庫頁島(俄語:Сахалин,英語:Sakhalin),俄羅斯亦稱“薩哈林島”,日本稱其為“樺太島”(Karafuto),中國舊稱“苦葉”“苦兀”“骨嵬”或“黑龍嶼”,是俄羅斯最大的島嶼,位于亞歐大陸東北部、黑龍江入海口的東南、俄羅斯東部,東臨鄂霍次克海,西隔韃靼海峽及涅韋爾斯科伊海峽與俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區相望,南隔宗谷海峽與日本北海道宗谷岬[jiǎ]相對,南北長850千米,東西寬平均約100千米,最窄處僅9千米,面積達7.64萬平方公里。庫頁島屬薩哈林州管轄,最大城市為南薩哈林斯克。根據2020年俄羅斯人口普查,庫頁島2020年常住人口為466609人,人口以俄羅斯族為主。
庫頁島的地質歷史可以追溯到中生代(約2.5億年前),當時,庫頁島地區被淺海覆蓋,在海底沉積了厚厚的沉積物;約阿普第期(約1.25億至1.13億年前)時期,錫霍特-阿林火山弧以及庫頁島核心的沉積楔堆積形成。庫頁島主要由西薩哈林前弧盆地和東薩哈林增生復合體構成,主要地形以山地、低洼平原為主,整體地勢中部高、南北低,島上近三分之二是山區,平原多分布在南北兩端;島嶼整體屬于寒溫帶海洋性針葉林氣候,冬長夏短,降水相較集中。庫頁島擁有超過6000條河流及1600個湖泊,水量豐富,主要河流有特米河與波羅奈河,縱貫庫頁島中部。庫頁島自然資源豐富,地下蘊藏著大量的石油、煤炭和黃金等礦產資源,沿海地區有著豐富的水產資源,包括螃蟹、鯡[fēi]魚、鱈魚和三文魚。
庫頁島古時原為中國領土,唐屬黑水都督府所轄,元稱“骨嵬”,屬水達達路,清初,《大清會典》明確規定,混同江岸及海中大洲居住的赫哲、費雅喀不編佐領,庫頁島由三姓副都統管轄,且三姓副都統統屬于吉林將軍。18世紀中葉,相繼被俄羅斯帝國和日本侵占。俄占島北,稱“薩哈林州”;日占島南,叫“唐太”或“樺太島”。清咸豐十年(1860年),沙皇俄國強迫清朝政府簽訂不平等的《北京條約》,割占烏蘇里江以東地區,庫頁島亦在其中。1875年,俄日簽訂條約,俄羅斯把千島群島北部諸島交給日本,日本把庫頁島讓給俄國,不再要求庫頁島的領有權。1905年,日本通過《樸茨茅斯條約》獲得薩哈林島北緯50°以南區域。1945年,蘇聯發動八月風暴行動,占領庫頁島全境,并根據《波茨坦協定》規定,全島歸屬蘇聯,最終于1951年,日本宣布全面放棄庫頁島的領有權,蘇聯正式控制庫頁島全境。蘇聯解體后,庫頁島歸屬俄羅斯薩哈林州管轄。
庫頁島以漁業、林業和煤炭業為主要產業,石油和天然氣是該地區新興的重要經濟部門。2021年,以庫頁島為主體的薩哈林州地區生產總值1.18萬億俄羅斯盧布(約合201.29億美元),島內交通運輸主要靠公路、鐵路和運河,與千島群島和州外的聯系主要靠航空和海運。庫頁島旅游資源相對匱乏,主要景點包括阿尼瓦燈塔和“諾格利基”。
2013年,俄羅斯聯邦政府正式公布《俄羅斯遠東和貝加爾地區社會經濟發展國家規劃》,2018年,中國與俄羅斯簽訂了《中俄在俄羅斯遠東地區合作發展規劃(2018-2024年)》,兩項規劃中均包含多項對于庫頁島的投資開發計劃,涵蓋管道建設、港口建設、漁業資源開發、物流業等領域。
命名
庫頁島目前世界廣泛使用的名稱主要用三個,一是中國的稱呼即庫頁島,歐美稱之為薩哈林島,日本稱之為樺太。這三個名稱中,以中國的稱呼為最早。
“庫頁”最早是黑龍江下游的鄂倫春族對費雅喀人的稱呼,“庫頁”來自于“窟說”(音ye),“窟說”是天寶開元十三年歸附唐中央政府的黑水羯[jié]中的一個部,由中央派來長史監督。后世人采用對居住在當地的居民的稱呼來稱呼這個地區。其后,在元代寫作“骨嵬”,明代寫作“苦兀”。
歐洲人將庫頁島稱為“薩哈林”,是來源于滿語的“薩哈連烏拉·安嘎·哈達”,在漢語中意為“黑龍江河口的山峰”。俄羅斯人在很久以后才把庫頁島稱為薩哈林島。
日本最早對庫頁島的名稱是“哈喇島”,也寫作“唐戶島”。這個名稱有兩種解釋,一種解釋是,哈喇是女真姓的意思,哈喇即女真人的土地;另一種解釋是,“唐戶”代指“中國的門戶”。日本向來稱中國為唐,唐人島即中國人的島嶼。1809年后,江戶幕府為了加強對該地統治,使用了與日本傳統領土“蝦夷地”相對應的“北蝦夷地”的名稱;到1869年日本政府才決定將“唐太”兩字用“樺太”兩字代替。盡管日本政府企圖取消“唐太”兩字所保有屬于中國的意思,可是,“樺太”源于“唐太”,卻是日本公認的通說。
位置境域
庫頁島位于亞洲東北部、俄羅斯東部,經緯度范圍介于141°37′1″E~144°45′5″E、45°53′7″N~54°26′8″N之間,東臨鄂霍次克海,西隔韃靼海峽及涅韋爾斯科伊海峽與俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區相望,南隔宗谷海峽與日本北海道宗谷岬相對,是一個南北長、東西窄的島嶼,南北長850千米,東西寬平均約100千米,最窄處僅9千米,面積74718.26平方千米。
庫頁島歸屬于俄羅斯聯邦共和國薩哈林州,隸屬于遠東聯邦管區。庫頁島采用馬加丹時間,時區為UTC+11。
歷史變遷
庫頁島的地質歷史可以追溯到中生代(約2.5億年前),當時,該地區被淺海覆蓋,在海底沉積了厚厚的沉積物;約阿普第期時期(約1.25億至1.13億年前),板塊碰撞導致洋殼從東部方向俯沖,錫霍特-阿林火山弧及其弧前和弧后盆地(庫頁島以西)以及庫頁島核心的沉積楔堆積形成;白堊紀至古新世時期(約1.455億年至5600萬年前),庫頁島和北薩哈林盆地的大部分地區不整合地覆蓋在復雜大陸縫合線的變形和變質增生巖之上,包括復理石、藍片巖、混雜巖和蛇綠巖套等;始新世時期(約5600萬至3400萬年前)以后,東北-西南走向的正斷層(始新世到早中新世轉張)和稍微年輕的西北-東南走向的梯形逆沖和褶皺(晚中新世和上新世壓斷)補充了北薩哈林盆地的南北垂直右旋斷層,這一現象導致了庫頁島目前的地質格局,其中包括許多不對稱的擠壓背斜。
自然地理
氣候
庫頁島屬于寒溫帶海洋性針葉林氣候,氣候受周圍水體及山脈影響,較同緯度地區冬暖夏涼,夏季短暫,冬季寒冷,長達六個月,但相比大陸更為潮濕,且氣候溫和;夏季相對涼爽且多雨,夏末秋初可能出現臺風。
庫頁島年溫差大,年平均氣溫為5.2℃,一月平均氣溫為-24℃(北方)至-5℃(南方),較北方的地區氣溫可低到-40℃,北部封凍時間長達八個月之久,七月平均氣溫為10℃(北方)至19℃(南方);年降雨量隨海拔不同,為600毫米至1200毫米不等,平均降雨日數為179.11天,主要集中在夏季;年日照總時長約為1994.78小時,年太陽輻射量從北部的410千焦/年到南部的450千焦/年不等;夏季風向為西南風,風速在10.78千米至18千米/小時之間,陣風最快可高達35.89千米/小時,冬季主要受北風和西北風影響,有強霜凍。
地質
地質構造
庫頁島的地質核心為白堊紀和較古老的巖石,并形成褶皺帶,這一特征反映了該島板塊碰撞和增生構造的地質史,根據板塊應力的不同,該島可分為三個區域,分別為斜拉區、扭壓區和走滑區,其中阿穆爾板塊和鄂霍次克海板塊之間的邊界為該島最大的微板塊,通常與經向走向的庫頁島中央斷層有關。在庫頁島內部,板間邊界在南部沿西薩哈林斷層延展,在庫頁島中部和北部與東薩哈林斷層重合。
地層特征
庫頁島的核心由白堊紀及時代更早的巖石組成,包括板塊碰撞和增生構造特征的褶皺帶。沉積蓋層由砂質、粘土和硅質巖石組成,具有上白堊統、古近紀和新近紀的火山成因和含煤沉積物,厚度為8-12千米。白堊紀至古新世時期(約1.455億年至5600萬年前),庫頁島和北薩哈林盆地的大部分地區不整合地覆蓋在復雜大陸縫合線的變形和變質增生巖之上,包括復理石、藍片巖、混雜巖和蛇綠巖等;在縫合帶以東(薩哈林島東部和鄂霍次克海下方),始新世至近代地層下方是與布列因斯克地塊碰撞的鄂霍次克地塊的基底巖石。
礦產資源
庫頁島礦產資源較為豐富,天然氣凝析油的探明儲量在俄羅斯排名第4位,天然氣排第7位,煤炭排第12位,石油排第13位,這些礦物幾乎完全集中在庫頁島及其大陸架上。
庫頁島天然氣山位于遠東庫頁島上,多為油氣伴生田。庫頁島的煤炭地質儲量為173億噸,占俄羅斯遠東地區煤炭儲存量的37%,這里的煤質質量好,含硫少,熱能高達8000-9000卡,可供煉焦,但開采成本較高。島上于1987年開始開采煤礦,2022年,全島煤礦年產量達1000萬噸。
庫頁島上的礦物資源主要有金、鉻、鐵和稀有金屬,還有石灰巖、石墨、大理石等非金屬礦床。其工業總產值占俄羅斯遠東地區總產值的14%。該州的工業主要集中在南部地區,這一地區占全州工業總產值的50% 左右。
地形地貌
庫頁島地形以山地、低地和低洼平原為主,整體地勢中部高、南北低,島上近三分之二是山區,北部主要由北哈薩林平原組成,為平緩而傾斜的丘陵和平原,中部、南部主要為山地,兩條平行的山脈西薩哈林山脈和東薩哈林山脈從北到南貫穿庫頁島,兩山間夾有特米-幌內低地(Тымь-Поронайская низменность),南部為蘇蘇奈低地(Сусунайская долина)。島上平均海拔為500至800米,最高點為東薩哈林山脈的洛帕廷山,海拔1609米,最低點為地平線,海拔0米。
北哈薩林平原位于庫頁島北部,面積約28000平方千米,長約300千米,寬約100千米,從北部的貝加爾湖延伸到南部的尼什河和泰姆河的交匯處,整體被針葉林覆蓋,沿海地區多沼澤,擁有寬闊的分支河網和低矮山脈,最高點是達庫里亞山(601米)。
東薩哈林山脈位于庫頁島東部,長度約為280千米,最高點洛帕廷山為1609米,同時是全島最高峰。該山體由數條梯形山脊組成,這些山脊被山谷強烈分割,其中包括納比爾斯基山脈、托尼諾-阿尼夫斯基山脊和蘇蘇奈斯基山脊,該山脈植被以落葉松和云杉針葉林為主。
西薩哈林山脈位于庫頁島西部,長度約為650千米。由幾條平行的山脊組成,并被縱向的山谷分開,主要山脊為卡梅紹夫山脊,最高點是回歸山(гора Возвращения),海拔1322米,山脈的主要植被為闊葉樹種和云杉針葉林以及千島竹灌木叢的混交林。
特米-幌內低地位于庫頁島東薩哈林山脈和西薩哈林山脈之間,長度為250千米,寬度為5至60千米,該低地由兩個分流的山谷組成,波羅奈河和蒂姆河就位于這兩個山谷上,是庫頁島的主要農業區之一,同時是庫頁島最寒冷的地區,冬季氣溫可低至-51℃。
蘇蘇奈低地位于庫頁島南部,長度是100千米。寬6至20千米,從奈巴河一直延伸到阿尼瓦灣。東部低地以科薩科夫高原和蘇蘇奈山脊為界,西部與西薩哈林山脈接壤,這片低地的南部和北部海拔高度不超過20米,在博爾沙亞塔卡亞河流域和蘇蘇亞河流域的分水嶺處海拔達到60米,該低地為庫頁島最主要的人口聚集地。
水文
河流
庫頁島上的河網眾多,島上約有6萬條不同的河流,流向不同的方向,遍布全島。
特米河(Тымь)是俄羅斯薩哈林州庫頁島北部的主要河流,發源于洛帕廷山,向北流淌,通過兩條河道流入鄂霍次克海的尼伊斯基灣,全長330千米,河道水流湍急,河床陡峭,深淺交替,平均坡度為0.36%。特米河發源于東薩哈林山系納比爾斯基山脊上的洛帕廷山南坡,中游流經積水的特米-幌內低地,河道寬度在這里達到60米,其后在下游河段寬度增至200米。
波羅奈河(Река Поронай)是庫頁島中北部主要河流,同時是庫頁島最長的河流,發源于東薩哈林山系的納比爾山脊,向南流經特米-幌內低地,注入鄂霍次克海的捷爾潘尼亞灣,全長350千米,流域面積7990平方千米,在距海10千米處,該河分成兩條支流,在相距5千米處分別流入海中,支流形成了一個沼澤河島,波羅涅斯克鎮的大部分位于河西口附近。
湖泊
庫頁島有16120個湖泊,總面積約1000平方千米,以內流湖為主,多集中在北部和東南部,其中較大的湖泊有多來加湖(Озеро Невское)、富內湖(Озеро Тунайча)。多來加湖與富內湖屬于瀉湖,瀉湖占庫頁島海岸的20%,廣泛的瀉湖地層占據200千米的海岸,集中在島嶼的東北部和南部。
多來加湖又稱“涅夫斯科耶湖”(Озеро Невское)是庫頁島中部的半咸水海跡湖,它是庫頁島最大、全俄第73大的湖。湖泊位于特米-幌內低地,靠近波羅奈河口,北部與奧圖沼澤接壤,并通過普羅米斯洛夫卡海峽和涅夫斯基海峽與鄂霍次克海(特爾佩尼亞灣)相連,湖水位的波動主要與潮汐的漲落有關,湖泊類型屬于潟湖型,湖水呈咸味,湖面面積178平方千米,流域面積3050平方千米,封閉水體體積為0.32立方千米,鹽度為1.9‰。該湖大部分湖水深度不足一米,只有西部地區有記錄的水深約2米,11月湖水結冰,冰期至少170天。
富內湖又稱“圖奈察湖”(Озеро Тунайча)是庫頁島的第二大湖,位于庫頁島東南部的穆拉維奧夫斯卡亞低地北部,除海水外,有34條水道穩定為其供水,徑流水位隨季節發生變化,在強降水季節,徑流水位可能上升10厘米。湖長28千米,寬9.4千米,從西北向東南延伸,湖面面積為174平方千米,封閉水體體積為2.07立方千米,最大深度為41.7米,平均深度為12.8米。
地下水
庫頁島地下水儲量豐富,其地層過渡帶地區保存有大量地下水以及碳氫化合物(石油、天然氣、凝析油、天然氣水合物),有關部門已對庫頁島南部和西部地區的地下水展開監測,調查對象位于島內大型構造錯動范圍內,即中薩哈林斷層南部和西薩哈林斷層中部,其中庫頁島西部的沃爾昌斯基溫泉和列索戈爾斯基溫泉與上古近紀阿拉凱斯基組的帶裂隙沉積巖有關。當地地下水種類多樣,包括位于薩哈林中部斷層南部的西內戈爾斯基溫泉和南薩哈林斯基泥火山中發現的高pCO2礦泉水,島上地下水的主要演化途徑為明陽離子交換和鹽化。
海洋
庫頁島附近海域主要包括韃靼海峽與鄂霍次克海,這兩個海域分別位于庫頁島東西兩側,氣象水文條件較為接近。鄂霍次克海的海洋氣候和極地海洋型氣候類似,海域的年平均氣溫由南向北從5℃遞減至-7℃。受冬季季風的影響,鄂霍次克海在10月份至次年4月份主要以北風和西北風為主。冬季結束后,鄂霍次克海將在5月份至10月份轉入夏季,此期間的季風則以南風和東南風為主。鄂霍次克海海水的平均含鹽度為33‰至34‰,冬季海水的表層溫度為-1.8℃至2.0℃。由于所處緯度較高,鄂霍次克海平均每年有6-7個月的時間都存在浮冰,當處于寒冬時,海面的浮冰覆蓋率可以高達97%。
庫頁島周邊最顯著的洋流是東薩哈林洋流,該洋流為向南的邊界流,沿薩哈林島的東海岸流動,水流受到底部地形的強烈控制,輸送量約為4至9Sv(1Sv=10^6m^3s^-1),從夏季到冬季逐漸增加。洋流主要由兩個核心組成:一個位于海岸附近(深度50至150米),典型速度為每秒0.3至0.4米,另一個位于陸架斜坡上方(深度300至900米),典型速度為每秒0.2至0.3米。夏季,東薩哈林洋流在北緯48°附近離開海岸并向東流動;在秋季和冬季,該洋流會沿著海岸繼續向南,到達北海道海岸。
庫內島地區還觀察到中尺度環流,庫頁島周邊海域,尤其是東海岸,由于各種環境因素,會形成氣旋和反氣旋,在夏季主要發生中尺度氣旋,水平尺寸約為100千米,主要由于北風迫使沿海上升流和庫頁島海岸的正風應力卷曲而產生,這些氣旋條件支持了庫頁島東部陸架在七月和八月的高生物生產力;反氣旋主要發生在秋季和冬季,主要由于低鹽度的阿穆爾河水從薩哈林灣流入,以及南風和寒冷季節的負風應力卷曲加劇而形成。這些中尺度環流隨著南/北恒向風的增強而變得更強,有利于庫頁島東海岸上升流/下降流的發展。
土壤
庫頁島北部地區土壤類型主要為不飽和潛育土(Dystric Gleysols)和松軟潛育土(Mollic Gleysols),南部主要為石質土(Lithosols),其中不飽和潛育土在地下水上升產生的淹水條件下形成,堿飽和度(NH4OAc)低于50%,經過人工排水后可用于耕種、奶牛養殖和園藝;松軟潛育土的特點是擁有松軟(Mollic)層,這是一種深色、有機質含量高、堿度飽和度為50%或更高的礦質土壤層;石質土主要由未完全風化的巖石碎片組成,通常出現在斜坡陡峭的地區,并且深度相對較淺。
自然資源
森林資源
森林覆蓋了庫頁島約三分之二的面積,南北差異很大。落葉松(Larix gmelini)森林覆蓋北部。中部地區是阿揚云杉(Picea ayanensis)和庫頁冷杉(Abies sakhalinensis)森林最廣闊的地帶。
漁業資源
庫頁島魚類資源豐富,主要捕撈的漁業資源包括螃蟹、鯡魚、鱈魚和三文魚。由于庫頁島上擁有眾多河流和溪流,是各種魚類的重要棲息地,研究已經確定了這些水體中魚類棲息的八個主要群落,每個群落都具有獨特的水貌參數組合。這些群落經歷季節變化,其結構和豐度指數也相應變化。庫頁島以其鮭魚資源而聞名,每年大批太平洋鮭魚都會涌入島上的河流產卵,其中庫頁島東北部的粉紅鮭魚漁業捕撈量從2001年的38噸增加到2013年的5170噸。庫頁島沿海水域也存在大量海洋生物,一年中捕獲的魚類種類各不相同,其中藏紅花鱈魚和胡瓜魚通常在冬季(一月至三月)捕獲,而比目魚、阿拉斯加鱈魚、鱸魚、大西洋鱈魚、馬蘇鮭魚、西伯利亞哲羅魚、白斑紅點鮭和普通陸克魚則更常見于春季捕獲(五月和六月)。
生物多樣性
動物
截至2023年,庫頁島已被登記的動物中,脊椎動物有490種(哺乳動物有67種、鳥類有370種以上、魚類有38種)代表物種包括弓頭鯨(Balaena mysticetus)、露脊鯨屬(Eubalaena glacialis)、棕熊(Ursus arctos)、灰雁 (Anser anser)、三文魚(Salmoninae)等;爬行綱有7種、兩棲動物有5種、圓口綱有2種,無脊椎動物有1000種以上,代表物種包括胎蜥(Zootoca vivipara)、日本錦蛇(Elaphe climacophora)、薩哈林蟾蜍(Bufo sachalinensis)等。被登記的所有動物中,有8種哺乳動物、105種鳥類、4種爬行類、7種魚類、10種昆蟲綱、18種軟體動物門、6種甲殼亞門被列為薩哈林州保護動物。
在庫頁島周圍的海上有很多種鯨目,包括極度瀕危的西太平洋灰鯨,庫頁島海岸是它們唯一已知的覓食地,除此之外還有瀕臨滅絕的鯨魚物種是北太平洋露脊鯨、弓頭鯨和白鯨(Delphinapterus leucas)等。
植物
截至2004年初,庫頁島上的植物區系有1521種維管植物,屬于132科575屬,其中7科101屬是入侵物種。島上入侵物種有288種,占植物群組成的18.9%。薩哈林島植物不包括入侵物種有維管束植物79種,其中石松門14種、木賊綱8種、蕨類植物57種;裸子植物9種;被子植物門1146種,其中單子葉植物383種,雙子葉植物綱763種。薩哈林島植物區系中維管植物的主要科是莎草科(121種本土植物,1種入侵物種)、菊科(120種本土植物,55種入侵物種)、禾本科(108種本土植物,34種入侵物種)、薔薇目(58種本土植物,10種入侵物種)、毛茛科(54種本土植物,3種入侵物種)、杜鵑花科(339種本土植物)、石竹科(38種本土植物,18種入侵物種)、蓼科(37種本土植物,20種入侵物種)、蘭科(35種本土植物)和十字花科(33種本土植物,20種入侵物種)。維管植物不含入侵物種有喬木44種、藤本植物9種、灌木叢82種、灌木54種、半灌木叢4種、多年生草本植物961種及一年生和兩年生草本植物79種。
整個庫頁島被茂密的森林所覆蓋,全島約90%的面積為森林,以針葉樹為主。葉佐云杉、庫頁島冷杉屬和落葉松是主要樹種;山上主要是西伯利亞地區矮松和千島竹。另外還有樺樹、西伯利亞白樺、埃爾曼白樺、毛白楊、榆樹、鳥櫻桃、紅豆杉還有柳樹也和針葉樹混在一起;再往南則有槭屬、花楸和櫟屬,還有日本麻、黃檗和藤本植物。
庫頁島以其巨型植物而聞名,島嶼北部的牛蒡(Arctium lappa L.)、蕎麥(Fagopyrum esculentum)等植物高度可達五米,這些植物通常被稱為“綠色巨人”。這些植物在地殼斷層上方的黏土和沼澤土壤上生長,構造活動創造了一定的熱條件,熱量和石油碳氫化合物流向這些植物的根部。庫頁島也是多種被子植物門的家園,代表植物包括庫頁衛矛 (Euonymus sachalinensis)、紅景天(Rhodiola rosea L.)等。當地的特有物種包括耳葉薹草屬(Carex auriculata)、眼瞼苔草(Carex blepharicarpa)、金蓮花(金蓮花屬 chinensis)等。
自然保護地
庫頁島主要的自然保護區為波羅奈斯基自然保護區(Poronaysky Nature Reserve),位于庫頁島東側,距波羅內斯克市以東50千米,于1988年正式建立,面積為56695公頃。保護區包括東薩哈林山脈的南部以及特米-幌內低地的大部分地區。保護區的近四分之一被沼澤和永久凍土區占據,海拔不超過300米,最高點是維索卡(Vysoka),海拔350米。受保護的土地包括約150條河流以及約60個湖泊,其中大部分是潟湖。鳥類是該保護區最主要的保護對象,區內擁有島上最大的鳥類棲息地,海鳩、三趾鷗、黑尾鷗等鳥類在巖石上筑巢。該區生活有一種獨有動物哈薩林麝香鹿。此外還是棕熊、馴鹿、貉等動物的自然棲息地,科學家們在保護區記錄了50多種哺乳動物、231種鳥類、4種兩棲動物和1種爬行綱。
自然災害
庫頁島較為常見的自然災害為暴風雨和地震。
2002年7月11日至15日,臺風查特安在庫頁島南部造成豪雨、泥石流和山體滑坡,道路沖毀,房屋淹沒。當年9月2日,臺風露莎再次給庫頁島南部帶來大雨,河流水位上升2.5至4.5米,449所房屋淹沒,9座橋梁被毀。涅韋爾斯克區80個村莊聚在一起。10月2日至3日,臺風海高斯從日本列島穿過薩哈林島南部,引發大暴雨和暴風雨,二十個定居點斷電,道路被毀。一艘船在多亞加灣沉沒。南薩哈林斯克一千多棵樹倒伏,砸傷幾人。
庫頁島由于處于環太平洋地震帶,因此地震頻繁。1995年5月22日,俄羅斯遠東地區薩哈林島北部發生的強烈地震。本次地震造成了至少2100人死亡,750人受傷,大量油井、輸油管道遭到破壞,初步估計損失高達3260億盧布。
人類活動
歷史沿革
庫頁島自新石器時代就有人居住,自3世紀至13世紀期間,阿伊努人生活在庫頁島的南部,鄂羅克人生活在中部,尼夫赫人生活在北部,同時以赫哲族和鄂倫春族為代表的通古斯生活在此島,主要靠打獵、捕魚為生。庫頁島自唐代即見于文獻記載,曾先后被稱作“窟說”“骨嵬”“庫頁”,李隆基開元十三年(725年),天寶在伯力設置黑水府,置黑水軍,對黑水靺鞨地區實施有效的行政管轄,并鉆探了今天的堪察加半島和庫頁島所屬的千島群島;至元元年(1264年),元朝政府征伐庫頁島,最終島上諸族歸順元朝。其后歷代政府先后在島上設立衛所,管理當地事務,島上居民每年向政府貢奉毛皮。
1635年,日本松前藩派遣村上掃部左衛門(むらかみかもんさえもん)考察庫頁島,庫頁島上開始有日本人活動。17世紀末,松前藩又先后三次派人登上庫頁島“巡視”,并于1679年在庫頁島南端的久春古丹設置運上屋和漁民住所。
康熙帝四十九年(1710年),一支由清政府派遣的測量隊成功地橫渡韃靼海峽到達庫頁島測量島上地形,并在島上豎立了刻有滿語碑文的石碑和木碑。1742年,俄羅斯首次勘察庫頁島東海岸。
18世紀中葉日本完全控制北海道后,加速向庫頁島滲透。1790年,江戶幕府正式在庫頁島南部設立番屋,作為政府派出機構,對當地實行“管理”。日本商人也在島嶼南部設立了十余處運上屋,負責吸納移民、開展教育及商業活動。
1799年,俄羅斯帝國成立俄美公司,意圖集中力量奪占庫頁島、黑龍江流域及美洲的加利福尼亞州等地。與此同時,俄羅斯帝國與日本就千島群島、庫頁島的控制權開始產生對抗。1806年10月10日,尼古拉·亞歷山德羅維奇·赫沃斯托夫(Никола?й Алекса?ндрович Хвосто?в)率俄羅斯艦隊在庫頁島南端的亞庭灣襲擊了日本松前藩主的稅務所,焚毀倉庫,宣布庫頁島為俄國所有。因行動未得到沙皇批準,俄羅斯聯邦武裝力量不久后撤離。事后江戶幕府將松前藩對庫頁島的統轄權收歸幕府,同時命令仙臺市、會津兩藩派兵戍守庫頁島等地。1808年,德川幕府發布“俄船驅逐令”,同時派遣間宮林藏(まみやりんぞう)和松田傳十郎(まつだでんじゅうろう)等人前往庫頁島進行考察,并擅自在島上樹立日本國界碑。
19世紀中葉,俄羅斯成立“阿穆爾問題委員會”,負責奪取黑龍江省流域領土,俄國對庫頁島的勘測考察再度恢復。1853年4月23日,俄羅斯帝國指令俄美公司立即占領庫頁島,涅維爾斯科伊于同年8月在庫頁島東岸登陸,俄羅斯沿用滿語的薩哈林島地名,宣布當地“屬俄國所有”。
咸豐八年(1858年)和咸豐十年(1860年),俄羅斯迫使清政府簽訂《璦琿條約》《中俄北京條約》等一系列不平等條約,包括庫頁島在內的100余萬平方千米中國領土被割讓給俄羅斯帝國。1875年俄日簽訂條約,俄以千島群島18島交換日占南部,全島遂歸俄。1904年,日俄戰爭結束后,俄羅斯帝國將庫頁島南部割予日本;1917年俄國十月革命后,日本政府借機出兵一并占領庫頁島北部。1925年,日蘇建交后,日本將庫頁島北部交還給蘇聯,蘇聯將島嶼北部50%的石油開采權讓與日本45年。
1945年8月9日,蘇聯正式對日宣戰。8月11日,蘇聯紅軍對庫頁島南部發起進攻,當月25日,蘇軍占領庫頁島全境。次年,蘇聯政府在庫頁島南部和千島群島(包括南千島群島)建立南薩哈林州。1951年9月,日本正式發表宣言,宣布全面放棄庫頁島的主權。日俄戰爭和二戰后,都有大批的費雅喀人因領土變動而被迫離開家園,開始了顛沛流離的生活,一路艱險地遷移到其他地區。
1983年9月1日韓國大韓航空公司007號班機在庫頁島西南方的公海被國土防空軍的Su-15攔截機擊落,導致269人死亡。
1991年12月25日,蘇聯解體,薩哈林州隸屬俄羅斯聯邦。2000年5月13日,俄羅斯聯邦成立七個聯邦管區,薩哈林州屬遠東聯邦管區管轄。
行政區劃
庫頁島歸屬于俄羅斯聯邦共和國薩哈林州,隸屬于遠東聯邦管區,最大的城市是南薩哈林斯克,也是區域中心,其他相對較大的城市包括科爾薩科夫,霍爾姆斯克,奧哈等。
主要城市
南薩哈林斯克(Ю?жно-Сахали?нс)是俄羅斯遠東聯邦管區薩哈林州的首府,位于庫頁島南部,是全島最大城市,全市人口約19萬人。南薩哈林斯克以運輸機械的修理工廠為首,還有礦業、漁業、皮革、家具等工廠,另外尚有高等師范學校及林業、工業、商業的各種職業學校。埃克森美孚和殼牌兩大石油公司都有在庫頁島投資,并很大程度上支撐著整個庫頁島的經濟。
科爾薩科夫(Корсаков)是俄羅斯的遠東聯邦管區薩哈林州的一個城市。在日本統治時期被稱為“大泊”,是庫頁島上重要的港口都市。人口約36000人。是薩哈林州僅次于南薩哈林斯克的第二大城市。
交通
庫頁島內的運輸主要靠公路、鐵路和運河,與千島群島和州外的聯系主要靠航空和海運。薩哈林州內有6個機場,承擔國際國內空運任務。海運設施包括8個海港和11個海運碼頭。遠東鐵路分局負責該州的鐵路客運和貨運工作。
鐵路
庫頁島約30%的內陸運輸量由鐵路承載,其中大部分被薩哈林鐵路承載,薩哈林鐵路是俄羅斯鐵路的17個劃分部分之一。薩哈林鐵路網從北部的諾格利基延伸到南部的科沙科夫。薩哈林鐵路直到2019年,一直以以日劇時期的1067毫米的軌距運營。蘇聯的TG16和TG22柴油機車是專門為薩哈林島設計和建造的。自2004年以來,薩哈林鐵路一直在進行轉換為俄羅斯1520毫米寬軌道的工作。軌道重建后的薩哈林鐵路客運于2019年9月1日開放。在霍爾姆斯克涅維爾斯克線上,寬軌的重建工作于2020年夏天完成,柴油機車TG16M和鐵路公共汽車RA3用于運輸。
海運
海運是庫頁島經濟的重要組成部分。幾乎所有抵達薩哈林島和千島群島的貨物都是由貨船或渡輪用鐵路車廂從瓦尼諾大陸港口到霍爾姆斯克的瓦尼諾-霍爾姆斯克火車渡輪運送的。科爾薩科夫和霍爾姆斯克的港口是最大的港口,運輸各種貨物,而煤炭和木材運輸通常通過其他較小的港口。1999年,日本在科薩科夫港和稚內港之間開通了渡輪服務,運營至2015年秋季暫停。在2016年夏季,這條路線由新加坡高速雙體船渡輪Penguin 33接替服務。該渡輪由企鵝國際有限公司擁有,由薩哈林島航運公司運營。
航空
庫頁島所在的薩哈林州共有6個機場。南薩哈林斯克機場(Аэропорт Южно-Сахалинск)是一座位于俄羅斯庫頁島南薩哈林斯克的國際機場,為薩哈林州最大的機場。在1945年建成,當時是一座空軍基地。機場內有一條長3400米的跑道、一座客運大樓、兩個貨運站和16個停機坪。南薩哈林斯克機場已開通了往返莫斯科、海參崴、新西伯利亞等城市的國內航班,以及往返哈爾濱、東京、大阪等城市的國際航班。
人口
人口數量
根據2020年俄羅斯人口普查,庫頁島2020年常住人口為466609人。
民族
截至2022年,庫頁島上86.5%的居民為俄羅斯族,其余少數民族還包括朝鮮人、烏克蘭人、韃靼人、阿伊努人等,土著民族包括尼夫赫人和鄂羅克人。
尼夫赫人(Нивхи),是西伯利亞地區東南地區原住民族,分布于黑龍江下游至入海口以及庫頁島北部,即今俄羅斯聯邦的哈巴羅夫斯克邊疆區和薩哈林州。尼夫赫人長期以捕魚、狩獵、養犬為生,夏季居于沿海,冬季則遷至內陸。如今尼夫赫人是庫頁島最大的少數民族,共有4500人生活在庫頁島上,其中2200人生活在庫頁島北部。
鄂羅克人(Ороки)是居住在庫頁島東邊的一個小族群,其主體今屬俄羅斯聯邦薩哈林州管轄,語言屬于滿-通古斯語系南通古斯語族赫哲語支,俄國境內的鄂羅克人使用西里爾字母書寫本民族語言。根據2002年的統計,人口為346人。
語言
庫頁島居民主要使用俄語,歷史上阿伊努人曾使用庫頁阿伊努語和薩哈林阿伊努語,隨蘇聯1945年收復庫頁島,將阿伊努人驅逐至日本,這兩種語言已滅絕。尼夫赫人僅有10%左右的族人仍使用本民族語言尼夫赫語。尼夫赫語是一種孤立語言,有時歸類于古西伯利亞語,可分為四種方言。與阿伊努語也有相似之處。
宗教
庫頁島所在的薩哈林州21.6%的人口信奉俄羅斯東正教,4%人口信奉基督教,2%信奉東正教其他教派,1%的人口堅持斯拉夫本土信仰或當地西伯利亞地區本土信仰,1%信仰新教。
環境問題與保護
環境問題
大氣污染
由于庫頁島開發工作的進行(海域和大陸架的開發、天然資源的采取、森林的砍伐等),當地的大氣狀況一直出現惡化。島上污染物排放最多的工業領域為能源產業、燃料業、住宅管理企業等,與此同時,汽車數量的增加也對當地的空氣質量造成了不良影響。據統計,島上大氣污染物排放總量的45%是由于燃料消費所造成的。
固體廢棄物污染
在薩哈林州,工業廢棄物和固體廢棄物處理場大約有1.6公頃的面積,固體生活廢棄物的堆積地大約有250公頃。薩哈林州的工業廢棄物和固體生活廢棄物的量在年年增加,內容也在變化(聚合體、塑料、箔的量在增加)。廢棄物當中大約有134000噸屬于最危險的1至4級廢棄物。
環境保護
庫頁島當地的薩哈林能源投資有限公司實施了工業環境控制和監測計劃,專注于通過減少伴生石油氣燃燒、檢查和診斷設備以預防、控制泄漏以及提高能源效率的活動來減少溫室氣體的排放,與此同時,該公司采用了保護生物多樣性的綜合措施體系,并制定了申訴程序,供公眾報告環境問題,努力將對野生動物的負面影響降至最低限度。
根據薩哈林生態永續發展部門主任表示,庫頁島可望在2025年之前,達到碳中和的目標,也就是碳排和減排量正負抵消。這主要歸功于境內大片森林碳捕捉的能力。為了減少污染,庫頁島的發電廠也逐漸由燃煤發電轉型為天然氣發電。根據薩哈林公營事業公司總經理奧德烈,他們旗下17個鍋爐設施中,已有10座轉型為天然氣作業。
風景名勝
庫頁島旅游資源相對匱乏,較為著名的景點有阿尼瓦燈塔(Мая?к Ани?ва)和“諾格利基”(Ноглики,油味村)。
阿尼瓦燈塔
阿尼瓦燈塔是庫頁島上主要景點之一。當時,所有的建筑材料都必須通過水路運輸,而水流通常是十分湍急的。并且,那里沒有碼頭,沒有倉庫,也沒有工人們的住宿設施,因此所有剛運到的材料都要立即用來建造燈塔。當該建筑工程完成后,人們將這座燈塔的一個小復制品送給了日本天皇,象征著戰勝自然的力量。在20世紀90年代,人們決定通過重新裝備阿尼瓦燈塔,使其能夠利用核能源自動工作,從而實現無人協助的自主運行。這就是2006年之前阿尼瓦燈塔的運作方式。到2006年的時候,該核系統的資源耗盡,此后一直未得到更新。于是,人們撤離了這里所有有價值的設備,燈塔也從此被廢棄。風力、流水以及破壞者正在慢慢地摧毀這座建筑。
諾格利基
諾格利基是現在庫頁島最大油氣中心,約有10萬居民,在俄羅斯網絡上的代稱是“油味村”,整座城市都蔓延著一股濃重的油氣味道。庫頁島火車線的始發站在這里,火車站露天博物館至今還保留有日據時期的古董級列車,以及蘇聯最早研發的蒸汽動力火車頭。另外,薩哈林民族博物館設在諾格利基。
博物館
薩哈林鄉土博物館
薩哈林鄉土博物館是位于俄羅斯薩哈林島南薩哈林斯克的一座博物館。它是薩哈林州最大的博物館。博物館收集、研究和展示與該地區的自然歷史、考古學、歷史和民族志有關的材料。
薩哈林州藝術博物館
薩哈林州藝術博物館成立于1983年。該大樓建于二十世紀三十年代初,于二十世紀八十年代重建并贈送給博物館。這座建筑是一座歷史和建筑紀念碑。博物館一樓舉辦臨時展覽,二樓舉辦長期展覽:"19世紀至20世紀初的俄羅斯藝術”“日本裝飾和應用藝術”“韓國當代藝術"。
相關文化
節慶活動
每年三月,薩哈林北部(諾格利基、波羅涅斯克)都會慶祝尼夫赫 "熊日"。"熊日"是與熊崇拜有關的一系列儀式。在舉行儀式的同時還演奏樂器、跳祭祀和娛樂舞蹈以及唱歌。
每年六月,庫頁島尼夫赫人會舉行"皮圖爾"(Pitul)自然復興儀式節,在儀式上,當地蒂姆平谷(Tympingun)部族的男子會按照古老的傳統,沿蒂姆河漂流,并舉行部族會議。
文學作品
《薩哈林旅行記》是俄羅斯著名中短篇小說家和劇作家安·帕·契訶夫(1860-1904)的一部大型游記,是他在1890年赴薩哈林旅行的產物,最初出版于1895年。19世紀60年代,俄羅斯帝國通過不平等條約強占庫頁島,沿用了“薩哈林”的名字。為了開發這個面積比希臘大一倍的海島,沙俄政府開始在這里進行苦役殖民。到了80年代,薩哈林已成為俄國最大的流放苦役地。因此,考察苦役地的情況和了解各種犯人的命運,應該是契訶夫薩哈林之行的重要目的之一。1890年3月9日,他在給蘇沃林的信中說:“薩哈林只是對于不把成千上萬的人流放到那里去并且不為之花費幾百萬巨資的那個社會來說才可能是無用和無意思的……薩哈林——這是個無法忍受的痛苦的地方……”考察流放地的狀況,了解犯人被判刑以后的處境,以便引起社會對他們的命運遭遇的關注,這表現出契訶夫作為作家的高度社會責任感。
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