高德全稱為高德地圖有限公司（Autonavi Holdings Limited），2001年9月在工商部門注冊，2002年正式成立，總部位于昌平區(qū)，2010年在美國納斯達克上市，股票代碼：AMAP，2014年被阿里巴巴集團并購，美國時間2014年7月17日，高德發(fā)布公告宣布停止上市公司身份，成為阿里巴巴投資有限公司(母公司)的全資子公司。截至2023年9月，高德現(xiàn)任執(zhí)行董事、法人代表為董振寧，高德對外投資并存續(xù)的企業(yè)有7家，子公司4家。
高德是中國的數(shù)字地圖，以及導(dǎo)航、位置服務(wù)解決方案的提供商，主營高德地圖，高德導(dǎo)航業(yè)務(wù)，并為汽車品牌提供前裝車載導(dǎo)航服務(wù)，開發(fā)有LBS開放平臺，該平臺是面向開發(fā)者提供數(shù)據(jù)存儲、管理、檢索、地圖服務(wù)的一站式開發(fā)服務(wù)平臺，2017年，高德開始步入用車領(lǐng)域，推出高德打車業(yè)務(wù)。高德被阿里巴巴集團并購后，開始著力打造生活服務(wù)平臺。2022年9月，高德旗下導(dǎo)航軟件，高德地圖月活躍用戶達到5.2億人。
高德曾多次進入中國科學(xué)院主辦《互聯(lián)網(wǎng)周刊》評選的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)排行榜、數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新排行榜等榜單。2021年4月25日，高德獲得首都勞動獎?wù)?/a>，2023年，高德的“綠色出行碳普惠項目”獲國家生態(tài)環(huán)境部表彰。
歷史沿革
公司成立
2000年，中國汽車銷售逐漸走向巔峰，高德創(chuàng)始人成從武在德國發(fā)現(xiàn)一家汽車零配件公司的銷售額達到了40億馬克時，認為與汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)很有前景。于是成從武聯(lián)合姜德榮開發(fā)車載導(dǎo)航領(lǐng)域，并在2001年9月在工商部門登記注冊高德軟件有限公司，由于公司成立之前就獲得了數(shù)百萬至一千萬元的支持資金，所以該公司的注冊資本為8000萬元。
取得測繪資質(zhì)
2002年8月，高德正式對外宣布成立。成立之初，由于中國基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)缺乏、道路交通狀況復(fù)雜且處于不斷變化狀態(tài)、地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一標準等問題的存在，導(dǎo)致研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合中國國情的導(dǎo)航電子地圖成為企業(yè)關(guān)注的重點。企業(yè)內(nèi)部研發(fā)團隊根據(jù)國家基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的特點，和愛信AW、富士TEN等公司合資成立北京艾迪菲導(dǎo)航科技有限公司，合資公司成立后，高德通過原始的丈量方法搜集道路數(shù)據(jù)，在2003年7月，開發(fā)出了數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺。嘗試進入車載導(dǎo)航電子地圖市場。并于2004年6月獲得中華人民共和國國家測繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)，是第一家獲得該資質(zhì)的民營企業(yè)，這一資質(zhì)的獲得是企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵前提。
2005年、2006年高德分別收購了北京圖盟科技有限公司、北京星天地信息科技有限公司，前者是中國領(lǐng)先的基礎(chǔ)地圖服務(wù)提供商，后者擁有航空攝影甲級資質(zhì)。2005年時高德還與寶馬、本田技研工業(yè)等汽車品牌達成合作，為其提供導(dǎo)航電子地圖。此時高德開發(fā)的車載導(dǎo)航已經(jīng)開始盈利，企業(yè)也因收購上述兩家公司，步入了互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)市場，成為中國唯一擁有航空攝影甲級資質(zhì)的民營企業(yè)。
占領(lǐng)市場
擁有“雙甲”資質(zhì)后，高德繼續(xù)研發(fā)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航引擎，并制定了B2B企業(yè)商業(yè)發(fā)展模式，2007年5月，高德全資收購廈門Navman科技有限公司并將其改建為廈門高德軟件有限公司，從事專業(yè)導(dǎo)航引擎研發(fā)。高德成為國內(nèi)擁有導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航軟件的“雙有”企業(yè)。這時高德的車載前裝導(dǎo)航軟件進入了市場，當(dāng)年10月，高德導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫覆蓋全國31個省（市/區(qū)），以及香港特別行政區(qū)、澳門等區(qū)域。也是這一年智能手機開始發(fā)展，高德看到其發(fā)展前景后，于2008年1月上線了手機端“迷你地圖”，2009年7月正式上線“高德導(dǎo)航”手機版。技術(shù)創(chuàng)新以及正確的商業(yè)模式讓高德成為了汽車導(dǎo)航市場的雙寡頭之一，與北京四維圖新科技股份有限公司共同占據(jù)90%以上的市場份額，還與奔馳、奧迪、大眾等多家汽車品牌建立了合作關(guān)系。
上市
2007年-2009年，高德的營收從2965.3萬美元增長至5716.3萬美元。2010年6月，高德獲得Double88 Capital、紅杉中國、華登國際等公司的投資，總計1億美元。資金充裕后，高德決定上市，并于2010年7月在美國納斯達克股票交易所成功上市，首日收盤價為13.50美元，較12.50美元的發(fā)行價上漲8%。
轉(zhuǎn)型
隨著汽車行業(yè)發(fā)展的速度變緩，而互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始高速發(fā)展，車載導(dǎo)航業(yè)務(wù)為高德所帶來的收入也從2007年的72.5%，下降為2013年的51.2%，特別是2010年經(jīng)歷了寶馬事件后，高德創(chuàng)始人意識到光做導(dǎo)航，并不利于公司長遠發(fā)展。公司開始探索手機導(dǎo)航市場，2010年9月，高德獲得中華人民共和國國家測繪局頒發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)》，這是高德繼獲得導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、航空攝影甲級測繪資質(zhì)后的第三個甲級測繪資質(zhì)。2010年10月，高德與荷蘭衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備制造商TomTom在中國成立合資企業(yè)北京高德泰利信息科技有限公司，增強了高德在汽車前裝導(dǎo)航市場和移動終端位置服務(wù)市場的競爭力，并為進軍國際市場提供了機會。
2011年3月，高德收購北京協(xié)進科技發(fā)展有限公司，開拓中國電信集團移動導(dǎo)航業(yè)務(wù)，也標志著高德地圖服務(wù)覆蓋到中國三大運營商。2012年，高德開始為蘋果公司提供中國市場地圖及導(dǎo)航服務(wù)。
2013年8月，高德宣布手機導(dǎo)航免費，其用戶月活躍度增長了近50%，在第三季度末擁有8300萬手機用戶，1.71億免費移動地圖應(yīng)用用戶，并且2013年時總用戶量突破3億。雖然用戶爆發(fā)式增長，但其利潤卻在第三季度、第四季度接連分別虧損670萬美元、2820萬美元。
被阿里巴巴收購
業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型期間，高德接連虧損，此時阿里巴巴集團投資入股2.94億美元，成為其第一股東，于2014年4月，高德與阿里巴巴簽訂了并購協(xié)議，以每股5.25美元的價格，或者每股戈閨存托股份（ADS）21美元的價格（溢價27%），將剩余的股份進行售賣。最后，高德被阿里巴巴集團用高于市場30%的價格收購。美國時間2014年7月17日，高德發(fā)布公告宣布停止上市公司身份，成為阿里巴巴投資有限公司(母公司)的全資子公司。
打造生活服務(wù)平臺
被阿里巴巴集團收購后，高德開始著重智慧交通、智慧景區(qū)、智慧出行平臺等領(lǐng)域的發(fā)展，并不斷探索新的商業(yè)化場景以及本地生活業(yè)務(wù)數(shù)字化模式。在2018年、2019年分別與原國家旅游局、北京市交通委員會合作，上線了全國全域旅游信息服務(wù)系統(tǒng)、智慧景區(qū)開放平臺，幫助景區(qū)數(shù)字化升級，以及啟動國內(nèi)首個一體化出行MaaS平臺，2019年8月，推出傳統(tǒng)出行企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案幫助近40家企業(yè)打造生態(tài)出行新布局。為了給用戶提供更好地出游服務(wù)，2020年9月，推出“高德指南—個人指南”版本，把國內(nèi)350個城市熱門的吃住行游購進行匯總，用戶在手機上通過定位，就可以知道周邊吃喝玩樂的熱門地點有哪些。在智慧景區(qū)領(lǐng)域方面，高德優(yōu)先創(chuàng)建河南省旅游扶貧地圖，幫助傳統(tǒng)旅游行業(yè)數(shù)字化變革。
2021年新冠疫情期間，高德與醫(yī)療衛(wèi)生部門進行合作，并上線多家核酸檢測點信息，為用戶提供新冠病毒核酸檢測點位置信息。同時結(jié)合諸葛找房沉淀的房產(chǎn)大數(shù)據(jù)，與大眾點評、攜程、藝龍等生活平臺合作，新增了“一鍵導(dǎo)航找房”模塊，幫助用戶智能便利的找到房屋。2021年7月“車載導(dǎo)航”和“出行工具”的品牌再一次升級后，高德明確了“出門好生活開放服務(wù)平臺”的發(fā)展目標。2021年11月，高德地圖正式上線了車道級導(dǎo)航高清版，致力于將傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航體驗提升至新層級。
企業(yè)現(xiàn)狀
2022年12月14日，據(jù)新華網(wǎng)報道，高德公布了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù)：截至2022年11月，高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量已超過2100億次，且在定位時北斗的調(diào)用率已超越了GPS等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航定位已全面實現(xiàn)北斗主導(dǎo)。2023年2月18日，高德與千尋位置達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)起“北斗出行應(yīng)用創(chuàng)新計劃”，以推動國家自主高精尖科技在交通出行領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。同時，高德宣布其調(diào)用北斗衛(wèi)星的日定位量已超過3000億次。
2023年3月27日，阿里巴巴集團云和高德在北京發(fā)布了“車路協(xié)同導(dǎo)航與產(chǎn)業(yè)服務(wù)”解決方案，該方案將融合感知、路網(wǎng)多級云控、數(shù)字孿生仿真和普惠車路協(xié)同等能力升級，旨在讓智慧出行更加普及，并計劃在今年全國高速范圍內(nèi)推廣。此外，高德的國際圖服務(wù)于2023年9月2日正式上線。國際圖服務(wù)將利用高德最新的技術(shù)，基于北斗系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的定位能力，為全球超過200個國家和地區(qū)提供LBS服務(wù)。
2025年11月3日，高德正式發(fā)布AutoSDK國際版。截至11月3日，高德AutoSDK國際版已覆蓋歐洲、東南亞、中東、南美、澳新銀行、中亞、非洲等全球超170個國家與地區(qū)，并支持包括英語、西班牙語、葡萄牙語、法語、德語、泰語、阿拉伯語、土耳其語等在內(nèi)的19種全球主流語言。
企業(yè)架構(gòu)
組織架構(gòu)
截至2023年9月13日，高德對外投資并存續(xù)的企業(yè)有7家，子公司有4家。
管理團隊（股東）
股權(quán)結(jié)構(gòu)
主營業(yè)務(wù)
高德?lián)碛?a href="/hebeideji/7234722203483389967.html">高德地圖、高德導(dǎo)航、LBS開放平臺等軟件、可以為用戶提供精確的定位。2018年高德地圖在中國手機地圖市場應(yīng)用中，占據(jù)33%的份額位居第一。2022年，高德地圖月活量接近5億，市場占有率13.1%。
高德地圖
用戶可以免費下載，應(yīng)用覆蓋IOS、Android、Windows Phone等系統(tǒng)，用戶超過1億，為谷歌地圖、蘋果公司iOS6系統(tǒng)提供在華地圖服務(wù)，并于新浪微博合作，協(xié)作打造“地圖社交平臺”，使地圖進入SoLoMo時代。2018年-2021年連續(xù)三年獲得中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會領(lǐng)先科技成果獎。2018年還獲得金瑞獎最具成長力產(chǎn)品獎，是唯一一個導(dǎo)航地圖類獲獎的軟件。
高德導(dǎo)航
是蘋果公司商店中一款中、英導(dǎo)航軟件，覆蓋IOS、Android、Windows Phone等系統(tǒng)，連續(xù)三年在蘋果應(yīng)用商店付費應(yīng)用排行榜導(dǎo)航類位居榜首。其中Android版本主要為三星電子、聯(lián)想、華為（公司）等手機品牌內(nèi)預(yù)裝，Windows Phone 8版成為微軟官方首推的“Top10重點應(yīng)用”登陸微軟應(yīng)用商店。
高德打車
2017年以后，高德開始步入用車領(lǐng)域，在兩年不到的時間，聚合多家網(wǎng)約車平臺后，就連續(xù)推出了高德打車、高德順風(fēng)車等業(yè)務(wù)，并通過技術(shù)力量大幅降低了交通擁堵的情況，進一步解決了傳統(tǒng)出行行業(yè)長期存在的“打車難”“效率低”等問題。
車載導(dǎo)航
主要為汽車品牌提供前裝車載導(dǎo)航、地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航軟件、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，合作方包括奧迪、奔馳、通用、寶馬、路虎、長安、廣汽集團等。
LBS開放平臺
是面向開發(fā)者提供數(shù)據(jù)存儲、管理、檢索、地圖服務(wù)的免費一站式開發(fā)服務(wù)平臺，具有地圖定位、檢索、駕車路線規(guī)劃、展現(xiàn)、標注、公交查詢、導(dǎo)航等功能，以及團購、消息推送、地圖名片等服務(wù)，可以為開發(fā)者降低開發(fā)時間、成本。2013年LBS開放平臺曾獲“最佳開發(fā)者服務(wù)平臺”獎項。
主要品牌
高德導(dǎo)航
2007年，高德自主研發(fā)出了中國第一個車載前裝導(dǎo)航軟件，隨后與汽車品牌達成合作提供車載導(dǎo)航電子地圖。同年智能手機開始迅速發(fā)展，高德認為手機行業(yè)的前景廣泛，于是開發(fā)了與智能手機匹配的電子導(dǎo)航系統(tǒng)，并于2008年1月做出第一款手機端“迷你地圖”。隨后2009年7月，“高德導(dǎo)航”手機版正式上線，并占領(lǐng)了90%以上的智能手機預(yù)裝市場，成為大多數(shù)市民出行時的導(dǎo)航工具，解決了用戶出行“我在哪”的問題。
高德地圖
2010年移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迅速發(fā)展，并在同年高德經(jīng)歷了寶馬事件后，讓得高德的創(chuàng)始人成從武意識到只做車載導(dǎo)航不利于公司長遠發(fā)展。于是成從武改變了高德的發(fā)展目標，決定從導(dǎo)航走向地圖。2011年5月，整合了免費在線導(dǎo)航、LBS，以及多種生活服務(wù)頻道等資源后，上線了高德地圖，為用戶提供出行導(dǎo)航、生活消費指南、位置交友等服務(wù)，并于2016年10月，成功位居手機地圖行業(yè)榜首。隨著移動電子地圖的普及，也為用戶解決了出行時遇到的“怎么去”的問題。2025年11月3日，高德正式發(fā)布AutoSDK國際版。該產(chǎn)品集成了定位、搜索、地圖渲染、路線規(guī)劃、基礎(chǔ)導(dǎo)航信息等全鏈路在線導(dǎo)航能力，以及離線導(dǎo)航、ISA信息播發(fā)等核心數(shù)據(jù)應(yīng)用功能，為中國汽車品牌在海外市場構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢，提供關(guān)鍵支撐。截至11月3日，高德AutoSDK國際版已覆蓋歐洲、東南亞、中東、南美、澳新銀行、中亞、非洲等全球超170個國家與地區(qū)，并支持包括英語、西班牙語、葡萄牙語、法語、德語、泰語、阿拉伯語、土耳其語等在內(nèi)的19種全球主流語言。
高德打車
2017年以后，高德開始步入用車領(lǐng)域，在兩年不到的時間，聚合多家網(wǎng)約車平臺后，就連續(xù)推出了高德打車、高德順風(fēng)車等業(yè)務(wù)，并通過技術(shù)力量大幅降低了交通擁堵的情況，進一步解決了傳統(tǒng)出行行業(yè)長期存在的“打車難”“效率低”等問題。
社會責(zé)任
旅游扶貧地圖
2018年3月，高德與國家旅游局信息中心、河南省旅游局進行合作，上線旅游扶貧地圖，覆蓋河南省53個貧困縣的2032個景點，助力貧困地區(qū)發(fā)展旅游經(jīng)濟，這是中國首個推出的出行旅游+精準扶貧的創(chuàng)新公益項目。河南用戶通過全域旅游系統(tǒng)，進入旅游扶貧地圖后，就能看見周圍貧困地區(qū)景點，以及吃、住、行、廁所、藥店、加油站、投訴咨詢、游客評論等鄉(xiāng)村景點的基礎(chǔ)信息。
全國無償獻血公益地圖
2018年4月，高德與中國輸血協(xié)會、雪蓮花（其理事單位）達成合作，后者向高德提供了全國各地近2000個獻血點位置、開放時間、獻血點類型、是否支持預(yù)約等數(shù)據(jù)。有助于上線的“全國無償獻血公益地圖”，幫助用戶實現(xiàn)一鍵查詢、一鍵導(dǎo)航獻血，出現(xiàn)緊急血液需求時，高德地圖會在獻血公益地圖頁面，將需求者的位置進行顯示，并展示緊急血液需求。
北京MaaS平臺綠色出行碳普惠公益項目
2019年11月，北京市與高德地圖、百度地圖等服務(wù)平臺合作，啟動了北京MaaS平臺，為用戶提供實時公交、地鐵擁擠度等查詢功能。2020年9月，北京MaaS平臺推出綠色出行碳普惠公益項目。自平臺上線3年來，MaaS平臺用戶數(shù)量超3000萬，日均服務(wù)綠色出行450萬人次，實名注冊用戶數(shù)量超354萬人累計碳減排量近40萬噸。此項目年碳減排量約達到20萬噸，2023年參與六五世界環(huán)境日國家主場活動時被國家生態(tài)環(huán)境部表彰。
綠色出行-碳普惠
2022年3月，高德在北京、杭州市、重慶市、武漢、蘇州市等地上線了綠色出行-碳普惠平臺。用戶可在高德地圖軟件注冊個人碳能量賬戶，滿足要求后，在綠色出行-碳普惠界面內(nèi)可兌換各類權(quán)益。
藥物公益互助平臺
2023年1月，高德聯(lián)合阿里巴巴集團上線藥物公益互助平臺，用戶在該平臺發(fā)布藥物名稱、聯(lián)系電話（為保護隱私，使用虛擬號聯(lián)系）、所在位置等相應(yīng)信息后，會被其他用戶看到，從而幫助用戶實現(xiàn)基于位置的藥品互助，為特殊情況提供新的解決途徑。用戶使用平臺時需要實名認證。若遇見有償收藥、跑腿買藥、虛假求助等情況，可以舉報。對于部分需要線下購藥的用戶，高德推出了“購藥互助”功能，用戶使用高德地圖APP查詢藥店，可看見其他用戶發(fā)布的互助消息。
成就和榮譽
高德曾進入中國科學(xué)院主辦《互聯(lián)網(wǎng)周刊》評選的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)排行榜、數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新排行榜等榜單。2021年4月25日，高德獲得首都勞動獎?wù)?/a>，高德地圖的“綠色出行碳普惠項目”獲國家生態(tài)環(huán)境部表彰。
相關(guān)事件
家人地圖
2020年7月，高德軟件有限公司旗下高德APP軟件，上線了家人地圖。用戶使用高德地圖搜索家人地圖進入功能頁以后，添加親人就可以建立家人地圖。這項功能不僅可以和家人共享位置，還可以實時獲取家人的位置，并且還能給家人設(shè)置“親友位置提醒”，比如以某個地理位置150米到2公里為半徑，設(shè)置提醒，當(dāng)家人行駛到安全半徑時，用戶就能收到相應(yīng)的消息。此功能上線后，引發(fā)網(wǎng)友爭議。有的網(wǎng)友認為這項功能很適合阿爾茲海默癥的家庭，有的網(wǎng)友認為無論什么角色身份，都需要空間感，不需要被隨時關(guān)注。對此高德地圖表示，這個功能本身是為公益設(shè)計的，主要圍繞老人和孩子開展。
被網(wǎng)信中國通報
2021年5月，網(wǎng)信中國針對市民反映的App非法獲取、超范圍收集、過度索權(quán)等現(xiàn)象對輸入法、地圖導(dǎo)航等公眾大量使用的部分App進行了檢測。高德旗下APP高德地圖因收集與其提供的服務(wù)無關(guān)的個人信息等被通報。網(wǎng)信中國要求App運營者在通報發(fā)布之日起的10個工作日內(nèi)完成整改，否則依法予以處置。
鄭州女大學(xué)生在高德平臺打車因車禍身亡
2022年6月，鄭州女大學(xué)生蘇玉玲及其朋友乘坐高德平臺派發(fā)的“有象約車”網(wǎng)約車時，遭遇車禍去世，同車人員兩人重傷兩人輕傷。蘇玉玲出事后，她的哥哥蘇玉強質(zhì)疑高德平臺是否有審核相關(guān)證件、資質(zhì)審核的程序，并表示這場車禍因網(wǎng)約車司機沒有通過任何安全培訓(xùn)，法律意識淡薄，在看到綠燈處于閃爍狀態(tài)時依然選擇加速通過，導(dǎo)致與闖紅燈的貨車司機相撞引起的。事后，高德打車平臺與“有象約車”第一時間組成專項工作組處理和調(diào)查事故。肇事方劉某及其所在公司拒絕履行相關(guān)責(zé)任后，“有象約車”先行墊付了傷者的醫(yī)療救治產(chǎn)生的費用，并與協(xié)助死者與保險公司的相關(guān)賠償，加快保險公司的審批流程，讓死者家屬可以更快領(lǐng)取到賠償。
王某因高德導(dǎo)航提供錯誤路線，起訴高德
2022年10月，王某某從天津市駕車駛?cè)氡本┦星f勝城后，并在當(dāng)天決定返回天津。在回天津的行駛過程中，因全程按照高德導(dǎo)航指引的路線行駛，經(jīng)過了南二環(huán)出城，違反了北京二環(huán)路上行使的禁令，被記3分，罰款100元。于是在北京市昌平區(qū)人民法院起訴高德。高德，表示地圖產(chǎn)品系是免費提供路線規(guī)劃、出行導(dǎo)航的軟件，按照《服務(wù)協(xié)議》提供服務(wù)。導(dǎo)航在服務(wù)的過程中只是輔助作用，車輛駕駛?cè)嗽隈{駛的過程中有完全的決策權(quán)和執(zhí)行力，對于路況具備一定的判斷和辨識能力，在行駛的過程中，應(yīng)該結(jié)合實際路況及限行政策做出正確的行駛決定，不能夠完全依賴導(dǎo)航。最后，昌平區(qū)人民法院駁回了王某某的訴求，認為僅憑導(dǎo)航軌跡，無法證明其主張，并且導(dǎo)航軟件只是輔助軟件，駕駛員可以不按照導(dǎo)航的提示行駛。
高德打車定價
2023年4月，高德打車內(nèi)的多個網(wǎng)約車平臺，為了擴展市場，開始頻頻調(diào)價，降低打車的費用，損害司機權(quán)益，導(dǎo)致多名司機在網(wǎng)上發(fā)布公開信，引發(fā)市民的關(guān)注。對此，同月26日，交通運輸部辦公廳等多個部門聯(lián)合發(fā)布《通知》表示網(wǎng)約車聚合平臺，不能干預(yù)網(wǎng)約車平臺公司發(fā)布的價格。
黑家電維修
2024年8月，上海市消保委以“空調(diào)維修”為由，在高德地圖上搜索并選取了平臺認可或推薦的第三方家電維修商進行暗訪。結(jié)果顯示，通過高德地圖找到的三家維修商均存在虛假報價、虛假維修以及虛構(gòu)故障等嚴重損害消費者權(quán)益的行為。除了虛假維修和高價收費外，上海市消保委還發(fā)現(xiàn)高德地圖上標注的家電維修商戶地址存在大量不實情況。高德地圖178個家電維修信息有74個涉嫌虛假，占比高達41.6%。針對家電維修服務(wù)市場頻發(fā)的亂象，上海市消保委對高德地圖導(dǎo)航軟件企業(yè)進行約談，要求高德地圖企業(yè)立即采取有效整改措施，包括對平臺上的家電維修商戶進行嚴格審核和清理，確保商戶信息的真實性和準確性，同時就其錯誤行為向消費者進行道歉并賠償。
高德打車被約談
2026年2月9日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對高德打車進行約談，指出其在聚合服務(wù)管理、運價與抽成等方面存在問題并提出整改要求。2026年2月12日，北京市市場監(jiān)督管理局就火車票網(wǎng)絡(luò)銷售突出問題對包括高德地圖在內(nèi)的12家第三方火車票網(wǎng)絡(luò)銷售平臺召開行政約談會。2026年2月13日，國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合國家市場監(jiān)督管理總局、中國人民銀行對包括高德地圖在內(nèi)的6家出行平臺企業(yè)進行約談，要求規(guī)范相關(guān)營銷行為、清晰披露信息并暢通投訴渠道。
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