國際列車是指在不同國家之間運行開通的列車，也就是跨國火車。國際聯(lián)運加掛列車為聯(lián)運車廂加掛在國內(nèi)客運正常車次上，因此普通旅客可購買該車國內(nèi)任意車站車票。
國際聯(lián)運專運列車，僅加掛少量宿營（0號）、餐車等回轉(zhuǎn)車。國內(nèi)各站車票購買較難：通過車站值班窗口出示護照等有效證件購買、通過旅行社購買、固定車站發(fā)售（如K20為滿洲里站，K4為二連站）
單方接管
所謂單方面接管，就是由一國的鐵路部門管理，在兩國之間往返開行的列車。單方接管列車沒有由中國鐵道管理部門管理的列車。
蒙古鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)?81-686次（蒙古鐵路車次）：681次，扎門烏德二連，每周一、四開行，二連10:25到；682次，二連-扎門烏德，每周一、四開行，二連13:35開；683次，扎門烏德-二連，每周三、六開行，二連10:25到；684次，二連-扎門烏德，每周三、六開行，二連14:45開；685次，烏蘭巴托二連，每周一、四開行，二連11:25到；686次，二連-烏蘭巴托，每周二、五開行，二連18:00開；俄羅斯鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)?53/654次（俄鐵車次）滿州里-赤塔，每周一俄羅斯赤塔站發(fā)車，每周二滿洲里市發(fā)車；集安市，圖們市，綏芬河不定期開行多對過境列車。
時區(qū)差異
俄羅斯莫斯科時間為北京時間-5小時;
烏蘭巴托冬季時間等于北京時間；
蒙古國自5月最后的星期日至9月最后的星期日實行夏季時間，為北京時間+1小時;
平壤時間為北京時間+1小時（2018年朝韓統(tǒng)一半島時間）
河內(nèi)時間為北京時間-1小時
阿拉木圖時間為北京時間-2小時
購票須知
柜臺訂座
旅客預(yù)訂國際聯(lián)運乘車票據(jù)，可在發(fā)車前一個月辦理。6人以上團體旅客（2001外字第2319號文）可在發(fā)車前兩個月辦理預(yù)訂（團體旅客限區(qū)段、車次）。辦理預(yù)訂手續(xù)時，售票處對每個鋪位收取預(yù)訂費人民幣100元，旅客購票時退還。
預(yù)訂車票者不得將預(yù)訂的席位轉(zhuǎn)讓他人。團體旅客須在發(fā)車14日前購票, 其它旅客須在發(fā)車7日前購票，逾期席位不予保留，預(yù)訂費不予退還。
購票
1、旅客購買國際聯(lián)運乘車票據(jù)時，須向售票處提出本人有效護照或護照號，由售票處登記，并在國際聯(lián)運乘車票據(jù)票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時，應(yīng)接受車站及列車有關(guān)人員的查驗，凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據(jù)上記載不符者，均不準許乘車。
2、已售出的國際聯(lián)運乘車票據(jù)嚴禁轉(zhuǎn)讓或涂改，否則視作廢票，由鐵路收回，不得憑以乘車。
3、對我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)膰H聯(lián)運臥車，我國各售票處及途中辦理補票和變更席別時，高包只限外國旅客和持外交、公務(wù)護照的我國旅客乘坐。
4、對持隱私護照的我國旅客，我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)谋本?a href="/hebeideji/525777316989841074.html">莫斯科K3/4次國際列車，原則限售伊爾庫茨克及以遠的乘車票據(jù)，北京——烏蘭巴托K23/24次直通客車原則限售到烏蘭巴托的乘車票據(jù)。
5、對持我國護照的旅客，原則上只發(fā)售我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)膰H聯(lián)運臥車乘車票據(jù)，但下列情況除外；
——我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)呐P車基本滿員；
——參加多邊國際會議人員，如乘坐我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)嘏P車不能按時抵達目的地（這種情況下，旅客應(yīng)出示書面證明材料）；
——國鐵集團批準的其它特殊情況。
6、按照《國際聯(lián)運補充規(guī)定》第2項第7條規(guī)定，旅客在旅行社售票處購買國際聯(lián)運車票時，按規(guī)定票價之外加收手續(xù)費人民幣50元/每人張，購買國境站間開行客車即國際列車國內(nèi)段的乘車票據(jù)，按規(guī)定票價之外核收手續(xù)費人民幣25元/每人張。
簽票
1、我國鐵路不辦理同蒙古、朝鮮、哈薩克斯坦鐵路間的返程乘車票據(jù)。
2、我國鐵路和俄羅斯鐵路間對指定的車次和席位，由國旅總社票務(wù)中心按鐵外（1995）169號文有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一發(fā)售返程乘車票據(jù)。
客票種類
客票
一、印有“MC”字母用手工或電子方法辦理的客票，是國際客協(xié)范圍內(nèi)國際聯(lián)運中有權(quán)憑以乘車的票據(jù)，客票是證明鐵路旅客運輸合同締結(jié)的基本票據(jù)。
客票上應(yīng)有下列主要事項：
1、發(fā)站和到站名稱；
2、印制的客票號碼；
3、經(jīng)路；
4、車廂等級；
5、客票票價；
6、客票有效期；
7、客票發(fā)售日期；
8、發(fā)售客票的鐵路名稱。
二、憑客票可以在其有效期內(nèi)按照票面所載的經(jīng)路，乘坐時刻表中規(guī)定的所有列車。
三、客票的樣式是冊頁票本，冊頁票本由票皮和冊頁客票組成。冊頁票本限于按冊頁客票上記載的一國鐵路發(fā)站乘車到另一國鐵路到站時有效。
四、本國際直通運冊頁票本視為一份乘車票據(jù)。
冊頁票本票皮只能訂入本協(xié)定的乘車票據(jù)。
只有冊頁票本票皮的冊頁客票或無冊頁客票的冊頁票本票皮，均應(yīng)視為無效，并由鐵路將其收回。
客票上除本協(xié)定允許并經(jīng)鐵路核準的修改事項外，不得作其他修改。非法修改的客票應(yīng)視為無效，并予以收回。
五、對于有組織的不少于6名的成人旅客團體乘車，可以發(fā)售一本帶有補充冊頁客票的冊頁票本。對參加此種團體的每一旅客，除領(lǐng)隊外，免費發(fā)給一張單獨的團體旅客證，此證只限持有發(fā)售給團體旅客乘車的冊頁票本時方對乘車有效。團體旅客證可以證明旅客屬于持團體旅客乘車的冊頁票本乘車的團體，并使旅客有權(quán)乘坐列車和出入站臺。在團體旅客證上應(yīng)注明冊頁客票的號碼和車廂等級。
六、旅客憑冊頁票本，有權(quán)在票面所載的有效期內(nèi)乘車。
有效期規(guī)定如下：
1、單程冊頁票本和單程卡片客票------兩個月；
2、在原發(fā)站發(fā)售的返程冊頁票本和返程卡片客票----四個月；
3、帶有往返冊頁客票的冊頁票本------四個月。
七、冊頁票本和卡片客票的有效期，自發(fā)售當(dāng)日起算，到兩個月或四個月后的發(fā)售日期同日24小時終止。如有效期終止的月份沒有該日，則客票有效期算至該月最后一天24小時終止。本規(guī)定對旅客在發(fā)站購買的返程客票也同樣有效。對未使用過的，簽有出發(fā)日期的冊頁票本有效為開車后3小時以內(nèi)，欲退票或改簽按10--3執(zhí)行。
兒童票
1、在座席車廂中，旅客有權(quán)免費攜帶不滿4周歲且不單獨占用席位的兒童1名。單獨占用席位的兒童，必須購買兒童客票。如果旅客攜帶不滿4周歲的兒童超過1名時，除1名外，其他兒童應(yīng)購買兒童客票。1名或數(shù)名4---12周歲的兒童乘車時，每個兒童均必須購買兒童客票。
2、乘坐臥車時，旅客有權(quán)免費攜帶不滿4周歲且不單獨占用鋪位的兒童1名。占用臥鋪席位的不滿4周歲的兒童必須購買臥鋪票和兒童客票，如果旅客攜帶不滿4周歲的兒童超過1名時，除1名兒童外，其他兒童均必須購買兒童客票。兒童占用的每一個臥鋪席位都應(yīng)辦理一張臥鋪票。對未購買客票的兒童，不提供臥鋪席位。
4---未滿12周歲的兒童憑兒童票乘車。若占用單獨席位，則必須辦理臥鋪票。
3、4---未滿12周歲的兒童，鐵路乘車客票票價為成年旅客所定票價的50%。
4、臥車和座臥車廂兒童客票的臥鋪票票價與成年旅客相同。
5、滿12周歲以上兒童的付費條件與成年旅客相同。
6、在確定兒童運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為準。
7、4---未滿12周歲兒童乘車時，1名兒童或在相應(yīng)情況下數(shù)名上述年齡的兒童，發(fā)售一本單獨的冊頁票本。
8、年滿4周歲但不超過12周歲，在切爾諾貝利核事故中受害的，以及去接受治療或療養(yǎng)的不滿16周歲的兒童，其鐵路客票票價按成人客票票價的50%核收。
學(xué)生票
在其他國家學(xué)習(xí)的年齡超過12周歲，在回國和返程乘車時（指第一次出國后返程），提出學(xué)生證和學(xué)校的證明?？推逼眱r減成25%。（學(xué)生票暫無優(yōu)惠）
團體票
6名和6名以上的成人團體旅客（2001外字第2319號文），兩名兒童按一名成人計算，單程乘車時客票票價減成25%。
客票變更
如旅客在列車出發(fā)6小時以前向售票處聲明不能乘車，則旅客有權(quán)在客票有效期內(nèi)變更出發(fā)日期。售票處應(yīng)在客票上劃消原戳記，并在有空閑席位的情況下，重新蓋戳。改簽不得超過一次。
如旅客由于不得已的原因，不能在規(guī)定客票有效期內(nèi)結(jié)束乘車，在客票有效期終了以前并提出有關(guān)證明文件的條件下，有權(quán)請鐵路延長客票的有效期。
一張客票的有效期延長不得超過兩次，同時，每次延長不得超過兩個月。
接到旅客延長客票有效期請求的鐵路授權(quán)人員，在承認必須延長的理由確屬正當(dāng)后，應(yīng)予延長客票有效期。
免費乘車證
1、國際旅客列車和直通客車免費乘車證包括：
鐵組公用免費乘車證、鐵組一次性免費乘車證和國際旅客列車（直通客車）國內(nèi)段免費乘車證。
2、持免費乘車證乘車前，必須到售票處辦理簽票手續(xù)。有關(guān)簽票規(guī)定，按“國際旅客聯(lián)運補充規(guī)定”第九條執(zhí)行。
退票
1、國際列車發(fā)車的72小時前辦理退票時，核收票價的5%，購票手續(xù)費不退還。
2、國際列車發(fā)車的72小時內(nèi)辦理退票或改簽，核收客票票價的5%以及臥鋪票票價的80%作為退票費，購票手續(xù)費不退還。
3、開車后3小時內(nèi)退票或改簽，臥鋪票作廢，核收客票票價的5%，購票手續(xù)費不退還。改簽需重新購買臥鋪票。
4、團體旅客在發(fā)車前5日內(nèi)不予退票或改簽。
5、國際列車發(fā)車3小時后或已托運行包后，不再辦理退票，不得改簽。
6、購買團體乘車票據(jù)，不對其中一部分旅客辦理退票或改簽。
誤車
如旅客未趕上列車，自列車出發(fā)時起3小時以內(nèi)，有權(quán)向發(fā)售乘車票據(jù)的機構(gòu)申明此事并改乘下次列車，但臥鋪票除外。
票據(jù)丟失
票據(jù)丟失按無票處理，繼續(xù)乘車需重新購票。
攜帶規(guī)定
隨身攜帶品
1 、從我國鐵路各站發(fā)出的國際列車和直通客車，旅客免費攜帶品重量限制為：每名成人旅客不得超過35公斤；免費攜帶品體積為：長、寬、高相加不得超過200CM；未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。對超重部分，要嚴格限制在10公斤以內(nèi)，并不分到站按每公斤100元的標準核收罰款。
2、折疊式兒童手推車如屬于乘車的兒童，則允許超過規(guī)定的標準作為攜帶品運送，多余的攜帶品，旅客應(yīng)作為行李托運。
3、收音機、電視機和在運送時需要特別小心的其他儀器，可計算在攜帶品的標準之內(nèi)，放在客車中供旅客使用的位置運送。
禁止按攜帶品運送的物品
1、能損壞或弄臟車廂和其他旅客或其攜帶品的物品；
2、易燃品、易發(fā)火品、自燃品、爆炸品、放射性物質(zhì)、腐蝕性和毒害性的物品；
3、裝有彈藥的武器；
4、能引起感染或具有惡臭氣味的物品；
5、海關(guān)和其他規(guī)定禁止運送的物品；
6、不屬于攜帶品的三個方向長度總和超過200厘米的大件物品。
相關(guān)事宜
有關(guān)旅客所需入境、過境簽證事宜由旅客提前自行辦理，售票處不負責(zé)查驗簽證。
特別提醒，欲乘坐K3次國際列車途經(jīng)蒙古國的旅客需要提前辦理好過境簽證。
注意事項
12306官網(wǎng)的注意事項：
1.乘坐臥車和座臥車時，每名旅客有權(quán)免費攜帶不超過4周歲且不單獨占用鋪位的兒童1名。占用臥鋪席位的不超過4周歲的兒童必須購買臥鋪票和兒童客票。如果旅客攜帶不超過4周歲的兒童超過1名時，除1名兒童外，其他兒童均必須購買兒童客票。兒童占用的每一個臥鋪席位均應(yīng)辦理一張臥鋪票。
4—12周歲的兒童憑兒童票乘車。若占用單獨席位，則必須辦理臥鋪票。
在確定兒童乘車運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為準。
2.如護照行政規(guī)定許可，旅客有權(quán)在客票有效期內(nèi)在中途站下車，不限次數(shù)和時間。中途下車不延長客票的有效期。旅客應(yīng)在列車到達時起3小時內(nèi)提出乘車票據(jù)，以便做關(guān)于中途下車的記載。
3.免費運送攜帶品的總重量，對每張辦理的客票，成人旅客不得超過36公斤，未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。
折疊式兒童手推車或殘疾人輪椅如屬于乘車的兒童或殘疾人，則允許超過規(guī)定標準作為攜帶品運送。多出的攜帶品，旅客應(yīng)作為行李托運。
旅客可利用車廂內(nèi)規(guī)定地方放置自己的攜帶品。
國際聯(lián)運車廂內(nèi)禁止旅客隨身攜帶動物，但家養(yǎng)動物（狗、貓、鳥）除外。
運送動物只準利用2等車廂單獨包房，一個包房內(nèi)不得超過2只。這時，旅客必須按包房內(nèi)的鋪位數(shù)支付客票票價和臥鋪費。
如承運人不能為運送動物提供單獨包房，則不準運送。
旅客應(yīng)自己注意攜帶品的完整和完好，并照看好隨身攜帶的家養(yǎng)動物（狗、貓、鳥等）
旅客對自己隨身攜帶的動物或鳥違反衛(wèi)生要求負完全責(zé)任，并須保證相應(yīng)地清潔車廂。
4.下列物品禁止按攜帶品運送：
4.1.能損壞或弄臟車廂、給其他旅客或其攜帶品造成損害的物品；
4.2.易燃品、易發(fā)火品、自燃品、爆炸品、放射性物質(zhì)、毒害性和腐蝕性物品；
4.3.三個方向長度總和超過200厘米的大件物品。
7.旅客、行李或包裹發(fā)送人應(yīng)該履行《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定并遵守運送所經(jīng)國國家法律，旅客的狀態(tài)不會危及其他旅客的安全。
專運列車
K-19號核動力彈道導(dǎo)彈潛艇/20次列車
K19/20次列車由北京往返于莫斯科，途徑主要站點為葉卡捷琳堡、烏蘭烏德、赤塔、哈爾濱市、沈陽市、天津市。由滿洲里市出（入）境。每周一班，每周六從莫斯科和北京站發(fā)車，一周后到達目的地。列車所屬莫斯科鐵路局，編組為硬臥車3輛、高級軟臥車1輛、行李車1輛，在中國境內(nèi)加掛餐車和硬臥車一輛，但并不售中國境內(nèi)票。
K9797/9798次列車
K9797/9798次列車由阿斯塔納往返烏魯木齊，每周一班，每周六從阿斯塔納始發(fā)，每周一從烏魯木齊始發(fā)，由哈薩克斯坦國家鐵路局承擔(dān)，列車三日到達目的地，編組為4節(jié)硬臥車，列車到達阿克斗卡站后將加掛、解編哈薩克斯坦鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)陌⒗緢D至烏魯木齊的K9795/9796次列車。
95/85次列車
95/85次列車由丹東市往返平壤，每日一班，由中國鐵路沈陽局集團有限公司和平壤鐵路局承運，當(dāng)天到達，共計6個小時45分。由中國擔(dān)任的列車編組為硬臥車5輛，空調(diào)發(fā)電車1輛。有朝鮮擔(dān)任的列車編組為5節(jié)硬臥車廂。列車在新義州特別行政區(qū)至平壤區(qū)間加掛朝鮮餐車一輛，同時，在每周一、四、日加掛K27/28次國際聯(lián)運的兩節(jié)車廂。
401/402次列車
401/402次列車由綏芬河往返格羅迭科沃，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司承擔(dān)運輸，每日一班，當(dāng)日到達，當(dāng)日折返，列車編組為6節(jié)硬座車。自2020年1月31日至2020年3月1日，該車次暫停運營。
加掛列車
K3/4次列車
K3/4次列車由北京往返莫斯科，途經(jīng)烏蘭巴托（蒙古國首都）。每周一班，每周三從北京站始發(fā)，每周二從莫斯科始發(fā)，從北京至莫斯科共計6天，從莫斯科至北京共計7天。由中國鐵路北京局集團有限公司承擔(dān)。在國際編組為6輛硬臥車、2輛高級軟臥車、一輛行李車，在中國境內(nèi)加掛3輛硬臥車和1輛餐車，乘客可以購買中國境內(nèi)車票。在蒙古國境內(nèi)加掛1輛高級軟臥車和1輛餐車。在俄羅斯境內(nèi)加掛1列硬臥車和1列餐車。自2020年2月1日至2020年3月2日，暫停向非蒙古國公民發(fā)售該車次車票。
K23/24次列車
K23/24次列車由北京往返烏蘭巴托，由中國鐵路北京局集團有限公司（每周二北京站發(fā)車，周四烏蘭巴托發(fā)車）和烏蘭巴托鐵路局（每周四烏蘭巴托發(fā)車，每周六北京站發(fā)車）承擔(dān)運輸。均為第二天到達目的地，由中國承擔(dān)的列車編組其中硬臥車7輛、高級軟臥車3輛，軟臥車、行李車及空調(diào)發(fā)電車各1輛，在中國境內(nèi)加掛3輛硬臥車和1輛餐車，乘客可以購買中國境內(nèi)票，在蒙古國加掛餐車和硬臥車各1輛。由蒙古國承擔(dān)的列車編組16節(jié)，其中硬臥車9輛、高級軟臥車3輛，行李車及空調(diào)發(fā)電車各1輛，在蒙古國境內(nèi)加掛1輛餐車和1輛硬臥車，在中國境內(nèi)加掛3輛硬臥車和1輛餐車，乘客可以購買中國境內(nèi)票。自2020年2月1日至2020年3月2日，暫停向非蒙古國公民發(fā)售該車次車票。
K27/28次列車
K27/28次列車由北京往返平壤，由中國鐵路北京局集團有限公司和平壤鐵道局承擔(dān)，國際聯(lián)運編組為2輛軟臥車，每周一、三、四、六由平壤和北京發(fā)車，次日到達，K27/28中國境內(nèi)段由中國鐵路北京局集團有限公司承擔(dān)運輸，每日一班，硬臥車9輛、硬座車4輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛，在每周一、四會加掛兩列由中國承擔(dān)運輸?shù)膰H聯(lián)運列車，在每周三、六會加掛兩列由朝鮮承擔(dān)運輸?shù)膰H列車。列車到達丹東站后，會編入95/85次列車編組，運行時刻表和95/85次列車相同。
Z5/6次列車
Z5/6次列車由北京往返河內(nèi)，由中國國家鐵路集團有限公司承擔(dān)，國際聯(lián)運為每周四、日從北京西站發(fā)車，每周六、二從河內(nèi)發(fā)車，國際聯(lián)運編組共1輛軟臥車，Z5/6次列車實際終點站（起點站）為南寧站，國際聯(lián)運旅客須在南寧站換乘T8701/8702次列車。Z5/6次列車國內(nèi)段（北京至南寧市）每日一班，硬臥車11輛、軟臥車3輛、餐車1輛。
T8701/8702次列車
T8701/8702次列車由南寧往返河內(nèi)，每日一班，由中國國家鐵路集團有限公司承擔(dān)，次日到達，列車編組為5輛軟臥車和1輛空調(diào)發(fā)電車，在中國境內(nèi)加掛7節(jié)硬臥車，乘客可以購買中國境內(nèi)票。每周四、日，Z5/6國際聯(lián)運到達南寧的旅客需要換乘到T8701/8702次列車。列車全程不掛餐車。
K9795/9796次列車
K9795/9796次列車由烏魯木齊市往返阿拉木圖，由阿拉木圖鐵路局和中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司承擔(dān)運輸，每周兩班。中國承擔(dān)列車每周六從烏魯木齊始發(fā)，每周一從阿拉木圖始發(fā)，運行2天到達目的地，為5節(jié)軟臥車、1節(jié)空調(diào)發(fā)電車編組。哈薩克斯坦承擔(dān)的列車每周日從阿拉木圖始發(fā)，每周一由烏魯木齊始發(fā)，在烏魯木齊至阿克斗卡區(qū)間和K9797/9798次列車結(jié)合一起，在阿克斗卡解編或加掛K9797/9798次列車，列車編組為8輛硬臥車，其中四輛為K9797/9798次列車，四輛為K9795/9796次列車。
4652/4653,4654/4651次
4652/4653,4654/4651次列車由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司和烏蘭巴托鐵路局承擔(dān)運輸。列車次日到達，在中國境內(nèi)采取5節(jié)車廂編組，其中硬臥車3輛、硬座車2輛，乘客可以購買中國境內(nèi)票。中國承擔(dān)的列車周五從呼和浩特市發(fā)車，周一由烏蘭巴托發(fā)車，國際聯(lián)運編組為1輛硬臥車和1輛軟臥車，在二連站解掛或加掛中國境內(nèi)的5節(jié)編組列車。由烏蘭巴托鐵路局承擔(dān)運輸?shù)牧熊嚸恐芪鍙臑跆m巴托發(fā)車，每周一從呼和浩特發(fā)車，列車編組為一輛硬臥車，在二連站解掛或加掛中國境內(nèi)的5節(jié)編組列車。自2020年2月1日至2020年3月2日，暫停向非蒙古國公民發(fā)售該車次車票。
客運流量
自2025年5月25日中國北京西、南寧至越南河內(nèi)（嘉林）間國際旅客列車恢復(fù)開行以來，中越跨境旅客運輸持續(xù)攀升，截至9月22日已累計發(fā)送跨境旅客8178人次，其中8月份發(fā)送2689人次，環(huán)比增長89%。
參考資料 >
說走就走的旅行.高鐵網(wǎng).2024-02-09