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諾福克南方鐵路，英文名Norfolk Southern Railway，標記為NS，是美國的一家一等鐵路，所有者為諾福克南方公司。公司總部位于弗吉尼亞州的諾福克。

企業簡介

諾福克南方鐵路英文名Norfolk Southern Railway，標記為NS，是美國的一家一等鐵路，所有者為諾福克南方公司。公司總部位于弗吉尼亞州的諾福克市。全系統鐵路總里程達21500英里，服務于美國東部22個州及華盛頓哥倫比亞特區和加拿大安大略省。該公司的列車運送的最常見貨物是從肯塔基州、賓夕法尼亞州、田納西州、弗吉尼亞州和西弗吉尼亞州等地煤礦開采的煤。諾福克南方鐵路在美國東部還提供四通八達的集裝箱貨運服務。諾福克南方鐵路系統始建于1982年，當年，股權公司——諾福克南方公司成立。

1990年12月31日，南方鐵路（Southern Railway）改名為諾福克南方鐵路，并且諾福克和西部鐵路（Norfolk and Western Railway）的控制權也由股權公司轉移到了諾福克南方鐵路。1999年，諾福克南方公司獲得了美國統一鐵路有限公司（Conrail）超過一半的財產，剩下的由CSX獲得。

歷史沿革

諾福克南方鐵路的歷史可以追溯到19世紀前葉，組成系統的三家公司：諾福克和西方鐵路（Norfolk and Western Railway）、南方鐵路系統（Southern Railway System）、統一鐵路公司（Conrail）在合并以前都獨自發展了很長時間。諾福克西方鐵路創建于1881年，南方鐵路系統創建于1894年，統一鐵路創建于1976年。

諾福克南方鐵路公司宣布將改造其熱軸承檢測系統，將熱軸承或熱箱探測器之間的平均距離擴大至15英里（約24千米）以上，并在必要區域部署額外的探測器。此外，該公司將添加多種類型的檢測儀器加強安全風險識別能力。

南方鐵路

南方鐵路是諾福克南方鐵路的重要組成部分，它的前身是建于1847年的里士滿和丹維爾鐵路（Richman and Danville Railroad），1894年該公司由于財政問題加入新建立的南方鐵路公司。1953年，南方鐵路成為美國第一個完成蒸汽機車到內燃機車轉變的鐵路公司。

諾福克和西方鐵路

諾福克西方鐵路是諾福克南方鐵路的重要組成部分，它的歷史最遠可以追溯到1838年建成的一條僅有9英里長的短線鐵路，南北戰爭后，這段鐵路并入大西洋密西西比州和俄亥俄州鐵路公司（Atlantic, Mississippi, and Ohio Railroad），該公司于1881年又加入剛剛成立的諾福克和西方鐵路。第二次世界大戰后，諾福克西方鐵路發展迅速，在和南方鐵路合并以前，先后兼并了弗吉尼亞鐵路（Virginian Railway）、沃巴什鐵路（Wabash Railway）、紐約芝加哥圣路易斯鐵路（New York, Chicago, and St. Louis Railroad）三家鐵路公司。

1982年，南方鐵路和諾福克西方鐵路合并，合并的原因是為了整合優化，以抗衡同在美國東部運營的CSX鐵路公司。

統一鐵路

統一鐵路公司創建于1976年，是一家由美國政府經營的一等貨運鐵路公司，運營總里程曾達到11000英里。1997年6月23日，諾福克南方鐵路和CSX鐵路簽訂協議，聯合買斷統一鐵路的全部財產，其中諾福克南方鐵路獲得58%的份額，CSX獲得余下的42%。1999年6月1日，諾福克南方鐵路開始正式在統一鐵路的原有軌道上運營。