民航西藏自治區(qū)管理局隸屬于中國民用航空局，局本部位于拉薩貢嘎機(jī)場，海拔3600米，民航西藏區(qū)局于1985年2月在民航拉薩站的基礎(chǔ)上成立，為正廳級單位，注冊為國有企業(yè)，總資產(chǎn)50億余元，履行西藏區(qū)內(nèi)航空安全管理、機(jī)場運(yùn)營、空中交通指揮及公安管理等職責(zé)。
機(jī)構(gòu)簡介
中國民用航空西藏自治區(qū)管理局隸屬于中國民用航空局，簡稱民航西藏區(qū)局。區(qū)局本部（拉薩貢嘎機(jī)場）位于西藏山南地區(qū)貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)，座落在壯麗的雅魯藏布江南岸，海拔3600米。
民航西藏自治區(qū)區(qū)局于1985年2月在民航拉薩站的基礎(chǔ)上成立，為正廳級單位，注冊為國有企業(yè)，總資產(chǎn)50億余元，履行西藏區(qū)內(nèi)航空安全管理、機(jī)場運(yùn)營、空中交通指揮及公安管理等職責(zé)。
根據(jù)2002年國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)的《中國民用航空地區(qū)行政機(jī)構(gòu)職能配置機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制規(guī)定的通知》：在成都市設(shè)置中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局，管轄地域為重慶市、四川省、貴州省、云南省和西藏自治區(qū)；暫保留民航西藏自治區(qū)管理局，代表民航西南地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民用航空事務(wù)實施行業(yè)管理和監(jiān)督，并管理西藏自治區(qū)內(nèi)的民用機(jī)場。
截止2020年，區(qū)局建成并運(yùn)營的運(yùn)輸機(jī)場有5個，分別為拉薩貢嘎機(jī)場（海拔3569米）、昌都邦達(dá)機(jī)場（1995年通航，海拔4334米）、林芝米林機(jī)場（2006年通航，海拔2948米）、阿里昆莎機(jī)場（2010年通航，海拔4274米）、日喀則和平機(jī)場（2010年通航，海拔3782米），在建機(jī)場3個，分別為山南隆子機(jī)場、日喀則定日機(jī)場、阿里普蘭機(jī)場。區(qū)局共有30個常設(shè)二級機(jī)構(gòu)（含4個航站），1個獨(dú)資公司，1個參股公司，截至2019年12月31日，共有在職職工2780人（以藏族為主的少數(shù)民族員工占51.2％）。執(zhí)飛西藏自治區(qū)航線的航空公司有11家（中國國航、中國東方航空集團(tuán)有限公司、南航、四川航空股份有限公司、藏航、廈門航空、祥鵬航、西部航、成都市航、重慶市航、順豐航），開辟國內(nèi)外航線102條（國際航線1條，拉薩市—加德滿都—拉薩），基地航空公司1家（西藏航空），通航城市51個。
2019年，區(qū)局堅持“穩(wěn)中求好、好中求進(jìn)”的工作總基調(diào)，在確保安全的前提下，開拓創(chuàng)新謀發(fā)展。2019年實現(xiàn)安全保障運(yùn)輸起降52900架次，同比增長13.3%；旅客吞吐量5749955人次，同比增長8.1%；貨郵吞吐量43624.9噸，同比增長9.2%。（其中，拉薩貢嘎機(jī)場運(yùn)輸起降39017架次，年旅客吞吐量4572428人次，貨郵吞吐量39320.2噸；昌都邦達(dá)機(jī)場運(yùn)輸起降4175架次，年旅客吞吐量373319人次，貨郵吞吐量1330.5噸；林芝米林機(jī)場運(yùn)輸起降6861架次，年旅客吞吐量557878人次，貨郵吞吐量2526.2噸；阿里昆莎機(jī)場運(yùn)輸起降1052架次，年旅客吞吐量90898人次，貨郵吞吐量17.7噸；日喀則和平機(jī)場運(yùn)輸起降1795架次，年旅客吞吐量155432人次，貨郵吞吐量430.2噸。）2023年12月，該局在拉薩貢嘎國際機(jī)場揭牌成立安全監(jiān)督管理局、空中交通管理中心及機(jī)場集團(tuán)有限公司，完成“1+3”管理架構(gòu)改革，實現(xiàn)安全監(jiān)管、空管運(yùn)行和機(jī)場運(yùn)營職能分離。
發(fā)展至今，區(qū)局從來沒有忘記所肩負(fù)的政治責(zé)任和社會使命，本著“人民航空為人民”的理念，立足地方、發(fā)展地方，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新技術(shù)運(yùn)用、人才培養(yǎng)、爭取政策扶持等多方面持續(xù)下功夫、努力做文章，實現(xiàn)了安全記錄不斷延長、航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善、運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長、經(jīng)營水平持續(xù)提升、民生改善持續(xù)加強(qiáng)的良好發(fā)展局面，為西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新的活力，在促進(jìn)西藏自治區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展和長治久安以及全面決勝小康社會的歷史進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用，被社會各界廣泛譽(yù)為西藏的空中“生命線”、運(yùn)輸“保障線”、民族“團(tuán)結(jié)線”、社會“進(jìn)步線”、反分裂斗爭“打擊線”。
當(dāng)前的西藏民航正處在發(fā)展環(huán)境不斷利好，內(nèi)生動力不斷增強(qiáng)的黃金時期。區(qū)局將不忘民航強(qiáng)國初心，牢記發(fā)展興藏使命，繼續(xù)推動西藏民航事業(yè)再上新臺階。
參考資料 >
國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)中國民用航空地區(qū)行政機(jī)構(gòu)職能配置機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制規(guī)定的通知.中國政府網(wǎng).2022-08-06
單位簡介.中國民用航空西藏自治區(qū)管理局.2022-08-06