中國空間站（英文 ：China Space Station，縮寫CSS），又稱“天宮”空間站，是中國自主設計建造的、多艙段在軌組裝建造的空間站，也是世界上第三座多艙段在軌組裝建造的空間站。空間站運行距離地面340~450公里、軌道傾角42~43度的近地軌道上，軌道周期約90分鐘，空間站的設計在軌運行壽命為10年，最大可擴展為180噸級六艙組合體。
天宮空間站的基本構型由1個核心艙和2個實驗艙組成，其中，兩個實驗艙分別命名為“問天”實驗艙和“夢天”實驗艙。空間站支持載人飛船、貨運飛船及其他來訪航天器的對接和停靠。空間站整體采用T字構型，核心艙位于中心位置，問天實驗艙和夢天實驗艙分別連接于兩側。三艙組合體的總重量約為60多噸，在對接載人飛船和貨運飛船時，空間站的最大組合重量可達90多噸。此外，天宮空間站可支持3名航天員長期在軌駐留，運營階段每半年由載人飛船實施人員輪換，而初期將采用人員間斷訪問方式。
1992年，中國政府制定了載人航天工程“三步走”發展戰略，建成空間站是發展戰略的重要目標。2010年9月25日，中國的空間站工程批準立項。2021年4月29日，天和核心艙在海南文昌航天發射中心順利發射入軌，標志著中國空間站建設任務正式啟動。2022年7月4日和10月31日，問天實驗艙與夢天實驗艙先后順利發射入軌，并完成了與天和核心艙的對接和轉位，宣告中國空間站基本構型全面建成。截至2022年11月29日，隨著神舟十五號載人飛船順利發射入軌，空間站關鍵技術驗證和建造階段12次發射任務全部圓滿成功，下一步進入空間站應用與發展階段，開始常態化運營。
2023年6月，中國空間站在同時對接神舟十五號、神舟十六號載人飛船和天舟五號貨運飛船貨運的飛船的情況下，實現了“三艙三船”構型。2023年11月28日，中國空間站全貌高清圖像首次公布。12月20日，入選由中國工程院院刊《Engineering》評選的“2023全球十大工程成就”。2024年1月12日16時02分，天舟六號貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉入獨立飛行階段。貨運飛船絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。2月26日，中國航天科技集團有限公司發布《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》。3月，中國空間站首批材料艙外暴露實驗完成。截至2025年4月，中國空間站已實現常態化太空生活。2025年11月1日，神舟二十一號航天員乘組順利進駐中國空間站，中國航天員完成第7次“太空會師”。4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。11月14日，載著神舟二十號航天員乘組的神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。北京時間11月25日12時11分，搭載神舟二十二號飛船的長征二號F遙二十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這是中國載人航天工程第1次應急發射任務。
截至2026年1月8日，中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段以來，先后組織完成6次載人飛行、4次貨運補給、5次飛船返回任務，成功實施首次應急發射。6個航天員乘組、18人次在軌長期駐留，累計進行13次航天員出艙和多次應用載荷出艙，開展多次艙外維修任務。
中國空間站工程
工程背景
1992年9月，中國開始實施載人航天工程，并確定了載人航天“三步走”的發展戰略，其中建造空間站為第三步也就是最后一步的建設目標：
隨著載人航天工程開展，到2005年10月，通過神舟一號至神舟六號飛船六艘載人飛船（含試驗船），突破和掌握了載人天地往返技術，中國成為第三個具有獨立開展載人航天活動能力的國家，中國載人航天工程第一步任務目標已經實現。
到2008年，神舟七號飛船航天員順利完成出艙活動，按后續規劃，天宮一號與數艘載人飛船交會對接的相關任務，突破和掌握航天員出艙活動技術和空間交會對接技術，建成中國首個試驗性空間實驗室，第二步第一階段任務即將完成。
工程立項
2004年12月，根據載人航天發展戰略第一步任務目標的建設情況，中國啟動載人航天第二步任務（載人航天工程二期），經充分論證，決定在載人航天工程二期成立空間實驗室系統，使其具備自主飛行及試驗支持功能、交會對接功能、航天員駐留技術支持功能，以突破空間站關鍵技術為目標,為空間站進行技術積累。
2010年9月，中華人民共和國批準《載人空間站工程實施方案》，空間站工程立項，并提出了分步完成載人空間站的工程設想。
工程規劃和總體構想
工程任務目標
中華人民共和國空間站的任務目標是：
1）建造并運營近地載人空間站。為此，要突破、掌握和發展大型復雜航天器的在軌組裝與建造、長期安全可靠飛行、運營管理和維護技術，提升國家航天技術水平，帶動相關領域和行業的科技進步；
2）突破、掌握和發展近地空間長期載人航天飛行技術，解決近地軌道長期載人航天飛行的主要醫學問題，實現航天員長期在軌健康生活和有效工作；探索人類重大醫學和健康問題的解決方案；
3）建成國家級太空實驗室，發展具有國際先進水平的空間科學與應用能力，開展大規模空間科學實驗和技術試驗，軍用和民用空間應用，以及科普教育和國際（區域）合作，獲取具有重大科學價值的研究成果和重大戰略意義的應用成果。
工程階段規劃
中國空間站工程計劃分為兩個階段實施：
主要任務是：突破和掌握貨物運輸、航天員中長期駐留、推進劑在軌補加、地面長時間任務支持和保障等技術，驗證在軌維修等空間站部分重大關鍵技術，開展較大規模的空間科學實驗與技術試驗，為空間站建造和運營奠定基礎、積累經驗。通過實施長征七號首飛任務，以及天宮二號與神舟十一號、天舟一號交會對接等任務，完成載人航天工程“三步走”中第二步的任務目標。
主要任務是：建成和運營中國近地載人空間站，掌握近地空間長期載人飛行技術，具備長期開展近地空間有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發利用太空資源能力，完成載人航天工程“三步走”中第三步也是最后一步的任務目標。
空間站階段又可以細分為三個具體的階段：空間站關鍵技術驗證、空間站建造和空間站運營：
（1）關鍵技術驗證階段，通過天和核心艙與神舟十二號、十三號以及天舟二號貨運飛船，驗證空間站關鍵技術，并評估在軌建造空間站的條件，評估通過則進入建造階段；
（2）建造階段，發射問天與夢天試驗艙以及神舟飛船和天舟一號貨運飛船飛船，建成中國空間站，該階段的目標是，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運營技術以及長期載人飛行技術；開展較大規模的空間科學實驗和技術實驗。
工程系統構想
中國空間站工程的總體工程系統構想為：
中國空間站系統
總體布局
中國空間站的基本結構特點為：總體呈三艙“T”字形布局，“天和”核心艙居中，是“T”的一豎，“問天”、“夢天”兩個實驗艙分別位于右側和左側（以飛行方向為前方），兩個實驗艙通過天和核心艙前端的節點艙對接。三個艙段完成在軌建設后，中國空間站總質量達到68.5噸，總長度約20米，寬約40米。三個艙段各自帶有太陽能電池板，但在基本構型中，沒有像國際空間站一樣組成桁架系統。
計劃在未來，中國空間站將擁有一個共軌飛行的光學艙段——巡天光學艙，本質上是一座運行在太空的空間望遠鏡，采用與空間站共軌飛行并接受空間站服務的形式，可以對接到空間站進行維修或更換探測設備。
此外，參與中國空間站系統的，還有用于天地往返的神舟飛船載人飛船和天舟貨運飛船，在執行任務的過程中，后兩者與空間站上的對接口完成對接，并在軌交換人員和物資。
各個組成部分的具體信息如下表所示：
艙段詳情
核心艙
中國空間站的核心艙名稱為：天和。天和核心艙是中國空間站發射入軌的首個艙段，也是截至當時中國自主研制的規模最大、系統最復雜的航天器，最大直徑4.2米，起飛質量22.5噸。天和核心艙主要用于空間站統一控制和管理，具備長期自主飛行能力，可支持航天員長期駐留，開展航天醫學、空間科學實驗和技術試驗。2021年4月29日，天和核心艙在海南文昌發射入軌，標志著中國空間站開始在軌建設。
在中國空間站系統中，天和核心艙承擔的角色是空間站組合體的控制和管理主份艙段，具備交會對接、轉位與停泊、乘組長期駐留、航天員出艙、保障空間科學實驗能力。
核心艙長16.6米，空間約50m3，體積、重量超越國際空間站上的任何一個艙段，分為節點艙、生活控制艙和資源艙三部分，共有3個對接口、2個停泊口和1個出艙口。
節點艙位于核心艙的前端（以飛行方向為前），可對接2個實驗艙、2艘載人飛船，還充當了氣閘艙的作用，供早期出艙。生活控制艙分小柱段和大柱段，能夠提供三名航天員生活、工作空間以及配套支持系統。小柱段有三個睡眠區，每名航天員都有一個獨立的睡眠區，還有衛生間。大柱段是乘組工作、控制、鍛煉和休閑的地方，環境非常舒適。資源艙是非密封艙，為空間站提供電力、推進燃料等必需資源。末端同樣有一個對接口，用于對接天舟系列貨運飛船，以接收太空快遞。
對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站，停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體；出艙口供航天員出艙活動。2個停泊口位于節點艙的左右兩側，出艙口在節點艙上方（遠離地球方向），3個對接口中的2個分別位于節點艙的前端和下方，最后一個對接口在天和核心艙的后端。
核心艙還搭載了一支大型機械臂，展開長度達10米、最大承載質量25噸。
天和核心艙支持3名航天員長期在軌駐留，經在軌維修后，使用壽命可達15年。
實驗艙I
中國空間站實驗艙I的名稱為：問天。問天實驗艙艙體總長17.9米，直徑4.2米，發射重量達23噸。刷新了天和核心艙的記錄，成為了當時中國最重、尺寸最大的單體飛行器。該艙段于2022年7月24日在海南文昌發射成功，使用的運載火箭為長征五號B型運載火箭。
問天實驗艙由工作艙、氣閘艙和資源艙三部分構成，其主要任務是支持密封艙內應用和艙外試驗，備份核心艙部分平臺管理功能，存儲貨物。它配置主份氣閘艙（之前使用的核心艙的節點艙將成為備份氣閘艙），支持航天員出艙活動，并配置小機械臂。?
問天實驗艙的主要任務是進行生命科學和生物技術研究，在發射時裝載了8個實驗柜，包括生命生態實驗柜、生物技術實驗柜、變重力科學實驗柜、科學手套箱、低溫存儲柜以及3個為后續預留的空置實驗柜；此外布置了3個睡眠區、1個衛生區，以及平臺飛行所需要的設備。
問天實驗艙配備了目前國內最大的柔性太陽翼，雙翼全部展開后可達55米，太陽翼可以雙自由度跟蹤太陽，每天平均發電量超過430千瓦時，將為空間站運行提供充足的能源，其供電效率顯著超過了國際空間站。
實驗艙II
中國空間站實驗艙II的名稱為：夢天。作為中國空間站的第二個實驗艙以及國家太空實驗室的重要組成部分，夢天艙和問天艙基本相似，全長17.9米，直徑4.2米，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，起飛重量約23.3噸，可為航天員提供超過32立方米的工作與活動空間。相比問天艙，夢天艙的起飛重量有所增加，從而再次刷新了中國單體飛行器的重量記錄。2022年10月31日，夢天艙在海南文昌發射成功，使用的運載火箭為長征五號B型運載火箭。11月1日，夢天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口；11月3日，夢天實驗艙完成轉位，標志著中國空間站全面建成。
從艙段的功能性上看，相比問天實驗艙，夢天實驗室更加側重航天員在軌工作和科研任務，不再配備再生生保系統以及睡眠區、衛生區，轉而成為中國空間站三個艙段中支持載荷能力最強的艙段，其艙內配置了13個標準載荷機柜，主要面向微重力科學研究，可支持流體物理、材料科學、超冷原子物理等前沿實驗項目；艙外配置有37個載荷安裝工位，可為各類科學實驗載荷提供機、電、信息方面的能力支持并確保它們在太空環境下開展各類實驗，尤其是載荷艙上還配置了兩塊可在軌展開的暴露載荷實驗平臺，進一步增強了空間站的載荷支持能力。
從所支持的科研領域方面來看，問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，夢天實驗艙則主要面向微重力科學研究，配置了流體物理、材料科學、燃燒科學、基礎物理以及航天技術試驗等多學科方向的實驗柜，具體包括：超冷原子物理實驗柜、高精度時頻實驗柜、高溫材料科學實驗柜、兩相系統實驗柜、流體物理實驗柜、燃燒科學實驗柜、在線維修裝調操作柜，共計7個方面的8個科學實驗柜。
夢天艙還創新使用了貨物氣閘艙、載荷轉移機構和方形自動艙門，其中貨物氣閘艙就在載荷艙內部，通過載荷轉移機構，能夠把體積1.15米×1.2米×0.9米、重量400千克以內的貨物自動送到艙外，極大地減輕了航天員的負擔，方形自動艙門也是此功能的配套設計，寬度1.2米，能夠全自動滑移，這也是中國首次應用此技術。這項功能也可以用來在太空釋放微小衛星，進一步增強空間站的綜合應用效益。
光學艙（待建）
巡天空間望遠鏡是中國載人航天工程規劃建設的大型空間天文望遠鏡，全稱“中國空間站工程巡天望遠鏡”，英文名稱CSST，是中國載人空間站旗艦級項目。按照規劃，巡天望遠鏡將以中國空間站為太空母港，平時觀測時遠離空間站并與其共軌獨立飛行，在需要補給或者維修升級時，主動與空間站交會對接。
2009年12月，由中國載人航天工程空間應用系統的總部組織召開了一系列研討會，拉開了巡天望遠鏡項目的序幕。2013年11月，巡天望遠鏡正式立項。中國空間站工程巡天望遠鏡立項時，規劃是與空間站直接相連，但是考慮到姿態變化、振動干擾等一些不利因素，2015年，確定巡天望遠鏡采用共軌飛行的方案。
巡天望遠鏡計劃于2023年發射，開展廣域巡天觀測，將在宇宙結構形成和演化、暗物質和暗能量、太陽系外行星與太陽系天體等方面開展前沿科學研究，總長約14米，最大直徑約4.5米，發射質量約16噸，總像素達到25億。
天地往返系統
神舟載人飛船
神舟載人飛船由中國空間技術研究院研制，是中國自行研制的用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，達到或優于國際第三代載人飛船技術，具有完全自主知識產權及鮮明的中國特色。飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
神舟飛船采用三艙構型，由軌道艙、返回艙、推進艙構成，總長約9米，總重約8噸，乘員人數3人，能夠自主飛行7天、停靠飛行180天。
2012年6月24日，神舟九號與天宮一號目標飛行器完成了中國首次載人交會對接飛行試驗，全面突破和掌握了交會對接飛行技術，標志著神舟飛船實現了載人天地往返運輸系統的全部功能。
2023年5月30日，神舟十六號在酒泉市發射成功，航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮進入中國空間站，并與神舟十五號乘組會師太空。
2023年10月26日，神舟十七號在酒泉市發射成功，航天員湯洪波、唐勝杰、江新林進入中國空間站與神舟十六號乘組完成在軌輪換任務，并首次進行空間站艙外試驗性維修作業。2024年4月30日，神舟十七號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。
2024年4月25日20時59分，搭載神舟十八號載人飛船的長征二號系列運載火箭F遙十八運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，神舟十八號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，發射時航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。4月26日5時04分，神舟十八號航天員乘組入駐“天宮”，與神舟十七號航天員乘組成功會師，這是中國空間站的第四次“太空會師”。10月，神舟十八號航天員乘組已在中國空間站駐留5個月，期間按計劃開展了交會對接操作訓練、空間站內環境監測、各項空間科學實驗和試驗等任務，進展順利。
2024年10月30日，神舟十九號載人飛船發射取得圓滿成功。同日11時，神舟十九號載人飛船和空間站順利完成全自主快速交會對接，全程共約6.5小時。12時51分，在軌執行任務的神舟十八號航天員乘組順利打開“家門”，神舟十九號航天員乘組入駐中國空間站，完成中國航天史上第5次“太空會師”。
2025年4月24日，神舟二十號載人飛船發射取得圓滿成功。同日23時49分，神舟二十號載人飛船成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。4月25日1時17分，神舟二十號航天員乘組正式入駐中國空間站，與神舟十九號航天員乘組會面，這是中國航天史上第6次“太空會師”。4月27日，神舟十九號與神舟二十號航天員乘組進行交接儀式，移交了中國空間站的鑰匙。神舟十九號航天員乘組已完成全部既定任務。4月30日4時，神舟十九號載人飛船與空間站組合體成功分離，同日13時08分，神舟十九號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤身體狀態良好，神舟十九號載人飛行任務取得圓滿成功。神舟十九號載人飛船3名航天員在軌駐留183天，先后開展了多項航天任務，期間乘組還在地面科研人員密切配合下，完成涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗。5月22日，神舟二十號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動。9月26日，神舟二十號航天員乘組圓滿完成第四次出艙活動，成為中國執行出艙任務次數最多的乘組之一。
2025年10月31日23時44分，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號系列運載火箭F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。11月1日3時22分，神舟飛船二十一號成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約3.5小時，創造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄。當日4時58分，神舟二十一號航天員乘組入駐中國空間站，這是中國航天史上第7次“太空會師”。11月4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。截至當日，神舟二十號航天員乘組已完成全部既定任務。11月5日消息，神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，原計劃當日實施的神舟二十號返回任務推遲進行。11月11日消息，在神舟二十號載人飛船返回任務推遲后，中國載人航天工程秉持“生命至上、安全第一”的原則，立即啟動應急預案和措施，各項工作按計劃有序穩步推進。截至當日，空間站組合體狀態正常，具備支持兩個航天員乘組在軌駐留能力。神舟二十號航天員乘組工作生活正常，在與神舟飛船二十一號航天員乘組共同開展在軌科學實（試）驗。經綜合評估，神舟二十號載人飛船返回艙舷窗玻璃經過評估出現細微裂紋，最大可能是受空間碎片外部沖擊導致，不滿足載人安全返回的放行條件。神舟二十號載人飛船會繼續留軌開展相關試驗。
北京時間2025年11月14日16時40分，載著神舟二十號航天員乘組的神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。14日17時21分，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰全部安全順利出艙，健康狀態良好。神舟二十號乘組3名航天員在軌駐留204天，刷新了中國航天員單個乘組在軌駐留時間最長紀錄，期間完成了4次出艙活動和多次貨物進出艙任務，在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗。
北京時間2025年11月25日12時11分，搭載神舟二十二號飛船的長征二號F遙二十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這次任務是中國載人航天工程立項實施以來的第38次發射任務和長征系列運載火箭的第610次飛行，也是中國載人航天工程第1次應急發射任務。神舟二十二號飛船入軌后順利完成狀態設置，于北京時間2025年11月25日15時50分，成功對接于空間站天和核心艙前向端口。交會對接完成后，神舟二十二號飛船會轉入組合體停靠段，后續會作為神舟二十一號航天員乘組的返回飛船。
天舟貨運飛船
天舟系列貨運飛船由中國空間技術研究院研制，負責為空間站（或空間實驗室）運輸補給物資和載荷、補加推進劑、在軌存儲和下行廢棄物資，任務結束后受控隕落于預定區域。
2017年4月20日，天舟貨運飛船中的首艘——天舟一號在海南文昌發射成功，全長10.6米，最大直徑3.35米，由貨物艙和推進艙兩艙結構組成，最大裝載狀態下重量達13.5噸，最大運載能力6噸。
2021年5月29日，中國空間站關鍵技術驗證階段發射的首艘貨運飛船——天舟二號貨運飛船在海南文昌發射場發射入軌，為空間站送去6.8噸物資補給。天舟二號飛船在軌運行期間，進行了一系列拓展應用試驗。天舟一號貨運飛船二號貨運飛船完成空間站組合體階段全部既定任務后，于北京時間2022年3月27日15時59分撤離空間站核心艙組合體。
2023年5月11日，天舟六號貨運飛船發射成功。天舟六號飛船為改進型全密封中國貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全的貨運飛船，貨運能力達到7噸，裝載了神舟十六號和神舟十七號6名航天員在軌駐留消耗品、推進劑應用實（試）驗裝置等物資。
2024年1月17日22時27分，搭載天舟七號貨運飛船的長征七號遙八運載火箭在海南文昌航天發射場點火發射升空。天舟七號中國貨運飛船與長征七號遙八運載火箭成功分離并進入預定軌道，發射取得圓滿成功。天舟七號貨運飛船入軌后順利完成狀態設置，于北京時間2024年1月18日1時46分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。天舟七號貨運飛船裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資，并為神舟十七號航天員乘組送去龍年春節的年貨。這次任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的第4次發射任務。
2024年11月15日23時13分，搭載天舟八號貨運飛船的長征七號遙九運載火箭，在中國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，天舟八號貨運飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發射取得圓滿成功。這次任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的第3次貨運補給任務，是工程立項實施以來的第34次發射任務，也是長征系列運載火箭的第546次飛行。天舟八號貨運飛船入軌后順利完成狀態設置，北京時間2024年11月16日2時32分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。
2025年7月15日5時34分，四川大學承擔的空間站應用與發展工程航天技術試驗項目“先進物質能量轉化再生系統核心技術功能驗證項目”在軌試驗裝置，搭乘天舟九號貨運飛船，在中國文昌航天發射場發射升空，約10分鐘后，天舟一號貨運飛船九號貨運飛船與長征七號遙十運載火箭成功分離并進入預定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發射取得圓滿成功。8時52分，天舟九號貨運飛船成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會對接完成后，天舟九號會轉入組合體飛行段。
長征二號F運載火箭系統
長征二號F運載火箭是在長征二號E運載火箭的基礎上，按照發射載人飛船的要求，以提高可靠性、確保安全性為目標研制的火箭，代號CZ-2F，簡稱長二F運載火箭。火箭全長58.34米，芯級直徑3.35米，捆綁4個直徑2.25米的助推器，起飛重量479.8噸，起飛推力約600噸，發射成功率100%。火箭使用偏二甲肼四氧化二氮發動機。
從空間站建造任務開始，長二F火箭開啟了常態化快節奏發射。從神舟十二號載人飛船發射任務起，長二F火箭采取“發射1發、備份1發”以及“滾動備份”的發射模式，發射場流程已從空間站建造初期的49天壓縮到35天，不斷提高工作效率。
長征七號運載火箭系統
長征七號運載火箭是中國新一代無毒低污染的中型運載火箭，代號CZ-7。火箭采用捆綁四枚助推器的兩級構型，全長53.1米，起飛質量597噸，近地軌道運載能力13.5噸。火箭使用液氧煤油發動機。
長征七號運載火箭承擔空間站工程期間貨運飛船發射任務，是搭建“天地運輸走廊”的“貨運專列”，火箭的測發流程為25天，以每年1-2次的發射頻率為中國空間站正常運轉提供物資保障。
長征五號B運載火箭系統
長征五號運載火箭B運載火箭是中國新一代大型運載火箭，代號CZ-5B，主要承擔空間站核心艙和實驗艙等艙段發射任務，是中國近地軌道運載能力最大的火箭。火箭采用捆綁四枚助推器的兩級構型，全箭總長53.7米，芯級直徑5米，助推器直徑3.35米，起飛重量837.5噸，近地軌道運載能力大于22噸。
為滿足空間站大艙段發射任務要求，長五B火箭使用了多項關鍵技術，其中包括20.5米最大整流罩分離技術、4.1米大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等，先后完成了天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙的發射任務。
空間實驗室
空間實驗室是開展空間試驗活動的載人航天飛行器。規模上小于空間站，是空間站的雛形。空間實驗室系統的主要任務是：突破并掌握飛行器空間交會對接及組合體控制技術；突破航天員中期駐留、飛行器長期在軌自主飛行、再生式生保和貨運飛船補加等關鍵技術；驗證天地往返運輸飛船的性能和功能；先期考核空間站建造相關關鍵技術。
中國的天宮一號是交會對接目標飛行器，天宮二號是為了載荷要求進行改裝，原本還有天宮三號，但研制隊伍通過優化設計和挖潛，將天宮三號的試驗任務全部合并到了天宮二號上進行，這樣就節省了天宮三號和為天宮三號服務的飛船的成本，轉而直接發射空間站的試驗核心艙，以實現低成本、跨越式的發展。
天宮一號
“天宮一號”重約8.5噸，主要任務是作為交會對接目標，完成空間交會對接飛行試驗；保障航天員在軌短期駐留期間的工作和生活，并保證航天員安全；開展空間應用、航天醫學試驗、空間科學實驗和空間站技術試驗；初步建立能夠短期載人、長期無人獨立可靠運行的空間試驗平臺、為建造空間站積累經驗。
2011年9月29日21時16分03秒，天宮一號目標飛行器從酒泉衛星發射中心升空，設計壽命兩年，實際在軌四年半，超期服役并開展多項拓展技術試驗。2016年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止數據服務，全面完成了歷史使命。天宮一號在軌運行1630天，不但完成了既定使命任務，還超設計壽命飛行、超計劃開展多項拓展技術試驗，為空間站建設運營和載人航天成果應用推廣積累了重要經驗。
天宮二號
與天宮一號目標飛行器相同，天宮二號空間實驗室的重量約為8.6噸，分為兩個艙。前艙為實驗艙，是全密封環境。未來天宮二號與神舟十一號飛船對接完成后，航天員的工作、生活都將在該艙進行。后艙則是資源艙，主要內置推進系統、電源系統，以及保障動力和能源供應。天宮二號是中國第一個真正意義上的太空實驗室，由實驗艙和資源艙組成，總長10.4米，艙體最大直徑3.35米，于2016年9月15日發射入軌，設計在軌壽命2年。
2019年7月19日晚，天宮二號返回地球。從2016年9月發射至此，它的運行天數，定格在“1036”這個數字上。作為中國第一個真正意義上的空間實驗室，天宮二號共搭載14項應用載荷，以及航天醫學實驗設備和在軌維修試驗設備，共開展了60余項空間科學實驗和技術試驗。此外，天宮二號還與天舟一號貨運飛船配合，首次實現了中國航天器推進劑在軌補加任務，全面突破和掌握了相關技術，對后續空間站階段的推進劑補加進行了完整驗證，并使我國推進劑補加系統性能指標達到世界領先水平。
組合體全景
2023年11月28日，神舟十六號乘組返回地面前手持高清相機通過飛船繞飛拍攝的空間站組合體全景照片在由香港特別行政區特區政府組織的載人航天工程代表團與媒體見面會上首次發布。這是中國首次在軌獲取以地球為背景的空間站組合體全貌圖像，也是中國空間站的第一組全構型工作照。
中國空間站站上分系統
環境控制與生命保障
環境控制與生命保障（簡稱“環控生保”）是任何載人航天器必備的系統。對于空間站而言，需要滿足航天員在空間站密封艙內長期駐留，進行各種空間科學實驗的需求，必須使用再生式環控生保系統。
中國空間站的環控生保系統由中國航天員中心研制，由水處理、尿處理、電解制氧、二氧化碳去除、二氧化碳還原和微量有害氣體去除六大子系統構成，在密封的艙室內建立了一個類似地球環境的可循環系統。在中國空間站內，氧氣能100%再生，水資源物質閉合度則超過了95%，即只有不到5%的水需要用貨運飛船從地面運送上去。未來還會利用新的技術，如生物再生式技術，實現食物再生，達到更高的環控生保技術水平，從而最大限度地實現空間站物資的循環使用。
電源
中國空間站電源系統采用轉換效率30%以上的三結砷化鎵電池片以及先進的鋰蓄能電池，空間站的多個艙段則實行電源并網、統一發電。
根據中國航天科技集團八院的空間站副總設計師羅斌介紹，中國空間站采用柔性太陽翼，具有面積大、輕量化、重復展收高可靠性、高承載、10年長壽命、功率重量比高等突出特點，如天和核心艙上的太陽能電池翼，展開后面積達到134平方米，但折疊收攏后只有一本書厚，重量則是剛性太陽翼的1/15，展開后發電功率能達到9千瓦。
中國空間站三艙建設完成后，總供電指標27kW，其中17kW供給有效載荷，占總功率的63%。
制導、導航與控制
空間站制導導航與控制系統，英文簡稱GNC系統，能在各階段的姿態、軌道、機動等控制任務中，實現多艙段資源的統一調用，保障空間站穩定運行。它的作用有：
中國空間站上的GNC系統由中國航天科技集團五院502所研制，姿態控制采用控制力矩陀螺(CMG)控制和發動機噴氣控制兩種方式，以CMG控制為主，噴氣控制為輔。天和核心艙與問天實驗艙各配置1套CMG(每套6個，共12個)，分別布置在艙外和艙內，502所專門研制了1500牛頓米秒的控制力矩陀螺產品，并為空間站不同構型設計了特有的組合體力矩平衡姿態，只需通過小幅度的姿態調整，就能最經濟地完成對空間站的各項控制。
推進
為了實現空間站在軌長期運行，天和核心艙配置了推進劑補加系統，接受由天舟系列貨運飛船所攜帶的推進劑。在天和核心艙前、后向對接機構均配置了補加接口，保證了貨運飛船在天和核心艙前向對接口或后向對接口對接時均可為天宮空間站補加推進劑，提高了任務的可靠性。此外，天和核心艙上還配置有中功率(0.5一10kW)霍爾電推進系統。作為化學推進系統的補充，霍爾電推進系統包括4臺80mN霍爾推力器和2個貯氣模塊，推力器的工質為氙氣，貯氣模塊可通過機械臂在軌更換。電推進系統可減緩空間站軌道衰減速度，還可為空間站節省化學推進劑，減輕了貨運飛船補給運輸的壓力，這也是國際上首次應用電推進系統用于輔助開展空間站的軌道維持。
通信與測控
航天測控通信是指地面站對航天器（飛船、空間站等）進行軌道測量、遙測遙控和數據傳輸，是航天器升空后與地面的唯一聯系。中國空間站的測控通信系統由分布在陸、海、天基的十余個測控站/船/衛星組成，全部由中國電子科技集團有限公司承研，測控覆蓋率達到100%。
熱管理
熱控系統是保障空間站設備正常運行，以及航天員太空生活冷暖舒適的重要系統。
流體回路是空間站熱控系統的核心，遍布在各個角落，能均勻地包裹住空間站的重要部位，通過冷卻液的循環，能夠給過熱的地方散熱，給過冷的地方加熱，實現散熱和補熱功能，還能精確控制空間站不同艙室的溫度，保持溫度的均勻和穩定。
被動熱控系統用于隔離內外環境，針對外部環境低溫低于-100℃、高溫高于100℃的極端高低溫環境，一是采用低吸收-低發射型熱控涂層，能有效減弱太陽輻照導致的溫度升高、阻隔飛船內部向外部深冷環境的輻射漏熱；二是外罩隔熱層，采用多層隔熱組件，具有極強的保暖效果。通過被動熱控系統與主動熱控系統的系統工作，確保空間站內部溫度的適宜。
其他子系統
機械臂
中國空間站的機械臂系統共有一大一小兩只機械臂，大臂由天和核心艙攜帶發射，長10米，最大負載25噸，小臂由問天實驗艙攜帶發射，長5米，最大負載3噸，兩個機械臂可以獨立運用，也可以組合或者協同使用。
兩個機械臂都采用了仿生設計，如同人的手臂，分為肩、肘、腕關節，具備7個自由度的活動能力，能真實地模擬人手臂的靈活轉動。在機械臂的末端，還配備了視覺測量系統、力傳感器、執行器等，能夠像人的手掌一樣，抓取在軌的艙段或者貨物，也可以帶著航天員在空間站外部轉移，比航天員自己移動要快很多。
機械臂還應用了重定向技術，也就是能夠在空間站的外表自行移動，通過機械臂兩端的執行器和空間站表面的適配器，機械臂的活動范圍可以覆蓋整個空間站，能夠用來完成艙段轉位、輔助出艙、貨物轉移等許多復雜的任務。
出艙系統
出艙活動是保障空間站長期可靠運行，完成艙外組裝建造和艙外作業，開展艙外載荷操作的必要手段。
在中國空間站上，天和核心艙的節點艙和問天實驗艙的專用氣閘艙均支持航天員出艙活動。在中國空間站建設早期，天和核心艙單艙飛行期間，航天員利用天和艙的節點艙出艙；問天實驗艙對接后，航天員改使用專用氣閘艙出艙，天和的節點艙出艙口轉為備份；夢天實驗艙對接以后，艙外設備、艙外載荷則通過夢天實驗艙攜帶的貨物氣閘艙自動出艙，減輕了航天員的負擔，提高了作業效率和安全。
對接轉位
在中國空間站的建設過程中，問天、夢天先后與空間中對接并轉位，完成空間站T字基本構型的建設。兩個實驗艙都采用先與天和核心艙的前向對接口對接后轉位的方式完成在軌建設。
天宮空間站艙段轉位任務以轉位機構轉位為主份，大機械臂轉位為備份。轉位機構轉位實驗艙期間，大機械臂在核心艙待命，通過臂上攝像機對轉位過稱進行全程監視，同時實時備份接收。中國空間站使用了“平轉式”的轉位方案，有利于傳感器的統一配置利用和空間站在軌飛行的測控覆蓋。
從某種意義上說，轉位機構也是一種機械臂。轉位機構的轉臂安裝在“問天”實驗艙對接面附近，基座安裝在核心艙節點艙兩側，二者通過錐形捕獲機構連接。?
空間科學實驗內容
艙內實驗
艙外獨立實驗載荷
建造與運營情況
中國空間站的在軌建設順序為：首先發射問天實驗艙與天和核心艙前向交會對接，再利用轉位機構或機械臂將問天實驗艙由核心艙前向對接口轉位至右側停泊口，為夢天實驗艙的對接作準備。然后，發射夢天實驗艙，與天和核心艙前向交會對接。最后，將夢天實驗艙由天和核心艙前向對接口轉位至左側停泊。
本章按總覽、載人飛行任務和貨運任務分別記錄中國空間站的建設經歷。與空間站建設無直接關系的，如太空授課，在下一章進行記錄。
中國空間站工程發射任務一覽
根據中國載人航天工程規劃與中國空間站工程規劃（參見本條目1.1節與1.3節），在整個中國空間站工程階段，需要發射若干艘神舟飛船載人飛船、天舟系列貨運飛船、目標飛行器、空間站艙段、試驗飛船及試驗用艙段，根據時間順序、工程階段，在下表中記錄與中國空間站建設相關的中國航天發射任務總覽情況。
載人飛行任務統計
截至2025年11月14日，表格列出各次任務概況以及表中未提及的必要信息。常態化進行的出艙活動和“天宮課堂”另附表統計。
神舟十二號任務
神舟十二號載人飛行任務是中國載人航天工程的第19次發射任務，是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。
6月23日，習近平總書記同正在天和核心艙執行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波天地通話，代表黨中央、國務院和中央軍委，代表全國各族人民，向他們表示誠摯問候。
9月16日，神舟十二號與空間站組合體完成繞飛及徑向交會試驗，成功驗證了徑向交會技術，為后續載人飛行任務奠定了重要技術基礎。
神舟十三號任務
神舟十三號載人飛行任務是中國載人航天工程的第21次發射任務，是空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行任務，也是該階段最后一次飛行任務。
2022年1月1日下午，正在天宮空間站執行任務的神舟十三號乘組參加了“元旦京港澳天宮對話”活動，與來自北京、香港特別行政區和澳門的約500名青年學生，在新年第一天進行了一場別開生面又富有意義的互動交流活動。
神舟十四號任務
神舟十四號載人飛行任務是中國載人航天工程的第23次發射任務，是空間站建造階段第二次飛行任務，也是該階段首次載人飛行任務。
12月2日晚，中國首次進行航天員乘組在軌交接，神舟飛船十四、神舟十五號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。
神舟十五號任務
神舟十五號載人飛行任務是中國載人航天工程的第27次發射任務，是當年載人航天工程的第六次飛行任務，是進入空間站階段后的第四次載人飛行任務，也是空間站建造階段最后一次飛行任務。此次發射成功標志著空間站關鍵技術驗證和建造階段規劃的12次發射任務全部圓滿完成。
神舟十六號任務
神舟十六號載人飛行任務是中國載人航天工程的第29次發射任務，是中國進入空間站階段后的第五次載人飛行任務，也是空間站應用與發展工程階段的首個飛行任務。此次發射成功標志著中國空間站進入應用與發展階段。
神舟十七號任務
神舟十七號載人飛行任務是載人航天工程立項實施以來第30次飛行任務，也是第12次載人飛行任務，并首次進行空間站艙外試驗性維修作業。
神舟十八號任務
神舟十八號載人飛行任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第3次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第32次發射任務，也是長征系列運載火箭的第518次飛行。
神舟十九號任務
神舟十九號載人飛行任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第4次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第33次發射任務，也是長征系列運載火箭的第543次飛行。
神舟二十號任務
神舟二十號載人飛行任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第五次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第35次飛行任務，也是長征系列運載火箭的第571次飛行。
乘組：陳冬、陳中瑞、王杰
發射時間：2025年4月24日17時17分
任務目的：與神舟十九號乘組進行在軌輪換，并開展空間生命與人體研究、微重力物理科學、空間新技術等領域開展多項實（試）驗與應用，進行多次出艙活動，完成空間站碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外平臺設備安裝與回收等任務。
任務進展：2025年6月，神舟二十號航天員乘組進入中國空間站工作生活逾兩個月，各項實驗試驗工作有序推進。在航天醫學實驗領域，乘組利用相關設備完成了行為測試，獲取的數據將用于探究微重力環境、注意焦點改變對航天員上下視野影響等，為后續任務程序和人機交互設計提供參考。航天員還與艙內智能飛行機器人繼續進行協作研究，通過開展人機空間關系、機器人行為表征等實驗，探索乘組與智慧助手“小航”的高效協作方法。此外，微重力燃燒科學相關研究也在進行。7月，神二十乘組在軌迎來了天舟九號貨運飛船，簽收了“太空快遞”，共同開展了相應任務。此次飛行任務，神舟二十號乘組共進行了4次出艙活動和7次載荷進出艙任務，完成了空間碎片防護裝置安裝、艙外輔助裝置安裝、艙外設施設備巡檢等任務。2026年1月19日，神舟二十號飛船返回艙以無人狀態返回，在東風著陸場成功著陸。經現場檢查確認，神舟二十號飛船返回艙外觀總體正常，艙內下行物品狀態良好，神舟二十號飛船返回任務取得圓滿成功。飛船在軌時間達到270天，驗證了飛船在軌停靠9個月的能力。
神舟二十一號任務
神舟二十一號載人飛行任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第6次載人飛行任務，也是工程立項實施以來的第37次發射任務，也是長征系列運載火箭的第604次飛行。
發射時間：2025年10月31日23時44分
著陸時間：2025年11月14日16時40分（神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號飛船返回）
任務目的：神舟二十一號航天員乘組將與神舟二十號航天員乘組進行在軌輪換。在空間站駐留期間，神舟二十一號航天員乘組將在空間生命與人體研究、微重力物理科學、空間新技術等領域開展多項實（試）驗與應用，進行多次出艙活動，完成空間站碎片防護裝置安裝，以及艙內外設備安裝、調試、維護維修等任務。
任務進展：2025年12月，神舟二十一號乘組航天員張陸、武飛、張洪章密切協同，順利完成了神舟二十號飛船返回艙舷窗巡檢拍照、空間站空間碎片防護裝置安裝、溫控適配器多層罩更換等任務。
神舟二十三號任務
乘組：3人
發射時間：2026年
任務目的：神舟飛船二十三號載人飛行任務會實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務；繼續開展空間科學實驗和技術試驗；開展空間站平臺管理工作、航天員保障相關工作以及科普教育等重要活動。
夢舟一號
乘組：無人飛行測試
發射時間：2026年
任務目的：此次飛行試驗主要驗證夢舟載人飛船全系統工作狀態，上行環境評價設備及用品、技術驗證產品和駐留物資、應用領域試驗模塊與研究裝置等。
航天員出艙活動情況統計
截至2025年，中國已順利實施超過20次航天員出艙活動，具體情況如下表所示。
截至2025年9月26日，神舟二十號航天員乘組圓滿完成第四次出艙活動。
貨運飛船飛行任務統計
截至2024年1月18日，中國天舟系列貨運飛船共執行7次飛行任務，包括空間實驗室階段1次，空間站階段6次。其中空間站在軌建設階段4次，空間站應用與發展階段2次。空間站階段的6次貨運飛船飛行任務基本信息如下表所示。表后列出各次任務概況以及表中未提及的必要信息。
天舟二號任務
天舟二號貨運飛船貨運飛船飛行任務是中國載人航天工程的第18次發射任務，也是天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的第一次應用性飛行。
9月18日10時25分，天舟二號貨運飛船從空間站天和核心艙后向端口分離，并繞飛至前向端口完成自動交會對接，整個過程歷時約4小時。
2022年1月6日6時12分開始機械臂轉位試驗，由大機械臂拖動貨運飛船進行轉位，初步檢驗了利用機械臂操作空間站艙段轉位的可行性和有效性，驗證了空間站艙段轉位技術和機械臂大負載操控技術，為后續空間站在軌組裝建造積累了經驗。
3月30日，撤離空間站后的天舟二號進行了2小時快速交會試驗。
天舟三號任務
天舟三號貨運飛船飛行任務是中國載人航天工程的第20次發射任務，也是是空間站關鍵技術驗證及建造階段的第二次貨物運輸應用性飛行任務。
2022年4月20日5時02分，天舟三號貨運飛船從空間站天和核心艙后向端口分離，繞飛至前向端口，并于9時06分完成自動交會對接。
天舟四號任務
天舟四號貨運飛船飛行任務是中國載人航天工程的第22次發射任務，也是空間站建設從關鍵技術驗證階段轉入在軌建造階段的首次發射任務。
天舟五號任務
天舟五號貨運飛船飛行任務是中國載人航天工程的第26次發射任務，中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。
天舟五號還搭載了“澳門學生科普衛星一號”、宇航用氫氧燃料電池、空間寬能譜高能粒子探測載荷、艙外材料暴露實驗裝置、空間冷原子干涉儀、變重力沸騰實驗裝置、變重力顆粒振動實驗裝置、細胞實驗單元上行生保支持裝置等應用和科學項目。
天舟五號貨運飛船首次采用2小時自主快速交會對接，創造了航天器對接空間站的世界紀錄，打破了此前俄羅斯聯盟號飛船MS-17于2020年10月14日對接國際空間站創造的3小時3分鐘的紀錄，而且縮短時長達1/3。
天舟六號任務
天舟六號貨運飛船飛行任務是中國載人航天工程的第28次發射任務。
天舟六號經過升級改造，載貨能力從以前的6.9噸提高到7.4噸，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船，國產化元器件在規格比例和數量上均有較大提升。
天舟七號任務
天舟七號貨運飛船飛行任務是2024年度中國載人航天工程的首次發射任務。
天舟七號此次采用的3小時交會對接方案是中國在軌驗證的新交會對接模式。相比常規的6.5小時交會對接，該方案進一步壓縮對接時間，把太空“快遞”提升為“速運”。隨著空間站常態化運營，天舟七號針對空間站艙內外的現有實驗設施，送去了更多科學實驗項目，涉及10個研究所、8所大學，截至2024年1月，天舟七號是為空間站送去最多科學實驗項目的天舟一號貨運飛船。2024年11月10日16時30分，天舟七號貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉入獨立飛行階段，將于近期擇機受控再入大氣層。
天舟八號任務
天舟八號任務是天舟系列貨運飛船的第八次飛行任務，是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的第3次貨運補給任務，是工程立項實施以來的第34次發射任務。
北京時間2025年7月8日15時9分，天舟八號中國貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉入獨立飛行階段，于7月9日6時42分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，少量殘骸落入預定安全海域。
天舟九號任務
天舟九號貨運飛船任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的第4次貨運補給任務，是工程立項實施以來的第36次發射任務，也是長征系列運載火箭的第584次飛行。
此次天舟九號計劃實施3小時快速交會對接，對接于核心艙后向端口。任務其間，天舟九號還會配合空間站完成軌道及姿態調整、開展空間科學試驗，并為航天員提供物資存儲及空間擴展服務。
天舟十號任務
發射時間：2026年
物資內容：上行航天員駐留物資、艙外服等物品，保障平臺安全運行的維修備件和推進劑、應用任務各類載荷和樣品；下行銷毀在軌廢棄物。
空間站建設期間特殊載荷運輸記錄
特殊事件
“天宮課堂”太空授課
碰撞危機
2021年7月1日，星鏈1095衛星在持續機動降低軌道高度后，與中國空間站出現近距離接近事件，出于安全考慮，中國空間站當晚主動采取緊急避碰，規避了兩目標碰撞風險。
2021年10月21日，星鏈-2305衛星在軌道機動過程中逼近中國空間站，鑒于該衛星機動策略未知且無法評估軌道誤差，為確保在軌航天員安全，中國空間站于當日再次實施緊急避碰，規避了兩目標碰撞風險。
開展多種實驗
地外生態系統模擬實驗
2024年1月18日1時46分，天舟七號入軌后成功對接于空間站天和核心艙后向端口，開展貨物轉運等相關工作，這一次的天舟七號貨運飛船攜帶了一種厭氧古菌，用以在空間站開展地外生態系統模擬實驗來驗證它們“在模擬火星的環境中以及宇宙輻射的極限環境下是否能夠生存”的問題，從而探究外星生命是否存在的問題。中國科學院微生物研究所研究員東秀珠、清華大學地球系統科學系教授劉竹在接受采訪時介紹稱：這種菌吃的東西特別簡單，我們希望利用空間站平臺的宇宙輻射條件，結合微重力環境、適當的溫度等條件設置一個極端環境，從而驗證這種厭氧古菌能否在這種環境下存活。
研究太空中人體骨質疏松現象
2024年1月17日，天舟七號在文昌航天發射場發射升空，為中國空間站送去新的科學實驗樣品。為了保持細胞健康，科研團隊在天舟中國貨運飛船中為細胞樣品準備了細胞上行生保裝置，可根據細胞對生存環境的“個性化”需求，調節溫度、二氧化碳濃度和營養供給等條件。細胞上行生保裝置“護送”的其中一組實驗樣品是骨髓間充質干細胞，由浙江大學生命科學學院教授余路陽團隊制備，用于研究太空骨質疏松現象。余路陽表示，期望找出骨髓間充質干細胞在太空微重力環境中會發生的生物信號的改變，找到干預靶點，從而研制針對這些靶點的藥物或干預手段。這是該團隊第二次將骨髓間充質干細胞送入空間站，此前該團隊通過天舟五號中國貨運飛船搭載的實驗樣品，已取得初步研究成果。此次送到空間站的骨髓間充質干細胞的實驗周期會進一步延長，從天舟五號任務的4天延長至7天。
開展首個艙內特種作業機器人在軌試驗
2025年2月，中國空間站航天技術試驗領域成功完成了空間站管道檢測機器人在軌試驗，驗證了管道檢測機器人的管道環境適應能力和變剛度運動安全性，為未來配合空間站完成管道檢測提供技術基礎。航天員在軌搭建了包含不同直徑的直管、彎管、錐管的模擬管道，在模擬管道內開展了機器人運動能力試驗、收縮狀態下管道機器人拉出試驗和機器人狀態微調后拉出試驗。試驗過程中，機器人平穩可靠地通過多種直徑的直管、彎管、錐管，驗證了適應多種復雜管道的機器人自主運動技術；機器人斷電后可輕松地從復雜管道內拉出，驗證了機器人被動柔順機構的安全性。在軌開展試驗過程中，地面人員通過地面支持崗軟件同步觀測機器人的位置、電流、接觸力等狀態數據，實時監控機器人運動狀態，協助航天員完成在軌操作。同時，地面人員通過分析獲取的相關數據，評估試驗結果，為后續試驗提供依據。
本次管道檢測機器人在軌試驗，是中國空間站開展的首個艙內特種作業機器人在軌試驗，驗證了適應多種復雜管道的大變徑比管道機器人設計和多級協調全身運動控制等關鍵技術，證明了機器人在空間站管道復雜環境下的自主適應運動能力和安全性，為未來在空間站管道的實際應用積累了寶貴經驗。
空間站迎來新種實驗材料
皮膚可再生的渦蟲
2025年3月，中國科學院空間應用工程與技術中心表示，中國空間站迎來新生命體——渦蟲，參與空間科學實驗。據了解，渦蟲擁有強大再生能力，即使斷成兩截，仍可再生出新的肌肉、皮膚、腸道，甚至完整的大腦，且再生可以無限進行。研究渦蟲，對研究人類細胞克服老化、延緩衰老等具有重要意義。此前，斑馬魚和果蠅已在中國空間站參與空間科學實驗。
三項細胞學實驗樣品
2025年4月，神舟二十號搭載了三項細胞學實驗樣品送入中國空間站。這三項細胞學實驗樣品，一是選用心肌細胞和內皮細胞兩種細胞的共同培養，觀察失重條件下細胞間的相互作用；二是把三種腦區細胞皮層、丘腦和小腦組合成一個三腦類腦體來進行共培養，從運動能力的角度研究失重條件下細胞間的相互作用；三是從傳統醫學中臨床經典方進行篩選，通過對神經細胞的調節，研究是否有提高記憶力的作用。
為祖國慶生
2025年10月1日，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰，身穿印有“我愛你中國”字樣的紅色文化衫，通過錄制視頻的方式從中國空間站發回祝福，共同慶祝中華人民共和國成立76周年。
未來設想
中國空間站建造完成后將在軌運營10年以上，根據空間科學技術研究、空間應用和國際合作的需要，有很大的擴展可能。空間站在設計階段就考慮了未來升級的可能，在現有構型中已經預留了機、電、熱等擴展接口，具備擴展為四艙組合體的能力，擴展艙將永久停泊于天和核心艙的前向停泊口，同時拓展艙的前向對接口用于對接載人飛船。四艙組合體形成后，可通過進一步發射后續擴展艙段，形成180t級的六艙組合體。
天和核心艙在艙外預留了2個大型載荷掛點的擴展接口，支持在軌擴展安裝大型載荷。問天實驗艙艙外則預留1個大型載荷掛點接口和1個擴展載荷試驗平臺接口，一方面支持大型載荷的在軌安裝，另一方面可掛接擴展式暴露平臺，進一步安裝艙外載荷。
此外，可展開式充氣密封艙、未來太空移民居住艙、商業航天等項目也都在中國空間站未來擴展建造的考慮之中。
2023年10月25日，中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，根據計劃安排，未來中國將發射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠鏡，開展廣域中國空間站工程巡天望遠鏡觀測，后續還將適時發射擴展艙段，將空間站基本構型由“T”字型升級為“十”字型。
2024年2月26日，中國航天科技集團發布《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》，2024年中國將實施一系列重大工程任務，其中包括中國空間站進入常態化運營模式。
2025年6月，中國載人航天工程空間站系統總設計師楊宏表示，中國會研制并擇機發射空間站擴展艙段。
國際合作
本著“和平利用、共同發展、互利互惠”的原則，中國空間站可為世界各國提供科學實驗平臺、為各國航天員或載荷提供在軌飛行機會。國際合作模式可分為三個層次：有效載荷合作、航天技術合作、艙段級合作。
中國已經與多個航天機構和國際組織開展了形式多樣的交流合作，中外共同遴選的多個空間科學應用項目正在按計劃實施，相關載荷于2023年開始陸續進入中國空間站開展實驗。也有多個國家向中國提出了選派航天員參與中國空間站飛行任務的需求，中國正在積極進行培訓國外航天員的相關準備工作。
2025年10月30日上午，神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，2025年2月中巴雙方簽署合作協議后，正式啟動了巴基斯坦航天員的選拔工作，與中國航天員選拔一樣，這項工作也分為初選、復選、定選三個階段。其中，初選工作已在巴基斯坦實施，復選和定選工作會在中國實施。截至當日，已同步開展復選階段準備工作，包括訓練方案、教材教具以及訓練期間的生活保障等。按計劃，定選完成后，會有兩名巴基斯坦航天員與中國航天員一起接受訓練。截至2026年2月27日，選拔工作進展順利，根據飛行任務規劃安排，后續會有1名巴基斯坦航天員以載荷專家身份執行短期飛行任務，在中國空間站開展巴方科學實驗等工作。
科研成果
2023年5月，神舟十五號航天員乘組利用無菌采樣擦巾對空間站艙內表面微生物進行在軌采集和低溫儲存。下行后，經過地面實驗分析，科研人員發現了一種全新的微生物物種，天宮尼爾菌。
2024年4月29日，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強在召開的神舟十八號載人飛船載人飛行任務新聞發布會上表示，截至2024年4月29日，已在軌實施了130多個科學研究與應用項目，利用神舟十二號至神舟十六號載人飛行任務下行了5批300多份科學實驗樣品，先后有國內外500余家科研院所參與研究，在空間生命科學、航天醫學、空間材料科學、微重力流體物理等方向已取得重要成果，在國際一流期刊發表論文280余篇。
截至2024年9月26日，中國載人空間站自建造以來，空間應用系統已在軌開展了百余項科學實驗和應用試驗，上行載荷及實驗樣品近1.8噸，隨載人飛船返回6批次近百件樣品，相關研究工作取得重要進展。在空間生命領域，揭示微重力影響成骨細胞形成變化的作用機制，發現與骨流失相關的10余個潛在重要靶點，有望應用于骨質疏松癥藥物干預；國內首次在軌構建斑馬魚金魚藻二元生態系統，在軌穩定運行40余天，實現中國在空間培養脊椎動物的突破；首次在空間完成水稻“從種子到種子”全生命周期培養并完成空間雜草稻培養，發現一套新的微重力響應開花途徑分子調控；開展了線蟲、微生物、水稻種子、生物大分子等16種樣品艙外暴露實驗。在空間材料領域，在金屬及合金凝固機理、功能晶體、艙外材料暴露等方面獲得系列進展和具有國際影響的重要科學發現，研制了多種具有潛在應用價值的功能晶體材料，性能普遍優于地面。在微重力流體領域，獲得貯箱流體全管理和半管理結構中表面張力驅動流動的完整特征，為中國航天器板式貯箱廣泛應用提供科學與技術支撐。在微重力基礎物理領域，在軌利用全光阱實現薩特延德拉·玻色阿爾伯特·愛因斯坦凝聚態(BEC)制備。
2024年12月30日，中國載人航天工程辦公室首次公開發布《中國空間站科學研究與應用進展報告》（2024年）（以下簡稱《報告》）。《報告》指出，空間站自在軌建造以來，共發射8艘載人飛船和7艘貨運飛船，共有21名航天員進駐，目前整體運行情況安全穩定，已實現常態化太空生活。
2024年12月31日，航天員王浩澤展示了空間站智慧助手小航，它可以在空間站內飛行，根據口令上升下降。后續小航還能通過升級，實現艙內巡檢、物資管理、產品狀態檢查、答疑解惑等功能。
2025年4月23日，中國載人航天工程辦公室副主任、中國載人航天工程新聞發言人林西強在神舟二十號載人飛行任務新聞發布會上表示，截至當日，中國空間站已在軌實施了200余項科學與應用項目，上行近2噸科學與應用物資，下行近百余種空間科學實驗樣品。
2025年5月，科研人員首次公布在中國空間站發現的一個微生物新物種，并將其命名為“天宮尼爾菌（Niallia tiangongensis）”，相關科研成果在線發表于國際權威期刊《International Journal of Systematic and Evolutionary Microbiology》上。
2026年1月，中國科學院空間應用中心稱，2025年空間應用系統在軌實施科學與應用項目新增31個，上行實驗模塊、單元及樣品等科學物資約867.5公斤，下行空間科學實驗樣品83.92公斤，獲取科學數據超過150TB，各領域科學團隊產出系列原創性、前沿性、創新性的進展與成果，授權專利超過50項。截至2月27日，中國空間站已在軌部署和實施267項科學與應用項目，涉及空間生命科學與人體研究，微重力物理和空間新技術等領域，取得多項國際領先的應用與技術成果，部分成果已實現轉移轉化和推廣應用，顯著推動中國空間科學與應用快速發展。
獲得榮譽
文化特色
名稱代號
中國載人空間站整體名稱及各艙段和貨運飛船共5個名稱具體如下：載人空間站命名為“天宮”，代號“TG”；核心艙命名為“天和”，代號“TH”；實驗艙Ⅰ命名為“問天”，代號“WT”；實驗艙Ⅱ命名為“巡天”，代號“XT”；貨運飛船命名為“天舟”，代號“TZ”。
相關標識
中國載人航天工程官方標識
中國載人航天工程標識主造型既像一個漢語書法的“中”字，又類似空間站的基本形態，尾部的書法筆觸似騰空而起的火箭，充滿中國元素和航天特色。
飛行任務標識
空間站關鍵技術驗證階段和建造階段12次飛行任務標識如下：
紀念制品
紀念郵票
中國郵政定于2022年12月25日發行《中國空間站》紀念郵票一套4枚。郵票表現內容為：（1）天地往返；（2）空間科學；（3）出艙活動；（4）太空家園。全套郵票面值5.40元。郵票計劃發行數量為套票800萬套，版式二110萬版。
紀念幣
2023年1月9日，中國人民銀行發行中國空間站建成金銀紀念幣一套，均為中華人民共和國法定貨幣。
有關展覽
科普展覽
2023年2月24日，“逐夢寰宇問蒼穹——中國載人航天工程30年成就展”在中國國家博物館開幕展出，本次展覽為期三個月，展出了天和核心艙1:1模型和空間站1:4模型，其中天和核心艙模型可供游客進入內部參觀，還展出了空間站搭載的環控生保系統相關設備、航天服等，回顧了中國載人航天工程全線30年來自信自強、奮斗圓夢的輝煌歷程。
太空藝術展
2022年1月1日，中國空間站上首次舉辦太空畫展，主題為：青春與星空對話，共展出20余幅由中西部地區青少年創作的太空主題繪畫作品，向更多人傳遞孩子們的夢想，點燃更多人追夢圓夢的星火。
2023年1月21日，春節期間，第二屆天宮畫展在中國空間站正式開展，主題為：畫美麗中國、話美好生活，共有來自全國17個省（市、區）和香港特別行政區、澳門特別行政區的40幅青少年繪畫作品展出。
該系列主題活動，會貫穿空間站建造和運營，結合重大任務常態化開展，在廣大青少年心中播撒仰望星空、飛天逐夢的精神火種。
2023年1月24日，中國空間站展出“全球拍天宮”攝影作品展，展出的每一張作品都是攝影師在地球上抓拍到的中國空間站過境時的經典瞬間，角度獨特，構思巧妙。該展覽面向全球征集，吸引了眾多專業攝影師、天文愛好者、航天工作者、青年學生等不同領域群體廣泛參與。
2023年5月30日，神舟十六號飛船發射并與空間站對接，隨飛船一同進入空間站的，有10幅來自非洲青少年的優秀畫作，中國空間站將首次展示國際繪畫作品。這些畫作來自由中非合作論壇中方后續行動委員會秘書處、中國載人航天工程辦公室和中國駐非洲使領館，共同舉辦的非洲青少年“我的夢想”主題繪畫作品大賽，充分體現了“探索浩瀚宇宙是全人類的共同事業、共同夢想”。
2024年12月14日，第四屆“天宮畫展”在中國空間站、北京故宮博物院、澳門科學館同步開展，這是中國首場采用天地同步方式舉辦的畫展。本屆畫展中有75幅參展畫作于11月中旬隨天舟八號貨運飛船進入中國空間站。
總體評價
中國空間站向世界開放，展現了中國航天越來越強大的實力。中國有著幾千年的“問天”夢。從1970年“東方紅一號”衛星成功發射拉開中國探索宇宙奧秘的序幕，中國航天通過自力更生、自主創新，不斷打破國外技術的封鎖和壟斷，解決了一大批“卡脖子”的關鍵難題，大大縮小了與世界的差距。從神舟飛船載人遨游太空到“嫦娥”奔月探索未知，從北斗衛星組網導航到“天宮二號”搭建中國“太空之家”，中國航天取得了一項項舉世矚目的成就，完成了眾多人類探索創舉。眾多國家申請參與中國空間站合作，充分印證了中國航天的實力，表明中國航天技術和經驗正在受到越來越多國家的認可。（海外網 評）
中國空間站向世界開放，是促進人類和平利用太空的一次生動實踐。外層空間是屬于全人類共同的財富，而不是個別國家或個人的私產；和平探索利用外太空是世界各國平等享有的權利。20世紀以來，人類寫下了宇宙探索的輝煌篇章。然而個別大國卻對他國航天事業一味持敵視態度，大搞技術壟斷，孤立乃至阻斷他國航天事業發展，甚至不惜將外太空軍事化，封鎖人類進一步探索外太空的夢想。世界多國參與中國空間站合作項目，是人類探索未知、延展視野的又一次全球合作行動。世界各國通過中國空間增進互信合作,將積累更多航天技術和經驗，推動人類航天事業達到新的高峰。（海外網 評）
中國空間站向世界開放，彰顯了太空治理中的中國責任與擔當。中國十分重視太空探索和航天科技創新，同時也愿同世界各國攜手合作，和平探索開發和利用太空。中國空間站向世界敞開合作大門，是歷史上此類項目首次向所有聯合國會員國開放，無論國家、組織還是私營實體、學術機構，均可平等參與，充分體現出中國以開放包容的心態與世界分享中國航天事業發展的經驗和技術，生動詮釋了中國航天合作的多邊主義理念。與此同時，中國空間站合作也充分關注了發展中國家需求，提供了眾多利用中國空間站開展應用實驗的機會，將有效幫助發展中國家跨越航天技術發展鴻溝，共同參與太空治理，實現太空和平開發利用。（海外網 評）
建設和運營空間站是衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標志。在近地軌道建造和運營空間站，可以長期開展有人參與的、大規模的空間科學實驗和技術試驗，能夠極大地促進空間科學、生命科學等空間技術發展，輻射帶動相關領域技術創新。中國空間站的建造運營將為人類開展深空探索儲備技術、積累經驗，是中國為人類探索宇宙奧秘、和平利用外層空間、推動構建人類命運共同體作出的積極貢獻。（央視網 評）
外部鏈接
中國載人航天工程網：
中科院空間應用工程與技術中心官網：
中科院太空應用重點實驗室官網：
中科院國家空間科學中心官網：
中國航天科技集團官網：
中國空間技術研究院官網：
參考資料 >
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空間站系統.中國載人航天工程網.2023-06-18
回眸|我國天宮空間站研制及建造進展.中國載人航天工程.2023-02-19
中國空間站軌道參數.中國載人航天工程.2023-06-18
中國啟動建設超低軌道衛星星座！計劃2030年完成300顆星組網運行.今日頭條.2023-08-11
中國空間站到底長什么樣？載人航天總師周建平詳解.百家號.2025-03-04
我國為何建空間站?中國空間站有什么亮點?權威回答來了.央視網.2025-11-06
飛天圓夢丨此刻載入史冊!夢天轉位成功，中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成!.央視網.2023-06-18
神舟十五號載人飛船發射取得圓滿成功 空間站關鍵技術驗證和建造階段12次發射任務全部完成.中國載人航天工程.2023-02-18
[東方時空]中國載人航天工程辦公室發布空間站最新在軌視頻 機械臂視角看空間站“三艙三船”構型 簡介.央視網.2023-06-18
2023全球十大工程成就發布：ChatGPT、中國空間站、華為鴻蒙等入選.金融界.2023-12-20
天舟六號貨運飛船順利撤離空間站組合體.央視新聞客戶端.2024-03-16
中國空間站首批材料艙外暴露實驗完成.新華網.2024-03-16
#中國空間站進入常態化運營模式#.新浪微博.2024-02-28
常態化太空生活已實現，中國空間站已有21名航天員進駐.界面新聞.2024-12-31
神舟二十號3名航天員順利進駐中國空間站.環球網.2025-04-25
神舟二十號載人飛船發射取得圓滿成功.人民網.2025-04-25
太空會師！“全家福”來了.魯中晨報-今日頭條.2025-11-06
神舟二十一號|神二十和神二十一航天員乘組完成在軌交接 神二十航天員將于11月5日返回地球.新華社.2025-11-04
神舟二十號航天員乘組成功返回地球.快訊-今日頭條.2025-11-14
神舟二十二號飛船發射任務取得圓滿成功.環球網.2025-11-25
視頻丨刷新世界紀錄！中國空間站“成績單”亮眼.央視新聞-今日頭條.2026-01-08
工程簡介.中國載人航天工程.2023-06-18
2005――人類航天成就輝煌.中國政府網.2023-06-18
航天員系統.中國載人航天工程.2023-06-18
中國空間站從這里誕生Vol.5丨看“津產”柔性太陽能電池陣助力中國空間站翱翔!.北方網.2024-01-18
中國空間站構型:簡潔不僅美，更是安全.騰訊網.2024-01-18
巡天空間望遠鏡:將伴“天和”探太空.中國科學院.2023-06-19
天和核心艙成功發射 中國空間站建造全面開啟.新華網.2023-06-19
筑夢航天丨深度揭秘航天空間站，你想知道的都在這里!.中國數字科技館.2023-06-19
你想了解“天和”核心艙?看這里↓↓↓.央視網.2023-06-19
【知識點·航天】“天和”核心艙、“天宮”空間站和新一代載人飛船的最新知識點(干貨版).知乎專欄.2023-06-19
我國首個科學實驗艙發射成功 “問天”踏上問天之路.新華網.2023-06-21
問天實驗艙的太陽能電池有多厲害?自動追蹤太陽、日發電430千瓦時.中國數字科技館.2023-06-19
長征五號B火箭成功發射夢天實驗艙!我國載人航天“三步走”發展戰略邁出重要一步!.中國運載火箭技術研究院.2023-06-23
九問“夢天”——詳解中國空間站夢天實驗艙發射任務.新華網.2023-06-21
夢天艙飛入空間站.中國科學院.2023-06-21
夢天實驗艙成功發射看點.新華網.2023-06-21
我國首個大型巡天空間望遠鏡計劃今年發射.中國日報網.2023-06-21
載人飛船系統.中國載人航天工程.2023-06-21
神舟九號與天宮一號首次手控交會對接成功.中國政府網.2023-06-21
中國星辰|神舟十六號載人飛船成功發射 兩個乘組航天員會師太空.央視網.2023-06-21
“神十七”首次開展空間站艙外試驗性維修 “天宮”構型將由“T”升“十”.新民晚報-今日頭條.2023-10-25
神舟十七號載人飛船發射取得圓滿成功.中國共產黨新聞網.2024-03-01
歡迎回家！神十七返回艙成功著陸.新浪微博.2024-04-30
第四次“太空會師”！.今日頭條.2024-04-26
太空會師!.新華社.2024-04-26
新華社快訊：神舟十七號航天員乘組將于4月30日返回東風著陸場.新華社客戶端.2024-04-24
準備回家，神舟十七號航天員乘組計劃4月30日回地球.今日頭條-IT之家.2024-04-24
獨家視頻丨神舟十八號載人飛船發射取得圓滿成功.央視新聞客戶端.2024-04-25
神舟十八號乘組開展交會對接在軌訓練，按計劃，本月中國空間站將迎來神舟十九號乘組。.央視頻-抖音短視頻.2024-10-14
神舟十八號航天員乘組計劃于11月4日返回.今日頭條.2024-10-30
獨家視頻丨神舟十九號載人飛船發射取得圓滿成功.央視新聞.2024-10-30
神舟十九號載人飛船發射取得圓滿成功 浩瀚太空首次迎來中國“90后”訪客.今日頭條.2024-10-30
神十九航天員乘組計劃于明年4月下旬或5月上旬返回.央視新聞.2024-10-29
約6.5小時，神舟十九號載人飛船和空間站完成交會對接.新京報網.2024-10-30
神舟十九號3名航天員順利進駐中國空間站.中國政府網.2024-10-30
神二十發射圓滿成功 增強現實技術帶你看飛船發射全過程.央視新聞.2025-04-25
期待會師！神二十與空間站完成對接.北京日報客戶端.2025-04-25
成功分離，準備回家!.微信公眾平臺-央視新聞.2025-04-30
新華社快訊：神舟十九號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸.今日頭條-新華網.2025-04-30
成功分離，準備回家！.央視新聞.2025-04-30
神十九飛船已撤離空間站 計劃于今日中午返回東風著陸場.央視新聞-今日頭條.2025-04-30
成功著陸、身體狀態良好!神舟十九號載人飛行任務取得圓滿成功.央視新聞.2025-04-30
神舟二十號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動.新華網-百家號.2025-05-22
神舟二十號航天員乘組圓滿完成第四次出艙活動.中國新聞網-百家號.2025-09-26
神舟二十一號|神舟二十一號載人飛船發射取得圓滿成功 我國2025年載人航天發射任務圓滿收官.百家號-新華社.2025-11-01
獨家視頻丨最快紀錄!神二十一與空間站完成對接.央視新聞客戶端.2025-11-01
獨家視頻丨第7次“太空會師” 神舟二十一號航天員乘組順利進駐“天宮”.央視新聞.2025-11-01
神二十和神二十一航天員乘組完成在軌交接 神二十航天員將于11月5日返回地球.新華社客戶端.2025-11-04
神舟二十號載人飛船返回任務將推遲進行.新華社-今日頭條.2025-11-05
神舟二十號航天員乘組返回任務有序推進.央視新聞-今日頭條.2025-11-11
在軌駐留203天 神二十乘組完成了哪些任務?.北青網-百家號.2025-11-14
神二十乘組踏上回家之旅！神二十一載人飛船順利撤離空間站組合體.央視新聞-今日頭條.2025-11-14
204天!神二十乘組刷新中國航天員新紀錄.人民日報-百家號.2025-11-14
204天!神二十乘組刷新中國航天員新紀錄.人民日報-百家號.2025-11-14
獨家視頻丨神舟二十號航天員乘組安全順利出艙.今日頭條-央視新聞.2025-11-14
神舟二十二號飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接.央視新聞.2025-11-25
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天舟二號貨運飛船已撤離空間站核心艙組合體.央視新聞.2025-11-06
圖解|天宮收到新快遞!天舟六號貨運飛船全揭秘.新華網.2023-06-21
天舟七號貨運飛船發射升空.第一財經.2024-01-17
天舟七號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.第一財經.2024-01-17
新華社快訊：天舟七號貨運飛船與長征七號遙八運載火箭成功分離并進入預定軌道，發射取得圓滿成功.新華網-今日頭條.2024-01-17
點火起飛！長征七號托舉天舟七號貨運飛船升空.人民網-今日頭條.2024-01-17
“太空年貨”，發貨成功！.新聞聯播.2024-01-18
獨家視頻丨天舟八號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.百家號.2024-11-15
我國天舟八號貨運飛船與空間站組合體完成交會對接.中國航天科技集團-今日頭條.2024-11-16
天舟八號貨運飛船與空間站組合體完成交會對接.新華社新聞-騰訊網.2024-11-16
發射成功！“川大方案”首次入駐中國空間站.四川觀察-今日頭條.2025-07-16
天舟九號貨運飛船與空間站組合體完成交會對接.中國政府網.2025-07-16
“神箭”成功發射“神十六”!空間站應用與發展階段首次載人發射任務告捷.中國載人航天工程網.2023-06-23
長征二號F運載火箭系統.中國載人航天工程.2023-06-23
長征七號運載火箭系統.中國載人航天工程.2023-06-23
長七火箭再送天舟，“太空快遞”成功發送!.中國運載火箭技術研究院.2023-06-23
長征五號B火箭2019年6月首飛 今年3月轉試樣.中國運載火箭技術研究院.2023-06-23
空間實驗室系統.中國載人航天.2025-11-06
腳踏實地，仰望星空——訪中國載人航天工程總設計師周建平.中國載人航天.2025-11-06
“天宮一號”研制進展順利.中國載人航天工程.2025-11-06
那些年，我們追過的天宮一號.中國載人航天工程.2025-11-06
天宮二號空間實驗室完成總裝并交付電測.中國載人航天.2025-11-06
天宮二號如期“回家” 六大精彩瞬間難忘.央視網.2025-11-06
天宮二號運行1036天:開展六十余項空間實驗.國家國防科技工業局.2025-11-06
如何拍攝中國空間站“全身像”?.國家航天局.2025-11-06
它是航天員生命的“守護傘”，構建宜居的“太空家園”.央視網.2023-06-21
我國載人航天環控生保技術躋身世界先進水平 中國空間站氧氣資源100%再生.人民網.2023-06-21
電從太空來?從國際空間站停電說起….新浪看點.2023-06-21
天和核心艙工作10年電源如何續?揭秘中國“太空電站”.新浪財經.2023-06-21
空間站變換構型仍能穩定運行 這個系統是關鍵.大公網.2023-06-21
航天測控通信:航天器的“生命線”.光明新聞.2023-06-21
表面溫度最高150℃，揭秘中國空間站如何保持“四季如春”.澎湃新聞.2023-06-21
它是空間站上的多面手!來看機械臂是如何配合出艙航天員的.央視網.2023-06-22
肩負重任的“問天”實驗艙.中國數字科技館.2023-06-22
33項科學實驗隨天舟七號上太空 中國空間站將推進骨質疏松研究.今日頭條.2024-01-19
Sina Visitor System.新浪微博.2024-02-24
【科技日報】我國首次在空間站開展艙外輻射生物學暴露實驗.中國科學院.2023-06-22
中國空間站材料艙外暴露實驗穩步推進.新浪財經.2023-06-22
中國空間站首批材料艙外暴露實驗完成.新華網.2024-03-16
空間站標準載荷首次出艙成功 能量粒子探測器不負使命.中國科學院國家空間科學中心.2023-06-22
空間站問天艙載荷等離子體原位成像探測器成功到達艙外目標位置.空間環境探測重點實驗室.2023-06-22
飛行任務.中國載人航天工程.2023-06-18
獨家視頻丨神舟十九號載人飛船發射取得圓滿成功.央視新聞.2024-10-30
神舟十九號載人飛船發射取得圓滿成功 浩瀚太空首次迎來中國“90后”訪客.今日頭條.2024-10-30
神舟二十一號乘組確定:張陸、武飛、張洪章.百家號-人民網.2025-11-01
神舟十九號成功對接空間站！.今日頭條-人民日報.2025-04-30
成功著陸、身體狀態良好!神舟十九號載人飛行任務取得圓滿成功.央視新聞客戶端.2025-04-30
在空間站駐留約6個月?神舟二十號任務清單發布.央視新聞-今日頭條.2025-04-23
增強現實技術展示神二十“發射+交會對接”.光明網-百家號.2025-11-14
獨家視頻丨神舟二十號載人飛船發射取得圓滿成功.央視新聞-百家號.2025-11-14
神舟二十號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接.新華社.2025-11-14
出發!張陸、武飛、張洪章三名航天員領命出征.央視新聞.2025-10-31
神舟二十一號載人飛船發射取得圓滿成功.央視新聞-百家號.2025-11-14
視頻丨3.5小時完成自主交會對接 神二十一如何在太空穿針引線?.央廣網新聞.2025-11-14
神舟十二號載人飛船發射圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十二號載人飛船返回艙成功著陸，3名航天員安全順利出艙.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十二號載人飛行任務新聞發布會召開.中國載人航天工程.2023-02-18
習近平同神舟十二號航天員親切通話.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十二號載人飛船完成繞飛及徑向交會試驗，3名航天員即將啟程返回.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十三號載人飛船發射取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十三號載人飛船返回艙成功著陸，飛行任務取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十三號載人飛行任務新聞發布會召開.中國載人航天工程.2023-02-18
“元旦京港澳天宮對話”活動京港澳三地聯動舉行.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十四號載人飛船發射取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十四號載人飛船返回艙成功著陸 神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十四號載人飛行任務新聞發布會召開.中國載人航天工程.2023-02-18
中國航天員乘組完成首次在軌交接 神舟十四號航天員乘組將于12月4日返回東風著陸場.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十五號載人飛行任務新聞發布會召開.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十六號載人飛船發射取得圓滿成功.中國載人航天工程網.2023-06-22
中國星辰|探索永無止境 神舟十六號載人飛行任務亮點速覽.央視網.2023-06-22
今日出征!神舟十六號任務有這四大看點.中國新聞網|陜西.2023-06-22
神舟十七號載人飛行任務主要目的公布.環球網-今日頭條.2023-10-25
神十七乘組4月底返回地面.今日頭條.2024-03-01
神舟十八號載人飛船發射取得圓滿成功.央視新聞客戶端.2024-04-25
神十八、神十九航天員已確定！楊利偉透露——.今日頭條.2024-01-18
神十七乘組4月底返回地面 神十八神十九航天員乘組已選定.今日頭條.2024-02-29
載人航天工程立項實施以來第32次飛行，神十八飛行任務有這些——.今日頭條.2024-04-24
神十八乘組將實施2至3次出艙活動.新華社.2024-04-24
神舟十九號瞄準10月30日04時27分發射.今日頭條.2024-10-29
神二十航天員進駐空間站即將滿兩個月.央視網-新浪微博.2025-06-23
天宮TV“太空快遞”簽收，新實驗上線！.央視新聞-今日頭條.2025-07-27
在軌駐留203天 神二十乘組完成了哪些任務？.北青網-百家號.2025-11-14
#神20飛船返回艙外觀總體正常#.央視新聞-新浪微博.2026-01-19
中國空間站安裝了碎片防護裝置.環球網-今日頭條.2025-12-09
1名航天員駐留1年以上 夢舟一號首飛……2026年載人航天飛行任務公布.今日頭條.2025-11-01
中國新一代載人飛船“夢舟”將于2026年首飛.中國新聞網-今日頭條.2025-11-01
我國明年將發射夢舟一號等4艘飛船 航天員開展1年以上長期駐留試驗.新重慶-重慶日報-今日頭條.2025-11-01
我國明年將發射夢舟一號等4艘飛船，航天員開展1年以上長期駐留試驗.廣州日報-百家號.2025-11-01
我國已順利實施20次航天員出艙活動 達到國際先進水平.北青網-今日頭條.2025-09-24
航天科技集團五院空間站飛控團隊：讓出艙更加“尋常”.中國新聞網-今日頭條.2025-09-24
神舟十二號航天員乘組圓滿完成空間站階段首次出艙活動全部既定任務.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十二號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動全部既定任務.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十三號航天員乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十三號航天員乘組正在進行第二次出艙活動.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十四號航天員乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十四號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動全部既定任務.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十四號航天員乘組圓滿完成第三次出艙活動全部既定任務.中國載人航天工程.2023-02-18
神舟十五號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動全部既定任務 空間站貨物出艙安裝任務也于前期陸續展開.中國載人航天工程.2023-02-18
四次出艙!神舟十五號乘組刷新單個乘組出艙活動紀錄.央視網.2023-06-22
神舟十九號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動.中國新聞網-今日頭條.2024-12-17
神舟十九號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動.央視新聞客戶端.2024-12-18
再次刷新中國航天員出艙活動時長紀錄！神十九出艙視頻→.央視新聞-騰訊網.2024-12-18
神舟十九號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動.光明網-今日頭條.2025-01-21
神舟十九號航天員乘組圓滿完成第三次出艙活動.今日頭條.2025-03-24
新華社快訊:截至目前，神舟十九號航天員乘組“太空出差之旅”已近5個月，按計劃將于1個多月后返回地球家園.新華網.2025-03-24
神舟二十號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動.光明網-今日頭條.2025-09-24
神舟二十號航天員乘組第二次出艙任務干了點啥？快來一起“漲知識”→.光明網-今日頭條.2025-09-24
神舟二十號航天員乘組圓滿完成第三次出艙活動.央視新聞.2025-08-16
天舟七號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.央視新聞客戶端 .2024-01-18
天舟七號完成對接！除了歷次最多的90公斤水果，還帶了啥？.南方都市報-今日頭條.2024-01-18
新聞8點見丨天舟七號貨運飛船與空間站組合體完成交會對接.今日頭條.2024-01-18
太空“快遞”變“速運” 天舟七號飛船解鎖新交會對接模式.中國新聞網-今日頭條.2024-01-18
首次使用！天舟七號貨運飛船將采用3小時快速交會對接方案.澎湃新聞-今日頭條.2024-01-18
新款航天服、健身器材……天舟九號“太空包裹”里裝了啥？.央視新聞-今日頭條.2025-07-15
獨家視頻丨天舟九號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.央視新聞客戶端.2025-07-15
上海航天“九”經考驗，天舟九號發射任務圓滿成功.上觀新聞-今日頭條.2025-07-15
天舟二號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
科普 | 轉運告捷！看長七火箭如何成為天舟貨船“專屬座駕”.微信公眾號.2023-02-18
天舟二號貨運飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接.中國載人航天工程.2023-02-18
“天舟二號”的天地運輸貨運單.微信公眾號.2023-02-18
天舟二號貨運飛船完成繞飛和前向交會對接.中國載人航天工程.2023-02-18
空間站機械臂轉位貨運飛船試驗取得圓滿成功.空間應用工程與技術中心.2023-02-18
天舟二號貨運飛船受控再入大氣層任務順利完成.中國載人航天工程.2023-02-18
天舟三號貨運飛船發射任務取得圓滿成功，我國載人航天工程發射任務取得20戰20捷.中國載人航天工程.2023-02-18
天舟三號，精彩“不同”以往.微信公眾平臺.2023-02-18
宇宙級網紅帶貨直播啦!天舟三號告訴你這次帶點啥.中國空間技術研究院.2023-02-18
動態 | 空間碎片探測載荷顯成果，貨運飛船搭載效益多.微信公眾平臺.2023-02-18
天舟三號貨運飛船完成繞飛和前向交會對接.中國載人航天工程.2023-02-18
天舟四號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
天舟四號貨運飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接.中國載人航天工程.2023-02-18
“問天”黑科技|這些100多公斤的“大家伙”，讓空間站“坐如鐘、行如風”.微信公眾平臺.2023-02-18
“宇宙級帶貨”再登場，天舟四號看點多!.中國載人航天工程.2023-02-18
天舟四號即將“發貨”!帶了些啥?貨到即走?.微信公眾平臺.2023-02-18
天舟五號成功釋放“澳門學生科普衛星一號” 貨運飛船搭載效益多.中國載人航天工程.2023-02-18
天舟五號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-18
最新畫面！#神十四航天員坐在快遞堆里#.微博.2023-02-18
天舟五號貨運飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接 中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪.中國載人航天工程.2023-02-18
動態 | 天舟五號成功釋放“澳門學生科普衛星一號” 貨運飛船搭載效益多.微信公眾平臺.2023-02-18
又上新了!一批空間科學實驗載荷和樣品隨天舟五號上行.空間應用工程與技術中心.2023-02-18
V!5!天舟五號貨運飛船發射成功!創世界最快交會對接紀錄.中國空間技術研究院.2023-02-18
天舟六號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.人民網-今日頭條.2024-01-18
天舟六號貨運飛船發射任務取得圓滿成功 空間站應用與發展階段飛行任務首戰告捷.中國載人航天工程.2023-06-22
天舟六號貨運飛船飛天解讀.新華網.2023-06-22
時間確定！天舟七號瞄準17日22時27分發射.上觀新聞-今日頭條.2024-01-18
天舟七號貨運飛船運輸物資約5.6噸 為航天員送去龍年春節年貨.中國新聞網.2024-01-18
首次使用！天舟七號貨運飛船將采用3小時快速交會對接方案.澎湃新聞-今日頭條.2024-01-17
我國明年將發射2艘神舟飛船和2艘天舟飛船 飛行任務標識征集活動啟動.新華網.2023-10-25
2024年中國空間站工程將發射兩艘貨運飛船、兩艘載人飛船.中國新聞網-今日頭條.2023-10-25
天舟七號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.新京報-今日頭條.2024-01-17
天舟七號貨運飛船與中國空間站組合體完成交會對接.中國新聞網-今日頭條.2024-01-18
天舟七號貨運飛船順利撤離空間站組合體 近期將擇機受控再入大氣層.新華社-今日頭條.2024-11-10
天舟六號貨運飛船開始總裝貨物運輸能力將大幅提升.新浪財經.2023-11-19
2024年度載人航天飛行任務標識征集進行時，你參與了嗎?.中國載人航天工程.2023-11-19
2024年度載人航天飛行任務標識正式發布.新聞聯播.2023-11-19
我國明年將發射2艘神舟飛船和2艘天舟飛船 飛行任務標識征集活動啟動 .新華網.2023-11-19
天舟八號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.中國載人航天工程.2024-11-16
天舟八號貨運飛船順利撤離空間站組合體 將于近期擇機受控再入大氣層.央視新聞-騰訊網.2025-07-08
天舟八號貨運飛船已受控再入大氣層.中國政府網.2025-07-09
我國明年將發射夢舟一號等4艘飛船 航天員開展1年以上長期駐留試驗.中國政府網.2025-11-01
筑夢空間站-天宮課堂第一課特別報道四套.央視網.2023-06-22
筑夢空間站-天宮課堂第二課.央視網.2023-06-22
天宮課堂第三課.央視網.2023-06-22
SpaceX星鏈衛星2次接近中國空間站，中方實施“緊急避碰”.澎湃新聞.2023-06-23
探尋外星生命:中國空間站將開展地外生態系統模擬實驗.IT之家.2024-01-18
中國空間站首個艙內在軌機器人試驗來了！視頻揭秘→.人民日報-今日頭條.2025-02-22
又一種生命體將來到中國空間站.新浪微博.2025-03-22
中國空間站“上新”三項細胞學實驗 一起期待揭開更多“生命密碼”.環球時報-百家號.2025-04-28
來自太空的生日祝福：神舟二十號乘組身穿“我愛你中國”文化衫，為祖國母親慶生.紅星新聞-百家號.2025-10-01
我愛你中國!來自太空的國慶祝福來了.北京日報客戶端-百家號.2025-10-01
未來將發射巡天空間望遠鏡 空間站基本構型將由“T”字型升級為“十”字型.新華網-今日頭條.2023-10-25
中國未來將發射巡天空間望遠鏡 空間站基本構型升級為“十”字型.環球網-今日頭條.2023-10-25
要加艙了!中國空間站將迎來擴容升級.央視新聞-騰訊網.2025-06-19
首批國際合作項目載荷將于2023年進入中國空間站.中國政府網.2023-06-22
我國正選拔巴基斯坦航天員，將擇機安排1人以載荷專家身份執行短飛.紅網-今日頭條.2025-10-30
【#巴基斯坦航天員將入駐中國空間站#】.央視新聞-新浪微博.2026-02-27
首次公布!我國空間站內發現微生物新物種.央視新聞-騰訊網.2025-05-17
“天宮”最新“科研成績單”發布.人民網-今日頭條.2024-04-29
空間培養水稻、脊椎動物……中國空間站研究成果持續產出！.央視新聞-今日頭條.2024-09-26
中國載人空間站已在軌實施百余項科學與應用項目 研究成果持續產出.金臺資訊-今日頭條.2024-09-26
一覺醒來中國空間科幻化了.新浪微博.2025-01-01
看！中國空間站新年第一縷曙光 還有“宇宙級”新年祝福.中國日報網.2025-01-01
中國空間站已在軌實施200余項科學與應用項目.北晚在線.2025-04-23
新增31個科學與應用項目 2025年中國空間站成果“上新”.央視新聞-騰訊網.2026-01-07
中國空間站部分成果已推廣應用.財聯社-今日頭條.2026-02-27
2023全球十大工程成就在京發布 ChatGPT、中國空間站等入選.今日頭條.2023-12-20
中國載人空間站命名“天宮”貨運飛船為“天舟”.中國新聞網.2025-11-06
中國公布空間站模塊名稱 貨運飛船名為“天舟”.中國軍網-新浪網.2025-11-06
尋夢天宮起征程!空間站建造階段后續飛行任務標識發布.環球網國內.2025-11-06
《中國空間站》紀念郵票.中國郵政.2025-11-06
中國空間站建成金銀紀念幣發行.人民網.2025-11-06
“逐夢寰宇問蒼穹——中國載人航天工程30年成就展”在京開幕.中國政府網.2023-06-23
中國空間站首次舉辦天宮畫展 神舟十三號航天員喜提“新年禮物”.新華網.2023-06-23
新華全媒+丨第二屆“天宮畫展”在中國空間站正式開展.新華網.2023-06-23
“宇宙級”上新!第二屆“天宮畫展”在中國空間站開展.觀察者.2023-06-23
看一看能在“天宮”空間站畫展里展示的畫都什么樣?.知乎專欄.2023-06-23
中國空間站首次舉辦“全球拍天宮”攝影作品展.中國日報中文網.2023-06-23
“作品在中國空間站展示，這是令人難以置信的成就”.騰訊網.2023-06-23
第四屆“天宮畫展”天地同步舉辦.中國日報網.2024-12-16
海外網評：中國空間站向世界開放，彰顯中國航天擔當.海外網-百家號.2025-11-06