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來源：互聯網

神舟二十號飛行乘組（英文名：The Shenzhou 20 Crew）是執行神舟二十號飛行任務的航天員乘組，由陳冬、陳中瑞、王杰3名航天員組成，陳冬擔任指令長。陳冬是中國第二批航天員，也是第二批航天員里的首位指令長，他執行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務，時隔兩年再次擔任指令長。另外兩名航天員陳中瑞和王杰為中國第三批航天員，是首次執行飛行任務。

神舟二十號飛行乘組任務屬空間站應用與發展階段第5次載人飛行任務，也是載人航天工程第35次飛行任務。此次飛行任務，神舟二十號飛行乘組在軌駐留了204天，共執行了4次出艙活動和多次貨物進出艙任務，進行了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗，完成了空間碎片防護裝置安裝、艙外輔助裝置安裝、艙外設施設備巡檢等任務，刷新了中國航天員單個乘組在軌駐留時間最長紀錄。

神舟二十號飛行乘組于2025年4月24日搭乘長征二號系列運載火箭F遙二十運載火箭從酒泉衛星發射中心升空，后與空間站天和核心艙徑向端口對接，次日與神舟十九號乘組完成“太空會師”。11月4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進行交接儀式，并移交了中國空間站的鑰匙。由于神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，未能按計劃于11月5日實施返回任務。11月14日，神舟二十號航天員乘組乘坐神舟二十一號飛船正式開始返程。同日11時14分，神舟二十一號載人飛船與空間站組合體成功分離。11月14日，載著神舟二十號航天員乘組的神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。同日17時21分，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰全部安全順利出艙，健康狀態良好，神舟二十號航天員乘組的太空之旅順利結束。當天，神舟二十號航天員乘組乘坐飛機平安抵達北京，進入隔離恢復期，并安排休養。

2026年1月16日，在中國航天員科研訓練中心，航天員陳冬、陳中瑞、王杰太空歸來后首次正式公開亮相。1月21日，中共中央、國務院、中央軍委給陳冬頒發“一級航天功勛獎章” ，授予陳中瑞、王杰“英雄航天員”榮譽稱號，并頒發“三級航天功勛獎章”。

飛行乘組

人員選拔

參加載人航天飛行的乘組，一般由不同類型的航天員組成。一個乘組可能會由不同時期畢業的航天員組成，成員的選擇與飛行任務的特點及要求有關，人數的多少除了任務需求外，主要與航天器的規模和類型有關。飛行乘組的每個成員分別承擔著不同的任務，他們必須各司其職，協同配合，共同完成飛行任務。飛船乘組一般由2～3人組成，分別是指令長兼駕駛員、飛行工程師，或指令長兼駕駛員、飛行工程師和載荷專家。

2025年，中國載人航天工程將扎實推進空間站應用與發展和載人月球探測兩大任務。其中，工程規劃了2次載人飛行任務和1次貨運飛船補給任務。3月3日，據中國載人航天工程辦公室消息，執行2次載人飛行任務的神舟飛船二十、二十一號航天員乘組已選定，正在開展相關訓練。2次載人飛行任務期間，主要任務是實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務，繼續開展空間科學實驗和技術試驗，開展平臺管理工作、航天員保障相關工作以及科普教育等活動。

正式確認

2025年4月23日上午9時，神舟二十號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開，發言人介紹，飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成，陳冬擔任指令長。其中，航天員陳冬執行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務，是中國第二批航天員里的首位指令長，他時隔兩年再次擔任指令長。陳中瑞和王杰均來自于中國第三批航天員，是首次執行飛行任務。發言人還介紹，經任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間4月24日（中國航天日）17時17分發射神舟二十號載人飛船。執行此次發射任務的是長征二號系列運載火箭F遙二十運載火箭。此次任務是空間站應用與發展階段第5次載人飛行任務，也是載人航天工程第35次飛行任務。

媒體見面

2025年4月23日，神舟二十號乘組3名航天員陳冬、陳中瑞、王杰在酒泉衛星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。談及神舟飛船系列飛行任務出征相關情況，指令長陳冬表示，本次任務核心是按零失誤、零差錯標準完成本職工作，同時注重航天精神傳承，助力兩位乘組新人快速成長，并在狹小密閉的太空工作環境中維系團隊凝聚力與戰斗力。首次執行太空飛行任務的陳中瑞稱，將在指令長帶領下與乘組成員分工協作、互幫互助，盡快適應太空失重環境，秉持“多學技能多一份安全、多學知識多一分保險”的態度，虛心向神舟十九號乘組請教，圓滿完成空間站出艙活動、日常運營維護、設備物資管理及空間科學實驗等任務，為航天強國、科技強國建設貢獻力量。同樣是首次飛天的王杰表示，本次飛行任務繁重且挑戰嚴峻，乘組在任務強化訓練階段圍繞零失誤、零差錯目標開展了精心全面的準備；他相信，在指令長引領與地面科研人員全力支持下，乘組將以昂揚狀態、密切配合與精準操作，做好空間站的管理、使用與維護工作，以實際行動在新時代建功立業、再創航天輝煌。

乘組成員

飛行進程

前期準備

2025年4月16日，神舟二十號船箭組合體已于16日轉運至發射區。4月20日，發射場區組織各單位展開全系統合練。神舟二十號三名航天員按照流程模擬執行飛行任務，進入飛船返回艙后，開始人、船、箭、地聯合檢查測試，并在火箭模擬起飛過程中，完成了待發段和起飛段的全部關鍵操作。同時，神舟十九號航天員乘組按計劃開展了空間站平臺巡檢和物資整理，為迎接神舟二十號航天員乘組做好準備。著陸場系統也陸續展開搜救回收演練，為迎接神舟十九號返回做準備。4月22日，神舟二十號任務完成發射前最后一次全區合練。截至當日，發射任務各系統已經完成了相關功能檢查，設備狀態穩定、人員準備就緒，發射場做好了發射前的各項準備工作。

出征儀式

2025年4月24日，神舟二十號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場舉行。陳冬、陳中瑞、王杰三名航天員在第十個“中國航天日”當天領命出征。14時29分，神舟二十號乘組陳冬、陳中瑞、王杰三名航天員乘車在禮賓摩托車隊的護衛下前往發射場；14時44分，三名航天員抵達發射塔架；15時02分，航天員陳冬、陳中瑞、王杰已進入飛船返回艙。

發射升空

2025年4月24日17時17分28秒，搭載神舟二十號載人飛船的長征二號系列運載火箭F遙二十運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。隨后，神舟二十號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。北京時間2025年4月24日23時49分，神舟二十號載人飛船入軌后成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。按任務計劃，3名航天員隨后會從神舟二十號載人飛船進入空間站天和核心艙。

北京時間2025年4月25日1時17分，神舟二十號航天員乘組正式入駐中國空間站，與神舟十九號航天員乘組會面，這是中國航天史上第6次“太空會師”，后續，兩個航天員乘組會在空間站進行在軌輪換。期間，6名航天員會共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。

此次任務是空間站應用與發展階段第5次載人飛行任務，也是載人航天工程第35次飛行任務。

乘組交接

2025年4月27日下午，神舟十九號、神舟二十號航天員乘組在中國空間站完成在軌交接。在軌交接儀式上，神舟十九號航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤向神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰移交了中國空間站鑰匙。4月30日4時，神舟十九號載人飛船順利與空間站組合體分離。神舟十九號飛行乘組撤離空間站后，神舟二十號飛行乘組相繼完成了空間站內相關區域、裝置狀態恢復及物資整理復位等工作。

在軌駐留

自北京時間2025年4月25日順利進駐空間站組合體以來，神舟二十號航天員乘組先后完成了與神舟十九號航天員乘組輪換、空間站平臺維護照料、生活和健康保障、節點艙徑向艙門防護裝置在軌安裝、站內環境監測與設備檢查維護、艙外航天服巡檢測試、物資清點等工作，開展了醫療救護演練等在軌訓練項目。

2025年5月22日16時49分，經過約8小時的出艙活動，神舟二十號乘組航天員從核心艙節點艙出艙，把前期已通過貨物氣閘艙出艙并利用機械臂轉移至中轉位置的空間碎片防護裝置，安裝至預定位置，同時開展了艙外設備設施巡檢及處置等任務。出艙航天員陳冬、陳中瑞已安全返回天和核心艙，出艙活動取得圓滿成功。這是進入空間站應用與發展階段以來，航天員首次通過天和核心艙節點艙出艙，航天員出艙與貨物出艙任務首次關聯耦合實施，航天員陳冬時隔兩年多再度漫步太空，航天員陳中瑞首次執行出艙任務。

北京時間2025年6月26日21時29分，經過約6.5小時的出艙活動，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，圓滿完成既定任務，出艙航天員陳冬、陳中瑞已安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。出艙活動期間，航天員陳冬、陳中瑞完成了空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢及處置等任務，并在艙外平臺成功安裝腳限適配器和接口轉接件，有助于提高航天員艙外作業效率，后續出艙活動時間有望因此縮短40分鐘左右。7月15日，神舟二十號航天員乘組已打開天舟九號艙門，進入天舟九號貨運飛船，按計劃開展貨物轉運等相關工作。

截至2025年8月14日，神舟二十號航天員乘組已先后送別天舟八號、迎來天舟九號，并完成了站內環境監測、設備檢查維護、物資清點整理和出艙活動準備等工作，承擔的空間生命科學與人體研究、微重力基礎物理和空間新技術與應用等領域實（試）驗任務穩步推進。空間站組合體運行穩定，神舟二十號航天員乘組身心狀態良好。8月15日22時47分，經過約6.5小時的出艙活動，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，圓滿完成既定任務，出艙航天員陳冬、王杰已安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。北京時間9月26日1時35分，神舟二十號航天員乘組經過約6小時出艙活動，完成第四次出艙任務，成為中國執行出艙任務次數最多的乘組之一。出艙活動期間，航天員陳中瑞、王杰完成了空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢等任務，這是首次由兩名第三批航天員共同完成艙外作業任務。

2025年10月1日，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰，身穿印有“我愛你中國”字樣的紅色文化衫，通過錄制視頻的方式從中國空間站發回祝福，共同慶祝中華人民共和國成立76周年。同年10月，神舟二十號乘組的三名航天員開始了返回前的各項工作，并為神舟二十一號的“太空會師”積極準備。10月30日上午，神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹稱，神舟二十號航天員乘組在軌駐留已188天，有望刷新中國航天員乘組在軌駐留最長紀錄。指令長陳冬成為首個在軌駐留時間超過400天的中國航天員，已累計完成6次出艙活動，成為在艙外執行任務次數最多的中國航天員；陳中瑞和王杰首次執行飛行任務，各項任務完成順利。

在軌輪換

2025年10月31日23時44分，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。神舟二十一號載人飛船入軌后，于北京時間11月1日3時22分成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約3.5小時，創造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄。11月1日4時58分，神舟二十一號航天員乘組入駐中國空間站，這是中國航天史上第7次“太空會師”。隨后，兩個航天員乘組開始在空間站進行在軌輪換。期間，6名航天員共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。

飛船返程

2025年11月，自神舟二十號返回搜救回收任務啟動以來，東風著陸場已開展多輪全要素實戰演練。11月2日晚，東風著陸場完成最后一次全系統綜合演練，全面檢驗夜間搜救回收任務組織指揮、協同配合以及應急保障能力。截至當日，東風著陸場搜救裝備完成性能調試，通信鏈路實現全時段覆蓋，全體搜救隊員會以最高標準、最佳狀態迎接神舟二十號飛行乘組從太空平安歸來。11月4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。由于神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，未能按計劃于11月5日實施返回任務。11月11日消息，在神舟二十號載人飛船返回任務推遲后，中國載人航天工程秉持“生命至上、安全第一”的原則，立即啟動應急預案和措施，各項工作按計劃有序穩步推進。截至當日，空間站組合體狀態正常，具備支持兩個航天員乘組在軌駐留能力。神舟二十號航天員乘組工作生活正常，在與神舟二十一號航天員乘組共同開展在軌科學實（試）驗。

2025年11月14日，神舟二十號飛行乘組乘坐神舟二十一號飛船正式開始返程，乘組成員陳冬、陳中瑞、王杰狀態良好。這是中國載人航天“發一備一”機制首次發揮作用。同日11時14分，神舟二十一號載人飛船與空間站組合體成功分離。后續，神舟二十一號載人飛船返回艙會在地面指令控制下擇機再入返回，航天員陳冬、陳中瑞、王杰踏上回家之旅。11月14日，載著神舟二十號航天員乘組的神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。同日17時21分，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰全部安全順利出艙，健康狀態良好，神舟二十號航天員乘組的太空之旅順利結束。當天，神舟二十號航天員乘組乘坐飛機平安抵達北京。3名航天員抵京后進入隔離恢復期，接受全面的醫學檢查和健康評估，并安排休養。當日，神二十航天員帶“小鼠航天員”返回地球。接下來，它們會被放入轉運的專用運輸盒里。工作人員已經為它們鋪好了柔軟的墊料，并且放上了它們喜歡吃的果凍、飼料和水，幫助它們快速恢復狀態。

2026年1月16日，中國航天員科研訓練中心在北京舉行神舟二十號乘組與記者見面會，航天員陳冬、陳中瑞、王杰“換乘”神舟二十一號飛船太空歸來后首次正式公開亮相。1月21日，中共中央、國務院、中央軍委給神舟二十號航天員陳冬頒發“一級航天功勛獎章” ，授予陳中瑞、王杰“英雄航天員”榮譽稱號，并頒發“三級航天功勛獎章”。

飛行任務

飛行計劃

2025年4月23日上午，神舟二十號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，按計劃，神舟二十號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時后對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十號航天員乘組將迎來天舟九號貨運飛船和神舟二十一號載人飛船的來訪，計劃于2025年10月下旬返回東風著陸場。

2025年10月30日，神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開，發言人介紹，神舟二十一號船箭飛行產品質量受控，航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，空間站組合體狀態正常，具備執行發射任務的各項條件。神舟二十號航天員乘組在與神舟二十一號航天員乘組完成在軌輪換后返回東風著陸場。

任務目的

神舟二十號飛行乘組的主要任務是與神舟十九號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月；開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙；進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等；開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，持續發揮空間站綜合應用效益。

任務執行

神舟二十號航天員乘組執行任務期間，共進行了4次出艙活動和7次載荷進出艙任務。

實驗任務

核心科學實驗與技術試驗

分階段實驗進展

維護任務

訓練任務

出艙活動

神舟二十號乘組在軌期間完成四次出艙活動，安裝空間碎片防護裝置，開展艙外設備設施巡檢及處置；通過天和核心艙節點艙出艙，驗證節點艙作為備用出艙口的性能，為未來多樣化出艙任務提供更多選擇。

任務總結

此次飛行任務，神舟二十號飛行乘組在軌駐留了204天，共執行了4次出艙活動和多次貨物進出艙任務，在地面科研人員密切配合下，進行了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗，完成了空間碎片防護裝置安裝、艙外輔助裝置安裝、艙外設施設備巡檢等任務，刷新了中國航天員單個乘組在軌駐留時間最長紀錄。

任務標識

2025年1月20日，中國載人航天工程辦公室面向社會公開發布了2025年度神舟二十號載人飛行任務標識。該任務標識由馬思然設計，以穩定三角形為基，象征航天人在經驗基礎上攀登新高峰。外框紅色傳承載人飛行使命，內部深藍寓意浩瀚太空。主體神舟飛船徑向對接空間站，太陽翼巧構中文“廿”字（即“二十”）。空間站亮光劃破天際，彰顯航天人向光前行、勇往直前的精神。標識模擬舷窗視角，簡潔平面圖案與機能風點陣、線條交織，增添現代氣息。此標識不僅彰顯中國航天科技驅動力，更寄托了對未來探索的無限憧憬與決心。

參考資料 >

第四次出艙圓滿完成！.CGTN-今日頭條.2025-11-07

神舟二十號載人飛船發射升空.央廣網-今日頭條.2025-04-24

神舟二十號、二十一號航天員乘組已選定正開展訓練.信網-今日頭條.2025-04-20

神舟二十號神舟二十一號航天員乘組已選定 2025年載人飛行任務發布.華商報-今日頭條.2025-04-20

神舟二十號、神舟二十一號航天員乘組已選定正在開展相關訓練.安全山西-今日頭條.2025-04-20

陳冬、陳中瑞、王杰神舟二十號航天員確定！.上觀新聞-今日頭條.2025-04-23

航天旅程|神舟十四號出征在即！44歲的陳冬成“最年輕乘組”指令長.人民網.2023-08-22

陳冬：第二批航天員中的首位指令長.澎湃新聞-名人傳記月刊.2023-08-22

204天!神二十乘組刷新中國航天員新紀錄.人民日報-百家號.2025-11-14

神舟二十號乘組即將返回，“發一備一”首次應用實戰.現代快報-今日頭條.2025-11-15

神舟二十號載人飛船飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成.人民日報客戶端.2025-04-23