明港東站（Minggangdong Railway Station）位于中國(guó)河南省信陽(yáng)市明港鎮(zhèn)，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，建于2012年9月28日。明港東站是京廣高速鐵路河南境內(nèi)唯一的縣級(jí)車(chē)站，也是鄭信城際鐵路上的一座車(chē)站，為小型中間站，2臺(tái)4線，長(zhǎng)1800米，寬55米，最高聚集人數(shù)500人。北距離信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)僅3.5公里，可以與明港機(jī)場(chǎng)形成鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)接。皆在創(chuàng)造獨(dú)特的現(xiàn)代交通建筑，采用實(shí)腹梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代簡(jiǎn)潔，經(jīng)濟(jì)合理，為到站旅客營(yíng)造清新亮麗的城市第一印象。明港東站總建筑面積2977㎡（未含入口玻璃雨棚篷水平投影面積）；其中站房面積2475㎡，并入生產(chǎn)生活用房502㎡；站房為線則下站房。2011年3月，明港東站主體結(jié)構(gòu)封頂。??2012年9月28日，明港東站隨著京廣高速鐵路的開(kāi)通而投入運(yùn)營(yíng)。2019年12月20日，明港東站開(kāi)通電子客票業(yè)務(wù)。截至2020年12月，明港東站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，總建筑面積2977㎡，建筑層數(shù)主體一層(局部?jī)蓪?，建筑高度16.9m；站房主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系；層面采用鋼筋混凝土屋面；建筑結(jié)構(gòu)使用年限50年；站房為線側(cè)下式站房。
歷史沿革
2008年12月1日，明港東站正式開(kāi)工。
2011年3月，明港東站主體結(jié)構(gòu)封頂；同年年底前建成。
2012年9月28日，明港東站隨著京廣高速鐵路的開(kāi)通而投入運(yùn)營(yíng)。
2019年12月20日，明港東站開(kāi)通電子客票業(yè)務(wù)，乘客刷證或掃碼即可進(jìn)站。
石武客運(yùn)專(zhuān)線
京廣高速鐵路是國(guó)家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的主骨架之一；正線全長(zhǎng)840.7公里，其中河南段546公里（含鄭西高速鐵路貫通線39公里），貫穿8個(gè)省轄市、28個(gè)縣（市、區(qū)）和83個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；共新設(shè)安陽(yáng)東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店市西、明港東、信陽(yáng)東9個(gè)車(chē)站；新建特大、大、中橋梁90座、420.5延長(zhǎng)公里，占線路全長(zhǎng)的83%；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h；批準(zhǔn)總概算745億元，其中靜態(tài)投資616億元；河南省負(fù)責(zé)征地拆遷工作和相關(guān)費(fèi)用，作為股份納入項(xiàng)目投資。省部要求，今年10月全線開(kāi)工，鄭州市以南工期39個(gè)月，2011年12月31日投入運(yùn)營(yíng)；鄭州以北45個(gè)月，2012年6月30日投入運(yùn)營(yíng)；全線需要征地約27000畝，拆遷房屋面積約190萬(wàn)平方米。
京港高速鐵路通車(chē)后，由石家莊市到武漢將由目前的６－９個(gè)小時(shí)，縮短到３個(gè)多小時(shí)。屆時(shí)，石武高鐵將與已經(jīng)通車(chē)的武廣高鐵、正在建設(shè)中的（北）京石（家莊）高鐵連在一起，構(gòu)成一條與既有京廣鐵路并行、里程最長(zhǎng)、輻射范圍最廣、具有世界一流水平的京廣高鐵大能力快速客運(yùn)通道，從根本上緩解京廣鐵路運(yùn)輸緊張狀況；同時(shí)，通過(guò)與石太、鄭西高速鐵路、京滬、京哈鐵路、隴海鐵路、滬昆等快速客運(yùn)通道相銜接，成為覆蓋全國(guó)的鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一，形成連通華北、西北、東北、華東、華南、西南等地區(qū)的高效便捷、快速安全的客專(zhuān)網(wǎng)絡(luò)，有效釋放既有線的運(yùn)輸能力，對(duì)完善區(qū)域客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大運(yùn)輸能力，加快我國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)具有十分重要的意義。
中標(biāo)情況
北段：中鐵十八局集團(tuán)有限公司（不含明港東站）
南段：中鐵十七局集團(tuán)有限公司（含信陽(yáng)東站）
標(biāo)段名稱(chēng) 起止里程 正線長(zhǎng)度（km）中標(biāo)單位
SWJL-8 DK914+043.945~DK980+018.61（駐馬店市特大橋北臺(tái)尾~淮河北岸） 65.978 中鐵十八局集團(tuán)
SWJL-9 DK980+018.61~DK1041+550.14（淮河北岸~沙地灣大橋南臺(tái)尾） 60.624 中鐵十七局集團(tuán)
第八標(biāo)段起點(diǎn)位于駐馬店市，向南途徑確山縣至信陽(yáng)市明港鎮(zhèn)明港特大橋南臺(tái)尾結(jié)束。全長(zhǎng)56.1公里，途徑驛城區(qū)、確山縣、高新區(qū)、明港鎮(zhèn)，沿線村莊眾多，主要占地為旱地、稻田。主要工程量有：路基12.3公里，隧道及明洞1.2公里，驛城制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁640孔，現(xiàn)澆梁248孔，無(wú)砟道床112.2公里，博格板預(yù)制170公里，5.9萬(wàn)塊。
建筑規(guī)模
截至2021年1月，明港東站總建筑面積2977㎡（未含入口玻璃雨棚篷水平投影面積）；其中站房面積2475㎡，站臺(tái)無(wú)柱雨棚覆蓋面積12409平方米；建筑層數(shù)主體一層(局部?jī)蓪?，建筑高度16.9m，建筑長(zhǎng)1800米、寬55米，有2個(gè)站臺(tái)、4條股道。
建筑風(fēng)格
車(chē)站整體造型方案概念為“珠圍翠繞，中原之樽”，來(lái)源于中國(guó)“貴和尚中”的文化和地處索有“小香港”之稱(chēng)的中州明鎮(zhèn)，皆在創(chuàng)造繼承歷史，開(kāi)拓進(jìn)取，整體造型簡(jiǎn)潔，動(dòng)感通暢，皆在創(chuàng)造獨(dú)特的現(xiàn)代交通建筑，采用實(shí)腹梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代簡(jiǎn)潔，經(jīng)濟(jì)合理，為到站旅客營(yíng)造清新亮麗的城市第一印象。
站臺(tái)線路
截至2019年2月，明港東站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線；途經(jīng)該站的線路為京廣高速鐵路。
站場(chǎng)布局
相鄰車(chē)站
參考資料
交通換乘
公交車(chē)站
明港東站公交站位于明港東站地面廣場(chǎng)，截至2020年12月共有2條公交線路通過(guò)于此。
航空運(yùn)輸
明港東站距離信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)3.5公里，可以與明港機(jī)場(chǎng)形成鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)接。
參考資料 >
明港東火車(chē)站在哪里？明港東火車(chē)站地址、位置地圖.攜程.2024-08-24
中國(guó)最牛的鎮(zhèn).信陽(yáng)新聞網(wǎng).2024-09-10
中國(guó)唯一同時(shí)擁有飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站、火車(chē)站和高速口的小鎮(zhèn)在信陽(yáng)，為啥恁牛？.網(wǎng)易.2024-09-08
明港東站.明港東站.2024-09-10
石(家莊)武(漢)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線湖北段全面鋪通.中國(guó)政府網(wǎng).2024-08-20
鄭武高鐵明港東站(圖).荊楚網(wǎng).2024-08-20
明港東站高鐵火車(chē)時(shí)刻表-2024年明港東站最新列車(chē)時(shí)刻表查詢(xún).車(chē)主指南.2024-09-10