北京三環(huán)路是北京市城區(qū)的一條環(huán)城城市快速路，始建于上世紀(jì)五十年代，直到七十年代還沒(méi)有形成完整的環(huán)路。全長(zhǎng)48.265公里，主路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。共建有44座立交橋，跨河橋9座，過(guò)街天橋62座，人行通道15座。這條環(huán)城快速路途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)，經(jīng)過(guò)區(qū)域地處北京中心城區(qū)，對(duì)快速溝通城內(nèi)各處起到主要作用。早晚高峰時(shí)會(huì)有交通堵塞的現(xiàn)象。
歷史沿革
北京三環(huán)路始建于上世紀(jì)五十年代，直到七十年代還沒(méi)有形成完整的環(huán)路。因?yàn)殚L(zhǎng)期缺少“西環(huán)路”，南、北、東三段便被俗稱(chēng)“三環(huán)路”。但地圖和路標(biāo)上均不出現(xiàn)“三環(huán)路”的名稱(chēng)，北環(huán)路、東環(huán)路和南環(huán)路也都沒(méi)有“中路”。
工程規(guī)劃
三環(huán)路于上世紀(jì)80年代初期打通全環(huán)，并正式命名“三環(huán)路”，東西南北均增加了“三環(huán)中路”的劃分。“三環(huán)路”分別由海淀區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)路段組成，全長(zhǎng)48.265公里，共建有44座立交橋，跨河橋9座，過(guò)街天橋62座，人行通道15座，是北京市城區(qū)的一條的環(huán)形城市快速路。北三環(huán)路于1994年全線(xiàn)按快速路標(biāo)準(zhǔn)建成通車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
環(huán)北京三環(huán)的公交線(xiàn)路有300、300快、特8和特8快，各線(xiàn)路分內(nèi)環(huán)和外環(huán)，每路起點(diǎn)和終點(diǎn)一樣（環(huán)繞），不同路起點(diǎn)（終點(diǎn)）設(shè)在不同地點(diǎn)，如300快內(nèi)環(huán)起點(diǎn)和終點(diǎn)在和平東橋，300快外環(huán)起點(diǎn)在大鐘寺，300內(nèi)環(huán)起點(diǎn)在草橋，特8快外環(huán)起點(diǎn)在北土城，等等。北京三環(huán)路上可乘地鐵的地點(diǎn)有（按立交橋編號(hào)）：太陽(yáng)宮橋（13號(hào)線(xiàn)光熙門(mén)），和平西橋（5號(hào)線(xiàn)）、安華橋（8號(hào)線(xiàn)）、聯(lián)想東橋（13號(hào)線(xiàn)大鐘寺）、四通橋（4號(hào)線(xiàn)中國(guó)人民大學(xué)），花園橋（6號(hào)線(xiàn)），新興橋（1號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)公主墳），蓮花橋（10號(hào)線(xiàn)），六里橋（9號(hào)線(xiàn)六里橋、六里橋東，10號(hào)線(xiàn)六里橋，較遠(yuǎn)），麗澤橋（10號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)西局，較遠(yuǎn)），萬(wàn)芳橋（4號(hào)線(xiàn)馬家堡，較遠(yuǎn)），劉家窯（5號(hào)線(xiàn)），十里河橋到雙井橋（10號(hào)線(xiàn)，共四站：十里河、潘家園、勁松、雙井），國(guó)貿(mào)橋（1號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)國(guó)貿(mào)），光華橋與京廣橋之間（10號(hào)線(xiàn)金臺(tái)夕照），京廣橋（6號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)呼家樓），長(zhǎng)虹橋到燕莎橋（10號(hào)線(xiàn)，共三站：團(tuán)結(jié)湖、農(nóng)業(yè)展覽館、亮馬橋站）和三元橋（10號(hào)線(xiàn)、北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)，較遠(yuǎn)）。三環(huán)路全線(xiàn)公交專(zhuān)用道啟用首日 300路提速20%。
2016年12月7日，北京，三環(huán)輔路慢行系統(tǒng)整治工作已接近尾聲。全線(xiàn)97公里彩色自行車(chē)道鋪設(shè)工作已全部完工，且在機(jī)非混行路段加裝了隔離帶。人行步道方面，城養(yǎng)中心針對(duì)不同的道路條件設(shè)置了球形阻車(chē)樁、條形阻車(chē)樁，以減少違停車(chē)輛對(duì)步道的占?jí)骸?/p>
2018年9月20日凌晨，南三環(huán)主路大修主體完工，大修道路全長(zhǎng)14.3公里。北京三環(huán)路本次大修歷時(shí)三年，大修完成全線(xiàn)閉環(huán)，“新三環(huán)”展露新顏，為市民出行提供更加安全、便捷、舒適、靚麗的道路通行條件。大修全部工程計(jì)劃于10月底前完成。
重點(diǎn)工程
北京市三環(huán)路施劃首條環(huán)線(xiàn)公交專(zhuān)用道；北京－拉薩高速公路和G4公交專(zhuān)用道施劃也同步進(jìn)行。三條公交專(zhuān)用道預(yù)計(jì)2016年10月10日前完工并投入使用。
京藏高速公交專(zhuān)用道施劃路段為北郊農(nóng)場(chǎng)橋至馬甸橋，施劃長(zhǎng)度為27．6公里（雙向）。京港澳高速公交專(zhuān)用道施劃路段為宛平橋至六里橋，施劃長(zhǎng)度為18．2公里（雙向）。
三條公交專(zhuān)用道合計(jì)施劃長(zhǎng)度95．2公里，施劃完成后，北京市公交專(zhuān)用道將達(dá)到約839公里，并初步形成地面公交快速通勤系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)雛形。
截至2015年底，北京市公交專(zhuān)用道達(dá)到138條，施劃里程741公里（主要集中在五環(huán)內(nèi)）。根據(jù)《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，“十三五”末公交專(zhuān)用道里程將達(dá)到1000公里且連續(xù)成網(wǎng)。
重大事件
北京三環(huán)路大部分路段于早高峰時(shí)段（上午7-9時(shí)）正式啟用公交車(chē)道，全程共計(jì)95.2公里。三環(huán)路實(shí)現(xiàn)全環(huán)公交專(zhuān)用道，設(shè)在主路外側(cè)車(chē)道，使用時(shí)間為早高峰7:00-9:00和晚高峰17:00-19:00；北京－拉薩高速公路公交專(zhuān)用道施劃路段為北郊農(nóng)場(chǎng)橋至馬甸橋，G4公交專(zhuān)用道施劃路段為宛平橋至六里橋，均設(shè)在主路最內(nèi)側(cè)車(chē)道，早晚高峰潮汐使用，使用時(shí)間為早高峰7:00-9:00（進(jìn)城方向）和晚高峰17:00-19:00（出城方向）。車(chē)道線(xiàn)用明顯的黃色標(biāo)記，并標(biāo)注了使用時(shí)段。
交通站點(diǎn)
太陽(yáng)宮橋---西壩河橋---三元西橋---三元橋三元東橋---燕莎橋---農(nóng)展橋長(zhǎng)虹橋京廣橋光華橋國(guó)貿(mào)橋雙井橋勁松橋潘家園橋---華威橋十里河橋---分鐘寺橋方莊橋東鐵營(yíng)橋---劉家窯橋趙公口橋---木樨園橋洋橋----萬(wàn)芳橋---右安南橋---玉泉壽星橋萬(wàn)柳橋---豐益橋---麗澤橋六里橋蓮花橋新興橋航天橋花園橋---紫竹橋福州解放大橋為公橋---蘇州橋---四通橋---聯(lián)想橋聯(lián)想東橋---薊門(mén)橋北太平橋馬甸橋安華橋---安貞橋和平西橋---和平東橋
參考資料 >
激蕩四十年 · 北京的環(huán)路建設(shè).手機(jī)新浪網(wǎng).2023-12-10
三環(huán)路 從古都格局中溢出的城市廊道.新京報(bào)網(wǎng).2024-08-26
京津冀成新標(biāo) 2018年北京城市面積擴(kuò)大到了六環(huán)路.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2024-08-26
北京市南三環(huán)主路啟動(dòng)大修 局部路段將封閉.千龍網(wǎng).2024-08-26
北京三環(huán)輔路97公里彩色自行車(chē)道鋪設(shè)完工.搜狐網(wǎng).2024-08-26
北京市三環(huán)路將施劃首條環(huán)線(xiàn)公交專(zhuān)用道.央視網(wǎng).2024-08-26