歐洲航天局（European Space Agency），簡(jiǎn)稱歐空局或ESA，成立于1975年4月15日，是一個(gè)致力于探索太空的政府間組織，擁有22個(gè)成員國(guó)，總部設(shè)在法國(guó)巴黎。歐洲航天局在2024財(cái)年的年度預(yù)算為77.9億歐元。（截止2022年）歐洲航天局擁有5000多名工程師、科學(xué)家和支持人員。
歐洲航天局的的前身是歐洲空間研究組織（ESRO）和歐洲發(fā)射裝置開發(fā)組織（ELDO）。ELDO和ESRO于1964年成立，1975年合并為歐洲航天局（ESA）。歐洲航天局最初有 10 個(gè)創(chuàng)始成員： 比利時(shí)、德國(guó)、丹麥、法國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典、瑞士和西班牙。后陸續(xù)加入奧地利、捷克、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、盧森堡、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞。
歐洲航天局研究領(lǐng)域包括空間科學(xué)、載人航天、地球觀測(cè)、導(dǎo)航、太空安全等；重要的項(xiàng)目、任務(wù)有伽利略計(jì)劃、哥白尼計(jì)劃、FAST 20XX計(jì)劃、運(yùn)載火箭計(jì)劃、ExoMars計(jì)劃；發(fā)射中心在法屬圭亞那庫魯?shù)臍W洲宇航中心、主要基地有位于法國(guó)的歐洲航天局總部、位于荷蘭的歐洲空間研究和技術(shù)中心、位于德國(guó)的歐洲空間業(yè)務(wù)中心、位于意大利的歐洲空間研究所、位于德國(guó)的歐洲航天員中心、位于西班牙的歐洲空間天文學(xué)中心等。
1978年，歐洲航天局與美國(guó)航空航天局（NASA）一起發(fā)射了世界上第一臺(tái)高軌道望遠(yuǎn)鏡 IUE。1994年，歐洲航天局（ESA）首次進(jìn)入俄羅斯和平號(hào)空間站執(zhí)行飛行任務(wù)。2014年7月與中國(guó)簽署《2015－2020年中歐航天合作大綱》2021年，與中國(guó)“天問一號(hào)”合作，取得圓滿成功。
歷史沿革
歷史背景
歐洲航天局（ESA）的前身是歐洲空間研究組織（ESRO）和歐洲發(fā)射裝置開發(fā)組織（ELDO）。
ELDO和ESRO創(chuàng)建史
第二次世界大戰(zhàn)后，許多歐洲科學(xué)家離開西歐，前往美國(guó)或蘇聯(lián)工作。盡管西歐國(guó)家仍可投資于研究和與空間有關(guān)的活動(dòng)，但歐洲科學(xué)家意識(shí)到，僅靠本國(guó)的項(xiàng)目無法與超級(jí)大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。
1959年4月，歐洲太空合作的奠基人：物理學(xué)家埃多爾多-阿馬爾蒂（Edoardo Amaldi）和皮埃爾-奧格（Pierre Auger），討論了歐洲聯(lián)合開展太空活動(dòng)的可能性。
1960 年，來自十個(gè)歐洲國(guó)家的科學(xué)家成立了 "歐洲空間研究合作研究小組"（GEERS），由哈里·梅西（英國(guó)）擔(dān)任主席，奧格擔(dān)任秘書。次年， "歐洲空間研究籌備委員會(huì)"（COPERS）為設(shè)想中的歐洲空間研究組織（ESRO）確定了科學(xué)計(jì)劃、8 年預(yù)算和行政結(jié)構(gòu)。會(huì)議商定了歐洲空間研究組織的機(jī)構(gòu)選址。
1962 年 歐洲各國(guó)決定成立兩個(gè)不同的機(jī)構(gòu)，一個(gè)負(fù)責(zé)開發(fā)發(fā)射系統(tǒng)，即歐洲發(fā)射開發(fā)組織 (ELDO)，另一個(gè)負(fù)責(zé)開發(fā)航天器，即歐洲空間研究組織 (ESRO)。同年6月14日，比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和英國(guó)在巴黎簽署成立歐洲空間研究組織（ESRO）的公約。ESRO 高級(jí)研究實(shí)驗(yàn)室 ESLAR 獲準(zhǔn)設(shè)在意大利（后更名為 ESRIN，歐洲空間研究所）。
ELDO和ESRO成立到合并
1964 年2月29日，歐洲發(fā)射開發(fā)組織 (ELDO)正式成立，3月20日歐洲空間研究組織 (ESRO)正式成立。皮埃爾·奧格爾被任命為 ESRO首任 總干事，哈里·梅西爵士被任命為首任理事會(huì)主席。同年4月14日，法國(guó)政府選擇在法屬圭亞那庫魯建造發(fā)射臺(tái)，成立庫魯發(fā)射基地。
1966年，歐洲空間研究所（ESRIN）羅馬附近的弗拉斯卡蒂（附近的舊公園酒店）成立。ESRIN現(xiàn)稱為歐洲航天局地球觀測(cè)中心，是歐洲航天局（ESA）設(shè)在歐洲的五個(gè)專業(yè)中心之一。次年，歐洲空間業(yè)務(wù)中心（ESOC）在德國(guó)達(dá)姆施塔特成立。在 40 年的歷史中，該中心現(xiàn)已運(yùn)行了 50 多顆衛(wèi)星。
1973 年，歐洲空間研究組織與美國(guó)航空航天局（NASA）達(dá)成一致，建造用于航天飛機(jī)飛行的模塊化科學(xué)包 Spacelab。建造工作于 1974 年開始，第一個(gè)模塊交給了美國(guó)國(guó)家航空航天局，以換取歐洲宇航員的飛行機(jī)會(huì)。同年7月31日，在布魯塞爾召開的第六屆歐洲太空會(huì)議就第二項(xiàng) "一攬子協(xié)議 "達(dá)成一致，為成立歐洲航天局鋪平了道路。會(huì)議由比利時(shí)大臣夏爾-哈寧（Charles Hanin）主持。新機(jī)構(gòu)將以 "自選項(xiàng)目 "的概念為基礎(chǔ)。法國(guó)、德國(guó)和英國(guó)分別承擔(dān)資助阿麗亞娜、空間實(shí)驗(yàn)室和 MAROTS（海事通信衛(wèi)星）的主要責(zé)任。
正式成立
雖然歐洲空間研究組織（ESRO）正在確立自己在空間探索領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但歐洲空間開發(fā)組織（ELDO）卻面臨著技術(shù)問題、成本超支和政治爭(zhēng)議。建立一個(gè)新的單一歐洲空間組織的想法首次被討論。ELDO 最終于 1974 年縮小規(guī)模并解散。
1975年4月15日，歐洲航天局（ESA）正式成立，由 ELDO 和 ESRO 合并而成，羅伊-吉布森成為首任局長(zhǎng)。最初共有 10 個(gè)創(chuàng)始成員： 比利時(shí)、德國(guó)、丹麥、法國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典、瑞士和西班牙。愛爾蘭于當(dāng)年12月31日加入。
發(fā)展歷程
1976年10月，歐洲航天局（ESA）從塞納河畔訥伊遷入位于巴黎馬里奧-尼基斯街的新總部大樓。
1978年，加拿大正式成為合作國(guó)。歐洲航天局（ESA）與美國(guó)航空航天局（NASA）一起發(fā)射了世界上第一臺(tái)高軌道望遠(yuǎn)鏡 IUE，該望遠(yuǎn)鏡成功運(yùn)行了 18 年。同年5月11日，西班牙比利亞弗蘭卡衛(wèi)星跟蹤站落成，國(guó)王唐-胡安-卡洛斯、王后唐娜·索菲婭、羅伊-吉布森和西班牙代表團(tuán)出席地面站落成典禮。2年后，法國(guó)阿麗亞娜航天公司成立，負(fù)責(zé)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和銷售阿麗亞娜 5 號(hào)火箭，這是歐洲航天局阿麗亞娜計(jì)劃的一部分。作為 ELDO 的繼承者，歐洲航天局開始制造用于無人科學(xué)和商業(yè)有效載荷的火箭。從 1984 年起，阿麗亞娜主要將商業(yè)有效載荷送入軌道。1988 年至 2003 年，更先進(jìn)的發(fā)射系統(tǒng)阿麗亞娜 4 號(hào)投入使用，使歐洲航天局在 20 世紀(jì) 90 年代成為商業(yè)航天發(fā)射領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者。
1994年10月3日，歐洲米爾飛行任務(wù)是歐洲航天局首次進(jìn)入俄羅斯和平號(hào)空間站（聯(lián)盟號(hào)，TM-20/TM-19，32 天）執(zhí)行飛行任務(wù)，執(zhí)行飛行任務(wù)的是宇航員烏爾夫-梅爾博爾德。
2007年5月22 日，歐盟委員會(huì)和歐洲航天局局長(zhǎng)讓-雅克-多爾丹（Jean-Jacques Dordain）共同起草、簽署了《歐洲空間政策》，將歐洲航天局的方針與歐盟各成員國(guó)的方針統(tǒng)一起來，首次為歐洲的太空活動(dòng)建立了一個(gè)共同的政治框架。次年，歐洲航天局的哥倫布實(shí)驗(yàn)室搭乘亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)被送往國(guó)際空間站（ISS）。歐洲航天局從此成為國(guó)際空間站運(yùn)營(yíng)和利用方面完全負(fù)責(zé)任的合作伙伴，并因此有權(quán)讓自己的宇航員作為國(guó)際空間站常駐機(jī)組成員執(zhí)行長(zhǎng)期飛行任務(wù)。ATV Jules Verne 是歐洲航天局的首個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)移飛行器，它的發(fā)射也是為了向國(guó)際空間站運(yùn)送重要物資。
2011年，歐洲航天局理事會(huì)給予屬于歐盟但不屬于歐洲航天局的10個(gè)國(guó)家觀察員地位:保加利亞、塞浦路斯、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、馬耳他、波蘭、斯洛伐克和斯洛文尼亞。
組織架構(gòu)
內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)
歐洲航天局總部
歐洲航天局總部設(shè)在巴黎。行政職能部門設(shè)在位于巴黎15區(qū)中心的歐洲航天局（ESA）馬里奧-尼基斯總部，而歐洲航天局道梅斯尼爾總部則是空間運(yùn)輸局所在地。總干事和內(nèi)閣在馬里奧-尼基斯總部辦公。內(nèi)閣協(xié)助總干事與歐洲航天局成員國(guó)代表團(tuán)進(jìn)行協(xié)調(diào)。
歐洲航天發(fā)射中心(EUROPE'S SPACEPORT)
歐洲航天發(fā)射中心是歐洲可以獨(dú)立、可靠地進(jìn)入太空的保障。歐洲航天發(fā)射中心建在南美洲的法國(guó)殖民地上，這里是歐洲航天局（ESA）研制的火箭家族的所在地： 阿麗亞娜和織女星。火箭發(fā)射場(chǎng)位于赤道以北 500 公里處，由于地球自轉(zhuǎn)速度的 "彈弓效應(yīng)"，火箭可以獲得更高的性能。自 1990 年以來，已為來自世界各地的客戶進(jìn)行了 240 多次發(fā)射。歐洲航天發(fā)射場(chǎng)正努力在 2025 年底前實(shí)現(xiàn) 90% 的可再生能源。該發(fā)射基地及其周圍的叢林面積達(dá) 690 平方公里，保護(hù)著大量野生動(dòng)植物。
歐洲空間研究和技術(shù)中心（ESTEC）
歐洲空間研究和技術(shù)中心（ESTEC）坐落在荷蘭諾德韋克（Noordwijk）的沿海沙丘旁，是貝特里克斯公主于1968年開設(shè)的。歐洲空間研究和技術(shù)中心是歐洲航天局最大的機(jī)構(gòu)，也是歐洲空間工作的樞紐。這里是歐洲太空任務(wù)的誕生地，也是指導(dǎo)開發(fā)和研究太空新技術(shù)的地方。
這里有大約 35 個(gè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，專門從事不同方面的太空工程，以及歐洲最大的衛(wèi)星測(cè)試中心。
歐洲空間業(yè)務(wù)中心（ESOC）
歐洲空間業(yè)務(wù)中心（ESOC）位于德國(guó)黑森州達(dá)姆施塔特市羅伯特-博什大街5號(hào)，是歐洲卓越的衛(wèi)星運(yùn)行中心，歐洲航天局的空間業(yè)務(wù)中心是控制軌道航天器、管理全球跟蹤站網(wǎng)絡(luò)以及設(shè)計(jì)和建造支持太空任務(wù)的地面系統(tǒng)的工程團(tuán)隊(duì)的所在地。現(xiàn)在，這里也是歐洲航天局不斷發(fā)展的空間安全計(jì)劃的所在地。自1967年以來，從德國(guó)達(dá)姆施塔特成功發(fā)射了超過85顆屬于歐洲航天局及其合作伙伴的衛(wèi)星。
"歐洲空間業(yè)務(wù)中心"（ESOC）受托執(zhí)行歐洲無人能勝任的飛行任務(wù)："首創(chuàng) "的實(shí)驗(yàn)性飛行，探索星球，提供氣候和環(huán)境方面的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，或?qū)W洲帶出地球--飛向太陽、月球、火星和太陽系。
歐洲空間研究所（ESRIN)
歐洲空間研究所（ESRIN)位于意大利羅馬以南20公里處的小鎮(zhèn)弗拉斯卡蒂，致力于歐洲航天局的地球觀測(cè)活動(dòng)，是歐洲利用地球觀測(cè)任務(wù)的卓越中心。這里負(fù)責(zé)管理歐洲航天局地球觀測(cè)衛(wèi)星的任務(wù)和有效載荷運(yùn)行，ESRIN 是獲取、分發(fā)和利用這些衛(wèi)星和其他非歐洲航天局衛(wèi)星數(shù)據(jù)的主要來源。
ESRIN 還設(shè)計(jì)和開發(fā)所有歐洲航天局范圍內(nèi)的企業(yè)應(yīng)用軟件，并負(fù)責(zé)為機(jī)密空間計(jì)劃制定安全措施。
歐洲航天局近地天體協(xié)調(diào)中心（NEOCC）是歐洲航天局行星防御辦公室的核心組成部分。 近地天體協(xié)調(diào)中心設(shè)在 ESRIN，是歐洲近地天體數(shù)據(jù)源和信息提供者整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的中心接入。
歐洲航天員中心（EAC）
歐洲航天員中心（EAC）成立于1990年，位于德國(guó)科隆，是歐洲宇航員培訓(xùn)、操作和空間醫(yī)學(xué)的卓越中心。該中心是歐洲航天局（ESA）宇航員隊(duì)伍的所在地，為歐洲人今天飛往國(guó)際空間站提供裝備。
歐洲空間天文學(xué)中心（ESAC）
歐洲空間天文學(xué)中心（ESAC）位于西班牙，是歐洲宇航局歐洲空間天文中心（ESAC）是歐洲航天局（ESA）天文學(xué)、行星和太陽/日光層飛行任務(wù)的總部。所有科學(xué)任務(wù)都在這里進(jìn)行，由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也在這里進(jìn)行校準(zhǔn)、處理、存儲(chǔ)和分發(fā)。
歐洲航天局（ESA）幾乎所有的空間科學(xué)任務(wù)都依賴于在這個(gè)位于西班牙馬德里附近的站點(diǎn)工作的專業(yè)人員的知識(shí)、專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。
ESAC 還擁有 smos（土壤水分和海洋鹽度）地球觀測(cè)衛(wèi)星，幫助監(jiān)測(cè)地球的水循環(huán)，并為不斷變化的氣候的演變提供重要線索。
歐洲空間應(yīng)用和電信中心（ECSAT）
歐洲航天局（ESA）的歐洲空間應(yīng)用和電信中心（ECSAT）位于英國(guó)哈維爾科學(xué)與創(chuàng)新園區(qū)。
歐洲空間應(yīng)用和電信中心注重合作，支持許多跨局活動(dòng)，大力促進(jìn)哈維爾校園的合作精神，并與歐洲航天局各成員國(guó)的社區(qū)密切合作。
它是歐洲航天局連接和安全通信局的總部，還為商業(yè)化、地球觀測(cè)、人類和機(jī)器人探索以及空間技術(shù)、工程和質(zhì)量方面的團(tuán)隊(duì)提供支持。
總部由以歐洲航天局首任局長(zhǎng)羅伊-吉布森（Roy Gibson）命名的 ECSAT 大樓、Magali Vaissiere 會(huì)議中心以及周邊園區(qū)的一些設(shè)施組成。
歐洲空間安全與教育中心（ESEC）
歐洲航天局（ESA）歐洲空間安全與教育中心（ESEC）位于比利時(shí)雷杜（Redu）， 1968 年 1 月 1 日開始運(yùn)作，中心占地 29000 平方米，是一個(gè)卓越的空間網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)中心，是歐洲航天局Proba任務(wù)控制中心、空間氣象數(shù)據(jù)中心、歐洲航天局教育培訓(xùn)中心（在歐洲航天局教育計(jì)劃框架內(nèi)設(shè)有專門用于培訓(xùn)學(xué)校教師和大學(xué)生的永久性設(shè)施）以及歐洲航天局地面站網(wǎng)絡(luò)的一部分。
輔助機(jī)構(gòu)：
歐洲航天局的輔助輔助機(jī)構(gòu)有：負(fù)責(zé)制定歐洲的空間活動(dòng)計(jì)劃的歐洲航天局理事會(huì)、聯(lián)絡(luò)歐盟的布魯塞爾辦事處和聯(lián)絡(luò)美國(guó)和加拿大的華盛頓哥倫比亞特區(qū)辦事處等。
高管團(tuán)隊(duì)
歐洲航天局最高管理層設(shè)置的職位有：局長(zhǎng)/總干事，技術(shù)、工程和質(zhì)量總監(jiān)，空間運(yùn)輸主任，歐洲法律和國(guó)際事務(wù)總監(jiān)，人類與機(jī)器人探索部主任，導(dǎo)航總監(jiān)/連接與安全通信代理總監(jiān)，科學(xué)部主任，商業(yè)化、工業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)力部（D/CIC）主任。
成員國(guó)情況
歐洲航天局（ESA）共有22個(gè)成員國(guó)： 比利時(shí)、德國(guó)、丹麥、法國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典、瑞士和西班牙、奧地利、捷克、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、盧森堡、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞。
1975年4月15日，歐洲航天局（ESA）正式成立，最初共有 10 個(gè)創(chuàng)始成員： 比利時(shí)、德國(guó)、丹麥、法國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典、瑞士和西班牙。同年12月31日愛爾蘭加入。
1987年1月1日，奧地利和挪威成為歐洲航天局第12和13個(gè)成員國(guó)。
2000年11月14日，葡萄牙成為歐洲航天局第15個(gè)成員國(guó)。
2005年3月16日，希臘成為歐洲航天局第16個(gè)成員國(guó)。
2005年6月30日，盧森堡成為歐洲航天局第17個(gè)成員國(guó)。
2008年11月12日，捷克共和國(guó)成為第18個(gè)歐洲航天局成員國(guó)。
2011年12月22日，羅馬尼亞正式成為歐洲航天局第19個(gè)成員國(guó)。
2012年11月19日，波蘭成為歐洲航天局第20個(gè)成員國(guó)。
2015年2月4日，愛沙尼亞成為第21個(gè)歐洲航天局成員國(guó)。
2015年2月24日，匈牙利成為歐洲航天局第22個(gè)成員國(guó)。
主要項(xiàng)目和計(jì)劃
伽利略計(jì)劃
伽利略系統(tǒng)是歐洲自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在民用控制下提供高精度、有保障的全球定位服務(wù)。目前，伽利略系統(tǒng)，可與美國(guó)和俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 和 Glonass 實(shí)現(xiàn)互操作。伽利略系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)雙頻，可提供精確到米的實(shí)時(shí)定位精度。
目前的伽利略系統(tǒng)共有 28 顆衛(wèi)星。除兩顆衛(wèi)星外，其余衛(wèi)星均位于地球上空23222公里處的三個(gè)圓形中地軌道（MEO）平面上，軌道平面與赤道的軌道傾角為 56 度。剩下的一對(duì)由于聯(lián)盟號(hào)發(fā)射器的錯(cuò)誤而被置于不正確的軌道上，目前用于搜索和救援，但不是星座的運(yùn)行成員。
哥白尼計(jì)劃
哥白尼計(jì)劃是一項(xiàng)地球觀測(cè)計(jì)劃。它提供準(zhǔn)確、及時(shí)和易于獲取的信息，以改善環(huán)境管理，了解和減輕氣候變化的影響，并確保公民安全。該倡議由歐盟委員會(huì)（EC）與歐洲航天局（ESA）合作領(lǐng)導(dǎo)。歐空局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)來自 30 多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)傳輸。歐盟委員會(huì)代表歐盟負(fù)責(zé)整個(gè)倡議，制定要求和管理服務(wù)。
FAST 20XX計(jì)劃
FAST20XX）是歐盟委員會(huì)第七框架計(jì)劃的一部分，由歐空局代表歐盟委員會(huì)實(shí)施。該項(xiàng)目將重點(diǎn)放在設(shè)想在兩個(gè)不同的時(shí)間表上實(shí)現(xiàn)的兩個(gè)新概念上，以確定和掌握與實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)概念相關(guān)的最關(guān)鍵的研究和技術(shù)開發(fā)（RTD）階段。與此同時(shí)，認(rèn)證等非技術(shù)組成部分也在處理之中。
第一個(gè)概念，即 "阿爾法"（ALPHA），是一種先從運(yùn)載飛機(jī)上空射，然后點(diǎn)燃混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)爬出大氣層，最后滑翔返回地球的飛行器，就像著名的 X 獎(jiǎng)得主 "太空船一號(hào)"（SpaceShipOne）。這一概念預(yù)計(jì)在五到十年的中期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。第二個(gè)概念是 "太空班輪"（SpaceLiner），這是一種全火箭動(dòng)力設(shè)計(jì)，可在極短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送約 50 人進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。這種完全可重復(fù)使用的兩級(jí)概念將短距/垂直起降機(jī)，水平著陸。這一概念將在本世紀(jì)下半葉的較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
運(yùn)載火箭計(jì)劃
阿麗亞娜火箭（Ariane）
阿麗亞娜系列火箭（Ariane），是1973年7月由法國(guó)提議并聯(lián)合西歐11個(gè)國(guó)家成立的，由歐洲航天局著手實(shí)施、研制的火箭計(jì)劃。截至2023年7月已研制成功5種型號(hào)，阿麗亞娜5型火箭執(zhí)行的第117次也是最后一次飛行任務(wù)。它搭載一顆法國(guó)軍用通信衛(wèi)星和一顆德國(guó)試驗(yàn)通信衛(wèi)星完成了“謝幕之旅”。阿麗亞娜5型火箭于1996年首次發(fā)射升空，曾將伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和詹姆斯·韋布空間望遠(yuǎn)鏡等送入太空。阿麗亞娜集團(tuán)首席執(zhí)行官馬丁·西翁在新聞公報(bào)中表示，阿麗亞娜5型火箭在世界航天史占有一席之地。歐洲下一代運(yùn)載火箭阿麗亞娜6型火箭已經(jīng)完成熱點(diǎn)火測(cè)試，計(jì)劃2024年一季度首飛。
織女星火箭（Vega）
織女星于1998年6月正式成為歐空局的一項(xiàng)計(jì)劃，當(dāng)時(shí)歐空局繼承了意大利ASI航天局的小型發(fā)射裝置計(jì)劃。織女星于2012年2月13日首次亮相后，歐空局確保了織女星從開發(fā)到利用的平穩(wěn)過渡。這包括確保織女星的初步開發(fā)利用，支持開發(fā)補(bǔ)充性技術(shù)進(jìn)步，并通過另外五次發(fā)射展示一系列能力和靈活性。
2015年的織女星發(fā)射（IXV、哨兵-2A和LISA探路者）展示了該系統(tǒng)每年執(zhí)行三次飛行任務(wù)的能力。織女星于2015年12月進(jìn)入全面商業(yè)開發(fā)階段。
ExoMars計(jì)劃
ExoMars計(jì)劃的主要目標(biāo)是探測(cè)火星上是否存在生命。該計(jì)劃名稱中的"exo "是至外生物學(xué)研究（有時(shí)也稱為天體生物學(xué)）。該計(jì)劃包括兩項(xiàng)任務(wù)。第一個(gè)任務(wù)于2016年3月發(fā)射，由痕量氣體軌道器（TGO）和Schiaparelli（一個(gè)進(jìn)入、下降和著陸演示艙）組成。第二個(gè)任務(wù)包括一個(gè)漫游車和表面科學(xué)平臺(tái)；截至2022年3月，發(fā)射窗口仍在審查中。
2025年3月29日，歐洲航天局(ESA)及ExoMars項(xiàng)目主承包商泰雷茲阿萊尼亞宇航公司已選定空中客車公司為ExoMars著陸器建造關(guān)鍵系統(tǒng)，包括著陸平臺(tái)所需的機(jī)械、熱控和推進(jìn)系統(tǒng)，以確保將羅莎琳德.富蘭克林號(hào)火星探測(cè)車安全送達(dá)火星表面。
科學(xué)與探索任務(wù)
研究領(lǐng)域
歐空局制定了 "四大支柱 "計(jì)劃。其一是太空探索，包括空間科學(xué)和載人航天。第二大支柱是民間應(yīng)用，包括地球觀測(cè)、導(dǎo)航和電信。運(yùn)載火箭、地面站和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施屬于第三類，稱為賦能和支持持。最后一個(gè)支柱是空間安全，包括空間氣象、行星防御、軌道碎片甚至網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域。
太空探索
空間科學(xué)
空間科學(xué)解決人類的重大問題，推動(dòng)知識(shí)前沿。它還推動(dòng)創(chuàng)新，帶來科學(xué)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，激勵(lì)著后代科學(xué)家和工程師。
載人航天
探索是人類渴望知識(shí)和發(fā)現(xiàn)的核心。歐空局的 "人類與機(jī)器人探索計(jì)劃 "被稱為 "新星地球"（TerraeNovae），其標(biāo)包括在2030年前讓首位歐洲宇航員登陸月球表面。
民間應(yīng)用
地球觀測(cè)
太空提供了無與倫比的地球家園和環(huán)境視野。衛(wèi)星的洞察力對(duì)于了解地球氣候的變化至關(guān)重要。這些數(shù)據(jù)為歐洲的優(yōu)先事項(xiàng)（如綠色協(xié)議和去碳化）提供了依據(jù)。
導(dǎo)航
市民、企業(yè)和科學(xué)家都在使用歐空局的定位、導(dǎo)航和授時(shí)技術(shù)提供的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。歐空局在這一領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)使歐洲在全球衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。
電信
衛(wèi)星通信是日常生活的基礎(chǔ)。衛(wèi)星通信使更快的連接、更高效的運(yùn)輸、醫(yī)療保健、安全和安保措施、環(huán)境服務(wù)等成為可能。歐空局的電信局為促進(jìn)歐洲商業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)提供支持。
賦能和支持
技術(shù)創(chuàng)新
創(chuàng)新技術(shù)是歐洲航天局一切工作的起點(diǎn)。技術(shù)、工程和質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)歐空局未來目標(biāo)所需的持續(xù)創(chuàng)新和卓越技術(shù)。
商業(yè)化、工業(yè)和采購(gòu)
為了使歐洲成為太空商業(yè)化的中心，歐洲航天局必須擴(kuò)大最具創(chuàng)新性的想法，并促進(jìn)商業(yè)上的成功。歐空局支持并與工業(yè)界、企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)分享其專業(yè)知識(shí)。
太空安全
太空安全計(jì)劃保護(hù)地球、人類社會(huì)以及太空和地面的重要基礎(chǔ)設(shè)施免受來自太空的危害。它有助于歐洲及其經(jīng)濟(jì)體的安全、復(fù)原力和自主性。包括行星防御、軌道碎片甚至網(wǎng)絡(luò)安全等。
相關(guān)事件
2013年，歐洲航天局宇航員盧卡·帕爾米塔諾由于頭盔內(nèi)進(jìn)入1.5升的水，導(dǎo)致呼吸困難，被迫提前結(jié)束了太空行走任務(wù)。2015年，同樣的老化航天服被用于太空行走，并差點(diǎn)淹死另一名宇航員。
2016年10月，歐洲航天局宣布?xì)W洲火星試驗(yàn)登陸器“斯基亞帕雷利”在降落時(shí)“不幸墜毀”。
2019年9月2日，歐航局風(fēng)神氣象衛(wèi)星與SpaceX“星鏈44”衛(wèi)星險(xiǎn)碰撞。歐洲航天局（ESA）根據(jù)早先的交流記錄判定美國(guó)衛(wèi)星不會(huì)變軌，于是發(fā)出指令使所屬“風(fēng)神”衛(wèi)星三次點(diǎn)火變軌，避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的“太空交通事故”。美國(guó)軍方在碰撞概率超過千分之一后才告知ESA這一風(fēng)險(xiǎn)，這比ESA設(shè)定的避碰風(fēng)險(xiǎn)閾值高出了10倍。
2020年11月17日，“織女星”運(yùn)載火箭攜載2顆衛(wèi)星從法國(guó)圭亞那庫魯航天發(fā)射場(chǎng)升空，隨后偏離軌跡，未完成任務(wù)。火箭攜載的是歐洲航天局和西班牙國(guó)家工業(yè)技術(shù)開發(fā)署的SEOSAT-Ingenio衛(wèi)星和法國(guó)國(guó)家空間研究中心的TARANIS衛(wèi)星。
2022年3月17日，歐洲航天局（ESA）在其官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱，為配合其成員國(guó)對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁，歐洲航天局（ESA）將退出原定于2022年9月發(fā)射的ExoMars俄羅斯-歐洲聯(lián)合火星任務(wù)。俄羅斯聯(lián)邦航天局對(duì)此回應(yīng)稱，歐洲航天局（ESA）的退出雖然會(huì)讓俄羅斯損失幾年時(shí)間，但俄方有能力打造自己的著陸艙和火箭，從而單獨(dú)開展對(duì)火星的研究考察。
2022年12月21日，歐洲航天局全權(quán)設(shè)計(jì)開發(fā)的中型火箭Vega C，火箭第二級(jí)Zefiro 40分離出現(xiàn)異常，任務(wù)宣告失敗。此次發(fā)射失敗也宣告火箭上搭載的兩個(gè)天體成像衛(wèi)星報(bào)廢，它們均來自空中客車公司。
2023年1月，歐洲航天局官員在新聞?dòng)浾邥?huì)上宣布，因“預(yù)算有限”不再計(jì)劃向中國(guó)中國(guó)空間站派遣宇航員。中國(guó)日?qǐng)?bào)社歐盟分社社長(zhǎng)陳衛(wèi)華一語道破：“歐洲航天局對(duì)美國(guó)卑躬屈膝，將科學(xué)探索政治化，這簡(jiǎn)直是歐盟的恥辱！”
2023年4月24日，瑞典航天公司發(fā)射的一枚研究火箭升空后發(fā)生故障，落入鄰國(guó)挪威境內(nèi)，偏離預(yù)定目的地40公里。，事故火箭型號(hào)為TEXUS-58，由瑞典航天公司在Esrange航天中心發(fā)射。瑞典航天公司在一份新聞稿中介紹，這枚研究火箭在250千米高空進(jìn)行了一系列零重力實(shí)驗(yàn)，這是歐洲航天局歐洲項(xiàng)目的一部分。
2026年1月10日，西班牙《機(jī)密報(bào)》網(wǎng)站稱，歐洲航天局與美國(guó)航空航天局（NASA）合作開展的火星樣本返回任務(wù)因預(yù)算削減被迫取消。NASA早已意識(shí)到該任務(wù)面臨重重阻礙，該任務(wù)的預(yù)計(jì)成本一度飆升至110億美元，經(jīng)過調(diào)整任務(wù)架構(gòu)，成本估算降至約70億美元。該網(wǎng)站稱，NASA承受著巨大的預(yù)算削減壓力，美國(guó)國(guó)會(huì)因美國(guó)軍費(fèi)預(yù)算大幅提升會(huì)削減該任務(wù)的預(yù)算。另外，政治因素同樣不容忽視，NASA原本計(jì)劃與歐洲航天局合作開展這項(xiàng)任務(wù)，但美國(guó)政府對(duì)歐洲國(guó)家及歐盟頻頻發(fā)出威脅，甚至揚(yáng)言要?jiǎng)佑密娛铝α繆Z取格陵蘭島，如此局勢(shì)下，雙方的合作可能已取消，且重啟合作的可能性微乎其微，歐洲航天局也可能獨(dú)自推進(jìn)相關(guān)任務(wù)。
相關(guān)合作
歐洲航天局（ESA）與歐盟
幾十年來，歐洲航天局（ESA）一直是歐盟在歐洲空間領(lǐng)域的緊密合作伙伴--但這兩個(gè)組織卻截然不同。歐洲航天局是政府間組織，而歐盟是超國(guó)家組織。兩個(gè)機(jī)構(gòu)的權(quán)限范圍不同，成員國(guó)不同，受不同的規(guī)則和程序管理。然而，歐洲航天局和歐盟有一個(gè)共同的目標(biāo)：加強(qiáng)歐洲和造福歐洲公民。
歐洲航天局設(shè)計(jì)并開發(fā)了歐盟空間計(jì)劃的組成部分，其中包括伽利略系統(tǒng)（擁有28顆衛(wèi)星星座和全球地面站），該系統(tǒng)共同提供由民用控制的高精度、有保障的全球定位服務(wù)，以及歐盟哥白尼地球觀測(cè)衛(wèi)星群，該衛(wèi)星群提供的數(shù)據(jù)用于改善環(huán)境管理、了解并減輕氣候變化的影響以及確保民用安全。歐洲航天局還創(chuàng)建了歐盟的歐洲飛機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
歐洲航天局/歐盟合作的法律依據(jù)是《財(cái)務(wù)框架伙伴關(guān)系協(xié)議》，協(xié)議規(guī)定了所有合作伙伴、歐盟委員會(huì)、歐洲航天局和歐盟空間方案機(jī)構(gòu) EUSPA 的作用和責(zé)任。它確保了歐洲航天局有效制定和實(shí)施方案所需的自主水平。
歐洲航天局在布魯塞爾設(shè)有一個(gè)聯(lián)絡(luò)處，以促進(jìn)與歐洲各機(jī)構(gòu)的關(guān)系。
歐洲航天局（ESA）與美國(guó)航空航天局(NASA)
美國(guó)航空航天局 (NASA) 與歐洲航天局 (European Space Agency) 就廣泛的科學(xué)和探索需求進(jìn)行合作。從參與航天飛機(jī)（太空實(shí)驗(yàn)室任務(wù)）到阿爾忒彌斯計(jì)劃（獵戶座服務(wù)艙）的主要角色，ESA和美國(guó)航空航天局一直支持每個(gè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)和探索任務(wù)。ESA 航天器上有 美國(guó)航空航天局 的有效載荷，NASA 航天器上有 ESA 的有效載荷。這些機(jī)構(gòu)在太陽物理學(xué)（例如太陽軌道飛行器）和天文學(xué)（哈勃太空望遠(yuǎn)鏡、詹姆斯·韋伯空間望遠(yuǎn)鏡太空望遠(yuǎn)鏡）等領(lǐng)域開展了聯(lián)合任務(wù)。根據(jù)阿耳忒彌斯門戶合作伙伴關(guān)系，ESA將向門戶提供居住和加油模塊以及增強(qiáng)的月球通信。NASA和ESA繼續(xù)推進(jìn)包括氣候變化在內(nèi)的地球科學(xué)相關(guān)的合作，并就包括Sentinel-6系列航天器在內(nèi)的各種任務(wù)進(jìn)行合作達(dá)成協(xié)議。
歐洲航天局（ESA）與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）
歐洲航天局（ESA）、美國(guó)航空航天局（NASA）和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）繼續(xù)共同努力，開發(fā)一個(gè)開源平臺(tái)，將它們的資源和專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來，加強(qiáng)人們對(duì)不斷變化的環(huán)境及其經(jīng)濟(jì)影響的全球了解。平臺(tái)展示了全球環(huán)境變化的六個(gè)新主題：大氣、海洋、生物質(zhì)、冰凍圈、農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)。每個(gè)主題的互動(dòng)故事為決策者和不熟悉地球觀測(cè)數(shù)據(jù)的人提供了一個(gè)易于使用的資源，并為科學(xué)家提供了高級(jí)數(shù)據(jù)探索選項(xiàng)。
該平臺(tái)利用精確的遙感觀測(cè)數(shù)據(jù)，顯示了地球空氣、土地和水發(fā)生的變化及其對(duì)人類活動(dòng)的影響。用戶可以探索世界各地的國(guó)家和地區(qū)，查看特定地點(diǎn)的指標(biāo)隨時(shí)間的變化情況，深入了解數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故事，并以互動(dòng)方式探索數(shù)據(jù)集。
地球觀測(cè)儀表板還可直接訪問數(shù)據(jù)集探索工具。利用數(shù)據(jù)集探索工具，用戶可以檢查 72 個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、35 個(gè)農(nóng)業(yè)指標(biāo)、29 個(gè)空氣質(zhì)量指標(biāo)、37 個(gè)水指標(biāo)和 2 個(gè)健康指標(biāo)中的任何一個(gè)。它還包含教程鏈接，通過實(shí)際案例演示如何使用數(shù)據(jù)集探索工具。
歐洲航天局（ESA）、日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）將隨著新數(shù)據(jù)的出現(xiàn)繼續(xù)加強(qiáng)該儀表板。
歐洲航天局（ESA）與中國(guó)
歐洲已經(jīng)有很多國(guó)家與中國(guó)在航天領(lǐng)域進(jìn)行了雙邊合作；歐洲航天局（ESA）官方也與中國(guó)在地球觀測(cè)、空間科學(xué)、天文學(xué)方面保持著良好的合作關(guān)系。歐洲航天局戰(zhàn)略部主任戴德爾·施密特在采訪中表示：“希望未來中國(guó)與歐洲能夠在勘探、探測(cè)方面進(jìn)行更加廣闊、深遠(yuǎn)的合作。”
2014年7月19日，中歐航天合作聯(lián)委會(huì)第三次會(huì)議在法國(guó)巴黎歐洲航天局總部召開。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)、國(guó)家航天局局長(zhǎng)許達(dá)哲和歐洲航天局局長(zhǎng)多爾丹共同主持了此次會(huì)議。中國(guó)與歐洲航天局在中歐航天合作聯(lián)合委員會(huì)機(jī)制下，簽署《2015－2020年中歐航天合作大綱》，明確在深空探測(cè)、空間科學(xué)、對(duì)地觀測(cè)、測(cè)控服務(wù)、空間碎片、教育培訓(xùn)等領(lǐng)域開展合作，啟動(dòng)實(shí)施“太陽風(fēng)與磁層相互作用全景式成像衛(wèi)星”。圓滿完成“龍計(jì)劃”第三期科技合作。次年５月，中歐簽署了關(guān)于在載人航天領(lǐng)域開展合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和實(shí)施步驟協(xié)議，明確2015年至2017年為技術(shù)交流階段，中歐雙方參與對(duì)方的人員訓(xùn)練活動(dòng)。
2023年1月，歐洲航天局官員在新聞?dòng)浾邥?huì)上宣布，推翻之前向中國(guó)中國(guó)空間站派遣宇航員的決定。中國(guó)載人航天工程局的官員表示，之前已經(jīng)收到了國(guó)際宇航員飛往天宮的空間站意愿。
歐洲航天局（ESA）與俄羅斯
2022年3月17日，歐洲航天局（ESA）在其官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱，為配合其成員國(guó)對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁，歐洲航天局（ESA）將退出原定于2022年9月發(fā)射的ExoMars俄羅斯-歐洲聯(lián)合火星任務(wù)。俄羅斯聯(lián)邦航天局對(duì)此回應(yīng)稱，歐洲航天局（ESA）的退出雖然會(huì)讓俄羅斯損失幾年時(shí)間，但俄方有能力打造自己的著陸艙和火箭，從而單獨(dú)開展對(duì)火星的研究考察。
歐洲航天局2022年4月13日宣布，將進(jìn)一步切斷與俄羅斯的關(guān)系，放棄在一系列月球任務(wù)上的合作計(jì)劃，轉(zhuǎn)而與美國(guó)航空航天局（NASA）和其他機(jī)構(gòu)合作。在歐空局理事會(huì)會(huì)議結(jié)束時(shí)，歐空局表示將終止與俄羅斯航天局在該機(jī)構(gòu)的"月球25"號(hào)和"月球-27"號(hào)著陸器以及"月球-26"號(hào)軌道器上的合作計(jì)劃。
截至2024年1月，歐洲航天局（ESA）已經(jīng)刪除自己官網(wǎng)上有關(guān)于ESA莫斯科辦事處的所有信息。
科研著作
歐空局自1976年成立以來，一直出版各種文件。最近的大多數(shù)出版物都可以在網(wǎng)上找到，但較早的出版物需要在歐洲航天局官網(wǎng)查看。
未來發(fā)展
加強(qiáng)歐空局與歐盟的關(guān)系
歐空局與歐洲聯(lián)盟之間的聯(lián)系是歐洲空間活動(dòng)的基礎(chǔ)。歐空局將與歐洲聯(lián)盟委員會(huì)密切合作，制定歐洲空間方面的共同目標(biāo)，并為歐洲公民實(shí)施空間方案。
歐洲聯(lián)盟委員會(huì)為空間活動(dòng)提供重要的政治領(lǐng)導(dǎo)，包括發(fā)起和資助解決社會(huì)需要的旗艦項(xiàng)目，如哥白尼和伽利略項(xiàng)目。雖然歐空局是其成員國(guó)執(zhí)行強(qiáng)制性和任擇性方案的空間機(jī)構(gòu)，但它還必須能夠擔(dān)任歐盟空間方案的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
歐空局設(shè)想創(chuàng)建新的旗艦空間項(xiàng)目，擴(kuò)大歐洲在空間方面的合作，以滿足社會(huì)不斷變化的需要。
促進(jìn)綠色數(shù)字歐洲的商業(yè)化
商業(yè)性空間活動(dòng)正在迅速增長(zhǎng)。新的空間方法使衛(wèi)星體積更小，范圍更窄，發(fā)射成本也降低了。這為新的參與者打開了空間，并導(dǎo)致空間產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格降低，以及更快的創(chuàng)新。
為了從歐洲日益增長(zhǎng)的空間經(jīng)濟(jì)中獲益，歐空局必須更加有力、更加活躍和更加迅速地與初創(chuàng)企業(yè)和公司進(jìn)行互動(dòng)，以幫助它們?nèi)〉贸晒Α５孛嫔系目臻g應(yīng)用，如連通性、導(dǎo)航和對(duì)地球及其氣候的重要觀測(cè)，有助于日常生活。綠色和數(shù)字經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的新的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)為企業(yè)提供了巨大的機(jī)會(huì)。
歐洲航天公司努力成為最大和最好的航天公司之一，為更加綠色和數(shù)字化的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇做出有力貢獻(xiàn)。
加強(qiáng)安全和安保空間
歐洲必須處理安全保障方面的新領(lǐng)域，以確保空間方案繼續(xù)為所有公民服務(wù)。
人們應(yīng)該感到安全和有保障，并得到他們所需要的信息和服務(wù)。來自空間的數(shù)據(jù)對(duì)于天氣預(yù)報(bào)至關(guān)重要，而天氣預(yù)報(bào)對(duì)人及其活動(dòng)的安全保障至關(guān)重要。伽利略號(hào)木星探測(cè)器表明，動(dòng)力衛(wèi)星導(dǎo)航在這方面也發(fā)揮著重要作用，而網(wǎng)絡(luò)彈性對(duì)于空間數(shù)據(jù)和通信的完整性至關(guān)重要。歐空局將與其成員國(guó)合作，為日常生活改善空間和從空間的安全和安保。
應(yīng)對(duì)方案挑戰(zhàn)
在歐洲，歐空局具有獨(dú)特的能力，能夠與工業(yè)界一道，在與全世界其他主要空間機(jī)構(gòu)平等的基礎(chǔ)上,實(shí)施復(fù)雜而雄心勃勃的空間飛行任務(wù)和方案。ESA將確保進(jìn)一步加強(qiáng)歐空局的實(shí)力和價(jià)值。
在《2025年議程》中，ESA特別展望了我國(guó)發(fā)射裝置的未來，它們必須繼續(xù)在競(jìng)爭(zhēng)日蘭激烈的環(huán)境中以合理的價(jià)格提供進(jìn)入空間的可靠途徑。
在歐洲航天局的數(shù)字地球村中，完全依賴于連接一一空間是這個(gè)鏈條中的重要一環(huán)，ESA將繼續(xù)致力于安全和快速的連接，這也可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車和智能城市等技術(shù)。
歐洲航天局將努力在這個(gè)十年結(jié)束前讓第一個(gè)歐洲人登上月球表面，確定歐洲航天局在人類火星探索中的作用,并為重新進(jìn)入近地軌道做準(zhǔn)備。
歐洲航天局機(jī)構(gòu)的核心是人類渴望了解人類在宇宙中的位置。歐洲航天局將永遠(yuǎn)不會(huì)停止仰望和質(zhì)疑在太空中看到的東西，歐洲航天局正在建立更好的計(jì)劃去解答人們的疑惑。歐洲航天局在任務(wù)控制和技術(shù)開發(fā)方面的技能支持歐洲航天局工作，歐洲航天局準(zhǔn)備利用機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)集和量子技術(shù)更快、更智能地工作。
完成ESA轉(zhuǎn)型
ESA作為一個(gè)組織，計(jì)劃做出調(diào)整，為未來的新挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，共同努力，提高反應(yīng)能力、速度和活力。歐洲航天局必須以包括社會(huì)所有部門和尊重地球資源的方式這樣做。
我歐洲航天局與成員國(guó)在內(nèi)部組織進(jìn)程，以確保為未來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備，確保歐空局在未來十年成為世界頂尖的航天機(jī)構(gòu)之一。
ESA將精簡(jiǎn)其內(nèi)部功能，完全數(shù)字化，并強(qiáng)調(diào)商業(yè)主導(dǎo)的戰(zhàn)略。該機(jī)構(gòu)還將全面接受現(xiàn)代工作場(chǎng)所文化，減少其溫室氣體排放量 (到2030年將排放量從2019年的水平減半)，并更好地確保平等機(jī)會(huì)，特別是改善STEM和管理職位中的性別平衡。
參考資料 >
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ESRIN: ESA’s establishment in Italy.ESA.2024-01-28
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歐洲航天局在英國(guó)設(shè)立兩個(gè)航天中心.中國(guó)載人航天工程網(wǎng).2024-01-29
ESAC: ESA's Window on the Universe. ESA.2024-01-29
ESA ECSAT.ESA.2024-01-29
ESA ESEC.ESA.2024-01-29
Brussels_Office.esa.2024-01-29
About ESA Washington.ESA.2024-01-29
ESA_top_management.ESA.2024-01-29
What_is_Galileo.ESA.2024-01-30
Europe_s_Copernicus_programme.ESA.2024-01-30
FAST20XX_Future_High-Altitude_High-Speed_Transport_20XX.ESA.2024-01-30
歐洲阿麗亞娜公司發(fā)射兩顆通信衛(wèi)星.國(guó)家航天局.2024-01-30
早安·世界｜第117次飛行，阿麗亞娜5型火箭完成謝幕之旅.今日頭條-澎湃新聞.2024-01-30
【阿麗亞娜6完成熱點(diǎn)火測(cè)試】北京時(shí)間11月28日凌晨，歐洲下一代中型火箭“阿麗亞娜6”完成熱點(diǎn)火測(cè)試，芯一級(jí)Vulcain 2.1氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行了7分鐘以上。本次測(cè)試成功的了驗(yàn)證“阿麗亞娜6”發(fā)射序列操作和飛行序列。第二級(jí)測(cè)試預(yù)計(jì)12月在德國(guó)蘭波爾德斯豪森測(cè)試中心進(jìn)行，阿麗亞娜6計(jì)劃2024.今日頭條-《航空知識(shí)》.2024-01-30
Vega.ESA.2024-01-30
What_is_ExoMars.ESA.2024-01-30
請(qǐng)完成下方驗(yàn)證后繼續(xù)操作.百家號(hào).2025-03-29
Space_Science/Mission_navigator.ESA.2024-01-29
ESA ministerial preview: Building the pillars for Europe’s future in space.spacenews.2024-01-30
國(guó)際空間站宇航服頭盔漏水，所有太空行走任務(wù)被叫停.今日頭條-上觀新聞.2024-01-29
歐洲太空總署火星登陸器確認(rèn)墜毀 或曾發(fā)生爆炸.央視網(wǎng).2024-01-29
40顆星鏈衛(wèi)星墜落，誰惹的禍?.澎湃新聞.2024-01-29
歐洲“織女星”運(yùn)載火箭偏離軌跡 或因發(fā)動(dòng)機(jī)故障.今日頭條-光明網(wǎng).2024-01-29
歐空局終止與俄羅斯合作，俄方回應(yīng):將獨(dú)立完成火星任務(wù).新浪財(cái)經(jīng).2024-01-29
歐洲研制的新火箭Vega C發(fā)射失敗：報(bào)廢空客兩枚衛(wèi)星 損失慘重.今日頭條-環(huán)球網(wǎng).2024-01-29
歐洲航天局不再派宇航員登中國(guó)天宮，誰在背后使壞？.今日頭條-海峽網(wǎng).2024-01-29
瑞典火箭因故障落入挪威境內(nèi)：偏離目的地40公里 挪威不滿.今日頭條-光明網(wǎng).2024-01-29
NASA“火星樣本取回”任務(wù)因預(yù)算削減被迫取消，中國(guó)或?qū)⒊蔀槭讉€(gè)帶回“火壤”的國(guó)家.騰訊網(wǎng).2026-01-12
ESA_and_the_EU.ESA.2024-01-29
NASA, ESA Sign Cooperation Agreements on Climate Change, Lunar Exploration.POTOMAC OFFICERS CLUB.2023-10-17
NASA and ESA sign lunar cooperation statement.SPACENEWS.2023-10-17
總臺(tái)獨(dú)家專訪丨多名歐洲航天界人士:中國(guó)航天成就矚目 熱切期待中歐合作探索太空.央視網(wǎng).2024-01-29
中歐航天合作聯(lián)委會(huì)第三次會(huì)議在法國(guó)召開.中國(guó)政府網(wǎng).2024-01-29
ESA is no longer planning to send astronauts to China’s Tiangong space station.spacenews..2024-01-30
歐空局關(guān)于與俄羅斯合作的聲明.ESA.2024-01-30
ESA_Permanent_Mission_in_Russia.ESA.2024-01-30
歐空局出版物清單.ESA.2024-01-31
SP_listing.pdf.ESA.2024-01-30
About_Us/Introducing_ESA_Agenda.ESA.2024-01-30