二連站，站址在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟二連浩特市，始建于1955年，距國境線4.9公里。隸屬中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司（原呼和浩特鐵路局）管轄，現(xiàn)為一等站，是國際聯(lián)運(yùn)口岸車站，是我國通往歐洲各國的重要門戶。車站距蒙古國首都烏蘭巴托714公里，距北京720公里，距呼和浩特市410公里。2017年，二連浩特鐵路口岸全年進(jìn)口運(yùn)量突破千萬噸。
車站概況
二連站，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟二連浩特市，距國境線4.9公里。屬中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司集寧車務(wù)段管轄的二等國際聯(lián)運(yùn)口岸車站，是我國通往歐洲各國的重要門戶。始建于1955年，承擔(dān)著進(jìn)出口車輛與貨物的交接業(yè)務(wù)。1965年，集二線撥軌后改為國際鐵路聯(lián)運(yùn)換裝站，承擔(dān)進(jìn)出口貨物的交接換裝作業(yè)和國際旅客列車轉(zhuǎn)向架換裝作業(yè)，并辦理國內(nèi)客貨運(yùn)輸。1984年以來，該站進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建，站場分為準(zhǔn)軌和寬軌兩個(gè)場。準(zhǔn)軌場內(nèi)有到發(fā)線6股，調(diào)車線5股，換裝線12股，其他線21股；寬軌場有到發(fā)線7股、貨車線5股，調(diào)車線4股，換裝線9股，其他線12股。全站站線總延長50余公里。每大接發(fā)客車3對，貨車33對，年吞吐能力達(dá)200—260萬噸。世界80多個(gè)國家和地區(qū)的旅客從該站出入境，每年近2萬人。二連站作為對外貿(mào)易口岸，加強(qiáng)了中國與蒙古國、俄羅斯之間的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的往來。
二連站每星期有北京站始發(fā)至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托、俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科的國際旅客列車。
前后方車站
國內(nèi)：集二線始發(fā)站，下一站西里站。
國外：（蒙古國方向）下一站扎門烏德站。
客貨運(yùn)業(yè)務(wù)
辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管。
黃金口岸
1951年5月，鐵路設(shè)計(jì)部門開始勘測線路，初定集（寧）二（連）線從京包鐵路上的集寧區(qū)站起，北至二連站，全長335.83公里，與蒙古鐵路相連。1954年12月11日，集寧站至二連站間的準(zhǔn)軌線路全部開通。12月30日，二連站至國境線區(qū)段線路鋪設(shè)完畢。1956年1月1日，集寧——二連——烏蘭巴托——莫斯科的鐵路聯(lián)運(yùn)正式開通。1月2日，中、蒙、蘇三國政府代表團(tuán)在二連站舉行接軌典禮，第一列貨物列車從蒙古的扎門烏德站駛向中國的二連站。1956年至1965年，經(jīng)這條鐵路線的國際聯(lián)運(yùn)貨物換裝還要在集寧北站進(jìn)行，隨著換裝場遷至二連站，貨物換裝也移至二連站。
1991年6月12日，二連站至扎門烏德站兩個(gè)口岸站間的雙軌距鐵路在扎門烏德站接軌。7月15日，二連內(nèi)燃機(jī)務(wù)折返段建成并投入使用，國產(chǎn)東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈型內(nèi)燃機(jī)車開始擔(dān)當(dāng)調(diào)車和出境牽引任務(wù)。
二連站是中國通往蒙古的唯一鐵路口岸，是連接?xùn)|歐各國的重要咽喉。北京至莫斯科經(jīng)該站比繞道滿洲里市走西伯利亞鐵路縮短了1141公里，意義重大。在經(jīng)過1965年、1984年、2007年三次大規(guī)模站場擴(kuò)能改建后，二連站現(xiàn)已擁有接運(yùn)和換裝上千萬噸貨物能力的站場，初步成為具有較高機(jī)械化水平的綜合性客貨運(yùn)國際一等站。
建站50多年來，二連站承載著國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和友好往來的重任，確保了國際聯(lián)運(yùn)內(nèi)蒙古省際大通道的暢通無阻。二連站在1959年過貨量271.9萬噸的紀(jì)錄一直保持到2001年。近幾年來，車站過貨量以每年百萬噸的數(shù)量增長，2005年創(chuàng)造的800萬噸的本站歷史最高紀(jì)錄，使其在全國10個(gè)鐵路口岸站中排名第四。二連站的亮點(diǎn)更體現(xiàn)在國際旅客列車上。在我國已經(jīng)開行的10對國際旅客列車中，就有北京經(jīng)烏蘭巴托至莫斯科、北京至烏蘭巴托、呼和浩特市至烏蘭巴托的三對國際旅客列車要在二連站進(jìn)行換輪。
據(jù)二連站站長張效模介紹，中、蒙俄三國已經(jīng)簽署協(xié)議，不久即將開行由二連站始發(fā)、經(jīng)烏蘭巴托至伊爾庫茨克的國際旅客列車。屆時(shí)，二連站將在更廣闊的舞臺(tái)傳播友誼、拓展經(jīng)貿(mào)往來，這個(gè)“黃金口岸”一定會(huì)更加輝煌。
列車時(shí)刻表
2016最新時(shí)刻表
國際列車：無K3/4次蒙古、俄羅斯境內(nèi)003/004次
運(yùn)行區(qū)段：北京——烏蘭巴托——莫斯科
途經(jīng)國家：中國、蒙古、俄羅斯
國際列車：K23/24次，蒙古境內(nèi)023/024次
運(yùn)行區(qū)段：北京——烏蘭巴托
途經(jīng)國家：中國、蒙古
以上參考
參考資料 >
二連站.高鐵網(wǎng).2024-09-03
祖國正北方 風(fēng)笛更嘹亮.中國國家鐵路集團(tuán)有限公司.2024-09-03
二連列車時(shí)刻表.查詢網(wǎng).2024-09-03