Raybet,雷火电竞app下载安装,电竞赛事

來源：互聯網

中國航天員（Taikonaut），是指乘坐載人航天器進入航天并執行特定任務的中國宇航員。

1958年，中國科學院成立了“581”任務組，錢學森任組長，中科院生物物理所旋即成立。1971年1月，通過篩選的20名航天員成為中國首批待訓宇航員；同年，因“九一三事件”發生，航天員訓練中止。1990年12月，航空中華人民共和國航天工業部成立了載人航天工程領導小組。1992年9月21日，中國載人飛船工程正式批準立項，代號“921工程”。1995年10月，根據中央軍委指示，由原國防科工委和空軍聯合組成預備航天員選拔領導小組，從符合基本條件的空軍飛行員中進行航天員初選。1998年1月5日，經嚴格選拔，14名航天員進入北京航天城，中國人民解放軍航天員大隊正式成立。2003年7月3日，經載人航天工程航天員選評委員會評定，中國14名航天員全部具備獨立執行航天飛行任務的能力，予以結業，獲得三級航天員資格，自此，中國有了第一代航天員。同年10月15日，中國第一艘載人飛船神舟五號發射成功，航天員楊利偉成為太空的第一位中國訪客。2009年5月，中國啟動第二批航天員的選拔，共7名航天員于2010年加入了中國航天員的行列，包括劉洋和王亞平2名女航天員。2012年6月16日，神舟九號載人飛船搭載景海鵬、劉旺和中國第一位飛天女航天員劉洋飛向太空。2018年5月，中國第三批航天員選拔工作啟動，經過初選、復選、定選三個階段，于2020年9月，中國載人航天工程第三批預備航天員選拔工作結束，共有18名預備航天員（含1名女性）最終入選，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。2024年5月，中國第四批航天員選拔完成，共10名預備航天員入選，包括8名航天駕駛員和2名來自中國香港地區、中國澳門地區的載荷專家。2024年10月29日，神舟十九號航天員乘組亮相，由蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成，蔡旭哲擔任指令長。蔡旭哲曾執行過神舟十四號載人飛行任務；宋令東和王浩澤均為中國第三批航天員，兩人都是“90后”，首次執行飛行任務。12月17日，蔡旭哲、宋令東、王浩澤完成了空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢及處置等任務。蔡旭哲時隔兩年再度漫步太空，宋令東成為我國首名進行出艙活動的90后航天員。截至2025年10月31日，中國已有28名中國航天員，共44人次進入太空。

截至2021年，中國航天員中先后有3人獲得國家科學技術進步獎特等獎、4人獲得國家科技進步獎一等獎、1人獲得軍隊科技進步獎一等獎等榮譽獎項；11名航天員被中共中央、國務院、中央軍委授予“航天英雄”“英雄航天員”等榮譽稱號；航天員大隊被中央軍委授予“英雄航天員大隊”榮譽稱號，航天員群體也曾獲“最美奮斗者”“時代楷模”稱號。

發展沿革

歷史背景

1958年8月份，中國科學院成立了“581”任務組，錢學森任組長，趙九章和衛一清任副組長，開始制訂中國人造衛星發展的計劃。中科院生物物理所旋即成立，所長貝時璋擔任探空火箭生物試驗組組長，負責“天體生物學”研究。1964年，進行活體實驗，三批大白鼠先后飛到70千米的高空，成功活著回來。1966年7月15日，中國成功發射第二枚T-7A生物火箭，搭載一只名叫小豹的幼犬上天并安全返回地面。1968年1月，為成立中國空間技術研究院而設的“651籌備處”，召開了中國第一艘載人飛船總體方案設想論證會。2月，中國空間技術研究院成立，簡稱“中國空間技術研究院”，錢學森任院長。

1970年4月24日，中國第一顆人造衛星“東方紅一號”上天之后，“兩彈一星”任務完成。1971年1月11日-5月28日，通過初選的航天員候選者來到北京空軍總醫院，開始進行進一步的身體檢查，最終20人過關成為首批待訓宇航員。但不久這些預備宇航員卻接到命令，返回各自單位，隨時聽候新的指令。1975年3月，國防科委正式宣布“曙光一號”工程暫停，只保留核心技術的跟蹤研究。1983年3月，美國總統里根提出了“星球大戰”計劃，多國紛紛響應。1986年10月，中國啟動了簡稱為“國家高技術研究發展計劃”的國家高技術研究發展計劃。“863計劃”涉及七大領域，其中航天技術列入第二領域，撥款50億元。1987年，“863”航天專家委員會成立，屠善澄為首席科學家，下設兩個專業組，一個是大型運載火箭及天地往返運輸系統組，另一個是空間站及其應用組。1990年12月，航空航天部成立了載人航天工程領導小組。1991年4月初，航空航天部的聯合論證組突擊完成了《載人飛船工程實施方案》，11月，形成了《關于中國載人飛船工程立項的建議》。

組建歷程

1992年9月21日，中國載人飛船工程正式批準立項，代號“921工程”。1995年10月，根據中央軍委指示，由原國防科工委和空軍聯合組成預備航天員選拔領導小組，從符合基本條件的空軍飛行員中進行航天員初選。1996年，有關部門從空軍飛行員中按照預備航天員的標準，挑選其中的李慶龍、吳杰兩人赴俄羅斯加加林航天中心進行培訓。根據加加林航天中心的培訓計劃，培訓一名航天員需要4年時間，而他們只用了一年時間就學完了全部課程。兩人回國后，也加入了預備航天員隊伍。

1998年1月5日，經過精心挑選出來的12名航天員，由空軍首長親自陪同，來到原國防科工委某研究所報到。從此，中國的第一批航天員在這里孕育，“中國飛天第一人”在這里誕生。2003年7月3日，經載人航天工程航天員選評委員會評定，中國14名航天員全部具備了獨立執行航天飛行任務的能力，予以結業，獲得三級航天員資格，中國有了第一代航天員。2003年10月15日9時，中國第一艘載人飛船神舟五號發射成功，航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客，華族千年飛天夢圓。火箭點火升空后，在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船曾發生急劇抖動，與人體產生了共振，共振持續了26秒，后減弱直到消失。2003年10月16日6時，在航天21小時23分鐘后，楊利偉踏上歸程，在四子王旗成功著陸，完成了中國人的首次飛天壯舉。也標志著中國成為世界上第三個掌握載人航天技術的國家。2005年10月12日9時，神舟六號載人飛船發射成功，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。第一次進入太空艙，第一次進行航天醫學空間實驗研究，第一次進行壓力服脫穿試驗等等。神舟六號飛船還進行了中國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗，完成了中國真正意義上有人參與的空間科學實驗。2008年9月25日21時10分，神舟七號飛船載人飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。27日16時43分，翟志剛穿著中國自主研制的“飛天”艙外航天服，在劉伯明的協助下打開艙門，邁出了中國人在浩瀚太空中的第一步，中國從此成為世界上第三個掌握出艙技術的國家。

2010年5月，又有7名飛行員加入這支隊伍，成為中國第二批航天員。2012年6月16日18時37分，神舟九號搭載著景海鵬、劉旺和中國第一位飛天女航天員劉洋飛向太空。6月24日，劉旺操作飛船從140米外向天宮一號靠近，取得了首次手控交會對接的成功，這標志著中國成為世界上第三個完全獨立自主掌握交會對接技術的國家。2013年6月11日17時38分，神舟十號飛船搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員發射升空。在軌飛行期間，航天員進行了面向全國青少年的中國首次太空授課活動。2016年10月17日7時30分，在長征二號F運載火箭托舉下，航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟飛船十一號飛船從酒泉衛星發射中心飛向太空，并與天宮二號成功進行自動交會對接。2名航天員在天宮二號與神舟十一號組合體內駐留30天，完成了一系列空間科學實驗和技術試驗，創造了中國航天員太空駐留時間新紀錄。

2018年5月，第三批預備航天員選拔工作啟動，經過初選、復選、定選三個階段，于2020年選拔出符合條件的18名預備航天員（含1名女性），他們經過系統訓練后參加空間站運營階段各次飛行任務。2021年6月16日上午，在中國酒泉衛星發射中心舉行了神舟十二號載人飛行任務新聞發布會，發布會上公布，神舟十二號載人飛船瞄準北京時間明天9時22分發射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號系列運載火箭F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。10月14日，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員將執行神舟十三號載人飛行任務，由翟志剛擔任指令長。2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，載人飛行任務取得圓滿成功。6月5日10時44分，神舟十四號載人飛船由長征二號F遙十四運載火箭托舉，由長征二號F遙十四運載火箭托舉，將陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員送入太空。11月28日，據新京報報道，神舟十五號航天員乘組確定：費俊龍、鄧清明、張陸在列。

2023年3月，中國第四批預備航天員選拔已完成初選階段選拔工作，共有100多名候選對象進入復選階段，其中航天駕駛員來自陸海空三軍現役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家主要來自工業部門和高等院校，其中有10余名來自香港特別行政區和澳門地區候選對象進入復選。5月30日9時30分許，搭載神舟十六號飛船的長征二號F遙16運載火箭發射升空，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，瞄準10月31日返回東風著陸場。8月，中國第四批預備航天員選拔完成復選階段選拔工作，共有20余名候選對象進入最后定選階段。10月26日11時14分，搭載神舟飛船十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，并計劃于2024年4月30日返回東風著陸場。

2024年2月29日，中國載人航天工程辦公室稱，執行神舟十八號載人飛船和神舟十九號載人飛行任務的航天員乘組已經選定，并開展了任務訓練。同年4月，經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十八號載人飛船載人飛行任務的航天員乘組由李聰、葉光富、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，3人均為80后。神舟十八號載人飛船瞄準2024年4月25日20時59分發射，并計劃于2024年10月下旬返回東風著陸場。截至2024年7月4日，中國空間站階段，共有7個航天員乘組接續完成了16次出艙活動。

2024年10月29日，經任務總指揮部研究決定，瞄準10月30日4時27分發射神舟十九號載人飛船。執行神舟十九號載人飛行任務的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔任指令長。其中，航天員宋令東、王浩澤為首次執行飛行任務的“90后”，航天員王浩澤為中國首位女性飛行工程師。12月17日21時57分，經過9小時的出艙活動，神舟十九號乘組航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤密切協同，在空間站機械臂和地面科研人員配合支持下，完成了空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢及處置等任務。航天員蔡旭哲時隔兩年再度漫步太空，宋令東成為我國首名進行出艙活動的90后航天員。

2025年4月23日，神舟二十號載人飛行任務新聞發布會宣布，中國第四批航天員自2024年8月入隊，按計劃開展了航天基礎理論知識學習和心理、航天環境適應性等多項訓練和部分專項訓練。通過刻苦鉆研、主動訓練，所有第四批航天員均快速實現了角色轉換，基礎知識儲備得到了有效加強，身體綜合素質得到有效提升。通過組織觀摩發射、返回、出艙活動等飛行任務，第四批航天員對載人航天工程和航天員職責使命有了更深刻的理解。港澳航天員入隊后很快適應了工作和生活環境，迅速融入航天員隊伍，訓練勤奮刻苦，各項工作進展順利，開展了航天專業技術相關學習和訓練。此外，港澳航天員作為載荷專家，最早會于2026年首次執行飛行任務。截至2025年4月，已有26名中國航天員，共41人次進入太空。

2026年1月5日，媒體表示，中國首次組織的航天員洞穴訓練在重慶市武隆區圓滿結束，共有28名航天員參加了這次訓練。此次訓練由中國航天員科研訓練中心牽頭組織實施，為期一個月，受訓航天員分為4組，輪流在平均溫度8℃、濕度高達99%的洞穴中連續駐留6天5夜。訓練期間航天員完成洞穴探索、科學研究、物資管理、生活保障等既定任務，還需經歷極窄通道穿行、斷崖攀爬垂降、長期濕冷刺激和極限體能考驗，并克服黑暗恐懼、感知剝奪等諸多挑戰。

選拔條件

要想當航天員，首先需參加預備航天員的選拔。這種選拔是從申請人中選拔出達標的可參訓者，它需經過基本資格審查、臨床醫學檢查，以及生理機能、心理素質、特殊環境因素耐力和適應性選拔等。

參考資料：

選拔程序

中國航天員通常要歷經預備航天員選拔、訓練期航天員選拔和飛行乘組選拔3個階段。

預備航天員的選拔

參考資料：

訓練期航天員選拔

進入航天員大隊進行訓練后，預備航天員還要經歷訓練期航天員的選拔和飛行乘組的選拔，這兩個階段不光要考察航天員的身體和心理素質，還要考察航天員的文化、技能水平以及乘員組整體效能的情況。訓練期的選拔是為了在訓練過程中全面考察預備航天員的作風、知識與技能等，查找問題。在訓練期間，每名航天員每年還要進行全面的醫學檢查，只有在訓練全過程中考評合格的預備航天員才能成為正式的航天員。

飛行乘組選拔

成為正式航天員并不意味著就能去太空，因為他們還要通過飛行乘組的選拔。即便是已經上過天的航天員，想要再次上天，也需重新參加選拔。飛行乘組的選拔是為了完成某次航天飛行任務，從正式航天員中選拔出最佳組合。該選拔貫穿于某次飛行任務訓練的全過程，直至載人飛船或航天飛機發射當天才結束，它不光評價每名航天員的條件，還評價乘組的整體效能。

一個載人航天飛行乘組通常由不同類型的航天員組成，具體選擇誰上天執行任務，與航天員的身體和心理素質、各項訓練的綜合成績、乘組中航天員之間的心理相容性、所要執行的航天任務特點和要求等有關。

選拔標準演變

到2023年10月，中國已有11個航天員乘組在太空完成任務。由于每個乘組執行的任務不同，每次載人航天飛行乘組的選拔要求也是不一樣的。

中國第一批航天員的選拔標準是年齡25—35歲，身高1.60—1.72米，體重55—70千克。通過選拔者均為男性，駕駛戰斗機飛行600小時以上，有堅定的意志、獻身精神和良好的相容性，具備大專以上學歷且飛行成績優秀，無等級事故，無煙酒癮，最近3年體檢均為甲類。首先是根據檔案進行基本資格篩選，從全空軍符合上述基本條件的上千名飛行員中，再經過進一步的精選，確定其中的800余人參加體檢。經過對800余名飛行員進行系統的體檢，最終確定60人到北京進行住院臨床復查和特殊功能檢查。臨床復查是非常嚴格的醫學檢查，而特殊功能檢查則是更高難度的選拔。它包括：通過大型離心機進行超重耐力檢查及檢測心血管功能、前庭植物神經功能和大腦供血情況；通過低壓艙測試個人的缺氧耐力；利用平衡秋千進行線速敏感性檢測；進行下體負壓耐力和頭倒位耐力檢查；進行超常規的心理檢查等等。經過臨床復查和特殊功能檢查，最后只有20人過了這一關。之后，又對這20人進行家庭醫學查訪和直系親屬（配偶和子女）體檢，也全部合格。由于受到預備航天員的員額限制，還需從這20人中再進行好中選優。1998年1月5日，14名航天員進入北京航天城，中國人民解放軍航天員大隊正式宣告成立。

中國第二批航天員的選拔標準是年齡30—35歲，身高1.62—1.75米，體重50—74千克，平均飛行1270.7小時。2010年，中國從空軍現役飛行員中選拔出5名男性航天員和2名女性航天員。他們都具備本科學歷，除了有心理穩定和臨危不亂等“軟性”條件之外，還有高超的飛行技術、豐富的飛行經驗以及強健的體魄。

參考資料：

航天員區分

航天員類別

航天員主要分為航天駕駛員（又叫飛行專家）、航天飛行工程師（又叫任務專家）和載荷專家（即科學家）3類。中國是從2018年選拔第3批航天員時對航天員進行專業分類的，即除了繼續選拔航天駕駛員之外，還選拔了航天飛行工程師和載荷專家。其原因是從2023年起，中國空間站要進入到應用與發展階段，所以需要派更專業的人去保障空間站長期穩定運行，開展更復雜、更尖端的空間科學實驗和航天技術試驗，從而早出成果、多出成果，提高空間站的應用效益。神舟十六號乘組就是由這3類航天員組成的。盡管這3類航天員在職責上有分工，但是他們通常都是一專多能的，進行過有主有次的全面訓練，在太空可以互為“備份”，共同完成任務。

登月航天員

到2030年前，中國將實施載人登月任務。據專家介紹，由于月球距離地球要比空間站距離地球遠得多，登陸月球也比在空間站工作復雜得多，所以登月航天員面臨的風險更大、挑戰更大，技術要求也更高。因此，中國不僅會從前期執行過飛行任務的航天員中去選拔，對于他們的訓練要求也會有一些變化。例如，由于飛得更遠了，所以登月航天員要有更強的自主工作能力和決策能力，更好的身體素質和心理素質，并且根據登月任務的要求，開展更有針對性的訓練。登月航天員將擔負在月球開展科學考察與樣品采集的任務。為完成這項任務，中國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船試驗船、月面著陸器、登月服和載人月球車等裝備。

中國航天員

第一批中國航天員

1998年1月5日，14名航天員進入北京航天城，中國人民解放軍航天員大隊正式宣告成立。

航天員名單

主要航天員介紹

楊利偉

楊利偉，男，1965年6月出生，遼寧省綏中縣人，共產黨員，博士學位。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中國第一位進入太空的航天員，被授予“航天英雄”稱號。在中共十七大上當選為中央候補委員。現任中國載人航天工程辦公室副主任，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。

費俊龍

費俊龍，男，漢族，籍貫江蘇昆山，中國共產黨黨員，碩士學位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業技術少將軍銜。曾任空軍某飛行學院飛行技術檢查員,被評為空軍特級飛行員。1998年1月入選為中國首批航天員，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長、載人航天工程航天員系統副總指揮。2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務并擔任指令長，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組并擔任指令長。

聶海勝

聶海勝：1964年9月生，棗陽市人。1983年6月入伍，1986年12月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員。安全飛行1480小時，空軍一級飛行員。曾入選中國首次載人航天飛行員梯隊。2005年6月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日，終圓了“九天攬月”的夢想。2005年11月由三級航天員晉升為一級航天員，2006年晉升為特級航天員。2010年底晉升副軍職。2011年6月晉升少將軍銜。2013年6月11日17時38分，聶海勝跟隨神舟十號第二次前往太空，飛行乘組由聶海勝、張曉光和王亞平（女）組成，聶海勝擔任指令長。2016年2月聶海勝出任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。

翟志剛

翟志剛，男，漢族，籍貫黑龍江省龍江，中國共產黨黨員，碩士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業技術少將軍銜。曾任空軍某中心飛行教員，安全飛行950小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，入選中國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號飛行任務備份航天員。2005年6月，入選神舟六號飛船飛行任務備份乘組。2008年9月，執行神舟七號飛行任務并擔任指令長，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“航天英雄”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎章”。2013年1月，入選神舟十號飛行任務備份航天員。2019年12月，入選神舟十三號飛行任務乘組并擔任指令長。

劉伯明

劉伯明：男，漢族，黑龍江省齊齊哈爾市依安縣人，黨員，大學文化、雙學士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入黨，副師職，大校軍銜，特級航天員。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，飛過殲八等機型，安全飛行1050小時，為空軍一級飛行員。2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊成員。中共中央、國務院、中央軍委授予劉伯明同志“英雄航天員”。胡錦濤親自為劉伯明頒發“航天功勛獎章”和證書。

景海鵬

景海鵬，男，漢族，籍貫運城市，中國共產黨黨員，博士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月加入中國共產黨，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，陸軍少將軍銜。曾任空軍某師某團司令部領航主任，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為中國首批航天員。曾任陸軍某部隊副部隊長，航天員大隊大隊長、載人航天工程航天員系統副總指揮。2008年9月，執行神舟七號載人飛行任務，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并頒發“航天功勛獎章”。2012年6月，執行神舟九號載人飛行任務并擔任指令長，同年10月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“二級航天功勛獎章”。2016年10月，執行神舟十一號載人飛行任務并擔任指令長，同年12月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“一級航天功勛獎章”。2017年，被中央軍委授予“八一勛章”。2018年，被中共中央、國務院授予“改革先鋒”稱號，并頒授“改革先鋒”獎章。2021年，被評為第八屆全國敬業奉獻道德模范。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務乘組并擔任指令長。2023年5月30日，景海鵬搭載神舟飛船十六號飛船的長征二號F遙16運載火箭發射升空，瞄準10月31日返回東風著陸場。

劉旺

劉旺，男，漢族，平遙縣人，中國共產黨黨員，碩士學位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，被評為空軍二級飛行員。現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，正師職，大校軍銜。1998年1月正式成為中國首批航天員。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組，同年6月15日被確定為神舟九號飛行組成員。2012年10月1日，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予劉旺同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發“三級航天功勛獎章”。

張曉光

張曉光，男，滿族，錦州市人，中國共產黨黨員，碩士學位。1966年5月出生，1985年6月入伍，1988年8月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，正式成為中國首批航天員。2013年6月11日17時38分，和聶海勝、王亞平乘神舟十號進入太空。2013年7月，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予張曉光同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發“三級航天功勛獎章”。

鄧清明

鄧清明，男，中國江西省人，中國首批航天員。1997年年底成為神舟計劃第一批航天員14人中的一員。他與潘占春、張曉光、趙傳東、陳全等航天員已訓練了15年。

第二批中國航天員

2009年5月，中國啟動第二批航天員的選拔，共7名航天員于2010年4月加入了中國航天員行列，包括劉洋和王亞平2名女航天員。

航天員名單

主要航天員介紹

陳冬

陳冬，男，漢族，籍貫河南鄭州，河南洛陽出生，黨員，大學本科。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，上校軍銜。曾任空軍某師某團飛行大隊大隊長，安全飛行1500小時，被評為空軍一級飛行員。2010年5月，正式成為中國第二批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類上百個科目的訓練任務，通過了各項考核，綜合評定成績優異。2016年6月，入選天宮二號與神舟十一號載人飛行任務航天員乘組。

劉洋

劉洋，女，漢族，林州市人，中國共產黨黨員，學士學位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，空軍二級飛行員。2010年5月正式成為中國第二批航天員。經過兩年多的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、航天專業技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2012年6月15日被確定為神舟九號宇航員。2012年6月15日成為中國首位女宇航員。2012年10月1日，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予劉洋同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發“三級航天功勛獎章”。

王亞平

王亞平，女，漢族，籍貫煙臺市，中國共產黨黨員，碩士學位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團副大隊長，安全飛行1567小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月，入選中國第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務備份航天員。2013年6月，執行神舟十號飛行任務，同年7月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。2019年12月，入選神舟十三號飛行任務乘組。?

湯洪波

湯洪波，男，漢族，籍貫湘潭市，中國共產黨黨員，碩士學位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為中國第二批航天員。2021年6月執行神舟十二號載人飛行任務，同年11月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務乘組并擔任指令長。

葉光富

葉光富，男，漢族，籍貫四川成都，碩士學位。1980年9月出生，1998年8月入伍，2002年5月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團司令部空戰射擊主任，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為中國第二批航天員，2021年10月執行神舟十三號載人飛行任務，2022年6月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組并擔任指令長。

蔡旭哲

蔡旭哲，男，漢族，籍貫河北深州，碩士學位。1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某團飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為中國第二批航天員，2022年6月執行神舟十四號載人飛行任務，2023年3月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組并擔任指令長。

第三批中國航天員

2020年，中國載人航天工程第三批預備航天員選拔工作結束，共有18名預備航天員（含1名女性）最終入選，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。

航天員名單

主要航天員介紹

朱楊柱

朱楊柱，男，漢族，籍貫江蘇沛縣，中國共產黨黨員，博士學位。1986年9月出生，2005年9月入伍，2006年12月加入中國共產黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，陸軍上校軍銜。曾任戰略支援部隊中國人民解放軍戰略支援部隊航天工程大學副教授。2020年9月，作為航天飛行工程師入選為中國第三批航天員。2022年6月，擔任神舟十六號載人飛行任務乘組。2023年5月30日，朱楊柱搭載神舟十六號飛船的長征二號F遙16運載火箭發射升空，瞄準10月31日返回東風著陸場。

桂海潮

桂海潮，男，漢族，籍貫云南施甸，中國共產黨黨員，博士學位。1986年11月出生，2020年7月加入中國共產黨，北京航空航天大學教授、博士生導師。2020年9月，作為載荷專家入選為中國第三批航天員。2022年6月，擔任神舟十六號載人飛行任務乘組。2023年5月30日，桂海潮搭載神舟十六號飛船的長征二號F遙16運載火箭發射升空，瞄準10月31日返回東風著陸場。

唐勝杰

唐勝杰，男，漢族，籍貫甘肅定西，中國共產黨黨員，學士學位。1989年12月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為中國第三批航天員。為神舟十七號載人飛行任務乘組。

江新林

江新林，男，漢族，籍貫杞縣，中國共產黨黨員，學士。1988年2月出生，2006年9月入伍，2010年1月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為中國第三批航天員。為神舟十七號載人飛行任務乘組。

李聰

李聰，男，漢族，籍貫邯鄲市，學士學位。1989年10月出生，2009年9月入伍，2011年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍二級飛行員。2020年9月入選為中國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十八號載人飛船載人飛行任務乘組。

李廣蘇

李廣蘇，男，漢族，籍貫江蘇沛縣，學士。1987年7月出生，2006年9月入伍，2011年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為中國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組。

宋令東

宋令東，男，漢族，籍貫曹縣，學士。1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為中國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。

王浩澤

王浩澤，女，滿族，籍貫灤平縣，碩士學位。1990年3月出生，2021年1月入伍，2009年12月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，陸軍中校軍銜。曾任中國航天科技集團高級工程師。2020年9月入選為中國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務乘組。

榮譽獎項

截止2021年6月，中國人民解放軍航天員大隊全體航天員中，先后有3人獲得國家科技進步獎特等獎、4人獲得國家科技進步獎一等獎、1人獲得軍隊科技進步獎一等獎、1人當選“100位新中國成立以來感動中國人物”。11名航天員被中共中央、國務院、中央軍委授予“航天英雄”“英雄航天員”榮譽稱號，航天員大隊被中央軍委授予“英雄航天員大隊”榮譽稱號，1名航天員榮獲“八一勛章”，航天員群體榮獲“最美奮斗者”“時代楷模”稱號。

展望未來

2024年度載人航天飛行任務標識正式發布

2024年度載人航天飛行任務標識征集活動落下帷幕。中國載人航天工程辦公室現發布2024年度天舟七號飛行任務、天舟八號飛行任務、神舟十八號載人飛船載人飛行任務、神舟十九號載人飛行任務四次飛行任務標識。

該方案標識正中的“7”色彩斑斕、直通遠方，象征著中國航天事業在漫漫征程上勇往直前，在廣袤太空中書寫了濃墨重彩的一筆；空間站在路的盡頭隱約浮現，象征本次天舟七號貨運飛船將與空間站完成對接。邊框提取中國傳統云紋進行設計，作為經典的吉祥圖案，寓意高升和如意。在萬千金色星辰的點綴下，滾滾祥云在兩側舒展流動，護送畫面中心的天舟七號飛行，表達了對此次任務衷心的祝福。

宇宙空間星光閃耀，照亮航天事業的漫漫征程，引領航天事業的蓬勃發展。將數字“8”與天舟一號貨運飛船飛船尾焰相結合，線條簡約突出主題。紅、黃、藍三色尾焰同時也展現了中國航天人無限的能量，也寓意了中國航天事業的包容性，以及為了促進世界航天事業的多樣性及和諧發展做出的努力。

該方案標識風格簡潔、現代，偏重科技感，主體為中國空間站，神舟十八號載人飛船與對接所在的位置用黃線加強突出，任務的序號“18”采用科技感的樣式設計，數字作為背景強調任務序列，提高標識識別性與記憶性。星星數量也對應任務序號。

該方案是由中國空間站、神舟飛船載人飛船、地球、星空等圖案構成的一個紅、黃、藍配色的圓形標識。數字“19”融入中國龍的元素，舞動上升。周圍的點點星辰共十九顆，對應神舟十九號載人飛行任務，共同體現中國航天事業的繁榮昌盛。