奔馳（Benz）是德國汽車制造商，1883年由本茨創(chuàng)立，1886年卡爾·本茨發(fā)明世界首輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車并獲專利。1926年6月，與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公司合并成立梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司，現(xiàn)公司總部位于德國斯圖加特，在德國、美國、中國、印度和巴西建有多個(gè)生產(chǎn)基地。現(xiàn)任奔馳董事會(huì)主席、行政總裁為康林松（Ola Kaellenius）。
奔馳主要制造和銷售高檔豪華轎車，是世界上大客車和重型卡車的重要生產(chǎn)廠家。2021年底完成重組后，奔馳公司將卡車業(yè)務(wù)拆分了出去，主要經(jīng)營變?yōu)槌擞密嚇I(yè)務(wù)和商用車業(yè)務(wù)。公司品牌主要由梅賽德斯-奔馳、奔馳AMG、梅賽德斯-邁巴赫和梅賽德斯-EQ四個(gè)組成。2022年2月1日，戴姆勒宣布將公司更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司。
奔馳汽車公司被評(píng)為第四屆（2020年）中國最佳健康雇主，在2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜名列38位，2023年，奔馳獲得2023福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)的第42位。2024年上半年，奔馳全球總銷量為116.86萬輛，同比減少6%。梅賽德斯-奔馳轎車銷量為95.97萬輛，同比減少6%。其中，在中國銷量為34.15萬輛，同比減少9%。
歷史沿革
創(chuàng)業(yè)初期
1879年，奔馳創(chuàng)始人卡爾·奔馳的燃?xì)怛?qū)動(dòng)式二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功，并于1883年1月開始投放市場(chǎng)。1886年1月29日，本茨發(fā)明世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車，并為該車型申請(qǐng)專利（專利號(hào)：DRP37435）；同日，戈特利布·戴姆勒獨(dú)立研發(fā)的首款四輪汽油動(dòng)力汽車完成試駕。兩人的成果分別代表了早期汽車的兩種核心設(shè)計(jì)方向（三輪與四輪），共同標(biāo)志著現(xiàn)代汽車的誕生。因此，1月29日被公認(rèn)為“世界汽車誕生日”，卡爾·本茨與戈特利布·戴姆勒也被后世尊稱為“汽車之父”。
1890年11月28日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公司（戴姆勒－克萊斯勒公司-Motoren-Gesellschaft）成立。
1906年，卡爾·奔馳父子公司（Carl Benz S?hne）在拉登堡（Ladenburg）創(chuàng)立。1924年5月，曾是多年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公司與奔馳汽車公司攜手組建合資企業(yè)。1926年6月，全球兩家歷史最悠久的汽車制造商融合，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司成立，新公司在1926年10月的柏林車展上展示了首個(gè)戴姆勒-奔馳產(chǎn)品系列。
蓬勃發(fā)展
1934年，德國奔馳汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特制的高級(jí)防彈汽車，裝配有排量為7655毫升的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生200馬力的功率。這種型號(hào)的汽車總共生產(chǎn)了17輛，大多毀于第二次世界大戰(zhàn)，只有3輛保存至今。
1945年，奔馳汽車公司開始生產(chǎn)卡車，1946年又重新開始轎車生產(chǎn)，并且逐漸恢復(fù)了世界高檔車生產(chǎn)商的地位，幾多變遷與發(fā)展讓奔馳汽車公司愈發(fā)強(qiáng)大。
1969年9月，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗(yàn)車，該車采用了三轉(zhuǎn)子的汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有驚人的280匹馬力。一年之后，又推出了c111二代車，和一代不同的是，它采用了帶四個(gè)轉(zhuǎn)子的汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出350匹馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。
1986年，梅賽德斯—奔馳(中國)有限公司在香港特別行政區(qū)成立。
全面發(fā)展
1998年，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的領(lǐng)袖朱爾金·施倫普與美國克萊斯勒汽車公司合并，組建了戴姆勒－克萊斯勒公司。
2006年，梅賽德斯—奔馳(中國)的總部遷至北京市，同時(shí)公司也更名為梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司，擁有在中國大陸銷售梅賽德斯汽車集團(tuán)旗下所有進(jìn)口產(chǎn)品的經(jīng)銷權(quán)。
2007年10月14日，戴姆勒－克萊斯勒公司更名方案通過股東大會(huì)投票表決，正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)，至此德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序結(jié)束，雙方10年的合作到此為止。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車公司汽車有限公司也隨即關(guān)閉了戴克300C產(chǎn)品和老一代E級(jí)的相關(guān)生產(chǎn)線，為避免經(jīng)銷商的銷售權(quán)益受到損失，經(jīng)銷商可以繼續(xù)銷售剩余的克萊斯勒產(chǎn)品庫存。
2005年8月8日，由北汽集團(tuán)與戴姆勒－克萊斯勒公司股份公司、戴姆勒克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京奔馳有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是奔馳對(duì)中國市場(chǎng)高度重視和傾力投入的又一有力證明，此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了奔馳在中國的實(shí)力，同時(shí)也正式揭開了奔馳E級(jí)轎車國產(chǎn)的序幕。
2010年4月底，2010年北京國際汽車展覽會(huì)上北京奔馳的全新長軸距E級(jí)300L轎車全球首發(fā)，按照計(jì)劃，5月10日，奔馳長軸距E級(jí)轎車將在北京奔馳正式生產(chǎn)。
在2015年中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)上，奔馳除了推出多款全新車型之外，還推出了智享、智駕、智樂、智聯(lián)等4種精選定制套裝，以滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制的需求。2022年2月1日起，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)（戴姆勒－克萊斯勒公司 AG）正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司（Mercedes-Benz Group AG）。
2022年5月，在S級(jí)和EQS車型上提供Drive Pilot擁有的L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力在歐洲地區(qū)獲得批準(zhǔn)。 同年7月，奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司梅賽德斯-奔馳集團(tuán)大中華區(qū)投資有限公司圍繞高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與騰訊展開戰(zhàn)略合作，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，提速奔馳自動(dòng)駕駛技術(shù)的模擬、測(cè)試和應(yīng)用。
2023年1月，奔馳與華為（公司）簽署了技術(shù)專利協(xié)議，在其生產(chǎn)的車型中搭載來自華為的技術(shù)。接著，奔馳與Google建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其汽車操作系統(tǒng)將接入谷歌地圖平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。23日，奔馳發(fā)布了打造自有操作系統(tǒng)MB.OS的具體計(jì)劃，該系統(tǒng)將從2023年開始在全新奔馳E級(jí)車上搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。同年6月，獲加利福尼亞州自動(dòng)駕駛車輛部署許可。與此同時(shí)，奔馳把ChatGPT裝進(jìn)車?yán)锾嵘囕v智能水平，美國客戶可自主選擇參與 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃。據(jù)奔馳官網(wǎng)消息稱：2023年10月17日，2024款奔馳C級(jí)上市，售價(jià)33.32萬-40.65萬元。11月30日，奔馳與寶馬以50：50股比在中國成立合資公司，到2026年底，計(jì)劃在中國建至少1000座超級(jí)充電站。
企業(yè)架構(gòu)
奔馳國際管理團(tuán)隊(duì)
參考資料：
股權(quán)結(jié)構(gòu)（奔馳中國）
參考資料：
主營業(yè)務(wù)
卡車、特種車和客車業(yè)務(wù)
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)卡客車（中國）有限公司主要負(fù)責(zé)戴姆勒在中國的進(jìn)口卡車、特種車和客車業(yè)務(wù)。
金融貸款及車輛保險(xiǎn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)
覆蓋了梅賽德斯-奔馳品牌的轎車、LCV、卡車及smart品牌的所有車型，由奔馳汽車金融（簡稱“奔馳金融”）為經(jīng)銷商和消費(fèi)者量身定制。
汽車融資租賃服務(wù)
奔馳租賃有限公司（簡稱“奔馳租賃”）主要負(fù)責(zé)向個(gè)人和企業(yè)客戶提供汽車融資租賃服務(wù)的業(yè)務(wù)。
汽車零部件供應(yīng)業(yè)務(wù)
由梅賽德斯-奔馳集團(tuán)東北亞零部件貿(mào)易服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)，總部設(shè)于北京市，運(yùn)營位于北京、上海市、廣州市、揚(yáng)州市及成都市的五家存儲(chǔ)倉庫，整合戴姆勒在中國地區(qū)的汽車零部件的供應(yīng)。
汽車制造業(yè)務(wù)
位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的北京奔馳，目前主要生產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車、E級(jí)長軸距轎車和GLK級(jí)豪華中型suv。福建奔馳汽車工業(yè)有限公司為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)奔馳唯雅諾、奔馳威霆、凌力爾特公司等車型。北京福田戴姆勒汽車有限公司位于北京懷柔，主要生產(chǎn)福田歐曼中型和重型載重車，并計(jì)劃在將來生產(chǎn)奔馳OM457重型發(fā)動(dòng)機(jī)。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司主要是針對(duì)中國市場(chǎng)需求，在中國研發(fā)并制造電動(dòng)車業(yè)務(wù)。
旗下主要車型
轎車
SUV
轎跑車&敞篷跑車
MPV
純電動(dòng)車
企業(yè)業(yè)績
2023年7月11日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳集團(tuán)發(fā)布2023年上半年銷售數(shù)據(jù)顯示，其電動(dòng)和高端車型在全球取得良好業(yè)績，中國市場(chǎng)銷量保持領(lǐng)先且增長勢(shì)頭穩(wěn)固。
數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年梅賽德斯-奔馳集團(tuán)汽車銷量達(dá)101.92萬輛，同比增長5%。電動(dòng)和高端車型需求上升帶動(dòng)集團(tuán)上半年業(yè)績?cè)鲩L，純電動(dòng)車型在全球售出10.26萬輛，同比增幅達(dá)121%。高端車型銷量增長15%，至17.66萬輛。中國市場(chǎng)持續(xù)成為梅賽德斯-奔馳最大單一市場(chǎng)，上半年在華汽車銷量達(dá)37.46萬輛，較去年同期增長7%。數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳汽車在中國銷量再次超過歐洲市場(chǎng)，并且保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)。2023 年集團(tuán)營收1532.18億歐元，同比增長2.1%；凈利潤為145.31億歐元，同比下降1.9%。具體銷量方面，2023 年梅賽德斯-奔馳轎車、貨車銷量增長1.5%，達(dá)到249.18萬輛。其中純電動(dòng)汽車銷量增長61%，達(dá)到24.07萬輛。在華銷量方面，2023年梅賽德斯-奔馳在中國銷量為76.8萬輛，占全球銷量份額近3成。2024年上半年的表現(xiàn)來看，奔馳全球總銷量為116.86萬輛，同比減少6%。梅賽德斯-奔馳轎車銷量為95.97萬輛，同比減少6%，其中包括18.01 萬輛新能源汽車（xEVs），同比減少4%，純電汽車(BEVs) 9.34 萬輛，同比下降17%。奔馳在華累計(jì)交付新車超35萬輛，同比下滑了6.5%，其中，梅賽德斯-奔馳轎車在中國銷量為34.15萬輛，同比減少9%。中國市場(chǎng)占到奔馳轎車銷量的35.6%。2024年，奔馳全球銷量為198.34萬輛，全球同比下跌3%；在中國市場(chǎng)的銷量為68.36萬輛，同比下跌7%。
技術(shù)創(chuàng)新
進(jìn)軍新能源
奔馳進(jìn)入2021年以后開始加速布局新能源市場(chǎng)，將2021年定為“EQ之年”，努力實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)、科技創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)等維度的新突破。奔馳EVA平臺(tái)下首款搭載MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的車型奔馳EQS于2021年4月16日全球首發(fā)。同年5月，純電動(dòng)MPV領(lǐng)域的首款純電動(dòng)MPV概念車EQT正式發(fā)布。7月梅賽德斯—奔馳正式宣布其從平臺(tái)架構(gòu)、電池技術(shù)、生產(chǎn)計(jì)劃以及財(cái)務(wù)計(jì)劃各領(lǐng)域進(jìn)行更徹底的改變，由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型的規(guī)劃，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)，并在蘇格蘭格拉斯哥舉行的COP26氣候變化會(huì)議上，承諾2040年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有新車和貨車的零排放。之后，奔馳與寧德時(shí)代合作，將從2025年開始在其推出的G-Class中采用新的高能量密度電池[。 2022年6月，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)向其歐洲工廠投資超過20億歐元（合21億美元），大幅增加電動(dòng)汽車產(chǎn)量。奔馳卡車公司(Mercedes-Benz Trucks)2022年 9月在IAA展會(huì)上發(fā)布了其迄今為止推出的最長續(xù)航里程的電動(dòng)卡車：eActros LongHaul。與此同時(shí)，奔馳第一輛國產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)下線。同年10月，首款基于EVA純電平臺(tái)打造的中大型suv，全新EQE純電suv以及全新梅賽德斯—AMG EQE純電SUV全球首發(fā)，至此，奔馳已擁有了11款電動(dòng)車型。
自動(dòng)駕駛
奔馳在自動(dòng)駕駛方面也做出了很多努力， 2022年5月，在S級(jí)和EQS車型上提供Drive Pilot擁有的L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力在歐洲地區(qū)獲得批準(zhǔn)。 同年7月，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司梅賽德斯-奔馳集團(tuán)大中華區(qū)投資有限公司圍繞高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與騰訊展開戰(zhàn)略合作，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，提速奔馳自動(dòng)駕駛技術(shù)的模擬、測(cè)試和應(yīng)用?。之后，擁有先MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，搭載讀心感應(yīng)助理的奔馳全新EQE車型10月份在海南省上市。2023年1月，奔馳與華為（公司）簽署了技術(shù)專利協(xié)議，在其生產(chǎn)的車型中搭載來自華為的技術(shù)。接著， 奔馳與Google建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其汽車操作系統(tǒng)將接入谷歌地圖平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能 。23日，奔馳發(fā)布了打造自有操作系統(tǒng)MB.OS的具體計(jì)劃，該系統(tǒng)將從2023年開始在全新奔馳E級(jí)車上搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng) 。同年6月，獲加利福尼亞州自動(dòng)駕駛車輛部署許可。與此同時(shí)，奔馳把 ChatGPT 裝進(jìn)車?yán)锾嵘囕v智能水平， 美國客戶可自主選擇參與 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃。
安全性
梅賽德斯-奔馳旗下所有車型需經(jīng)過15,000次仿真模擬測(cè)試與150余次實(shí)車碰撞測(cè)試，其中本土生產(chǎn)車型額外增加30次實(shí)車碰撞測(cè)試，通過嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)保障安全性。為進(jìn)一步提升卡車安全性，梅賽德斯-奔馳在旗艦產(chǎn)品Actros載重車上安裝第2代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)。這套獨(dú)特多功能的安全系統(tǒng)在第1代系統(tǒng)基礎(chǔ)上全面升級(jí)而來的，第1代系統(tǒng)已在超過14萬輛的卡車上進(jìn)行了超過30億km的歐洲道路行駛轉(zhuǎn)證，其安全性已得到了駕駛員們的肯定。為了進(jìn)一步提升卡車的安全性，奔馳的技術(shù)員根據(jù)前一代系統(tǒng)的使用情況，研發(fā)出了第2代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)。
企業(yè)文化
經(jīng)營理念
“瞰思未來”是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，字母C代表智能互聯(lián)，字母A代表自動(dòng)駕駛，字母S代表共享出行，字母E代表電力驅(qū)動(dòng)，通過這四大領(lǐng)域的智能整合，為客戶帶來便捷、安全、舒適的出行，重塑行業(yè)未來。
宣傳語
心所向 馳以恒。
Logo品牌故事
奔馳的標(biāo)志為三叉星徽，由梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公司的星徽?qǐng)D案和奔馳的圓環(huán)標(biāo)志融合而成。卡爾?奔馳早年成立的奔馳汽車公司提交了“ORIGINAL BENZ+齒輪”的新商標(biāo)申請(qǐng)，在1909年修改了標(biāo)志，只剩下“BENZ”四個(gè)字母，而老標(biāo)志中突出機(jī)械感的齒輪狀外圈也被月桂花環(huán)代替。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)于1899年使用公司名稱“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的縮寫“dmg”作為新商標(biāo)，“DMG”商標(biāo)被正式啟用。同時(shí)，戴姆勒公司的最大客戶埃米爾?杰利內(nèi)克提出用他女兒的名字梅賽德斯來命名新車。
獲得梅賽德斯品牌名稱專利之后，在1909年6月又將三叉星輝股份與四叉星徽注冊(cè)為公司商標(biāo)。1916年，DMG又注冊(cè)了一個(gè)新版本的三叉星標(biāo)志，在原有的三叉星標(biāo)志基礎(chǔ)上加了一個(gè)圓形外圈，圓環(huán)底部加入“MERCEDES”字樣，同時(shí)在圓環(huán)的空白位置分別加入四顆小的“三叉星”。
1926年，奔馳與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)兩家公司正式合并為“梅賽德斯-奔馳集團(tuán)”公司，所生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品被命名為“梅賽德斯-奔馳”，到了1933年，梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)出了一款“簡化版”標(biāo)志，這款標(biāo)志上沒有任何文字，只是簡單保留了三叉星外加一個(gè)圓圈，而這個(gè)標(biāo)志中的三叉星明顯比之前的要修長很多。之后在1989年，該標(biāo)志又經(jīng)過了一次立體化的處理，樣式不變，從那之后該標(biāo)志就一直沿用到了今天。新的標(biāo)志一體化設(shè)計(jì)后一直沿用到今天。
企業(yè)社會(huì)責(zé)任
綠色低碳
奔馳立足中國市場(chǎng)，秉承共同的可持續(xù)發(fā)展愿景，攜手本土合作伙伴和供應(yīng)商，將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于技術(shù)研發(fā)、原材料提取、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸、產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、回收利用等全價(jià)值鏈。奔馳在華生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈三大層面，致力于提高能源效率持續(xù)優(yōu)化應(yīng)區(qū)土態(tài)環(huán)境、打造綠色物流和綠色供應(yīng)向?qū)崿F(xiàn)碳中和的目標(biāo)穩(wěn)步前行。奔馳在員工日常辦公環(huán)境中，致力于提升員工節(jié)能意識(shí)自2020年啟動(dòng)“減法項(xiàng)目”辦公室能耗進(jìn)行評(píng)估以來，每年減少出3400公斤塑料垃圾:持續(xù)推進(jìn)采購合同無紙化流程，一年節(jié)省的紙張可超過20萬張。
環(huán)境保護(hù)
綠意盎然的大自然是人類共同的家園，保護(hù)賴以生存的家園是我們每個(gè)人的責(zé)任。奔馳堅(jiān)持投身環(huán)境保護(hù)事業(yè)，踐行“自然之道”，支持生物多樣性保護(hù)工作，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)人與自然和諧共生，力求實(shí)現(xiàn)山水人合。
可持續(xù)發(fā)展
奔馳致力于在中國以可持續(xù)的“發(fā)展之道”和“責(zé)任之道”塑造品牌，全面布局綠色價(jià)值鏈、綠色生產(chǎn)、綠色產(chǎn)品、綠色運(yùn)營及綠色零售；2021年在蘇格蘭格拉斯哥舉行的COP26氣候變化會(huì)議上簽署了承諾，到2040年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有新車和貨車的零排放，到2035年在主要市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零排放，并宣布支持歐盟在 2035 年以后禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車。
作為梅賽德斯-奔馳乘用車全球重要生產(chǎn)基地，奔馳在華生產(chǎn)企業(yè)將綠色低碳理念貫徹到產(chǎn)品、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈三大層面，致力于提高能源效率、持續(xù)優(yōu)化廠區(qū)生態(tài)環(huán)境、打造綠色物流和綠色供應(yīng)鏈，向?qū)崿F(xiàn)碳中和的目標(biāo)穩(wěn)步前行。
公益
奔馳一直致力于與眾多專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，為不同年齡段學(xué)生提供完善的素質(zhì)教育、支持學(xué)生完成學(xué)業(yè)以及為學(xué)生提供豐富的實(shí)習(xí)和就業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其關(guān)注偏遠(yuǎn)地區(qū)兒童教育和職業(yè)教育。
長期以來，梅賽德斯-奔馳公司積極投入對(duì)各類突發(fā)災(zāi)難的救助工作，并支持災(zāi)后重建。同時(shí)援助社會(huì)弱勢(shì)群體也是奔馳回饋社會(huì)的重要方式。通過星愿基金奔馳為需要關(guān)愛的社會(huì)群體帶去愛心與溫暖，提供及時(shí)、有效的幫助。
梅賽德斯—奔馳于2010年6月攜手中國青少年發(fā)展基金會(huì)共同設(shè)立了奔馳星愿基金，針對(duì)環(huán)境保護(hù)、駕駛文化、教育支持、藝術(shù)體育以及社會(huì)關(guān)愛五大領(lǐng)域開展公益實(shí)踐，依托星愿基金公益平臺(tái)成為社會(huì)發(fā)展的參與者和推動(dòng)者。星愿基金2018年與故宮博物院公益戰(zhàn)略合作簽約，通過北京故宮文物保護(hù)基金會(huì)對(duì)故宮博物院進(jìn)行資助，在多個(gè)領(lǐng)域開展公益戰(zhàn)略合作。。
2020年1月26日，北京奔馳銷售服務(wù)有限公司和北京奔馳有限公司攜手廣大經(jīng)銷商合作伙伴即日宣布，通過中國青少年發(fā)展基金會(huì)奔馳星愿基金捐贈(zèng)愛心資金1000萬元，在中華人民共和國國家衛(wèi)生健康委員會(huì)、民政部的指導(dǎo)下以及中國青少年發(fā)展基金會(huì)、湖北省青少年發(fā)展基金會(huì)的協(xié)助下，全力馳援全國范圍的肺炎疫情防控工作。
2022年9月5日，奔馳星愿基金向5·12汶川地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)應(yīng)急物資，為受災(zāi)群眾困解難。同年11月24日在中國銀行間市場(chǎng)成功發(fā)行了歐州市場(chǎng)以外的首支綠色債券--熊貓債券，發(fā)行規(guī)模為5億元人民幣。
所獲榮譽(yù)
相關(guān)事件
車輛召回
2014年12月19日，奔馳向美國國家公路交通安全管理局(美國國家公路交通安全管理局)提交備案，將在美國召回8279輛凌力爾特公司(sprinter)客貨車，因?yàn)榇嬖诼┯碗[患。此次召回影響到部分2014和2015款凌特2500和3500客貨車，因?yàn)槿加涂赡軓乃母撞裼?a href="/hebeideji/7202805507471032324.html">發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的某個(gè)鏈條張緊器墊片周圍泄漏，從而增加起火或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火風(fēng)險(xiǎn)。此外，泄漏的燃油還可能影響其它車輛行駛，從而增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。
2016年2月1日起，奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口2015款梅賽德斯-奔馳奔馳新C200旅行轎車，生產(chǎn)日期為2015年3月16日至2015年4月15日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及194輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，因車輛制造原因，車輛右側(cè)大燈的照射角度可能不符合我國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，存在安全隱患。奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過奔馳授權(quán)經(jīng)銷商召回車輛免費(fèi)檢查受影響車輛的大燈并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，以消除安全隱患。
奔馳計(jì)劃召回2021年3月26日至2021年9月22日期間的部分C級(jí)車輛，共計(jì)4628輛。本次召回范圍內(nèi)車輛因軟件開發(fā)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)器可能無法正確寫入發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且不能重新啟動(dòng)，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
2022年8月消息，奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃召回生產(chǎn)日期在2018年10月28日至2021年11月8日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計(jì)11212輛。召回生產(chǎn)日期在2021年9月3日至2021年11月25日期間的部分進(jìn)口EQS汽車，共計(jì)660輛。召回生產(chǎn)日期在2021年5月31日至2021年6月14日期間的部分進(jìn)口GLC SUV汽車，共計(jì)36輛。
2023年9月8日，奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起召回以下車輛。奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2022年8月4日至2023年2月17日期間的部分進(jìn)口E級(jí)和AMG GT汽車，共計(jì)386輛；北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2022年8月22日至2022年10月22日期間的部分國產(chǎn)E級(jí)汽車，共計(jì)366輛。此次召回范圍內(nèi)部分車輛由于下車警告系統(tǒng)軟件沒有進(jìn)行正確編碼，使得系統(tǒng)無法激活。打開車門時(shí)如果其它道路使用者靠近車輛，系統(tǒng)無法向車輛乘員發(fā)出警告，可能對(duì)靠近車輛的其它道路使用者或車輛乘員造成危險(xiǎn)，存在安全隱患。
2024年3月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司自2024年3月29日起，召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計(jì)60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速器控制單元軟件開發(fā)偏差，在駕駛員輕踩制動(dòng)踏板、自動(dòng)變速箱從7檔降到6檔的特定條件下，可能導(dǎo)致車輛行駛中熄火。北京奔馳汽車有限公司自2024年8月9日起，召回生產(chǎn)日期在2010年12月2日至2014年10月31日期間的部分C級(jí)、E級(jí)及GLK汽車，共計(jì)204255輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛出廠裝配的12V蓄電池，在長時(shí)間使用后，電解液可能從極柱附近滲出。極端情況下造成蓄電池傳感器損壞，空氣中的凝結(jié)水滲入蓄電池傳感器，造成腐蝕甚至短路，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。此外，兩公司自2024年4月17日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月6日至2023年10月13日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、S級(jí)、EQE、SL和國產(chǎn)C級(jí)、GLC SUV汽車，共計(jì)94574輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛的80A保險(xiǎn)絲因焊接過程存在偏差，可能造成保險(xiǎn)絲連接中斷或熔斷所需電流過高，導(dǎo)致與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車輛可能失去動(dòng)力，約束系統(tǒng)、儀表顯示等受到影響。兩公司會(huì)通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件以及免費(fèi)更換蓄電池、保險(xiǎn)絲盒等，以消除安全隱患。
反壟斷罰款
2015年4月23日，江蘇省物價(jià)局對(duì)奔馳開出3.5億元罰單，對(duì)部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。這一金額遠(yuǎn)高于此前奧迪、克萊斯勒汽車公司被開出的罰單，成為國內(nèi)汽車反壟斷單一企業(yè)“最貴”罰單。兩年來，國內(nèi)汽車行業(yè)反壟斷罰單金額已超18億元。奔馳方面昨日回應(yīng)稱，對(duì)于判罰完全尊重、誠懇接受，并將立即遵照?qǐng)?zhí)行。
2023年2月9日，韓國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)公平貿(mào)易委員會(huì)指出梅賽德斯－奔馳、寶馬、奧迪和大眾集團(tuán)利用軟件，限制柴油車尾氣清潔過程中用作催化劑的尿素液的消耗量，可能導(dǎo)致溫室氣體一氧化氮排放量超標(biāo)。合謀利用軟件限制柴油車尾氣清潔技術(shù)的使用，公平貿(mào)易委員決定對(duì)其中3家車企處以合計(jì)約3350萬美元的罰款。
西安車主維權(quán)事件
2019年4月9日，西安市一車主激動(dòng)地坐上奔馳車頂和銷售人員理論“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業(yè)的，這件事情，讓我?guī)资甑慕逃玫狡鎼u大辱”“66萬買的車，一公里沒開，讓我換發(fā)動(dòng)力，還被迫接受這個(gè)三包。女車主表示她在西安“利之星”奔馳4S店購買了一輛60多萬元人民幣的奔馳車。新車還未開出4S店，就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油問題。她還質(zhì)疑店方在自己不知情的情況下收取“金融服務(wù)費(fèi)”。4月17日，雙方和解，協(xié)議內(nèi)容包括：更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；對(duì)該車主此前支付的1萬余元“金融服務(wù)費(fèi)”全額退款；贈(zèng)送該車主十年“一對(duì)一”的VIP服務(wù)等。
模特妝容爭(zhēng)議
2021年12月28日，“奔馳廣告模特妝容惹爭(zhēng)議”登上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)奔馳在宣傳廣告中疑似使用“瞇瞇眼”模特妝容。據(jù)媒體報(bào)道，涉事視頻廣告12月25日就已發(fā)表在奔馳微博官方賬號(hào)上，視頻時(shí)長50秒。視頻中，奔馳為宣傳新車而采用了一男一女兩位模特搭檔。其中，女模特“瞇瞇眼”妝容引發(fā)爭(zhēng)議。
推出虛擬助理
2024年1月，奔馳在國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)推出新款虛擬助理，能夠提供基于上下文的建議，與用戶進(jìn)行對(duì)話。
高管警告歐盟對(duì)中國的保護(hù)主義舉措
2024年2月22日，德國梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官康林松當(dāng)日在企業(yè)公布2023年業(yè)績后就歐盟針對(duì)中國的保護(hù)主義舉措發(fā)出警告，歐盟針對(duì)中國加強(qiáng)保護(hù)主義的任何舉動(dòng)都將對(duì)像歐洲這樣的經(jīng)濟(jì)區(qū)域造成破壞性影響。
回應(yīng)車機(jī)導(dǎo)航故障
2025年6月12日，多位奔馳車主表示，車機(jī)導(dǎo)航出現(xiàn)故障，地圖無法顯示。網(wǎng)友拍攝的照片顯示，車機(jī)上顯示“請(qǐng)插入帶地圖內(nèi)容的數(shù)據(jù)載體以啟用導(dǎo)航”。對(duì)此，奔馳客服表示，有部分車輛的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)功能受到影響，截至12日，在緊急的排查和修復(fù)，導(dǎo)航可能暫時(shí)使用不了。對(duì)于何時(shí)修復(fù)，客服表示，尚未得到通知。
贛州奔馳GLE遇車禍氣囊未觸發(fā)
2026年2月4日，贛州市一奔馳GLE轎車交通事故相關(guān)事件曝光，該事故造成2人死亡、3人受傷，當(dāng)事人父母雙亡且腹中胎兒不保，涉事車輛配備的8個(gè)安全氣囊在撞擊過程中無一彈出；當(dāng)事人及家屬就此希望奔馳官方做出回應(yīng)并承擔(dān)賠償責(zé)任，涉事車輛所屬4S店經(jīng)初步判斷后回應(yīng)，事故發(fā)生時(shí)車輛撞擊速度不足是導(dǎo)致氣囊未觸發(fā)的原因。
參考資料 >
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外媒：戴姆勒更名為梅賽德斯-奔馳.參考消息.2023-07-14
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戴姆勒集團(tuán)將于明年拆分為“梅賽德斯-奔馳”與“戴姆勒卡車”.界面新聞.2023-07-14
戴姆勒將正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)，公司官網(wǎng)已提前更新.新浪網(wǎng).2023-12-12
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2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜.財(cái)富.2023-07-07
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俄羅斯富翁數(shù)百萬歐元購得希特勒座駕(圖).搜狐網(wǎng).2023-10-05
三叉星光輝永不落 青島梅賽德斯? 奔馳.太平洋汽車網(wǎng).2023-10-05
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梅賽德斯-奔馳亮相2015廣州車展 多款新車發(fā)布.中國新聞網(wǎng).2023-07-07
戴姆勒將正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)，公司官網(wǎng)已提前更新.界面新聞.2023-07-14
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梅賽德斯-奔馳獲美國加州自動(dòng)駕駛車輛部署許可.界面新聞.2023-07-07
奔馳裝機(jī) ChatGPT 美國車主嘗鮮.ZAKER.2023-07-14
售價(jià)33.32萬-40.65萬元，2024款奔馳C級(jí)10月17日上市.太平洋汽車.2023-10-18
寶馬奔馳將在中國設(shè)立合資公司.抖音短視頻.2023-11-30
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梅賽德斯一奔馳（中國）投資有限公司.天眼查.2023-07-14
主頁 – 梅賽德斯-奔馳卡車.卡車業(yè)務(wù).2023-12-13
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BBA2024年銷量齊跌，真不急?.澎湃新聞.2025-01-16
寶馬奪冠一季度 BBA加速布局新能源.中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2023-07-14
奔馳EQS全球首發(fā)亮相：“邁巴赫式”雙色車身，搭載MBUX Hyperscreen系統(tǒng).界面新聞.2023-07-14
奔馳首款純電動(dòng)MPV概念車EQT正式發(fā)布，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2022年正式上市.環(huán)球網(wǎng).2023-07-07
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梅賽德斯-奔馳首輛國產(chǎn)重卡下線，首批車輛將于11月初交付.新京報(bào).2023-07-14
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奔馳微博悄悄下架“瞇瞇眼”爭(zhēng)議視頻.揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng).2023-10-06
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奔馳高管警告：歐盟針對(duì)中國加強(qiáng)保護(hù)主義的任何舉動(dòng)都將造成破壞性影響.今日頭條.2024-02-25
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都市消費(fèi)調(diào)查·奔馳被撞氣囊無一彈出①奔馳GLE高速遇慘烈車禍致2死3傷.抖音短視頻.2026-02-05