越溪河，古名擁斯茫水，又名大牢溪，自榮縣入宜賓市境內，經合什、征遠、柳嘉鎮、沙溝、改進、觀音鎮、徐家、隆興、越溪、古柏鄉、大塔、缸平、黃傘等十三個鄉鎮匯入岷江，流長105公里。越溪河更是風景名勝區。近年來越溪河更是在不斷發展
信息介紹
在宜賓縣段山清水秀，巖岸千姿百態，風光奇異，景色迷人。名人樊曙的《越溪河記》（收載清嘉慶《宜賓縣志》），詳細記述其風光、產物、人物、民情。建國后，因建筑電站，越溪河被分段渠化，昔日怪石嶙峋，驚濤拍岸的險灘已化為晶瑩平湖。機輪往來于碧波綠水間，翠竹連崗，蒼木掩嶺，漁舟唱晚，牧童橫笛；支溪匯流處，蒼臺鋪地，蘆竹掩映，水禽舔息，清幽深，尤其是越溪河隆興至大塔段長百里許，景色甚佳，有“一線巫峽”、“老熊步水”、“獼猴垂誕”、“雙鳳臨河”、“和尚夜影”、“銅鼓秋風”、“丹山碧水”、“千尺石門”、“天工石佛”…等景點。還有南宋程公許讀書處——蟠龍書院、劉華烈士少年讀書處寶光寺小學、鄭佑之烈士紀念碑、明尹伸府第遺址和墓冢、石室火葬墓群、摩崖造像、漢代崖墓及大塔荔枝園、安塘坡的油樟種子園等古跡名勝。
風景名勝區
地處川南風景資源富集區，位于宜賓市腹心地帶，距宜賓市中區以北40公里，宜賓至樂山公路從境內穿過。越溪河系岷江一大支流，金沙江、岷江、長江三江航運發達，風景區在規劃的交通環線和旅游環線上，位置適中。風景名勝區面積248.8平方公里。屬淺丘型河流風景名勝區，景區融山、水、林為一體，對川南富集的風景資源起著重要的補充作用，以河流景觀為載體，竹林景觀為靈魂，山林景觀為陪襯，宗教文化為內涵，珍奇稀有的孑遺植物為點綴，境內生態環境優良，長達近50公里的河段無工業污染，碧波蕩漾，贏得“百里翠湖”美譽。
河畔竹樹遮蓋，常年郁郁蔥蔥，峰戀疊嶂，景色秀麗。乘船順流而下，憑欄瀏覽，可觀賞河畔，林間白鶴翻飛，水面野鴨出沒，水中游魚嬉戲，領略峰回水轉，曲徑通幽的情趣；乘座快艇在河中風馳電掣，體味乘風破浪的膽略。沿河數十條河叉，長短不同，深淺各異，引入探尋，途中尚有“仙人趕石”“雙橋望月”“小山峽”“崖墓”“梵文摩崖石刻”“天工大佛”等30余處景觀可供品味。
景區說明
山明水秀，人杰地靈，歷代留存的遺跡形成了豐富多彩的文化積淀，這里的山巒、老樹、驛道、石刻、古寺都充滿了傳統的、歷史的、文化的氛圍；每一個山岡峽谷都有一個美麗的故事；每一棵古樹都有一個神秘的傳說；每一座遺址都有一段繁榮的歷史。坐落于越溪河畔的山寨古鎮隆興，那里曾是古代中國“南方絲綢之路”的水陸交通要道，歷史上曾是川南繁榮的政治、商貿、文化中心，唐朝歸順縣就建立于這鐘靈秀之間，宋代文人薈萃的蟠龍書院也坐落于這鐘靈之地，宋代“一門三進士”的千古科舉奇跡在此創造，元代“陳母教子”的傳說淵源于此，明代貴為四朝兵部郎中的尹伸生于此，長于此，葬于此；綿延唐、宋、元、明、清的172座古寺掩映于這青山翠竹之中，罕見的40余處眾僧塔群，3000多名僧尼沉寂在這濃蔭蒼郁的山巒。河岸的梵文摩崖石刻，天工神佛；靜立街頭，古韻悠悠的護林古碑；那風韻猶存的“清朝一條街”等歷史文化遺存，無不折射出越溪河幾許遺世獨立的超然與寧靜。
歷史沿革
1、2000年12月，編制完成《宜賓越溪河風景名勝區總體規劃》；
2、2003年，四川省人民政府以川府函[2003]62號批準為四川省省級風景名勝區
3、2004年，四川省環境保護局以川環發【2004】128號將景區內的隆興鄉命名為四川省首批生態園區。
4、2005年3月21日 印尼投資集團董事局主席、金融家、意大利總理顧問林水有一行來宜賓市越溪河風景名勝區考察。
2005年5月8日，宜賓縣人民政府與四川省弘揚建設工程有限公司正式簽約，擬在2020年前投入10億元人民幣，合作開發越溪河旅游資源。
合作雙方將按照“政府出資源，企業籌措資金，市場化運作，規范化管理”的模式進行開發，投資企業將在2020年前投入10億元人民幣，前期投入主要用于基礎設施建設。其中2010年前，每年投入不少于5000萬元，總投入不少于3億元人民幣，實行滾動開發，將在2010年前建設成為國家級風景區， 2020年前力爭達到世界級風景名勝區水平，把越溪河風景區打造成國際佛事勝地、國際度假勝地。
2006年9月15日，省建設廳組織相關專家對《越溪河風景名勝區總體規劃》進行了專家評審，并原則通過評審，目前，其《規劃》文本正按程序報省政府批復。
7、2007年，越溪河玉佛文化產業園項目招商。
項目總投資：18000萬元
概況：被譽為“百里翠湖”的越溪河是省級風景名勝區，自然風光秀美，最具特色的還是隋唐以來在明末清初一夜之間銷聲匿跡的108座寺廟（朱慈炯出家修行之處）和千古之跡神密的地下“萬眾僧塔”（包括普陀山開山祖師靈骨），世有“北有兵馬俑，南有眾僧塔”之說。
建設內容
1、景區旅游開發恢復建設寺廟；
2、建玉佛博物館（陳列展示全球最大、最完整的玉佛）；
3、建設玉文化產業園（生產、出售珠寶玉石旅游產品）。
4、募集購請玉佛入寺的建設資金。
建設條件：景區基礎設施齊備，旅游開發已有一定基礎，玉佛來源已有意向。
項目經濟效益分析：經濟效益體現在景區旅游門票收入，博物館門票收入，玉器產品出售收入中。
合作方式：協商!
8、2007年6月1日，宜賓市隆興石室墓入選第七批省級文物保護單位（四川省人民政府以“川府函﹝2007﹞114號”公布）。
9、2015年，宜賓縣隆興至李場鎮沿越溪河環線公路貫通。這是宜賓縣解決人們安全出行難問題與旅游景區公路同設計同打造帶來的便利交通條件。
據了解，該路段全長27公里左右，分為四段。
其中隆興至越溪街上左岸為通村公路，右岸為5.5米寬水泥路，全長約10公里。
越溪街上至李場大塔收費站10.2公里（由市政府出資修建），6.5米寬水泥混凝土路面路。
大塔收費站出口至小沖頭（大屏連接線）至大塔灘約6公里。其中3.8公里為瀝青路面，7.5米寬。
為方便自由旅行，游客有四條路線可以選擇。
一是從樂宜路宗場出口至斗白路經雙河口至隆興，沿越溪河暢游。
二是可從樂宜高速大塔收費站出口進行分段游。
三是從宜賓紅豐中路（五糧液廠）經思波至李場至越溪（或大塔—大塔灘環線暢游）。
四是乘船從隆興至大塔灘直游。該路線的全線貫通，將極大地方便各地游客到越溪河觀光旅游，同時也為促進隆興、李場兩地經濟發展，開發越溪河發揮積極作用。
10. 四川省政府近日批復宜賓市《關于審定越溪河風景名勝區總體規劃的請示》，原則同意《宜賓越溪河風景名勝區總體規劃（2015~2030）》（以下簡稱“總規”）。根據總規，越溪河風景名勝區總面積122.2平方公里，以越溪河風光為標志，以河流靈、丘林秀、溪澗幽、文化遠為特征，具有較高的游憩價值、生態價值、科考價值和開發價值。
批復要求，宜賓市要嚴格保護景區內的自然和歷史文化資源，科學合理開發，實現永續利用；抓緊編制景區詳細規劃，科學劃定核心景區范圍，明確保護內容和保護措施，加強對核心景區的保護管理；景區內各類建設活動必須符合總規要求，并按規定程序嚴格審批；按照《風景名勝區條例》和《四川省風景名勝區條例》規定，進一步健全風景名勝區管理機構，依法加強景區管理。
11.宜賓市縣委于2017年12月公示了《越溪河風景名勝區總體規劃(修編)》，其中包括越溪河景區總體布局規劃圖和越溪河景區分級保護規劃圖。
越溪河三寶
越溪河景區有全國最大的“油樟種子園”，有西南最大的“竹種基地”，還有享譽海內外的珍稀家魚。油樟、竹和淡水魚號稱“越溪河三寶”。
油樟
相傳，嫦娥耐不住月宮的寂寞，于是與白兔偷偷地溜下凡間，來到越溪河畔的青山綠水之間嬉戲。剛巧，嫦娥的香囊掉在了越溪河邊，一只山鷹嗅到香囊的香氣，叼走了香囊，于是，香氣從越溪河畔一路飄過。從此，越溪河沿岸就長出了許許多多的香樹，后人稱之為香樟樹，也就是油樟。
越溪河景區以其特有的土壤和氣候，盛產油樟，產出的樟油數量多，質量好，享譽國內外。成為全國保存和發展最好的天然香料油源基地之一。油樟是一種木本芳香的油植物，油樟樹常綠、高大，枝、葉、莖、根、花、果都具有芳香氣味。樟木香氣濃郁，耐腐、防蛀，是建筑、家具、造船、和工藝品的上等材料。也廣泛應用于醫藥、化工、食品、國防工業。據有關資料統計，全國75%的樟油產自宜賓市，而宜賓縣的樟油集中于越溪河。自1979年始，四川省林業部門在越溪河營建了全國第一個人工油樟種子園，占地320畝。今天的油樟種子園已經成為越溪河景區的一大景觀，那里三溪環繞，小舟放逐，鳥鳴迎賓，柔竹拂面，翠屏遮天。棄舟入園，走獸引路，野花爭艷，芳香撲鼻。登峰了望，青青之嶺，疊翠天際，陽光普照，云蒸霞蔚，沁人心脾，令游人流連忘返。
竹
傳說，瑤青仙姑在長寧縣竹海萬嶺山編綠織翠成功以后，她的父親急召她回天庭團聚。仙姑為了展示自己的勞動成果，砍了幾枝最美的竹枝帶回天庭。可是，她還想在宜賓這塊寶地上游覽一番。于是，她腳踩仙云，在空中盤旋，不忍離去。正當她被腳下的美景吸引之時，打了一個噴嚏，抖掉了手中的竹枝，竹枝正好掉到了越溪河畔。這時，瑤青仙姑想到最美的丫枝掉了，忍不住流下了眼淚。她的眼淚化為了甘霖，幾根竹枝迅速生根發芽，越溪河的竹就這樣繁衍生長開來。竹，是越溪河的第二大特色。竹具有豐富的內涵，它挺拔秀麗，不畏嚴寒，質樸無華，虛心有節，枝葉婆娑，具有剛、柔、忠、義、謙、常、樂，讓人充滿寧靜清遠的神思。它具有聲、形、影、意“四趣”。歷代文人詠竹詩中均有絕妙的總結，王維的“竹喧歸浣女，蓮動下漁舟”把竹之聲趣寫盡。《紅樓夢》中蕭湘館的對聯“寶鼎茶閑煙尚綠，幽簾棋罷指犬涼”把竹之意趣寫盡。竹的高風亮節，與松、梅并稱“歲寒三友”，與梅、蘭、菊合稱“謙謙使君子”。
越溪河有西南最大的竹種基因庫。孟宗竹、黃竹、西風竹、慈竹、苦竹、斑竹、水竹、黔竹、雞爪箭竹、箬竹、安吉金竹、白夾竹、紫竹、刺楠竹、寧南方竹、八角竹、壽竹、人面竹、大小琴絲竹等130多個品種，應有盡有，歲寒不凋，與油樟并立于越溪河畔。舟行水中，了望兩岸，茂林修竹，姿態萬千，清風徐來，萬桿起舞。
魚
溪河沿岸森林覆蓋率高，河水純正、天然，養育了無數的享譽中外的珍稀魚類，有細體鮠、翹嘴紅鲌、母豬殼、青鮊、鲇形目、麻紗溝、鱉科、青鱔、鰻鱺等10余種珍稀魚。此外，還有自然生長的鯉魚，鰱魚、準白甲魚、鱒魚、瓣結魚、石巴、九道、菜板魚、巖原鯉、鯖勇敢、花鯽魚、魚等20多種普通魚。
關于越溪河珍稀魚“母豬殼”，在越溪河還流傳著一段傳說：王母娘娘身邊一侍女暗戀上了天蓬元帥，天蓬元帥被貶下凡間時，她心神不定，不慎打碎了王母娘娘的玉盤，王母娘娘一怒之下，將她打入凡間，變成魚不象魚，豬不象豬的東西。她覺得自己形貌極丑，無地自容，悄悄鉆入了越溪河的巖縫里。經過若干年的演變，就成了今天人們見到的“母豬殼”。
越溪河溝溪眾多，處處都是理想的天然釣魚場所。釣魚愛好者隨便找一個地方垂釣，都可以放松身心，陶冶性情。宋代詩人、書法家黃庭堅在隱居越溪河期間最喜愛釣魚，并寫下了在越溪河廣為流傳的釣魚詩。
垂釣越溪
黃庭堅
春釣越溪古渡頭，魚味飄香滿戎州。
詩人不見李白，一帶青山碧水流。
景區路線
線路1：樂宜高速宗場站——雙河口——大雞公——隆興入口
線路2：樂宜高速大塔站——越溪入口（或者大塔入口）
線路3：宜賓紅豐中路（五糧液廠）——思波——李場——越溪入口（或者大塔入口）
路線4：宜賓——屏山新縣城——越溪入口（或者大塔入口）
路線5（未開通）：成宜高速公路隆興站——隆興入口
路線6（未開通）：成宜高速觀音站——觀音入口
路線7：樂宜高速泥溪站——古柏入口（或者觀音入口）
路線8（未開通）：成貴高鐵泥溪站——古柏入口（或者觀音入口）
航道航運
越溪河從新橋至宜賓觀音灘245公里，榮縣境內115公里，航運歷史悠久，“宜賓販米而至，運木耳歸，時僅十余舟，咸豐間，為金石井鹽運道，商賈逐盛。光緒初，金石井鹽改犍路，今所載石炭，陶器而已，舟僅百余”。直至民國20年（1931）有大小船只110只，每只載重10至15噸，主要運煤炭、生石灰、土陶及糧食等。洪水期一天可行至終點岸。解放后，航運未中斷。1971年正江鄉筑堰后，用機動船運煤炭到長山鄉各鹽廠。1980年木船年審發證，有運輸木船33只，每只載重5至15噸。?
越溪河航道敘州區境段97.5公里，有灘81處，其中：大塔、小塔、磕落三灘為險灘，落差3米以上，航運至此需起載過灘，其余78處灘口，采取堵堰：開堰辦法可航行載重10噸以下木船。民國33年農歷7月15日，磕落灘岸陡崖崩塌，堵塞河床造成落差5.6米。新中國成立后，1953年12月至1954年3月，組織206人進行整治，疏灘淘漕，耗資4188元。降低了水位，減少淹沒，并可通航木船。1959年建成觀音水電站，溢流壩高6米，回水淹灘13個，改善航道13公里。1980年建屯頭溪水電站，淹沒小塔灘，改善航道11公里。1982年建成大塔灘水電站，溢流壩高11米，淹沒大塔、磕落等灘9個，改善大塔至觀音航道45公里。其中：大塔至隆興河段27公里，可航行小型機動船。
參考資料 >
基本情況.敘州區人民政府.2024-01-24