光明城站（Guangmingcheng Railway Station）位于中國(guó)廣東省深圳市市光明區(qū)鳳凰街道，是廣深港高速鐵路和贛深高鐵進(jìn)入深圳的第一站。該站于2011年12月26日正式開(kāi)通啟用，是一個(gè)四線車站，每天最多可容許156對(duì)列車經(jīng)過(guò)，一小時(shí)平均有兩班高鐵列車停靠。2019年12月7日起，光明城站實(shí)施電子客票。截至2021年12月，光明城站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線。截至2022年8月，光明城站站房建筑面積約為21372.87平方米。光明城站還配套地鐵6號(hào)線，并計(jì)劃與深莞城際鐵路（莞深快軌）等多條軌道交通線路接駁。同時(shí)，贛深客運(yùn)專線與既有廣深港高速鐵路光明城站并站設(shè)置，在東側(cè)新設(shè)站臺(tái)及候車室，并于2021年12月10日隨贛深客運(yùn)專線開(kāi)通而正式啟用。當(dāng)?shù)赜?jì)劃以贛深高鐵為契機(jī)建設(shè)光明城綜合交通樞紐，由福斯特建筑事務(wù)所中標(biāo)設(shè)計(jì)方案。光明城站屬中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄。
歷史沿革
光明城站的建設(shè)始于2005年9月，當(dāng)時(shí)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了《新建廣深港鐵路客運(yùn)專線廣州至深圳段可行性研究報(bào)告》，并設(shè)有光明城站。2011年12月26日，光明城站投入使用，通行廣深港高速鐵路。2016年10月9日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了《新建贛州至深圳鐵路可行性研究報(bào)告》，線路在光明區(qū)境內(nèi)設(shè)有光明城站。2019年12月7日，光明城站開(kāi)始實(shí)施電子客票業(yè)務(wù)。2021年12月10日，光明城站通行贛深高鐵。
地理位置
光明城站位于中國(guó)廣東省深圳市光明區(qū)光明街道三十八號(hào)路8號(hào)，緊鄰沈陽(yáng)—?？诟咚俟?/a>和龍華—大嶺山高速公路。車站在廣深港高速鐵路上行距虎門站36千米，下行距深圳北站16千米；在贛深高速鐵路上行距東莞南站19千米，下行距深圳北站16千米。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
光明城站設(shè)計(jì)以“圓與點(diǎn)”為主要元素，運(yùn)用圖案紋樣構(gòu)成元素統(tǒng)一，結(jié)合漁村特色文化的主題壁畫，提取深圳市著名建筑，設(shè)計(jì)成圖案線條，展現(xiàn)“朝氣、創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)理念，與光明區(qū)的區(qū)域發(fā)展定位相呼應(yīng)。
截至2021年12月，光明城站總建筑面積約為21372.87平方米，其中廣深港高速鐵路站房主體長(zhǎng)117.8米、寬48.6米，設(shè)有2座側(cè)式站臺(tái)，站臺(tái)長(zhǎng)450米、寬10.5米；贛深高鐵設(shè)有2座側(cè)式站臺(tái)，站臺(tái)長(zhǎng)450米、寬8米。
整體布局
光明城站由站房、高速鐵路站場(chǎng)及站前廣場(chǎng)配套基礎(chǔ)設(shè)施組成，共5層，其中地上兩層，地下三層。地上一層中部為站房候車大廳，中部東西兩側(cè)各設(shè)1處進(jìn)站門廳，南北兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)衛(wèi)生間，東北角設(shè)置1個(gè)人工售票廳，東西兩側(cè)分別設(shè)置1個(gè)對(duì)外旅客服務(wù)以及自動(dòng)取票小間，中部面向候車大廳設(shè)置對(duì)內(nèi)旅客服務(wù)，站房南側(cè)設(shè)置1條出站通道；地上二層為廣深港高速鐵路和贛深高速鐵路站場(chǎng)，采用兩個(gè)兩臺(tái)夾四線布置，站臺(tái)形式均為側(cè)式站臺(tái)，并采用下進(jìn)下出的進(jìn)出站模式；地下一層分為三部分，站房西側(cè)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)域?yàn)楣粓?chǎng)站，站房東側(cè)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)域?yàn)槌鲎廛嚶淇蛥^(qū)，站房西側(cè)地下空間為在建地鐵光明城站與規(guī)劃深莞城際光明城站換乘空間，并與廣深港高速鐵路和贛深高鐵在站外換乘；地下二層分為三部分，站房東、西兩側(cè)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)域?yàn)榫W(wǎng)約車上客區(qū)和社會(huì)停車場(chǎng)，站房西側(cè)地下空間為在建地鐵光明城站站廳層；地下三層分為兩部分，站房西側(cè)地下空間為在建地鐵光明城站站臺(tái)層，站房東、西兩側(cè)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)域?yàn)樯鐣?huì)停車場(chǎng)。
站場(chǎng)線路
光明城站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線，包含正線4條、到發(fā)線4條。途經(jīng)光明城站的鐵路線路為廣深港高速鐵路和贛深高速鐵路。光明城站是贛深高鐵進(jìn)入深圳市的第一站，同時(shí)也是京廣、京九鐵路的交匯點(diǎn)。
運(yùn)營(yíng)情況
票務(wù)服務(wù)
2019年12月7日，光明城站開(kāi)始實(shí)施電子客票業(yè)務(wù)。
設(shè)備設(shè)施
截至2021年4月，光明城站在地下一層設(shè)有公交場(chǎng)站和出租車落客區(qū)，在地下二層設(shè)有網(wǎng)約車上客區(qū)，并在地下二層與地下三層設(shè)有社會(huì)停車場(chǎng) 。
截至2022年8月，光明城站設(shè)有軍人軍屬、退役軍人和其他優(yōu)撫對(duì)象提供優(yōu)先檢票通道和專用候車區(qū) 。
交通換乘
據(jù)2023年9月深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)數(shù)據(jù)，光明城站東側(cè)設(shè)有光明城站東廣場(chǎng)公交站，公交線路總計(jì)6條，線路運(yùn)營(yíng)情況如下表所示：
乘客下高鐵后可以轉(zhuǎn)乘公交車直達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、清湖地鐵站、公明汽車站、梅林檢查站等地，基本覆蓋了該鐵路車站的客流吸引范圍。8條公交線路分別為B807（光明滑草場(chǎng)-光明城站）、M213（光明中心站-梅林檢查站）、M215-M218環(huán)線（公明汽車站-公明汽車站）、M337（公明汽車站-清湖地鐵站）、M378（寶安機(jī)場(chǎng)-光明城站）、M356（沙灣汽車站沙井汽車站）、B836（東坑社區(qū)-光明城站）b663路;b873路;b900路;b958路;b959路;b960路;b963路;m451路;m525路；高峰專線135路。
文化特色
光明城站候車廳的設(shè)計(jì)以“站城融合·樞紐門戶”為特色，出站廳一側(cè)是圖案紋樣構(gòu)成漁村特色文化的主題壁畫，另一側(cè)提取了深圳市著名建筑輪廓構(gòu)成高樓林立的主題壁畫，二者相互呼應(yīng)，體現(xiàn)深圳的發(fā)展。
建設(shè)規(guī)劃
光明城站作為深圳西北部重要的交通樞紐，新區(qū)將搶抓新一輪國(guó)家鐵路建設(shè)機(jī)遇，爭(zhēng)取更多鐵路線路接入光明城站。結(jié)合贛深、深茂鐵路建設(shè)，啟動(dòng)光明城站綜合樞紐規(guī)劃建設(shè)，合理擴(kuò)建樞紐規(guī)模。據(jù)了解，新區(qū)光明城站至福田中心區(qū)的捷運(yùn)線路有望于5月開(kāi)通。此外，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃樞紐接駁系統(tǒng)，構(gòu)建快速接駁體系，將6號(hào)線R1支線南延至光明城站，同步規(guī)劃建設(shè)公交接駁體系，強(qiáng)化光明城站交通功能，打造成深圳市西部地區(qū)的重要交通樞紐。同時(shí)，推進(jìn)光明城站周邊路網(wǎng)建設(shè)，完善光明城站交通體系，提高光明城站輻射能力。截至2020年11月，光明城站規(guī)劃有深莞城際鐵路（莞深快軌）。截至2023年8月，光明城站途經(jīng)軌道交通線路有在建深圳地鐵6號(hào)線支線二期、深圳地鐵13號(hào)線二期北延線和規(guī)劃深圳地鐵18號(hào)線，其中6號(hào)線支線和13號(hào)線站層預(yù)計(jì)于2025年投用運(yùn)營(yíng)。
價(jià)值意義
光明城站不僅是贛深高鐵進(jìn)入深圳的第一站，也是京廣、京九鐵路的交匯點(diǎn)，成為深圳西北部重要的交通樞紐，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升交通便捷性具有重要意義。（光明網(wǎng) 評(píng)）
參考資料 >
贛深高鐵通車倒計(jì)時(shí) 光明城站迎來(lái)新使命.深圳光明新區(qū)政府在線.2024-04-20