信陽東站是中國河南省信陽市的一個鐵路車站，隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司。該站是京廣高速鐵路的中間站，于2012年9月28日隨著京廣高速鐵路的開通正式運營。信陽東站的站場規模為3臺7線，站房建筑面積為15989平方米。該站是國家規劃的“四縱四橫”鐵路快速客運網的主骨架之一，也是寧西高鐵的必經之地。信陽東站的開通對方便旅客出行，繁榮沿線經濟，加快河南經濟社會發展具有重大意義。2019年12月20日，信陽東站開通了電子客票業務，乘客刷證或掃碼即可進站。2020年10月，該站被授予“河南省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱號。信陽是中國首個始發高鐵列車的地級市，信陽東站的開通使得信陽到鄭州市、武漢的時間分別縮短到90分鐘和50分鐘。
車站簡介
信陽東站
信陽北接鄭州、東連合肥市、南迎武漢，是京廣鐵路、寧西鐵路、京珠北高速、上海—西安高速公路等重要交通干道沿線重要城市之一。京港高速鐵路客運專線的引入不僅帶動信陽東部的發展，而且把信陽融入到鄭州及武漢1小時都市圈的輻射范圍。以高鐵的開通為契機，建設好鐵路車站區，將大大提高信陽的對外開放度，拉動信陽投資增長，加快信陽現代化新城建設。
鐵路將實行新的列車運行圖。信陽站管內信陽東站將增開直達南寧市、桂林市、重慶市、成都市的高鐵，進一步鞏固了信陽的高鐵樞紐地位。
調圖后，信陽東站辦理客運業務的旅客列車由原圖63列增加為83列，其中上行44列，下行39列，始發、終到列車各2列(北京西站1列，廣州南站1列)。
石武客專信陽東站站前項目區位于信陽高新技術產業開發區和羊山新區結合部，截至2011年6月，總占地253333平方米，總建筑面積446620平方米，總投資20億元，建設總工期2年。建設內容包括站前市政基礎配套設施，立交橋、交通樞紐綜合體建設，大型公共開放空間建設等。規劃中的站前各工程建筑外觀簡潔方正，大氣雅致，地上、地下、立交等現代建筑元素將不同區域有機連為一體，形成一個更富炫麗感、更具親和力的城市商業中心。
客運專線
京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成京廣高鐵。
京廣高鐵全線經過多個城市
包括：北京、涿州市、高碑店市、保定市、定州市、石家莊市、高邑縣、邢臺市、邯鄲市、安陽市、鶴壁市、新鄉、鄭州市、許昌市、漯河市、駐馬店市、信陽、孝感市、武漢、咸寧市、赤壁市、岳陽市、汨羅市、長沙市、株洲市、衡山、衡陽市、耒陽市、郴州市、樂昌市、韶關、英德、清遠、廣州，通過延伸線廣深港高速鐵路連接深圳，2015年還將連接香港。
石武段全線共設13個中間車站，其中石家莊站、鄭州東站、武漢站為始發站，邯鄲東站、信陽東站為城際中短途始發站，其他為中間站。
武廣段沿線共設有16個車站，其中武漢、長沙南、廣州南站3個車站為始發站，其他車站為中間站。
石家莊市至武漢鐵路客運專線是京廣鐵路客運專線的重要組成部分，是國家規劃的“四縱四橫”鐵路快速客運網的主骨架之一；正線全長840.7公里，其中河南段546公里（含鄭西貫通線39公里），貫穿8個省轄市、28個縣（市、區）和83個鄉鎮；共新設安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店市西、明港東、信陽東9個車站；新建特大、大、中橋梁90座、420.5延長公里，占線路全長的83%；設計速度目標值350km/h；批準總概算745億元，其中靜態投資616億元；河南省負責征地拆遷工作和相關費用，作為股份納入項目投資。省部要求，2011年10月全線開工，鄭州市以南工期39個月，2011年12月31日投入運營；鄭州以北45個月，2012年6月30日投入運營；全線需要征地約27000畝，拆遷房屋面積約190萬平方米。信陽東站按三站臺七道設計，預留西安至合肥鐵路增建二線客運連接線。
車站地址
信陽東站地址：信陽市羊山新區馬崗村。明港東站是石武客運專線河南境內唯一的非地級市車站，為小型中間站。車站的設置上，除了途經的每個省轄市設一個站點外，在信陽市明港鎮附近增加一站，明港位于平橋區最北部，地處信陽、南陽市、駐馬店市三市接合部，車站可以與信陽明港機場形成鐵路運輸和航空運輸的對接。
平橋站原信陽東站（寧西鐵路或西合線/貨運站），信陽東站位于信陽市區東南，坐落在寧西線上。屬于貨站。站址在河南省信陽市平橋區大柏樹鄉劉洼村，郵政編碼464100。建于2003年10月18日。距離西安站627公里，下一站為信陽站；距離南京站594公里，下一站為閔崗站。隸屬國鐵集團鄭州局管轄，現為五等站。只辦理鄰線避車、列車讓快業務。自2012年6月20日起執行：西合線信陽東站，站名改為平橋。
有關信息
中新河南網信陽2011年6月17日電：綜合消息，2011年6月16日上午，石武客專信陽東站站前交通樞紐配套設施建設項目開工。
信陽市高鐵站片區規劃建設領導小組副組長胡亞才表示，將以高度的責任感和使命感，嚴格按照工程建設程序，統籌兼顧，科學組織，文明施工，高標準、高質量、高速度完成工程建設任務，在市委、市政府的正確領導下，在市直各部門及信陽高新技術產業開發區、羊山新區的通力配合下，精心組織，規范運作，將高鐵站區打造成經得起考驗的放心工程、精品工程和標志工程。
文化特色
2017年5月，為進一步展示窗口形象，信陽東站與當地龍頭茶企業合作，在候車廳內設置免費“品茶區”，安排專人為旅客表演茶藝；利用電子顯示屏、電視等播放茶詩茶歌、茶鄉風景、茶鄉民俗，讓旅客感受到濃濃的“茶文化、茶鄉情”。
2019年2月，武信陽東站舉辦了“猜燈謎，送元宵”活動，為小旅客送上了寓意美好的禮物，祝福他們節日快樂。
交通換乘
長途汽車
截至2012年9月，信陽東站設有長途汽車停車場，方便旅客換乘，其中有1條途經信陽東站的長途線路。
出租汽車
截至2013年12月，信陽東站在出站口設置出租車的接乘站點。
歷史沿革
2011年6月9日，信陽東站主體結構封頂，2011年6月16日，信陽東站站前交通樞紐配套設施開工建設。
2012年9月28日，信陽東站隨著京廣高速鐵路的開通而投入運營。
2016年12月，信陽東站旅客換乘中心動工建設。
2019年12月20日，信陽東站啟用電子客票服務，乘客刷證或掃碼即可進站。
建筑規模
建筑設計
截至2011年6月，信陽東站總占地253333平方米，總建筑面積446620平方米。截至2011年6月，站房占地面積1,5989平方米，信陽東站站房高24米，信陽東站有人工售票窗口8個、自動售票機6臺、自動取票機2臺。
整體布局
信陽東站由站房、候車室、售票室、站臺、天橋、地道組成。信陽東站地下停車場共分兩層，地下一層為商業區和落客區，地下二層為地下停車場，地下停車場各有一個出、入口。其中，北側為出租車出入口和落客區，南側則為社會車輛出入口和落客區。兩個區域的乘客都可以乘坐電梯或走步梯從地下一層到信陽東站候車大廳。
站臺線路
截至2009年3月，信陽東站站臺規模為3臺7線，途經該站的線路為京廣高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2012年12月，信陽東站設有自動售票機6臺、自動取票機2臺，方便旅客售取車票。
便民設施
2017年1月，信陽東站候車室設有輪椅，方便重點旅客出行。
2020年1月，信陽東站一廳都設置了“母嬰室”，并提供了嬰兒床、沙發等必要設施設備。
客運流量
2016年2月10日，信陽東站出行7332人次；2月11日，信陽東站出行9119人次；2月12日，信陽東站出行10044人次。
2017年2月12日，信陽東站迎來返程客流高峰，當日共發送旅客14713人。
列車時刻表
數據來源于12306網站2018年2月24日，具體依照信陽東站為準！
參考資料 >
鄭武高鐵信陽東站開通儀式舉行.河南省人民政府.2023-12-18
京廣高鐵鄭州至武漢段今日正式通車運營.新浪財經.2025-08-04
信陽市召開石武客運專線信陽東站站房設計座談會.河南省人民政府.2023-12-18
信陽東站正式開通電子客票.河南省人民政府.2023-12-18