海流（Ocean Current），又稱洋流，是海水運(yùn)動(dòng)的形式之一，也是海水的非周期運(yùn)動(dòng)，指海洋中的海水規(guī)模大、具有相對(duì)穩(wěn)定速度的流動(dòng)，
海流是海水因熱輻射、蒸發(fā)、降水、冷縮等而形成密度不同的水團(tuán)，再加上風(fēng)應(yīng)力、地轉(zhuǎn)偏向力、引潮力等作用而形成的。海流是向量，流速的單位常用千牛和海里/天表示。海流的方向是指去向，有水平方向，也有垂直方向，常用8個(gè)方位或以度為單位表示。海流按其成因大致可以分為風(fēng)海流、地轉(zhuǎn)流、補(bǔ)償流和潮流；按海流熱力性質(zhì)可以將海流分為冷流、暖流和中性流；按海流流向與海岸的相對(duì)關(guān)系，海流又可以分為向岸流、離岸流及沿岸流。海流多以矢量分布圖來(lái)表示，常用的有流場(chǎng)分布圖和海流頻率玫瑰圖。
基本概念
海流又稱洋流，是海水因熱輻射、蒸發(fā)、降水、冷縮等而形成密度不同的水團(tuán)，再加上風(fēng)應(yīng)力、地轉(zhuǎn)偏向力、引潮力等作用而大規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定的流動(dòng)，它是海水的普遍運(yùn)動(dòng)形式之一。海洋里有著許多海流，每條海流終年沿著比較固定的路線流動(dòng)。它象人體的血液循環(huán)一樣，把整個(gè)世界大洋聯(lián)系在一起，使整個(gè)世界大洋得以保持其各種水文、化學(xué)要素的長(zhǎng)期相對(duì)穩(wěn)定。
海流，現(xiàn)代海洋學(xué)術(shù)語(yǔ)，又名“洋流”，古稱“洋”，洋字從水從羊，“水”指水流、水體，“羊”意為“馴順”。“水”與“羊”聯(lián)合起來(lái)表示“像羊群順走般流淌的水”，特指大海中浩蕩的海流，亙古以來(lái)從不逆反，像羊群一般馴順，可供水手駕馭、利用。
盛行風(fēng)是洋流的主要?jiǎng)恿ΓＱ罄锬切┍容^大的水流，多是由強(qiáng)勁而穩(wěn)定的風(fēng)吹刮起來(lái)的。這種由風(fēng)直接產(chǎn)生的海流叫作“風(fēng)海流”，也有人叫作“漂流”。由于海水密度分布不均勻而產(chǎn)生的海水流動(dòng)，稱為“密度流”。也叫“梯度流”或“地轉(zhuǎn)流”。海洋中最著名的海流是黑潮和灣流。
在研究海流的過(guò)程中，科學(xué)家們還常常按溫度特性，將海流分為暖流和寒流。還有一種是海水受月球、太陽(yáng)引潮力而產(chǎn)生的水平流動(dòng)現(xiàn)象，是同潮汐一起產(chǎn)生的潮流。
由于海水的連續(xù)性和不可壓縮性，一個(gè)地方的海水流走了，相鄰海區(qū)的海水也就流來(lái)補(bǔ)充，這樣就產(chǎn)生了補(bǔ)償流。補(bǔ)償流既有水平方向的，也有垂直方向的。在海洋的大陸架范圍或淺海處，由于海岸和海底摩擦顯著，加上潮流特別強(qiáng)等因素，便形成頗為復(fù)雜的大陸架環(huán)流、淺內(nèi)海環(huán)流、海峽海流等淺海海流。
在科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，已經(jīng)可以利用海流選擇航線、發(fā)電和捕魚(yú)等。
海流成因
海流形成的原因很多，但歸納起來(lái)不外乎兩種。
風(fēng)海流
第一是海面上的風(fēng)力驅(qū)動(dòng)，形成風(fēng)生海流。由于海水運(yùn)動(dòng)中粘滯性對(duì)動(dòng)量的消耗，這種流動(dòng)隨深度的增大而減弱，直至小到可以忽略，其所涉及的深度通常只為幾百米，相對(duì)于幾千米深的大洋而言是一薄層。
海流形成之后，由于海水的連續(xù)性，在海水產(chǎn)生輻散或輻聚的地方，將導(dǎo)致升、降流的形成。
通常多用歐拉方法來(lái)測(cè)量和描述海流，即在海洋中某些站點(diǎn)同時(shí)對(duì)海流進(jìn)行觀測(cè)，依測(cè)量結(jié)果，用向量表示海流的速度大小和方向，繪制流線圖來(lái)描述流場(chǎng)中速度的分布。如果流場(chǎng)不隨時(shí)間而變化，那么流線也就代表了水質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡。
為了討論方便起見(jiàn)，也可根據(jù)海水受力情況及其成因等，從不同角度對(duì)海流分類和命名。例如，由風(fēng)引起的海流稱為風(fēng)海流或漂流，由溫鹽變化引起的稱為熱鹽環(huán)流；從受力情況分又有地轉(zhuǎn)流、慣性流等稱謂；考慮發(fā)生的區(qū)域不同又有海流、陸架流、赤道流、東西邊界流等。
描述海水運(yùn)動(dòng)的方法有兩種：一是約瑟夫·拉格朗日方法，一是歐拉方法。前者是跟蹤水質(zhì)點(diǎn)以描述它的時(shí)空變化，這種方法實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難，但近代用漂流瓶以及中性浮子等追蹤流跡，可近似地了解流的變化規(guī)律。
海流流速的單位，按SI單位制是米每秒，記為m/s；流向以地理方位角表示，指海水流去的方向。例如，海水以0.10m/s的速度向北流去，則流向記為0°（北），向東流動(dòng)則為90°，向南流動(dòng)為180°，向西流動(dòng)為270°，流向與風(fēng)向的定義恰恰相反，風(fēng)向指風(fēng)吹來(lái)的方向。繪制海流圖時(shí)常用態(tài)射符號(hào)，矢長(zhǎng)度表示流速大小，箭頭方向表示流向。
海洋中除了由引潮力引起的潮汐運(yùn)動(dòng)外，海水沿一定途徑的大規(guī)模流動(dòng)。引起海流運(yùn)動(dòng)的因素可以是風(fēng)，也可以是熱鹽效應(yīng)造成的海水密度分布的不均勻性。海水沿著一定的方向有規(guī)律的水平流動(dòng)。海流可以分為暖流和寒流。若海流的水溫比到達(dá)海區(qū)的水溫高，則稱為暖流；若海流的水溫比到達(dá)海區(qū)的水溫低，則稱為寒流。一般由低緯度流向高緯度的海流為暖流，由高緯度流向低緯度的海流為寒流。海流還可以按成因分為風(fēng)海流、密度流和補(bǔ)償流。盛行風(fēng)吹拂海面，推動(dòng)海水隨風(fēng)漂流，并且使上層海水帶動(dòng)下層海水流動(dòng)，形成規(guī)模很大的海流，叫做風(fēng)海流。
世界大洋表層的海洋系統(tǒng)，按其成因來(lái)說(shuō)，大多屬于風(fēng)海流。
密度流
不同海域海水溫度和鹽度的不同會(huì)使海水密度產(chǎn)生差異，從而引起海水水位的差異，在海水密度不同的兩個(gè)海域之間便產(chǎn)生了海面的傾斜，造成海水的流動(dòng)，這樣形成的海流稱為密度流。
當(dāng)某一海區(qū)的海水減少時(shí)，相鄰海區(qū)的海水便來(lái)補(bǔ)充，這樣形成的海流稱為補(bǔ)償流。補(bǔ)償流既可以水平流動(dòng)，也可以垂直流動(dòng)，垂直補(bǔ)償流又可以分為上升流和下降流，如秘魯寒流屬于上升補(bǔ)償流。
綜上所述，產(chǎn)生海流的主要原因是風(fēng)力和海水密度差異。實(shí)際發(fā)生的海流總是多種因素綜合作用的結(jié)果。
大洋中深度小于200-300米的表層為風(fēng)漂流層，行星風(fēng)系作用在海面的風(fēng)應(yīng)力和水平湍流應(yīng)力的合力，與地轉(zhuǎn)偏向力平衡后，便生成風(fēng)漂流。行星風(fēng)系風(fēng)力的大小和方向，都隨緯度變化，導(dǎo)致海面海水的輻合和輻散。一方面，它使海水密度重新分布而出現(xiàn)水平壓強(qiáng)梯度力，當(dāng)它和地轉(zhuǎn)偏向力平衡時(shí)，在相當(dāng)厚的水平層中形成水平方向的地轉(zhuǎn)流；另一方面，在赤道地區(qū)的風(fēng)漂流層底部，海水從次表層水中向上流動(dòng)，或下降而流入次表層水中，形成了赤道地區(qū)的升降流。
大洋上的結(jié)冰、融冰、降水和蒸發(fā)等熱鹽效應(yīng)，造成海水密度在大范圍海面分布不均勻，可使極地和高緯度某些海域表層生成高密度的海水，而下沉到深層和底層。在水平壓強(qiáng)梯度力的作用下，作水平方向的流動(dòng)，并可通過(guò)中層水底部向上再流到表層，這就是大洋的熱鹽環(huán)流。
大洋表層生成的風(fēng)漂流，構(gòu)成大洋表層的風(fēng)生環(huán)流。其中，位于低緯度和中緯度處的北赤道流和南赤道流，在大洋的西邊界處受海岸的阻擋，其主流便分別轉(zhuǎn)而向北和向南流動(dòng)，由于科里奧利參量隨緯度的變化(β-效應(yīng))和水平湍流摩擦力的作用，形成流輻變窄、流速加大的大洋西向強(qiáng)化流。每年由赤道地區(qū)傳輸?shù)?a href="/hebeideji/7196471799734190132.html">地球的高緯地帶的熱量中，有一半是大洋西邊界西向強(qiáng)化流傳輸?shù)摹＿M(jìn)入大洋上層的熱鹽環(huán)流，在北半球由于和大洋西向強(qiáng)化流的方向相同，使流速增大；但在南半球則因方向相反，流速減緩，故大洋環(huán)流西向強(qiáng)化現(xiàn)象不太顯著。
大洋表層風(fēng)生環(huán)流在南半球的中緯度和高緯度地帶，由于沒(méi)有大陸海岸阻擋，形成了一支環(huán)繞南極大陸連續(xù)流動(dòng)的南極繞極流。
在大洋的東部和近岸海域，當(dāng)風(fēng)力長(zhǎng)期地、幾乎沿海岸平行地均勻吹刮時(shí)，一方面生成風(fēng)漂流，發(fā)生海水的水平輻合和輻散，而出現(xiàn)上升流和下降流；另一方面因海水在近岸處積聚和流失而造成海面傾斜，發(fā)生水平壓強(qiáng)梯度力而產(chǎn)生沿岸流，就形成沿岸的升降流。
大洋西向強(qiáng)化流在北半球向北(南半球向南)流動(dòng)，而后折向東流，至某特定地區(qū)時(shí)，流動(dòng)開(kāi)始不穩(wěn)定，流軸在其平均位置附近便發(fā)生波狀的彎曲，出現(xiàn)海流彎曲(或蛇行)現(xiàn)象，最后形成環(huán)狀流而脫離母體，生成了中央分別為來(lái)自大陸架的冷水的冷流環(huán)和來(lái)自海洋內(nèi)部的暖水的暖流環(huán)。這是一類具有中等尺度的中尺度渦。此外，在大洋的其他部分，由于海流的不穩(wěn)定，也能形成其他種類的中尺度渦。這些中尺度渦集中了海洋中很大一部分能量，形成了疊加在大洋氣候式平均環(huán)流場(chǎng)之上的各種天氣式渦旋，使大洋環(huán)流更加復(fù)雜。
在海洋的大陸架范圍或淺海處，由于海岸和海底摩擦顯著，加上潮流特別強(qiáng)等因素，便形成頗為復(fù)雜的大陸架環(huán)流、淺內(nèi)海環(huán)流、海峽海流等淺海海流。
海流分類
海流按其水溫低于或高于所流經(jīng)的海域的水溫，可分為寒流和暖流兩種，前者來(lái)自水溫低處，后者來(lái)自水溫高處。表層海流的水平流速?gòu)膸桌迕?秒到300厘米/秒，深處的水平流速則在10厘米/秒以下。鉛直流速很小，從幾厘米/天到幾十厘米/時(shí)。海流以流去的方向作為流向，恰和風(fēng)向的定義相反。
海流按其成因大致可分為以下幾類：
漂流
由風(fēng)的拖曳效應(yīng)形成的海流。
地轉(zhuǎn)流
在忽略湍流摩擦力作用的海洋中，海水水平壓強(qiáng)梯度力和水平地轉(zhuǎn)偏向力平衡時(shí)的穩(wěn)定海流。
潮流
海洋潮汐在漲落的同時(shí)，還有周期性的水平流動(dòng)，這種水平流動(dòng)稱為潮流。
補(bǔ)償流
由另一海域的海水流來(lái)補(bǔ)充海水流失而形成的海流。有水平補(bǔ)償流和鉛直補(bǔ)償流
河川泄流
由于河川徑流的入海，在河口附近的海區(qū)所引起的海水流動(dòng)稱為河川泄流。
裂流
海浪由外海向海岸傳播至波浪破碎帶破碎時(shí)產(chǎn)生的由岸向深水方向的海流。
順岸流
海浪由外海向海岸傳播至破碎帶破碎后產(chǎn)生的一支平行于海岸運(yùn)動(dòng)的海流。
海流作用
海流對(duì)海洋中多種物理過(guò)程、化學(xué)過(guò)程、生物過(guò)程和地質(zhì)過(guò)程，以及海洋上空的氣候和天氣的形成及變化，都有影響和制約的作用：
1．暖流對(duì)沿岸氣候有增溫增濕作用，寒流對(duì)沿岸氣候有降溫減濕作用。
2．寒暖流交匯的海區(qū)，海水受到擾動(dòng)，可以將下層營(yíng)養(yǎng)鹽類帶到表層，有利于魚(yú)類大量繁殖，為魚(yú)類提供誘餌；兩種海流還可以形成“水障”，阻礙魚(yú)類活動(dòng)，使得魚(yú)魚(yú)群集中，易于形成大規(guī)模漁場(chǎng)，如紐芬蘭與拉布拉多省漁場(chǎng)和北海道漁場(chǎng)；有些海區(qū)受離岸風(fēng)影響，深層海水上涌把大量的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)帶到表層，從而形成漁場(chǎng)，如秘魯漁場(chǎng)。
3．海輪順海流航行可以節(jié)約燃料，加快速度。暖寒流相遇，往往形成海霧，對(duì)海上航行不利。此外，每海流從北極地區(qū)攜帶冰山南下，給海上航運(yùn)造成較大威脅。
4．海流還可以把近海的污染物質(zhì)攜帶到其他海域，有利于污染的擴(kuò)散，加快凈化速度。但是，其他海域也可能因此受到污染，使污染范圍更大。
故了解和掌握海流的規(guī)律、大尺度海-氣相互作用和長(zhǎng)時(shí)期的氣候變化，對(duì)漁業(yè)、航運(yùn)、排污和軍事等都有重要意義。
顧名思義，海流就是海洋中的河流。浩瀚的海洋中除了有潮水的漲落和波浪的上下起伏之外，有一部分海水經(jīng)常是朝著一定方向流動(dòng)的。它猶如人體中流動(dòng)著的血液，又好比是陸地上奔騰著的黃河小溪，在海洋中常年默默奔流著。海流和陸地上的河流一樣，也有一定的長(zhǎng)度、寬度、深度和流速。一般情況下，海流長(zhǎng)達(dá)幾千公里，比長(zhǎng)江、黃河還要長(zhǎng)；而其寬度卻比一般河流要大得多，可以是長(zhǎng)江寬度的幾十倍甚至上百倍；海流的速度通常為每小時(shí)1～2海里，有些可達(dá)到4～5海里。海流的速度一般在海洋表面比較大，而隨著深度的增加則很快減小。
風(fēng)力的大小和海水密度不同是產(chǎn)生海流的主要原因。由定向風(fēng)持續(xù)地吹拂海面所引起的海流稱為風(fēng)海流；而由于海水密度不同所產(chǎn)生的海流稱為密度流。歸根結(jié)底，這兩種海流的能量都來(lái)源于太陽(yáng)的輻射能。海流和河流一樣，也蘊(yùn)藏著巨大的動(dòng)能，它在流動(dòng)中有很大的沖擊力和潛能，因而也可以用來(lái)發(fā)電。據(jù)估計(jì)，世界大洋中所有海流的總功率達(dá)50億千瓦左右，是海洋能中蘊(yùn)藏量最大的一種。
我國(guó)海域遼闊，既有風(fēng)海流，又有密度流；有沿岸海流，也有深海海流。這些海流的流速多在每小時(shí)0.5海里，流量變化不大，而且流向比較穩(wěn)定。若以平均流量每秒100立方米計(jì)算，我國(guó)近海和沿岸海流的能量就可達(dá)到一億千瓦以上，其中以臺(tái)灣海峽和南海的海流能量最為豐富，它們將為發(fā)展我國(guó)沿海地區(qū)工業(yè)提供充足而廉價(jià)的電力。
利用海流發(fā)電比陸地上的河流優(yōu)越得多，它既不受洪水的威脅，又不受枯水季節(jié)的影響，幾乎以常年不變的水量和一定的流速流動(dòng)，完全可成為人類可靠的能源。
海流發(fā)電是依靠海流的沖擊力使水輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，然后再變換成高速，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。目前，海流發(fā)電站多是浮在海面上的。例如，一種叫“花環(huán)式”的海流發(fā)電站，是用一串螺旋槳組成的，它的兩端固定在浮筒上，浮筒里裝有發(fā)電機(jī)。整個(gè)電站迎著海流的方向漂浮在海面上，就像獻(xiàn)給客人的花環(huán)一樣。這種發(fā)電站之所以用一串螺旋槳組成，主要是因?yàn)楹Ａ鞯牧魉傩。瑔挝惑w積內(nèi)所具有能量小的緣故。它的發(fā)電能力通常是比較小的，一般只能為燈塔和燈船提供電力，至多不過(guò)為潛水艇上的蓄電池充電而已。
美國(guó)曾設(shè)計(jì)過(guò)一種駁船式海流發(fā)電站，其發(fā)電能力比花環(huán)式發(fā)電站要大得多。這種發(fā)電站實(shí)際上就是一艘船，因此叫發(fā)電船似乎更合適些。在船舷兩側(cè)裝著巨大的筒車(chē)，它們?cè)诤Ａ魍苿?dòng)下不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。所發(fā)出的電力通過(guò)海底電纜送到岸上。這種駁船式發(fā)電站的發(fā)電能力約為五萬(wàn)千瓦，而且由于發(fā)電站是建在船上，所以當(dāng)有狂風(fēng)巨浪襲擊時(shí)，它可以駛到附近港口躲避，以保證發(fā)電設(shè)備的安全。
70年代末期，國(guó)外研制了一種設(shè)計(jì)新穎的傘式海流發(fā)電站，這種電站也是建在船上的。它是將50個(gè)降落傘串在一根很長(zhǎng)的繩子上來(lái)聚集海流能量的，繩子的兩端相連，形成一個(gè)環(huán)形。然后，將繩子套在錨泊于海流的船尾的兩個(gè)輪子上。置于海流中的降落傘由強(qiáng)大海流推動(dòng)著，而處于逆流的傘就像大風(fēng)把傘吸脹撐開(kāi)一樣，順著海流方向運(yùn)動(dòng)。于是拴著降落傘的繩于又帶動(dòng)船上兩個(gè)輪子，連接著輪子的發(fā)電機(jī)也就跟著轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)出電來(lái)，它所發(fā)出的電力通過(guò)電纜輸送到岸上。
海流列表
海流名稱地理位置出現(xiàn)頻率（%）流速（公里/小時(shí)）
北赤道暖流大體沿北緯10°流動(dòng)25-750.9-2.8
臺(tái)灣暖流（日本暖流，即黑潮）沿臺(tái)灣省東岸、日本群島南岸及東岸流動(dòng)25-75以上0.9-2.8
北太平洋暖流平行于北緯40°流動(dòng)25-750.9-1.9
阿拉斯加雪橇犬暖流沿阿拉斯加灣岸流動(dòng)夏季25-50，冬季25-750.9-1.9
堪察加邊疆區(qū)寒流（親潮）沿堪察加半島東岸流動(dòng)25-75≤0.9
千島群島寒流（親潮）沿千島群島東岸流動(dòng)25-75≤0.9
濱海寒流沿蘇聯(lián)遠(yuǎn)東區(qū)濱海邊區(qū)南部沿岸流動(dòng)夏季25-50，冬季25-75≤0.9
加利福尼亞州寒流沿北美洲西岸流動(dòng)≤25≤0.9
赤道逆流（反赤道流，系暖流）大體平等于北緯5°-8°流動(dòng)冬季25-75夏季25-75以上0.9-2.8以上
棉蘭老島暖流沿菲律賓棉蘭老島東岸流動(dòng)25-750.9-2.8以上
南赤道暖流沿赤道南側(cè)流動(dòng)25-75以上0.9-2.8
東澳大利亞暖流沿澳大利亞?wèn)|岸流動(dòng)25-750.9-1.9
西風(fēng)漂流（寒流）平行于南緯45°-50°流動(dòng)25-500.9-1.9
合恩角寒流沿大火地島西南岸流動(dòng)25-750.9-1.9
秘魯寒流（洪堡德海流）沿南美洲西岸流動(dòng)25-75≤0.9
埃爾。尼紐暖流南美洲秘魯西北岸附近——約1
海流名稱地理位置出現(xiàn)頻率（%）流速（公里/小時(shí)）
北赤道暖流平行于北緯15°-20°流動(dòng)25-75以上0.9-1.9
圭亞那暖流沿南美洲東北岸流動(dòng)25-75以上0.9-2.8
加勒比海暖流沿安的列斯群島往南25-75以上0.9-2.8以上
佛羅里達(dá)州暖流佛羅里達(dá)半島東南海域≥75≥2.8
安的列斯暖流沿安的列斯群島往北25-75以上0.9-1.9
墨西哥灣暖流(簡(jiǎn)稱灣流)沿北美洲東南岸往北到西經(jīng)40°附近25-75以上0.9-2.8以上
北大西洋暖流從西經(jīng)40°附件往北到不列顛群島北岸25-750.9-1.9
西格陵蘭暖流沿格陵蘭島西南岸流動(dòng)25-750.9-1.9
拉布拉多寒流沿加拿大拉布拉多半島東北岸流動(dòng)25-750.9-1.9
加那利寒流沿非洲西北岸流動(dòng)25-750.9-1.9
赤道逆流（暖流）沿平行于北緯5-10°流動(dòng)25-750.9-2.8
幾內(nèi)亞暖流沿非洲幾內(nèi)亞灣岸流動(dòng)25-75以上0.9-2.8以上
南赤道暖流沿赤道南側(cè)流動(dòng)25-75以上0.9-2.8
巴西暖流沿南美大陸東南岸流動(dòng)25-750.9-1.9
合恩角寒流沿南美洲南端流動(dòng)25-75≤0.9
馬爾維納斯(福克蘭)寒流由馬爾維納斯（福克蘭）群島往北25-750.9（冬季達(dá)1.9）
西風(fēng)漂流（寒流）平行于南緯42-48°流動(dòng)25-750.9-1.9
本格拉寒流沿南部非洲西岸流動(dòng)25-750.9-1.9
厄加勒斯暖流沿非洲大陸以南海域流動(dòng)25-750.9-2.8
海流名稱地理位置出現(xiàn)頻率（%）流速（公里/小時(shí)）
季風(fēng)暖流印度洋北部赤道以北海域25-75以上0.9-2.8
赤道逆流（暖流）沿平等于南緯5°流動(dòng)25-750.9-1.9
南赤道逆流沿平行于南緯10°-15°流動(dòng)25-75以上0.9-2.8
索馬里暖流沿索馬里半島沿岸流動(dòng)50-75以上夏季0.9-2.8冬季0.9-1.9
莫桑比克暖流沿莫桑比克海峽的大陸沿岸流動(dòng)25-75以上冬季0.9-2.8夏季0.9-1.9
馬達(dá)加斯加暖流沿馬達(dá)加斯加島東岸流動(dòng)25-75以上0.9-1.9
厄加勒斯暖流沿非洲大陸東南岸流動(dòng)25-75以上0.9-2.8以上
西風(fēng)漂流（寒流）位于南緯40°-50°間25-750.9-1.9
西澳大利亞寒流沿澳大利亞西岸流動(dòng)25-75≤0.9
海流名稱地理位置出現(xiàn)頻率（%）流速（公里/小時(shí)）
挪威暖流沿挪威西岸流動(dòng)25-750.9-1.9
北角暖流沿挪威北岸流動(dòng)≤250.9-1.9
斯匹次卑爾根暖流沿斯瓦爾巴群島西南、西岸流動(dòng)25-750.9-1.9
北冰洋寒流沿北冰洋北極地區(qū)大陸架流動(dòng)25-750.9-1.9
東格陵蘭寒流沿格陵蘭島東岸流動(dòng)25-750.9-1.9
東冰島寒流沿冰島東北岸流動(dòng)25-500.9-1.9
海流發(fā)電
在海洋運(yùn)動(dòng)中，海流則對(duì)地球的氣候和生態(tài)平衡扮演著重要的角色。海流循著一定的路線周而復(fù)始地運(yùn)動(dòng)著，其規(guī)模比起陸地上的巨江大川則要大出成千上萬(wàn)倍。海水流動(dòng)可以推動(dòng)渦輪機(jī)發(fā)電，為人們輸送綠色能源。中國(guó)的海流能源也很豐富，沿海海流的理論平均功率為1.4億千瓦。
在所有的海流中，有一條規(guī)模十分巨大，堪稱海流中的“巨人”，這就是著名的美國(guó)墨西哥灣流。它寬60公里～80公里，厚700米，總流量達(dá)到7400萬(wàn)立方米/秒～9300萬(wàn)立方米/秒，它大約相當(dāng)于長(zhǎng)江流量的2600倍，或黃河的57000倍。墨西哥灣流與北大西洋海流和加那利海流共同作用后，調(diào)節(jié)西歐與北歐的氣候。
美國(guó)伍茲霍爾海洋研究所的研究人員指出，墨西哥灣流宇航公司受到風(fēng)力、地球自轉(zhuǎn)和朝向北極前進(jìn)的熱量所驅(qū)使，所帶來(lái)的能量等同于美國(guó)發(fā)電能力的2000倍。若能成功利用這股強(qiáng)大的海流，驅(qū)動(dòng)設(shè)置在海底的渦輪發(fā)電機(jī)，就足以產(chǎn)生相當(dāng)10座核能發(fā)電廠的電能，供應(yīng)佛羅里達(dá)州1\3的電力需求。佛羅里達(dá)大西洋大學(xué)的研究人員計(jì)劃于幾個(gè)月內(nèi)測(cè)試一座小型的渦輪發(fā)電機(jī)。
佛羅里達(dá)大西洋大學(xué)“海洋科技中心”的研究人員說(shuō)：“佛羅里達(dá)是世界上發(fā)展海流發(fā)電的首選之地，因?yàn)檫@里常年都有強(qiáng)大的海流。在這里建立的海流發(fā)電廠可以全天候發(fā)電，一年到頭都可發(fā)電。”但是，由于海流發(fā)電相關(guān)技術(shù)還不成熟，不但建設(shè)電廠的經(jīng)費(fèi)無(wú)法估算，一些未知因素和可能造成的危險(xiǎn)尚待克服。比如，海底運(yùn)轉(zhuǎn)的渦輪機(jī)螺旋槳有可能讓魚(yú)類和其他海洋生物致死。如果海流發(fā)電廠不能解決生態(tài)問(wèn)題，它將會(huì)遭受動(dòng)物愛(ài)好者的反對(duì)。
美國(guó)西岸的加利福尼亞海流不充沛，那里的研究人員因而轉(zhuǎn)向海浪發(fā)電。加拿大一家電力公司將與南加州的電力公司合作，建造一座發(fā)電量達(dá)2000千瓦的“海浪發(fā)電農(nóng)場(chǎng)”，預(yù)計(jì)于2012年竣工，屆時(shí)將供應(yīng)600戶家庭用電，但電力公司希望最終可以提供3萬(wàn)戶家庭的用電。
美國(guó)電力公司研究中心在一項(xiàng)報(bào)告中分析認(rèn)為，海浪與潮汐發(fā)電將可滿足6.5%的電力需求。未來(lái)若是海流、海浪與潮汐發(fā)電技術(shù)純熟，將不失為沿海國(guó)家解決能源問(wèn)題的福音。海洋發(fā)電的支持者表示，海洋發(fā)電即便不能解決所有的需求，但是非常值得考慮的一種低污染、取之不盡的能源來(lái)源。
在浩瀚的海洋上，奔騰著許多巨大的海流，它們?cè)陲L(fēng)和其它動(dòng)力的推動(dòng)下，循著一定的路線周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)著，其規(guī)模比起陸地上的巨江大川則要大出成千上萬(wàn)倍。而所有的海流中，有一條規(guī)模十分巨大，堪稱海流中的“巨人”，這就是著名的墨西哥灣暖流，簡(jiǎn)稱為灣流。
灣流的規(guī)模非常宏大。它寬60-80公里，厚700米，總流量達(dá)到7400萬(wàn)到9300萬(wàn)立方米/秒，比世界第二大海流——北太平洋上的黑潮要大將近1倍，比陸地上所有河流的總量則要超出80倍。若與我國(guó)的河流相比，它大約要相當(dāng)于長(zhǎng)江流量的2600倍，或黃河的57000倍。
各地海流
黑潮
黑潮是太平洋地區(qū)最強(qiáng)的海流，因水色深藍(lán)，看起來(lái)似黑色而得名。相對(duì)于它所流經(jīng)的海域來(lái)講，具有高溫、高鹽的特征，故有黑潮暖流之稱。它起源于臺(tái)灣東南、巴布延群島以東海域，是北赤道流向北的一個(gè)分支的延伸。主流沿臺(tái)灣東岸北上，經(jīng)蘇澳—與那國(guó)島間的水道進(jìn)入東海；然后沿東海大陸架邊緣與大陸坡毗連區(qū)域流向東北，至奄美大島以西約北緯29°、東經(jīng)128°附近開(kāi)始分支，主流折向東，經(jīng)吐噶喇和大隅海峽離開(kāi)東海返回太平洋，沿日本南岸向東北至北緯35°附近。
進(jìn)入東海的黑潮有若干分支。按傳統(tǒng)說(shuō)法，奄美大島以西沿九州西岸北上的一支稱對(duì)馬暖流。約在五島列島以南又分兩股：主流向東北通過(guò)朝鮮海峽流入日本海；西分支又在濟(jì)州島南進(jìn)入南黃海，構(gòu)成黃海暖流。黑潮主干①在釣魚(yú)島附近有一小股指向西北，朝浙江省近海流動(dòng)，抵達(dá)舟山群島外折向東，與黃海南伸的冷水混合變性，這支海流叫臺(tái)灣暖流。
黑潮在臺(tái)灣東南海域分為兩支。主流向北。另一支向西北進(jìn)入巴士、巴林塘海峽（黑潮西分支），然后在臺(tái)灣以南又分兩支：較大的一支向西南流入南海，構(gòu)成南海冬季環(huán)流的一部分；另一小支入臺(tái)灣海峽，沿海峽東側(cè)北上。
黑潮以流速?gòu)?qiáng)、流幅窄和厚度大而著稱。流速一般1～3節(jié)，蘇澳以東達(dá)3.5節(jié)。進(jìn)入東海后，流速有所減弱，通常1～2節(jié)；至北緯26°、東經(jīng)126°附近，流速又復(fù)增，可達(dá)2.5～3節(jié)；至屋久島西南達(dá)3.4節(jié)。在流速斷面上，黑潮常有兩個(gè)向北或東北的流核，中間隔著一個(gè)反向的流核，較強(qiáng)的流核位于靠近海岸一側(cè)，表明大洋環(huán)流向西岸強(qiáng)化的特征。在沖繩縣、奄美附近，困于地形摩擦，使黑潮主干右側(cè)經(jīng)常發(fā)生逆流現(xiàn)象。逆流流速不大，約0.3～0.5節(jié)；厚度較淺，平均流量只有主流的1/5左右。
黑潮的流幅較窄，平均不到100海里，2節(jié)以上的強(qiáng)流帶也不過(guò)25海里。黑潮的厚度大約800米，自上而下可分為4個(gè)水層：表層水、次表層水、中層水和深層水。
黑潮在東海的平均流量約35×106立方米/秒，相當(dāng)于長(zhǎng)江徑流的1000倍，亦即長(zhǎng)江一年所輸送的徑流量，黑潮只要8個(gè)小時(shí)就輸送完畢。可見(jiàn)黑潮的流量是何等巨大！黑潮雖是一支穩(wěn)定的強(qiáng)大海流，但流速、流量和流幅都有明顯的變化，流軸也有擺動(dòng)和彎曲。從時(shí)間上講，有長(zhǎng)、中、短各種周期；從空間上看，有中、小尺度的變化。如臺(tái)灣以東，黑潮向北的流量和流速存在著半年周期，最大值發(fā)生在春、秋（流速為120厘米/秒），最小值出現(xiàn)在冬、夏（流速為50厘米/秒）。此外，黑潮兩側(cè)還有幾處冷渦和暖渦出現(xiàn)。
對(duì)馬暖流
其流量為2×106～4×106立方米/秒，流速為0.5～1.0節(jié)，最大1.8節(jié)，流幅40～80海里，最大100海里，夏季稍寬，冬季較窄。它在北上流入日本海的過(guò)程中，隨著深度變淺而厚度也變薄，在海峽處可達(dá)海底；九州以西冬季達(dá)200～300米，夏季僅50～100米。因對(duì)馬島橫立于海峽中，把海峽中的對(duì)馬暖流分隔為東、西兩支。西支勢(shì)力較強(qiáng)，流幅窄，厚度深而流速?gòu)?qiáng)。夏季表層最大流速1.5～1.8節(jié)，下層0.5～1.0節(jié)；冬季只及夏季的1/3。流量占流入朝鮮海峽總流量的70%。東支勢(shì)力較弱，厚度淺，流幅較寬，流速小。夏季表層最大流速1～1.3節(jié)；冬季表層0.5～0.6節(jié)，下層流速均為0.4節(jié)左右。流量占朝鮮海峽總流量的30%。
傳統(tǒng)看法認(rèn)為，對(duì)馬暖流與黑潮的分叉點(diǎn)約在北緯28°30′～29°30′、東經(jīng)128°～129°范圍內(nèi)。流軸位置各年不一，有時(shí)差異很大，大致有兩種情形。一是自黑潮分出后，直接北上流入朝鮮海峽；二是自黑潮分出后，先指向九州方向，再轉(zhuǎn)向西北，最后折向東北進(jìn)入朝鮮海峽。當(dāng)黃海水團(tuán)向南擴(kuò)展時(shí)，對(duì)馬暖流的路徑偏西且平直；當(dāng)黃海水團(tuán)向東伸展時(shí)，其路徑偏東多彎曲。
對(duì)馬暖流除流速具有夏強(qiáng)冬弱的年周期外，還有7～9年的長(zhǎng)周期變化。近期，有人對(duì)對(duì)馬暖流的來(lái)源問(wèn)題提出了新的見(jiàn)解，認(rèn)為不能簡(jiǎn)單地解釋為黑潮的分支，而把它看作為黑潮水與大陸沿岸水在東海中部相遇時(shí)所形成的混合水的一支海流。
黃海暖流
為對(duì)馬暖流在東南向西伸入黃海的一個(gè)分支，大致沿“黃海槽”北上，在向北流動(dòng)過(guò)程中，因受沿岸水文氣象因子的影響逐漸變性，暖流的特性也隨著進(jìn)入黃海的距離增大而減弱。因黃、渤海是強(qiáng)潮流區(qū)，相比之下，海流很弱，以潮流為主。海流流速只及潮流的1/10左右（約0.2～0.3節(jié)），所以，海流常被潮流掩蓋而不易辨別。但在溫度和鹽度分布上，特別是冬季，明顯地存在著高溫、高鹽水舌，從南黃海一直伸到渤海。夏季，因黃海深層冷水盤(pán)踞在黃海深處，阻礙了暖流的北上，使這支海流可能僅限于表層。也有人認(rèn)為，夏季不存在這一支海流。按傳統(tǒng)的概念，暖流抵達(dá)北緯35°附近，向左側(cè)分出一小股，與南下的沿岸流構(gòu)成一個(gè)逆時(shí)針的小環(huán)流。主流繼續(xù)北上，在成山角以東又分出一小股往東，匯入西朝鮮沿岸流南下。進(jìn)入北黃海的暖流余脈，主要向西從渤海海峽北部進(jìn)入渤海，此時(shí)，勢(shì)力已非常微弱。當(dāng)它抵達(dá)渤海西部時(shí)，受陸地阻擋而分為兩小股，一股向東北入遼東灣，另一股往南入渤海灣。
渤海的環(huán)流由兩部分組成。南部終年為一個(gè)左旋環(huán)流，系由北面的暖流余脈與南面的魯北沿岸流構(gòu)成。遼東灣的環(huán)流隨季風(fēng)更替。冬季偏北季風(fēng)把遼河入海的徑流吹向遼東灣東岸并南下，與北上的暖流余脈構(gòu)成一個(gè)順時(shí)針環(huán)流；夏季偏南季風(fēng)又把遼河沖淡水推向遼東灣西岸，曖流余脈沿該灣東岸北上，構(gòu)成一個(gè)逆時(shí)針環(huán)流。
黃海暖流的季節(jié)變化為冬強(qiáng)夏弱，這除了與黃海冷水團(tuán)有關(guān)外，還與對(duì)馬暖流通過(guò)朝鮮海峽的流速、流量有關(guān)。當(dāng)朝鮮海峽處流速減弱時(shí)，黃海暖流就加強(qiáng)；反之，則減弱。黃海暖流的流向比較穩(wěn)定，終年偏北，大致沿高鹽水舌軸線方向流動(dòng)。
臺(tái)灣暖流
指出現(xiàn)在長(zhǎng)江口以南和浙閩近海，終年具有高溫、高鹽特征的海流。它自黑潮主干在臺(tái)灣東北海域分出后，沿東海大陸架底坡北上，沿途受海底地形影響，流速逐漸減弱，約0.5節(jié)。該海流除表面易受季風(fēng)影響外，中、下層的流向比較穩(wěn)定，終年向北。其前鋒在長(zhǎng)江口外與南下的沿岸水混合，然后折向東北，其中一部分海水匯入對(duì)馬暖流，另一部分匯入黃海暖流。夏季西南季風(fēng)盛行時(shí)，迫使海水離岸輸送，這時(shí)臺(tái)灣暖流與沿岸流同向，兩者匯成一片，流幅寬而勢(shì)力強(qiáng)，幾乎遍及東海西部的淺水區(qū)，流速0.3～0.4節(jié)，冬季東北風(fēng)盛行時(shí)，迫使海水向岸輸送，暖流方向與沿岸流方向相反，此時(shí)臺(tái)灣暖流勢(shì)力減弱，流幅變窄，流速0.1～0.3節(jié)。浙江省近海的暖流和沿岸流之間形成明顯的鋒面，鋒面以西為沿岸流南下，以東為暖流北上。
中國(guó)沿岸流
是構(gòu)成整個(gè)海區(qū)環(huán)流的一個(gè)部分。它始于渤海灣西部，沿中國(guó)海岸南下，主要是由江河入海的徑流所組成的低鹽水流。因它在南下的流動(dòng)中并不完全連續(xù)，故按所在地區(qū)不同而有不同名稱，自北向南有遼南沿岸流、魯北沿岸流、蘇北沿岸流、浙閩沿岸流和廣東省沿岸流。
遼南沿岸流指遼東半島南岸自鴨綠江口向西南流動(dòng)的一股海流，系北黃海氣旋環(huán)流的一個(gè)組成部分。它主要由鴨綠江的徑流組成，其季節(jié)變化主要取決于鴨綠江的徑流量和遼南一帶的風(fēng)。該沿岸流的特點(diǎn)是流向終年不變，夏季流速稍大，流幅較窄，強(qiáng)盛時(shí)可越過(guò)渤海海峽進(jìn)入渤海口；冬季流速較小，流幅較寬。
魯北沿岸流由黃河、海河等入海的徑流組成。從渤海灣西部起，沿山東北岸東流經(jīng)成頭山南下，以流動(dòng)路徑終年不變?yōu)槠渲饕卣鳌Ｔ诔缮浇歉浇〔糠謪R入黃海暖流外，絕大部分海水往南或西南流動(dòng)。成山角以南，因進(jìn)入寬闊海面，勢(shì)力減弱，流速減小。
參考資料 >
知識(shí)科普|海流.南海海洋資源利用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室.2024-03-21