯等城市媲美。2000年，市委市政府要求將該區建設成旅游示范景區，建設成市區旅游的亮點，真正使這一區域成為濱海路上的一顆明珠。整個旅游區分東炮臺主景區、冰心苑區、海濱休閑區、廣場活動區、棧橋景區五大部分。
排船工業
煙臺造船廠，位于芝罘島南岸開放水域內。其前身是煙臺市幸福公社幸福大隊漁輪修造廠，1977年3月組建為煙臺造船廠。該廠是山東省機械工業廳重點企業，又是中國船舶總公司協作廠，隸屬于煙臺市機械工業局，全民所有制企業。1992年初，該廠與大連船舶集團公司修船中心聯營，承修外輪。6月27日，該廠承修的第一艘外輪香港密里奇實業有限公司“譚女士”號順利下水。承修外輪業務的開展，為來煙外輪在煙臺市進行中小修理，提供了保證，口岸的功能也得到了加強。
1994年，煙臺造船廠與新加坡煙臺造船私人有限公司合資成立了煙臺普泰造船有限公司，該合資公司于1997年正式更名為煙臺萊佛士船業有限公司。1996年煙臺普泰造船有限公司與勝利油田實業集團公司，新加坡泰山煙臺造船私人有限公司投資成立了煙臺泰山造船有限公司，2001年煙臺泰山造船有限公司更名為煙臺來福士海洋工程有限公司，2010年煙臺來福士海洋工程有限公司更名為煙臺中集來福士海洋工程有限公司。經過十多年的發展，煙臺中集來福士現已成為國際領先的船舶及海工建造企業。
漁業水產
海帶養殖。境內海帶養殖始于1943年，日本技師大枷洋四郎在煙臺市負責海帶、裙帶菜養殖試驗。至1945年試驗中輟。1946年煙臺水產試驗場聘任大枷繼續試養，先后兩次派人到大連移植種海帶，第二次將種苗投放煙臺港西浪壩海底試驗，生長良好，首次收獲海帶1889公斤。從1957年起，煙臺西口村、崆峒島等漁業合作社組織放養，開始群眾性養殖海帶。
紫菜養殖。1923年山東省立水產試驗場派人對煙臺港擋浪壩附近海域紫菜的生長、生態狀況進行調查，并探討養殖法。1975年養殖面積為最多年份。1979年養殖產量為最高年份。因出口和經營管理等原因，自1970年代中期以后，紫菜養殖單位陸續棄產或轉產，至1982年全區停產。
石花菜養殖。1958年山東水產養殖場煙臺分場在煙臺山下海區首次作筏式分枝夾苗垂養試驗，未取得明顯效果。
扇貝養殖。1960年從長島縣移植種貝投放于煙臺山下西浪壩外、東炮臺及二膽島等海域進行自然繁殖。1963年又從長島移植3～5齡種貝在二擔島進行筏式和海底半人工采苗試驗取得一定效果。
漁港。明代前，煙臺山一丘峙于東北角，港灣向東北寬豁，不遮東北、北、西北風，每年農歷十一月至翌年三月，港內風浪滔天，漁船搖動，只得避風于芝罘山下。1864（清同治四年）～1921年，興建碼頭、燈塔、東西擋浪壩，疏浚海灣，港灣北部成為漁船平穩的避風港，漁業遂迅速崛起。至20世紀30年代，煙臺漁港已成為中國北方最大的漁港和漁輪手繰網漁業的中心。
芝罘區灣北央的東口村漁港
芝罘灣北部的芝罘島，據史料記載，自古就是個天然良港，早在春秋戰國時期，轉附（芝罘古稱）就與碣石、句章、臨沂市、會稽郡被稱為我國五大港口。春秋時代，齊景公來此游覽。公元前219年，秦始皇首次東巡，他“過鄒峰，登泰山”，“過黃，窮成山，登之罘”。
煙臺港的貨運碼頭
煙臺港，位于芝罘灣內，地理座標北緯37°32′43″，東經121°23′55″，屬黃海海域。水路北距大連港89海里，西北距天津港202海里，南距青島港238海里，東南距上海港519海里，東距威海港47海里，西距龍口港89海里。芝罘島環抱于港灣西北方，崆峒島迤邐于港灣東北方，形成港區天然屏障，是我國北方不凍、不淤、少霧的優良港口。早自唐朝前即有南北往來船只停泊，至元代，是海漕運輸和捕撈漁船的重要避風港。開埠后，港口通商貿易迅速發展，港區狀況不斷得到改善，各種近代設施日臻完善，煙臺港已成為中國客貨運輸的重要港口之一。分內外兩港，內港區有東、西兩港池，東港池由煙臺山和東、西防波堤環繞，水域面積1.36平方公里；西港池由東港池西岸壁向西圍攏。除兩港池外，余均為外港區。
港區航道，外港有北、東兩條，內港（東港池）有北口，南口兩條。外港北航道位于芝罘島東端小山子與擔子島西寧海砣子之間，寬約1.60海里，水深6～17米，至內港北口約3海里；外港東航道位于崆峒島西南沙尾燈浮與魚臺咀之間，寬約2.50海里，水深6～8米，至內港南口約4海里。內港北口航道介于東、西防波堤之間，寬約180米，水深6米，限500總噸以下船舶通行；內港南口航道介于煙臺山咀與東防波堤南端之間，寬約210米，水深8.50米，限500總噸以上船舶通行。
軍事地位
從軍事上，由于芝罘灣地處要津，是扼守京津的重要門戶，且與朝鮮、日本隔海相望，因此芝罘灣自古以來就為山東北部沿海的軍事要塞。姑且不列舉明代奇山守御千戶所的設置，清代東西炮臺的建設等，就連外國侵略者也重視煙臺市港的軍事作用，公元1860（清咸豐九年）法國侵略軍就是把煙臺作為橋頭堡進攻天津市、北京的。
1945年8月24日煙臺解放時崆峒島海戰，即發生在內芝罘灣。港八角港區。
參考資料 >
芝罘灣.中國大百科全書.2024-01-28