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分子軌道理論
來源:互聯(lián)網(wǎng)

分子軌道理論(MO理論)是處理雙原子分子及多原子分子結(jié)構的一種有效的近似方法,是化學鍵理論的重要內(nèi)容。它與價鍵理論不同,后者著重于用原子軌道的重組雜化成鍵來理解化學,而前者則注重于分子軌道的認知,即認為分子中的電子圍繞整個分子運動。1932年,美國化學家 Mulliken RS和德國化學家Hund F 提出了一種新的共價鍵理論——分子軌道理論(molecular orbital theory),即MO法。該理論注意了分子的整體性,因此較好地說明了多原子分子的結(jié)構。目前,該理論在現(xiàn)代共價鍵理論中占有很重要的地位。

正文

一種化學鍵理論,是原子軌道理論對分子的自然推廣。其基本觀點是:物理上存在單個電子的自身行為,只受分子中的原子核和其他電子平均場的作用,以及泡利不相容原理的制約;數(shù)學上則企圖將難解的多電子運動方程簡化為單電子方程處理。因此,分子軌道理論是一種以單電子近似為基礎的化學鍵理論。描寫單電子行為的波函數(shù)稱軌道(或軌函),所對應的單電子能量稱能級。對于任何分子,如果求得了它的系列分子軌道和能級,就可以像討論原子結(jié)構那樣討論分子結(jié)構,并聯(lián)系到分子性質(zhì)的系統(tǒng)解釋。有時,即便根據(jù)用粗糙的計算方案所得到的部分近似分子軌道和能級,也能分析出很有用處的定性結(jié)果。

氫分子離子的分子軌道 正如在原子軌道理論中,氫原子的嚴格解提供了進一步發(fā)展的理論模式,氫分子離子H中,單個電子在固定核間距

的雙質(zhì)子場中的波動方程解,是分子軌道理論進程中的基石。H娚的分子軌道用符號σ、π、

、…表征,對應于精確解中的量子數(shù)

=0,±1,±2,…,它描述相對于核間距

的軌道對稱行為。此外,還需用g和u表征相對于分子中心反演的對稱行為。綜合起來,H娚的分子軌道用σ

、σ

、π

、π

、…等符號表征,借助精確求解固定核間距

波動方程獲得。圖1給出兩個最低軌道1σ

和1σ

的能量

的變化曲線。1σ

能級有一極小值-1.20

(里德伯能量),出現(xiàn)在

=2

處(

玻爾半徑,圖2),代表基態(tài);當

增大以至無窮時, 1σ

能量趨近-1.0

。兩者差值0.20

就是H娚的離解能。1σ

的行為不同, 能量隨

減小而單調(diào)上升,顯示排斥態(tài)的本質(zhì)。1σ

和1σ

也被稱作成鍵軌道反鍵軌道。1σ

均取正值,1σ

則在中心兩端發(fā)生符號變化,但極值均出現(xiàn)在質(zhì)子所在處,且伴隨

變小;1σ

在核間區(qū)數(shù)值增大,描寫了電子在分子中的轉(zhuǎn)移。隨著

的增大,1σ

和1σ

的函數(shù)值漸近于式(1)~(2):

(1)

(2)

式中

是歸一化系數(shù);

分別是兩個組成氫原子上的 1s原子軌道。圖3 給出

=2

時,1σ

和1σ

軌道的精確值和按式(1)與(2)的近似值的比較,說明式(1)與(2)的近似程度是很好的。式(1)和(2)表示,分子軌道可以近似地當作原子軌道的線性組合,簡寫為LCAO(見量子化學計算方法)。當

很大時,結(jié)果是準確的,即使

達到分子核間距大小時,也給出不錯的結(jié)果。這一點啟發(fā)了對復雜分子也可采用LCAO方法去尋找近似分子軌道。這是因為在分子中,靠近一個核的電子主要受到該核的勢場的作用;而受到其余核的聯(lián)合作用,則小得多,因此在近核處,分子軌道必定近似于該核的原子軌道。對于整個空間的任何一點,可以設想分子軌道由有關的原子軌道線性組合而成。一般的形式是:

(3)

式中ψ 代表分子軌道或軌函;

是屬于各組成原子的原子軌道;

是待定系數(shù),由變分法確定。還應指出,LCAO是一種可行的近似方式,但不是唯一的近似方式。

任意雙原子分子的分子軌道用原子軌道線性組合法LCAO近似來討論任意雙原子分子中,分屬兩個原子的一對原子軌道形成分子軌道的最優(yōu)條件。這時,式(3)采取以下簡單形式:

ψ=cφ+cφ (4)

代入波動方程

ψ=

ψ,得到近似能級

(5)

式中

分別是原子軌道

庫侖積分,可看作

的能量,即

共振積分,與

重疊情況有關,一般取負值,

重疊積分,可當作零處理,而不影響定性結(jié)論。最優(yōu)條件由

極值確定,即:

(6)

上式給出一組

的齊次方程組,由系數(shù)組成的久期方程(見休克爾方法)得到:

(7)

,則式(7)的含意可用圖4 表示。

由此看出,有效的成鍵作用決定于

值的大小,后者又與原子軌道能量差|

-

|以及重疊情況

有關,從而可歸納為三個條件:

① 能量近似條件:指|

-

|越小越好,當|

-

|=0時,

最大,等于|

|。

② 最大重疊條件:

的重疊越大(圖5

),

絕對值也可能越大。

③ 對稱性條件:有時

雖然重疊,但

=0,例如當核間距

選作

軸(表1),

=s,

=p

,這是因為s軌道相對

平面為對稱的,而p

為反對稱的。

將式(7)用于同核雙原子分子

可以是分屬兩原子的同一原子軌道,這時有:

(8)

ψ

對分子中心為對稱,屬于g;ψ

為反對稱,屬于u。其次,若

=s(或=p

),ψ

和ψ

均對核間距(

軸)為軸對稱,屬于

=0的σ態(tài);但對

=p

(或p

),則存在通過

的節(jié)面,屬于

=±1的π態(tài),細節(jié)列于表2中。

分子軌道的能量決定于組成原子軌道的類型和原子軌道間的重疊,例如σ

1s和σ

1s比σ

2s低得多,這是由于原子軌道1s的能量比2s的低得多。同理,因為除氫原子外,2s能量顯著低于2p的能量,故σ

2s比σ

2p能量低。另外,只要核間距不很小,兩個2s軌道或兩個2p

軌道之間的重疊比兩個2p

或2p

之間的重疊大得多,因此成鍵和反鍵π軌道間的能量差比對應的σ軌道的差小。根據(jù)這種論述,表2中所列分子軌道次序可預料為:

σ1s<σ1s<σ2S<σ2s<σ2p

<π2p<π2p<σ2p (9)

上式是一種最粗糙的軌道近似,更好的近似是包含更多的原子軌道,這些原子軌道符合有效成鍵作用的三條件。例如,代替單純的2s以及2p的LCAO所形成的σ型分子軌道應為:

(10)

確定后的四個σ軌道比原來的σ

2s、σ

2s、σ

2p和σ

2p更接近實際,其中σ

2s、σ

2s將降低,σ

2p及σ

2p則升高。加上當核間距變小時,π

2p要降低,導致式(9)中,σ

2p與π

2p次序的可能顛倒:

π2p<σ2p (11)

N

分子就屬于這一類型。

有了式(9)與(10)的能級次序,就可按能量最低原理和泡利原理來預言同核雙原子分子基態(tài)(表3)。

表中的符號Σ、Π、… 意義與σ、π、… 相同,具有沿核間距方向角動量的含義,標志完整分子的態(tài),由各個單電子軌道確定;右上角的+、-號指對平分兩核的鏡面反映為對稱或反對稱而言。

原子分子的分子軌道 以上基于單電子波動方程近似解的軌道概念和方法,可自然地向復雜的多原子分子推廣。對雙原子分子,存在沿核間距方向的角動量量子數(shù)

=0,±1,…等來表征軌道或態(tài);但對多原子分子,找不到象H娚那樣簡單而典型的分子,不能精確求解,給問題的討論造成了麻煩。但由于弄清了量子數(shù)所表征的分子軌道對稱性本質(zhì)來源于分子自身的對稱性,因而對稱性分析(群論)會給出任何分子電子狀態(tài)的重要信息,而無需知道分子軌道的具體函數(shù)。這方面的進展是巨大的,例如群論在化學中的應用,能級相關圖分子軌道對稱守恒原理等的評述。此外,建立在單電子能級和軌道近似基礎上的理論計算方法已發(fā)展起來,如自由電子分子軌道法、休克爾方法及推廣的休克爾分子軌道法等。

如前所述,分子軌道和能級是單電子波動方程的本征解,即滿足:

Hψ=εψ (12)

式中

是單電子哈密頓算符,其中的勢能描寫一個電子在固定分子BOBBIN及其余電子的平均作用。因而,

與其余電子的運動狀態(tài),即軌道有關。前面的討論絲毫未觸及

的具體形式,也未對分子軌道作過嚴格定義,所得結(jié)論是定性地適用的。為適應理論的定量化發(fā)展,已經(jīng)推導出著名的哈特里-福克方程(見自洽場分子軌道法),對于閉殼層電子體系,式(12)中的

采取福克算符的形式:

(13)

式中

是純核場中單個電子的哈密頓算符,2

-

和2

(

)代表其余電子的平均靜電勢,

(

)稱交換勢能,它來源于泡利不相容原理導致自旋相同電子間的相關作用。

的表示式均明顯地與分子軌道有關,例如:

(14)

式中(1)代表所考慮的單電子的坐標;(2)為另一電子,其分子軌道為ψ

(2);

代表兩電子間距離。因此,式(12)的求解需事先設想一組ψ

,按式(13) 求出

,然后得到一組新的ψ

,重復這種步驟,直到最后一次循環(huán)中, 試探的ψ

與解出的ψ

接近和相同為止,稱為自洽。

采用LCAO方法,分子軌道ψ

按式(3)表示成原子軌道

(

=1,2,…,

)的線性組合

(15)

代入(12)式,左右兩端乘以

并積分,得到一組

方程組

(16)

式中

。求解歸結(jié)為久期方程的本征值

和本征向量

的自洽計算:

哈特里-福克方程雖然較仔細地考慮了電子間的排斥作用,但由于平均勢場模型仍然使一部分固有的“相關作用”未予考慮,因而理論計算結(jié)果仍未達到定量符合實驗值的精度。改進的途徑是考慮組態(tài)相互作用,已經(jīng)出現(xiàn)了多種組態(tài)相互作用分子軌道從頭計算程序,用于量子化學研究。

參考書目

R.Dandel, G.Leroy, D.Peters and M.Sana,

,John Wiley & Sons, New York, 1983.

參考資料 >

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