空客A321neo（空中客車(chē)直升機(jī)公司 321neo），是歐洲空中客車(chē)公司研制的中長(zhǎng)程中型飛機(jī)，是空客A320neo系列中機(jī)身最長(zhǎng)的機(jī)型。
2016年2月，使用LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的空客A321neo飛機(jī)進(jìn)行了首飛。3月9日，空中客車(chē)公司裝配普惠PW1135G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)的A321neo飛機(jī)完成首飛。2017年3月1日，配備LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的A321neo飛機(jī)獲得歐洲航空安全局(EASA)和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)聯(lián)合頒發(fā)的型號(hào)合格客證。
空客A321neo機(jī)身總長(zhǎng)44.51米，高11.76米，翼展35.8米，擁有單通道飛機(jī)中更為寬敞的客艙，單一布局下最多可搭載244名乘客，航程最遠(yuǎn)可達(dá)7400公里，最大飛行速度0.82馬赫。得益于包括新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和鯊鰭小翼在內(nèi)的全新科技，與上一代飛機(jī)相比，A320neo系列飛機(jī)的燃油消耗可以降低20%，噪聲降低50%。
發(fā)展歷史
生產(chǎn)歷程
2010年，空中客車(chē)公司宣布空中客車(chē)A320ceo的新變種，即A320neo。該系列飛機(jī)于2012年7月28日，進(jìn)入生產(chǎn)階段。2016年2月，使用LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的空客A321neo飛機(jī)進(jìn)行了首飛。3月9日，空中客車(chē)公司裝配普惠PW1135G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)的A321neo飛機(jī)完成首飛。2017年3月1日，空客宣布，經(jīng)全面飛行測(cè)試后，配備LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的A321neo飛機(jī)獲得歐洲航空安全局(EASA)和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)聯(lián)合頒發(fā)的型號(hào)合格客證。
運(yùn)營(yíng)歷程
2020年9月27日，春秋航空首架空客A321neo客機(jī)正式投入航線運(yùn)營(yíng)。12月2日，吉祥航空首架空客A321neo飛機(jī)投入運(yùn)行。
2022年5月20日，美國(guó)達(dá)美航空首架A321neo正式投入運(yùn)營(yíng)。12月7日，深圳航空A321neo飛機(jī)投入載客運(yùn)營(yíng)。
2023年1月1日10時(shí)許，飛機(jī)號(hào)為B-32CU的空中客車(chē)公司A321neo飛機(jī)平穩(wěn)降落在廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是廈門(mén)航空迎來(lái)的首架空客飛機(jī)。2月11日上午9時(shí)許，廈航空客A321neo迎來(lái)首都航空，MF8127廈門(mén)-北京大興航班滿(mǎn)載旅客起飛。
2024年4月3日晚20時(shí)42分許，海航集團(tuán)旗下西部航空首架帶公務(wù)艙空客A321neo飛機(jī)成功首航，執(zhí)行PN6205重慶市—廣州市航班，首航載客197人，其中公務(wù)艙滿(mǎn)客8人。9月中旬，荷航A321neo飛機(jī)在歐洲航線上投入使用。11月30日7時(shí)02分，南航一架A321neo客機(jī)執(zhí)行CZ6731航班從三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛，標(biāo)志著又一架客機(jī)正式落戶(hù)海南省并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
2025年6月19日，空中客車(chē)公司官微宣布，海航控股首架A321neo今日飛抵海口市。據(jù)介紹，海南航空控股股份有限公司在德國(guó)漢堡接收其首架A321neo飛機(jī)，成為運(yùn)營(yíng)這款單通道飛機(jī)的最新客戶(hù)。
采購(gòu)歷程
2021年8月25日，達(dá)美航空宣布增購(gòu)30架空客A321neo飛機(jī)以滿(mǎn)足該公司未來(lái)的機(jī)隊(duì)需求。達(dá)美航空此前已訂購(gòu)了125架A321neo飛機(jī)，此次增購(gòu)后其A321neo飛機(jī)總訂單數(shù)達(dá)到155架。達(dá)美航空的A321neo配備新一代普惠PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī)，三級(jí)客艙布局下共設(shè)置194個(gè)座位，包括20個(gè)頭等艙座位、42個(gè)達(dá)美優(yōu)悅經(jīng)濟(jì)艙座位和132個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。12月，為了更新荷蘭皇家航空公司和Transavia機(jī)隊(duì)，法荷航集團(tuán)承諾再購(gòu)買(mǎi)100架單通道飛機(jī)，并額外獲得60架飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)權(quán)，其中包括空中客車(chē)公司A320neo和A321neo這兩種機(jī)型。
2022年7月20日，英國(guó)易捷航空在范堡羅航展上正式確認(rèn)了原有的56架A320neo客機(jī)訂單，其中18架由A320neo換成更大的A321neo。2023年6月20日，印度航空公司發(fā)布新聞稿稱(chēng)，公司已與空客和波音公司兩家公司簽署協(xié)議，將訂購(gòu)總計(jì)470架飛機(jī)，包括250架空客飛機(jī)和220架波音系列飛機(jī)，目錄價(jià)格總計(jì)700億美元，其中包括70架空客A321neo。12月12日，總部位于愛(ài)爾蘭都柏林的飛機(jī)租賃公司Avolon發(fā)布聲明，宣布將再訂購(gòu)100架空客A321neo飛機(jī)和40架波音737 MAX飛機(jī)，計(jì)劃2032年前交付。12月15日，據(jù)空中客車(chē)官網(wǎng)消息，土耳其航空宣布訂購(gòu)220架空中客車(chē)飛機(jī)，包括150架A321neo。
2024年1月9日，空中客車(chē)公司宣布，長(zhǎng)榮航空與空中客車(chē)公司簽訂了15架A321neo客機(jī)的訂單。3月4日，美國(guó)航空公司宣布訂購(gòu)85架空客A321neo。2024年5月20日（周一），沙特國(guó)有航空公司Saudia集團(tuán)宣布確認(rèn)訂購(gòu)105架空客飛機(jī)，訂單包括Saudia集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的54架空客A321neo，廉價(jià)航空企業(yè)阿迪爾航空公司購(gòu)買(mǎi)的39架A321neo飛機(jī)和12架A320neo飛機(jī)，這一“歷史性協(xié)議”價(jià)格達(dá)到190億美元，是沙特歷史上最大的一個(gè)飛機(jī)訂單。7月，菲律賓廉價(jià)航空公司宿務(wù)航空表示已簽署了一份備忘錄，購(gòu)買(mǎi)至少70架空客A321neo飛機(jī)，并有購(gòu)買(mǎi)更多飛機(jī)的選擇權(quán)，以確保其長(zhǎng)期機(jī)隊(duì)擴(kuò)張需求。7月9日，航空租賃公司AerCap宣布，公司與土耳其航空就租賃10架空客A321neo飛機(jī)達(dá)成協(xié)議。7月17日，也門(mén)航空公司與空中客車(chē)公司簽署了一項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)8架新飛機(jī)的協(xié)議，訂單為4架321 NEO。7月23日，空客商用飛機(jī)業(yè)務(wù)CEO克里斯蒂安·謝勒表示，日本航空已訂購(gòu)11架A321neo飛機(jī)。12月9日，印度航空正式宣布訂購(gòu)100架空客飛機(jī)，包括10架寬體空中客車(chē)A350和90架窄體空中客車(chē)A320系列飛機(jī)（包括A321neo）。
技術(shù)特點(diǎn)
機(jī)身
A321neo飛機(jī)是空客最暢銷(xiāo)的單通道A320系列中機(jī)身最長(zhǎng)的成員，機(jī)身長(zhǎng)度44.51米，翼展35.8米，機(jī)身高度11.76米。
機(jī)翼
A321neo飛機(jī)采用了鯊鰭小翼設(shè)計(jì)，可減少阻力、提高燃油效率，并改善飛機(jī)的性能和穩(wěn)定性，使每個(gè)座位的燃油效率提高了約20%。
客艙
空客A321neo擁有單通道飛機(jī)中更為寬敞的客艙，單一布局下最多可搭載244名乘客。
A321neo飛機(jī)采用Airspace客艙概念，有可定制化照明，能營(yíng)造不同飛行階段的氛圍；配備新型側(cè)墻面板，在肩部位置為乘客提供更多個(gè)人空間；重新設(shè)計(jì)了窗框和集成式遮陽(yáng)板，讓乘客視野更好；采用了最新的全LED照明技術(shù)和最大的單通道客機(jī)行李架。
動(dòng)力裝置
A321neo飛機(jī)采用了普惠公司的PW1100G靜潔動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和CFM國(guó)際公司的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)。單座燃油消耗可降低20%。
CFM國(guó)際公司的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代產(chǎn)品相比，油耗提高了 15%，延續(xù)了其前身 CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)與倫比的可靠性，為單通道噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)。
普惠是在美國(guó)成立于1925年的老牌航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，他們的市場(chǎng)份額達(dá)到35%。普惠的發(fā)動(dòng)機(jī)主要出現(xiàn)在空中客車(chē)A220、空中客車(chē)A320系列，空中客車(chē)A330/747-400/767和巴西航空工業(yè)公司E-Jet上面。由PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo飛機(jī)將降低75%的噪音和15%的燃油消耗，并相應(yīng)減少了二氧化碳排放。
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參考資料 >
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空客A321neo再首飛 配普惠發(fā)動(dòng)機(jī).網(wǎng)易.2016-03-10
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