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來源：互聯網

天舟九號（英文：Tianzhou 9），是天舟系列貨運飛船的第九艘，也是自天舟六號起的新一批次六艘飛船中的第四艘。

2022年，中國完成空間站在軌建造以后，空間站工程轉入為期10年以上的應用與發展階段，計劃為每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。為滿足密集發射任務的需要，天舟一號貨運飛船六號至天舟十一號天舟貨運飛船實行組批生產的方式。2024年10月29日，神舟十九號任務發布會通報，中國載人航天工程于2025年組織實施神舟二十號載人飛船、神舟二十一號、天舟九號貨運飛船3次飛行任務。2025年1月，2025年度載人航天飛行任務標識征集活動結束，中國載人航天工程辦公室發布天舟九號飛行任務的任務標識。7月15日5時34分，天舟九號貨運飛船搭載長征七號遙十運載火箭，在文昌航天發射場點火發射并取得圓滿成功。

天舟九號上行有包括航天員生活物資、醫監用品、科學實驗設施與用品等，可以全面保障航天員在軌生活，并支撐在軌科學實驗持續推進。天舟九號在世界中國貨運飛船領域的優勢突出，也是目前全球單次載重量最高的貨運飛船。

研制背景

立項命名

在中國載人航天工程“三步走”戰略的實施進程中，中國先后實現了載人天地往返、交會對接、航天員中長期駐留等關鍵技術的突破，而要全面邁入空間站時代，空間貨物運輸系統是必不可少的基礎工程。研制貨運飛船也成為航天人的又一使命。

2010年底，啟動貨運飛船工程立項論證工作。中國航天科技集團空間技術研究院（五院）遞交飛船研制方案，參與競標。之后，中國貨運飛船總設計師白明生帶領他的團隊，對項目方案進行進一步研究論證。

2011年，貨運飛船的立項論證結束，轉而進入方案研制階段。4月25日，中國貨運飛船名稱征集活動正式啟動。2013年10月31日，向公眾公布了它的命名：天舟一號貨運飛船，代號“TZ”。

2014年8月底，貨運飛船初樣研制完畢，天舟系列基本定型。

投產總裝

2014年9月，天舟貨運飛船進入正樣研制。正樣投產的只有一艘全封閉狀態貨運飛船，任務定位即為中國空間貨物運輸系統的首次飛行試驗。次年4月，正樣投產結束，天舟一號貨運飛船的結構、管路、內飾基本完成，中國首艘貨運飛船已現雛形。

2017年1月，天舟一號貨運飛船獲合格認可。

航天發展

2017年4月20日，搭載著天舟一號貨運飛船的長征七號遙二運載火箭發射成功。這是天舟系列貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的首次飛行試驗。

2021年5月29日，長征七號遙三運載火箭搭載天舟二號貨運飛船，作為中國空間站關鍵技術驗證階段發射的首艘貨運飛船，為空間站送去6.8噸補給物資，并在其在軌運行期間完成與空間站組合體交會對接試驗。同年9月20日，搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭發射成功。為迎接神舟十三號航天員乘組，天舟三號攜帶了航天員生活物資、航天飲水、氣體補給、衛生用品、應急儲備物資、出艙消耗品、維修備件和實驗載荷等。

2022年，中國完成空間站在軌建造以后，空間站工程轉入為期10年以上的應用與發展階段，初步計劃為每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。為滿足密集發射任務的需要，天舟一號貨運飛船六號至天舟十一號天舟貨運飛船實行組批生產的方式。

2023年5月10日，天舟六號貨運飛船在文昌航天發射場發射入軌，裝載了6名航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資。

2024年1月12日，天舟六號順利撤離空間站組合體，并于獨立飛行期間，成功釋放大連理工大學試驗衛星。1月17日22時27分，搭載天舟七號的長征七號遙八運載火箭，在中國文昌航天發射場點火發射成功，其裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資，并為神舟十七號航天員乘組送去龍年春節的“年貨”。11月15日23時13分，搭載天舟八號貨運飛船的長征七號遙九運載火箭，在中國文昌航天發射場點火發射，飛船順利進入預定軌道。

任務歷程

任務公布

2024年10月29日，神舟十九號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心舉行。中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，2025年，中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號3次飛行任務。

準備工作

2025年7月12日，天舟九號貨運飛船與長征七號遙十運載火箭組合體垂直轉運至發射區，處于擇機發射中。7月13日上午，天舟九號貨運飛船發射任務組織全區合練，完成了相關功能檢查，也意味著各系統已經做好發射前準備工作。7月14日，文昌航天發射場表示設備設施狀態良好，參試各單位正全力以赴確保發射任務圓滿成功。專業人士稱已具備加注和發射條件。

發射對接

2025年7月15日5時34分，天舟九號貨運飛船由長征七號遙十運載火箭搭載于文昌航天發射場點火發射。約10分鐘后，天舟九號貨運飛船成功進入預定軌道，并順利展開飛船太陽能帆板，發射取得圓滿成功。此次任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的第4次貨運補給任務，是工程立項實施以來的第36次發射任務，也是長征系列運載火箭的第584次飛行。北京時間7月15日8時52分，天舟九號貨運飛船成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會對接完成后，天舟九號轉入組合體飛行段。當日，神舟二十號航天員乘組打開天舟九號艙門，進入天舟九號貨運飛船，按計劃開展貨物轉運等相關工作。

組成部分

貨運飛船

天舟一號貨運飛船由貨物艙和推進艙兩艙組成，采用基于模塊化的型譜方案，形成了全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜，可滿足空間站現階段不同貨物種類運輸需求，也是世界現役貨物運輸能力最大、貨運效率最高、在軌支持能力最全的貨運飛船。

發射火箭

長征七號火箭是中國新一代高可靠、高安全、綠色無污染的中型運載火箭，火箭總長53.1米，直徑3.35米，并捆綁了4個助推器。據中國航天科技集團專業人士介紹，長征七號火箭它的近地軌道運載能力達到了14噸，也匹配天舟一號貨運飛船貨船向空間站運輸貨物的質量。長征七號火箭全箭都使用了液態氧煤油作為推進劑，采用了YF-100發動機和YF-115兩款液氧煤油發動機。為適應載人航天工程應急發射專項要求，空間站貨運飛船發射任務的長七火箭會設置一枚備用箭。為了實現高精度入軌，長七火箭還可以在飛行過程中不斷規劃最佳的飛行路徑，就像大家出行用的導航，能根據當前所在位置和目的地，不斷刷新下一步的最佳路線。天舟九號的發射任務，是長征七號火箭的第十次發射，也是它第八次執行中國空間站中國貨運飛船任務。

技術性能

技術設計

天舟一號貨運飛船太陽電池翼展開后的最大寬度近15米。飛船采用貨物艙和推進艙兩艙設計，貨物艙用于運輸各類物資，推進艙提供能源和動力。同時，飛船新增貨物保障、推進劑補加、繞飛交會對接、手控遙操作、組合體姿軌控制支撐功能。

在技術上，天舟系列貨運飛船在四個方面有所創新：天舟貨運飛船的上行載貨比、貨物運輸、推進劑補加等綜合能力比肩甚至優于國際現役貨運飛船，它還突破了推進劑補加技術，這是中國空間站組裝建造和運營的關鍵技術之一。

天舟貨運飛船最大上行載貨量達6.5噸，在滿載情況下總重量為13.5噸，推進劑補加能力達2.1噸。與國外同類現役貨運飛船相比，它上行能力強大，載貨比（最大載貨量與滿載時貨運飛船總重量之比）高。天舟九號所裝載物資重量約為6.5噸；其中包括航天員系統乘員物資、空間站系統平臺物資以及空間應用系統、航天醫學實驗領域、航天技術試驗領域實驗樣品和設備設施等物資，

天舟一號貨運飛船以天基測控體制為主的原則進行設計，實現了關鍵事件全程跟蹤測控、在軌異常及時監測處置，減少了對陸基測控站和海基測量船的依賴。此外，飛船還具備自主快速交會對接能力，采用自主導引模式，完全依靠船上設備導航和控制，在6.5小時內自主規劃、多次變軌實現交會對接。

燃料補給

考慮中國空間站長期在軌推進劑補加需求，天舟系列貨運飛船聯合空間站采用“增壓氣體回用＋推進劑恒壓擠壓”技術方案。中國貨運飛船完成與被補加飛行器的推進劑管路對接與密封，由被補加飛行器壓氣機將貯箱氣腔內增壓氣體回抽至氣瓶，降低貯箱背壓，以具備接收推進劑條件，貨運飛船再以恒壓方式將推進劑輸送至被補加飛行器膜盒貯箱，并吹除連接管路推進劑和脫開連接管路，完成推進劑補加。

飛船載荷

此次任務中，天舟九號上行的科學實驗物資，包括空間生命科學與生物技術、空間材料科學、微重力流體物理與燃燒科學等領域的科學實驗共23項，研究研制單位涉及10個研究所和11所高校。

太空微重力會使人出現肌萎縮現象，而肌萎縮是老年人、臥床病人的常見癥狀，此次通過太空飛行讓細胞暴露在微重力下，觀察細胞如何感知微重力并加以研究。此外，天舟九號將腦類器官芯片送入中國空間站，用以研究微重力等空間特殊環境對人血腦屏障和腦功能的影響及潛在機理。

在航天醫學實驗領域，這次隨天舟九號上行的細胞實驗樣本會在軌開展3項航天醫學細胞學實驗。首次在軌研究心衰病人的損傷性內皮細胞和保護性內皮細胞在微重力下的改變及關鍵通路，建立特定分子對內皮細胞正向影響的策略，為地面心衰心臟的干預提供新思路。

價值意義

天舟九號在世界中國貨運飛船領域的優勢突出，是中國空間站應用與發展階段物資裝載重量最高的貨運飛船，也是目前全球單次載重量最高的貨運飛船。天舟九號上行的航天員生活物資、鍛煉裝置和醫監用品等，能全面保障航天員在軌生活；航天員出艙保障物資、平臺工具和維修備件等，能確保航天員出艙活動順利開展；生命醫學、材料學等設備設施和實驗樣品，可支撐在軌科學實驗持續推進。

任務標識

設計歷程

2024年10月29日，中國載人航天工程辦公室啟動年度載人飛行任務標識征集活動，為天舟九號征集飛行任務標識。

2025年1月，2025年度載人航天飛行任務標識征集活動結束，中國載人航天工程辦公室發布天舟九號飛行任務的任務標識。

設計理念

天舟九號飛行任務標識，以地球為背景，飛船與空間站交會對接為視覺中心，展現二者環繞飛行的壯麗姿態。飛船的動感弧線代表飛行軌跡，傳遞精準和力量的美感。星軌巧繪數字“9”，九顆星辰環繞，寓意天舟九號邁向未來，承載著探索太空的理想與團隊協作精神。標識外圈的紅色，象征國家榮譽與使命；金色點綴其間，輝映輝煌成就。內圈深藍如宇宙，廣袤無垠，襯托出白色空間站與飛船，現代科技感躍然眼前，彰顯探索宇宙的雄心壯志與不懈追求。

參考資料 >

天舟六號貨運飛船開始總裝貨物運輸能力將大幅提升.新浪財經.2023-11-19

天舟七號船箭組合體今日進行轉運，預計本周發射.IT之家-今日頭條.2024-10-29

天舟六號貨運飛船開始總裝貨物運輸能力將大幅提升|貨運飛船.中國航天科技集團有限公司-新浪財經.2024-10-29

2025年，中國載人航天計劃實施神舟二十號、神舟二十一號和天舟九號3次飛行任務.九派新聞-騰訊網.2025-07-18

標識發布！2025年發射兩艘載人飛船和一艘貨運飛船！.CCTV4-微信公眾平臺.2025-01-20

天舟九號貨運飛船發射任務取得圓滿成功.中國軍網.2025-07-15

“送貨量”創新高、鮮桃首次上天、艙外服上新，天舟九號發射任務看點詳解.澎湃新聞-今日頭條.2025-07-18

天舟一號誕生記.新華網.2025-07-18

官方發布！2025年度載人航天飛行任務標識來了.央視新聞-今日頭條.2025-01-20

大國航天器2024巡禮｜“太空快遞小哥”——天舟貨運飛船.中國航天科技集團-百家號.2025-07-18

天舟九號“史詩級”發射，網友記錄下絕美火箭云，仿佛“三體”科幻走進現實.法治視訊-今日頭條.2025-07-18