英國經濟作為一個重要的貿易實體、經濟強國以及金融中心，是世界第六大經濟體系，也是全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的國家之一。在過去的三十年間，政府大量減少了國有資產，并減緩了社會福利計劃的發展。英國的農業高度集中，高度機械化，并且效益十分高：1%的勞動人口能夠滿足大約60%的食品需要。英國擁有大量的煤、天然氣和石油儲備；英國的主要能源生產大約占總GDP的10%，在工業國家是算非常高的。服務業，特別是銀行業、金融業、航運業、保險業以及商業服務業占GDP的比重最大，而且處于世界領導地位，首都倫敦更是世界數一數二的金融、航運和服務中心。盡管英國仍是歐洲最大的軍火、石油產品、電腦、電視和手機的制造地，工業的重要性仍不斷下降。

英國的教育、學術研究處于世界領導地位，國際知名學府劍橋大學、牛津大學、帝國理工學院和倫敦政治經濟學院都位于英國，是美國以外全球最重要的教育樞紐。英國每年吸引不少來自世界各地的留學生慕名前來升學，不僅為國家帶來豐厚的外匯，也為這個屬知識型經濟體系的國家吸納不少人才。英國的旅游業也相當重要：每年有超過2700萬中國游客，排名世界第七，低于加拿大（3300萬）而高于奧地利（1910萬）。以匯率計算，英國是世界第五大經濟體系；若以購買力平價計算，英國是世界第八大經濟體系。她的經濟在歐洲僅次于德國。英國是全球化國家之一，根據最新調查，英國在全球化指標上排名第四。英國首都倫敦是全球兩大國際金融中心之一，和紐約齊名。英國經濟被廣泛形容為盎格魯——撒克遜經濟。她的組成部分依次由大至小為英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭。自1973年起，英國是歐盟會員國。 1980年代，在撒切爾夫人政府的管治下，大多數在1940年代被國有化的、在工業和服務業上的國有企業都被重新私有化。女王陛下政府只擁有少數工商產業，英國皇家郵政是其中一例。英國經濟正經歷150多年來最長的持續增長時期，自1992年以來每個季度都有增長。在通貨膨脹、利率、和失業率方面都保持了較低的水平，也使英國成為歐盟中最強的經濟體之一。因此，根據國際貨幣基金組織的統計，英國的人均國內生產總值（購買力平價）在歐盟國家中位列第十二名。但是，與其他英語國家一樣，其收入不平衡水平高于許多歐洲國家。盡管石油收入不菲，英國仍具有世界第三大經常賬戶赤字。盡管英國的“人均勞動生產率”近20年來顯著增長，并超過了德國的生產率，但仍落后法國工人每周35小時工作時間的水平約20%。英國的“平均每小時勞動生產率”位于“舊”歐洲（15國）的平均水平。英國在人類發展指數中位列第16。

農業、獸獵、林業和漁業

農業采取精耕細作方式，高度機械化，具有歐洲標準中的高效率，以不到2%的勞動力生產出約60%的食物需求。貢獻了GDP的2%。大約三分之二的產品來自畜牧業，三分之一來自可耕種農作物。種植的主要農作物有小麥、大麥、燕麥、油菜、用作動物飼料的玉米、陽芋以及甜菜。新作物也正在出現，比如用于榨油的亞麻和用于生產纖維的大麻。畜養的主要牲畜有牛、雞（英國是歐洲第二大家禽出口國，僅次于法國）和羊。歐盟的農業共同條約使農業出現了衰退。

英國的漁業雖已大幅衰退，但占有重要地位。其漁船捕撈從鰨魚到魚的各魚種。一些沿海城鎮，比如金斯敦赫爾、格林斯比、弗里特伍德、大雅茅斯、皮特海德、弗萊瑟堡以及羅斯托夫特等從事漁業。

2006年度藍皮書表明，2004年這項產業為英國經濟貢獻了103.23億英鎊的總產值。

生產總值

UK exports of goods in 2005

采礦業與采石業

2006年度藍皮書表明這部分產業在2004年為英國經濟貢獻了218.76億英鎊的總產值。

制造業

北海油田

勞斯萊斯汽車有限公司產的飛機發動機

英國機械化農場

英國各地人均GDP差異

英國出口品

根據國家統計局的統計，2003年英國的制造業占全國總產值的16%，占總勞動力的13%。盡管制造業在國際貿易中仍占有重要地位，占2003年出口總額的83%，但自60年代以來，這部分產業在英國經濟中的重要性就在持續下降。制造業從業人員占最高比例的地區主要集中在中東部和中西部（分別為19%和18%）。倫敦的比例最低，為6%。

工程機械及同類行業占據最大部分，2003年占制造業總產值的30.8%。在這個部分中，交通設備貢獻最大，有8家全球性的汽車制造商在英國開展經營——寶馬（MINI,勞斯萊斯汽車有限公司)、福特 (第一汽車集團)、通用汽車(Vauxhall Motors), 本田技研工業、日產汽車公司、豐田汽車以及大眾(賓利汽車) 以及一些規模更小的專門制造商(包括路特斯汽車和摩根) 以及商用車制造商 (包括利萊卡車、LDV、亞歷山大丹尼斯、JCB、錳銅and凱斯紐荷蘭)。一系列公司，諸如Brush Traction制造鐵路機車及其他相關組件。與這部分產業相關的有航空與國防設備行業。英國制造的設備范圍廣泛，主要生產商有英國宇航系統公司，生產民用及國防用途的航空、陸地及海運設備；VT 集團、GKN和勞斯萊斯汽車有限公司航空引擎公司則生產航空引擎和發電系統。

工程機械及同類行業的另一個重要組成部分是電子、音頻和光學設備，英國在這方面擁有廣泛的國內公司基礎，諸如Amstrad、Alba、ARM、戴森、Glen Dimplex、Invensys和Linn等公司，以及一系列生產電視機、收音機和通信產品、科研和光學設備、電子機械以及辦公機械和計算機的外國公司。

化學及化學產品是英國制造業的另一個重要基礎。在這部分中，制藥企業尤其成功，世界第二和第三大制藥公司(分別為葛蘭素史克和阿斯利康)總部位于英國，主要的研發和制造工廠也設在英國。

制造業的其他重要部分包括食品、飲料、煙草、造紙、印刷、出版和紡織行業。英國同時也是三家世界上最大的釀酒企業的總部所在地：帝亞吉歐、Sabmiller和Scottish and Newcastle其他主要的制造企業中規模最大的有聯合利華公司、吉百利、Tate & Lyle、英美煙草集團、皇家煙草、EMAP、HarperCollins、Reed Elsevier、Ben Sherman、Burberrys、French Connection、Reebok、Pentland Group以及茵寶。

2006年度藍皮書表明這部分產業在2004年為英國經濟貢獻了1474.69億英鎊的總產值。

電力、燃氣和供水行業

2006年度藍皮書表明這部分產業在2004年為英國經濟貢獻了171.03億英鎊的總產值。英國計劃建造新的核反應堆來取代現有的發電機組，并增加英國的能源儲備。

建筑行業

2006年度藍皮書表明這部分產業在2004年為英國經濟貢獻了647.47億英鎊的總產值。

服務業

UK exports of services in 2005

服務業是英國經濟最主要的部分，這是發達國家經濟中的一個特點。這意味著第三產業的從業人數超過了第一和第二產業。

批發和零售業

這部分包括發動機貿易、汽車維修、個人及大宗商品行業。2006年度藍皮書表明這部分產業在2004年為英國經濟貢獻了1275.2億英鎊的總產值。

酒店及飲食業

2006年度藍皮書表明這部分產業在2004年為英國經濟貢獻了330.74億英鎊的總產值。

運輸、倉儲及通訊業

2006年度藍皮書表明運輸和倉儲業在2004年為英國經濟貢獻了495.16億英鎊的總產值，而通訊業貢獻了297.62億英鎊的總產值。

金融中介

倫敦金融城，世界主要金融中心之一

倫敦是歐洲最大的金融中心，其金融服務位于兩個地區：“城區”（倫敦城）以及港區（尤其是在金絲雀碼頭周邊）。城區有倫敦證券交易所（股票與債券）、倫敦勞埃德（保險）以及英格蘭銀行。港區自80年代開始發展，已經是英國金融服務管理局以及一系列重要的金融機構（巴克萊銀行、花旗集團以及匯豐銀行）的總部所在地。倫敦城和港區擁有超過500家銀行，使倫敦大部分的業務在全球范圍內進行，已建立領導地位的領域有歐洲債券、外匯市場、能源期貨以及全球保險。另類投資市場過去十年來一直持續增長，使倫敦發展成為了小型企業的國際資產中心。

2005年英國金融出口額為210億英鎊，其中貿易支付差額占了重要地位。英國金融服務中的出口業務持續增長，這主要是受到了一系列獨特的機構、寬松的法規以及訓練有素的從業人員的影響。

愛丁堡是歐洲第五大金融中心，同樣擁有歷史悠久的金融業，許多大公司總部位于此，包括皇家蘇格蘭皇家銀行（歐洲第二大銀行）、HBOS（蘇格蘭銀行的母公司）以及標準人壽保險有限公司。

利茲作為英國發展最快的城市和倫敦以外的英格蘭第一大金融中心，也對英國經濟做出了巨大貢獻。這是由于70和80年代的“恢復時期”——當時其經濟正處于快速衰退中，六百萬英鎊的公共資金被用來抵消企業在利茲開展業務的減稅交易，本區經濟在第一年獲利7000萬英鎊。由于早先通訊連接的發展，互聯網的繁榮也為當地經濟做出了貢獻。據報道，利茲的互聯網流量位居英國第三位。

加迪夫的金融業得到了顯著的發展，這主要得益于一系列新興企業，例如Admiral Group，將其總部設在市內。英國其他擁有大片金融區的城市有曼徹斯特和伯明翰。

2006年藍皮書表明這部分產業2004年為英國經濟貢獻了861.45億英鎊的總產值，而調整前的金融業產值為501.65億英鎊。

房地產及租賃業

過去七年來，英國的房地產市場持續繁榮，一些地區的房產增值了三倍。房產價格的上漲有幾個原因——持續的經濟增長、家庭數量的增加（包括某些地區的大量移民涌入）、低利率、房產投資，以及（通過計劃限制對）新住房供給的限制。

英國房地產市場的發展最初于2004年7月達到頂峰，并在首都地區出現靜止和回落，而一些其他地區則持續到了2005年下半年。這使許多人開始擔心出現房價暴跌的可能性，很多人預測這將是英國房地產泡沫的終結。然而，房地產市場在2006年上半年得到顯著加強，在首都地區尤為強勢。這使得許多分析家重新評估了之前對市場的悲觀評價，并紛紛預測房價在中期還會持續穩定增長。

由于家庭債務達到歷史性高水平，房價暴跌會在當前造成巨大損害。最近持續上升的破產案和住房回收使一些經濟學家開始擔心。這使許多人認為對房價的調整會導致國家進入長期的經濟衰退。但相反的是，初次買家的資產不包括住宅型房產，而且也不可能得到住宅型房產（或者完全得不到，或者不承擔平均為其年薪5倍的不可持續型債務），這些買家的資金情況更好，也有能力進入房產市場。

自2000年以來，房產投資行為的快速增長產生了房屋緊缺的假象。許多初次買家因為價格而被迫退出市場，其銷售數量從占50%下降到25%，與房產投資的增長速度相等。2006年倫敦的一項調查發現67%的新建房產被出售給了房產投資商。再加上規劃限制，使建筑商不得不使用工業廢棄地塊，導致曼徹斯特、利茲和諾丁漢等城市里帶一到兩間臥室的公寓數量大增，造成此種房產的供過于求。銀行放寬了對房產投資商貸款要求，從2003年房產價值的75%達到85%，有效地推動了依賴于房價上升而增長的投資行為。盡管沒有證據表明租賃房產（非購買）處于緊缺狀態，對房產緊缺的理解意味著大多數英國購房者相信房價會一直上漲，任何的下降都是少數和暫時的。

這部分產業包括住宅租賃以及其他相關的產業輔助行為。2006年度藍皮書表明租賃產業在2004年為英國經濟貢獻了830.37億英鎊的總產值，而其他房地產及產業輔助行為在2004年為英國經濟貢獻了1753.33億英鎊的總產值。

公共管理與國防

2006年藍皮書表明這部分產業2004年為英國經濟貢獻了552.8億英鎊的總產值。

教育

2006年藍皮書表明這部分產業2004年為英國經濟貢獻了617.86億英鎊的總產值。

健康與社會工作

2006年藍皮書表明這部分產業2004年為英國經濟貢獻了758.17億英鎊的總產值。

其它社會和私人服務

這部分產業包括私人經濟雇員和治外法權組織產生的增加值。2006年藍皮書表明這部分產業2004年為英國經濟貢獻了555.43億英鎊的總產值。

就英國是否應該放棄英鎊加入歐元區歷來存在爭議。英國首相戈登·布朗宣布將在成員資格達到其任財政大臣時制定的五項經濟測試時舉行全民公決。這些測試是：

1.商業周期和經濟結構是否在持久基礎上與歐洲利率相一致？

2.假如出現問題，是否有足夠的靈活性來應對？

3.加入歐元區對英國的財經服務社行業會有什么影響？

4.加入歐元區是否會為企業在英國的長期投資創造有利條件？

5.加入歐元區是否會促進更高速的經濟增長、經濟穩定性和就業的持續增長？

當評估這些測試時，戈登·布朗認為盡管決定即將作出，但英國還不應加入歐元區。他尤其指出房價的波動對立即加入構成了障礙。這些測試會在將來重新進行評估。公眾民意測驗表明大多數英國人較長時期以來都反對加入歐元單一貨幣。反對黨保守黨同樣反對加入。

2025年2月15日，英國國家統計局公布的數據顯示，2025年第四季度英國經濟環比下降0.3%。鑒于2025年第三季度英國經濟環比下降0.1%，連續兩個季度經濟萎縮，英國經濟已陷入技術性衰退。

參考資料 >

英國概況.中華人民共和國商務部.2025-07-29

調查顯示英國經濟已陷入衰退.澎湃新聞.2022-10-25

標簽： 英國經濟發展歷程 英國經濟現狀 英國經濟學家