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來源：互聯網

AECOM，是一家基礎設施全方位綜合服務企業，成立于1980年，總部位于特拉華州。

該公司主要從事基礎設施服務，主要業務涵蓋交通運輸、建筑、水務、新能源及環境等多個領域，從規劃、設計、工程到項目及施工管理為客戶提供項目全生命周期各階段的專業服務。2007年AECOM在紐約上市。2020年AECOM對其業務進行重組，賣掉了自營的高風險基礎設施和電力施工及油氣施工業務板塊，成為一家純設計咨詢公司。

AECOM堅持貫徹的平等、多元與包容文化，以及對踐行環境、社會和治理（ESG）理念的承諾。在2022年福布斯排行榜中，AECOM位列第1725名。

公司規模

在中國，AECOM透過旗下城脈（Citymark）、易道（EDAW）、安社（ENSR）和茂盛（Maunsell）的攜手努力，致力于為這塊飛速發展的大陸提供土地規劃設計、基礎設施建設等領域的全面解決方案。

AECOM中國區各分公司介紹城脈是建筑設計的業界翹楚，在中國的業務涉及多個領域。

城脈有著豐富而廣泛的經驗，在為眾多的國際、國內客戶服務的過程中，公司把優異的設計和一流的服務完美融合，令公司在與其它同行的競爭中脫穎而出。

易道致力在全球范圍內創造典范環境。公司成立于1939年，擅長融合不同專業解決復雜的土地問題，包括設計、規劃、經濟發展、生態規劃和社會文化服務等。公司以跨領域、多種規模的服務模式為客戶提供可持續發展的解決方案，以提升環境質量和人們的生活質量。

安社在全球范圍內針對工業和政府層面的相關問題提供環境保護和能源發展的服務。作為一家擁有各服務領域的環保公司，安社的專業人士為客戶提供包括咨詢、工程、項目改造及安全管理等相關服務

茂盛集團（在中國的辦事處名為"茂爾盛"）是一個跨領域的咨詢公司，涉及的業務范圍包括基礎設施建設、交通運輸、環境保護、建筑工程和項目管理。公司擁有廣泛和跨學科的技術資源，在中國香港、中國內地和東南亞地區為客戶提供全方位的服務。

AECOM是Hay（合益集團）集團的重要客戶之一。

獲得榮譽

在全球工程建設領域最權威的學術雜志，美國《ENR》（Engineering News Record）500強公司排名中，AECOM在交通運輸、一般建筑類、環境公司200強、工程管理公司50強以及化學和土壤修復門類中位居首位。

2015-2019被《財富》雜志評為全球“最受贊賞企業”之一。

2018-2019連續兩年被Construction Dive評為“年度最佳公司”。

2020年5月18日，aecom位列2020年《財富》美國500強排行榜第163位。

2020年5月，位列2020福布斯全球企業2000強榜第1499。

2020年10月，《福布斯》發布2020年全球最佳雇主榜單，aecom排名第44位。

2021年6月，入選2021年美國500強排行榜，排名第189位。

2021年被《財富》雜志評為全球“最受贊賞企業”之一。2021年更榮登行業榜首。

AECOM在人權運動基金會發布的2021年度企業平等指數中獲得100分的滿分，并榮為“最具LGBTQ平等性的職場”。

2021年，AECOM被評為全球最具商業道德的公司之一

公司業務

1）蘇州金雞湖

自1998年開始，AECOM持續為金雞湖及周邊地區服務了20年。

受蘇州市政府的委托，AECOM將金雞湖550公頃環湖區域塑造成蘇州乃至區域的新焦點，設置特色鮮明的濱水商業復合開發、濱水社區、休閑活動、生態金雞墩等八個特色區域。湖濱區合了蘇州歷史文化底蘊及現代景觀設計，并為金雞湖及其聯通水系的水質控制提供了詳細的生態導則。

近期，金雞湖慢行綠道項目也即將完工，通過改造與提升現有設施，打造新的景觀節點，在環金雞湖水岸建成一個集休閑、觀光步行為主，兼顧緩跑、騎行的多功能系統，令城市與水岸的距離更近。

2）廣深港高速鐵路香港西九龍站

香港西九龍站，是廣深港高速鐵路香港段的總站，接駁長達25,000公里的國家高速客運鐵路網，直通大陸各大交通樞紐。該工程總面積達十萬平方米，AECOM擔任該項目的設計顧問。作為全世界最大的地下火車站之一，西九龍總站兼具獨特的建筑美學和人性化設計。

該地下車站建于西九龍地區填海區之上，從挖掘規模到結構規模，都堪稱香港特別行政區土木工程史之最。該項目位于西九龍文娛藝術區北部的兩個地鐵站之間，地面上蓋大型高層建筑，因此地基設計必須滿足上述不同結構的要求。因其復雜的地理位置，所帶來的極具挑戰性的技術和方案要求，最終都被AECOM妥善解決。此外，AECOM的團隊還承擔了整合并改善該地區道路系統的任務。

3）蘇通長江公路大橋

蘇通大橋是全球首座超千米特大跨斜拉橋，是中國橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程，施工中攻克了10項世界級關鍵技術難題，其斜拉橋主孔跨度、主塔高度、斜拉索長度、群樁基礎平面尺寸均列世界第一。

AECOM為蘇通大橋的承包方提供設計及建筑工程咨詢服務并為此項目首次系統地建立了千米級斜拉橋施工控制技術和體系、控制目標、控制方法和控制精度標準。蘇通大橋建設成就，獲得了國際橋梁會議喬治·理查德森獎、土木工程杰出成就獎和中國建設工程魯班獎。

在2008年正式通車后，蘇通長江公路大橋不但為推動區域經濟平衡發展以及文化融合起到了關鍵的作用，還支撐了長三角地區社會和經濟的可持續發展。

4）北京雁棲湖國際會都

雁棲湖國際會都核心島位于北京雁棲湖西側半島，是國際會都的核心區域，占地65萬平方米，定位為國家級會議接待中心。2014年11月11日亞太經濟合作組織第22次領導人非正式會議在此成功舉辦，2017年5月上旬舉辦”一帶一路“國際峰會，2019年4月下旬舉辦第二屆“一帶一路”國際峰會。

AECOM為整個雁棲湖國際會都核心區以及園區內11棟別墅、1座精品酒店等提供了整體規劃、景觀、別墅和精品酒店建筑設計以及環境生態規劃，將雁棲湖打造成為了搭建中國與世界交往平臺的“東方會都”。

整個設計力求嘗試開放與私密、中國與世界、傳統與現代、自然與人文的平衡。以頌揚和諧的理念，渾然天成的形態去為世人解讀某種意義上的“真實中國”。尤其是貴賓別墅的設計上，運用了“和而不同”的文化理念，以地域文化的豐富性映射世界文明的多樣性。島嶼具有與中國版圖對位的南低北高、西山東水的地貌特征，環島布局的五個別墅組團，分別代表中國不同地域的自然和文化特征，彰顯中華文明的包容性，也給人更多元的文化體驗。

5）上海國際金融中心

上海國際金融中心是浦東新區標志性建筑之一，項目由甲級辦公樓雙子塔、豪華商場、超五星級酒店及豪華服務式公寓酒店組成。

AECOM負責此項目的全程結構工程設計咨詢顧問服務，借鑒其在海內外多個超高層建筑項目經驗，幫助客戶解決了工程技術難題。AECOM還負責上海國際金融中心開放空間的景觀設計。

6）澳門新濠影匯

澳門新影匯的影匯之星(Golden Reel)是全球最高的8字形摩天輪，也是這座40層高度假酒店的標志性特征。為了確保摩天輪的穩固運轉以及不影響酒店獨特的馬蹄形輪廓這兩個目標，AECOM制定了工程解決方案以達到摩天輪所需的扭轉剛度，且特意定制軸承用于減輕摩天輪運行時的噪音和振動，為酒店住客提供優質的環境。

AECOM通過設法重新利用前期開發遺留的70%的現有預制混凝土樁，不僅幫客戶縮短了6個月的施工時間，還大大降低了建筑成本。

7）香港沙田新城

1974至2007年間，AECOM為沙田與馬鞍山的開發提供項目管理服務，涉及跨學科團隊管理以及新城規劃、設計與建設等方面，協助香港政府及時解決人口快速增長所帶來的居住問題。工作范圍包括填海土地的規劃、設計與施工監理以及場地平整、公路網絡設計與公共交通一體化等。AECOM還負責海堤與河堤設計、填海區的新場地平整以及新城的景觀美化。自1997年起，AECOM開始參與項目的二期工程。

沙田的建設計劃是建造一系列小型聚居區，雖然規模各不相同，但相互緊密聯系，共同構成具有沙田特色的城市形態。在該地區的核心地帶，規劃了沙田新城中心，為居民提供社交、文化、社區服務與各類專業服務。沙田是港式“新都市主義”的典范，以TOD（公共交通為導向發展）為規劃理念，港鐵（港鐵公司）圍繞沙田站修建了大型商業綜合體，通過利用地鐵軌道資源，將商場、辦公、居住等串聯，將生活、工作等出行場景都匯集到了一個空間。

8）蘇州奧林匹克體育中心

蘇州奧體中心的設計及施工先進性在國內外同類建筑中屈指可數。作為該項目的施工管理方，AECOM在業主方管理團隊的領導下，帶領各參建單位突破了各個技術難點，引入信息化技術精細管理，并在安全施工方面創造了2,000萬工時零重大安全事故的記錄。

9）臺中柳川污染整治及環境改善

柳川為流經臺中市人口密集精華地區之都會型河川，水體水質長期受沿岸民生污水影響而惡化，過去河岸采用硬式河堤規劃，成為都市景觀的死角。為改善柳川各河段水質水體污染問題，臺中市政府2010年于柳川之學士柳橋至公館柳橋間人口密集精華河段，設置截流側溝截取部份民生污水，并通過采河、污水分離方式改善水質。

項目第一期工程除完成崇德柳橋至南屯柳橋河段之污水截流及中華水質凈化場，將水質凈化場處理后的水放回柳川外，還于中正柳橋至民權柳橋段設置低沖擊開發工法設施（Low Impact Developmen,LID），透過水質改善及環境景觀之營造。接續第二期工程范圍則包括了舊社公園至環中路六段的水質調查及改善策略，以及延續第一期工程，進行由民權柳橋至林森柳橋的景觀規劃及細部設計工作。

第一期工程采用LID（低沖擊開發工法設施），兼顧防洪功能、水質改善及親水空間。整體景觀概念以“生活的柳川”為基調，縮減河道兩側車道使河段斷面得以拓寬，并整合周邊文化及自然脈絡，包括臺林之助紀念館、臺中文學館、臺中州廳建筑群、榕樹等，以使城市與河的連結，讓柳川城市大排變成融入城市的都市河川。

國際項目

1）倫敦橫貫鐵路Crossrail

倫敦橫貫鐵路全長逾100公里，貫穿倫敦中心，與主要倫敦地鐵站交匯，伸展到大倫敦外東西兩側的市郊地區，往東可至Shenfield及Abbey Wood,往西及Reading及希思羅機場。該鐵路經歷數十年的籌劃，于2009年動工，是同時期歐洲內規模最大的鐵路基建項目。AECOM與其他兩家公司以合資方式，作為倫敦交通署指定的項目合伙人，對該項目進行戰略性的管理，確保項目準時并在預算內交付。第一期線路將于2019年秋天通車。

2）紐約世界貿易中心重建（World Trade Center Redevelopment）

AECOM承建了世界貿易中心一號樓、三號樓、四號樓和七號樓、車輛安全中心、零售區，以及中心周邊交通運輸樞紐。其中，由AECOM承建的世界貿易中心一號大樓，聳立于紐約曼哈頓，為世界貿易中心在九一一襲擊事件遭到損毀后所重建的建筑。紐約世界貿易中心一號大樓由于需要前所未有的加固和極為復雜的施工條件，是當時該區域內最為復雜的項目。

同時，AECOM也參與了紐約世貿中心交通樞紐的設計和交通規劃。該交通樞紐每日人流量達250,000人次，連接至11條不同的地鐵線，可由此前往紐新鐵路（Port Authority Trans-Hudson,PATH）、炮臺公園城市渡輪碼頭、世界貿易中心紀念館、世界貿易中心大樓四座、世界金融中心和冬季花園。此外，樞紐內的地下人行通道也將紐新鐵路與紐約交通地鐵系統及周邊的其他交通設施相連。

世貿中心的重建，是一項復雜的設計、規劃和工程挑戰。這一系列的項目重塑了曼哈頓下城，將原本的商業區轉變成一個充滿活力、更加緊密聯系的社區。

3）Hyperloop

AECOM參與了規劃、設計和建造Hyperloop項目。目前AECOM正在與多家公司進行多項相關可行性研究。

4）“生命之河”項目

在“生命之河”項目中，AECOM從設計、工程及環境領域內延攬跨學科人才，全球三個地區的辦公室提供了支持，以完成這個規模巨大的項目。AECOM不僅通過開發，幫助當地河流擺脫昔日的障礙形象、恢復河流生態環境，提高公眾的環保意識，還重新定義當地河流，突顯其在城市發展過程中的積極作用。這一項目也使政府得以與私人開發機構合作，帶來了新的經濟價值，河流水質的改善，也提升了房產價值。

5）倫敦奧運會及里約熱內盧奧運整體規劃

AECOM的跨學科團隊在針對2012年倫敦奧運會和殘奧會規劃時，堅持“盛事后規劃”（legacy planning）理念，先對倫敦的“奧運后”發展做規劃，再為奧運會和殘奧會賽事做調整。如此一來，就能著眼于解決城市和當地社區的實際問題，比如重建社區和水域的關系，同時在社區居民之間和在當地活動的人群之間建立人性尺度的溝通和聯系，為倫敦城市的發展和居民活動營造一個新的繁華中心。

這一理念也運用到了AECOM為2016里約熱內盧奧運會和殘奧會項目而設計的整體規劃方案中。“奧運會規劃”、“過渡期規劃”和“奧運后規劃”三個方案同時進行，尤其關注奧林匹克公園周邊的社區以及里約城市的目標和長期未來，將場館設施與周邊的生態與人文環境緊密聯系起來，為社區發展和居民生活改善提供可持續規劃。大中華區項目

深圳大沙河生態長廊深圳大沙河生態長廊

AECOM對大沙河進行重新規劃，以深圳市的歷史、文化以及城市特質為靈感，對現有的河道兩岸綠化、構筑物及設施進行品質提升，并貫通兩岸自行車道及漫步道，打造用于體驗及享受景觀的靈活公共空間，改善城市的生態環境景觀，令深圳重煥動感與活力。在大沙河的全面提升中，AECOM秉持了生態優先的基本理念，在規劃中采取了多角度的考量，務求尋找到一條綜合解決之道，不但確保了大沙河的防洪功能，也通過景觀縫合了碎片化的都市生態，全面改善了南山的城市形象。今日的大沙河又再次成為居民記憶中那個舒適宜人的濱河浪漫空間。

華為南京研發中心華為南京研發中心

華為在南京的研發中心是其全球十五個重要研究機構之一。AECOM包括建筑、景觀、室內設計等在內的跨專業設計團隊，秉承華為“創新務實”的基因，以流動、合作及互動為設計目標，并考慮到企業可持續發展目標，為華為打造多元有序的工作場所，以鼓勵團隊間的合作與交流、激發新一代年輕員工的創造力。

屯門赤鱲角連接路

AECOM負責勘察、詳細設計、合同管理、現場監督和施工管理服務，該項目于2020年完工。AECOM自2011年起開始為該項目提供工程設計咨詢服務。項目包含建造一條全港最長最深的海底行車隧道，深入地平線以下約60米建造隧道，史無前例。項目采用了全球最大型的、直徑達17.6米以及兩部直徑14米的混合盾構式隧道鉆挖機進行鉆挖。蓮塘/香園圍口岸及相關工程（地盤平整及基礎設施）—香園圍公路

連接蓮塘/香園圍口岸及粉嶺公路的的香園圍公路全長約11公里，是一條雙程雙線分隔的道路。AECOM為該項目提供了詳細設計、現場勘察、招標、合同管理和現場監督服務。

港珠澳大橋香港口岸

香港特別行政區口岸為經港珠澳大橋進出香港的旅客及車輛，提供檢查及出入境的設施。它亦成為香港西面的策略性交通樞紐。AECOM為該項目提供了規劃、勘察、詳細設計、合同管理、現場監理、施工管理服務。

此外，AECOM還參與了港珠澳大橋島隧工程項目質量管理和風險管理技術咨詢，以及港珠澳大橋澳門口岸管理區項目進度管理技術咨詢。

香港將軍澳－藍田隧道主隧道

這條長約4.2公里的雙程雙線分隔車道，是香港策略性道路網中6號干線的一部分。項目主要包括一條穿越分隔觀塘和將軍澳的照鏡環山而建造的長約2.2公里的雙管行車隧道，并設有分支隧道以直接接駁東區海底隧道，旨在為將軍澳提供一條新的對外通道，以緩現時將軍澳隧道繁忙時段的擁擠阻塞，并應對未來將軍澳人口增長所帶來的交通需求，同時亦可改善觀塘區內的交通狀況，以配合觀塘區未來的發展。

AECOM受邀為該項目提供咨詢服務，包括細節設計、成本管理，以及工程建設管理服務，以確保該基礎設施自然融入周圍環境之中。從噪音屏障等材料的選擇到坡面綠化，從設計到工程建設規劃復興戰前樓宇設計、建造、運營復興戰前樓宇設計、建造、運營在香港市建局對位于旺角的戰前騎樓式唐樓改造過程中，AECOM為該項目研發了BIM—Facility Management集成平臺，統一將BIM模型、設施信息、實時數據整合到到數字孿生系統(Digital Twin)中，從而進行有效的運維管理。BIM技術的使用，為該項目的整個設計、施工、運營、維護的全生命周期過程帶來了多方面的效益。

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