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哈巴羅夫斯克（俄語：Хабаровск；英語：Khabarovsk）是俄羅斯遠東地區最大城市、俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區首府。位于阿穆爾河(黑龍江省)與烏蘇里江匯合處，土地面積約372平方千米，截至2011年，哈巴羅夫斯克人口有約61.8萬人。

哈巴羅夫斯克70%的面積為山地，主要山脈有錫霍特-阿林山、孫達爾-哈亞塔山等，最高山為別里爾山，海拔2933米。主要河流是阿穆爾河。該市隔河與中國黑龍江省撫遠市相望，航道距離僅65公里，屬溫帶季風氣候。哈巴羅夫斯克原為中國領土，原名伯力，1860年中俄《北京條約》簽訂后被俄羅斯帝國割占。1880年行政類別設為市，1893年以前稱哈巴羅夫卡，后改為哈巴羅夫斯克。

哈巴羅夫斯克市是哈巴羅夫斯克邊疆區經濟中心，人口占邊疆區46.9%，勞動力供給潛力占邊疆區50%以上，機構組織占邊疆區68.1%。該市以工業以機械制造(動力機械、柴油機、電機、機床、造船等)為主，還有煉油、木材加工、輕工和食品工業等。其中包括加工工業，電力、天然氣、蒸汽供應，空調行業。自然資源以木材、礦產和水生物資源為主。主要礦產有煤、錫、金、鋯、鐵、鋁、汞、鉑等，森林面積4300萬公頃。水生物資源主要是魚類。同時，哈巴羅夫斯克設有14所大學。

伯力是俄羅斯整個俄羅斯遠東地區的中心城市，俄羅斯遠東地區最高行政機關和邊疆區首府所在地，俄羅斯遠東地區政治、經濟、文化中心和交通樞紐。西伯利亞大鐵路橫穿市區，以大工業中心著稱，并設有一批高等院校。同時也是中國、日本、韓國等國領事館和代辦處所在地。西伯利亞鐵路橫穿市區，以大工業中心地著稱。2012年，俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國總統法令授予哈巴羅夫斯克市“軍人精神城市”稱號。該市累計4次被認定為基礎設施配備優秀城市。

名稱

哈巴羅夫斯克原為中國領土，清朝時期，該地區名為伯力，而伯力是清前期東北地區邊疆重鎮之一，但在清朝末年1860年11月14日，俄羅斯帝國迫使清政府簽訂不平等的《中俄北京條約》，將包括伯力在內的烏蘇里江以東約40萬平方公里的領土割讓給俄羅斯帝國，并于1893年改為哈巴羅夫斯克。

歷史沿革

唐至清朝前期

唐朝此地為黑水都督府駐地，到了遼朝設五國部節度使，轄黑龍江下游各部，博和哩為五國頭部，而此地為遼代五國部之一的剖阿里所在地。金朝為胡里改路(今依蘭)轄地。開元十年(772)在此設置勃利州，屬水達達路管轄。明朝在此設巴忽魯衛，隸屬于奴兒干都司。屬奴兒干都指揮使司管轄，在其附近的希禪屯置有喜申衛。到中國清前期此地為東北邊疆重鎮之一，位于黑龍江省和烏蘇里江匯合處東岸。清代此地先後由三姓副都統﹑寧古塔將軍﹑吉林將軍管轄。直到清朝崇德八年（1643年）在此設博和哩噶珊。頗黎、勃利、博和哩、剖阿里等（亦作頗里﹑婆離﹑波力﹑伯利等）都是伯力（哈巴羅夫斯克）的諧音，來源于部落名博和哩，皆系女真語同一詞的不同漢語音譯﹐原意為“豌豆”。

清朝末年

第一次鴉片戰爭之后，俄羅斯帝國成立“黑龍江問題特別委員會”，加緊其侵略黑龍江的活動。1849年至1853年，沙俄海軍軍官涅維爾斯科依帶領武裝人員，多次對黑龍江進行非法武裝航行，侵入黑龍江下游地區，建立侵略據點。至1853年，沙俄已經完全控制了包括庫頁島在內的黑龍江省下游地區。隨后，在俄羅斯東西伯利亞經濟區總督穆拉維約夫的指揮下，大批沙俄侵略軍闖入黑龍江，對中上游北岸和下游兩岸實行軍事占領。1854年至1857年沙俄四次武裝入侵我國黑龍江流域，并在黑龍江下游闊吞屯(沙俄改稱馬林斯克)等處占據村屯、屯兵筑壘，公然實行軍事占領。期間向黑龍江左岸非法移民6000人，相繼建立了庫馬拉、興安、結雅哨所和一些哥薩克騎兵村屯。1858年5月，英法海底隧道兩國艦隊攻占了渤海岸邊的大沽街道，逼近京津。這時，穆拉維約夫率領哥薩克部隊，聲稱要“助華防英”，在兩艘炮艦護送下來到黑河市城內與清朝黑龍江將軍轄區愛新覺羅·奕山進行談判。

沙俄時期

哈巴羅夫斯克市的成立與發展和俄羅斯對遠東廣大領土的侵占緊密相關。城市的正式成立日期被確認為1858年5月31日。這一年，俄國沙皇亞歷山大二世派遣東西伯利亞總督穆拉維約夫，在強迫清政府簽訂《璦琿條約》后率軍到達，以此地作為俄國西伯利亞第十三邊防營的屯營地，建立軍事哨所，并以17世紀中葉俄羅斯帝國侵略黑龍江流域的頭目哈巴羅夫的名字將伯力命名為哈巴羅夫卡。1859年，穆拉維約夫繼續在烏蘇里江以東積極推行武裝移民政策，擅自建立了布謝村、上米哈依洛夫村、下米哈依洛夫村、伯爵村、親王村等20座新村鎮，居民點越建越密，人越移越多，哨所和村屯也從陸路設到興凱湖。沙皇俄國此時距正式吞并伯力只差一紙契約。

1860年（清咸豐十年），英法聯軍進攻北京，清代朝廷舉朝外逃。沙俄外交代表伊格納切夫假作“調停人”，一面挑撥英、法繼續進攻北京，一面“幫”沒來得及逃走的被捉來充當臨時談判代表的皇戚奕昕“解圍”，奕昕被逼和俄羅斯簽訂了《北京條約》，從此烏蘇里江以東40多萬平方公里的土地被沙俄侵占。伯力不再屬于中國（清）領土，變成俄國（俄羅斯）的領土，屬于遠東聯邦管區駐地，哈巴羅夫斯克(伯力)邊疆區的首府。

1880年10月30日哈巴羅夫卡獲得城市稱號。1893年”哈巴羅夫卡”更名為哈巴羅夫斯克。1897年建成的烏蘇里鐵路干線將哈巴羅夫斯克與符拉迪沃斯托克連接起來,進一步加速了這里的發展,逐漸成為阿穆爾河上最大的貿易中心,社會生活也異常活躍。

1897年，哈巴羅夫斯克通了鐵路。沙俄時期，這里建立了工廠，為遠東軍隊提供裝備。1905-1906年日俄戰爭后，哈巴羅夫斯克經歷動蕩。1908年，此地成為阿穆爾河船隊的總部，負責邊境巡邏。1914年，西伯利亞鐵路的改善讓哈巴羅夫斯克與莫斯科和圣彼得堡建立了聯系。然而，通往遠東的鐵路仍需經過滿洲。直到1916年，哈巴羅夫斯克才與俄羅斯東西伯利亞經濟區直接相連。一座阿穆爾河大橋在哈巴羅夫斯克西北部建成，耗時三年，是俄羅斯工程的重要成就。1920年，蘇俄內戰，哈巴羅夫斯克被紅色游擊隊和日本人交替占領，戰斗激烈，城市遭破壞。1921年12月，白軍奪回城市。1922年2月，中國工農紅軍奪回城市并破壞部分地區，包括阿穆爾河大橋。1922年11月，遠東共和國正式與新蘇聯合并。

蘇聯時期

自1926年，哈巴羅夫斯克是遠東邊疆區中心，1938年起成為哈巴羅夫斯克邊疆區中心。20世紀30年代哈巴羅夫斯克了建立遠東農業科學研究所和林業科學研究所。農業科學研究所的任務是，研究育種學、育種工藝、，生產機械化、檀物保護、土壤改良、合理使用土地，宣傳農業成就和先進經驗。林業科學研究所的任務是，制訂和采取措施，在利用現代機械工具和先進工藝條件下改善森林質量并提高產量，就營林的各種問題提出建議、細則和標準材料。研究所有5個林業試驗站、10個實驗室、1個哈巴羅夫斯克森林公園。20世紀60年代該地還建了一個運東森林工業科學研究所，專門研究森林采伐新工藝。遠東礦物原料科學研究所研究俄羅斯遠東地區礦藏的構成、形成規律和分布情況，有一個現代化分析礦物和選礦的基地。

1979年8月，第十四次太平洋科學討論會在哈巴羅夫斯克召開，這是蘇聯首次由太平洋科協召開的會議，吸引了近500名來自各國的學者。1986年7月，米哈伊爾·戈爾巴喬夫視察遠東時訪問了哈巴羅夫斯克，強調了遠東人在經濟和社會發展以及國際和平與友誼方面的作用。

俄羅斯時期

哈巴羅夫斯克是俄羅斯遠東首府，基礎設施完善，有俄式建筑。航空、鐵路、公路和水路運輸發達，與中國主要口岸相連。工業基礎雄厚，門類齊全，主要工業有機器制造、金屬加工、燃料、木材加工、輕工業、食品、建筑業、建材等。市內有遠東柴油機廠、通用電纜廠、動力機器制造廠、化學藥劑廠等。進入21世紀，哈巴羅夫斯克憑借地理優勢、豐富的自然資源和相對穩定的社會政治環境，與中國、日本、韓國等國家廣泛開展經貿活動，經濟迅速恢復和發展。

自然地理

位置境域

哈巴羅夫斯克是俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區的首府，俄羅斯遠東地區重要城市。阿穆爾河(黑龍江)與烏蘇里江匯合處，市區位于阿穆爾河東岸丘陵崗地，隔河與我國黑龍江省撫遠市相望，土地面積約372平方千米。

氣候

哈巴羅夫斯克的氣候濕潤，屬于溫帶季風氣候。1月平均氣溫-40—-16℃，7月14—21℃，年降水量500-900毫米。全年，哈巴羅夫斯克的氣溫變化相當大，從最冷的1月的-23.5攝氏度到最熱的7月的26.6攝氏度。同樣，降雨量在一年中也有很大變化。最干燥的月份是2月，降雨量為11毫米，而8月的降雨量最高，為153毫米。哈巴羅夫斯克的特點是相對較高的濕度水平，從4月的63%到8月的83%不等。同時，有趣的是，雖然該市記錄了4月至10月的中度到高降雨量，但在較冷的月份降雨量不多，取而代之的是降雪從11月到3月。

地形地貌

哈巴羅夫斯克70%的面積為山地，城市山環水繞，江面寬闊，水流緩慢，多叉流及島嶼，富水鄉風貌。這里由于地處黑龍江、烏蘇里江和通古斯卡河三江之會，水量充溢。城郊有山有水，綠樹成蔭，風景誘人。地處舒緩的丘陵平原上覆蓋著森林草原，平均海拔200米。最高點為海拔277米，最低點是奧斯科爾河和北頓涅茨河盆地。溝壑縱橫交錯，闊葉林遍布其間。

水文

哈巴羅夫斯克是由兩條戰略大河組成的城市：阿穆爾河和烏蘇里河，前者沿著中國邊境向東流淌；后者向北流經距離其發源地約560英里的西霍特-阿林山脈南部，距離日本海不遠。這兩條河流在哈巴羅夫斯克附近匯合，并劃定了國家邊界，這造就了北亞最重要的地緣政治區之一。

阿穆爾河主要是由夏季和秋季的季風降雨形成的。雨水迅速流入河流，導致洪水從5月持續到10月。在此期間，阿穆爾河上游的水位通常會高出正常水位16至26英尺(5至8米)。在特別多雨的年份，在河流狹窄的上游河道中，高水位可能比正常水位高出45英尺(14米)。在下游更遠的地方，寬闊的沼澤地捕捉洪水，變化較小;河口附近的最大水位僅上升約8英尺(2.5米)。九月后，洪水開始消退。而在3月和4月達到最低水位，在春季洪水之前。春季洪水主要由融化的雪徑流供給，比夏季和秋季發生的季風洪水要小得多。這些洪水經常造成嚴重的經濟損失。2013年夏末，哈巴羅夫斯克地區經歷了創紀錄的阿穆爾河洪水，但哈巴羅夫斯克市的主要部分位于高地進而避免了最嚴重的破壞。

自然資源

哈巴羅夫斯克的阿穆爾河魚類資源豐富，下游有100種魚類，上游有60種，甚至超過了伏爾加河和多瑙河等歐洲大河。大約有25或30種具有商業價值。北方品種包括西伯利亞鮭魚、淡水鱈等；南方品種包括中國鱸魚和白阿穆爾。鯉魚和闊頭魚約有20種本土品種。阿穆爾河的一個特點是大量魚類，如西伯利亞鮭魚，在海里生長，因此避開了夏季河流水位急劇變化的影響。

采礦業的主要礦產有煤、錫、金、鋯、鐵、鋁、汞、鉑等。其中，石煤的工業儲藏量超過10億噸，焦煤的預測儲藏量為40億噸，褐煤分布在阿穆爾河流域中部，預測儲藏量為70億噸;石油預測儲量為5億噸;天然氣預測儲量為50億立方米。邊區是主要的錫原料供應地，共有7個大型的錫礦區。此外，邊區還有世界最大的鋯礦。截至2022年，該地區共勘探出118種礦物原料，其中24種已經開始開采。

行政區劃

哈巴羅夫斯克是俄羅斯遠東地區最大城市、遠東聯邦管區駐地、哈巴羅夫斯克(伯力)邊疆區首府。中國名稱伯力。1880年設為市，下轄設5個區，分別為紅色戰線區、基洛夫區、中心區、鐵路區和工業區。

政治

現任市長為謝爾蓋·克拉夫丘克。

人口

人口數量

哈巴羅夫斯克市是俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區首府，土地面積約372平方千米，人口共計61.8萬。人口占邊疆區46.9%，勞動力供給潛力占邊疆區50%以上。

族群

哈巴羅夫斯克人口大多數定居者是俄羅斯人，還有烏克蘭人和中國人等。

宗教信仰

哈巴羅夫斯克擁有東正教、天主教、新教等宗教。

經濟

綜述

哈巴羅夫斯克市是哈巴羅夫斯克邊疆區經濟中心，哈巴羅夫斯克市的主要產業包括加工工業，電力、天然氣、蒸汽供應，空調行業。工業企業主體超過1700家，其中加工工業企業數量為1216家，礦產開采產業主體企業數量為322家，其他206家企業集中在電力、天然氣與蒸汽供應，空調，供水及垃圾廢物的排放與處理行業。

第一產業

哈巴羅夫斯克的農業約占區域生產總值的5%。該地區的氣候有利于種植谷類作物、陽芋、蔬菜和飼料作物。牛肉和奶牛育種、豬育種和家禽，農業很發達。

第二產業

哈巴羅夫斯克有100多個工業企業，生產海船和機床、柴油機和渦輪機、石油產品和建材、供暖設備和藥品、食品和日用品。哈巴羅夫斯克擁有一個發達的建材生產綜合體。它包括:房屋建筑用大型預制板生產部門以及生產磚、陶粒、鑲面方磚礦物棉、玻璃纖維等生產部門。

第三產業

以運輸為代表的是鐵路的一個大分支、阿穆爾河航運公司、航空公司及其支持服務、眾多的貨物和客運公路運輸企業。該市有許多貿易企業，專門從事國際旅游的旅游業很有代表性。哈巴羅夫斯克市匯聚有20多家大州州際及邊區一級的大型商貿組織。

社會事業

哈巴羅夫斯克是重要的教育中心，設有14所大學。該市文化領域發展潛力巨大，市內文化機構配備完善，包括6所劇院、愛樂樂團，12所電影院，4座博物館及24所圖書館。

交通

綜述

哈巴羅夫斯克市是俄羅斯遠東地區的交通和貿易樞紐，與中國的交通便利。水路可直達松花江上游，鐵路連接綏芬河、滿州里兩個中國最大陸路口岸，公路與黑龍江省所有陸路口岸相通，航空直達沈陽市、哈爾濱市等城市。中俄兩國商人通過這里將貨物向俄內地運輸、批發。當地居民80%的日常消費品和食品來自中國，是中國商品進入俄羅斯的重要集散地。

公路與公共交通

哈巴羅夫斯克市四通八達的公路網絡實現著寬廣的城際間的溝通往來，市長途汽車站每小時發送旅客達500人次，并且年定期有284個郊區班車及82個城市間班車在運行。市內有634輛公共汽車和785輛出租汽車。市公共汽車的總運行里程為340公里，年運送旅客達22700人次，平均一晝夜達62.4萬人次。哈巴羅夫斯克市于1975年建成無軌電車，無軌電車的路線通過市內繁華的交通要道卡爾·馬克思大街，把航空港與共青團廣場聯接起來長25公里，有無軌電車為36臺，每年輸送旅客1850萬人次，平均每晝夜輸送50.6萬人次。

鐵路

哈巴羅夫斯克的鐵路一年內有400多萬旅客通過。哈巴羅夫斯支火車站一晝夜迎進和送走幾十輛遠程火車以及當地和郊區的火車。設在哈巴羅夫斯克的遠東鐵路局所轄鐵路線長達5000公里。用現代科技改造的、運輸能力很大的雙軌鐵路線和貝阿鐵路千線相連，經瓦尼諾、符拉迪沃斯托克、納霍德卡、波謝特和東方港到達太平洋。

航運

水運主要是河運和海運。哈巴羅夫斯克河運港口是阿穆爾河上幾家最大的港口之一。它擔負著阿穆爾航運運出貨物的25%及29%運抵貨物。就貨運總量而論，它僅次于共青城河運碼頭。就旅客輸送量而言，份額還是相當大的，占全部乘客的70%。在通航期哈巴羅夫斯克河運港口每年要接納2000萬噸的貨物和300萬名乘客。

航空

2023年1月10日，哈爾濱太平國際機場聯合海航控股開通哈爾濱—哈巴羅夫斯克航線。該航線由海南航空波音737-800機型執行，每周一、二飛行兩班。具體時間為，11時20分從哈爾濱市起飛，13時到達哈巴羅夫斯克；15時從哈巴羅夫斯克起飛，16時50分到達哈爾濱機場。哈巴羅夫斯克與中國東北相鄰，是中國商品進入俄羅斯的重要集散地。哈爾濱至哈巴羅夫斯克直飛航線的開通將使中俄兩國經貿關系更加緊密，也將進一步加深兩國的人員往來和文化交流。

哈巴羅夫斯克航空港運送旅客的規模數量居全俄羅斯第七位。每年運送200萬旅客，7萬噸以上的郵件及緊急的國民經濟貨物。運量的89%為遠距離運輸，哈巴羅夫斯克航空港與國內60個城市及邊區區域性中心城市建立了業務聯系。隨著航空港改建工作的進一步完善，航空港的通行能力將達到每小時2000人次。

文化

綜述

哈巴羅夫斯克的文化主要體現在其歷史建筑、市區風光、以及飲食文化等方面。歷史建筑是哈巴羅夫斯克文化的重要組成部分，比如中央廣場上的阿穆爾劇院，哈巴羅夫斯克還有許多獨立的建筑風格。

習俗

哈巴羅夫斯克每年的二月底至三月初舉行謝肉節，為期一周。在這一周內，人們不能食用肉類，以紀念春天的到來和祈求來年的豐收。謝肉節期間，每天的慶祝方式不盡相同，但滑雪橇、圓薄餅、圓圈舞卻是各地必不可少的節日元素。人們還會通過民俗體育比賽、音樂戲劇表演、化裝游行等方式，載歌載舞送別寒冬，迎接春天。謝肉節的前身是古斯拉夫人的春耕節。過去人們認為，冬去春來是春神雅利洛戰勝嚴寒和黑夜的結果，因此每年都要舉行隆重儀式，送冬迎春，歡慶嚴冬長夜將盡，太陽又為大地送暖。

飲食

哈巴羅夫斯克有純正的俄式餐廳、俄式面包坊里的俄式面包等美食，眾多經營特色商品的店鋪，都在詮釋著這座城市的異域風情。

國際動畫電影節

哈巴羅夫斯克國際動畫電影節 "Animur"是俄羅斯最東端的動漫節，是來自俄羅斯、亞太地區和東南亞的觀眾、作者、專家和動漫行業代表的聚會場所，一個發展和經驗交流的平臺。也是俄羅斯動畫通往亞洲的窗口，是發展和經驗交流的平臺，是對這種lart的靈感來源和愛的認可。Animur的國際評委會將包括動畫藝術專業人士。專家們將為不同年齡段的電影和系列頒獎：兒童、學童、青少年和成年人的動畫片。另外還將頒發人民選擇獎和藝術節理事會獎。

風景名勝

綜述

哈巴羅夫斯克是遠東最大的綠化城市之一，阿穆爾河畔公園、街心公園和兩條林蔭大道公園占地面積達800多萬平方米。這里有10余座劇院、音樂廳、文化宮及上百個公共圖書館，還有五大博物館和多個美術館等。哈巴羅夫斯克有大小旅行社218家，比較有規模的有30家。

重要景點

光榮廣場

光榮廣場是哈巴羅夫斯克的重要景點，位于阿穆爾河岸邊，主要建筑有斯拉夫大教堂、遠東電視臺、紀念碑等等。紀念碑周圍都鋪有綠茸茸的草坪，四周還栽種著蒼松翠柏，它們像衛士一樣靜靜地站立著，為紀念碑增添了一份莊嚴。眾多紀念碑中最震撼人心的是為在蘇德戰爭中英勇犧牲的反法西斯烈士而建的紀念碑林。廣場被草坪、綠樹環抱著，濃郁的綠色使廣場顯得肅穆、大氣。廣場中間鋪著厚厚的大理石，碑林正中是一個紅色花崗石雕塑，雕塑前有一個噴火口，晝夜不停地噴射著紅紅的烈焰，生生不息，象征著為國捐軀的先烈們在烈火中永生。

對外交流

2024年1月18日，中國駐哈巴羅夫斯克總領事姜笑洋會見哈巴羅夫斯克邊疆區文化部長葉爾莫什金及主要文化機構負責人。姜總領事宣介中央外事工作會議精神并表示，會議的重要成果是明確了推動構建人類命運共同體這一中國外交工作主線。

2023年9月25日，撫遠市哈巴羅夫斯克市教育工作會議在迎賓館召開。市委常委、副市長鄒泉波，俄羅斯哈巴羅夫斯克市主管社會事務副市長米莉恰科娃出席會議，中俄雙方相關部門負責同志參加會議。會上，鄒泉波對米莉恰科娃一行的到來表示歡迎。他說，撫遠與哈巴羅夫斯克隔江相望，中俄人文教育交流基礎好、根基深，發展前景非常廣闊。

2022年6月17日，中國齊齊哈爾市、廣州市，俄羅斯烏法、葉卡捷琳堡、喀山、哈巴羅夫斯克市舉辦“兩國六城”市長線上會晤及簽約儀式。在致辭中，六方城市市長分別介紹了各自城市的優勢資源，表達了加強相互間深度合作的意愿，并就共同推進城際間發展關系，如何激發城市創新與活力，提升各自城市國際地位和形象發表了意見。

2019年3月21日，汕頭市與哈巴羅夫斯克市締結為友好交流城市。?

著名人物

葉羅菲·哈巴羅夫

葉羅菲·哈巴羅夫是俄羅斯的探險家和冒險家，他在俄羅斯遠東地區的探索和殖民活動中扮演了至關重要的角色。為了紀念他的先驅精神和卓越貢獻，哈巴羅夫斯克以其創始人耶羅菲·哈巴羅夫的名字命名。

重要榮譽

2012年，俄聯邦總統法令授予哈巴羅夫斯克市“軍人精神城市”稱號。該市累計4次被認定為基礎設施配備優秀城市。

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