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來源：互聯網

北京航空航天大學（英文名：Beihang University，縮寫為：BUAA），簡稱北航，學校的地址為北京市海淀區學院路37號，是中華人民共和國工業和信息化部直屬高校，并由國務院工業和信息化主管部門與國務院教育行政部門、北京市人民政府、中國工程院共建。學校是重點大學，入選國家“211工程”“985工程”和“雙一流”A類重點建設高校，同時是卓越工程師教育培養計劃、國家“珠峰計劃”、基礎學科招生改革試點高校，并且是工業和信息化部高校聯盟、中俄綜合性大學聯盟、中國高校行星科學聯盟的成員高校。

北京航空航天大學創辦于1952年，由清華大學、四川大學和北京工業學院的航空院系合并組建，原名北京航空學院，1988年更名為北京航空航天大學。1959年學校被國家指定為重點高校，1984年獲批設立研究生院，1995年進入“211工程”，2001年進入“985工程”。2017年入選世界一流大學和一流學科建設高校及建設學科名單。2022年入選國家第二輪“雙一流”建設高校。2023年建成啟用北航杭州國際校園。2024年6月7日，北京航空航天大學在官網發布了“雄安新區校區總體規劃方案征集代理服務競價結果公示”，釋放出建設雄安校區的信息。

截至2025年5月，學校學院路校區、沙河校區、杭州國際校園總占地約4000畝。學校設有40個教學機構，有81個本科專業。學校有34個博士學位授權一級學科點，36個碩士學位授權一級學科點，26個博士后科研流動站。學校教職工總數6274人，其中專任教師3054人，有在校生39864人，其中本科生16570人、研究生22177人、留學生1117人。

北京航空航天大學在2025年QS世界大學排名中位列第452名，在2025年軟科中國大學排名榜中位列第11名。

歷史沿革

北京航空學院時期

1951年，國家決定將北洋大學、廈門大學、西北工學院航空系并入清華大學航空工程學系，成立清華大學航空工程學院；將云南大學航空工程系并入四川大學航空系；將西南工業專科學校航空專修科并入華北大學工學院航空工程系。同年11月18日，華北大學工學院更名為北京工業學院。

1952年，根據全國高等學校院系調整的要求，設立北京航空學院，由北京工業學院航空系、清華大學航空工程學院、四川大學航空系合并成立。同年6月12日，重工業部、教育部決定，并經國家財經委員會批準及中央軍委同意，正式籌建北京航空工業學院。1953年初，柏彥莊被選為北航校址。學生最初分散在清華航空系等三個校區上課，1953年9月，師生陸續遷入新校址。計劃中的基本建設任務到1957年基本完成，竣工面積135245平方米，修建道路64160平方米，完成投資3560余萬元。學校增設飛機設備、航空材料兩個系以及航空儀表與自動器、飛機電氣設備、特種設備、金相熱處理、鑄造、壓力加工和焊接7個專業。

1956~1957年，根據中國12年科學規劃的要求，學校在國內率先設立導彈類、管理類以及理科與工科相結合的空氣動力學等專業。增設了導彈設計、液態火箭發動機、空氣動力學、無線電設備、航空工程經濟、儀表工藝等專業，成立了當時國內航空高等院校惟一的航空工程經濟系，并成立了空氣動力學、飛機結構力學及噴氣發動機原理3個研究室。1958年，學校師生在100天內，完成了周恩來總理親自批準的“北京一號”輕型旅客機的研制，同年9月24日試飛成功，研制成功了中國第一枚探空火箭——“北京二號”，于同年9月22日在東北白城子靶場發射試驗成功；研制成功了中國第一架無人駕駛飛機——“北京五號”。1959年，學校被國家指定為重點高校，設立航空非金屬材料、腐與表面保護、無線電導航、雷達、遙控遙測、航空原子能發動機設計等新專業，建立了火箭發動機、導彈控制系統等研究室。

1960年，學校增設航空核動力、航空工藝和工程物理系，1961年又設立飛行器自動控制系。1977年恢復全國高等學校統一招生，1978年又恢復研究生招生。1978年，學校按6大類21個專業組織本科生招生。

1981年，國務院學位委員會公布，學校成為中國首批博士和碩士學位授予單位。1984年，學校的牡丹江師范學院研究生學院正式成立，是國務院首批批準創辦研究生院的22所高校之一。

北京航空航天大學

1988年，北京航空學院更名為北京航空航天大學。1989年，學校入選中國八五期間14所重點建設的高校。

1995年，學校入選“211工程”建設高校。2001年，學校入選“985工程”建設高校。2012年，學校成為首批招收工程博士的試點單位。2010年，學校入選“卓越工程師教育培養計劃”。2011年，學校成為中國“珠峰計劃”院校之一。2012年，學校入選中國第一批“2011計劃”。

2017年1月，學校被教育部認定為全國首批深化創新創業教育改革示范高校。同年6月，學校與哈爾濱工業大學、西北工業大學、哈爾濱工程大學、南京航空航天大學等七所隸屬中國工信部的高校組成了工業和信息化部高校聯盟。同年9月，學校入選世界一流大學和一流學科建設高校及建設學科名單，加入中俄綜合性大學聯盟。

2018年12月，學校與中國航空工業集團有限公司舉行共建航空總醫院簽約儀式。2019年7月，學校加入中國高校行星科學聯盟。

2020年1月，學校入選基礎學科招生改革試點（“強基計劃”）。同年11月，學校進入中國第三批國防教育特色學校名單。2022年2月，學校入選國家第二輪“雙一流”建設高校。同年9月，學校入選首批國家級創新創業學院建設單位。同年11月，學校獲批全國首批未來產業科技園建設試點。

2023年，學校發起成立中國卓越工程師培養聯合體，牽頭組建高校工程教育課程思政聯盟。4月18日，北京航空航天大學“新一代全數字化飛行器科學教育協同創新中心”揭牌成立。5月29日，杭州市北京航空航天大學中法航空研究院揭牌儀式暨北京航空航天大學中法航空校園啟用儀式在浙江省杭州市舉行。6月10日，學校發起成立高校工程教育課程思政聯盟。10月28日，參與發起成立全國通用人工智能行業產教融合共同體。

2024年2月，北京航空航天大學入選亞太空間合作組織太空法聯盟。3月，北京航空航天大學新增智慧交通、運動康復2個本科專業。6月7日，北京航空航天大學在官網發布了“雄安新區校區總體規劃方案征集代理服務競價結果公示”，釋放出建設雄安校區的信息。6月19日，中國共產黨北京航空航天大學第十七次黨員代表大會在新主樓第一報告廳閉幕。大會選舉產生了新一屆黨委和紀委，通過了關于第十六屆黨委和紀委工作報告的決議。7月9日，北京航空航天大學成立分析測試中心。

2025年3月28日，北京航空航天大學-望安科技安全關鍵軟件形式化驗證聯合實驗室正式揭牌。4月2日，北京航空航天大學和景德鎮市政府開展合作交流座談會。4月16日，北京航空航天大學工程實踐與創新中心正式揭牌。4月27日，北京航空航天大學低空經濟產業與技術研究中心揭牌。5月12日，北航巴西創新研究院和北航巴西中心正式揭牌成立。5月15日，從教育部中外合作辦學監管工作信息平臺查到，北京航空航天大學中法未來科技學院已正式獲得教育部批準。

學校規模

師資力量

截至2025年6月，學校現有教職工6284人，其中專任教師3070人。專任教師中，84%具有高級職稱，87%具有博士學位。以兩院院士為代表的國家級人才572人，在校工作海外院士17人，國家級創新團隊49個。人才隊伍中涌現出眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

北京航空航天大學堅持人才優先發展，以人才評價機制改革為重點，先后實施“卓越百人計劃”“準聘長聘制”等人才機制改革，持續優化人才發展通道。聚焦“破五唯”與“立新標”關鍵問題，率先啟動分系列發展與評價機制改革，建立教師隊伍“教研、教學、研究、實驗和管理服務”五大系列，構建“分類管理，科學評價，強化責任，人盡其才”分系列發展與評價體系，一大批優秀教師成功引進和晉升，樹立了潛心育人和科研攻關的鮮明導向。

院系專業

學校實行校、院兩級為主的管理體制。截至2025年5月，學校設有36個教學機構，有81個本科專業。

教學情況

截至2025年5月，學校擁有國家級一流本科專業建設點49個，省部級一流本科專業建設點11個，國家級實驗教學示范中心5個，國家級虛擬仿真實驗中心3個，教育部虛擬教研室建設試點12個。建立全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地3個、工信部校企協同育人示范基地10個。名師、名課、名教材和教學成果建設成效顯著，現有國家級教學名師10名、教學團隊5個，最美教師團隊1個，“全國高校黃大年式教師團隊”3個，國家級一流本科課程74門，全國專業學位研究生在線示范課4門。

教學成果

截至2025年5月，學校獲國家級教材建設優秀教材獎3項，國家教材重點研究基地2個，12項成果獲2022年高等教育國家級教學成果獎，其中一等獎4項，入選教育部“人工智能+高等教育”應用場景典型案例2項。強化“大類招生“”大類培養”“書院制”改革，開設10個本博貫通試驗班，8個基礎學科招生改革試點專業方向開展招生，5個專業入選“拔尖計劃2.0”。獲批首批國家卓越工程師學院、首批未來技術學院、首批國家集成電路學院、首批特色化示范性軟件學院、新一輪“一流網絡安全學院建設示范項目高校”等國家級示范項目。牽頭發起成立中國卓越工程師培養聯合體并擔任首批理事長單位。與北京協和醫學院設立協和醫班，與中央財經大學設立“計算機+金融”聯合培養學位項目。建設杭州市國際校園，培養國際化高精尖創新人才。構建“科研課堂、校內競賽、國內平臺、國際品牌”科創育人體系，連續34年舉辦北航“馮如杯”競賽，吸引了9萬余名學生開展創新研究，點亮學生科學思維，提升科學探索能力。本科生“馮如三號”無人機團隊兩創世界紀錄，學生大型綜合項目“北航4號”臨近空間火箭動力飛行器、亞太空間合作組織大學生小衛星項目主星“北航亞太一號”先后成功發射。在全國“挑戰杯”競賽中唯一連續18屆捧得“優勝杯”，3次獲最高榮譽“挑戰杯”。近年來，學校生源質量穩步提升，大部分省份招生生源高考成績平均排名在前5‰，部分省份已進入全省排名前1‰，理工類生源質量穩居全國前列。

學科建設

截至2025年5月，學校有擁有36個一級學科（其中34個博士學位授權一級學科點，36個碩士學位授權一級學科點），26個博士后科研流動站，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫、交叉10個學科門類。學校緊緊圍繞國家戰略需求和國際學術前沿，突出特色、質量和貢獻，明確“頂尖工科、一流理科、精品文科、優勢醫工”學科建設方針，以航空航天、信息、理科、文科、醫工交叉五大學科群為抓手，加快一流學科建設，打造空天信融合、理工文醫交叉的一流學科生態體系。系統優化學科布局，高峰學科占博士點比例近30%。積極布局新興、前沿、交叉方向，凝練175個學科方向，服務國家急需，搶占科技前沿。推動學科、平臺、團隊一體化建設，分級打造智能微納公共創新中心、分析測試中心、新一代全數字化飛行器創新中心等一批科學教育協同平臺，建立學科交叉、人才匯聚和資源集約保障機制。8個學科入選“雙一流”建設學科，在航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、力學、交通運輸工程、管理科學與工程、生物醫學工程等學科領域具有引領優勢。7個學科位列中國頂尖，17個學科位列中國一流，人文社科、醫工交叉、理科實現重大突破，高峰學科數達到10個。基本科學指標數據庫（ESI）學科數量大幅增加，工程學進入全球前萬分之一。在上海軟科世界一流學科排名中，航空航天工程穩居全球第1名，儀器科學穩居全球第2名，13個工學類學科進入全球前50。

合作交流

2023年11月，北京航空航天大學等9所高校發布《北京沙河高教園區高校聯盟“北斗星鏈”內涵發展行動計劃（2023-2025年）》，在跨校選課、聯合培養學士、校間身份互認、開放實驗室和儀器設備等方面進行更深入的協同合作。

截至2025年5月，學校與全球200余所高校、研究機構、公司及國際組織等建立了長期、穩定的合作伙伴關系。成立北航中歐合作委員會，加強對歐合作。發起成立及加入了“亞洲仿真聯盟”“歐洲頂尖工業管理者高校聯盟(T.I.M.E.)”“一帶一路航天創新聯盟”“國際宇航聯合會”等18個國際大學聯盟及學術組織。與法國中央理工大學集團聯合創辦中法工程師學院，歷經20年發展，被譽為“中法高等教育國際合作典范”。在教育部、工業和信息化部悉心指導和浙江省全力支持下，與法國國立民航大學共建中法航空學院，扎實推進中法航空研究院建設，積極探索高水平、精英式、本碩貫通的國際卓越工程師教育培養新范式。學校現有10個國際聯合實驗室，獲批成立12個國家級“高等學校學科創新引智基地”，師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現。大力實施“遠航計劃”，通過雙學位、聯合培養、校際學生交換、海外實習以及國際暑期學校、科技競賽、文化交流等形式，全力推動我校學生參與國際化培養、豐富海外經歷、促進多元文化交流。在全球范圍內吸引優秀學生，國際學生規模、生源質量、培養層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設立了“聯合國附屬空間科學與技術教育亞太區域中心（中國）”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。

學術研究

科研資源

圖書館藏

北京航空航天大學圖書館始建于1952年，前身為北京航空學院圖書館，簡稱北航圖書館，由學院路校區圖書館、沙河校區、杭州校區組成，圖書館館舍總面積5.5萬平方米，閱覽座位3800余個。截至2023年12月，館藏印刷型書刊資料已達314.69萬冊，航空航天等特色館藏資源逐步完善，AIAA、Proquest、美國四大科技報告等專業特色類電子資源持續保障，在航空航天特色文獻的保有量上處于同類高校的前列。圖書館引進了多種中外文數據庫，文獻類型覆蓋圖書、期刊、科技報告、會議論文等。截至2023年12月底，電子期刊233萬冊，電子圖書859萬冊，電子學位論文1466萬篇，中文學術電子期刊已基本全面覆蓋。圖書館加入了北京市、工業和信息化部及全國范圍內的文獻保障體系，包括中國高等教育文獻保障系統（CALIS）、北京地區高校圖書館文獻資源保障體系（BALIS）、工信部G7高校圖書館聯盟、北京市北京三環路學院路地區高校圖書館聯合體等，與中國國家圖書館、國家科技文獻中心、中國科學院圖書館、北京大學圖書館、清華大學圖書館、中國人民大學圖書館、北京師范大學圖書館等北京地區近80余所圖書館以及全國100余所高校圖書館實現了館際互借、資源共享。

學術期刊

截至2024年5月，學校設有北京航空航天大學期刊中心，出版相關期刊共26種，其中北航主辦和聯合主辦14種，涵蓋航空宇航、計算機、交通運輸、信息與通信、電子、材料、生物醫學等多個學科門類，獲得了“中國出版政府獎期刊獎”“百強報刊”“百杰期刊”“最具國際影響力學術期刊”“精品期刊”“綜合性人文社會科學最受歡迎期刊”等多項榮譽，SCI期刊3種，EI期刊6種，CSSCI擴展版來源刊1種；10種期刊入選“中國科技期刊卓越行動計劃”，其中1種為領軍期刊，4種為梯隊期刊，5種為高起點新刊；7種期刊入選中國科學技術協會高質量科技期刊分級目錄。

科研機構

截至2024年5月，學校作為副主任單位承建3個國家實驗室，參與8個國家實驗室建設。獲批建設1個國家重大科技基礎設施。牽頭建設8個全國重點實驗室，共建11個全國重點實驗室。另有8個國家級科技創新基地、4個北京市高精尖創新中心、2個產教融合平臺、100個省部級平臺、23個文科類平臺/智庫。

科研成果

學校創造了中國第一的科研成果40多項，在尖端技術研究領域始終名列前茅。研制發射（試飛）成功的多種型號飛行器如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。學校在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，學校團隊參與論證并助力研制的國產大飛機C919成功首飛。

截至2024年5月，學校牽頭承擔“機載”“高分”等百余項重大任務，在航空發動機、增材制造、電磁安全、可靠性等關鍵核心技術領域突破重要問題，學校團隊參與論證并助力研制的國產大飛機C919成功首飛。在空天平臺、無人系統、空管系統、導航制導等領域攻克關鍵核心技術，引領創新發展。“十五”以來，共獲國家三大科技獎勵84項，2004年以來獲得15項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家高等級科技獎的紀錄，被社會譽為科技創新的“北航模式”。

2024年7月，北京航空航天大學(北航)北京航空航天大學能源與動力工程學院智能推進實驗室科研團隊自主研發成功世界上最輕、最小的太陽光驅動微型飛行器——靜電飛行器(CoulombFly)。靜電飛行器(CoulombFly)由一種新型微型靜電電機作為發動機核心，可實現在純自然太陽光條件下的供能起飛和長時間持續飛行。相關成果論文以“太陽光供能下超輕質微型飛行器的持續飛行”為題，于北京時間7月17日夜間在國際著名學術期刊《自然》上線發表，著名國際學術期刊《科學》在官網報道了這項成果。2025年3月20日，北京航空航天大學機械工程及自動化學院研究團隊聯合中國科學院深海所、浙江大學，發布了這項“深海小型多模態機器人”科研成果。該機器人首次突破了萬米深海，并實現多模態運動，為海洋資源開發、考古發掘、環境監測等帶來更多可能性。5月，北京航空航天大學生物與醫學工程學院常凌乾團隊與合作者研發了一種柔性可植入式電子貼片（NanoFLUID），融合柔性電子、微納加工等前沿技術，具有無線控制、極致輕薄和易貼附特點，可以像創可貼一樣貼在生物體器官上，將藥物精準送達靶器官部位和細胞內部。

學校排行

軟科

在2015年上海軟科中國大學排名中，北京航空航天大學位列第12名。

在2016年上海軟科中國大學排名中，北京航空航天大學位列第14名。

在2022年上海軟科世界大學學術排名中，北京航空航天大學位列第201—300名。

在2022年上海軟科中國大學排名中，北京航空航天大學位列第15名。

在2023年上海軟科中國大學排名中，北京航空航天大學排名第14位。

在2023年軟科世界大學學術排名中，北京航空航天大學第151-200位。

在2024年上海軟科中國大學排名中，北京航空航天大學排名第12位。

在2025年上海軟科中國大學排名中，北京航空航天大學排名第11位。

在2023年QS世界大學排名中，北京航空航天大學位列第443名。

在2024年QS世界大學排名中，北京航空航天大學位列第473名。

在2025年QS世界大學排名中，北京航空航天大學位列第452名。

在2026年QS世界大學排名中，北京航空航天大學位列第388名。

蘇門小豪豬

在2024年度泰晤士河亞洲大學排名中，北京航空航天大學位列第49名。

在2025年度泰晤士高等教育世界大學排名中，北京航空航天大學位列第251-300名。

ABC

在2023年ABC中國大學排名中，北京航空航天大學位列第10名。

在2024年ABC中國大學排名中，北京航空航天大學位列第9名。

在2025年ABC中國大學排名中，北京航空航天大學位列第10名。

校園文化

校訓

德才兼備，知行合一

校徽

校徽的外部為同心圓形，中心處的雙箭頭是航空航天器的形象圖形，橢圓形代表著衛星軌道，閃爍星座代表著太空。校徽中的數字代表著建校年代。校徽的中英文校名均由趙樸初先生題寫，校徽的基礎色調為科技藍，寓意是志在藍天、勇于探索。

校風

艱苦樸素、勤奮好學、全面發展、勇于創新

校歌

2010年5月，《仰望星空》正式被北京航空航天大學確定為校歌。歌詞選自溫家寶總理的同名詩歌作品，譜曲由沈陽音樂學院的藝術家完成。

《仰望星空》

詞：溫家寶

曲：劉暉

我仰望星空，它是那樣寥廓而深

那無窮的真理，讓我苦苦地求索、追隨

我仰望星空，它是那樣莊嚴而圣潔

那凜然的正義，讓我充滿熱愛、感到敬畏

我仰望星空，它是那樣自由而寧靜

那博大的胸懷，讓我的心靈棲息、依偎

我仰望星空，它是那樣壯麗而光輝

那永恒的熾熱，讓我心中燃起希望的烈焰、響起春雷

以上數據來源：

校慶日

學校校慶日定為每年的10月25日。

獲得榮譽

行政管理

現任領導

截至2025年4月

歷任領導

校友情況

校區情況

截至2024年5月，北京航空航天大學在北京市有學院路校區、沙河校區，2023年建成啟用北航杭州國際校園，學院路校區、沙河校區、杭州國際校園總占地約4000畝。

學院路校區

學院路校區是校級行政機關所在地，校區面積1493畝，位于中關村高科技園核心區。地址為北京市海淀區學院路37號。校區的主教學樓在2019年是亞洲最大的單體教學樓，建筑面積22萬平方米。校區的博物館是中國第一個航空航天科學技術的綜合性科技館。學院路校區的近現代建筑群入選“中國20世紀建筑遺產”。學院路校區的院系有材料科學與工程學院、計算機學院、機械工程及自動化學院、經濟管理學院、數學科學學院、生物與醫學工程學院、人文社會科學學院（公共管理學院）、可靠性與系統工程學院、儀器科學與光電工程學院、未來空天技術學院（沈元榮譽學院）、中法工程師學院、國際學院、新媒體藝術與設計學院、化學學院、馬克思主義學院、人文與社會科學高等研究院、無人系統研究院、網絡空間安全學院、集成電路科學與工程學院、人工智能研究院等。

沙河校區

沙河校區于2010年建設完成投入使用，校區占地面積約1458.8畝。通訊地址：北京市昌平區沙河高教園南三街9號。截至2022年10月，校區已建成面積60.5萬平米，目前在建工程面積17.3萬平米。現有學生10905人（其中，本科生6592人，研究生4313人）。學區有9個學院整建制入駐。科研機構有國家級實驗室4個和省部級實驗室17個。沙河校區的院系有能源與動力工程學院、宇航學院、飛行學院、物理學院、空間與環境學院、航空發動機研究院等。

杭州國際校園

杭州國際校園位于杭州市城西科創大走廊核心區域，緊鄰杭州市西站樞紐和世界文化遺產良渚遺址。校園一期占地面積1000畝，總建筑面積77萬平方米，設有中法航空學院。

校園環境

致真大廈

致真大廈工程總建設規模為22.7萬平方米，主體建筑地上24層、地下4層，建筑總高99米，是學校最高、面積最大的單體建筑，也是北京航空航天大學“十二五”期間的重點建設項目，曾獲得2016-2017年度國家優質工程獎。

主樓群

北京航空航天大學主樓群于1955年8月13日開工，1957年2月9日竣工并保留至今，平面布局呈“U”型，分為主樓、主南、主北三部分，總建筑面積約29084.8平方米，結構形式為磚混結構。1992年主樓群曾進行過局部抗震加固。2002年進行大修，加裝裝飾挑檐，外立面采用真石漆及石材進行修繕。2007年納入北京市第一批近現代優秀建筑保護名錄。

參考資料 >

中華人民共和國教育部高等學校章程核準書第43號(北京航空航天大學).教育部網站.2023-05-05

聯系方式.北京航空航天大學研究生招生網.2025-05-19

今日北航.北京航空航天大學.2023-06-26

北京航空航天大學.愛企查.2024-05-16

校區介紹.北京航空航天大學沙河口校區管理委員會辦公室.2023-05-05

名校有約 | 英特學子走進北京航空航天大學杭州國際校園. 杭州英特外國語學校微信公眾號.2024-05-28

軟科排名.上海軟科網.2023-05-05

今日北航.北京航空航天大學.2025-05-19

巡天探宇問蒼穹——相約《鎮“淀”之寶》走進北京航空航天博物館.騰訊網.2024-05-16

現任領導.北京航空航天大學.2024-02-05

QS世界大學排名 2025.QS TOP UNIVERSITIES .2024-06-06