合川站，是中國重慶市的一個鐵路車站，隸屬于成都鐵路局重慶北車務段的二等站。該站總建筑面積為8.19萬平方米，設有3臺10線，最高可容納15000人。合川火車站是遂渝鐵路、蘭渝鐵路的中間站，于2005年投入使用，2013年7月啟動升級改造工程，2014年9月6日正式投入運營。它是鐵路出行重慶、成都市等地最便捷的站點。合川火車站到重慶西站、重慶北站約25分鐘，到成都站約2小時，大大縮短了到重慶主城的時間，也縮短了到成都、遵義市、昆明市、廣元市、宜昌市等地的時間。
歷史沿革
2003年，遂渝鐵路正式開工建設，途經合川區設合川站
2005年4月，合川站主體工程竣工。
2013年7月，合川車站新建站房改造工程開工建設。
2014年9月，合川站改造完成的站房正式投入運營。
2015年3月，合川站站前廣場改造工程開工建設。
2015年9月，合川站站前廣場改造工程完成主體工程完工。
2020年6月20日，合川站推廣實施電子客票。
建筑規劃
建筑設計
?設計風格
合川站建筑平面大體呈長方形，設計融入了古典風格，從釣魚城外形演化而來，帶有濃濃的合川特色；主體為框架結構，中間局部向外凸出，站臺風雨棚為單層混凝土結構。
?設計參數
截至2015年9月，合川站總建筑面積16萬平方米，站房東西長179.2米，南北寬39米，建筑高度28.5米，站臺風雨棚縱向長約520米，雨棚面積約16250平方米。最高可容納3000人。
整體布局
站房總面積1.2萬平方米，站房為長方形布局，此外，站內外設有無障礙電梯、自動扶梯、無障礙廁所、自動檢票閘機及飲水區。
候車區雙層結構，候車廳占4500平方米，設計容納量達3000人同時候車。包含候車室、售票廳、遮雨棚、進站天橋與出站地道。
截至2014年9月，售票廳配置11個人工窗口、6臺自動售取票機和2臺自動取票機。
??站前廣場
合川站站前廣場主體為負二層建筑，負一層為商業鋪位，負二層為公交樞紐站以及停車場；通過隧道、高架橋與江城大道正在修建的火車站站前大道相連，形成一個環道。
火車站站前廣場公交樞紐系統由區工投（集團）公司投資約4000萬元建設，建筑面積約1.4萬平方米，設置有夜間停車位約40個、管理用房5間、公共廁所45.4平方米、上下旅客通道及手扶電梯2處等相關配套設施。
站臺路線
截至2014年9月，合川站站臺規模為三站臺十線，途徑的路線為遂渝鐵路、蘭渝鐵路。
運營情況
自助購票
截至2014年9月，合川站設人工售票窗口11個，自動售取票機6臺、自動取票機2臺。
便民設施
合川站設無障礙電梯、自動扶梯和無障礙廁所以及飲水間，候車室和售票廳配備了LED顯示屏，服務臺24小時為旅客提供購票、列車時刻查詢服務。
客運流量
截至2014年9月，合川站在中秋節小長假期間，日發送旅客近5000人次。
截至2016年12月，合川站全年進出站旅客為260萬人次。
截至2017年6月，合川站進出站旅客約為160萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2014年9月，合川站共設置5條公交線路。
出租汽車
截至2014年9月，合川站出租車站場設置在站前廣場負二層。
價值意義
合川站進一步展示我區良好的窗口形象，為把我區建設成重慶市新型工業城市、旅游休閑勝地和幸福宜居家園作出積極的貢獻。（《合川新聞網》評）
參考資料 >
合川火車站新站房啟用 可容納3000人同時候車 .人民網.2024-09-19
暢享便捷交通處處快人一步.重慶市合川區人民政府.2024-09-19
遂渝鐵路 全國第一條無砟軌道.新浪網.2019-04-01
合川火車站站前廣場公交樞紐正式投用！ 源 .合川區融媒體中心.2024-09-19