圖波列夫公司（俄語：Туполев；英文：Tupolev）是俄羅斯一個從事航空器及武器研發、制造、維修的上市公司，為俄國聯合航空制造公司的一個子公司。
圖波列夫公司前身為蘇聯工程師安德烈?圖波列夫于1922年10月22日成立的“第156號實驗設計局”（OKB-156），或稱圖波列夫設計局（產品型號前綴為“圖-”），總部設于莫斯科。蘇聯解體后，圖波列夫經歷了私有化而成為一家股份有限公司；2006年2月，依據俄羅斯總統普京簽署的行政命令，圖波列夫公司與俄國其他主要航空、航天設計或制造公司合并成立“聯合航空制造公司”。
歷史沿革
早期
圖波列夫PJSC繼承了俄羅斯最偉大的飛機設計師和國內航空業組織者安德烈·圖波列夫（AndreyN.Tupolev）于1922年創立的傳統企業。1922年，A.N.航空實驗設計局成立，圖波列夫成立。圖波列夫實驗設計局成立初期，設備專為航空工程研究和飛機設計而度身訂造，在1920年代負責全金屬制定翼機的研發，而飛機制造則由其他公司負責。1924年，制造了第一架俄國產全金屬飛機ANT-2。
第二次世界大戰期間，圖波列夫的Tu-2蝙蝠型是蘇聯前線最優良的全金屬制戰略轟炸機之一。由于金屬原料不足，戰爭期間曾經采用木制的機身后部。1941年推出的Tu-2雙引擎高速前線轟炸機是第二次世界大戰中最好的前線轟炸機之一。
1945年，設計局制作了蘇聯首部洲際戰略轟炸機Tu-4（北約命名：公牛Bull），在1947年正式投入生產并首次試飛圖-4的誕生體現出圖波列夫在東歐陣營戰后發展中的關鍵作用，在其后它很多飛機都是為制衡波音的飛機而制作的。后其研發了噴氣動力的Tu-16轟炸機（北大西洋公約組織命名：獾Badger）。該機型參考了B-29/Tu-4的設計理念，加大了機身規模，后傾的機翼為其帶來優秀的亞音速性能，成為蘇聯首款噴氣式戰略轟炸機。
1955年，世界上第一架噴氣式客機Tu-104問世，開啟了噴氣式客機成功正常運行的時代。1957年，推出Tu-114。
冷戰時期
1960年代，安德烈·圖波列夫之子阿列克謝·圖波列夫引領圖波列夫走進黃金期。重大成果包括：世界首款超音速客機Tu-144（也稱為戰馬Charger，北約命名）、Tu-154（亦稱大意Careless，北約命名）及用于戰略轟炸的Tu-22M（北約給其名稱為逆火Backfire）。這些機型使得蘇聯在戰略和民用航空領域與西方基本持平。到了1970年代，圖波列夫將資源集中于提升圖-22M轟炸機的性能，還推出了海軍版。這款轟炸機的產量嚴格遵守美蘇限制戰略武器條約規范。同時，也對圖-154的性能進行了改進。
1968年，世界上第一架超音速客機Tu-144誕生。1979年，推出Tu-95MS，其是一種攜帶導彈的飛機和遠程巡航導彈的載體。
1980年代，圖波列夫研發了超音速的戰略戰略轟炸機Tu-160（北約命名：海盜旗（黑杰克）Blackjack）。其特色是有一對可變后掠翼。Tu-160比西方同類機種洛克韋爾B-1B槍騎兵（Lancer）在載彈量和速度上都優越許多。至21世紀初，21世紀初，圖波列夫已完成逾300個計劃，更曾為蘇聯和東方集團制造超過18,000架飛機。
冷戰結束后
冷戰結束后，圖波列夫將研究重心轉向經濟型和使用替代燃料的次音速民航客機，其中包括線傳飛控系統，高旁通比渦扇發動機及針對21世紀交通設計的先進空氣動力學布局。這些機型包括圖-204/圖-214、圖-330和圖-334。
2017年，Tu-160戰略導彈航母的生產作為戰略和遠程航空綜合體現代化的大規模計劃的一部分而恢復，并建造了第一架飛機。次年，制造了第一架深度現代化的遠程導彈轟炸機Tu-22M3M。
2020年7月，俄羅斯圖波列夫公司宣布，計劃研發馬赫數2的超聲速公務機（SBJ），該機將采取降低音爆強度結構設計，起飛重量約為70噸，航程8000千米，可載客30名左右，在11千米的高度能以每小時2000千米的速度飛行，其目標客戶定位于高級政府官員和企業高管。
機構業務
主營業務
圖波列夫公司的主營業務是軍用、特種、民航裝備的研發、生產及翻修和售后服務。
機型介紹
企業文化
使命
軍用、特種、民航裝備的研發、生產和售后服務，優先滿足國家客戶的需求，在飛機工業中處于領先地位。
價值觀
尊重彼此的權利和自由，并重視專業經驗同事們，尊重不同的意見和立場。努力發展知識和技能，改進工作方法和途徑，高質量地執行既定任務。遵守公認的原則和法律規范、俄羅斯聯邦和圖波列夫股份公司的地方法規。致力于共同的事業，奉獻了職業生涯。
創始人
安德烈·圖波列夫
1929年-1972年，安德烈?圖波列夫是中央空氣動力學研究所（TsAGI）的首席設計師，直至他的離世。這所位于莫斯科的研究所負責制造戰略轟炸機和大型客機。
阿列克謝·圖波列夫
安德烈·圖波列夫的兒子。和他的父親一樣都是著名飛機設計師。超音速大型客機他圖-144是他的得意之作。他帶領圖波列夫直至2001年辭世。
相關事件
11月2日訊（記者宋大昭）今天早上在珠海航展現場新聞中心，俄羅斯圖波列夫飛機設計局召開了新聞發布會，與會的有圖波列夫設計局總經理、俄羅斯武器進出口公司總經理尤里.霍普金夫和俄羅斯航空出口負責人A.Didenko等。霍普金夫表示，如果中國需要圖波列夫的轟炸機，圖波列夫公司將很樂意向中國提供自己的產品。不過這種交易主要取決于兩國政府間的意向和談判，只有在政府間達成協議以后，圖波列夫公司才能夠根據客戶的需求來提供產品。
2020年12月21日，美國商務部宣布將45家與軍方有合作的俄羅斯企業列入制裁名單，其中包括圖波列夫公司。
2021年初，俄國防部在莫斯科市仲裁法院起訴圖波列夫公司，要求后者賠償55億盧布（約合4.8億元人民幣）。俄國防部的起訴原因是“產品506”的研發期限遭到延誤。
2022年，飛機設計師安德烈·尼古拉耶維奇·圖波列夫的紀念碑和新博物館于圖波列夫設計局成立100周年之際開放。
參考資料 >
圖波列夫公司.tupolev.2023-12-13
第八期 · 俄羅斯圖波列夫實驗設計局的那些事.微信公眾平臺.2023-12-13
圖波列夫公司.net.2023-12-13
歷史.tupolev.2023-12-13
圖波列夫公司研制航程8000千米的超聲速公務機.cannews.2023-12-13
世界一流的俄羅斯20強軍工巨頭.搜狐網.2023-12-13
圖波列夫公司樂于向中國提供俄國轟炸機(圖).搜狐網.2023-12-13
俄媒：美國商務部將45家俄羅斯企業列入制裁名單.和訊新聞.
俄媒:俄正秘密研發隱形導彈.微信公眾平臺.2023-12-13