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越南航空（全稱：越南國(guó)家航空公司，英文名：Vietnam Airlines，本國(guó)語(yǔ)言名：Hàng kh?ng Vi?t Nam）是越南最大的航空公司，也是越南的國(guó)家載旗航空公司，核心業(yè)務(wù)為航空業(yè)。該航空公司的現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為黎紅河，其總部位于越南河內(nèi)龍編郡阮山街200號(hào)。

越南航空的前身是1956年成立的越南民用航空局，1956年9月，其執(zhí)飛了首趟越南國(guó)內(nèi)航班。1995年5月27日，在聯(lián)合20家企業(yè)的基礎(chǔ)上，越南航空正式成立。2002年，公司推出新標(biāo)識(shí)——金蓮花。2006年，越南航空榮獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒布的作業(yè)安全查核認(rèn)證（IOSA）。2010年，該航空正式加入天合聯(lián)盟。2015年4月1日起，越南航空正式以股份公司的模式予以運(yùn)營(yíng)。2017年1月，越南航空的股票在UPCOM證券交易所正式上市，其股票代碼為HVN。2020年6月1日起，越南航空與中國(guó)國(guó)航協(xié)會(huì)聯(lián)合開(kāi)始試行國(guó)際航協(xié)旅行通行證。2022年6月1日，越南航空開(kāi)通了峴港至新加坡和富國(guó)至新加坡兩條航線。2023年5月20日起，越南航空開(kāi)通河內(nèi)、胡志明市至印度孟買(mǎi)之間的新航線。2024年1月19日起，越南航空開(kāi)通上海市直飛富國(guó)島航線。2025年2月12日，越南航空宣布河內(nèi)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直飛航班增至每周7班。3月17日，越南航空?qǐng)?zhí)飛的濟(jì)南市至芽莊市航班正式開(kāi)通。3月30日，越南航空正式開(kāi)通北京大興至胡志明市的新航線。

2016年至2018年，越南航空連續(xù)三次獲得Skytrax 授予的四星級(jí)中國(guó)國(guó)航證書(shū)。2022年，越南航空虧損了約4.3億美元，總體支出是2021年同期的3.6倍。

歷史沿革

背景

1956年1月，越南政府成立了越南民用航空局，標(biāo)志著越南民航業(yè)的誕生。當(dāng)時(shí)機(jī)隊(duì)規(guī)模很小，只有IL 14、AN 2、Aero 45等5架螺旋槳飛機(jī)。9月，其正式執(zhí)飛首趟越南國(guó)內(nèi)航班。1976年至1980年期間，該中國(guó)民用航空局擴(kuò)大并有效開(kāi)拓飛往老撾、柬埔寨、中國(guó)、泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞和新加坡等亞洲國(guó)家的許多國(guó)際航線。在此期間，越南民航成為國(guó)際民航組織（ICAO）的成員。

成立

1993年4月，作為國(guó)家大型航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的越南載旗航空正式成立。1995年5月27日，在以越南航空為核心、整合20家從事航空服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)基礎(chǔ)上的越南國(guó)家航空公司予以成立。2002年，公司推出新標(biāo)識(shí)——彩虹花，標(biāo)志其服務(wù)質(zhì)量、航班網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和機(jī)隊(duì)升級(jí)方面顯著改進(jìn)。2003年，其交付運(yùn)營(yíng)第一架現(xiàn)代波音777飛機(jī)，啟動(dòng)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃。2006年，越南航空榮獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒布的作業(yè)安全查核認(rèn)證（IOSA）。

2010年，越南航空正式成為天合聯(lián)盟航空聯(lián)盟第10名成員，此舉肯定其在全球航空網(wǎng)絡(luò)中的全新市場(chǎng)定位，助力推進(jìn)東南亞板塊戰(zhàn)略合作計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。2014年，其首次在胡志明市證券交易所成功向公眾發(fā)售股票。2015年4月1日起，越南航空正式以股份公司的模式予以運(yùn)營(yíng)。7月，公司成為亞洲首家、世界第二家運(yùn)營(yíng)新一代空客A350-900飛機(jī)的航空公司，同時(shí)推出全新的品牌識(shí)別系統(tǒng)。2016年7月，越南航空完成對(duì)戰(zhàn)略投資方ANA Holdings INC（日本）的選擇。

上市

2017年1月，越南航空的股票在UPCOM證券交易所正式上市，其股票代碼為HVN。2018年11月，越南航空正式接收第一架A321NEO飛機(jī)；將其從越南交通部的國(guó)家所有的企業(yè)轉(zhuǎn)換成國(guó)有資本管理委員會(huì)監(jiān)管的企業(yè)。2019年5月，公司在HOSE 交易所上市股票和交易。8月，其接收了第一架波音公司波音78710夢(mèng)幻客機(jī)——世界上最大的波音寬體飛機(jī)。

發(fā)展

2020年6月1日起，越南航空（Vietnam Airlines）與國(guó)際航空協(xié)會(huì)（IATA）聯(lián)合開(kāi)始試行國(guó)際航協(xié)旅行通行證（IATA TravelPass）。越南航空成為越南第一家與 IATA 簽署有關(guān)試行該通行證協(xié)議的航空公司。11月，公司開(kāi)通越南和美國(guó)之間的定期直飛航班。2022年6月1日，越南航空開(kāi)通了峴港-新加坡和富國(guó)-新加坡兩條航線。峴港-新加坡航線每周執(zhí)行3趟航班；富國(guó)-新加坡航線每周執(zhí)行2趟航班。6月3日，越南航空舉行芽莊-新加坡新航線開(kāi)通儀式，首趟航班為VN692。12月，越南航空推出百萬(wàn)英里會(huì)員卡，專為百萬(wàn)英里客戶提供服務(wù)改進(jìn)。

2023年5月20日起，越南航空開(kāi)通河內(nèi)、胡志明市至印度孟買(mǎi)之間的新航線，同時(shí)在孟買(mǎi)機(jī)場(chǎng)開(kāi)通網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)。7月11日和14日，越南航空分別開(kāi)通上海市至越南芽莊和富國(guó)島的航線。這二條新航線為定期旅游航線，航班為每二周三班，采用空客A321執(zhí)飛。

2024年1月19日起，越南航空開(kāi)通上海直飛富國(guó)島航線。3月19日，越南民航局局長(zhǎng)Dinh Viet Thang表示，越南航空旗下的低成本航空公司太平洋航空公司因面臨財(cái)務(wù)困難，已暫時(shí)停止運(yùn)營(yíng)，進(jìn)行重組。該公司有大量逾期債務(wù)無(wú)法償還。6月25日，越南航空恢復(fù)成都市?河內(nèi)航線，計(jì)劃每周4班。10月5日，越南航空VN35航班由河內(nèi)飛抵德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)，該航空成為越南首家運(yùn)營(yíng)直飛德國(guó)巴伐利亞州首府慕尼黑的航空公司。11月，越南航空與阿聯(lián)酋航空公司在“越南-阿聯(lián)酋商務(wù)論壇”上簽署了一份諒解備忘錄。

2025年2月12日，越南航空宣布河內(nèi)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直飛航班增至每周7班。同年3月17日，越南航空?qǐng)?zhí)飛的“濟(jì)南-芽莊市”航班正式開(kāi)通。3月30日，越南航空正式開(kāi)通北京大興至胡志明市的新航線。4月9日，花旗銀行同越南航空簽署諒解備忘錄，承諾提供超5.6億美元資金支持后者的戰(zhàn)略投資計(jì)劃，旨在幫助其增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)能力并擴(kuò)大國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。6月1日，越南航空開(kāi)通越南胡志明市與印尼巴厘島首府登巴薩之間的直飛航線。6月6日，越南國(guó)家航空公司與南航的客運(yùn)聯(lián)營(yíng)合作計(jì)劃已獲中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，雙方計(jì)劃自2025年8月1日起正式啟動(dòng)客運(yùn)聯(lián)營(yíng)合作。此次戰(zhàn)略合作會(huì)充分發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)、創(chuàng)新合作模式，為兩國(guó)旅客構(gòu)建更便捷高效的空中通道。根據(jù)協(xié)議，雙方會(huì)重點(diǎn)優(yōu)化中越間航線布局，通過(guò)航班時(shí)刻優(yōu)化、代碼共享等方式打造更順暢的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。為便利旅客中轉(zhuǎn)，雙方開(kāi)展了一票到底合作，即旅客在始發(fā)地可一次性獲取多達(dá)3段行程的登機(jī)牌。會(huì)員更可享受優(yōu)先辦理值機(jī)手續(xù)、行李優(yōu)先、超額免費(fèi)行李和登機(jī)優(yōu)先等權(quán)益。

企業(yè)結(jié)構(gòu)

主要人員

子公司和附屬公司

公司業(yè)務(wù)

通航城市

客運(yùn)

2007年，越南航空有43架飛機(jī)，有連接越南國(guó)內(nèi)16個(gè)城市的航線23條，連接越南國(guó)外26個(gè)城市的國(guó)際航線41條。截至2014年，越南航空共有員工1.4萬(wàn)人，其中飛行員422人、機(jī)組服務(wù)員700人、技術(shù)工程師283人、技術(shù)工人590人。其年客運(yùn)量達(dá)1200萬(wàn)人次，貨運(yùn)量205萬(wàn)噸。截至2017年12月，越南航空旅客達(dá)到2億人，彩虹花會(huì)員達(dá)到150萬(wàn)人。

機(jī)隊(duì)情況

主要機(jī)型

服務(wù)

越南航空有部分航班透過(guò)機(jī)上個(gè)人電視提供隨選視訊（AVOD）服務(wù)。機(jī)上娛樂(lè)包括電影、游戲、電視節(jié)目和音樂(lè)。越南航空亦提供兩個(gè)機(jī)上刊物——《Heritage》和《Heritage Fashion》，此外還有其它讀物。

商務(wù)艙是越南航空三級(jí)座艙中最高級(jí)者。與其它航空公司的商務(wù)艙一樣，越航商務(wù)艙所提供的設(shè)施和服務(wù)均與經(jīng)濟(jì)艙有所不同且更多。波音777的商務(wù)艙采用2-3-2排列方式，座距達(dá)62英寸，可向后傾157°，每個(gè)座位均設(shè)有10.4英寸可觸控個(gè)人電視，設(shè)有隨選視訊，在超過(guò)兩小時(shí)航班上提供免費(fèi)熱食。豪華經(jīng)濟(jì)艙，即相當(dāng)于優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)艙。豪華經(jīng)濟(jì)艙的座距比經(jīng)濟(jì)艙多，達(dá)36-38英寸，座位可向后傾7英寸。所有型號(hào)客機(jī)均設(shè)有經(jīng)濟(jì)艙，座位寬到由20英寸（空中客車A330）到20.9英寸（B777），座距為31-32英寸，可向后傾6至13°（5-6英寸。跟豪華經(jīng)濟(jì)艙一樣，超過(guò)90分鐘的航班均提供免費(fèi)機(jī)上小食，在超過(guò)兩小時(shí)航班上則提供熱食。

截至2014年，越航針對(duì)商務(wù)旅客和旅行團(tuán)增多的情況，實(shí)現(xiàn)服務(wù)多樣化，措施有主動(dòng)推銷航線、積分送里程、坐飛機(jī)送飯店消費(fèi)等。在亞洲，越南航空其與中國(guó)、日本、東盟國(guó)家和地區(qū)的航空公司交流合作，如與中國(guó)南方航空在廣州市 — 河內(nèi) — 胡志明市航線實(shí)行 “代碼共享”及座位共享。航空飲食方面，越航不斷改進(jìn)，既提供亞洲美食，也常供應(yīng)西餐式航空食品。在新引進(jìn)的波音777飛機(jī)上，乘客還可以根據(jù)各自的愛(ài)好選擇欣賞多達(dá)55個(gè)頻道的影視和娛樂(lè)節(jié)目。

2020年1月14日，越南航空發(fā)出通知稱，越航的旅客從河內(nèi)、峴港、芽莊市和胡志明市起飛時(shí)可以在機(jī)場(chǎng)的自助值機(jī)亭辦理值機(jī)手續(xù)。這是越南首次在自助值機(jī)亭推出自助行李托運(yùn)服務(wù)，

截至2023年5月，越南航空的乘客可以在所有越南國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)和31個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在線辦理登機(jī)手續(xù)。2024年03月26 據(jù)越通社報(bào)道，越南航空（Vietnam Airlines）與VNPT（VNPT）簽署了機(jī)上連接（IFC-InFlight Connectivity）服務(wù)的合作協(xié)議。其中，越南航空計(jì)劃2025年在執(zhí)行飛往美國(guó)、歐洲等國(guó)際航班和部分國(guó)內(nèi)航班的飛機(jī)上部署空中互聯(lián)網(wǎng)連接。剩余航班的飛機(jī)從2026年繼續(xù)部署。2025年01月07日，越南航空在其所有越南國(guó)內(nèi)航班上推出高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，以提升其國(guó)內(nèi)航線的乘客體驗(yàn)。

經(jīng)營(yíng)狀況

2022年4月3日，越南航空公布的2021年第四季度和全年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯示，2021年，越南航空累計(jì)虧損高達(dá)219780億越南盾（約合10億美元）。越航2021年第四季度營(yíng)收超過(guò)92000億越南盾，雖比2020年同期增加10000億越南盾，但越航全年累計(jì)營(yíng)收280930億越南盾，比2020年下降了31%。越南航空股票在2021年第四季度的稅后利潤(rùn)虧損了11840億盾，累計(jì)虧損達(dá)133370億盾。

截至2022年，越南航空持有約520萬(wàn)美元的短期資產(chǎn)，其中包括約145萬(wàn)美元的現(xiàn)金流動(dòng)性。短期債務(wù)總額為22.6億美元，其中包括7.5億美元的短期融資租賃債務(wù)。2022年，越南航空虧損了約4.3億美元，原因是燃料價(jià)格上漲和匯率波動(dòng)。2022年總體支出是2021年同期的3.6倍。

企業(yè)文化

企業(yè)責(zé)任

作為越南的旗艦航空公司，致力于造福國(guó)家、人民和社區(qū)。自成立以來(lái)，越南航空成功發(fā)起并支持了各種社會(huì)、文化、教育和體育活動(dòng)，并為弱勢(shì)群體提供幫助，包括殘疾兒童和老年人。

標(biāo)識(shí)

新的金蓮花標(biāo)志代表越南人民最永恒和最有意義的象征。越南人民視蓮花為自己民族古代文化的象征，代表他們能夠承受逆境，傳承其獨(dú)特的傳統(tǒng)文化。蓮花讓人聯(lián)想到崇高和完美。它是一種尋常而又高貴、神圣的花朵。金色被選為新蓮花標(biāo)志的顏色，代表著越南航空極高的服務(wù)品質(zhì)以及豪華舒適感受。

?2002年10月20日，越南國(guó)家航空公司推出新的標(biāo)識(shí)-水金蓮花和新的公司形象-表明越航正在朝向世界級(jí)航空公司的發(fā)展做出了顯著的努力。越南航空不斷改善其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大航線和機(jī)隊(duì)數(shù)量，代表越南航空全新的市場(chǎng)定位和品牌戰(zhàn)略計(jì)劃。

社會(huì)責(zé)任

越南航空除了作為亞太經(jīng)濟(jì)合作組織峰會(huì)、全球婦女峰會(huì)、區(qū)域旅游博覽會(huì)等在越南舉辦的國(guó)際活動(dòng)的官方承運(yùn)人之外，還贊助了在日本、英國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和法國(guó)等世界各地舉辦的許多越南節(jié)，并為海外京族社區(qū)提供支持。

越南航空扮演著“旅游大使”的角色，積極參與各種活動(dòng)和節(jié)日，推廣越南以及全國(guó)各大城市和省份的旅游業(yè)。越南航空認(rèn)為，支持越南國(guó)家交響樂(lè)團(tuán)在國(guó)內(nèi)外巡演，對(duì)于豐富人民的音樂(lè)和文化生活至關(guān)重要。魅力越南：越南航空自豪地將備受贊譽(yù)的越南音樂(lè)和時(shí)裝表演帶到了海外（澳大利亞、英國(guó)、新加坡），致力于推廣越南獨(dú)特的傳統(tǒng)文化。作為對(duì)社區(qū)支持的一部分，越南航空支持了許多教育項(xiàng)目，例如“越南情報(bào)”、“表彰青年商業(yè)人才”等。這些項(xiàng)目為年輕人提供了充分發(fā)揮學(xué)術(shù)潛力的機(jī)會(huì)。此外，越南航空致力于幫助弱勢(shì)群體，向“社會(huì)救助”“扶貧”“好心人”“兒童保護(hù)”“橙劑基金”等各種基金會(huì)提供大量捐款。此外，越航還建設(shè)情誼房，為167位越南英雄母親提供贍養(yǎng)，援助遭受自然災(zāi)害的人民和省份，并為建設(shè)阿雷變電站、納盤(pán)學(xué)校等提供贊助，并持續(xù)為改善當(dāng)?shù)孛裆龀鲐暙I(xiàn)。

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