永濟(jì)渠是隋唐大運(yùn)河的組成部分，其全線均在黃河以北，開鑿于隋大業(yè)四年 （608年）。
永周濟(jì)渠是繼隋煬帝開通濟(jì)渠、溝之后，開鑿的又一重要運(yùn)河。隋煬帝為開拓邊疆，他把涿郡作為征遼的軍事基地，急需一條通往涿郡的道路，因此下令征調(diào)河北等地的民夫修建永濟(jì)渠，歷時(shí)一年便完成。建成之后的永濟(jì)渠也承擔(dān)了軍隊(duì)集結(jié)過程中繁忙的運(yùn)送任務(wù)。唐代中期以前，永濟(jì)渠是關(guān)中與河北省、河?xùn)|諸路溝通的主要交通。安史之亂后，永濟(jì)渠因戰(zhàn)亂，漕路中斷數(shù)十年。唐末及五代初割據(jù)政權(quán)爭(zhēng)奪期間，永濟(jì)渠區(qū)間仍然通航，但是魏州的水路交通樞紐地位從此為臨清所替代。北宋時(shí)期，永濟(jì)渠被稱為御河，到了元代，全國(guó)南北貫通的大運(yùn)河形成，御河自臨清以下納入京杭大運(yùn)河體系，成為其中南運(yùn)河的一段。明代時(shí)期，因御河主要水源依靠百泉，其流經(jīng)的地方又多在春秋時(shí)的衛(wèi)國(guó)，所以改稱衛(wèi)河。此后由于泥沙淤積、黃河改道等原因，永濟(jì)渠的源頭與河道也已發(fā)生了改變。衛(wèi)運(yùn)河不再是京杭大運(yùn)河的一部分，而是京杭大運(yùn)河以西的支流。
永濟(jì)渠改變了海河流域拒馬河以南的河流水系，由此前各河流為黃河的支流，演變?yōu)楹：幽舷档母闪鳌Ｋ拈_鑿和整治推動(dòng)了海河流域成為獨(dú)立流域的演變進(jìn)程。
基本簡(jiǎn)介
中國(guó)古代溝通黃河與海河流域的航運(yùn)水道。隋大業(yè)四年（608)開。東漢建安九年(204)，曹操曾開白溝（比
今衛(wèi)運(yùn)河偏西)，又開平虜渠（相當(dāng)今滄州市以北的南運(yùn)河），溝通黃河和海河水系。隋朝開永濟(jì)渠，南引沁水通黃河，北通涿郡（治城，今北京)。這是白溝的改道，并向南延伸，南段比白溝稍向東移，在今衛(wèi)運(yùn)河之西，今德州以下與南運(yùn)河大致相合，至今天津市市西再向西轉(zhuǎn)北，沿當(dāng)時(shí)的永定河分支至涿郡。自永濟(jì)渠經(jīng)黃河、通濟(jì)渠、淮河、邗溝，過江經(jīng)江南運(yùn)河至杭州市，構(gòu)成了南北大運(yùn)河。隋、唐向遼東用兵，永濟(jì)渠都是運(yùn)輸軍需糧餉的主要交通干線。北宋時(shí)，又稱御河，上源已與沁水隔絕，以衛(wèi)河為源，自衛(wèi)州（今河南省衛(wèi)輝市）以下能行載重三四百石的船只。下游與漳河、滹沱河匯合，水量增加，但常受黃河決溢的干擾。金朝仍利用它漕運(yùn)。元代開京杭大運(yùn)河，御河（永濟(jì)渠）的德州至天津段，成為京杭運(yùn)河中南運(yùn)河的一段。
隋煬帝在完成通濟(jì)渠、山陽(yáng)瀆之后，又決定在黃河以北再開一條運(yùn)河，即永濟(jì)渠。大業(yè)四年（公元608年），“詔發(fā)河北省諸郡男女百余萬(wàn)，開永濟(jì)渠，引沁河南達(dá)于河，北通涿郡”（《隋書·煬帝紀(jì)》上）。永濟(jì)渠也可分為兩段：南段自沁河口向北，經(jīng)今新鄉(xiāng)、汲縣、滑縣、內(nèi)黃縣（以上屬河南省）、魏縣、大名縣、館陶縣、臨西縣、大清河（以上屬河北）、武城縣、德州（以上屬山東省）、吳橋縣、東光縣、南皮縣、滄縣、青縣（以上屬河北），抵今天津市；北段自今天津折向西北，經(jīng)天津的武清、河北的安次區(qū)、到達(dá)涿郡（今北京市境）。
歷史記載
據(jù)史料記載，隋大業(yè)四年（公元608年）正月，隋煬帝“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬(wàn)開永濟(jì)渠，引沁河，南達(dá)于河，北通涿郡（今北京城區(qū)西南隅）。”這表明隋隋煬帝當(dāng)年開鑿大運(yùn)河時(shí)，沁河是永濟(jì)渠的源頭。明朝周夢(mèng)旸編撰的《水部備考》中的記載也印證了這一史實(shí)：“沁水一支，自武陟小原村東北，由紅荊口（今獲嘉紅荊嘴）經(jīng)衛(wèi)輝府，凡六十里，入衛(wèi)河。昔隋煬帝引沁水北通涿郡，蓋即此地也。”武陟小原村現(xiàn)存明代石碑也明確記載了隋朝在當(dāng)?shù)亟ㄩl的情況，值得注意的是沁河下游在隋代是暗河，沁河下游堤防是金代以后逐步修筑起來(lái)的。
隋代沁水的流路，在今武陟縣城以上大體同現(xiàn)流路，在今武陟縣城南折東再轉(zhuǎn)東南注入黃河。北魏酈道元撰《水經(jīng)注》記載為：“……又東，過武德縣（大城村）南，并于縣南水積為陂（大坑），通結(jié)數(shù)湖（陂和湖約在今水寨一帶）……又東南，至滎陽(yáng)市北，東入于河”。由此不難想見，隋代沁河入黃口一帶由黃河、沁河沖泄成多處大的坑塘，是難以通行大型船舶的。所謂“南達(dá)于河”，應(yīng)當(dāng)是對(duì)沁水河道加以疏浚。
演變
南北兩段都是當(dāng)年完成。永濟(jì)渠與通濟(jì)渠一樣，也是一條又寬又深的運(yùn)河，據(jù)載全長(zhǎng)1900多里。深度多少，雖不見文字，但大體上說，與通濟(jì)渠相當(dāng)，因?yàn)樗彩且粭l可通龍舟的運(yùn)河。大業(yè)七年（公元611年），煬帝自江都乘龍舟沿運(yùn)河北省上，帶著船隊(duì)和人馬，水陸兼程，最后抵達(dá)涿郡。全程4000多里，僅用了50多天，足見其通航能力之大。隋唐兩代稱為永濟(jì)渠，宋代稱御河，其治理均旨在發(fā)展漕運(yùn)，直到清光緒年間，從衛(wèi)河水運(yùn)可直達(dá)天津海河。明清兩代，“凡漕糧入津、蘆鹽入汴，率由此道”。衛(wèi)河上下，船桅如林，航運(yùn)繁忙。北京城內(nèi)所需物資，除江南海運(yùn)或運(yùn)河漕運(yùn)之外，多由黃河漕運(yùn)轉(zhuǎn)淇門入衛(wèi)河抵京，衛(wèi)河對(duì)中國(guó)北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮過重要作用。今天除衛(wèi)河、南運(yùn)河占?jí)旱脑拥囟瓮猓乇硪押茈y發(fā)現(xiàn)永濟(jì)渠的蹤跡，現(xiàn)衛(wèi)河和南運(yùn)河北段仍為地上河，內(nèi)黃至德州之間有大片沙崗和沙淤地，這是北宋以來(lái)黃河洪流泛濫留下的，也是永濟(jì)渠淤?zèng)]的主要原因。
堤防洪流
歷史上衛(wèi)河泄流緩慢，堤防殘破不堪，洪澇災(zāi)害頻繁。1949年后，對(duì)衛(wèi)河進(jìn)行了多次治理和疏浚。其中1978-1983年衛(wèi)河干流擴(kuò)大治理后，現(xiàn)衛(wèi)河汛內(nèi)溝口以下行洪流量達(dá)2000-2500秒立方米，排澇流量700-1000秒立方米，比解放初期行洪能力提高了兩倍以上。
工程建設(shè)
開永濟(jì)渠的關(guān)鍵工程是在沁水左岸開渠，引沁河東北流會(huì)清水至今浚縣西入白溝。這是永濟(jì)渠的南段，是當(dāng)時(shí)新開鑿的渠道。
白溝是曹魏舊渠，建安九年（公元204年），曹操北征袁尚時(shí)“遏淇水入白溝，以通糧道”。曹魏修治后白溝水量增加，連同與它接連的清河，成為河北水運(yùn)干線。永濟(jì)渠以曹魏舊渠為基礎(chǔ)，將渠道拓展成為大渠，至今天津市境與薊運(yùn)河會(huì)合。這是永濟(jì)渠的中段。從今天津市至古涿郡為永濟(jì)渠的北段，系改造古潞河、桑干河兩條自然河道的下游而成。
永濟(jì)渠全長(zhǎng)2000多里，由閻毗負(fù)責(zé)督建，男丁不足，婦女也被迫服役，從開工到建成僅用了不到一年的時(shí)間。永濟(jì)渠的寬度雖然不及通濟(jì)渠，但運(yùn)輸能力很強(qiáng)，并可航行龐大的龍舟。
隋大業(yè)七年（公元611年），隋煬帝發(fā)兵高麗時(shí)，除親自乘龍舟通過永濟(jì)渠外，還曾“發(fā)淮以南民夫及船運(yùn)浚縣及洛口諸倉(cāng)米至涿郡，艫相次千余里，載兵甲及攻取之具，往還在道常數(shù)十萬(wàn)人”。當(dāng)時(shí)江淮以南的役夫和船只以及漕運(yùn)、兵甲、武器、兵士等都是通過永濟(jì)渠運(yùn)往涿郡的。船只相延近千里，往返運(yùn)輸數(shù)十萬(wàn)人次，其規(guī)模是相當(dāng)可觀的。
然而，永濟(jì)渠“南達(dá)于河，北通涿郡”的全線貫通，可能只限于渠成之初不到十年的時(shí)間。由于沁水多沙易淤積，而清水又流量有限，因此永濟(jì)渠南段的漕運(yùn)價(jià)值并不高。唐朝的時(shí)候，便放棄了永濟(jì)渠的南段，改借丹江、清水、淇水濟(jì)漕，永濟(jì)渠的起點(diǎn)也由此被定位在衛(wèi)輝市（今衛(wèi)輝市）一帶。北宋時(shí)，稱永濟(jì)渠為御河，金朝仍利用這條運(yùn)河。元代開京杭大運(yùn)河，御河（永濟(jì)渠）的德州至天津段，成為京杭大運(yùn)河中南運(yùn)河的一段。玉河明代時(shí)主要水源依靠百泉，其流經(jīng)的地方又多在春秋時(shí)的衛(wèi)國(guó)，所以改稱衛(wèi)河，系天然河流。
但隋朝以后的沁水并沒有和永濟(jì)渠斷絕關(guān)系。武陟縣地勢(shì)高于新鄉(xiāng)，每遇沁水決溢，很自然就會(huì)向新鄉(xiāng)漫流，匯入御（衛(wèi)）河。有時(shí)沁水的決流還可以通航，與黃河衛(wèi)河水運(yùn)相銜接，仿佛隋代永濟(jì)渠情況。又由于衛(wèi)河常患膠淺滯運(yùn)，歷代統(tǒng)治者有的對(duì)沁水決流主張不予堵塞，有的還建議按決流開渠引沁入衛(wèi)以利漕，議多不果行。也有見諸實(shí)施的，終因“衛(wèi)小沁大，其勢(shì)難容，衛(wèi)清沁濁，其流必淤”而再行筑塞。也正因黃、沁河屢屢沖淤，隋代永濟(jì)渠的南段才絕難尋到遺跡。
唐代廢棄永濟(jì)渠南段后，其中段的主要水源中，丹水是沁河最大的支流。丹水的支流長(zhǎng)明溝亦稱小丹河與清水相連，曹操開衛(wèi)河后起到了增加白溝水量的作用。唐代以后小丹河仍然是永濟(jì)市渠的重要水源，至清康熙仍有引丹濟(jì)衛(wèi)的詳細(xì)記載。這條由今博愛縣經(jīng)武陟、修武縣向東連通衛(wèi)河的河道后來(lái)被稱為運(yùn)糧河，一直到中華人民共和國(guó)建立初期仍具有航運(yùn)價(jià)值。
異稱
史載：隋煬帝于大業(yè)四年（公元608年）春正月，“詔發(fā)河北省諸郡男女百余萬(wàn)開永濟(jì)渠，引沁水，南達(dá)于河，北通涿郡。”（《隋書》卷三《煬帝紀(jì)上》）又據(jù)《元和郡縣志》卷十六《河北道一·相州》：“內(nèi)黃縣……永濟(jì)渠，本名白渠，隋煬帝導(dǎo)為永濟(jì)渠，一名御河，北去縣二百步。”《元和郡縣圖志》卷十六《河北道一·武城縣》：“永濟(jì)縣，本漢貝丘縣地，臨西縣之南偏，大歷七年，田承嗣奏于張橋行市置，西井永濟(jì)渠，故以為名。永濟(jì)渠在縣西郭內(nèi)。闊一百七十尺，深二丈四尺。南自汲郡引清、淇二水東北入白溝，穿此縣入臨清。按劉徹時(shí)，河決館陶縣，分為屯氏河，東北經(jīng)貝州、冀州而入渤海，此渠蓋屯氏古瀆，隋氏修之，因名永濟(jì)。”《禹貢錐指》卷十三下：“永濟(jì)渠，即古之清河，《漢書·藝文志》之國(guó)水，《水經(jīng)》之清、淇二水。曹操自枋頭遏其水為白溝，一名白渠。隋煬帝導(dǎo)為永濟(jì)渠，一名御河，今稱衛(wèi)河者也。”嚴(yán)耕望先生在《唐代交通圖考·隋唐永濟(jì)渠》一文中，經(jīng)詳考認(rèn)為：永濟(jì)渠自“衛(wèi)縣以東，北至獨(dú)流口約五百公里（就直線言）之流程，實(shí)亦與酈注之淇水、清河（淇水下游名清河）流程略相一致……具見永濟(jì)渠之工程實(shí)多循漢魏北朝之舊河道也。”
由上可知，永濟(jì)渠的開鑿，也是利用了白渠、沁水、清水、淇水等原有的河道的。因此，在唐人的詩(shī)文中，每多“白渠”、“白水”、“清河”、“清川”、“淇水”等水路雅稱，實(shí)際上就是永濟(jì)渠。
至于說永濟(jì)渠又稱“御河”，這亦是泛稱。如，《隋書》卷二十四《食貨志》載：“開皇八年……開渠，引谷、洛水，自苑西入，而東注于洛。又自板渚引河，達(dá)于淮海，謂之御河。河畔筑御道，樹以柳。”《元和郡縣圖志》卷五《河南道一》：“汴渠……自宋武北征之后，復(fù)皆堙塞。隋煬帝大業(yè)元年，更令開導(dǎo)，名通濟(jì)渠，自洛陽(yáng)西苑引谷、洛水達(dá)于河，自板渚引河入汴口，又從大梁之東引古汴河入于泗，達(dá)于淮，自江都宮入于海。亦謂之御河，河畔筑御道，樹之以栁，煬帝巡幸，自江都宮入于海。”《太平寰宇記》卷十五：“十道志云：‘自南北朝，彭城為要害之地，隋鑿御河已來(lái)，南控埇橋，以扼梁、泗，歷古名鎮(zhèn)，莫重于斯。’”等等。唐人詩(shī)文中，將環(huán)繞京城的護(hù)城河亦稱“御河”。如：王之渙《送別》詩(shī)云：“楊柳東風(fēng)樹，青青夾御河。近來(lái)攀折苦，應(yīng)為別離多。”（《全唐詩(shī)》卷253）。
參考資料 >
見證運(yùn)河變遷的永濟(jì)渠.中國(guó)水事.2024-02-03
京杭大運(yùn)河河北段考察發(fā)現(xiàn)新添文化遺存290處.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-12-17
見證運(yùn)河變遷的永濟(jì)渠.今日頭條.2023-12-17
洛陽(yáng)與隋唐運(yùn)河.中國(guó)水利.2023-12-17