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來源：互聯網

越南航空（全稱：越南國家航空公司，英文名：Vietnam Airlines，本國語言名：Hàng kh?ng Vi?t Nam）是越南最大的航空公司，也是越南的國家載旗航空公司，核心業務為航空業。該航空公司的現任總裁兼首席執行官為黎紅河，其總部位于越南河內龍編郡阮山街200號。

越南航空的前身是1956年成立的越南民用航空局，1956年9月，其執飛了首趟越南國內航班。1995年5月27日，在聯合20家企業的基礎上，越南航空正式成立。2002年，公司推出新標識——金蓮花。2006年，越南航空榮獲國際航空運輸協會頒布的作業安全查核認證（IOSA）。2010年，該航空正式加入天合聯盟。2015年4月1日起，越南航空正式以股份公司的模式予以運營。2017年1月，越南航空的股票在UPCOM證券交易所正式上市，其股票代碼為HVN。2020年6月1日起，越南航空與中國國航協會聯合開始試行國際航協旅行通行證。2022年6月1日，越南航空開通了峴港至新加坡和富國至新加坡兩條航線。2023年5月20日起，越南航空開通河內、胡志明市至印度孟買之間的新航線。2024年1月19日起，越南航空開通上海市直飛富國島航線。2025年2月12日，越南航空宣布河內飛往北京首都國際機場的直飛航班增至每周7班。3月17日，越南航空執飛的濟南市至芽莊市航班正式開通。3月30日，越南航空正式開通北京大興至胡志明市的新航線。

2016年至2018年，越南航空連續三次獲得Skytrax 授予的四星級中國國航證書。2022年，越南航空虧損了約4.3億美元，總體支出是2021年同期的3.6倍。

歷史沿革

背景

1956年1月，越南政府成立了越南民用航空局，標志著越南民航業的誕生。當時機隊規模很小，只有IL 14、AN 2、Aero 45等5架螺旋槳飛機。9月，其正式執飛首趟越南國內航班。1976年至1980年期間，該中國民用航空局擴大并有效開拓飛往老撾、柬埔寨、中國、泰國、菲律賓、馬來西亞和新加坡等亞洲國家的許多國際航線。在此期間，越南民航成為國際民航組織（ICAO）的成員。

成立

1993年4月，作為國家大型航空運輸經營單位的越南載旗航空正式成立。1995年5月27日，在以越南航空為核心、整合20家從事航空服務業務的企業基礎上的越南國家航空公司予以成立。2002年，公司推出新標識——彩虹花，標志其服務質量、航班網絡擴展和機隊升級方面顯著改進。2003年，其交付運營第一架現代波音777飛機，啟動機隊現代化計劃。2006年，越南航空榮獲國際航空運輸協會頒布的作業安全查核認證（IOSA）。

2010年，越南航空正式成為天合聯盟航空聯盟第10名成員，此舉肯定其在全球航空網絡中的全新市場定位，助力推進東南亞板塊戰略合作計劃，并嚴格執行國際服務標準。2014年，其首次在胡志明市證券交易所成功向公眾發售股票。2015年4月1日起，越南航空正式以股份公司的模式予以運營。7月，公司成為亞洲首家、世界第二家運營新一代空客A350-900飛機的航空公司，同時推出全新的品牌識別系統。2016年7月，越南航空完成對戰略投資方ANA Holdings INC（日本）的選擇。

上市

2017年1月，越南航空的股票在UPCOM證券交易所正式上市，其股票代碼為HVN。2018年11月，越南航空正式接收第一架A321NEO飛機；將其從越南交通部的國家所有的企業轉換成國有資本管理委員會監管的企業。2019年5月，公司在HOSE 交易所上市股票和交易。8月，其接收了第一架波音公司波音78710夢幻客機——世界上最大的波音寬體飛機。

發展

2020年6月1日起，越南航空（Vietnam Airlines）與國際航空協會（IATA）聯合開始試行國際航協旅行通行證（IATA TravelPass）。越南航空成為越南第一家與 IATA 簽署有關試行該通行證協議的航空公司。11月，公司開通越南和美國之間的定期直飛航班。2022年6月1日，越南航空開通了峴港-新加坡和富國-新加坡兩條航線。峴港-新加坡航線每周執行3趟航班；富國-新加坡航線每周執行2趟航班。6月3日，越南航空舉行芽莊-新加坡新航線開通儀式，首趟航班為VN692。12月，越南航空推出百萬英里會員卡，專為百萬英里客戶提供服務改進。

2023年5月20日起，越南航空開通河內、胡志明市至印度孟買之間的新航線，同時在孟買機場開通網上值機服務。7月11日和14日，越南航空分別開通上海市至越南芽莊和富國島的航線。這二條新航線為定期旅游航線，航班為每二周三班，采用空客A321執飛。

2024年1月19日起，越南航空開通上海直飛富國島航線。3月19日，越南民航局局長Dinh Viet Thang表示，越南航空旗下的低成本航空公司太平洋航空公司因面臨財務困難，已暫時停止運營，進行重組。該公司有大量逾期債務無法償還。6月25日，越南航空恢復成都市?河內航線，計劃每周4班。10月5日，越南航空VN35航班由河內飛抵德國慕尼黑機場，該航空成為越南首家運營直飛德國巴伐利亞州首府慕尼黑的航空公司。11月，越南航空與阿聯酋航空公司在“越南-阿聯酋商務論壇”上簽署了一份諒解備忘錄。

2025年2月12日，越南航空宣布河內飛往北京首都國際機場的直飛航班增至每周7班。同年3月17日，越南航空執飛的“濟南-芽莊市”航班正式開通。3月30日，越南航空正式開通北京大興至胡志明市的新航線。4月9日，花旗銀行同越南航空簽署諒解備忘錄，承諾提供超5.6億美元資金支持后者的戰略投資計劃，旨在幫助其增強運營能力并擴大國際航線網絡。6月1日，越南航空開通越南胡志明市與印尼巴厘島首府登巴薩之間的直飛航線。6月6日，越南國家航空公司與南航的客運聯營合作計劃已獲中國民用航空局批準，雙方計劃自2025年8月1日起正式啟動客運聯營合作。此次戰略合作會充分發揮雙方資源優勢，通過優化航線網絡、提升服務品質、創新合作模式，為兩國旅客構建更便捷高效的空中通道。根據協議，雙方會重點優化中越間航線布局，通過航班時刻優化、代碼共享等方式打造更順暢的中轉網絡。為便利旅客中轉，雙方開展了一票到底合作，即旅客在始發地可一次性獲取多達3段行程的登機牌。會員更可享受優先辦理值機手續、行李優先、超額免費行李和登機優先等權益。

企業結構

主要人員

子公司和附屬公司

公司業務

通航城市

客運

2007年，越南航空有43架飛機，有連接越南國內16個城市的航線23條，連接越南國外26個城市的國際航線41條。截至2014年，越南航空共有員工1.4萬人，其中飛行員422人、機組服務員700人、技術工程師283人、技術工人590人。其年客運量達1200萬人次，貨運量205萬噸。截至2017年12月，越南航空旅客達到2億人，彩虹花會員達到150萬人。

機隊情況

主要機型

服務

越南航空有部分航班透過機上個人電視提供隨選視訊（AVOD）服務。機上娛樂包括電影、游戲、電視節目和音樂。越南航空亦提供兩個機上刊物——《Heritage》和《Heritage Fashion》，此外還有其它讀物。

商務艙是越南航空三級座艙中最高級者。與其它航空公司的商務艙一樣，越航商務艙所提供的設施和服務均與經濟艙有所不同且更多。波音777的商務艙采用2-3-2排列方式，座距達62英寸，可向后傾157°，每個座位均設有10.4英寸可觸控個人電視，設有隨選視訊，在超過兩小時航班上提供免費熱食。豪華經濟艙，即相當于優質經濟艙。豪華經濟艙的座距比經濟艙多，達36-38英寸，座位可向后傾7英寸。所有型號客機均設有經濟艙，座位寬到由20英寸（空中客車A330）到20.9英寸（B777），座距為31-32英寸，可向后傾6至13°（5-6英寸。跟豪華經濟艙一樣，超過90分鐘的航班均提供免費機上小食，在超過兩小時航班上則提供熱食。

截至2014年，越航針對商務旅客和旅行團增多的情況，實現服務多樣化，措施有主動推銷航線、積分送里程、坐飛機送飯店消費等。在亞洲，越南航空其與中國、日本、東盟國家和地區的航空公司交流合作，如與中國南方航空在廣州市 — 河內 — 胡志明市航線實行 “代碼共享”及座位共享。航空飲食方面，越航不斷改進，既提供亞洲美食，也常供應西餐式航空食品。在新引進的波音777飛機上，乘客還可以根據各自的愛好選擇欣賞多達55個頻道的影視和娛樂節目。

2020年1月14日，越南航空發出通知稱，越航的旅客從河內、峴港、芽莊市和胡志明市起飛時可以在機場的自助值機亭辦理值機手續。這是越南首次在自助值機亭推出自助行李托運服務，

截至2023年5月，越南航空的乘客可以在所有越南國內機場和31個國際機場在線辦理登機手續。2024年03月26 據越通社報道，越南航空（Vietnam Airlines）與VNPT（VNPT）簽署了機上連接（IFC-InFlight Connectivity）服務的合作協議。其中，越南航空計劃2025年在執行飛往美國、歐洲等國際航班和部分國內航班的飛機上部署空中互聯網連接。剩余航班的飛機從2026年繼續部署。2025年01月07日，越南航空在其所有越南國內航班上推出高級經濟艙，以提升其國內航線的乘客體驗。

經營狀況

2022年4月3日，越南航空公布的2021年第四季度和全年的經營業績顯示，2021年，越南航空累計虧損高達219780億越南盾（約合10億美元）。越航2021年第四季度營收超過92000億越南盾，雖比2020年同期增加10000億越南盾，但越航全年累計營收280930億越南盾，比2020年下降了31%。越南航空股票在2021年第四季度的稅后利潤虧損了11840億盾，累計虧損達133370億盾。

截至2022年，越南航空持有約520萬美元的短期資產，其中包括約145萬美元的現金流動性。短期債務總額為22.6億美元，其中包括7.5億美元的短期融資租賃債務。2022年，越南航空虧損了約4.3億美元，原因是燃料價格上漲和匯率波動。2022年總體支出是2021年同期的3.6倍。

企業文化

企業責任

作為越南的旗艦航空公司，致力于造福國家、人民和社區。自成立以來，越南航空成功發起并支持了各種社會、文化、教育和體育活動，并為弱勢群體提供幫助，包括殘疾兒童和老年人。

標識

新的金蓮花標志代表越南人民最永恒和最有意義的象征。越南人民視蓮花為自己民族古代文化的象征，代表他們能夠承受逆境，傳承其獨特的傳統文化。蓮花讓人聯想到崇高和完美。它是一種尋常而又高貴、神圣的花朵。金色被選為新蓮花標志的顏色，代表著越南航空極高的服務品質以及豪華舒適感受。

?2002年10月20日，越南國家航空公司推出新的標識-水金蓮花和新的公司形象-表明越航正在朝向世界級航空公司的發展做出了顯著的努力。越南航空不斷改善其基礎設施建設、提高服務質量、擴大航線和機隊數量，代表越南航空全新的市場定位和品牌戰略計劃。

社會責任

越南航空除了作為亞太經濟合作組織峰會、全球婦女峰會、區域旅游博覽會等在越南舉辦的國際活動的官方承運人之外，還贊助了在日本、英國、美國、韓國和法國等世界各地舉辦的許多越南節，并為海外京族社區提供支持。

越南航空扮演著“旅游大使”的角色，積極參與各種活動和節日，推廣越南以及全國各大城市和省份的旅游業。越南航空認為，支持越南國家交響樂團在國內外巡演，對于豐富人民的音樂和文化生活至關重要。魅力越南：越南航空自豪地將備受贊譽的越南音樂和時裝表演帶到了海外（澳大利亞、英國、新加坡），致力于推廣越南獨特的傳統文化。作為對社區支持的一部分，越南航空支持了許多教育項目，例如“越南情報”、“表彰青年商業人才”等。這些項目為年輕人提供了充分發揮學術潛力的機會。此外，越南航空致力于幫助弱勢群體，向“社會救助”“扶貧”“好心人”“兒童保護”“橙劑基金”等各種基金會提供大量捐款。此外，越航還建設情誼房，為167位越南英雄母親提供贍養，援助遭受自然災害的人民和省份，并為建設阿雷變電站、納盤學校等提供贊助，并持續為改善當地民生做出貢獻。

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