曼斯菲爾德是美國俄亥俄州里奇蘭縣的一個城市，也是該縣的縣城。位于哥倫布和克利夫蘭之間的71號州際公路中點，它是東北俄亥俄地區的一部分，位于阿勒格尼高原西部山麓。該市成立于1808年，位于莫希干河的一個分支上，周圍是肥沃的農田環繞的丘陵地區，并因其地理位置和眾多鐵路線而成為一個制造中心。在重工業衰退之后，該市的經濟已經多樣化，轉變為服務經濟，包括零售、教育和醫療保健部門。曼斯菲爾德是俄亥俄州中北部（Mid-Ohio）地區最大的城市。它的官方昵稱是“俄亥俄州的樂趣中心”。曼斯菲爾德也被稱為“俄亥俄州的旋轉木馬之都”。
歷史沿革
曼斯菲爾德由詹姆斯·黑奇斯、約瑟夫·拉威爾和雅各布·紐曼共同規劃和建立，并于1808年6月作為一個定居點被勘測。它以美國測量總監賈里德·曼斯菲爾德上校的名字命名，他指導了該市的規劃。最初，它被規劃為一個廣場，今天被稱為公共廣場或中央公園。在該市成立的同一年，塞繆爾·馬丁在97號地塊（現在的H.L. Reed大樓所在地）建造了一座小木屋，成為1808年在曼斯菲爾德建造的第一座也是唯一的房屋。馬丁在冬天住在小屋里，并非法向印第安人出售威士忌，這迫使馬丁逃離該國。詹姆斯·坎寧安在1809年搬進了小屋。當時，里奇蘭縣還不到十二個定居者，俄亥俄州仍然大部分是荒野。
在1812年戰爭期間，為了防御北美殖民地及其印第安盟友，在公共廣場上建立了兩座堡。這些碉堡在一夜之間建成。戰爭結束后，里奇蘭縣的第一座法院和監獄設在兩座碉堡之一，直到1816年。碉堡后來被用作學校，伊麗莎·沃爾夫是其教師。
曼斯菲爾德于1828年被合并為一個村莊，然后在1857年被合并為一個城市，當時人口為5,121。在1846年至1863年間，鐵路來到了這座城市，桑達斯基、曼斯菲爾德和紐瓦克鐵路是第一條在1846年到達曼斯菲爾德的鐵路，匹茲堡、韋恩堡和芝加哥鐵路在1849年，大西洋和大西部鐵路在1863年。由于四條鐵路穿過社區，該市在19世紀80年代成為制造和貿易中心。
數十家制造企業在該市運營，生產黃銅制品、門、亞麻籽油、紙盒、吊帶和許多其他物品。1888年，曼斯菲爾德最大的雇主是雪茄制造商Hautzenroeder & Company，雇傭了285名工人。1888年，弗蘭克·B·布萊克從親戚那里借了5,000美元創辦了一個黃銅鑄造廠，俄亥俄州黃銅公司，專門生產黃銅和青銅鑄件、蒸汽黃銅制品、電動鐵路用品等。到1890年，有13,473人居住在該市。
到1908年，碉堡成為曼斯菲爾德遺產的象征，在其100周年慶典期間，1929年，碉堡被遷移到現在的南公園位置。
曼斯菲爾德輪胎和橡膠公司于1912年在該市成立，為汽車生產輪胎。在20世紀20年代和30年代，曼斯菲爾德輪胎品牌與固特異、古德里奇、火石和Uniroyal并肩作戰，當時是行業中的“四大”輪胎品牌。曼斯菲爾德輪胎和橡膠公司在20世紀50年代和60年代繼續增長，但其生產在20世紀70年代開始下降。該公司在20世紀80年代初宣布破產，1979年關閉后，有1,721名工人失業。
1913年，當1913年大洪水在3月24日至25日之間給俄亥俄州帶來了3到8英寸（76到203毫米）的降雨時，曼斯菲爾德的部分地區被洪水淹沒。1913年，第一條橫穿美國的公路，林肯公路來到了這座城市，為經濟增長鋪平了道路。1924年，橡樹山小屋，一座哥特式建筑復興風格的磚房，由桑達斯基、曼斯菲爾德和紐瓦克鐵路的總監約翰·羅賓遜在1847年建造，是曼斯菲爾德本地路易斯·布羅姆菲爾德的第一部小說《綠色海灣樹》的背景。
1927年，9層樓的利蘭酒店在公園大道西和南胡桃街的西南角耗資556,000美元建造。利蘭酒店在建成時是曼斯菲爾德最高的建筑，由建筑師弗農·雷丁設計，他還設計了曼斯菲爾德公共圖書館、農民銀行大樓、曼斯菲爾德儲蓄銀行大樓和曼斯菲爾德綜合醫院。酒店在1976年被拆除，為停車場騰出空間。利蘭酒店今天的遺跡是酒店的指南針玫瑰，嵌在胡桃街的人行道上，酒店的正門曾經在那里。
。近年來，曼斯菲爾德的市中心曾經凸顯社區經濟困難，現在通過成立Main Street Mansfield（今天稱為Downtown Mansfield, Inc.）已經看到了創新復興，并且是新商業增長的地點。1993年，莉迪亞·里德宣誓就任該市首位女市長，并成為曼斯菲爾德任職時間最長的市長，連任三個四年任期。里德在2007年被唐納德·卡利弗接替，他是該市首位黑人市長。
2009年12月，該市被州審計員列為財政觀察名單，原因是結構性運營一般基金的大幅赤字余額。2010年8月19日，曼斯菲爾德成為俄亥俄州最大的被宣布為財政緊急狀態的城市，赤字為380萬美元，此前市政官員未能通過節約成本的措施并削減開支，將其歸咎于大蕭條。該市的財政危機持續了近四年，直到2014年7月9日才擺脫財政緊急狀態。
自然地理
地形
曼斯菲爾德位于北緯40°45′17″，西經82°31′22″（40.754856, ?82.522855），位于哥倫布和克利夫蘭之間，但該市位于阿勒格尼高原的西部山麓，其海拔是俄亥俄州城市中最高的。該市最高點海拔1,493英尺（455米），位于Woodland Road西南部的Woodland水庫，一個地下儲水（服務水庫）。市中心曼斯菲爾德的海拔，位于中央公園，為1,240英尺（378米）；在曼斯菲爾德拉姆機場，海拔為1,293英尺（394米）。里奇蘭縣的最高點，俄亥俄州第二高點（僅次于坎貝爾山）位于市西南部，僅在Lexington-Ontario Road的Apple Hill Orchards處，海拔在1,510英尺（460米）到1,520英尺（463米）之間。
曼斯菲爾德被麥迪遜鄉鎮包圍在東部、西北部和西南部，北部是富蘭克林鄉鎮，東北部是韋勒鄉鎮，南部是華盛頓鄉鎮，西南部是特洛伊鄉鎮，西部是斯普林菲爾德鄉鎮和郊區城市安大略省。
氣候
曼斯菲爾德有濕潤大陸性氣候（柯本氣候分類Dfa），典型的中西部氣候，四季分明。該市位于美國農業部硬度區5b（-15°F至-10°F）和6a（-10°F至-5°F）。冬季寒冷干燥，通常帶有雨、雨夾雪和雪，偶爾有大雪和結冰。一月是最冷的月份，平均溫度為26.5°F（-3°C），平均每年有5天溫度降至或低于0°F（-18°C）。降雪量比東北部的雪帶地區輕，但仍受到伊利湖的一定影響，湖距離該市北部38英里（61公里）。降雪平均為每季49.2英寸（125厘米）。最大24小時降雪量為2004年12月22日至23日的23英寸（58厘米），當時該市受到一場重大冰雹風暴的影響，緊隨其后的2004年圣誕節前的暴風雪帶來了一股冰雨和雨夾雪，導致冰雪積累。有記錄以來最多降雪的月份是2010年2月的52.5英寸（133厘米），而冬季降雪量從1995年至1996年的91.0英寸（231厘米）到1932年至1933年的12.5英寸（32厘米）。春季很短，從嚴冬到有時非常溫暖和潮濕的條件轉變很快。夏季通常非常溫暖，有時炎熱，潮濕，平均每年有8天溫度超過90°F（32°C）。七月是最溫的月份，平均溫度為72.6°F（23°C）。秋季通常是最干燥的季節，許多晴朗溫暖的日子和涼爽的夜晚。春季、夏季和秋季的強烈雷暴并不罕見，它們帶來大冰雹、破壞性風暴，極少數情況下會有龍卷風。洪水有時也會發生，例如2007年中西部洪水，2007年8月20日至21日，曼斯菲爾德在24小時內收到了6.24英寸（158毫米）的降雨。月降水量從1992年7月的13.23英寸（336毫米）到1955年12月的0.25英寸（6.4毫米）不等，而年降水量的歷史范圍是1990年的67.22英寸（1,707毫米）到1963年的21.81英寸（554毫米）。
曼斯菲爾德有史以來最高溫度為1934年7月21日的105°F（41°C），這發生在1930年代的塵暴干旱期間，而有史以來最低溫度為-22°F（-30°C），分別在1985年1月20日和1994年1月19日設定。季節的第一次和最后一次冰凍平均分別在10月19日和4月27日發生，允許174天的生長季節。正常年平均溫度為50.6°F（10.3°C）。基于1991年至2020年30年平均值的正常年降水量為42.49英寸（1,079毫米），平均150天降水。
人口
根據2020年人口普查，該市有47,534人。
經濟
曼斯菲爾德工業發展時期是由該市的家用電器和爐灶制造業引領的，包括西屋電氣公司和塔潘爐灶公司。20世紀50年代末，西屋是該市最大的雇主，擁有超過8,000名員工，專門從事電氣照明、工業加熱和工程以及家用電器。1990年，當西屋被稱為曼斯菲爾德產品公司（White-Westinghouse洗衣部門）時，有643名員工在關閉時受雇。
然而，像許多銹帶城市一樣，曼斯菲爾德的制造業和零售業經歷了大幅下滑。從20世紀70年代的鋼鐵衰退開始，工作崗位外流到海外制造業、長期勞資糾紛和工廠設施惡化都導致重工業離開該地區。曼斯菲爾德輪胎和橡膠公司、俄亥俄州黃銅公司、西屋電氣公司、塔潘和許多其他制造廠要么被收購、搬遷或關閉，只留下AK Steel在曼斯菲爾德的工廠作為最后的重工業雇主。AK Steel曼斯菲爾德工廠生產設施，前身為Armco Steel，是1999年至2002年美國鋼鐵公司工人聯盟長達3年的暴力鎖工和罷工的地點。2009年6月1日，通用汽車申請第11章破產保護，并宣布其安大略省沖壓廠（曼斯菲爾德-安大略金屬中心）將于2010年6月關閉。
隨著工作崗位的流失，曼斯菲爾德市中心的本地企業關閉了，與20世紀60年代沿公園大道西（以前稱為“奇跡一英里”）和萊克星頓大道建造的零售業一樣。新的大盒零售、購物中心和連鎖餐廳已在鄰近的郊區城市安大略建成，這里已取代曼斯菲爾德成為里奇蘭縣和中北俄亥俄州的零售中心。
該市尋求多樣化經濟，減少對其陷入困境的制造業的依賴。曼斯菲爾德的制造商包括鋼鐵制造商AK Steel、本田供應商Newman Technology Incorporated、發電機制造商Ideal Electric Company（前身為現代汽車 Ideal Electric Company）、恒溫器制造商Therm-O-Disc、泵制造商The Gorman-Rupp Company、旋轉木馬制造商The Carousel Works, Inc.、業務流程外包公司StarTek、教育產品供應商School Specialty, Inc.在曼斯菲爾德設有配送中心，以及曼斯菲爾德工程組件公司，為家電、運輸、醫療設備和一般工業市場設計和制造運動控制組件。曼斯菲爾德的醫療保健行業包括OhioHealth（前身為MedCentral Health System），該市最大的雇主，也是里奇蘭縣最大的雇主。醫院是該市的主要醫療保健提供者，為中北俄亥俄州地區提供主要的區域創傷中心。
曼斯菲爾德還是三家知名食品公司的所在地。Isaly Dairy Company（又名Isaly's）是由威廉·伊薩利在20世紀初創立的家族經營的乳品公司和餐廳連鎖店，直到20世紀70年代，以創造克朗代克酒吧冰淇淋小吃而聞名，其口號是“你愿意為克朗代克酒吧做什么？”。Stewart's Restaurants是由弗蘭克·斯圖爾特在1924年創立的根啤酒攤連鎖店，以其Stewart's Fountain Classics系列高級飲料而聞名，現在在全球銷售。Jones Potato Chip Company由弗雷德里克·W·瓊斯于1945年創立，以其瓊斯Marcelled Potato Chips而聞名，總部位于曼斯菲爾德。
教育
曼斯菲爾德公立學校在公立初中和高中招收4,591名學生。該區有9所公立學校，包括一所西班牙語沉浸式學校，四所小學，一所中級學校，一所中學，一所高中和一所替代學校。除了公立學校，該市還有兩所私立天主教學校，圣瑪麗天主教學校和圣彼得高中，以及圣彼得初中和圣彼得小學，還有兩所基督教學校，曼斯菲爾德基督教學校和圣殿基督教學校。探索學校，一個國際文憑候選學校，是該地區唯一的非宗教私立學校。麥迪遜地方學區服務于曼斯菲爾德的東部，鄰近的麥迪遜鄉鎮，大部分的米夫林鄉鎮，以及部分華盛頓鄉鎮。
曼斯菲爾德是三所高等教育機構的所在地。俄亥俄州立大學在曼斯菲爾德有一個地區校區，北中央州立學院，一個與OSU共享曼斯菲爾德校區的社區學院，以及阿什蘭大學的德懷特·沙爾護理與健康科學學院，這是一個新建的46,000平方英尺的學術和護理大樓，于2012年8月20日開課，是一所私立高等教育機構，位于曼斯菲爾德的特里姆布路和馬里昂大道的巴爾格林校區，提供護理學士課程。
市長教育工作組成立于2008年10月，以回應該區的學術緊急狀態和對曼斯菲爾德市公立學校系統的社區支持不足。
OSU-Mansfield在1989年舉辦了一個為日本學生舉辦的周末學校。
交通
公路和道路
曼斯菲爾德位于一個主要的東西向高速公路走廊上，這條走廊在20世紀初被稱為“俄亥俄州市場路線3”。這條路線在1913年被選為歷史悠久的林肯公路的一部分，這是第一條橫穿美國的公路，連接紐約和舊金山。隨著1928年聯邦編號公路系統的出現，穿過曼斯菲爾德的林肯公路在公園大道東和公園大道西成為了美國30號公路。
1928年9月1日，林肯公路被美國童子軍設置了大約3000個混凝土標志柱，從海岸到海岸進行標記。每個標志柱上都有亞伯拉罕·林肯的側面像。其中一個混凝土標記被豎立在中央衛理公會教堂前的人行道上，位于公園大道西378號?，F在它位于市中心的中央公園，公園大道的中央隔離帶上。林肯公路協會在2013年6月慶祝了公路百年紀念。慶?；顒拥臇|部橫貫大陸旅行團在6月25日訪問了曼斯菲爾德，并在公園大道西的假日酒店過夜，這是公路穿過城市的路線。
曼斯菲爾德連接到州際公路系統。三個高速公路出口從71號州際公路連接曼斯菲爾德到俄亥俄州哥倫布、俄亥俄州辛辛那提、肯塔基州路易斯維爾以及西南方向的其他地點，以及東北方向的俄亥俄州克利夫蘭。
一個有限通行的高速公路服務于曼斯菲爾德。美國30號公路，沿著城市穿過的馬丁·路德·金高速公路有幾個當地高速公路出口，從美國30號公路連接曼斯菲爾德到俄亥俄州布西勒斯、印第安納州韋恩堡以及西方的其他地點，以及俄亥俄州伍斯特、俄亥俄州坎頓以及東方的其他地點。
兩條分隔的高速公路服務于曼斯菲爾德。俄亥俄309號公路，將旅客從郊區城市安大略省的主要購物區和西方的其他地點連接起來，并繼續向東進入曼斯菲爾德，然后與美國30號公路合并。俄亥俄州13號公路在南大街和奇爾頓大道變成一條四車道分隔的高速公路，運行3.5英里（5.6公里）到71號州際公路（全通道互通）再運行3.7英里（6.0公里），并在貝爾維爾以北2英里（3.2公里）處變回兩車道公路。
該市有幾條干道。美國42號公路（阿什蘭路和萊克星頓大道），北美國42號公路市中心（南大街、東二街、黑奇斯街和公園大道東），南美國42號公路市中心（公園大道東、黑奇斯街、東一街和南大街），俄亥俄13號公路（北大街和南大街），北俄亥俄13號公路市中心（東二街、南鉆石街和北鉆石街），南俄亥俄13號公路市中心（西五街、北桑樹街、南桑樹街和西一街），俄亥俄州39號公路（斯普林米爾街、北桑樹街、西五街、東五街、公園大道東和盧卡斯路），俄亥俄430號公路（公園大道東和公園大道西），以及俄亥俄545號公路（韋恩街和奧利夫斯堡路）。
由于諾?？四戏借F路地鐵過道（也被當地人稱為公園大道東地下通道或地鐵）的12英尺（3.7米）高度限制，該市中心的卡車路線被稱為卡車美國42號公路/卡車俄亥俄430號公路（亞當斯街和東五街），這是為半掛拖車卡車設置的，因為它們在1924年建造的美國42號公路/俄亥俄430號公路（公園大道東）上。根據市政官員的說法，由于沒有遵循預先警告的標志，每年平均有五到六次超過12英尺（3.7米）的卡車被卡在地鐵下。俄亥俄州13號公路也有一個卡車路線，被稱為卡車俄亥俄13號公路北（東一街、亞當斯街和東五街）和卡車俄亥俄13號公路南（東五街、亞當斯街和東二街），以幫助將半掛拖車交通流量從曼斯菲爾德市中心的歷史悠久的旋轉木馬區域外。
公共交通
里奇蘭縣交通（RCT）在工作日運營當地公交服務，除了周六和周日。RCT公交線路在曼斯菲爾德和安大略省市內運營9條固定路線，以及延伸到謝爾比市和麥迪遜鄉鎮的固定路線。曼斯菲爾德Checker Cab提供全天候、每周七天的當地和區域出租車服務。C&D出租車也提供當地和區域出租車服務（里奇蘭和阿什蘭縣），每周七天運營。
機場
曼斯菲爾德拉姆地區機場（IATA: MFD, ICAO: KMFD, FAA LID: MFD），是一個市政擁有和運營的、具有全球聯系的聯合使用設施，位于曼斯菲爾德市中心以北3英里（4.8公里）。曼斯菲爾德拉姆空國民警衛隊基地和俄亥俄州空國民警衛隊第179空運聯隊位于機場。它使用巨大的C-130飛機，并在7月舉辦年度航空展。
市中心的曼斯菲爾德大致位于約翰·格倫哥倫布國際機場和克利夫蘭霍普金斯國際機場之間，兩者都提供商業航班的適度選擇。阿克倫-坎頓機場離曼斯菲爾德更近，但與哥倫布和克利夫蘭不同，沒有任何國際航班。
鐵路
三條鐵路曾經服務于曼斯菲爾德，但目前只有兩條，諾福克南方鐵路和阿什蘭鐵路，在該地區提供服務。
桑達斯基、曼斯菲爾德和紐瓦克鐵路于1846年開通，成為巴爾的摩和俄亥俄鐵路（B&O）華盛頓哥倫比亞特區芝加哥主線的一部分，然后成為從紐瓦克到桑達斯基的B&O支線。1849年，匹茲堡、韋恩堡和芝加哥鐵路（后來的賓夕法尼亞鐵路主線）到達曼斯菲爾德，1863年，大西洋和大西部鐵路（后來的伊利股份鐵路主線）到達曼斯菲爾德。
直到20世紀70年代開放的客運服務包括伊利缺口的芝加哥-霍博肯，新澤西州湖城（停運，1970年）；和賓夕法尼亞中央的曼哈頓特快和賓夕法尼亞特快（兩者都在1971年轉交給美鐵時停運）。
在B&O支線被廢棄后，從巴特勒到曼斯菲爾德的北湖公園的18.3英里（29.5公里）段于1995年作為休閑里奇蘭B&O小徑開放。廢棄的伊利鐵路的一段從曼斯菲爾德東部到西塞勒姆，與曼斯菲爾德到威拉德的前B&O軌道結合，形成了L形的56.5英里（90.9公里）阿什蘭鐵路（1986年）。廢棄的伊利鐵路的一條支線向西延伸5英里（8.0公里）到安大略省，曾經是通用汽車金屬沖壓廠的所在地。
主要景區
曼斯菲爾德有33個公園，大小從半英畝（2,000平方米）的貝茨通公園到35英畝（140,000平方米）的南公園不等。城市及周邊還有幾個公共高爾夫球場。這些包括Coolridge高爾夫球場、Forest Hills、Oaktree、Twin Lakes和Wooldridge Woods高爾夫和游泳俱樂部。
位于曼斯菲爾德市中心歷史悠久的旋轉木馬區的里奇蘭旋轉木馬公園，于1991年開放。這是自20世紀30年代初以來在美國建造和運營的第一座室內手工雕刻木制旋轉木馬。它由Carousel Works Inc.建造。金伍德中心，占地47英畝（19公頃），是俄亥俄州黃銅工業家查爾斯·凱利·金的前住所。雪道滑雪度假村是俄亥俄州最古老的滑雪度假村，于1961年開放，也是俄亥俄州最高的，海拔1,475英尺（450米）。擁有16條滑雪道，它是俄亥俄州為數不多的滑雪地點之一。
里奇蘭B&O自行車道，由里奇蘭縣公園區于1995年開放，是一條鋪設在廢棄的巴爾的摩和俄亥俄鐵路分支線上的18.3英里（29.5公里）遠足和自行車道，從巴特勒經貝爾維爾和萊克星頓到曼斯菲爾德的北湖公園。
參考資料 >