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大連港（Port of 大連市,21,CN，港口代碼：CNDAL）位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，北接我國(guó)東北地區(qū)并輻射與我國(guó)接壤的蒙古和俄羅斯廣闊的內(nèi)陸腹地，南眺山東半島，西扼渤海水道，東望韓國(guó)、日本，處于東北亞地區(qū)的中心位置。地理位置十分優(yōu)越，是一個(gè)天然的不凍港，亦是中國(guó)南北水陸交通運(yùn)輸樞紐和重要國(guó)際貿(mào)易港口之一。

大連港始建于1899年，2003年組建大連港集團(tuán)有限公司，2005年成立大連港股份有限公司，2006年H股在香港上市，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。2011年，貨物吞吐量和集裝箱箱量均創(chuàng)下新高。2012年，貨物總吞吐量排名全國(guó)第七，世界第九。2013年，貨物總吞吐量排名中國(guó)第八，世界第十。2015年，貨物總吞吐量排名中國(guó)第八，世界第十一位。

大連港現(xiàn)有7個(gè)專(zhuān)業(yè)裝卸作業(yè)區(qū)，現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位100多個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位70多個(gè)，最大水深為-17.5米。港口水域346平方千米，核心港區(qū)陸域面積約18平方公里，保稅港面積6.88平方千米，集裝箱吞吐能力1600萬(wàn)標(biāo)箱，倉(cāng)庫(kù)31.9余萬(wàn)平方米、貨物堆場(chǎng)320余萬(wàn)平方米、裝卸機(jī)械千余臺(tái)。擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等82個(gè)現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位57個(gè)。

自開(kāi)港以來(lái)，幾經(jīng)擴(kuò)建改造，容納船只通過(guò)能力有了很大的提高，成為大規(guī)模、現(xiàn)代化的綜合性港口。大連港與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口建立了業(yè)務(wù)往來(lái)。其港口吞吐量迅速增長(zhǎng)，由1980年的3200多萬(wàn)噸，到2010年的3.2億多噸。大連港是哈大鐵路的終點(diǎn)，以東北地區(qū)三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門(mén)戶(hù)，也是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸，至2013年，貨物總吞吐量世界排名第十位。

大連港已經(jīng)與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口建立了經(jīng)貿(mào)航運(yùn)關(guān)系。開(kāi)辟集裝箱國(guó)際航線81條，基本覆蓋全球主要港口。

所屬板塊

大連港中韓自貿(mào)板塊，騰安價(jià)值板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，遼寧省板塊，港口水運(yùn)板塊，AH股板塊，融資融券板塊。

經(jīng)營(yíng)范圍

公司的主營(yíng)范圍包括：國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨物裝卸、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等港口業(yè)務(wù)和物流服務(wù)；為旅客提供候船和上下船舶設(shè)施和服務(wù)；為國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線客船（郵輪）旅客服務(wù)；在港區(qū)內(nèi)從事原油、成品油倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；貨物、技術(shù)進(jìn)出口。（法律、法規(guī)禁止的，不得經(jīng)營(yíng)；法律、法規(guī)限制的項(xiàng)目取得許可證后方可經(jīng)營(yíng)）。公司的兼營(yíng)范圍包括：國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線船舶理貨業(yè)務(wù)；拖輪業(yè)務(wù)；港口物流及港口信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。

要點(diǎn)三：港口綜合物流經(jīng)營(yíng)人　公司現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)油品/液體化工品碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)，集裝箱碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)，汽車(chē)碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)，港口增值業(yè)務(wù)等。本公司的遠(yuǎn)景目標(biāo)為：發(fā)展成為具有區(qū)域化發(fā)展空間和國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)能力的東北亞領(lǐng)先的港口綜合物流經(jīng)營(yíng)人，近期目標(biāo)為：發(fā)展成為環(huán)渤海區(qū)域最具綜合實(shí)力的港口綜合物流經(jīng)營(yíng)人。

要點(diǎn)四：業(yè)務(wù)情況　大連港已成為全國(guó)三大油品轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一，是東北地區(qū)最大的油品轉(zhuǎn)運(yùn)港口。公司是大連口岸及東北地區(qū)最大的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商，集裝箱裝卸業(yè)務(wù)主要于大連港大窯灣港區(qū)經(jīng)營(yíng)，規(guī)劃建設(shè)18個(gè)集裝箱專(zhuān)用泊位，已建成集裝箱專(zhuān)用泊位13個(gè)，最大水深-17.8米，可停靠12000TEU以上的集裝箱船舶，年通過(guò)能力為505萬(wàn)TEU。公司的汽車(chē)碼頭是目前國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)碼頭之一，年通過(guò)能力49.67萬(wàn)輛，可靠泊全球最大的汽車(chē)滾裝船，同時(shí)，大連市是國(guó)家指定的國(guó)內(nèi)四大整車(chē)海運(yùn)進(jìn)口口岸之一，公司的汽車(chē)碼頭是國(guó)內(nèi)第一座按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的大型專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)滾裝碼頭。2010年集團(tuán)完成集裝箱吞吐量633.7萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)15.5%。在大連口岸集團(tuán)完成集裝箱吞吐量524.2萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)18.7%，其中外貿(mào)集裝箱同比增長(zhǎng)13.8%，內(nèi)貿(mào)集裝箱同比增長(zhǎng)40.2%。實(shí)現(xiàn)整車(chē)作業(yè)量121011輛，同比增長(zhǎng)141%。2011年一季度集裝箱碼頭吞吐量158.7萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.7%，汽車(chē)碼頭吞吐量44632輛，同比增長(zhǎng)32.1%。

要點(diǎn)五：港口業(yè)務(wù)整體上市　本次A股發(fā)行擬采取公開(kāi)發(fā)行和向大連港集團(tuán)有限公司定向配售相結(jié)合的方式，其中，公開(kāi)發(fā)行募資將投資于新港100萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)罐，礦石專(zhuān)用碼頭4號(hào)堆場(chǎng)工程，購(gòu)置300輛散糧車(chē)等項(xiàng)目，定向配售的股份將用于收購(gòu)大連港集團(tuán)擁有的港口碼頭業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)，收購(gòu)?fù)瓿珊螅筮B港集團(tuán)的全部港口碼頭業(yè)務(wù)由本公司承接，本公司將成為東北地區(qū)最大的綜合性碼頭運(yùn)營(yíng)商，擬收購(gòu)資產(chǎn)中，客運(yùn)吞吐量在遼寧省口岸5位居第一，外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石，糧食，鋼鐵吞吐量在遼寧口岸位居第二。本次公開(kāi)發(fā)行募資將投資于新港100萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)罐，礦石專(zhuān)用碼頭4號(hào)堆場(chǎng)工程，購(gòu)置300輛散糧車(chē)等項(xiàng)目。截至2010年末已累計(jì)使用募集資金11.93億元。2010年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)原油吞吐量3016.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.6%。其中外進(jìn)原油2549.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.3%，成品油吞吐量為1222.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.6%。2011年一季度油品/液體化工品碼頭吞吐量1231萬(wàn)噸，同比減少5%。

要點(diǎn)六：礦石碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)　大連港集團(tuán)有限公司礦石碼頭主要為東北地區(qū)及華北地區(qū)的鋼廠提供鐵礦石及其他金屬礦石的裝卸，中轉(zhuǎn)及相關(guān)物流服務(wù)。礦石碼頭擁有2個(gè)專(zhuān)業(yè)化泊位，年通過(guò)能力1700萬(wàn)噸(實(shí)際年通過(guò)能力可達(dá)2400萬(wàn)噸)，前沿水深分別為-23米和-18.6米，可分別停靠30萬(wàn)噸和15萬(wàn)噸船舶，礦石碼頭堆場(chǎng)有效堆存面積約37.18萬(wàn)平方米，擁有兩座裝車(chē)樓，每座每小時(shí)可裝約4500噸礦石。2010年集團(tuán)礦石碼頭完成礦石吞吐量2823.9萬(wàn)噸，同比微增1.8%。其中完成外進(jìn)礦石吞吐量1879萬(wàn)噸，同比下降10.8%。2011年一季度礦石碼頭吞吐量838.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.2%。

要點(diǎn)七：雜貨碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)　大連港集團(tuán)有限公司雜貨碼頭是東北地區(qū)重要的散雜貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一，其主要從事散雜貨/件雜貨的裝卸，中轉(zhuǎn)，搗載，堆存業(yè)務(wù)等，經(jīng)營(yíng)的貨種主要為鋼材，煤炭，袋裝糧，大型設(shè)備，木材等。雜貨碼頭業(yè)務(wù)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)性泊位33個(gè)，年通過(guò)能力2193萬(wàn)噸。2010年集團(tuán)雜貨碼頭完成吞吐量2754萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.5%。實(shí)現(xiàn)鋼鐵吞吐量839.2萬(wàn)噸，同比微增2.1%。2011年一季度雜貨碼頭吞吐量848萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.2%。

要點(diǎn)八：散糧碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)　大連港集團(tuán)有限公司散糧碼頭是東北地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的糧食轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一，散糧碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)提供散裝糧食的裝卸，倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸服務(wù)等。經(jīng)營(yíng)的主要貨種為玉米，大豆，大麥，小麥等。大連港散糧碼頭業(yè)務(wù)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)性泊位5個(gè)，年通過(guò)能力720萬(wàn)噸。2010年集團(tuán)散糧碼頭完成吞吐量642萬(wàn)噸，同比減少9.5%。2011年一季度散糧碼頭吞吐量146.6萬(wàn)噸，同比下降6%。

要點(diǎn)九：客運(yùn)滾裝碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)　大連港集團(tuán)客運(yùn)碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)主要通過(guò)大連港客運(yùn)總公司經(jīng)營(yíng)，其主要業(yè)務(wù)為旅客客票代售，滾裝車(chē)票代理及其相關(guān)港口服務(wù)等。大連港客運(yùn)總公司擁有封閉式專(zhuān)業(yè)化客運(yùn)滾裝碼頭，現(xiàn)經(jīng)營(yíng)7個(gè)客運(yùn)滾裝專(zhuān)業(yè)化泊位。經(jīng)營(yíng)5條航線：國(guó)內(nèi)航線4條，分別為大連-煙臺(tái)市，大連-威海，大連-天津港，大連-長(zhǎng)海縣，國(guó)際航線為大連-韓國(guó)仁川。2010年集團(tuán)完成客運(yùn)吞吐量303.7萬(wàn)人次，同比下降13.8%，完成滾裝吞吐量51.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%。2011年一季度客運(yùn)吞吐量76.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17.2%，滾裝吞吐量14.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.1%。

要點(diǎn)十：收購(gòu)長(zhǎng)投發(fā)股權(quán)　2012年6月，公司以313147800元人民幣收購(gòu)大連港集團(tuán)有限公司持有的大連長(zhǎng)興島港口投資發(fā)展有限公司45%的股權(quán)。長(zhǎng)投發(fā)于2009年7月經(jīng)大連市人民政府批準(zhǔn)，由大連港集團(tuán)和長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)管委會(huì)共同出資組建，注冊(cè)資本6.5億元，雙方各持有50%股份。其營(yíng)業(yè)范圍為：港口碼頭開(kāi)發(fā)、建設(shè)、管理和投資等。截至2012年3月31日，資產(chǎn)總額為1837002645.65元，負(fù)債總額為1198992045.65元，凈資產(chǎn)為638010600元。此項(xiàng)交易有助于公司油化品碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)的拓展，實(shí)現(xiàn)公司在長(zhǎng)興島區(qū)域的戰(zhàn)略布局和避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，為公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

要點(diǎn)十一：參股財(cái)務(wù)公司　2011年6月公司以貨幣出資2億元，參與設(shè)立大連港集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)有限公司(注冊(cè)資本5億元)，占大連港財(cái)務(wù)公司注冊(cè)資本的40%。

要點(diǎn)十二：遼寧省沿海　《中共中央，國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》提出要充分利用東北地區(qū)現(xiàn)有港口條件和優(yōu)勢(shì)，把大連建設(shè)成為東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。09年7月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，提出圍繞大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，推進(jìn)遼寧沿海港口資源整合，打造以大連港為中心的港口集群，公司將藉此迎來(lái)良好的發(fā)展契機(jī)。

要點(diǎn)十三：自愿鎖定股份　大連港集團(tuán)有限公司承諾：自公司A股股票上市之日起三十六個(gè)月內(nèi)，不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理其于本次發(fā)行前已直接和間接持有的大連港股份有限公司股份及本次定向配售的新增股份，也不由大連港股份有限公司收購(gòu)該部分股份，大連融達(dá)投資有限責(zé)任公司，大連德泰控股有限公司，大連海泰控股有限公司和大連保稅正通有限公司承諾：自大連港股份有限公司A股股票上市之日起十二個(gè)月內(nèi)，不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理其已直接和間接持有的大連港股份有限公司股份，也不由大連港股份有限公司收購(gòu)該部分股份。

要點(diǎn)十四：控股股東增持　2012年1月，公司控股股東大連港集團(tuán)有限公司截至30日已在市場(chǎng)上增持本公司H股股份5,300,000股，占本公司已發(fā)行總股份的0.12%。H股股份收購(gòu)后，大連港集團(tuán)所持有的本公司股份比例由約54.42%增加到約54.54%。大連港集團(tuán)擬于2012年12月31日前酌情繼續(xù)增持本公司H股股份。

歷史沿革

清光緒二十二年（1896年），大連港因《中俄密約》的簽訂，開(kāi)始遭受俄羅斯帝國(guó)七年的殖民統(tǒng)治。

清光緒二十四年（1898年）3月，大連灣因沙俄與中國(guó)簽訂《旅大租地條約》，據(jù)為己有。

清光緒二十五年（1899年），沙俄發(fā)布設(shè)立自由港達(dá)力尼敕令，始建大連商港。

清光緒三十年（1904年），大連港因日俄戰(zhàn)爭(zhēng)被侵華日軍占領(lǐng)。

民國(guó)34年（1945年），大連港被蘇聯(lián)紅軍接管。

1951年，大連港由蘇軍正式移交給中華人民共和國(guó)中央人民政府管轄。

1976年，大連港在鲇[nián]魚(yú)灣建成中國(guó)第一座大型原油出口碼頭，拉開(kāi)了大連港大規(guī)模發(fā)展建設(shè)的序幕。

20世紀(jì)80年代，大連港先后重點(diǎn)擴(kuò)建了香爐礁港區(qū)、開(kāi)辟了和尚島和大窯灣深水港區(qū)。

1992年，大連港大窯灣4個(gè)大型集裝箱和通用泊位投產(chǎn)。

2001年，大連港進(jìn)入中國(guó)7個(gè)億噸大港的行列。

2003年，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開(kāi)展大連港和保稅區(qū)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的試點(diǎn)工作，區(qū)域大連保稅物流園區(qū)正式封關(guān)運(yùn)作。

2005年7月28日，大連港老港區(qū)開(kāi)始搬遷改造。

2007年11月21日，大連港老碼頭最后兩根45米高的大煙囪轟然倒下，標(biāo)志著老港區(qū)搬遷拆除工程順利完成。

2022年7月3日，由達(dá)飛輪船等合營(yíng)的越泰線在大連口岸正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2024年1月2日，隨著“萬(wàn)海翼春”輪靠泊大連港集裝箱碼頭，遼寧港口集團(tuán)“大連港—南美西”集裝箱遠(yuǎn)洋航線正式上線運(yùn)營(yíng)。2024年7月19日，隨著“東方欽奈”輪緩緩駛離大連港集裝箱碼頭，中遠(yuǎn)海運(yùn)“大連港—墨西哥”集裝箱快航在遼寧港口集團(tuán)大連港正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

區(qū)位環(huán)境

位置境域

大連港位于西北太平洋的中樞，大連灣南端，地理坐標(biāo)為北緯38°55′44″，東經(jīng)121°39′17″，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心，是該區(qū)域進(jìn)入太平洋，面向世界的海上門(mén)戶(hù)??。

氣候條件

大連港每年冬季常風(fēng)向?yàn)楸薄⑵憋L(fēng)，夏季多南、東南風(fēng)。

大連港年降水量659毫米，7、8、9三個(gè)月最多，約占全年降水量的2/3。

大連港霧季為3~8月份，能見(jiàn)度小于1千米的霧日數(shù)，大連灣和大窯灣分別為31.6天和55天。

大連港年平均氣溫10.4℃，最高為35.3℃，最低為－20.1℃。

大連港結(jié)冰厚度，大連灣和大窯灣岸邊分別為5至20厘米和25至30厘米，不影響船舶航行及靠泊??。

水文特征

大連港潮汐屬半日潮混合型。歷年最高潮位4.6米，最低潮位0.66米，平均潮位2.14米，平均海面1.63米。潮流：大連灣和大窯灣的海流基本屬于潮汐引起的往復(fù)流，灣口流速分別為0.64至0.32米/秒和0.57至0.29米/秒。最大潮差2.9米，最小潮差2.3米??。

硬件設(shè)施

編輯?語(yǔ)音

截至2019年7月，大連港擁有集裝箱、原油、成品油、散礦、糧食、煤炭、滾裝等現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位100多個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位70多個(gè)??。

截至2019年7月，大連港擁有35萬(wàn)噸專(zhuān)業(yè)礦石碼頭和15萬(wàn)噸轉(zhuǎn)水碼頭，55萬(wàn)平方米后方堆場(chǎng)，一次性可堆存礦石850萬(wàn)噸??。

運(yùn)營(yíng)情況

主營(yíng)業(yè)務(wù)

據(jù)2020年5月大連港官網(wǎng)顯示，大連港主要從事原油，成品油及液體化工品裝、卸、儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)、客運(yùn)服務(wù)等方面業(yè)務(wù)??。大連港作業(yè)范圍主要包括大港、香爐礁、大連灣、大窯灣四大區(qū)域除承擔(dān)港內(nèi)各大專(zhuān)業(yè)化碼頭公司的鐵路集疏運(yùn)任務(wù)外還負(fù)責(zé)造船新廠、二煤氣、北海電廠、香海電廠、東海電廠等多家周邊企業(yè)的鐵路車(chē)輛取送作業(yè)。

航班航線

據(jù)2019年7月大連港官網(wǎng)顯示，大連港已開(kāi)辟大連至煙臺(tái)市、威海、蓬萊、東營(yíng)、天津市及長(zhǎng)海縣諸島4條中國(guó)國(guó)內(nèi)航線和大連至韓國(guó)仁川的國(guó)際航線，每天進(jìn)出港航班25—28個(gè)，年旅客接送能力600萬(wàn)人次??。2018年10月18日，大連港通遼中歐班列開(kāi)通運(yùn)行??。

2022年7月18日消息，大連港再添國(guó)際新航線，即首條東北地區(qū)至東南亞直航航線正式投入運(yùn)營(yíng)。

客貨運(yùn)量

2010年，大連港完成貨物吞吐量3.0083億噸??。

2012年，大連港實(shí)現(xiàn)全港貨物總吞吐量3.74億噸??。

2013年，大連港實(shí)現(xiàn)全港貨物總吞吐量4.08億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱??。

2014年，大連港實(shí)完成貨物吞吐量3.51億噸，集裝箱吞吐量完成1001萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)??。

2015年，大連港實(shí)現(xiàn)全港貨物總吞吐量4.15億噸。

2016年，大連市海港實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量7542.7萬(wàn)噸。

2017年，大連港實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量4.51億噸??。

交通配套

截至2013年，大連港鐵路已形成以大窯灣區(qū)域?yàn)橹鳎筮B灣、大港區(qū)為輔的運(yùn)輸生產(chǎn)格局。

大連港收費(fèi)站位于大窯灣疏港高速起點(diǎn)處。大連港有全國(guó)最長(zhǎng)的沈大高速公路與東北地區(qū)的國(guó)家公路網(wǎng)相連接，經(jīng)東北鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)，大連港還聯(lián)接著俄羅斯和朝鮮，可通過(guò)西伯利亞大鐵路，成為歐亞大陸橋的起點(diǎn)。