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韶贛高速
來源:互聯網

韶贛高速公路是廣東省的一條省級橫向高速公路(編號S10),也是中國高速公路中京港澳高速公路和大慶-廣州高速公路的連接線;是華東地區進入廣東及珠三角地區最便捷的通道之一,也是繼粵贛高速公路后廣東與江西省相連的第二條高速公路。韶贛高速公路起于廣東省韶關市曲江區,止于南雄市,接上贛粵高速公路,是廣東省第一條政府還貸高速公路,由廣東省公路管理局和韶關市人民政府采用政府還貸的非經營性方式,按8:2比例共同投資、建設。

(韶關-南雄)雄韶高速2009年通車,(大余-南康區南康-大余高速公路2007年通車,與贛州環城高速并線。

2020年7月,韶贛高速歐山互通立交工程破土動工。歐山互通位于韶關市曲江區,起點距樂廣高速馬壩樞紐互通約2公里,距離韶贛高速樂村坪互通約5.5公里,與韶關目前在建韶州大道相接。項目預計2021年底建成通車。

公路簡介

公路規格

韶贛高速公路是繼粵贛高速公路后,江西省廣東省相連 的第二條高速公路,該高速公路于2011年1月1日建成通車,舒緩了粵贛高速公路和京珠北高速的車流壓力。

韶贛高速公路粵境段高速公路總預算73.8 億元,全長125.3公里,全線擬按全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設,設計速度為120公里/小時,雙向六車道。其起于韶關市曲江區馬壩鎮歐山,接京珠高速公路,途經南雄市珠璣鎮全安鎮古市鎮和曲江區、湞江區仁化縣始興縣,止 于南雄市紅梅村,與贛大高速公路對接后與粵贛高速公路相連,是京珠和粵贛的連接線,總體走向大致與323國道相同。

公路意義

韶贛高速公路是廣東省高速公路有限公司路網 規劃的重要組成部分,建成后可將京珠北高速贛粵高速公路公路以及規劃建設的深圳鹽田港至汝城縣高速公路有機連接起來,韶贛高速雖然穿越山區,但路面條件很好,很平坦,無一處長坡,不經過700米以上的高原區,所以會比京珠高速和粵贛高速都比較容易駕駛。而且從贛州市廣州市,走韶贛高速然后上京珠高速將比走粵贛高速縮短約50公里,是我國東部地區車輛進入粵北和珠江三角洲的快捷干線,有利于推動“泛珠三角”和“長三角”區域的合作。

韶贛高速公路連接京珠高速公路以及樂昌—廣州高速公路,與正在規劃建設的深湘高速公路相交,是北京市—港澳、大慶市—廣州兩條高速公路的連接線,是華東地區進入華南地區最便捷的通道之 一,是珠三角與長三角對接的“橋梁”,也是廣東省的主要出省通道。

公路檢查

每到節假日時韶贛高速公路服務區之一的珠璣巷服務區都要檢查大車及小車。

在梅關主線收費站每到節假日要厲行檢查大車及小車。

最美高速路

南康至大余高速公路起點位于南康區三益鎮,與大慶-廣州高速公路(贛定段)相交,途經贛州市南康市、大余縣的7個鄉鎮,終點止于贛粵兩省交界的大梅關,與韶贛高速公路以隧道方式相接。贛大高速公路是江西省通往韶關市廣州市的最便捷陸路通道,對于贛州“對接長珠閩,建設新贛州”發展戰略具有重要意義。值得一提的是,南康-大余高速公路中國高速公路規劃建設的繞城高速,也是贛州市以及省投資集團公司控股建設的招商路,創造了全省高速公路建設的新模式、新特色、新亮點。在贛大高速公路中,江西省首次實踐應用了特立尼迭湖瀝青材料,更引人注目地是,國內對該高速公路的研究較多,并有多篇碩士論文從不同視角來進行探討,可見,在贛中南多溝壑支流的地貌條件下,康大高速公路尤其特殊的建設意義。

贛大高速公路終點大梅關附近,有著名的梅關古道。梅關古道地勢險要,自古乃兵家必爭之地,從秦朝始,就設立了該關隘,也是全國保存得最完整的古驛道,古道約6尺寬,路面有整齊的鵝孵石。另外,大梅關也因為陳毅同志的《梅嶺三章》而聞名遐邇,遙望過往,崢嶸歲月里先烈的光芒依然照耀著我們。如今,社會主義現代化建設過程中,南康-大余高速公路極大地改善了贛州市粵北地區的交通狀況,便利了人們的交流。

通車時間

韶贛高速公路于2011年1月1日 正式建成通車,通車典禮在廣東南雄市舉行,贛州、韶關市兩地的車程由過去的4小時縮短至2小時,贛州到廣州市也減少3小時車程。

韶贛高速公路起于韶關市曲江區馬壩鎮歐山,接京珠北高速,廣樂高速。與已通車的贛州至大余高速公路對接后,和贛粵高速公路相連。

主線收費

車流量有每秒2-5輛車的梅關主線收費站.

廣東高速

建設背景

近日,省公路局局長柳和 平視察了韶贛高速公路先期開工建設的梅關隧道。位于韶關境內的梅關隧道于2006年10月開工建設,是整個項目中的控制性工程。柳和平希望,韶贛高速全線能在2006年6月前全面開工,爭取2009年2月建成通車。

據介紹,韶贛高速公路粵境段起點位于韶關市曲江區歐山,東接江西省已經動工建設的韶贛高速公路贛州段,西接京珠北高速韶關南段,途經南雄市珠璣鎮全安鎮古市鎮和曲江區、仁化縣始興縣,全長130公里。全線擬按全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設;設計速度為100公里/小時,路基寬33.5米、6車道,估算投資約70億元,建成后將突破“紅三角”交通運輸“瓶頸”,加快“紅三角”區域的發展步伐。該工程還 還用不了。是省內第一條經營性的高速公路,由廣東省公路局出資80%,韶關市政府出資20%來共同建設。韶贛高速公路粵境段是我省高速公路網規劃的重要組成部分,加快該項目的建設,有利于將京珠北高速、粵贛高速公路及規劃建設的汝城縣至深圳鹽田港高速公路三條主干線有機聯系起來,是華東地區車輛進入粵北地區通往珠江三角洲的最佳經濟線路。

廣東將新建11條出省通道

據悉,到2010年,廣東將新建11條出省高速通道,其中將增加三條珠三角通往湖南省的高速公路,通往江西省也將增加兩條高速公路,而韶贛高速就是其中一條。此外,還有中國高速公路大(慶)至廣(州)高速,通往贛州市

出省高速通道共有6條,“十一五”期間將新 建11條,具體項目有:長春市深圳高速公路梅州至龍巖市(省界)段、廣州市至昆明高速公路云浮至平臺(省界)段、沈陽市至海口高速公路湛江至徐聞段、二連浩特市至廣州高速公路連州至永州(省界)段、廣深沿江高速公路、港珠澳大橋、廣(州)賀(州)高速公路懷集至賀州(省界)段、廣珠西線高速公路二、三期(順德區至珠海段)、云浮市岑溪市(省界)高速公路、韶關市至贛州(省界)高速公路、梅州市漳州市(省界)高速公路。

公路影響

韶贛高速公路是影響交通安全、速度、中國高級高速路 的發展以及廣東經濟、秦始皇考古、十一五計劃的較好發展的一條高速公路。

高速出入口

出入口:

白土互通

馬壩互通立交

樂村坪

韶關東

大塘

丹霞山

總甫

始興北

馬市鎮

南雄市

珠璣

大庾嶺

梅關主線收費站

大余縣

青龍

新城

三益樞紐

連接線路

南韶高速

南昌-韶關高速公路公路(南昌-韶關)高速 公路是新編國家公路網2013-2030規劃中作為G60滬昆高速鐵路與G4G4的聯絡線,國道編號為G6011,是贛粵高速公路復線項目的一部分。是南昌市贛州市廣州市最直線的高速公路,有利于消滅贛中、贛南高速公路的盲區,提高贛中、贛南人民的出行便捷。

南韶高速公路是列入《贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃》的項目,該項目分為南昌-寧都高速公路段(南昌-寧都縣,已建),興贛高速公路段(興國-贛州,已建),南康-大余高速公路段(南康-大余縣,已建)雄韶高 速公路段(南雄-韶關,已建)

廣樂高速

樂昌—廣州高速公路廣東省新十項重點工程,該項目是G4粵境段的復線,北起韶關樂昌市坪石鎮,向南經大瑤山、樂昌、曲江區英德市,最終到達廣州市花都區花山鎮,接廣州機場高速公路,全長約271公里,其中韶關市境內130公里、清遠市境內119.5公里、廣州市境內21.5公里。該高速全線采用雙向6車道,設計速度為每小時100至120公里。其中,公路重中之重的韶關段包括廣樂高速新建段、京港澳高速擴建段以及韶贛高速公路南、北連接線四部分。原計劃2014年9月28日通車的廣樂高速,提前至9月27日15時通行。

韶關北環高速

韶關北環高速公路為韶關環城高速公路的組成 部分,也為樂昌—廣州高速公路與韶贛高速公路的北連接線。編號:粵高速S84。長度為28.9km,采用雙向4車道,路基寬26米,設計速度為100km/h。已建成通車。

京港澳高速

北京市-香港特別行政區\澳門高速 公路簡稱京港澳高速公路(代號:G4),大體為原京珠北高速,是一條首都放射型國家高速,是連接北京和廣州市珠海市、香港、澳門等南部重要城市的高速公路,為中國的南北交通大動脈,全長約2285公里。北京段開工時間1986年4月,1993年11月建設完成。各個路段車道不一,最少車道路段雙向4車道布置。途經河北省河南省、湖北、湖南省廣東省等省,沿線經過的主要城市自北至南有:北京、保定市石家莊市邢臺市邯鄲市安陽市鶴壁市新鄉市鄭州市許昌市漯河市駐馬店市信陽市孝感市武漢市咸寧市岳陽市長沙市湘潭市、株洲、衡陽、耒陽、郴州、韶關、英德、廣州、深圳、香港、澳門等。

G4全程路線由原高速公路主干線京珠北高速全段和新辟路線廣州市香港特別行政區珠海市至澳門兩段組成,全長2310公里。

大廣高速

大廣高速公路是大慶市至廣州的高速公路,編號是G 45,是中華人民共和國國家高速公路“7918工程”規劃網之一,北起黑龍江省大慶市,南至廣東省廣州市,線路總長3429公里,設計時速80-120公里/時,為雙向四-六車道加救援車道,為大廣高速為《國家高速公路網規劃》縱向的第五條線。全長3429千米的大廣高速于2015年12月31日全線貫通。

武深高速

仁化-深圳高速公路,簡稱仁深高速,又稱仁深 高速公路,廣東省高速公路有限公司網編號:S27。

仁深高速是廣東省的一條縱向高速公路,省重點交通建設工程,廣東省高速公路網規劃“九縱五橫兩環”中的第四縱線深圳市湖南省汝城高速公路的重要組成部分,也是溝通香港特別行政區、澳門與湖南、江西省的又一條重要快捷通道。路線由鹽排高速公路博深高速公路和規劃中的仁深高速公路仁化至博羅段共同組成,起于仁化縣城口鎮大麻溪粵湘交界處,與湖南省炎汝高速公路相接,向南經韶關、惠州、東莞市和深圳等四個地級市,止于深圳市鹽田區梅沙街道,全長352.4公里。

途徑場所

截止2021年5月,韶關—贛州高速公路沿線主要途經場所為:

線路互通

截至2021年5月,韶關—贛州高速公路沿線互通為:

參考資料 >

最美江西路.江西廣播網.2016-02-12

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