雷火游戏官网,星空电竞,雷火电竞入口

來源：互聯網

的的喀喀湖（西班牙語：Lago Titicaca，英語：Lake Titicaca），是南美洲第三大湖（僅次于馬拉開波湖和帕圖斯潟湖），位于南美洲西部，地處安第斯山脈脈的高原盆地間，屬于秘魯、玻利維亞兩國，湖面海拔3812米，湖水面積8372平方千米，平均深度107米，最大深度284米，水體體積893立方千米。

大約在2700萬-2000萬年前，現的的喀喀湖地區因走滑運動形成拉分盆地，隨著地層沉降逐漸被冰川融水和降水填充，最終演變成高原湖泊。湖水源于安第斯山脈的積雪融水，湖水從小湖流入德薩瓜德羅河流出注入波波湖。湖岸線參差，湖中散布著41個島嶼，主要包括烏魯斯群島、阿曼塔尼島、太陽島等。湖泊處于亞熱帶高地氣候和高山氣候之間，溫度涼爽，有超過25條河流匯入該湖。的的喀喀湖地區不僅礦產資源豐富，如銅、銀、金礦石和石油，還擁有獨特的生物多樣性，植物主要為水生植物，珍稀動物種類包括的的喀喀湖??科和的的喀喀湖蛙等。

早在公元前4000年，的的喀喀湖地區就有獵人進行季節性游牧，高原與低地的居民之間通過商隊進行資源交換。公元前1200年，高原上誕生了蒂瓦納庫文化。從1200年-1430年，該地區主要由科拉和艾馬拉文化主導。1430年，印加人征服了科拉文明，建立了印加帝國。16世紀，土地被分配給了被授予“恩康米恩達”的西班牙殖民者，許多土著居民失去了他們的土地。20世紀初，《波洛-布斯塔曼特條約》的簽署標志著秘魯和玻利維亞在的的喀喀湖上的邊界得以明確劃定。然而，隨著資源的大規模開發和城市化進程的加速，的的喀喀湖地區面臨著諸如城市廢水排放和資源過度開發等環境挑戰。為了保護環境，相關國家采取了一系列環境保護措施，并設立了保護區。

的的喀喀湖是南美洲美洲原住民文化的發源地之一，印第安人稱之為“圣湖”。的的喀喀湖是世界上海拔最高的通航湖泊，擁有豐富的自然和人文景觀，如蘆葦島、塔奎勒島、西盧斯塔尼廢墟遺址和太陽島等，并于2005年被列入世界遺產暫定名單，旅游業是該地區當前的經濟支柱。當地的民族文化主要以土著族群為主體，根據印加帝國宗教，的的喀喀湖被認為是人類的起源，是印加文明最神圣的遺址之一。

命名

的的喀喀湖在史前或原始時期的名字不為人所知，由于該地區曾被多個土著群體占據，并沒有一個統一且廣泛認可的名稱。的的喀喀湖的名字可能起源于15-16世紀間，索爾島上一神圣巖石的名稱“thakhsi cala”的變體。由于16世紀時湖泊并無統一名稱，西班牙人可能采用了該地區最重要的土著神圣場所的名稱——索爾島的thakhsi cala作為湖名，隨著時間推移，該名稱演化為的的喀喀湖。

"titi"和"caca"這兩個詞在艾馬拉語中有多種解釋："titi"可譯作美洲獅、鉛或是重金屬；"caca"（kaka）可指頭發中的白色或灰色，而"k’ak’a"則可能指裂縫，或者鳥的梳狀羽毛。美國人類學家韋斯頓·拉巴雷（Weston La Barre）記錄稱，當地人將的的喀喀湖命名為“的的喀喀”（titiq’aq’a），意為灰色或失色的美洲獅，這一名稱源自索爾島上一塊被視為圣物的雕刻巖石。除了“的的”和“喀喀”的命名，16世紀的的的喀喀湖還曾被稱作Chuquivitu，意指槍尖，這一名稱至今仍偶有使用，稱其為Lago Chucuito。

在當地，的的喀喀湖有著不同的名稱。湖泊的東南部與主體部分通過蒂基納水道相連，但實際上是分離的，玻利維亞人將其稱為韋納伊馬爾卡湖（Lago Hui?aymarca），或維尼亞馬爾卡湖（Wi?aymarca，意為“永恒之城”），并把較大部分的湖體命名為楚基托湖（Lago Chucuito）。大湖有時也被稱為Lago Mayor，而小湖則被稱為Lago Menor。在秘魯，這兩部分分別被稱作Lago Peque?o和Lago Grande。

位置境域

的的喀喀湖位于南美洲西部，坐落于秘魯和玻利維亞交界處的安第斯山脈高原盆地（阿爾蒂普拉諾高原 Basin）北端，湖泊的西側位于秘魯普諾（Puno）地區，東側位于玻利維亞拉巴斯省（La Paz），經緯度在南緯15°13'19"-16°35'37"，西經68°33'36"-70°02'13"之間，面積8372平方千米，最長處從西北向東南延伸約190千米，最寬處達到80千米，蒂基納水道（Strait of Tiquina）將湖泊分為兩部分，西北部湖體較大，東南部湖體較小。

歷史成因

地質形成

的的喀喀湖所在的安第斯山脈（Andes）是由構造板塊活動形成的，主要是因為納茲卡板塊和南美板塊的匯聚，以及海洋地殼在南美板塊下的俯沖。到了上新世末期，安第斯山脈已基本達到了現今的平均海拔。高原盆地（阿爾蒂普拉諾高原）的形成發生在晚漸新世至晚中新世期間，主要由區域斷層的走滑運動引起，其早期形態是2700萬-2000萬年前形成的火山石，這些火山巖位于盆地前地層上方，呈現出角度不整合的特征。進入2-3Ma.BP的上新世晚期，盆地沉積物經歷了構造壓縮，產生了逆斷層和褶皺。隨后，一次較小的壓縮性形變影響了這些沉積物，引發了南北向的短縮和逆斷層的形成。

湖泊形成

的的喀喀湖是由晚第三紀時期地殼伸展階段形成的構造洼地積水形成的。自早第四紀起，冰川融化使得湖泊持續存在于高原地區。在更新世期間，東科迪勒拉山脈的山麓發生了一次伸展構造活動，導致科迪勒拉山脈被抬升。這種伸展形變引起地面下沉，形成了馬塔羅湖（Mataro）和卡巴納湖（Cabana）。這一時期也形成了高原上最低的區域，也就是現今的的喀喀湖所處的凹地。這兩個階段的沉積物在的的喀喀湖盆地的北部和西部被明確識別，分別位于現湖面水平以上140米和90米處。此后的巴利維安海（Ballivian）侵期在該地區形成了一個古湖，其水位比現今的的喀喀湖水位高出50米，這一時期與安第斯山脈最后一次冰川退縮的索拉塔期（Sorata）相關。

地理特征

氣候

的的喀喀湖受平均海拔的影響，處于一個特殊的氣候區，介于亞熱帶高地氣候和高山氣候之間，白天溫和，夜間寒冷，年均溫度在6-8℃，日溫差在湖上為10°C，周邊地區超過20°C。夏季最高溫度為21°C（1月-2月），冬季最低溫度低于5°C（6月-8月）。

的的喀喀湖地區的等降水線以湖泊為中心，形成同心圓狀分布，湖中心的降雨量最高，超過1000毫米，隨著距離湖泊的增加，降雨量逐漸減少，至最低值介于500-600毫米之間。年降水量主要集中在12月-3月，年均降水量在700-1000毫米之間，直接落在湖面上的降水量為每年7.9 x 109立方米，占湖泊水輸入的55%，其中72%發生在夏季，冬季僅6%。大湖和小湖的年均降水量分別為980毫米和800毫米。

受湖水對當地氣候調節的影響，的的喀喀湖周圍地區的濕度較高，年均相對濕度在50%-65%之間。來自大湖的濕氣可以穿過科帕卡瓦納地峽（Copocabana 地峽）或蒂基納水道流入小湖，使得該地區西部濕度較高。而在湖的東南部，東北風由于受到伊拉姆普山體（Illampu Massif）的偏轉或其西側坡面的影響不會穿過大湖，導致大湖和小湖的東南部相對干燥。

的的喀喀湖地區的平均風速為3米/秒，主導風向通常溫和，并經常受到局地微風的影響。在雨季，風從東北方向吹來，而在其他季節，風主要從西至西南方向吹來。

的的喀喀湖附近的年日照時長在貝倫（Belen）為2915小時，普諾（Puno）為3000小時。在雨季高峰的1月或2月，這兩個站點分別記錄到的月最低日照時長為167小時和180小時，而在冬季中期，月最高日照時長分別達到298小時和296小時。

地質

的的喀喀湖的地質構造復雜多樣，古生代地層主要分布于高原盆地北部，覆蓋雷阿爾和阿波洛班巴山脈的斜坡以及湖北部的蘭帕和阿亞維里地區，這里有從上奧陶紀到泥盆紀的沙質泥巖、塊狀石英巖和含云母細砂巖的地層序列。在南部高原，西平和穆尼地層是晚侏羅紀到早白堊紀的標志。而第三紀的界限在盆地內難以界定，漸新世至始新世則由提瓦納庫、科尼里和科盧-科盧地層展現。第四紀沉積物覆蓋在更舊的地層之上，揭示了冰川、冰川-河流和湖泊的歷史沉積過程。

地形地貌

的的喀喀湖位于安第斯山脈山脈的高原盆地中，該盆地面積約為58000平方千米，構成了北安第斯高原的大部分地區，呈現出典型的山地盆地地貌。其中，高原區域相對較小，大部分區域被湖泊所覆蓋，水域占盆地總面積的39%，主要分布在北部。在這里，高原地帶逐漸變窄，西東兩側的山脈匯集成一個連續的山系。盆地的東部和東北部斜坡地形復雜，坡度從中到高，由大量受侵蝕且含礫石物的沉積巖山脈和丘陵組成，尤其是受冰川河流侵蝕作用影響明顯的地區。

的的喀喀湖的北邊界由海拔5480米的維爾卡諾塔山脈（Vilcanota 并行山脈）劃定，此處東西科迪勒拉山脈交匯，標志著高原的界限。東邊界順著海拔超過4800米的卡拉巴亞（Carabaya）和阿里科馬（Aricoma）山脈的山頂延伸，向南彎曲至阿波洛班巴山脈（Apolobamba），海拔逐漸降至4800米。流域在南部向湖泊方向收縮至10千米內，海拔大約4500米，這種收縮與亞馬遜平原流域的里奧貝尼河（Rio Beni）對山脈側翼的劇烈侵蝕有關。東邊界繼續沿著科迪勒拉山脈，隨后緊貼拉巴斯地區的高原邊緣，海拔4000米。流域的南側界線沿著海拔4500-4800米的山峰延伸，通過湖泊唯一的排水河流——德薩瓜德羅河（Rio Desaguadero）向南敞開，最終流入波波湖（Lake Poopo）。西側邊界沿西科迪勒拉（Western 并行山脈）山脈的西北-東南方向，山峰海拔不超過5000米。

島嶼

的的喀喀湖共有41個島嶼，其中一些島嶼人口稠密。該地區最高點為阿曼塔尼島的大地母親山（Pachamama），平均海拔為4130米。面積最大的太陽島（也稱為的的喀喀島）位于玻利維亞的科帕卡巴納半島尖端附近。

阿曼塔尼島（Isla Amantani）是位于的的喀喀湖秘魯側的一個小島，面積面積約9.28平方千米，居住著大約4000名講克丘亞語的居民，他們分布在島嶼上的10個社區中。這個15平方千米的島上有兩座山峰，分別被稱為大地父親（Pachatata）和大地母親（Pachamama），山頂上遺留有古老的遺址。島上的山坡被開墾成梯田，種植著小麥、陽芋和蔬菜，絕大多數農田都是手工耕作，長石墻劃分了各個田地，而牛羊在山坡上自由放牧。島上沒有汽車和酒店，一些當地居民通過旅游向導的安排，向游客開放自己的家庭，提供過夜住宿和膳食服務。

太陽島（Isla del Sol）又稱的的喀喀島（Isla de Titicaca），位于的的喀喀湖的玻利維亞側，與玻利維亞的科帕卡巴納鎮通過定期船運相連，面積14.3平方千米，是湖泊中最大的島嶼。島嶼以其崎嶇的巖石丘陵地形著稱，沒有機動車輛和鋪設的道路。島上的山丘經過改造，形成了適應陡峭巖石地形的梯田，便于開展農業活動。大約有800戶家庭居住在島上，他們的主要生計依靠農業，同時通過漁業和旅游業來補充收入。島上有180多個遺址，大部分遺址都來自公元15世紀的印加帝國時期，重要遺跡包括神圣巖石、Chinkana建筑、Kasa Pata和Pilco Kaima。根據印加宗教信仰，太陽神就是在這里誕生的。1987年-1992年間，美國考古學家約翰·萊因哈德（Johan Reinhard）進行了太陽島附近的水下考古調查，期間回收了許多印加和提亞瓦納科時期的宗教祭品，這些文物目前在Challapampa村的博物館中展出。

水文

湖泊水

的的喀喀湖的湖面海拔3812米，是世界上最高的通航水域，也是南美洲第二大湖泊以及最大淡水湖泊，表面積8372平方千米，體積893立方千米，流域面積58000平方千米，岸線長度為1125千米，由兩個幾乎獨立的湖體組成，通過蒂基納水道相連，水道最窄處寬800米，大湖面積占比84%，小湖面積占比16%，湖泊最大寬度在大湖為69千米，在小湖為41千米。

的的喀喀湖平均深度107米，湖底向玻利維亞岸傾斜，最大記錄深度為284米，位于大湖的東北角的索托島（Isla Soto）附近。湖中央的深水區深度超過200米；中等深度區域深度在100-200米之間，主要分布在大湖的西側邊緣；中間深度區域深度在100-20米之間，覆蓋了普諾灣和阿查卡奇灣的部分區域；最后是沿岸邊緣區，水深不到20米，東岸線特別狹窄。小湖特點是坡度平緩，平均深度為9米，可分為三個主要的測深區：北部的Chua槽為最深處，深度可達41米；中西部的中心盆地位于島嶼線之外，最大深度為20米；在這兩個區域之間是淺水區，其中Chua槽與中心凹地之間的淺灘深度約為7米。

湖泊上方的寒冷水源和風使得的的喀喀湖的平均年度湖面水溫（LWST）保持在10-14℃。在冬季（6月-9月），湖水會與較深層的水發生混合，這些較深的水溫始終保持在10-11℃之間。從10月到6月，大湖出現分層現象，其中3月時溫躍層位于40-70米深處，到了6月則下沉至100米深，隨后大湖變為等溫層，區域之間波動范圍為12.3°C（8月）-13.8°C（4月）；小湖為一個多溫層暖水湖，區域之間波動范圍為10.6°C（7月）-14.8°C（11月）。

的的喀喀湖幾乎是封閉的湖泊，水位隨季節周期波動，河流的不規則流入和蒸發的年分布導致湖平均水位季節性波動在0.6-0.8米之間，最高水位在4月，最低水位在12月，年際變化可達3米左右，每10.6年和2.4年出現較大振幅，湖泊水主要通過蒸發（90%）流失，平均年湖泊蒸發量為1700毫米，其余水通過滲透（9%）和德薩瓜德羅河流出（1%）。從2000年起，的的喀喀湖的水位持續下降。特別是在2009年4月-11月期間，水位降低了81厘米，創下自1949年以來的最低記錄，主要是由于雨季時間的減少以及滋潤湖泊的冰川融化速度加快導致。

的的喀喀湖的水質以氯-鈉型為特征，鹽度介于5.2‰-5.5‰之間，湖泊的年平均鹽分排放由滲透（40%）、化學沉積（28.5%）和德薩瓜德羅河的流出（11.5%）組成，其余則儲存在湖水中。湖水從表層到底部，pH值在8.8-7.2之間，小湖罕見的極值可達9.38。水質分析表明，水中含有可檢測的氯化鈉、硫酸鈉、硫酸鈣和硫酸鎂。秘魯國家水資源管理局（ANA）對該湖的水質監測結果顯示，有45%的監測點的水質被認為是可接受的，而另外55%的監測點的水質被評定為差，表明的的喀喀湖的水污染程度高。

河流

湖泊的年水流入量約為8.25 x 109立方米，共有超過25條河流注入的的喀喀湖，其中有五條主要的河流，根據它們的相對流量大小依次是拉米斯河、科阿塔河（Coata）、伊拉維河（Ilave）、瓦坎內河（Huancané）和蘇切斯河（Suchez）。其中最大的拉米斯河貢獻了大約整個湖盆地2/5的水量，主要流入湖的西北角。而德薩瓜德羅河則是湖泊南端的唯一出水口。

拉米斯河（Río Ramis）流經秘魯境內，是安第斯山脈的一條支流，最終匯入的的喀喀湖。這條河流全長約為32千米，流域面積達14685平方千米，年平均流量為76立方米/秒。拉米斯河流經秘魯南部和普諾地區北部，涵蓋阿薩加羅省（Azángaro）、卡拉巴亞省（Carabaya）和梅爾加省（Melgar）等省份。作為的的喀喀湖流域中最長的河流，拉米斯河發源于阿納內亞格蘭德雪山（Ananea Grande）和拉林科納達湖（La Rinconada）附近，起始平均海拔為5828米，初始段被稱為卡拉巴亞河（Río Carabaya）。在普羅格雷索（Progreso）附近，該河匯入了克納馬里河（Río Quenamari），隨后變為阿薩加羅河（Río Azángaro），繼而與普卡拉河（Río Pucará）合流，最終流入的的喀喀湖。

德薩瓜德羅河（Río Desaguadero）是穿越玻利維亞和秘魯的一條重要河流，其14千米的河段構成了兩國之間的自然邊界。該河源市自的的喀喀湖，是湖泊南端的唯一出水口，這個出口僅能排除湖水多余量的5%，剩余的水分則通過安第斯高原上的強烈陽光和干燥強風蒸發。德薩瓜德羅河貫穿玻利維亞領土超過300千米，處于東、西科迪勒拉山脈之間的高原中心地帶，在的的喀喀湖附近形成了96平方千米的Aguallamaya湖，往后，它向東南方向流動，穿越拉巴斯和奧魯羅部，經過Calacoto、Ulloma和Puerto 日語等地區，最終在流經436千米后匯入波波湖。

礦產資源

的的喀喀湖地區擁有世界上最豐富的金屬礦床之一，主要包括銅、銀和金礦石。在的的喀喀湖北岸的普諾灣，還發現了安山巖、天然汞、花崗巖、流紋巖、石英閃長巖、花崗閃長巖和英安巖等多種礦產資源。

石油資源

位于秘魯普諾省的的喀喀湖西北端的皮林或普西油田是一個秘魯的石油產區。最初的探礦由來自洛杉磯的布朗兄弟在普西地區進行，他們在1906年左右取得了初步產出；但到了1914年或1915年，勘探活動便終止了。據記錄，該油田在1908年達到了最高年產量76000桶。

生物多樣性

植物

的的喀喀湖中大量生長著蘆葦和其他水生植物。托托拉蘆葦（Schoenoplectus californicus subsp. tatora）主要生長在淺于3米的水域，在5.5米深的水中則較為罕見。相對而言，水生植物如輪藻和眼子菜可在深達10米的水域中找到。在如普諾港這樣受保護的淺水區，滿江紅、伊樂藻、浮萍（Lemna minor）和狐尾藻（Myriophyllum verticillatum）等植物十分常見。

動物

的的喀喀湖是530多種水生物種的家園，包括巨大的的的喀喀湖蛙（Telmatobius culeus）和不會飛的的的喀喀??科（Rollandia microptera）等幾種瀕危物種的棲息地。

的的喀喀湖擁有大量水鳥種群，如的的喀喀湖、白簇??、秘魯彩（Plegadis ridgwayi）、智利紅鸛、安第斯鷗（Chroicocephalus serranus）、安第斯田（麥雞屬 resplendens）、白背黑翅長腳鷸（長腳鷸屬 melanurus）、大黃腳鷸（鷸屬 melanoleuca）、雪鷺、夜鷺、安第斯山脈山鷸（Fulica ardesiaca）和多色葦霸等。

的的喀喀湖大約90%的魚類是特有種，其中包括23種僅在該湖中發現的Orestias（一種鯉齒鳉科魚類）。1937年，鱒魚被引入到的的喀喀湖中。由于與引入的虹鱒和博納里牙漢魚的競爭及捕食，湖中原生魚類只有8種仍然棲息在湖中，居氏山可能已經滅絕（最后一次目擊于1938年）。除了居氏山鳉外，湖盆的本土魚類還包括Trichomycterus dispar（一種鲇形目）和溪毛鼻等。

的的喀喀湖是24種淡水蝸牛（包括15種特有種）和少于六種瓣鰓綱（全部屬于泥蜆科）的棲息地。湖中還存在一個由11種Hyalella（端足類動物的一個屬）組成的特有端足類復合種（其中還有一種Titicaca Hyalella種是非特有種）。

自然保護區

的的喀喀湖因其生態重要性于1998年8月26日被指定為拉姆薩爾濕地，同時，秘魯政府也將湖泊北部的區域劃為國家保護區，這一措施旨在保護托托拉蘆葦，它不僅是眾多鳥類的關鍵棲息地，也是湖中本土魚種的重要繁殖場所。

的的喀喀湖國家保護區（Reserva Nacional Titicaca）成立于1978年，包括湖泊東部和北部沿岸、在普諾、萬卡內（Huancané）和拉米斯省內約37000公頃的濕地，該保護區保護了超過60種水生鳥類、4個魚類種群和18種兩棲綱。烏魯斯群島、塔奎勒島和阿曼塔尼島，以及西盧斯塔尼遺址都位于該保護區內。

自然災害

洪水是該地區遭受的最嚴重的極端事件之一。在1980年代后半期，連續數年的大雨導致的的喀喀湖的流入量顯著增加，進而使湖水水位穩定上升，淹沒了河岸區域數千公頃的土地（1986年約有48000公頃土地被淹）。這種情況在1986-1987年達到頂峰，期間湖泊達到了1920-1990年間的最高水位。隨之德薩瓜德羅河的流量大幅增加，再加上其支流的流入，在其下游區域，包括烏魯烏魯湖（Lakes Uru-Uru）和波波湖，引發了嚴重的洪水災害，甚至對奧魯羅市（Oruro）構成了直接威脅。

的的喀喀湖地區受到厄爾尼諾暖流南方濤動（ENSO）的極大影響，這一現象導致該部分區域遭受嚴重的干旱。盡管此事件沒有固定周期，但預計其大約每四年發生一次。

由于高海拔、強烈的太陽輻射和強對流現象（尤其是在夏季）導致整個的的喀喀湖地區極易遭受冰雹襲擊。在的的喀喀湖周圍，每年下冰雹的天數為5天左右。

人類活動

歷史沿革

早期歷史

在公元前4000年之前，獵人們已經在的的喀喀湖地區的高原和低地之間季節性游牧。到了公元前4000年左右，隨著農業的發展和動物的馴化，人們開始圍繞提提卡卡湖的高地區域永久定居，逐漸形成了結合農業和畜牧的生計方式。與此同時，低地居民的生活主要依賴于農業，輔以捕魚。這一時期，高原和低地之間通過商隊進行資源交換，建立起了一種相互依存的關系。

公元前1200年，以蒂瓦納庫文化（Tiwanaku Culture）為代表的人群開始在高原上定居，這些定居者主要從事農業和小規模畜牧業。古典期（公元133年-1200年）見證了集約農業和灌溉技術的發展，貿易的增強，社會階層化以及政府和宗教體系下的主要人口組織的形成。在這一時期，藝術、手工藝以及陶器和土坯建筑得到了發展，同時也建造了大型的寺廟和堡壘。蒂瓦納庫文化在成熟期和擴張期分別擴展至秘魯的阿亞庫喬（Ayacucho）和智利的阿里卡省（Arica），以及秘魯北部和阿根廷西北部。然而，這一文明因為公元1150-1200年間的一場嚴重干旱而消失。

后蒂瓦納庫時期（公元1200年-1430年）對應地方統治時期，此時高原地區由科拉或艾馬拉文化（Colla or Aymara Culture）主導，其勢力范圍擴展至秘魯的庫斯科（Cusco）和玻利維亞的丘基薩卡（Chuquisaca）。高原上的主要文明包括帕卡赫斯（Pacajes）、查卡斯（Charkas）、盧帕卡斯（Lupakas）和卡蘭卡斯（Carankas）。印加帝國時期（Incan，公元1430年-1532年）主要見證了印加人對科拉文明的征服。到15世紀末，印加帝國擴展至丘基薩卡和塔里哈（Tarija），隨后由華伊納·卡帕克（Huayna Capac）對科恰班巴谷地進行了殖民。印加人利用了該地區的礦產資源，建立了羊駝和駱馬的飼養場，并使用它們的毛發來制作衣物。此外，有大片被開墾的草地專門用于飼養羊駝和駱馬，以生產羊毛，而臨近湖泊的濕地則通過高地梯田系統來發展農業。

殖民時期

16世紀，西班牙殖民者的到來深刻改變了的的喀喀湖周圍社會和文化的面貌，這一變革涵蓋了從政治結構和經濟到宗教和社會規范的各個方面。1532年，弗朗西斯科·皮薩羅（Francisco Pizarro）的遠征標志著西班牙對印加帝國帝國征服的開始，次年，印加首都庫斯科被占領。此后，西班牙殖民統治在的的喀喀湖地區建立，該地區成為了秘魯總督轄區的一部分，土地被分配給獲得了“恩康米恩達”（Encomiendas）指揮權和管轄權的西班牙殖民者。

西班牙人對這一地區的興趣主要源于其豐富的礦產資源，特別是波托西（Potosi）的銀礦。土著人民被納入強制勞動的恩康米恩達制度，銀礦的惡劣條件加上歐洲人帶來的疾病，導致土著人口數量急劇減少。另一方面，隨著綿羊和牛的引入，羊駝養殖逐漸減少，但羊駝作為將礦物運輸到港口并運往西班牙的重要載體而變得格外重要。盡管生活條件艱苦，土著文化仍得以存續，并維持了一些傳統。融合宗教應運而生，它將西班牙傳教士帶來的天主教教義與土著信仰相結合，這些融合的傳統至今仍在的的喀喀湖周圍的宗教節日中體現。同時，西班牙影響也反映在湖周圍的建筑上，殖民風格的建筑物開始出現，與印加帝國和蒂瓦納庫時期的古建筑并列。普諾鎮以其殖民時期的建筑而著名，展示了這種建筑風格的特點。

近現代

隨著共和國時代在秘魯（1821年）和玻利維亞（1825年）的到來，將前殖民時期的“恩科米恩達”轉化為莊園的做法未能滿足所有新興的利益。在這一轉變過程中，許多土著社區被剝奪了土地，這些土地被充公用以創建大莊園，使得權勢顯赫的克里奧爾人（Creoles）成為了新的地主。這種大莊園的財產制度一直持續到玻利維亞和秘魯實施土地改革。另一方面，從西班牙獲得獨立后不久，兩國聯合成立了秘魯-玻利維亞聯邦。1839年，聯邦解散，兩國成為獨立國家。

秘魯和玻利維亞關于國際邊界的討論始于1823年，但直至1826年玻利維亞作為獨立主權國家被認可后，邊界劃定才成為國際政治的重要議題。1831年，雙方簽署了一項貿易條約，批準了平等權利，宣布了的的喀喀湖的航行自由。在1839年、1847年、1848年及1863年，邊界問題再次被提出討論，但未有任何決定性行動。1886年，兩國指定委員會起草協議并向西班牙政府求助以仲裁，盡管只涉及到的的喀喀湖以南的南部邊界，安第斯山脈山脈以北廣大地區的邊界問題仍未解決。1909年，隨著《波洛-布斯塔曼特條約》（Polo–Bustamante Treaty）的簽署，玻利維亞承認秘魯對位于亞馬孫河地區的馬德雷德迪奧斯河和普魯斯河流域約25萬平方千米土地的主權，作為交換，秘魯承認玻利維亞對位于同名河流以南、面積為91726平方千米的阿克里地區的主權，兩國之間的領土爭端正式結束。

城鎮和人口

民族文化

族群

大約有230萬秘魯人和玻利維亞人生活在的的喀喀湖的集水區，土著族群主要居住在高原地區，如烏魯斯人、艾瑪拉人（艾馬拉語 people）、印第安人等，而梅斯蒂索人（Mestizo，混血種人）以及歐洲白人及其他移民主要居住在城鎮。

烏魯斯人（Uros people）是生活在的的喀喀湖附近普諾地區的玻利維亞和秘魯土著民族，他們主要分為三個群體：烏魯-奇帕亞（Uru-Chipaya）、烏魯-穆拉托（Uru-Murato）和烏魯-伊魯伊托（Uru-Iruito），其中烏魯-伊魯伊托人至今仍居住在的的喀喀湖的玻利維亞一側和德薩瓜德羅河區域。傳說中，烏魯斯人是講普基納語的民族的后代，盡管大部分烏魯斯人現在主要使用艾馬拉語和西班牙語，但截至2004年，仍有兩人會說幾近滅絕的烏魯斯語。雖然烏魯斯語幾乎已經消失，烏魯斯人仍然保留著他們的身份和一些傳統習俗。烏魯斯人自視為湖泊和水的主人，傳說他們宣稱自己擁有“黑血”，因為他們對寒冷不敏感，他們自古以來自稱為Lupihaques，意為“太陽之子”。

語言

的的喀喀湖地區的官方語言是西班牙語，多數原住民偏向使用土著語言。截至2011年，普諾大區41.4%的居民講克丘亞語，30.39%講艾馬拉語；0.05%講屬于瀕危語言的Ashaninka語；而0.03%講其他原住民語言，只講西班牙語的人占總人口的28.1%。

克丘亞語（Quechua）也稱為Runasimi（“人民的語言”），是一種起源于秘魯中部的土著語言，隨后傳播到安第斯山脈山脈的其他國家。這一語言衍生自一個共同的祖先語系“原始克丘亞語”，目前是美洲最廣泛使用的前克里斯托弗·哥倫布時代語言。2004年估計有800-1000萬的使用者，截至2011年有近700萬使用者。在秘魯，大約有13.9%的人口（370萬人）使用克丘亞語。盡管克丘亞語的擴散始于印加帝國建立前的許多世紀，但它在印加帝國時期成為了帝國內的主要語系。西班牙人在1780年代秘魯爭取獨立期間也鼓勵使用這一語言。因此，如今克丘亞語在許多地區仍然被廣泛使用，并作為官方語言之一，在秘魯是繼西班牙語之后最廣泛使用的語系。

宗教信仰

的的喀喀湖被該地區人民稱為“圣湖”，幾個世紀以來一直是重要宗教和文化活動的舉辦地。據國際研究團隊的發現，約在印加帝國出現前的500年，一個古老的群體就在玻利維亞的的的喀喀湖太陽島附近，向超自然的神靈獻上了宗教祭品。現代的玻利維亞和秘魯居民主要信仰天主教，但土著居民的泛神論宗教在的的喀喀湖地區也得以保留。

印加帝國宗教（Inca religion）是一套與神話體系相關的信仰和儀式，這個體系從前印加時期發展至印加帝國。塔瓦廷蘇尤（Tawantinsuyu）的信仰滲透在生活、工作、慶典、儀式等各個層面。他們崇拜眾多神祇，包括地方性、區域性及泛區域性的神明。印加的神明分布在三個領域中：漢南帕查（hanan pacha），即天空中的天體領域；烏庫帕查（ukhu pacha），地球內部的領域；以及凱帕查（kay pacha），地球表面，即人類的居住地。維拉科查（Viracocha）被視為人類及世間萬物的創世神，通常以男性形象出現。據《印加水崇拜與宗教》（Inca Water Worship and Religion）一書記載，他在的的喀喀湖的一個島上創造了人類，并指導他們如何生活，分配給他們部落服飾和習俗，并決定他們的居住地。此后，維拉科查將對人類的控制權交予了其他下級神靈，然后自己消失。當西班牙人到達印加領土時，由于外貌與維拉科查相似，印加帝國人將他們視為神靈。

經濟

第一產業

的的喀喀湖地區的第一產業主要以農業、畜牧業、漁業為主。的的喀喀湖區域是印第安人培植馬鈴薯的原產地。農業和畜牧業活動均以糧食生產為重點，主要農作物有藜麥、馬鈴薯和其他塊莖植物、飼料以及一些豆科和蔬菜，主要養殖綿羊、羊駝及美洲駝。的的喀喀湖地區采用了壟田（raised field）技術，通過挖掘平行的渠道，并將挖出的土壤堆積在渠道之間，形成了長條形、低矮的土丘，其表面或平坦或略為凸起。壟田在形狀和尺寸上具有多樣性，但它們通常的寬度范圍是4-10米，長度在10-100米之間，高度約為1米。這種農業方式不僅增加了土壤的肥力，還改善了低洼地區的排水條件，尤其是通過降低霜凍的風險，改善了當地的小氣候環境。渠道中的水還可能用于培育水生植物和魚類，同時吸引湖區鳥類，這些動植物資源曾是史前人類飲食中的重要組成部分。

第二產業

的的喀喀湖地區的第二產業主要以采礦業為主。銅、銀和金的開采一直是安第斯社會經濟和社會文化發展的基礎，在西班牙人抵達之前，金屬主要通過風力鼓風爐進行冶煉，這種爐子能夠在不同尺度上從礦石中釋放金屬，如局部的銅、鋅和銻，以及區域的汞和鉛，釋放量取決于它們在大氣中的停留時間。印加時期（約公元1450年）波托西地區的采礦活動有所增加，而西班牙人到來（公元1532年）后，采用冶煉或與汞混合的銀冶金技術成為主流。秘魯普諾省的普諾灣是一個非常早期的銀礦石提純為金屬的工業地點，這里是殖民時期的Laykakota/Salcedo富礦區。

第三產業

的的喀喀湖地區的旅游業是其支柱產業。游客們會乘坐小型客船從普諾港出發前往包括烏羅斯浮島在內的多個鄉村社區，以及遠一些的農業島嶼，如塔奎勒島和阿曼塔尼島。塔奎勒島因其長期以來作為可持續旅游的典范而聞名，通過與當地家庭的多日家庭寄宿與傳統編織品的銷售，開發了沉浸式的文化體驗。盡管游客數量不斷增加，當地土著居民從旅游活動中獲得的經濟利益卻微乎其微。受外部旅游運營商活動的影響，有88%的游客參與了大規模的日游活動，其中有一半的游客在的的喀喀湖的停留時間不超過兩小時，52%的游客表示，他們的行程受到組織安排的限制。同時，有64%的游客在訪問塔基勒島時并未過夜，他們表示不知道有機會在島上體驗當地家庭寄宿。

交通運輸

公路

從庫斯科（Cusco）、阿雷基帕（Arequipa）和拉巴斯（La Paz）等地有多條公路可抵達的的喀喀湖，公路最高點海拔達到4313米。從庫斯科到普諾的旅程大約需要7-8小時，全程約為387千米；從阿雷基帕到普諾的行程需要6-6.5小時，距離約294千米；從拉巴斯到普諾則是最短的，大約5小時行車時間，全長約263千米。通向普諾的路徑通常會從北面的胡利亞卡（Juliaca）或南面的丘奎托（Chucuito）穿過，從拉巴斯出發的路線沿湖岸經過瓜奎（Guaqui）、波馬塔（Pomata）和丘奎托。

鐵路

的的喀喀湖上的馬塔拉尼港、阿雷基帕港、庫斯科港和普諾港的主線路被稱為南方鐵路，是該湖的標志性風光之一，曾經一度由ENAFER國有公司擁有和運營。這條線路是世界上第三高的鐵路，僅次于前往西藏自治區的青藏鐵路和從利馬通往瓦卡約的FCCA線路，也是秘魯最長的鐵路線。

南方鐵路（Ferrocarril del Sur）由南段和東南段組成，南段總長854千米，覆蓋阿雷基帕（Arequipa）和庫斯科（Cuzco）之間的路段；東南段總長134千米，覆蓋庫斯科和馬丘比丘（Machu Picchu）之間的路段。鐵路采用標準軌距（1435毫米），線路從馬塔拉尼港起始，經過阿雷基帕后進入普諾地區，并在胡利亞卡（Juliaca）分叉為東西兩線。東線直達普諾，而西線則延伸至庫斯科。鐵路的最高點位于拉亞山口（La Raya Pass），海拔4313米。阿雷基帕至馬塔拉尼（Maranganí）之間的客運服務已停止，而胡利亞卡至阿雷基帕的線路也曾暫停多年，直到2017年5月貝爾蒙安第斯探險者號（Belmond Andean Explorer）的開通。

鐵路建設始于1870年，第一段從莫廖多到阿雷基帕在1871年1月6日啟用，其后，阿雷基帕至普諾段于1874年1月正式開通。該鐵路工程由秘魯和玻利維亞工人共同完成，莫廖多至阿雷基帕段的建設成本達到了180萬索爾，而整個項目的花費為3300萬索爾。胡利亞卡至庫斯科段的施工在1872年以2500萬索爾的預算啟動，但由于經濟難題于1875年暫停。經過因戰爭等因素導致的十五年中斷后，1890年依據《格雷斯合約》（Grace Contract），Peruvian公司接手項目，決定繼續向庫斯科延伸。到1892年，鐵路達到馬蘭加尼，1894年延伸至西庫阿尼（Sicuani），最終在20世紀初的1908年連接到庫斯科，并于1928年永久交由Peruvian公司管理。

航空

抵達的的喀喀湖的最便捷方式是乘飛機到達位于胡利亞卡鎮的印加曼科加帕克國際機場，該機場距離普諾有44千米，可以從庫斯科或利馬直飛胡利亞卡，此航線由哥倫比亞的Avianca航空公司和智利的Latam航空公司提供服務。

印加曼科加帕克國際機場（Inca Manco Cápac International Airport，IATA: JUL，ICAO: SPJL）是一個服務于秘魯胡利亞卡市的極高海拔機場，位于的的喀喀湖西側32千米，擁有拉丁美洲最長跑道之一，也是秘魯最長的跑道，長4200米。機場的命名源于印加帝國的創始人曼科·卡帕克（Manco Cápac），機場的運營由秘魯機場和商業航空公司集團（CORPAC）管理，這是一家負責監督秘魯各機場管理的政府機構。盡管該機場被分類為國際機場，但實際上并沒有定期的國際直達航班。

航運

的的喀喀湖上曾有多艘蒸汽船，每艘都在英國以“散件裝箱”形式建造，用螺栓和螺母拆解成數百部分，運輸到湖邊，然后用鉚釘連接起來并下水。1862年，泰晤士河鐵工廠為伯明翰的詹姆斯·瓦特鑄造廠（James Watt Foundry）建造了鐵殼姐妹船SS Yavari和SS Yapura。這些船只被設計為秘魯海軍的貨物、乘客和巡邏艦使用。Yavari于1870年下水，Yapura于1873年下水。Yavari全長30米，但在1914年為了增加載貨量被加長，并改為動力船。1883年11月，在太平洋戰爭最后階段，智利軍方通過鐵路從莫連多（Mollendo）運送智利魚雷快艇Colo Colo到普諾，以控制該地區，這是第一艘在湖上航行的軍艦。

1892年，蘇格蘭的鄧巴頓威廉·丹尼兄弟公司（William Denny and Brothers）建造了SS Coya，船長52米，1893年在湖上下水。1905年，赫爾的厄爾造船廠（Earle's Shipbuilding）建造了SS Inca。由于當時鐵路已經通往湖邊，因此船體以套件形式通過鐵路運送。Inca全長67米，重1809噸，成為了迄今為止湖上最大的船只。1920年代，厄爾為該船提供了新底部，也以套件形式運送。隨著貿易的增長，1930年，厄爾建造了SS Ollanta。其部件在太平洋港口莫連多卸下，并通過鐵路運至普諾的湖港。Ollanta全長79米，重2200噸，遠大于Inca，因此必須建造新的滑道，該船于1931年11月下水。

1975年，Yavari和Yapura被歸還給秘魯海軍，其中Yapura被改造為醫院船并更名為BAP Puno。而Yavari則被海軍淘汰，但在1987年被慈善機構購買并啟動了修復工作。現如今，它停泊在普諾灣，一邊繼續進行修復，一邊作為旅游住宿設施供人們參觀。Coya在1984年擱淺，但在2001年被修復為浮動餐廳。Inca一直使用到1994年，然后被拆解。Ollanta雖然不再進行定期服務，但PeruRail一直在租用它進行包租旅游。如今，的的喀喀湖上的鐵路渡輪曼科·卡帕克（Manco Cápac）定期從秘魯湖岸的普諾火車站出發，前往玻利維亞的瓜基小港（Guaqui）。

水下考古

在15-16世紀，的的喀喀湖是一個神話之地，是印加人的朝圣地點之一，科阿島附近的科阿礁（Khoa reef）是向湖中投放供品的地點。自2012年起，布魯塞爾自由大學（ULB）及由克里斯托夫·德拉爾（Christophe Delaere）領導的國際考古潛水團隊，一直致力于湖中的水下考古挖掘。在玻利維亞政府支持和當地居民合作下，這些活動共發掘出25個新的水下遺址，包括供品祭壇、古代住所和已知最早的前克里斯托弗·哥倫布時代港口，目前已有超過20000件文物被編目和研究。這些文物包括陶瓷制的貓科香爐、雕刻的幼年羊駝以及精制的金屬、貝殼和石頭飾品。為了使公眾能夠接觸到這些非凡遺產，的的喀喀湖項目計劃在聯合國教科文組織的專業指導下建立一個的的喀喀湖水下博物館（Museo Subacuático Titicaca）。

環境問題和保護

環境問題

的的喀喀湖因附近城鎮人口激增而遭受嚴重環境挑戰，在2012年和2023年被評為“年度受威脅湖泊”。秘魯側的污染主要集中在普諾的內灣、托羅科查河與科阿塔河下游區域；而在玻利維亞，污染焦點位于拉巴斯西北的科哈納灣地區。由于來自農村地區的低收入艾馬拉人追求就業和教育機會，埃爾阿托（El Alto）年均人口增長率為4%，經過二十年的增長，已成為的的喀喀湖流域內最大的城市中心。這種人口遷移對埃爾阿爾托的河流和下游社區以及的的喀喀湖帶來了重大影響，包括生活污水、垃圾和工業廢棄物被直接排入穿越市中心的塞科河，塞科河在城市邊緣開始向的的喀喀湖流去，在此過程中，還接受了來自城市超負荷水處理廠處理過的廢水。

城市污染物排放

的的喀喀湖的普諾灣因城市污水排放，出現高濃度的有機化合物和大腸桿菌，導致該區域發生富營養化，水面上快速生長的浮萍（Lemna sp.）形成大片綠色斑點，表明污染已達到嚴重水平。在2007年，普諾湖面因為浮萍的失控增長而展現出鮮亮的電綠色，遠看更似廣袤草原而非湖水。這種植物爆炸性增長是由于家庭污水徑流導致養分過剩所致，進而引起水體缺氧，嚴重阻礙了湖下生命的存活。在埃爾阿托，約80%的家庭能夠獲得飲用水，但僅有50%的商業和住宅建筑接入了通向該市唯一污水處理廠的下水道系統，其余的污水被直接排放到河流中，最終流入的的喀喀湖。這些河流因屠宰場的血水而呈紅色，因工廠的化學物質而呈綠色，以及因礦物加工而呈鮮艷的橙色。

的的喀喀湖受到來自850多個廢棄或未運營礦場釋放的重金屬和每年超過180000噸的固體廢物排放的影響。作為熱門旅游目的地的胡利亞卡位于一條河流旁，大量垃圾隨河水被帶入的的喀喀湖。該城市每年吸引數以十萬計的游客，隨之而來的廢物排放問題不斷累積。此外，流向湖泊的河流途經的小鎮同樣面臨垃圾問題，河岸散落的垃圾在每年的雨季被沖入湖中。湖邊牧場的奶牛向湖中排放的大量糞便進一步加劇了污染問題。

資源過度開發

拉米斯和蘇切斯河流域的非法及非正規采礦活動是該地區水體中重金屬污染的主要來源。礦井水極度酸性，并含有大量重金屬。特別是在奧魯羅地區，山坡和河床邊遺留的礦山廢石和尾礦堆極其明顯。采礦廢棄物中含有的黃鐵礦在氧化和接觸水后會產生硫酸，進而溶解存在的金屬，形成類似礦井水的污染水體。即便礦山關閉后，這一過程仍可能持續，有時由于缺乏礦井水和尾礦堆的管理，污染甚至更加嚴重。此外，采用浮選法的濃縮廠排放含溶解重金屬、懸浮泥漿中重金屬及工藝試劑的廢水，使問題進一步惡化。

生物多樣性減少

水污染顯著影響了該地區生態系統的營養鏈，在普諾灣的魚類中發現的和汞濃度遠超人類消費的安全標準。此外，鱒魚得到大規模養殖，每年產量高達28000噸，給湖泊帶來了大量的養分，這不僅進一步惡化了水質，還破壞了生態平衡。湖泊中獨有魚種（如Orestias和Trichomycterus）的數量也因漁業資源的過度利用而減少。而由于過度捕撈、污染以及引入的鱒魚對蝌蚪的捕食，過去15年間的的喀喀湖蛙數量減少了多達80%，目前已被列為極度瀕危。

環境保護

推進環保政策

玻利維亞的喀喀湖地區可持續發展項目的發展目標是促進該地區的可持續發展。該項目在2007年12月20日獲得了世界銀行董事會批準的SDR12.8百萬（約合2000萬美元）的貸款支持，并已實施四年多。然而，目前這些目標的實現進度評價為中度不滿意。提出的重組計劃旨在修正項目實施中的不足，并恢復項目到一個滿意的執行狀態。在2011年6月的監督任務中，作為項目實施實體之一的文化部及其下屬的旅游副部（VMT），希望將其在項目中的責任限定在其職能范圍內。為了應對挑戰并促進項目的及時實施，項目的執行機構更改為國家生產社會投資基金（FPS），并調整了項目范圍和監測評估機制。此外，項目結束日期從2013年6月30日延長至2015年2月2日，以完成剩余活動。

的的喀喀湖自治雙邊管理局

的的喀喀湖自治雙邊管理局（ALT，秘魯-玻利維亞）是一個由秘魯和玻利維亞兩國政府于1996年成立的跨國機構，致力于采取措施和項目來保護、控制和保存的的喀喀湖的水資源及其水生生物資源。作為生活湖泊生物多樣性與氣候項目的一部分，ALT將推進湖泊恢復工作，具體措施包括實施自然基礎解決方案，如綠色過濾系統，以減少廢水中營養物的排放，助力恢復湖泊如普諾灣等嚴重污染和富營養化的區域；賦予秘魯和玻利維亞的年輕人改變湖泊當前緊急狀況的權利；制定并實施的的喀喀湖監管框架，確保遵守并對違規行為進行制裁，促使兩國的權威和決策者共同努力，激發政治意愿；以及與當地漁民和農民合作，提升他們的環境意識，提供能力培訓，推廣最佳實踐，共同改善湖泊環境。

風景名勝

普諾

普諾（普諾）是秘魯東南部的一座城市，位于的的喀喀湖畔，是普諾省的首府。這座城市于1668年由總督佩德羅·安東尼奧·費爾南德斯·德·卡斯特羅（Pedro Antonio Fernández de Castro）建立，最初命名為圣胡安·巴蒂斯塔·德·普諾，作為保卡科拉省（Paucarcolla）的首府。后來為紀念西班牙國王禿頭查理，城市名稱改為圣卡洛斯·德·普諾。普諾擁有幾座建于殖民時期的教堂，這些建筑不僅服務于西班牙人口，也用于向克丘亞人傳播基督教。城市街道非常陡峭，而且通常沒有鋪砌，汽車無法進入。其中一條街道上是昆圖爾瓦西 (Kuntur Wasi) 觀景臺，那里有一座巨大的禿鷹金屬雕塑，到達雕塑需要爬大約700級臺階。

烏魯斯群島

烏魯斯群島（Uros?Islands）又稱浮島（Floating Islands），位于的的喀喀湖的西部角落，靠近湖泊的主要秘魯港口城市普諾，由烏魯斯人用托托拉蘆葦構建，這種蘆葦在的的喀喀湖淺水區大量生長，具有良好的浮力。在前哥倫比亞時期，烏魯斯人因受到壓迫而無法在當地獲得土地，所以他們創造了這些可移動的蘆葦島，可以根據安全需要移至湖的各個區域。大部分島嶼的面積為15×15米，最大的島嶼面積接近半個足球場。每個島嶼上都建有若干茅根房屋，島嶼上還設有由蘆葦建造的瞭望塔和其他建筑。在過去，大部分烏魯斯島嶼位于湖中心，距離岸邊大約14千米。但在1986年一場嚴重的風暴后，許多烏魯斯人選擇將島嶼重建于更靠近岸邊的位置。到2011年，大約有1200名烏魯斯人居住在由60個人造蘆葦島構成的群島上。

塔奎勒島

塔奎勒島（Isla Taquile）是一座丘陵島嶼，位于普諾東部45千米處，面積約5.72平方千米，歷史上曾在西班牙殖民時期及20世紀被用作監獄。1970年之后，島嶼歸屬于講南方克丘亞語的塔奎勒人。島上的社會是基于社區集體主義和印加帝國道德準則“ama sua ama llulla ama qhilla”（不偷、不騙、不懶）來運作的。約有2200名居民分布在這個大約5.72平方千米，長5.5千米寬1.6千米的島嶼上。島上的最高點海拔4050米，而主要的居住區位于海拔3950米。島上不僅有前印加時期的遺跡，還有布滿農業梯田的山坡，從這些山坡上可以遠眺玻利維亞的山峰。島嶼被劃分為六個區域進行輪作耕種，其經濟主要依靠漁業、梯田上的陽芋種植，以及每年大約40000名游客帶來的收入。

西盧斯塔尼廢墟遺址

西盧斯塔尼廢墟（Sillustani Ruins）是位于的的喀喀湖附近、普諾東北32千米處的前印加帝國遺址，包括28座石制墓塔。這些被稱為丘爾帕的塔狀結構墓葬建造于地面之上，是15世紀被印加帝國征服的艾馬拉族群庫利亞人的遺跡。歷史學家普遍認為，這些高聳的圓柱形墓塔象征著逝者及其家族的高貴地位，通常內部裝有精美的食品、工藝品、珠寶和其他珍貴物品，部分墓葬在石頭上雕刻有不同的動物形態。墓葬旨在安放整個艾馬拉精英家族，盡管沒有特意進行木乃伊處理，但尸體在封閉的干燥墓室中得以長時間保存。所有建筑唯一的開口面朝東方，人們相信太陽每天都是在那里由大地之母重新誕生的。

科帕卡瓦納

科帕卡瓦納（Copacabana）是玻利維亞的一個旅游城市，靠近的的喀喀湖的科帕卡瓦納半島西岸。作為曼科·卡帕克省的首府，這座城市屬于拉巴斯部，距離拉巴斯市大約155千米。城市位于卡瓦里奧山和尼尼奧卡瓦里奧山（或Kesanani山）之間，是的的喀喀湖主要湖畔城鎮之一，位于該市的科帕卡瓦納灣的沙灘（Playa de Copacabana）是世界上最高的沙灘之一，也是前往太陽島的主要起點。科帕卡瓦納也是玻利維亞的重要朝圣中心，這里供奉著廣受崇敬的科帕卡瓦納圣母。卡爾瓦里奧山（El Calvario）位于科帕卡瓦納西北部，是一座陡峭、巖石構成的山丘，沿途設有耶穌受難的十四站，是基督受難和死亡的象征，在前哥倫布時期被視為神圣之地。

月亮島

月亮島（Isla de la Luna）位于太陽島以東，屬于玻利維亞的拉巴斯省，由于其高原地形和風蝕作用，島上地勢險峻。該島的東岸遺址是印加修女院（Mamakuna）遺址。考古發掘顯示，蒂瓦納庫人（大約公元650年-1000年）在月亮島上建造了一個主要寺廟。現今島上的建筑是印加人（大約公元1450年-1532年）直接在早期的蒂瓦納庫遺址之上建造的。根據與印加神話相關的傳說，月亮島是維拉科查命令月亮升起的地方。在印加帝國時期，島上有一個名為I?akuyu的寺廟，這里住著被稱為太陽處女的女性，她們有可能成為印加皇帝的副妻，也有說法提到她們可能用于祭祀，除了印加皇帝外，其他人禁止進入這座島嶼。現在，這里居住著一些基丘亞和艾馬拉血統的原住民家庭，他們主要從事農業、放牧以及向游客銷售手工藝品。

必威电竞|足球世界杯竞猜平台

命名