新德里（印地語：?? ??????；英語：New Delhi）是印度的政治、經濟、文化、教育、旅游、交通中心，也是德里國家首都直轄區的首府和印度聯邦政府和議會的所在地。新德里位于印度中北部亞穆納河（Yamuna River）西岸，德里市南部。印度的國家首都地區(National Capital Region，簡稱NCR)包括德里國家首都直轄區（National Capital Territoryof Delhi，簡稱NCT），新德里是國家首都直轄區里九個區之一，其北部是舊德里，東北是加濟阿巴德，東部是諾伊達，東南與法里達巴德接壤，從西北到西南被古爾岡包圍。新德里的面積為1483平方千米，下轄三個區，截至2023年，新德里人口為3500萬人，主要是印度斯坦族，大部分信奉印度教，官方語言是印地語和英語。
新德里位于恒河平原，平均海拔218米，屬于亞熱帶濕潤氣候，冬季干燥，夏季漫長而炎熱，夏季最高溫度可達到46 °C，冬季最低溫度約為0 °C，年平均氣溫約為25 °C。新德里附近的主要河流包括欣頓河(Hindon River)、薩希比河（Sahibi River)和亞穆納河。1911年12月12日，印度皇帝喬治五世宣布英屬印度首都從加爾各答遷至德里。埃德溫·魯琴斯(Edwin Lutyens)和赫伯特·貝克 (Herbert Baker)規劃建設了新德里，該城于1931年2月落成。印度獨立后，新德里成為國家首都。
第一產業占德里GDP的1.4%，新德里已經沒有人從事農業相關工作。第二產業占德里GDP的20.2%，制造業是德里第二產業的最大支柱。新德里是印度北方最大的商業中心之一，其主要產業包括信息技術、電信和旅游業，第三產業占德里GDP的78.4%。
新德里還是印度旅游業的中心，名勝古跡眾多，其中著名的有甘地博物館（Gandhi Smriti），印度門（India Gate），德里皇宮（Red Fort），古特伯高塔(Qutub Minar) 、胡馬雍陵（Humayun's Tomb）等。新德里是印度鐵路與航空交通中心，有5條國家級公路，6條鐵路與全國各地相通，還建有兩座機場，其中英迪拉·甘地國際機場（Indira Gandhi International Airport）是新德里的主要機場。新德里也是文化教育中心，這里有許多著名的博物館、紀念館、高等學府和科研機構，賈瓦哈拉爾·尼赫魯大學、德里大學、印度理工學院等著名高校都設在新德里，并在國際上享有一定聲譽。新德里遍布著眾多博物館、紀念碑、圖書館、禮堂、植物園和禮拜場所。該市也是眾多國際組織的所在地，并舉辦過多次國際峰會。
名稱
關于德里名稱的來源有很多神話和傳說。據說，德里（Delhi）的名字來源于孔雀王朝一位國王的名字（Raja Dilu或Dhilu）。這位國王在公元前一世紀統治該地區，這座城市的名字——包括Delhi、Dehli、Dilli和Dhilli等——很可能是該國王名字的訛誤。
另一個傳說是，德里的名字來源于Dhillu或Dilu，一位名叫Dhillu或Dilu的國王于公元前50年在此建造了德里這座城市，并以自己的名字命名該城。
還有傳說認為，這座城市的名字來源于普拉克利特語（Prakrit）的單詞dhili（松散之意），曾統治過德里的托馬拉王朝（Tomara dynasty）統治者用它來指代這座城市，因為德里鐵柱（iron pillar of Delhi）的根基不穩，不得不移走。
根據旁遮普文字的一些記載，在普里特維拉吉（Prithviraj）國王時代，這座城市名稱是dilpat，而dilpat和dilli可能源自古印地語單詞dil，意思是“顯赫”。印度考古調查局前局長亞歷山大·坎寧安 (Alexander Cunningham) 認為，dilli后來變成了dihli/dehli。
有些人認為，托馬拉王朝時期該地區流通的硬幣被稱為dehliwal，這是德里的詞源。
根據梵語書籍《Bhavishya Purana》記載，普里特維拉吉國王在現在的Purana Qila（意為舊城堡）地區建立了一座城堡，并將城堡命名為dehali。
一些歷史學家認為，Dhilli或Dhillika是這座城市的原名，而另一些歷史學家表示，該名稱可能是印度斯坦語單詞dehleez或dehali的訛誤——這兩個詞的意思是“門檻”或“門戶”，象征著這座城市作為通往恒河平原的門戶。
1911年，英國駐印度政府決定要建造一座新城市作為首都，毗鄰德里并稱之為新德里（New Delhi）。新德里于1931年建成，舊城被稱為舊德里。
歷史
從加爾各答到新德里
在1911年12月之前的英國統治時期，印度的首府一直是加爾各答（Calcutta）。然而自19世紀末以來，加爾各答成為了印度民族主義運動的中心，這些運動導致時任印度總督第一代凱德爾斯頓的寇松侯爵喬治·寇松（Lord Curzon）將孟加拉分治。此舉也引發了大規模的政治和宗教活動，包括在加爾各答對英國官員進行政治暗殺。印度民眾的反殖民情緒體現在對英國商品的全面抵制，這迫使殖民政府重新統一了孟加拉，并立即將印度首都遷往德里。
舊德里曾是中世紀印度多個王朝以及德里蘇丹國（Delhi Sultanate）的政治和經濟中心，其中最著名的是德里在1649年至1857年間曾作為莫臥兒帝國（Mughal Empire）的首都。1900年代，英國殖民當局提議將英屬印度帝國的首都從東海岸的加爾各答遷到德里。英國殖民政府認為，從后勤保障角度上講，位于印度北部中心的德里在管理整個印度上會更容易一些。建設德里新城的土地是根據1894年土地征用法征用的。
修建新城
1911年12月12日，在德里杜巴節（Delhi Durbar）期間，印度皇帝喬治五世（George V）在金斯威營( Kingsway Camp)的加冕公園（Coronation Park）為總督官邸奠基時宣布，英屬印度首都將從加爾各答遷至德里。三天后，喬治五世和瑪麗王后在金斯威營為新德里奠基。新德里的大部分地區是由1912年首次來到德里的埃德溫·魯琴斯 ( Edwin Lutyens)和赫伯特·貝克 (Herbert Baker)規劃的，他們都是20世紀英國建筑師中的領軍人物。承包這項工程的是索巴·辛格 (Sobha Singh)，埃德溫·魯琴斯爵士設計了這座城市的中央行政區。
設計的最初計劃是在圖格拉卡巴德堡（Tughlaqabad）內的圖格拉卡巴德修建新城，但由于德里-加爾各答鐵路穿過該地區，這一計劃最終被放棄，埃德溫·魯琴斯開始考慮其他地方。事實上，為規劃新帝國首都而成立的德里城市規劃委員會（以喬治·斯文頓為主席，約翰·A·布羅迪和魯琴斯是委員會成員）提交了南北兩個地址的報告。然而，由于成本太高，總督拒絕了這一提議。新德里的中軸線原本設計的是一條南北方向的道路，一端連接總督府，另一端連接帕哈甘吉地區（Paharganj），但如今中軸線連接的是面向東方的印度門。最終，由于空間限制，且北側選址有大量文物古跡，委員會選擇了南側地址。
賴西納山 (Raisina Hill) 山頂的一處地點被選為南京總統府地址(Rashtrapati Bhawan，當時稱為總督府Viceroy's House)，這里原是米歐族（Meo）的賴西納村 (Raisina Village)。賴西納山位于迪納帕納城堡（Dinapanah）的正對面，該城堡被認為是古代德里地區因德拉普拉斯塔（Indraprastha，《摩訶婆羅多》中提到的潘達瓦王國的首都）的所在地。國王大道（Rajpath）從印度門延伸到總統府，秘書處大樓（兩座大樓位于總統府兩側，內設印度政府各部委）和國會大廈均由赫伯特·貝克設計，位于桑薩德瑪格路（Sansad Marg），與國王大道平行。新建的新德里城區現在被稱為“魯琴斯平房區（Lutyens' Bungalow Zone）”。
在賴西納山的山脊上開始施工建設總統府前，設計者圍繞市政廳（現在的議會大廈）先修建了一條環形鐵路，稱為帝國德里鐵路，用于運輸建筑材料和工人。建設新德里的最后一個障礙是阿格拉-德里鐵路線（Agra-Delhi railway），該鐵路直接穿過印度門和國王大道，舊德里火車站當時還為整個城市提供交通服務。最終，這條鐵路線改為沿亞穆納河修建，并于1924年開始運營。新德里火車站于1926年啟用，在帕哈甘吉附近的阿杰梅里門（Ajmeri Gate）設有單一站臺，并在1931年城市落成時及時竣工。
新建的購物廣場康諾特購物區（Connaught Place）于1929年動工，并于1933年竣工。它以第一代康諾特公爵（Duke of Connaught）普林斯·亞瑟(Prince Arthur，1850年-1942年) 的爵位命名，由公共工程部(PWD)首席建筑師羅伯特·托爾·拉塞爾 (Robert Tor Russell )設計。新德里的種植園園藝和規劃由阿爾伯特·愛德華·彼得·格里森 (Albert Edward Peter Griessen)和威廉·穆斯托 (William Mustoe)領導設計。新城曾被稱為“魯琴斯的德里（Lutyens' Delhi）”，1931年2月10日，時任印度總督歐文勛爵（Lord Irwin）舉行新德里落成儀式。
印度首都遷往德里后，英國殖民當局在1912年僅用幾個月的時間就在北德里建成了一座臨時秘書處大樓。新首都的大部分政府辦公設施是從舊德里的“舊秘書處” （該建筑現為德里立法議會所在地）遷來的。很多政府員工從印度偏遠地區來到新首都，其中包括孟加拉南京總統府和馬德拉斯總統府的工作人員。在1920年代，哥賴市場（Gole Market）地區開發成他們的住宅區。20世紀40年代，靠近洛迪花園的洛迪殖民地（Lodhi colony）被建成住宅區，成為政府雇員和高級官員的住所，這也是英國統治時期建造的最后一個住宅區。
獨立后
1947年印度獲得獨立后，新德里被授予有限自治權，由印度政府任命的首席專員管理。新德里在“魯琴斯德里”區域以外的第一次重要擴張是在1950年代，當時中央公共工程部(CPWD) 在魯琴斯德里西南部開發了大片土地，建造了查納基普里 (Chanakyapuri ) 外交飛地，這些土地被分配給大使館、辦公廳、高級專員公署，有些成為大使官邸，其周圍是寬闊的“香提小路”（Shanti Path）。1966年，德里變為聯邦直轄區，首席專員被副州長所取代。1991年印度憲法（第69修正案）宣布，德里聯邦直轄區正式名稱為德里國家首都直轄區。1993年，新德里實行新的制度，賦予民選政府更大的權力，但立法權仍屬于中央政府。
自然地理
位置境域
新德里位于印度中北部亞穆納河（Yamuna River）西岸，德里市南部，隸屬于國家首都地區，是德里國家首都轄區九個區的中心。新德里北部是舊德里，東北是加濟阿巴德（Ghaziabad），東部是諾伊達（Noida），東南與法里達巴德（Faridabad）接壤，從西北到西南被古爾岡（Gurgaon）包圍。新德里的面積是1483平方公里，城市中心點地理坐標是北緯28° 38' 41.2800''、東經77° 13' 0.1956''。
氣候
新德里屬于亞熱帶季風氣候，冬季受東北風影響，干燥溫和，夏季受西南風影響，漫長而炎熱，該地與炎熱的半干旱氣候地區接壤。新德里夏季與冬季的氣溫和降雨量變化很大，與其他屬于亞熱帶濕潤氣候的城市不同的是，新德里的夏季漫長而炎熱，伴有沙塵暴，冬季相對干燥溫和，伴有森林火災和霾。德里的年平均降雨量為774.4毫米，6月至9月的季風期降雨量約為640.4毫米，其中季風期的大部分降雨出現在7月和8月。
新德里夏季漫長，從4月初持續到10月，季風發生在仲夏，冬季從11月開始，1月最冷。當地夏季最高溫度可達到46 °C，冬季最低溫度約為0 °C，年平均氣溫約為25 °C，日平均氣溫約為13至34 °C。新德里有記錄的最高氣溫出現在2022年5月15日的蒙格什布爾（Mungeshpur），達到49.2 °C ；有記錄的最低氣溫為-2.2 °C，出現在于1967年1月11日的英迪拉·甘地國際機場（前身為帕拉姆機場）。
地質
新德里位于印度構造板塊之上，印度板塊是印度洋板塊的一部分。7500萬年前印度板塊（當時是陸岡瓦納大陸的一部分）開始向東北方向漂移，這是由海底向西南、后來向南和東南擴展造成的。同時，巨大的特提斯洋殼在其東北部開始俯沖到歐亞板塊之下，這些地幔在對流驅動的雙重過程中既創造了印度洋，又導致印度大陸地殼最終向歐亞大陸下沖并隆起喜馬拉雅山脈。
在喜馬拉雅山脈以南，板塊運動形成了一個巨大的新月形槽，充滿了河流沉積物，構成了現在的印度河-恒河平原。原始的印度板塊首次出現在古代阿拉瓦利山脈的沉積物上方，該山脈從德里山脊延伸至西南方向，西面是塔爾沙漠，東面被阿拉瓦里山谷阻隔。新德里所在的印度北部為喜馬拉雅褶皺帶，分布于中印邊界，占印度陸地面積不足10％。
地形地貌
新德里位于印度北部的恒河平原，大部分地區相對平坦。新德里及周邊地區曾經是阿拉瓦利山脈（Aravali Range）的一部分，該山脈現在只剩下德里山脊（Delhi Ridge），也被稱為德里之肺。
新德里所在的恒河平原位于喜馬拉雅山脈以南，由印度河、恒河和雅魯藏布江沖積形成。印度河-恒河平原是一個巨大的沖積區，將北部的喜馬拉雅山脈與南部的印度半島分開。這些河流每年泛濫，在土壤中沉積營養豐富的淤泥，造就了地球上最肥沃的地區之一，印度河-恒河平原幾乎完全被用于耕作，該地區也是世界上人口最稠密的地區之一。
德里地處亞穆納河、阿拉瓦利山脈間的沖積平原，位于恒河平原外圍的亞穆納河右岸，西部和西南部是拉賈斯坦邦的塔爾沙漠，東部是亞穆納河，阿拉瓦利山脈的山脊一直延伸到市區，并向城市的西側繼續延伸。亞穆納河的河道蜿蜒向北與瓦濟拉巴德山脊交匯，山脊在南部的梅赫勞里地區(Mehrauli)形成分叉。德里的地形總體平坦，平均海拔為218米。
水文水利
新德里位于亞穆納河（Yamuna River）的漫灘上，是一個內陸城市。該市位于幾條大河的洪泛區，但沒有一條河流流經城市。
水文
德里地區有豐富的湖泊、池塘和水庫等，其附近有3條主要河流：欣頓河(Hindon River)、薩希比河（Sahibi River)和亞穆納河，湖泊包括蘇丹普爾湖(Sultanpur Lake)、馬槽湖（Manger Lake）、桑杰·杰爾湖（Sanjay Jheel Lake）和蘇拉吉·昆德湖（Suraj Kund Lake）等。
欣頓河
欣頓河發源于喜馬拉雅山脈下游的上希瓦利克，它在恒河和亞穆納河之間流淌400千米，流經穆扎法爾納加爾、密拉特、巴格帕特、加濟阿巴德、諾伊達等地區。
亞穆納河
亞穆納河又稱賈木納河，是恒河的第二大支流，它起源于喜馬拉雅山脈下游的亞穆諾特里冰川，流經北阿坎德邦、北方邦、哈拉亞納邦和德里等幾個地區。
薩希比河
薩希比河是亞穆納河的支流，位于德里西南部，匯入亞穆納河，該河流以防洪為目的。這條河起源于拉賈斯坦邦齋浦爾區的塞瓦爾山。從地質學上講，薩希比河的源頭位于阿拉瓦利山脈。
蘇丹普爾湖
蘇丹普爾湖位于蘇丹普爾鳥類保護區內，這里約有250種鳥類，包括許多候鳥，它們棲息在湖邊。該湖是攝影和觀鳥的絕佳場所，距離古爾岡約15千米。
馬槽湖
馬槽湖也稱為阿索拉巴蒂湖或巴德瓦吉湖，這是德里山脊的最后遺跡，位于德里的最南端。人們可以沿著半干旱保護區的小路到達該湖或從蘇拉杰昆德路（Surajkund）前往該湖。
桑杰·杰爾湖
桑杰·杰爾湖是德里發展局在東德里特里洛克普里地區（Trilokpuri）建造的一個人工湖，附近擁有一個郁郁蔥蔥的大公園，為候鳥提供了絕佳的棲息地。
蘇拉吉·昆德湖
蘇拉吉·昆德湖距離德里市中心約20千米，這是一個人工湖。
水利
新德里由亞穆納河提供水源，亞穆納盆地至少有12個在運轉的水電項目，裝機容量為495兆瓦。截至2020年6月，亞穆納河上至少有31個水庫在建設中。
為了滿足日益增長的飲用水和灌溉需求，亞穆納河上修建了幾座大型水壩和攔河壩。在德里地區，該河實際上已減少為細流，并且在一年中近九個月的時間里都完全干涸。
拉赫瓦爾大壩溢洪道容量為每秒8000立方米，為德里地區供水。拉赫瓦爾大壩在亞穆納河上有一個調峰發電站，通常僅在需求量大時運行。
自然資源
礦產資源
截至2010年4月1日，德里地區已探明的礦產資源儲量為高嶺土5289000噸，耐火粘土64000噸。高嶺土礦床位于德里的西部地區。此外，當地還有二氧化硅和石英巖。
水資源
德里90%的土地都有2-60米深的淡水資源，水質很好，可飲用。占該地區約10%面積的山脊部分地區有咸水和苦咸水。
森林資源
截至2015年，根據印度森林狀況報告 (SFR)的數據，德里地區的森林面積達到299.77平方千米，覆蓋率占到20.22%。
生物多樣性
植物
德里擁有屬于90種被子植物門門、377種不同屬的551種花卉，雙子葉植物有76科，299屬和448種，單子葉植物有14科，78屬和103種。豆科有75種，是最主要的科；其次是禾本科、菊科、錦葵科、莧科、夾竹桃科、旋花科、大戟科和唇形科。草本植物是最主要的植物種類，其次是灌木、喬木、攀緣植物、莎草和寄生植物。其中，大戟屬是德里植物區系中最主要的屬，共有12種。
德里的山脊和山坡上遍布相思樹屬等帶刺樹木以及季節性草本植物。印度檀（sissoo tree）常見于附近的平原地區。新德里以開花的遮蔭樹而聞名，例如印楝（Azadirachta indica；一種具有淡黃色果實的抗旱樹）、烏墨（ jaman，一種具有可食用葡萄狀果實的樹）、芒果、菩提樹（Ficus religiosa，一種無花果）。新德里的其他被子植物門包括菊花（chrysanthemums）、福祿考（福祿考屬）、堇菜（violas）和馬鞭草（verbenas）。
動物
新德里南部的鹿園里有成群的鹿、孔雀、豚鼠類、兔子和各種鳥類。德里國家首都直轄區的食肉動物有豹子、鬣狗科、狐屬、狼，它們棲息在峽谷和丘陵地帶。亞穆納河沿岸有時會發現野豬，城市里有猴子出沒，尤其是在一些寺廟和歷史遺跡周圍。當地鳥類資源豐富，全年棲息的鳥類包括鴿子、麻雀、鳶、鸚鵡、鷓鴣、灌木松鼠雞，以及山脊上的孔雀。城市周圍的湖泊吸引了季節性動物出沒，亞穆納河魚類豐富，偶爾還能發現鱷魚。
桑杰·范森林 (Sanjay Van Forest) 是位于德里郊外山脊中的一片茂密的山林，占地3.17平方千米。這里是鳥類的天堂，150種鳥類棲息于此，包括珍稀的紫色太陽鳥、噪鵑、黑冠椋鳥、印度銀嘴鳥和灰胸山鷦鶯。
自然保護區
阿拉瓦利生物多樣性公園
阿拉瓦利生物多樣性公園（Aravalli 生物多樣性 Park）占地2.8平方千米，是世界上最古老的山脈之一阿拉瓦利山脈的一部分，估計已有15億年的歷史。該公園也被稱為城市的“綠肺”，因為它保護新德里免受從西邊吹來的沙漠熱風的影響。阿拉瓦利生物多樣性公園是190種鳥類的棲息地，新德里因此成為僅次于肯尼亞內羅畢的世界上鳥類第二豐富的城市。2005年，該公園經歷了大改造，啟動了“重新種植計劃”以恢復土地，并成功地將10個新的生態系統和40個生物群落引入公園。現在公園有1000多種植物、90種蝴蝶、24種爬行綱以及20個森林群落，園內設有蝴蝶溫室、蘭花園和蕨類植物園。
阿索拉巴蒂野生動物保護區
阿索拉巴蒂野生動物保護區（Asola Bhatti Wildlife Sanctuary）位于德里最南端的阿索拉（Asola）。這是新德里僅存的野生地區，包含德里山脊范圍內的半干旱森林和本土野生動物。該保護區棲息著193種鳥類，80種鳳蝶總科和數百種昆蟲，其中哺乳動物包括藍牛羚（印度最大的羚羊）、黑羚（印度野外生存速度最快的陸地動物）、黑頸野兔、豪豬、白面貍、豺狼、叢林貓和豹子。
亞穆納生物多樣性公園
亞穆納生物多樣性公園（Yamuna Biodiversity Park）占地1.85平方千米，是生物種類豐富的濕地，屬于瓦濟拉巴德附近的廣闊草原。這里有種類繁多的果樹和藥材，是瀕危植物保護區。該公園經常有許多鳥類棲息，包括候鳥、紅肉田和其他草原鳥類。
自然災害
地震
新德里屬于四級地震帶，因此容易發生地震。同時，新德里又位于多條斷層帶上，因此經常發生地震，但其中大多數是輕度地震。2011年至2015年間，新德里地震次數激增，大的地震包括2015年震中位于尼泊爾的5.4級地震、2007年11月25日發生的4.7級地震、2011年9月7日發生的4.2級地震、 2012年3月5日發生了5.2級地震。2013年11月12日，新德里發生了12次地震，其中4次震級分別為2.5級、2.8級、3.1級和3.3級。
洪水
新德里瀕臨亞穆納河，由于城市規劃不合理等原因，該地區經常發生洪水災害。2023年7月8日，一場暴雨襲擊了新德里，并引發了嚴重的洪水。持續暴雨導致亞穆納河水位猛漲，新德里地區多地處于洪水警戒狀態。印度中央水資源委員會公布的數據顯示，7月13日新德里亞穆納河水位上升至208.66米，打破了1978年創下的207.49米的紀錄。
行政區劃
印度的國家首都地區(National Capital Region，簡稱NCR)包括德里國家首都直轄區（National Capital Territoryof Delhi，簡稱NCT），新德里是國家首都直轄區里九個區之一。
新德里又分為3個區，分別是恰納基亞·普里（Chanakya Puri）、德里坎特（Delhi Cantt）和瓦桑特維哈爾（Vasant Vihar）。
恰納基亞·普里
恰納基亞·普里的意思是“恰納基亞之城”，以公元前三世紀孔雀王朝首相恰納基亞（Chanakya）的名字命名。恰納基普里是新德里在魯琴斯德里之外的第一個擴張域區，是20世紀50年代建立的一個外交飛地。大多數駐新德里的外國大使館都設在這里，同時恰納基亞·普里還被開發為印度政府官員和公務員的寓所。
德里坎特
德里兵營（通常稱為德里坎特）建立于1914年，在1938年2月之前，德里軍營委員會一直被稱為坎特（Cantt）。德里坎特面積約為4258公頃，2011年人口普查顯示，德里坎特人口為116352人。德里坎特屬于一級兵營委員會。
德里坎特受2006年頒布的《兵營法》的管轄，同時國防部也可以發布與該地區有關的各種政策和指示。盡管德里坎特委員會的職能屬于地方市政機構，但它仍受新德里國防總局和昌迪加爾西部司令部國防部的行政控制。德里坎特是德里地區印度陸軍總部所在地。德里坎特地區有一個火車站，即德里軍營火車站，火車從這里出發前往全國各地。
瓦桑特維哈爾
瓦桑特維哈爾是位于新德里的一個豪華社區，在恰納基亞·普里外交區附近，設有50多個外交使團。該地區最初由印度政府退休官員于1960年代開發，由于鄰近恰納基亞·普里外交區而發展成為印度航空公司所在的豪華住宅區。瓦桑特維哈爾四條主要街道是Munirka Marg、Vasant Marg、Poorvi Marg和Paschimi Marg，該社區主要是住宅區，最初規劃時由A到F六個街區組成，每個街區都有自己的市場和公園。
政治
新德里是印度的首都和政府中心，也是德里國家首都轄區的中心。1947年，印度脫離英國獲得獨立，新德里也獲得了一定程度的自治。當時新德里由印度政府任命的首席專員管理。1956年，德里成為聯邦直轄區，由副邦長管理。1991年，印度憲法將德里聯邦直轄區改為德里國家首都直轄區。
作為印度的國家首都，新德里由印度中央政府和德里地方政府共同管理，它也是德里國家首都轄區的首府。德里大都市區的其他城區由德里市政公司和德里軍營委員會管理。
德里國家首都轄區（或稱德里邦）的管理機構包括政府和議會。邦政府設有首長辦公室和部長委員會。邦長作為德里邦最高行政長官，負責監督政府工作、維持社會法治，由總統任命，任期不定。首席部長作為部長委員會負責人，由邦議會多數黨推選產生，掌握德里邦政務實權，任期5年。德里邦議會共有議員70名，通過選民直接選舉產生，任期5年。
領導人
1991年，新德里成為國家首都轄區后，印度總統任命一名副總督擔任國家首都轄區的最高行政長官，由一位同樣由總統任命的首席部長協助。現任新德里市政委員會主席為阿米特·亞達夫 (Amit Yadav)，他于2022年10月25日被任命。
阿米特·亞達夫擁有化學學士、法學學士學位和工商管理碩士學位，曾于2014年至2016年間在德里市政委員會任職，在2016年1月至2019年10月擔任印度電信部秘書，還曾擔任印度商務部工商司增補秘書。
人口
人口數量
根據印度最近一次人口普查（2011年）的數據，新德里的人口為142004人。截至2021年，印度國家首都地區（NCR）的人口為2850萬（數據來源：聯合國2021年發布的世界城鎮化展望報告）。
族群
當地有100多個民族，其中印度斯坦族約占總人口的46.3%，其他較大的民族包括馬拉提族、孟加拉族、比哈爾族、泰盧固族、泰米爾族等。
語言
印地語和英語是當地的官方語言。印地語是新德里使用最廣泛的語言，也是德里的通用語言，英語主要被商業和政府機構用作正式語言。超過80%的德里人口講印地語，其余的人講旁遮普語、孟加拉語、烏爾都語等。
根據2011年印度人口普查報告，新德里共有94種語言在使用。在94種語言中，只有14種的使用人數占該地區總人口的0.5% 以上。其中，印地語使用最為廣泛，其他的的語言還包括旁遮普語、孟加拉語、泰米爾語等。
印地語
印地語屬于印歐語系印度-伊朗語族的印度-雅利安語支。1965年，印地語成為印度憲法規定的聯邦政府官方語言。印地語和烏爾都語（合稱印度斯坦語）大同小異，主要區別在于前者用天城體字母，后者用阿拉伯字母，前者的梵語借詞多一點，后者的阿拉伯語和波斯語借詞多一些。全世界有4.8億人口以印地語為母語。
宗教信仰
德里絕大多數居民都是印度教。伊斯蘭教教徒是最大的少數群體，其次是錫克族、耆那教徒（Jains）、基督教徒和佛教徒。無論德里有多少個宗教團體，這些教徒在德里都能和睦相處，寺廟、清真寺、教堂并肩而立。
根據2011年人口普查，新德里87.66%人口的信仰印度教，當地還有穆斯林（5.97%）、基督徒（3.42%）、錫克教徒（2.07%）、耆那教徒（0.48%）、佛教徒（0.22%）。斯瓦米納拉揚神廟（SWAMINARAYAN AKSHARDHAM）建于2005年，它是世界上最大的印度教寺廟 ，該寺廟完全使用大理石和石頭建造，沒有使用任何金屬。
經濟
綜述
德里是印度北部最大的商業城市，2010年的生產總值按名義價值計算為15950億印度盧比（約合200億美元），按購買力平價計算約為68000 億盧比（約合850億美元）。截至2013年，德里的人均收入為23萬盧比，僅次于果阿邦，位居印度第二位。按2012-2013財年價格計算，德里的GDP為3.88萬億盧比，2011-2012財年為3.11萬億盧比。據2011年世界財富報告（World Wealth Report）的排名，新德里的經濟排名世界第39位，在所有首都中排名第37位，高于雅加達和約翰內斯堡等城市。在亞太地區，新德里與北京市并列成為最具針對性的新興零售目的地市場。
德里國家首都區政府不專門發布新德里的經濟數據，但每年會發布整個德里的官方經濟報告。根據德里經濟調查的數據，該大都市區的凈國內生產總值(SDP) 為8308.5億印度盧比（2004-2005財年），人均收入為53976盧比（1200美元）。2008-2009財年，德里的人均收入為116886盧比（2595美元），2009-2010財年增長了16.2%，達到135814盧比（3018美元）。2009-2010財年，德里的人均GDP（按購買力平價計算）為6860美元，德里成為印度最富有的城市之一。2011-2012財年，德里的國內生產總值 (GSDP) 估計為3.13萬億印度盧比（短期規模），比上一財年增長18.7%。
2022年，德里的GDP是2936億美元，落后于孟買，排名印度第二位。2021-2022財年，德里的人均GDP為401922盧比（約合4840美元）。
第一產業
第一產業占德里國內生產總值的1.4%。由于新德里地區城市化及第三產業的發展，當地的農業在國內生產總值中的占比不斷縮減。德里農村地區人口為41.9萬人，約占德里地區總人口的2.5%，主要農作物是小麥，大麥，小米，玉米，水稻，芥末等，農民飼養奶牛，水牛，綿羊，山羊等家畜。根據印度2011人口普查數據，新德里區是完全城市化地區，沒有人從事農業相關工作。
第二產業
第二產業占德里國內生產總值的20.2%。制造業是德里第二產業的最大支柱。根據2022-2023年的數據，德里地區的工業企業數量為38153個，就業人數為269225人。
自印度獨立以來，德里發展很快，傳統的小型工業和家庭手工業有較大發展，該市還陸續建起一些規模較大的現代化工業，如棉紡織、毛紡織、化工、機械、電子、煉鐵、木材加工、印刷和食品工業等。根據城市規劃，工業區均在德里郊外。近年來，電子和工程產品、汽車零部件、精密儀器、機械和電器已成為德里制造業的中心。
長期以來，德里以其手工藝術作品而聞名，如象牙繪畫、雕刻、微型繪畫和珠寶、金銀錦緞以及金屬制品的加工。這些產品是當地制造業的一小部分，但很重要。
第三產業
新德里的主要產業包括信息技術、電信和旅游業。第三產業占德里GDP的78.4% 。康諾特廣場是印度北部最大的商業和金融中心之一，位于新德里北部。巴拉坎巴路（Barakhamba）、ITO等鄰近地區也是主要商業中心。新德里的服務業規模不斷擴大，部分原因是擁有大量熟練使用英語的勞動力吸引了許多跨國公司。
德里大部分勞動力從事貿易、金融、公共管理以及各種社區、個人和社會服務。自20世紀90年代以來，德里已成為國際企業金融網絡的重要節點。新德里的主要服務業包括信息技術服務、電信、酒店、銀行、媒體等。
作為國家首都和主要工業城市，德里有大量的銀行、批發貿易和分銷中心。該市是印度儲備銀行、印度國家銀行和其他銀行機構地區辦事處的總部，許多外國銀行也在該市設有分支機構。
據世界旅游理事會（World Travel & Tourism Council）計算，2016年德里旅游業創造了32億美元的收入，占該市GDP的3.6%。同時，德里的旅游業提供了46.03萬個就業崗位，占該市總就業人數的8.3%。預計到2026年，德里旅游業將以年均10.8%的速度增長，收入達到89億美元（占GDP的3.7%）。2016年，外國游客的消費占德里所有旅游相關收入的35.5%。德里外國游客的最大來源國是美國，占該市外國游客的11%。
社會
教育
印度教育實行12年一貫制中小學義務教育。高等教育共10年，包括3年本科、2年碩士、2年副博士和3年博士課程。此外，印度還有各類職業技術教育、成人教育等非正規教育。
德里學校系統的發展總體上與城市人口的增長保持同步。小學教育幾乎普及，大部分學生從小學畢業后可以繼續上中學。德里地區的教育以三級模式為基礎，包括小學、中學以及大學或其他同等級別機構的高等教育。2009年印度頒布的《教育權法》規定，6至14歲的兒童必須接受義務教育。德里地區所有的私立學校也將25%的入學名額預留給貧困兒童。高等教育由高等教育理事會管理。德里地區共有5691家被承認的學校，政府資助了其中1230家。德里的學校和高等教育機構分公立和私立兩種，賈瓦哈拉爾·尼赫魯大學、德里大學、印度理工學院等著名高校都設在德里。
德里大學
德里大學是位于印度德里的一所中央大學，其中South Moti Bagh校區位于新德里。德里大學于1922年根據印度中央立法會議法案成立，并被大學教育資助委員會認可為杰出學院。該大學擁有16個學部和86個系。德里大學是世界上最大的大學系統之一，其校園和附屬學院擁有超過400000名學生，由印度副總統擔任大學校長。在2020年QS世界大學排名中，德里大學排名上升13位，位列474位。
印度理工學院
印度理工學院（Indian Institute of Technology），簡稱IIT，是由印度政府所建立的七間自治工程與技術學院之一。印度理工學院創建于1951年，在全國共設有7個校區，分別是：德里理工學院、坎普爾理工學院、印度理工學院-卡哈拉格普爾、馬德拉斯理工學院、孟買理工學院、瓜哈提理工學院和盧克里理工學院。1963年，根據印度國家技術院校法案，印度理工學院被列為國家重點院校，并賦予獨立的學術政策、獨立的招生及學位授予權。
醫療
印度的醫療服務水平發展不平衡，在中心城市特別是大城市有較好的醫院和藥店，除公營醫院外，新德里等城市還有設備先進的私營醫院。這些醫院分布較廣，規模大小不等，醫療設施與條件較好，但價格較貴，能提供各類普通及專業性服務。
瘧疾在印度全國范圍內整年流行，通過蚊子叮咬傳播。在新德里，瘧疾流行是季節性的，7-10月份為傳播期，9月份達到最高峰。新德里地區與相鄰的南部地區感染該病的可能性較大。
截止2023年2月，德里擁有77家醫院，33家眼科和牙科醫院，32家診斷中心。德里約有70000名醫生在醫學委員會注冊，擁有約54000張床位。新德里著名的醫院包括全印醫療科學研究院（AIIMS，公立）、阿波羅醫院（APOLLO?HOSPITAL，私立）、拉姆醫生醫院（Dr.Ram?Nanohar?lohia?Hospital）等。
文化事業
當地的文化展現出傳統與國際化風格相融合，德里遍布著眾多博物館、紀念碑、圖書館、禮堂、植物園和禮拜場所。
博物館
德里有眾多博物館，包括英迪拉·甘地紀念博物館、國家現代藝術畫廊、國家自然歷史博物館、國家鐵路博物館、國家手工藝品和手搖紡織機博物館、國家集郵博物館、香卡國際玩偶博物館和印度最高法院博物館。未來幾年，新德里還將耗資40億印度盧比（5000萬美元）建造一座新的國家戰爭紀念館和博物館。
印度國家博物館
印度國家博物館位于新德里簡帕斯路（Janpath）和毛拉納·阿茲德路（Maulana Azad）的拐角處，是印度最重要的博物館。1949年8月15日，時任印度總督斯里拉賈戈帕拉查里（Shri RC Rajagopalachari）為國家博物館正式揭幕。印度國家博物館藏有公元前2至3世紀至今印度不同地區和歷史時期的各種珍貴文物，其中以古代文物為主，包括古代印度銅器、陶器、雕刻等藝術品。同時還藏有部分珍貴的外國文物，其中有中國的甘肅敦煌繪畫、西藏宗教器物等。印度國家博物館內設有展覽廳、圖書館、文物保護試驗室、電影廳和文物仿制品商店等。1989年1月27日，印度國家博物館成立了國家博物館藝術和博物學研究所，并于1989年4月28日被授予大學同等地位。
甘地博物館
德里的甘地博物館（莫罕達斯·卡拉姆昌德·甘地 Smriti）是圣雄甘地（Mahatma Gandhi）度過其人生最后144天的地方，甘地于1948年1月30日被暗殺。甘地陵墓位于新德里蒂斯·揚·瑪格（Tees Jan Marg）5號的老比爾拉故居（Birla House）。老比爾拉故居于1971年被印度政府收購，改建為國父博物館，并于1973年8月15日向公眾開放。博物館的保護區包括甘地居住的房間和祈禱場，這里就是甘地被刺客刺殺的地方，建筑和景觀都保留了當年的樣子。圣雄莫罕達斯·卡拉姆昌德·甘地墓（Rajghat）是甘地于1948年1月31日被火化的地方，由建筑師瓦努·布塔 (Vanu Bhuta) 設計，墓中央用黑色大理石筑成的一個四方形平臺，甘地的骨灰被安葬于此。在甘地火葬臺北面還有印度獨立后已故四位總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯、夏斯特里、英·甘地和拉·甘地的火葬臺。
體育
新德里舉辦了2010年的英聯邦運動會，德里每年舉辦德里半程馬拉松賽。新德里此前還曾主辦過1951年和1982年兩屆亞運會。新德里曾希望申辦2018年亞運會，但因其在舉辦2010年英聯邦運動會中受到的腐敗指控而于2010年8月2日被印度政府拒絕。
德里擁有發達的體育設施，包括1982年舉辦亞運會時修建的多個體育場館，德里世界級的高爾夫球場則位于城市周邊。德里的主要體育場館包括賈瓦哈拉爾·尼赫魯體育場（Jawaharlal Nehru Stadium）、安貝德卡體育場（Ambedkar Stadium）、英迪拉·甘地室內體育場（Indira Gandhi Indoor Stadium）、阿倫·賈特利體育場（Arun Jaitley Stadium）、RK卡納網球中心（Khanna） 、德揚·昌德國家體育場 (Dhyan Chand National Sport Stadium)和西里堡綜合體育場 (Siri Fort Sports Complex)。
安貝德卡體育場是一座位于德里的足球場，該體育場以著名社會改革家、印度憲法締造者安貝德卡博士的名字命名。安貝德卡體育場于2007年開始使用，容量為35000人，曾舉辦過2007年和2009年尼赫魯杯等國際足球比賽的決賽，也被用作德里足球聯賽里一些俱樂部的主場。
環保
在美世（Mercer）2015年度生活質量調查中，由于空氣質量差和污染嚴重，新德里在全球230個城市中排名第154位。世界衛生組織（World Health Organization）在2014年追蹤了全球約1600個城市，最終將新德里列為世界上污染最嚴重的城市。 2016年，美國國家環境保護局將新德里列為地球上污染最嚴重的城市。
2017年11月7日，因污染嚴重，印度醫學會宣布進入公共衛生緊急狀態。污染最嚴重的旁遮普省巴格（Punjabi Bagh）地區空氣質量指數為999，RK普拉姆（RK Puram）地區的空氣質量指數為852，污染最輕的阿南德維哈爾（Anand Vihar）地區空氣質量指數為319。德里PM2.5濃度為710μg/立方米，超過世界衛生組織安全限值的11倍。
2018年的一項研究表明，新德里是全球61個首都城市中污染最嚴重的。2019年，瑞士空氣質量檢測機構IQAir連續第二年將新德里列為全球污染最嚴重的首都。2020年11月5日，新德里的空氣污染迎來創紀錄最嚴重的一天，有毒的PM2.5顆粒濃度達到世界衛生組織安全限值的14倍。
為了緩解新德里的空氣污染，德里政府于2015年12月宣布了一項限行計劃，汽車按車牌單雙號出行，限行期間公共交通服務有所增加；卡車只能在晚上11點之后進入德里。限行計劃于2016年1月1日起試行，初期期15天，限行時間為上午8點至晚上8點，周日不限行。此外，印度最高法院下令，在2016年3月31日之前停止注冊發動機排放量為2000立方厘米及以上的柴油車等。法院還下令，德里地區的所有出租車在2016年3月1日之前改用壓縮天然氣，禁止車齡超過10年的交通車輛進入首都。
對德里優步的實時車速數據進行分析后發現，在單雙號限行期間，德里車輛平均速度提升了5.4%。這意味著車輛發動機的運行更接近最低燃油消耗。在德里郊區，PM2.5平均值超過400ug/立方米，而在德里市區，PM2.5平均值在150至210ug/立方米之間。
2017年的區域性清潔度調查報告（Swachh Survekshan）顯示，根據固體廢物管理、衛生設施和其他清潔參數，新德里市議會地區被視為印度北部最干凈的地區。2019年12月，印度理工學院孟買分校（IIT 孟買）與圣路易斯華盛頓大學麥凱維工程學院（McKelvey School of Engineering of Washington University in St. Louis）合作，啟動了氣溶膠和空氣質量研究計劃，研究新德里和印度其他城市的空氣污染。
新冠病毒在印度流行期間，由于封城導致工廠關閉，亞穆納河和恒河流域的水質有所改善，期間空氣質量也得到了明顯提升。
媒體
電視臺
新德里電視臺（NDTV）是一家總部位于德里的新聞電視臺，于1988年推出首個節目《本周世界》（The World This Week）。此外，新德里電視臺還有一個定期更新的網站，向觀眾提供詳細的新聞和資訊。
雜志
《印度展望》（Outlook India）雜志總部位于新德里，在印度全國范圍內發行，該雜志總發行量達到425000份。《印度展望》報道過去一周的重要新聞事件，并為用戶提供專業的分析見解。
報紙
《印度時報》
據印度發行審計部門統計，《印度時報》（Times of India）是世界上銷量最大的英文日報，也被認為是覆蓋范圍最廣的報紙。該報紙總部位于新德里，每日發型，并通過其網站發布大量信息。《印度時報》隸屬于時報集團，是印度現存第二古老的報紙。
《金融快報》
總部位于新德里的《金融快報》（The Financial Express）致力于與讀者分享金融相關新聞和信息，隸屬于印度快報集團（Indian Express Group），擅長調查性金融業務報告，并致力于對全國重要的金融事件進行分析。
《亞洲時代》
《亞洲時代》（The Asian Age）是一份日報，擁有印刷版和在線媒體出版物，為印度德里、孟買和加爾各答等城市提供服務。《亞洲時代》還在倫敦出版國際版，報道當地的新聞，包括商業、政治、體育、科技和娛樂等方面內容。
《國家時報》
《國家時報》（State Times）也在德里發行，擁有龐大的讀者群，在印度北部地區很受歡迎。除了向民眾傳播重要新聞外，《國家時報》還可以進行酒店預訂。2007年，《國家時報》被授予印度最佳媒體獎。
治安
印度法律制度和安保措施相對健全，社會治安情況總體良好，新德里的犯罪率相對較低。在印度，恐怖活動和宗教沖突時有發生并造成人員傷亡。恐怖爆炸事件發生地點多為人員較為密集的公共場所及公共交通工具上。在新德里，外國游客隨身攜帶的護照和財物丟失或被盜現象經常發生。
交通
綜述
德里位于恒河平原上，在德干高原和喜馬拉雅山脈之間的狹窄地帶上，這樣的地理位置保證從印度西北部到東部的所有陸上交通都必須經過這里，從而使新德里成為印度次大陸交通網絡的樞紐中心。
公路
德里擁有印度最大的公交系統之一，公交車由國有德里運輸公司(DTC)和德里交通公司運營，該公司擁有世界上最大的壓縮天然氣燃料(CNG) 公交車隊。轎車，尤其是汽車，也是德里公路上的主要交通工具。與印度其他大都市相比，德里擁有注冊數量最多的汽車。出租車和自動人力車也在新德里的道路上行駛。德里是印度道路密度最高的城市之一，該市高峰時段的平均車速約為15-20千米/小時。
以下道路和高速公路構成了新德里道路基礎設施的重要支柱：
·內環路是新德里最重要的“國道”之一。這是一條長51千米的環形公路，連接新德里的重要地區。由于有超過20個立交橋，所以這條路上幾乎沒有信號燈。
·外環路是新德里的另一條主干道，連接德里的偏遠地區。
·德里諾伊達公路（DND Flyway）是一條八車道的收費高速公路，連接新德里（德里）至諾伊達（Noida，北方邦的重要衛星城市），首字母縮略詞DND代表“德里-諾伊達直達”。
·德里古爾岡高速公路（Delhi Gurgaon Expressway）是一條全長28千米的高速公路，連接新德里和哈里亞納邦（Haryana）的重要衛星城市古爾岡（Gurgaon）。
·德里法里達巴德高架公路（Delhi Faridabad Skyway）是一條收費高速公路，連接新德里和哈里亞納邦重要衛星城市法里達巴德（Faridabad）。
此外，當地還有穿越新德里的國家高速公路，新德里通過國家高速公路與印度其他地區相連：
·19號國道（舊編號：NH2），通常稱為德里-加爾各答路，是一條繁忙的印度國道，貫穿德里、哈里亞納邦、北方邦（Uttar Pradesh）、比哈爾邦（Bihar,）、賈坎德邦（Jharkhand）和西孟加拉邦（West Bengal）。
·44號國道是一條連接斯利那加（Srinagar）和科尼亞庫馬里（Kanyakumari）并穿過德里的國道。
·48號國道是一條連接新德里和金奈（Chennai）的國道。
·9號國道是一條連接旁遮普邦馬魯特（Malout）和北阿坎德邦皮托拉加爾（Pithoragarh）并穿過德里的國道。
鐵路
新德里是印度鐵路網的主要樞紐，也是北方鐵路（Northern Railway）的終點。這里有五個主要火車站，分別是新德里火車站（New Delhi railway station）、德里樞紐站（Delhi Junction）、尼扎穆丁火車站（Nizamuddin Railway Station）、阿南德維哈爾火車站（Anand Vihar Railway Terminal）和薩萊羅希拉火車站（Sarai Rohilla）。德里環城鐵路是一條全長35千米的環形鐵路網，與公路環路平行運行，是德里郊區鐵路服務的一部分。德里-阿格拉線時速160公里的“半高速”列車于2016年4月正式通車。由德里開往瓦拉納西的印度高鐵，被稱為印度最快列車的“致敬印度”在2019年2月投入運營。
航運
英迪拉·甘地國際機場（Indira Gandhi International Airport）位于德里西南部，是當地民眾進行國內和國際旅行的主要機場。2012-2013年，該機場的旅客吞吐量超過3500萬人次，這使其成為南亞最繁忙的機場之一。英迪拉·甘地國際機場的3號航站樓于2007年至2010年間耗資968億印度盧比（12億美元）修建，該機場每年新增旅客吞吐量達到3700萬人次。
德里飛行俱樂部（Delhi Flying Club）成立于1928年，擁有兩架名為Delhi和Roshanara的德哈維蘭虎蛾機（de Havilland Moth），總部設在薩夫達瓊機場（Safdarjung Airport）。該機場于1929年開始運營，當時是德里唯一的機場，也是印度第二個機場。這一機場一直運行到2001年。在911恐怖襲擊事件后，出于安全考慮，印度政府于2002年1月關閉了薩夫達瓊機場，并禁止飛行活動。此后，德里飛行俱樂部僅開展飛機維修課程，并為印度總統和總理等貴賓提供直升機前往英迪拉·甘地國際機場的服務。
2010年，英迪拉·甘地國際機場被國際機場協會授予全球最佳機場獎第四名（吞吐量1500萬-2500萬量級），以及亞太地區最佳改進機場獎。2015年，該機場被國際機場聯合協會評為世界最佳機場（吞吐量2500萬-4000萬量級）。英迪拉·甘地國際機場還在2015年的Skytrax世界機場評獎中榮獲“中亞/印度最佳機場”和“中亞/印度最佳機場員工”兩項獎項。
公共交通
德里地鐵是服務于印度國家首都地區德里、法里達巴德、加濟阿巴德、古爾岡和諾伊達的快速交通系統。就長度而言，德里地鐵是世界第12大地鐵系統。德里地鐵是印度第一個現代公共交通系統，該網絡由10條不同顏色的線路組成，有255個車站，總長度為348.12千米。新德里目前有9條地鐵線路和1條機場快線。
德里地鐵網絡已經跨越德里邊界，到達北方邦的加濟阿巴德和諾伊達，以及哈里亞納邦的法里達巴德和古爾岡。所有車站均設有自動扶梯、電梯和觸覺磚，以引導視障人士進入車站入口。地鐵系統結合了高架路、地面道路和地下線路，并使用寬軌和標準軌距兩種機車車輛。德里地鐵系統使用四種類型的機車：Mitsubishi-ROTEM寬軌距、Bombardier MOVIA、Mitsubishi-ROTEM標準軌距和CAF Beasain標準軌距。一項研究表明，德里地鐵的使用使公路上減少了約39萬輛車輛。
德里地鐵由德里地鐵鐵路有限公司（DMRC）建造和運營，該公司是一家國有公司，由印度政府和德里政府平等參股，接受印度政府城市發展部的管理。除了德里地鐵的建設和運營外，DMRC還參與印度地鐵、單軌鐵路和高鐵項目的規劃和實施，并為國內外其他地鐵項目提供咨詢服務。德里地鐵項目由DMRC董事總經理帕德瑪·維布山 E. 薩里達蘭（Padma Vibhushan E. Sreedharan）牽頭，他被譽為印度的“地鐵俠”。2013年的印度地鐵橋梁塌事件導致5人喪生，薩里達蘭承擔責任從DMRC辭職。因其對德里地鐵的貢獻，薩里達蘭被法國政府授予榮譽軍團勛章。
文化
歷史上，德里曾被不同的帝國控制，所以這里匯集了多種文化。德里依然保留著古風建筑，如古老曲折的小巷、古老的市場、傳統的社區，而新德里則因現代化而蓬勃發展。德里被認為是印度的美食之都，飲食融合了旁遮普邦、哈里亞納邦、馬哈拉施特拉邦、北方邦等地的菜肴特點。德里的傳統服飾包括男性穿的謝爾瓦尼（sherwani）和女性穿的紗麗（saree）。新德里的建筑具有本土特色，同時又融合了英國古典風格。
飲食
新德里的主食是大米和面食，烹時加入辛辣香料，如咖喱粉等。家庭的基本食品是米飯、家常餅，佐料和兩三碟小菜用來蘸面包吃，普通的佐餐品是干青酸辣菜和香菜葉。正餐宴經常以湯菜開始，通常是稀薄咖喱，其余菜肴一次送上，不依次上菜。正餐之后都有配搭食品，通常是沙拉和酸奶，甜食多為冰激凌、布丁以及水果等。主人一般會殷勤地為客人布菜，客人一般不能自行取菜。
新德里素食者多，地位越高的人越忌葷食。同時，新德里人忌食蘑菇、木耳、筍類蔬菜，甚至雞蛋也有人不吃。新德里人就餐使用盤子，不習慣用刀叉和筷子，通常以手取食，因而飯前很注意洗手。以手取食的規矩是，用右手抓取，且只用拇指、食指與中指。餐后主人通常給客人端一碗熱水放在桌上，供客人洗手。忌用左手或雙手遞送食品和敬茶，當地人認為左手骯臟。新德里人愛喝茶，紅茶是他們的主要飲料。
德里被認為是印度的美食之都，擁有多種菜肴。德里的美食融合了旁遮普邦、哈里亞納邦、馬哈拉施特拉邦、北方邦等地的菜肴特點。受豐富的歷史和多元文化的影響，德里的飲食文化不斷演變。在莫臥兒帝國時代，當地的飲食文化深受波斯和中亞美食的影響，印度香飯、烤肉串和尼哈里等菜肴很受歡迎。英國殖民時期，殖民者帶來了他們的飲食傳統，例如茶和面包。英國人還引入了新的食材和烹飪技術，例如泡打粉和精糖的使用。印度獨立后，德里出現了融合印度和西方美食的新菜肴，黃油雞被認為起源于20世紀50年代，是印度香料和西式番茄醬的結合。
習俗
進入新德里的廟宇或清真寺要脫鞋子，進門時要跨過門檻，不能踩門檻而過。印度教視牛為神圣的動物，當地人愛牛、敬牛，牛可隨意漫游街頭，人不許打牛，更禁吃牛肉，也禁用牛皮制品，如腰帶、表帶、鞋、衣服等。新德里人對動物有特殊感情，如兇猛的眼鏡蛇屬被看作“神的朋友”，人們對其頂禮膜拜。此外，貓、狗、龜、鼠等動物也都各有崇拜者。新德里人不喜歡玫瑰花，忌送人百合屬，吹口哨招呼人被視為冒犯人格的嚴重失禮行為。
服飾
德里人的傳統服飾與突厥-波斯文化以及突厥-蒙古文化有聯系。傳統上，德里的女性穿著薩爾瓦卡米茲（salwar kameez）或紗麗（saree），男性穿著謝爾瓦尼（sherwani）或庫爾塔（kurta）。但現在，各種服飾都可以在德里的街頭看到。德里的傳統服裝一般用金線或銀線裝飾，這種風格被稱為“zardozi”，也有服飾帶有鏡面、石雕、手印、雕花等裝飾。
禮節
雙手合十是印度的古禮，后為各國佛教徒沿用。行禮時，兩掌相合，十指伸直，舉至胸前，身子略前躬，頭微低。若一手持物，則可舉右手施禮，但不可舉左手。對長輩舉手宜高，以示尊敬；對平輩宜平，以示對等；對幼輩則低，以示關懷。現在，握手禮節在新德里也很流行，只是婦女不習慣與異性握手。新德里人認為，頭是身體上最神圣的部分，不可觸摸印度小孩頭部。
節假日
由于存在著多種民族和多種宗教，新德里成為一座國際化大都市，首都地位也放大了新德里在國家活動和節日中的重要性。在印度獨立日（8月15日），印度總理會在德里皇宮向全國發表講話，大多數德里人通過放風箏來慶祝這一節日，風箏被認為是自由的象征。共和國日閱兵（Republic Day Parade）是一次大型文化和軍事活動，展示印度的文化多樣性和軍事實力。
德里的宗教節日包括排燈節（Diwali，光明節的意思）、濕婆節（Maha Shivaratri）、女性節（Teej）、杜爾迦法會（Durga Puja）、大雄節（Mahavir Jayanti）、古魯那納克誕辰（Guru Nanak Jayanti）、灑紅節（Holi）、洛里節（Lohri）、開齋節（Eid ul-Fitr）、古爾邦節 (Eid al-Adha)、復活節（Easter）、兄弟姐妹節（Raksha Bandhan）和圣誕節。古特伯節（Qutub Festival）是一項文化活動，節日期間來自印度各地的音樂家和舞蹈家在晚上進行表演，以古特伯高塔(Qutub Minar)作為活動的背景。德里每年都會舉辦風箏節、國際芒果節和瓦桑特·潘查米節（即印度的春節）等其他活動。
藝術
建筑
德里的賈瑪清真寺（Jama Masjid）有印度-波斯（Indo-Persian）風格，恰塔普爾廟（Chattarpur temples）、比爾拉廟（Birla temple）等融合了印度南方寺廟建筑和古代北印度建筑的不同特點。
新德里的建筑具有本土特色，同時又融合了英國古典風格。在建造新德里時，城市設計中的很多本土元素都是由于時任總督哈丁勛爵（Lord Hardinge）和歷史學家哈維爾（E.B. Havell）的堅持才得以采用的。
新德里的大部分地區由20世紀英國著名建筑師埃德溫·魯琴斯規劃，新德里被規劃為德里的中央行政區。新德里圍繞兩條中央長廊而建，即國王大道（Rajpath或King's Way）和人民之路（Janpath）。國王大道從總統府延伸至印度門，人民之路以前稱為“女王之路”，始于康諾特廣場，與國王大道成直角。和平之路（Shantipath）上設有19個外國大使館，是印度最大的外交飛地。
手工藝
德里的手工藝品比較有名，包括改編自鄰近文化的手工藝。德里最具標志性的手工藝是制作珠寶。 Meenakari和Kundan珠寶被許多家庭視為重要的紀念品和傳家寶。這些珠寶的制作方法是從拉合爾（Lahore）引進的。自古以來，德里就有象牙雕刻、風箏制作等工藝。在禁止采購和銷售象牙后，德里的工匠們開始使用水牛骨頭來制作工藝品。
繪畫
印度歷史上的莫臥兒帝國人是繪畫的愛好者，德里的繪畫起源于莫臥兒時期。德里繪畫的主要類型有紙畫、細密畫、手畫、大理石畫等。在莫臥兒時代，德里建立了許多學校來教授這些技能，其中一些學校保留到現在。德里古代風格繪畫中最好的是莫臥兒細密風格繪畫。
舞蹈和音樂
德里最受歡迎的傳統舞蹈形式有卡塔克舞（Kathak）、民間舞（folk dance）、班格拉舞（Bhangra）和婆羅多舞（Bharatanatyam）。德里最流行的音樂形式有卡納提克音樂（Carnatic）、印度斯坦音樂（Hindustani）、加扎勒音樂（ghazal）等。在當地的重大節目，德里人都會載歌載舞。此外，德里也有很多進行音樂和舞蹈表演的禮堂，德里大多數頂級酒店都有傳統舞蹈表演。
風景名勝
綜述
德里是印度的旅游中心，名勝古跡很多，人文景觀有印度門、總統府、國王大道、蓮花寺等。新德里有很多著名的公園，包括尼赫魯公園、佛陀賈揚蒂公園（Buddha Jayanti Park）和洛迪公園（Lodi Gardens）等。
印度有10座古建筑被聯合國教科文組織列入世界文化遺產，其中3座位于德里，它們是胡馬雍陵、古特伯高塔和紅堡。
世界遺產
紅堡
德里皇宮坐落于舊德里亞穆納河西岸，為莫臥兒王朝的故宮，由莫臥兒王朝第五代國王沙杰罕始建于1638年，十年后竣工，為印度最大的王宮。紅堡因城墻和城門用紅砂石砌成而得名，該城墻綿延兩千米，城高13至22米不等。紅堡毗鄰一座古老的堡壘薩利姆加爾 (Salimgarh)，該堡壘由伊斯蘭沙阿蘇里 (Islam Shah Suri) 于1546年建造，與紅堡一起構成了紅堡建筑群。紅堡建筑群的規劃基于伊斯蘭風格，但每個宮殿都展現了莫臥兒建筑的典型元素，體現了波斯、帖木兒帝國和印度風格的融合。2007年，紅堡為列入《世界文化遺產名錄》。
胡馬雍陵
胡馬雍陵建于1556年，是印度莫臥兒王朝第二代皇帝胡馬雍的陵墓，也是伊斯蘭教和印度教風格的典型結合。陵墓主體建筑由紅砂巖構筑，陵體呈方形，四面為門，陵頂呈半圓形。胡馬雍陵及建筑群占地27.04公頃，其中包括修建于16世紀的莫臥兒花園風格陵墓，如尼拉·甘巴德 (Nila Gumbad)、伊薩·汗 (Isa Khan)、布·哈利瑪 (Bu Halima)、阿夫薩瓦拉 (Afsarwala)等人的陵墓。胡馬雍陵由胡馬雍之子、阿克巴國王修建。1993年，胡馬雍陵被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》。
古特伯高塔
古特伯高塔位于新德里南端，塔高72.5米，塔基直徑15米，頂部2.5米，是印度最高的古塔，被稱為印度斯坦七大奇跡之一。該塔是印度奴隸王朝第一個國王古特伯·烏德·丁·艾巴克（阿富汗人）為紀念自己征服印度，于1193年開始修建的，后由其繼承人在14世紀中葉最后建成。塔身分為五層，用紅砂巖砌成（第四層為白色大理石），內有378級臺階，從塔頂可俯瞰整個德里市容。古特伯高塔外形是清真寺的誦經塔，塔身竣刻著華麗的花紋和古蘭經經文，是印度境內第一座伊斯蘭教風格的標志性建筑。古特伯高塔和其建筑群是該市標志性的歷史古跡之一，古特伯高塔也是世界上最高的磚砌尖塔。該建筑群包含了具有歷史意義的建筑，例如德里鐵柱等。1993年，古特伯高塔被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》。
人文景觀
印度門
印度門是德里的標志性歷史名勝之一，它是一座戰爭紀念碑，紀念在戰爭中犧牲的印度士兵。印度門位于德里市中心，周圍環繞著綠色草坪，結構類似于法國的凱旋門。這座紀念碑彰顯著印度的歷史，也是國家榮譽和愛國主義的象征。印度門由康諾特公爵于1921年奠基，并由埃德溫·魯琴斯設計。42米高的拱門用砂巖建成，是新德里第一座此類風格的建筑。印度門的墻上刻有1919年英國阿富汗戰爭中在西北邊境陣亡的13516名印度士兵的名字，以及在第一次世界大戰中犧牲的9萬名印度軍人的名字。
總統府
印度總統府位于拉杰巴特街旁的山坡上，建于1929年，原名新德里總統府，為英國殖民時代的總督府，1947年印度獨立后改為總統府。印度總統府面積約2萬平方米，內有340個宮室、227根畫柱、35個涼亭、37個噴泉、3000多米長的長廊。總統府內有一處十分有名的花園，長400米、寬180米，是仿照莫臥兒帝國時代的花園風格而建，故名“莫臥兒花園”。
國王大道
國王大道（Rajpath）類似于法國巴黎的香麗舍大街，是印度的禮儀大道，位于新德里市中心，從總統府一直延伸到印度門，由埃德溫·魯琴斯設計。印度一年一度的共和國日游行于1月26日在這里舉行。
簡塔·曼塔天文臺
簡塔·曼塔天文臺 (Jantar Mantar)位于康諾特廣場，由齋浦爾王公賈伊·辛格二世 (maharaja Jai Singh II)于1724年建造。簡塔·曼塔天文臺由13個天文儀器建筑組成，主要用于編制天文表，并預測太陽、月亮和行星的出現時間和運動規律。
蓮花寺
蓮花寺位于德里東南部，建成于1986年，由伊朗裔加拿大建筑師法里布爾茲·薩赫巴（Fariburz Sahba)設計，形狀像一朵蓮花，有27片白色大理石花瓣。蓮花寺外層用白色大理石貼面，寺的每層都有九個花瓣，外圍有九個圓形水池。蓮花寺占地面積26.6公頃，從頂尖至地面高度達34.27米，底座直徑74米，中央大廳可容納1300個座位。蓮花寺因其獨特的建筑設計而舉世聞名。
印度教斯瓦米納拉揚神廟
印度教斯瓦米納拉揚神廟（SWAMINARAYAN AKSHARDHAM）位于亞穆那河畔，占地100公頃，由11000名工匠耗時五年建造，于2005年11月6日落成，全部工程耗資20億印度盧比。整個建筑由紅砂石和白色大理石構成，主殿長113米，寬96米，高29米，有9個穹頂和239根裝飾柱。神廟的主殿結構坐落于148只大象雕像上，殿中有一座3米高的納拉揚鍍金神像及2000多座印度教其它神像。神廟主殿四周為二層柱廊環繞，柱廊內刻有印度史詩故事。神廟內綠茵遍地，布滿蓮花狀水池。印度教斯瓦米納拉揚神廟被認為是迄今為止印度最大的神廟。
自然景觀
尼赫魯公園
尼赫魯公園（Nehru Park）位于市中心附近的新德里恰納基普里外交飛地（Chanakyapuri Diplomatic Enclave），是德里最著名的公園之一。1995年，阿薩姆邦政府從古瓦哈提基督教堂（Guwahati Christ Church）購買了土地用于建造公園，建成后以印度前總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯（Jawaharlal Nehru）的名字命名為尼赫魯公園。2004年6月12日，時任阿薩姆邦首席部長塔倫·戈戈伊 (Tarun Gogoi)為該公園揭幕。
五感花園
五感花園（Garden of Five Senses）于2003年開放，旨在通過色彩繽紛的花園、開花的灌木和地被植物來刺激人的五種感官。這是一座占地約8.1萬平方米的花園，配有水道以及光聲噴泉。該公園擁有25件不同的雕塑和壁畫，是印度重要的公共藝術收藏品。
羅沙納拉花園
羅沙納拉花園（Roshanara Garden）由莫臥兒帝國公主羅沙納拉建造，內有她的宮殿遺址和墳墓。園區面積廣闊，既有原始的森林也有果園，花園里的古樹吸引著各種鳥類。羅沙納拉花園適合冬季觀鳥，許多候鳥會來到花園里的池塘棲息，蝙蝠、松鼠也經常可見。
洛迪花園
洛迪花園（Lodhi Garden）位于新德里，以其兩棵巨大的九重葛樹（Bougainvillea trees，德里僅有的兩棵）而聞名。洛迪花園占地約3.64萬平方米，建于15世紀到16世紀，具有重要的文化意義，是當時的統治者穆罕默德·沙阿（Mohammed Shah）和洛迪國王西坎達爾·洛迪（Sikandar Lodhi）的陵墓。花園中最受歡迎的特色是盆景。
著名人物
沙魯克汗
沙魯克汗（Shah Rukh Khan），1965年11月2日出生于新德里，是一位印度演員和電影制片人，他被印度政府授予蓮花士勛章，被法國政府授予藝術與文學勛章和榮譽軍團勛章 。
迪帕克·庫馬爾
迪帕克·庫馬爾（Deepak Kumar，1946年4月1日至2016年1月26日），是一位印度凝聚態物理學家，曾是賈瓦哈拉爾·尼赫魯大學物理科學學院教授。庫馬爾以其在量子力學和凝聚態物理領域的研究而聞名，曾當選為印度科學院院士。
鮑比·金達爾
鮑比·金達爾（Piyush "Bobby" Jindal）， 1971年6月10日出生于新德里，是一位美國政治家，2008年至2016年擔任第55任路易斯安那州州長，并于2012年至2013年擔任共和黨州長協會主席。
伊什瓦里·普拉薩德·古普塔
伊什瓦里·普拉薩德·古普塔（Ishwari Prasad Gupta，1931年2月5日-2018年12月12日），曾任印度政府內政部聯合秘書、印度特里普拉邦政府首席秘書、安達曼群島和尼科巴群島副總督。
對外交流
國際組織駐地
新德里是眾多國際組織的所在地，聯合國亞太經社會（全稱聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會，英文：United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific）亞太技術轉移中心總部設在新德里。新德里也是大多數聯合國駐印度區域辦事處的所在地，包括聯合國開發計劃署、聯合國毒品和犯罪問題辦公室、聯合國教科文組織、聯合國兒童基金會、聯合國難民署以及糧食計劃署、志愿者組織、糧農組織、人口基金、世界衛生組織、世界銀行、國際勞工組織、國際貨幣基金組織、婦發基金、國際金融公司和艾滋病規劃署等。新德里擁有145個外國大使館和高級專員公署。
峰會舉辦地
1968年，聯合國貿易和發展會議在新德里舉行了第二次會議。
1983年，新德里主辦了第七屆不結盟運動峰會。
2012年，新德里主辦了第四屆金磚國家峰會。
2015年，新德里主辦了IBSA峰會。
2017年，新德里主辦了第五屆全球網絡空間會議。
2023年，印度在新德里主辦了G20峰會。
友好城市
新德里有兩個友好城市，分別是中國的北京市（2013年）和俄羅斯的莫斯科（2018年）。
城市榮譽
2018年11月，世界城市排名發布，新德里進入世界一線城市行列，排名Alpha-級別。
2019年，新德里位列全球城市500強榜單第56名。
2024年3月20日，新德里位居2024年度《世界城市500強》排行榜第71位。
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