冰島航空（Icelandair）是冰島的國(guó)家航空公司，總部設(shè)在首都雷克雅未克的雷克雅未克機(jī)場(chǎng)。該公司是冰島航空集團(tuán)的一部分，主要運(yùn)營(yíng)樞紐為凱夫拉維克機(jī)場(chǎng)，提供連接歐洲和北美洲的航班服務(wù)。冰島的地理位置使得該公司能夠提供一站式跨大西洋航班，這一點(diǎn)在其業(yè)務(wù)策略中占據(jù)重要地位。冰島航空與多家航空公司有代碼共享協(xié)議，包括俄羅斯國(guó)際航空、阿拉斯加航空、Air Iceland、芬蘭航空公司、捷藍(lán)航空和北歐航空等。
歷史沿革
冰島航空（Icelandair）的前身可以追溯到1937年，成立于阿克雷里冰島北海岸，當(dāng)時(shí)名為Flugfelag航空。
1938年，使用韋科YKS-7水上飛機(jī)服務(wù)。
1940年，公司把總部搬到雷克雅未克集中運(yùn)營(yíng)冰島國(guó)內(nèi)服務(wù)。
1944年，幾名從加拿大回國(guó)的年輕飛行員成立Loftleieir航空（冰島航空的前身之一）。
1945年， Flugfelag有了第一條國(guó)際航班前往蘇格蘭和丹麥。
1946年，為了增加國(guó)內(nèi)航班舒適性和安全性引入DC-3。
1967年，F(xiàn)lugfelag成為冰島第一個(gè)引入噴氣機(jī)的航空公司，其中一架波音727的駕駛艙部分在阿克雷里航空博物館展出。同年Loftleieir航空開通其第一條國(guó)際業(yè)務(wù)。
1969年，Loftleieir航空引進(jìn)兩架道格拉斯DC-8客機(jī)執(zhí)飛大西洋航線。
1970年代，由于國(guó)際油價(jià)上漲導(dǎo)致Flugfelag航空和Loftleieir航空經(jīng)濟(jì)惡化，冰島政府發(fā)起重組計(jì)劃。
1979年，經(jīng)過(guò)談判合并兩家公司成立冰島航空Icelandair并接管之前的DC-8和波音727客機(jī)。
直到1990年代，冰島航空以波音757為主力機(jī)型，重點(diǎn)發(fā)展以冰島為核心的的大西洋兩岸航線。
2000年以來(lái)，冰島航空公司發(fā)展并不順利，特別是2008年前后的經(jīng)濟(jì)危機(jī)和2010年亞菲亞德拉火山噴發(fā)導(dǎo)致歐洲大面積長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)。
2011年，冰島航空開通雷克雅未克到華盛頓的航班。
2012年，冰島航空開通雷克雅未克到丹佛的航班。
2013年，冰島航空已經(jīng)開通雷克雅未克到美國(guó)前八大人口城市，包括紐約、波士頓、西雅圖、奧蘭多、明尼阿波利斯等。
2014年，加拿大的溫哥華和埃德蒙頓也相繼開通。同年，為了促進(jìn)冰島旅游發(fā)展，冰島航空公布全新的波音757彩繪主題：極光號(hào)。
2015年，冰島航空子公司Air Iceland開通阿拉伯地區(qū)航班。
2016年，冰島航空開通雷克雅未克到費(fèi)城和坦帕的航班。同年6月，冰島航空運(yùn)送國(guó)際旅客44萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)20%。
冰島航空表示2023年4月7日簽署了一份諒解備忘錄，將購(gòu)買13架空中客車公司最新的空中客車A321XLR單通道飛機(jī)，并擁有另外12架飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)，預(yù)計(jì)將于2029年開始交付。
主營(yíng)業(yè)務(wù)
冰島航空提供不同艙位的服務(wù)，包括經(jīng)濟(jì)艙、舒適經(jīng)濟(jì)艙和Saga艙（相當(dāng)于商務(wù)艙）。舒適經(jīng)濟(jì)艙和Saga艙提供免費(fèi)餐食和托運(yùn)服務(wù)，而經(jīng)濟(jì)艙乘客需要自行購(gòu)買。所有飛機(jī)均配備有免費(fèi)的AVOD機(jī)艙內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)（包括座椅后觸摸屏顯示器）和機(jī)上WiFi，為乘客提供舒適的旅行體驗(yàn)。特別是該公司為兒童乘客推出的children-friendly服務(wù)，以成本價(jià)為乘客提供餐、毯子、枕頭和耳機(jī)等服務(wù)，娛樂(lè)系統(tǒng)里有適合孩子的電影。
機(jī)隊(duì)
截止2017年3月，在役客機(jī)32架：
波音757-200 27架
波音757-300 1架
波音767 4架
待交付13架：
波音737MAX 12架
波音787 1架
相關(guān)事件
2015年4月7日，冰島航空?qǐng)?zhí)飛雷克雅未克至美國(guó)丹佛的一架波音757，在起飛后不久便遭遇驚魂時(shí)刻，飛機(jī)被閃電擊中。之后飛機(jī)仍然繼續(xù)飛行了余下的8小時(shí)，3700英里航線，順利抵達(dá)丹佛機(jī)場(chǎng)，直到降落后，所有人包括機(jī)組人員才發(fā)現(xiàn)機(jī)頭被閃電擊穿了一個(gè)大洞。
2015年12月7日，Icelandair集團(tuán)旗下Loftleieir iceland航空一架波音757客機(jī)首次降落在南極洲聯(lián)合冰川營(yíng)地的藍(lán)冰跑道上，成為人類航空史上一個(gè)重要的里程碑。聯(lián)合冰川營(yíng)地的藍(lán)冰跑道是指雪降落在冰川上被壓實(shí)，結(jié)晶形成的藍(lán)色冰層跑道。此前，貨機(jī)和軍機(jī)曾多次到訪那里。但在這架波音757前，還沒(méi)有在此降落的商用客機(jī)。
參考資料 >