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奧胡斯（Aarhus）又譯奧爾胡斯，是丹麥第二大城市和主要港口，它位于丹麥日德蘭半島東岸，濱奧胡斯灣，也是奧胡斯郡的郡治所在。人口26.9萬（2017年）。948年為天主教主教駐地，中世紀一度繁榮，后又漸衰。19世紀城市工業化并建港，經濟迅速發展，成為全國第二大城，主要港口。有冶金、化學、機械、煙草等工業。是谷物、家畜集散地。有奧爾胡斯大學、音樂學院和露天博物館等，是全國文化中心之一。據調查報告顯示，奧胡斯已連續多年被評為全世界最幸福快樂的城市。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第307名。

簡介

奧胡斯（丹麥語： Aarhus / ?rhus）位于日德蘭半島沿岸，是丹麥第二大城市和主要的港口，也是奧胡斯郡的郡治所在。

奧胡斯(Aarhus)的名字源于古丹麥語“Aros”，意思是小河口，因為奧胡斯正好位于奧胡斯河的河口上。奧胡斯的主要市區始建于900年，距今已有1000多年歷史。奧胡斯是日德蘭半島的貿易重鎮，也是連接挪威和丹麥其他城市的交通樞紐。由于它的地理位置以及當地居民對文化的熱心愛好，奧胡斯一直是日德蘭半島的文化中心。

歷史沿革

早期歷史

奧胡斯建于維京時代早期，是丹麥最古老的城市之一，與里貝和赫德比齊名。最初的阿羅斯定居點位于奧胡斯河口的峽灣北岸，也就是今天市中心的位置。由于地處丹麥海峽和肥沃鄉村交匯的貿易路線上，這里很快就成為了海上貿易的樞紐。然而，在維京時代，這里的貿易并不像里貝和赫德比那樣突出，考古發現證明，這里的貿易主要與挪威有關。2002 年，考古學家在上游發現了一個維京時代的江南造船。造船廠位于布拉布蘭德湖（Brabrand Lake）以東靠近維比（Viby）的一個地方，原名斯內克肯（Snekkeeng），或英語中的斯內克草地（Snekke Meadow）（"Snekke "是一種長船），從七世紀末到十二世紀中期使用了 400 多年。

考古證據表明，奧胡斯早在 8 世紀后 25 年就已成為一座城鎮。2003 年的考古發掘發現了半掩埋的長屋、火坑、玻璃珍珠和一條可追溯到 700 年代晚期的道路。自 20 世紀 60 年代以來在內城進行的幾次發掘揭示了水井、街道、住宅和作坊，在建筑物內部和毗鄰的考古層中出土了大約 900 年的梳子、首飾和基本的多用途工具等日常用具。在公元900年代的前半段，這座早期城鎮被防御性的土制城墻加固，可能是在934年，應老戈爾姆國王的命令。后來，他的兒子哈拉爾德-藍牙（Harald Bluetooth）對防御工事進行了改進和擴建，使其與其他維京環形堡壘的防御工事非常相似。再加上該鎮的地理位置，這表明阿羅斯在維京時代成為了一個重要的軍事中心。在奧爾胡斯市中心以南幾公里處的維比（Viby），也有大量跡象表明在同一時期曾有一座王室官邸。

奧胡斯市中心原本是異教徒的墓地，直到約 900 年日德蘭國王弗洛德統治時期，奧胡斯的第一座基督教教堂--圣三一教堂（木結構）才在此建成。奧胡斯的主教轄區至少可以追溯到 948 年，當時不來梅的亞當（Adam of Bremen）報告說傳教士阿羅斯的主教雷金布蘭德參加了德國英格爾海姆的宗教會議，但在斯堪的納維亞半島基督教化期間的維京時代晚期是一個動蕩和暴力的時期，該鎮曾多次遭到海軍襲擊，如哈拉爾德-哈德拉達（Harald Hardrada）在 1050 年左右發動的襲擊，當時圣三一教堂被燒毀。盡管沖突不斷，但奧胡斯的貿易依然繁榮，在奧胡斯及其周邊地區發現的六塊符文石表明，這座城市在 1000 年左右具有一定的意義，因為傳統上只有富有的貴族才會使用這些符文石。它建在城鎮防御工事之外，于 1070 年在圣母教堂（Church of Our Lady）今天的位置竣工，但只留下了一個地下墓穴。

中世紀

在中世紀，教會的影響力與日俱增，逐漸將擁有主教轄區的奧胡斯變成了一個繁榮的宗教中心。鎮內和周邊修建了許多公共和宗教建筑，其中最著名的是 12 世紀末由有影響力的主教佩德-沃格森（Peder Vognsen）創建的奧胡斯大教堂，1200 年左右，阿羅斯共有四座教堂。13 世紀也標志著一次徹底的重組，新的街道、搬遷、拆除和新建的建筑抹去了城鎮原有的大部分布局。中世紀時期，教會在奧胡斯地區明顯占據上風，奧胡斯的大主教區繁榮昌盛，領土不斷擴大，最遠達到維堡（Viborg）。1441年，克里斯托弗三世頒布了已知最古老的授予集鎮地位的憲章，盡管早在12世紀就可能存在類似的特權。該憲章首次正式承認了奧胡斯作為地區強權的地位，被一些人認為是奧胡斯的出生證明。

商業和宗教地位刺激了城鎮的發展，1477 年，為了適應擴張的需要，放棄了自維京時代起就環繞城鎮的土城墻防御工事。部分城墻至今仍然存在，在河邊可以看到陡峭的斜坡，內城的一些地名中也保留了這些城墻，包括 Volden（城墻）和 Graven（護城河）街道。1657 年，丹麥較大的城市開始征收印花稅，這在隨后的幾十年中改變了奧胡斯的布局和面貌。為了防止走私，奧胡斯修建了木制城墻，并在主要干道 Mejlgade 和 Studsgade 設置了城門和收費站。城門將大部分交通引向幾條街道，在這些街道上建造了商人區。

在17世紀，奧胡斯進入了一個經濟衰退時期，因為它在瑞典戰爭期間遭受了封鎖和轟炸，貿易也因國家對首都的優惠待遇而受到抑制。直到18世紀中葉，經濟才恢復增長，這在很大程度上是由于與城市周圍大型農業集水區的貿易；事實證明，糧食尤其是一種有利可圖的出口產品。隨著工業革命的影響，第一批工廠在這個時候建立起來，并在1810年奧胡斯市港口進行了擴建以容納不斷增長的貿易。

工業化

19 世紀 30 年代，隨著工業革命的到來，奧胡斯開始繁榮起來，使用蒸汽驅動機械的工廠的生產率也隨之提高[37]。1838 年，奧胡斯對選舉法進行了改革，對市議會的 15 個席位進行了選舉。最初的規定非常嚴格，只允許最富有的市民參選。在 1844 年的選舉中，總人口超過 7,000 的城市中只有 174 名市民獲得了參選資格。第一屆市議會主要由富商和工業家組成，他們迅速著手改善位于奧胡斯河沿岸的港口。大型船舶和不斷增長的貨運量使得河港變得越來越不切實際。1840 年，奧胡斯港搬遷到了河以北的海岸邊，在隨后的 15 年中，奧胡斯港成為了哥本哈根以外最大的工業港口。從一開始，新港口就由市議會控制，直至今日。

第一次石勒蘇益格戰爭期間，奧胡斯于 1849 年 6 月 21 日至 7 月 24 日被普魯士軍隊占領。城市沒有發生任何戰斗，但在城市北部的 Vejlby 發生了一場名為 Rytterf?gtningen 的騎兵小規模戰斗，阻止了普魯士軍隊在日德蘭半島的推進。15 年后的 1864 年，在普丹戰爭期間，這座城市再次被占領，這次占領時間長達 7 個月。

盡管經歷了戰爭和占領，這座城市仍在繼續擴張和發展。1851 年，辛克魯伊稅被廢除，城墻也被拆除，為貿易提供了便利。1825-1826年，"耶蘭德號"（Jylland）和 "達尼亞號"（Dania，1827-1836 年）開始了與哥本哈根的定期蒸汽船運輸，1862 年，奧胡斯和蘭德斯之間建成了日德蘭的第一條鐵路。

19 世紀下半葉，工業化全面鋪開，圍繞農產品（尤其是油和黃油）的生產和提煉出現了許多新興產業。在這一時期，許多公司在奧胡斯留下了永久的標志性印記。Ceres 青島啤酒成立于 1856 年，150 多年來一直是奧胡斯當地的啤酒廠，并逐漸擴展到一個名為 Ceres-grunden（Ceres-ground）的工業區。KFK 在全國各地設立了分部，總部仍設在奧胡斯，那里的大型糧倉至今仍矗立在那里。奧托-蒙斯泰德于 1874 年創建了丹麥保鮮奶油公司，專注于向英國、中國和非洲出口黃油，后來又于 1883 年創建了奧胡斯黃油公司，這是丹麥第一家特種油脂工廠。他的公司成為當地重要的雇主，工廠員工從 1896 年的 100 人增加到 1931 年的 1000 人，參與了城市從地區貿易中心向工業中心的有效轉變。其他值得注意的新工廠包括奧胡斯Flydedok船廠和?rhus Oliefabrik油廠。

到本世紀初，奧胡斯成為全國最大的省會城市，并以 "日德蘭半島首府 "自居。城市人口從 1870 年的 15,000 人增加到 1901 年的 52,000 人，為此，城市吞并了大片土地，開發了新的住宅區，如特羅伊堡、弗雷德里克斯堡和馬瑟利斯堡等。它的許多文化機構也是在這個時候建立的，如奧胡斯劇院（1900年）、原來的中國國家圖書館（1902年）、奧爾胡斯大學（1928年）和幾家醫院。

第二次世界大戰期間

1940 年 4 月 9 日，納粹德國入侵丹麥，并于次日占領了奧胡斯。這是一個充滿破壞性的時期，發生了重大災難、人員傷亡和經濟蕭條。奧胡斯港成為向波羅的海和挪威供應物資的樞紐，而周邊的鐵路網絡則為日德蘭半島西部的大西洋墻和運往德國的貨物提供補給。這些因素共同導致了德國的強勢存在，尤其是在 1944-45 年。

1941-42 年，小型抵抗組織開始出現，但第一個與自由委員會合作的是薩姆辛組織，該組織從 1943 年初開始負責大部分行動。1944 年 6 月，格雷特-"索拉"-巴特拉姆（Grethe "Thora" Bartram）將她的家人和熟人交給了德國當局，薩姆辛組織以及奧胡斯及其周邊的其他組織隨之解散。作為回應，向英國的聯系人發出了援助請求，1944 年 10 月，英國皇家空軍轟炸了蓋世太保總部，成功地銷毀了檔案并阻礙了正在進行的調查。

1944 年夏，哥本哈根的抵抗組織霍爾格-丹斯克（Holger Danske）幫助建立了 5 科洛內組織，一名 SOE 特工從英國趕來與 L 組織聯絡。1944 年 7 月，一艘彈藥駁船發生爆炸，摧毀了港口的大部分地區，這使得破壞性越來越大的占領行動雪上加霜。1945 年 5 月 5 日，駐丹麥的德軍投降，但在過渡時期爆發了戰斗，造成 22 人死亡。 5 月 8 日，英國皇家龍騎兵進入城市。

二戰后

20 世紀 70 年代和 80 年代，該市進入經濟快速增長期，服務業首次超過貿易、工業和手工業，成為就業的主要部門。1965年至1977年間，奧胡斯的學生人數增加了兩倍，使這座城市成為丹麥的研究和教育中心。不斷增長且相對年輕的人口開啟了一個充滿創造力和樂觀主義的時期；加法（Gaffa）和KaosPilot學校分別于1983年和1991年成立，奧胡斯也成為丹麥搖滾和流行音樂復興的中心，推出了TV2、Gnags、Thomas Helmig、Bamses Venner、Anne Dorte Michelsen、Mek Pek和Shit & Chanel等樂隊和音樂家。

進入21世紀

進入千禧年以來，奧胡斯迎來了前所未有的建設熱潮，新建了許多機構、基礎設施項目、城區和休閑區。其中有幾個建設項目是歐洲最大的，如新大學醫院（DNU）和海濱重建項目。

內城的天際線和土地利用都在發生變化，以前的工業用地正在重建為新的城市區域和社區。從 2008 年開始，被稱為 De Byn?re Havnearealer（城市近郊港區）的前碼頭區以及最靠近城市海邊的區域正在被改造成新的多功能區。這是歐洲最大的海濱項目之一。截至 2018 年，被稱為 Aarhus ?（奧胡斯碼頭區）的北部地區已基本完工，而被稱為 Sydhavnskvarteret（南港街區）的南部地區才剛剛開始開發。附近的主要公共汽車總站計劃遷往中央火車站，該地塊將重建為一個新的住宅區。在內城的其他地方，前 Ceres 啤酒廠地塊于 2012-2019 年重建為一個新的混合用途社區，名為 CeresByen。

奧胡斯Letbane輕軌是該國第一條輕軌系統，于2013年開工建設，2017年12月完成了第一個增量。此后，輕軌鐵路服務得到了擴展，有兩段城際線路分別通往Odder鎮和Gren?鎮，還包括一條向北通往Lisbjerg郊區的線路。輕軌系統計劃在未來將許多其他郊區與奧胡斯市中心連接起來，下一階段包括通往東部布拉布蘭德（Brabrand）和北部希納魯普（Hinnerup）的地方線路。

自 21 世紀初以來，奧胡斯的人口增長速度不斷加快，到 2014 年，市內地區的居民人數已達到約 26 萬人。預計這種快速增長至少會持續到 2030 年，屆時奧胡斯市政府將制定一個雄心勃勃的目標，即居民人數達到 375,000 人。

旅游資源

奧胡斯市是一座整潔、美麗的城市，具有典型的歐洲田園風光，樓房設計多樣，形成一個個獨特、新穎的建筑群。奧胡斯市的海濱是夏季的度假勝地，清涼的海風拂面吹來，令人心曠神怡。海面上白帆點點，游艇穿梭不停，吸引著世界各地的游人來此休閑。和丹麥其它城市一樣，在奧胡斯保護得最好的建筑是教堂。其中最有名的教堂是位于市中心的圣-克萊門斯(Sankt-Clemens)教堂。該教堂最老的部分建于1197年，在15世紀的宗教信仰改革中，教堂經過改建，成為后來的哥特式建筑風格。在1921年維修時，又加了個塔尖。奧胡斯的老城區雖然街道比較狹窄，但卻整潔，且環境優美，商店林立，充滿北歐古城情調。對于喜歡音樂的人來說，建于1982年的奧胡斯音樂廳是必須拜訪的地方。在這里您可以欣賞到奧胡斯交響樂團和歌劇院的精彩表演。每年一次的奧胡斯文化節是丹麥最有名的文化活動之一。屆時，除奧胡斯音樂廳之外，奧胡斯的大街小巷、公園、廣場到處都有豐富多彩的音樂會。奧胡斯人口約28萬，與其悠久的歷史相對，這里已經發展成為現代化的丹麥第二大城市。丹麥女王瑪格麗特的行宮馬薩里斯堡坐落在奧胡斯的南部。每年夏季，女王和亨利克親王都在這里度假。以港口附近的大教堂為中心的地區是商業街。市中心則集中了加姆勒比和摩斯各史前博物館等有助于了解丹麥歷史文化的景點。每年8月下旬到9月初舉行奧胡斯中國藝術節，內容包括音樂、繪畫、戲劇等多方面。

奧胡斯港

港口中文名：奧胡斯（奧爾胡斯）

港口英文名： ARHUS

港口代碼： DKAHS

港口縮寫： AAR

所在國家： DENMARK

經緯度： 56°9’0”N,10°10’0”E

時差： -1：00

錨地：港外 2.00海里

泊位吃水： 12

海圖號： 2120

詳細介紹： FUEL:ALL GRADES AVAILABLE DRY DOCKS:19,000 TONS. SAME AS ARHUS 丹麥第二大商港。位于日德蘭半島東岸中腰奧胡斯灣，東至哥本哈根110海里，至哥德堡港145海里，北至奧斯陸270海里；港口有陸岸向東伸四座短突堤，并由南向北伸展有兩座長短突堤保護，外突堤系油庫兼防波堤，北端伸展的防波堤與陸岸東伸的第四突堤對峙，形成主港區，船舶由北入港。港內有7個港池，1、2號港池水深7.5米，3、4號港池水深10米，5、6、7號港池水深分別為9、11、10米。主港北部的第5、7號港池及它們之間的3號突堤計有碼頭線2000多米，是該港的集裝箱、滾裝船碼頭；3、4號港池之間的短突堤是谷物碼頭。外突堤跟部與東防波堤之間形成新港區，有煤炭、石油碼頭，水深12米。全港約有50多個泊位，年裝卸貨物約1000萬噸，集裝箱20萬標準箱左右。

位于丹麥奧胡斯灣的奧胡斯港（Arhus），鐵路和公路與全國連通。奧胡斯港分為兩個港區，即北集裝箱碼頭和APM集裝箱碼頭公司。港區占地面積 11.6 萬平方米，集裝箱碼頭線長 500 米，碼頭泊位水深 14 米，碼頭集裝箱堆場能力 6,500 標準箱，年吞吐能力為 15 萬標準箱。由APM集裝箱碼頭公司經營的碼頭，潛在的年裝卸能力可以達到 60 萬標準箱，關鍵是要等到與港口鐵路連接的附近一鐵路隧道開通，估計竣工時間在 2007 年。奧胡斯港現有 1 臺集裝箱岸橋，裝卸速度可以達到每小時30－33吊。港口碼頭鐵路線的效率不低，很少發生擁堵現象。常年在奧胡斯港掛靠的遠洋集團承運人是地中海航運公司（MSC）。