《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》，由《汽車與運(yùn)動(dòng)》與全球頂級跑車及高性能汽車大刊《evo》強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手制作，是中國地區(qū)內(nèi)容實(shí)力最強(qiáng)的高端跑車、高性能車以及運(yùn)動(dòng)型汽車雜志傳媒，包括雜志、iPad雜志和微信公眾賬號。旨在推動(dòng)中國高端汽車駕駛文化的《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》自2014年1月在國內(nèi)正式出版，月刊，全國發(fā)行。
《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志創(chuàng)立于2005年1月，由人民日報(bào)社主管、中國汽車報(bào)社主辦。2014年1月1日，《汽車與運(yùn)動(dòng)》正式與英國知名雜志《evo》進(jìn)行全面合作。汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社擁有《evo》商標(biāo)和內(nèi)容在中國區(qū)域內(nèi)的唯一使用和發(fā)布權(quán)。
期刊定位
2005年1月創(chuàng)刊的《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志，隸屬人民日報(bào)社，由中國汽車報(bào)社主辦，是目前國內(nèi)第一本兼顧新車鑒賞、汽車測試、汽車改裝、汽車賽事和功能開發(fā)的雜志。雜志每年都會(huì)策劃制作大型選題數(shù)十個(gè)、賽事報(bào)道近百篇，在國內(nèi)各地都擁有眾多鐵桿讀者。經(jīng)過9年不斷地發(fā)展和進(jìn)步，《汽車與運(yùn)動(dòng)》已身為中國主流專業(yè)汽車媒體之列。
《汽車與運(yùn)動(dòng)》另外一項(xiàng)特色是擁有豐富的品牌活動(dòng)。創(chuàng)辦8年的“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選是中國最知名、最專業(yè)同時(shí)也是影響力最大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評選，深受汽車廠商和市場認(rèn)可。圍繞該項(xiàng)評選，每年還有“中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)沙龍”、“中國汽車技術(shù)趨勢發(fā)布會(huì)”、“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選校園行等豐富多彩的衍生活動(dòng)。
年度駕趣車和年度駕趣輪胎評選是另外兩項(xiàng)由雜志社舉辦的特色活動(dòng)，旨在中國傳播和推廣汽車駕駛樂趣文化，頗受讀者歡迎，其評選結(jié)果每年都會(huì)引發(fā)很多媒體的轉(zhuǎn)發(fā)和轉(zhuǎn)載。
主要欄目
全球資訊Rader：
第一時(shí)間發(fā)布超級跑車、高性能車、運(yùn)動(dòng)汽車、汽車賽事領(lǐng)域的最新資訊，精彩看點(diǎn)包括《evo》對重量級最新車型的獨(dú)家解密、圖片賽事新聞和前沿汽車技術(shù)介紹等內(nèi)容。
先鋒試駕Driven：
如果你是超級跑車和高性能汽車的狂熱粉絲，你一定不能錯(cuò)過《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》的“先鋒試駕Driven”欄目。布加迪、邁凱輪、帕加尼、法拉利、蘭博基尼汽車公司、路特斯、奔馳AMG、寶馬M系、奧迪RS以及日產(chǎn)汽車公司Nismo，這些全球駕駛愛好者最喜歡的汽車品牌的最新車型，“先鋒試駕Driven”都能在第一時(shí)間為你帶來它們的試駕和評測文章。
除此之外，中國市場越來越多的鋼炮車型、運(yùn)動(dòng)款新車也成為我們的試駕重點(diǎn)。如果你是一位純粹的賽道駕駛粉絲，那你更要關(guān)注《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》，因?yàn)橹挥羞@本雜志會(huì)帶給你關(guān)于AX-bow、Super 7等賽道機(jī)器的試駕報(bào)道。
特別策劃Feature
《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》雜志的靈魂欄目，內(nèi)容包括對全球最受關(guān)注的頂級跑車、高性能車最獨(dú)到深入的采訪報(bào)道和量身打造的特別選題。其中有對追求極致駕趣的車型進(jìn)行首試，有追尋源遠(yuǎn)流長的賽車傳奇，有探索不為人知的駕馭文化，還有對傳奇經(jīng)典跑車的獨(dú)家試駕等等。
而精品改裝車鑒賞、改裝技術(shù)介紹、改裝產(chǎn)品的特殊測試、改裝文化和風(fēng)格的解讀、車主講述玩車心得等改裝領(lǐng)域的精彩話題，同樣也是這個(gè)欄目關(guān)注的內(nèi)容。
賽道m(xù)otosports
《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》自創(chuàng)刊以來的經(jīng)典板塊，涵蓋國內(nèi)外最新賽事報(bào)道；場地賽、拉力賽以及越野賽等；每期特約中國權(quán)威賽事評論員撰寫專欄對熱點(diǎn)賽事和新聞進(jìn)行評論，同樣是雜志不可錯(cuò)過的精彩內(nèi)容。
二手運(yùn)動(dòng)車Buying Guide
是《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》2014年推出的全新欄目。關(guān)注汽車后市場，以運(yùn)動(dòng)車為主角，通過性能表現(xiàn)、總成要點(diǎn)、往期報(bào)道、用戶感受、參考數(shù)據(jù)、保養(yǎng)信息、市場行情等，為讀者提供最詳實(shí)、專業(yè)的運(yùn)動(dòng)二手車介紹和采購指南。
優(yōu)品評介Watch
這是一個(gè)養(yǎng)眼、極具欣賞性的欄目，以新聞點(diǎn)評的形式，對鐘表類、數(shù)碼類、汽車后市場用品及戶外運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品推介；文字簡練、圖片精美；引領(lǐng)時(shí)尚消費(fèi)。夠酷、夠派你就來！
特殊測試Tried & Tested
輪胎測試，汽車與運(yùn)動(dòng)的主打測試之一，這部分內(nèi)容以年度駕趣輪胎評選提供數(shù)據(jù)依據(jù)，并通過長期測試的方式，全面展現(xiàn)輪胎的綜合性能，測試包括靜態(tài)與動(dòng)態(tài)，目前汽車類雜志中最專業(yè)的輪胎測試之一，倍受各大輪胎廠商認(rèn)可。
輪圈、音響、導(dǎo)航等針對專車專用的后市場產(chǎn)品。其中，輪圈與輪胎測試相近；音響偏重于專業(yè)改裝，升級發(fā)聲單元、功放或主機(jī)；導(dǎo)航則以車載系統(tǒng)為主，測試系統(tǒng)的便利性、整合性、準(zhǔn)確性以及軟硬件設(shè)計(jì)等方面。所有測試均與整車結(jié)合，實(shí)拍測試。
戶外印象Trips & Travel
以“人、車、自然”相融合來體驗(yàn)快樂出行和快樂汽車生活；享受戶外、倡導(dǎo)汽車休旅文化；既有人文地理的積極探索，也有對所駕駛車輛的真實(shí)感受；該欄目貼近讀者生活，是一個(gè)倡導(dǎo)life style的欄目，可以軟性引導(dǎo)汽車和戶外消費(fèi)。
發(fā)展歷史
《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志創(chuàng)立之初，就承載著媒體人創(chuàng)辦中國汽車運(yùn)動(dòng)第一期刊的夢想，也確定了這本雜志的清晰定位，要做一本汽車與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的雜志。雜志要搭起兩座橋梁，一座通向汽車廠家，幫助企業(yè)傳達(dá)運(yùn)動(dòng)是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)動(dòng)力。另一座橋梁就是通向讀者，告訴讀者，汽車不僅有代步的功能，還有提升生活品質(zhì)的功能。他們提出了口號“信仰汽車 膜拜運(yùn)動(dòng)”。決意將傳播中國汽車文化為主要方向，并將世界的汽車文化帶到中國車迷眼前。然而，這本雜志的第一次亮相并不是以《汽車與運(yùn)動(dòng)》這個(gè)名字出現(xiàn)在大家面前，這要從2004年開始說起。
2004年9月26日，早在半年多前，人們就在等待著那個(gè)金秋。當(dāng)一級方程式錦標(biāo)賽上海站正式揭開帷幕時(shí)，上海國際賽道內(nèi)熱鬧非凡。大多車迷就是沖著中國第一次舉辦世界頂級賽車運(yùn)動(dòng)，來親眼看個(gè)究竟的，也有絕大部分人是沖著“車王”邁克爾·舒馬赫而來的。而在這人頭攢動(dòng)，盛況空前的賽場外面，一本叫做《汽車·發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)》F1特刊【珍藏版】，正在熱賣，成為賽場外一大亮點(diǎn)。這本珍藏特刊也是《汽車與運(yùn)動(dòng)》的首次亮相。
最終，《汽車·發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)》F1特刊成功出版發(fā)行，讓汽車運(yùn)動(dòng)愛好者和一些汽車廠商知道有本叫“運(yùn)動(dòng)”的汽車新刊誕生了。這本特刊詳盡地介紹了一級方程式錦標(biāo)賽賽事的方方面面，極大地滿足了當(dāng)時(shí)人們對知識的需求。
而就在F1特刊獲得極大成功，大家忙得四腳朝天之時(shí)，德國汽車雜志Auto Motor and Sport所屬的摩托-普雷斯國際出版控股有限公司及企業(yè)兩合公司來信，稱其英文刊名已獲中國商標(biāo)注冊，對中文《汽車·發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)》刊名提出異議。網(wǎng)友誤以為這本刊是德國雜志的中文版。于是，2004年11月，國家新聞出版總署批準(zhǔn)，《汽車·發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)》就此正式更名為《汽車與運(yùn)動(dòng)》，而這個(gè)名字一直沿用至今。
2014年，《汽車與運(yùn)動(dòng)》又有了一個(gè)新的身份，它的英文名由直譯的《Auto Sports》改為《evo》，這樣的改變是因?yàn)椤镀嚺c運(yùn)動(dòng)》正式與隸屬于英國丹尼斯出版集團(tuán)的《evo》雜志合作，自此引入了更為強(qiáng)大的外刊背景，擁有更為領(lǐng)先獨(dú)到的國際新車資訊和精彩絕倫的高性能車測試。《汽車與運(yùn)動(dòng)翼豪陸神》的誕生匯聚了太多“汽車與運(yùn)動(dòng)人”的心血，也承載了太多關(guān)于性能熱衷者的夢想。
重大事件
《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志經(jīng)過9年的發(fā)展，已躋身中國主流專業(yè)汽車媒體之列，擁有數(shù)量穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)讀者群，在汽車及運(yùn)動(dòng)愛好者中口碑頗佳，尤其是其主辦的“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選在業(yè)界和市場都有著廣泛影響力，被喻為中國發(fā)動(dòng)機(jī)界的“奧斯卡”獎(jiǎng)。
2013年4月，雜志迎來關(guān)鍵的第一百期，雜志社特別選址紅酒莊園，舉辦了一場精彩絕倫的酒會(huì)慶典。特邀歌手樊凡傾情助陣，魔術(shù)師、調(diào)酒師、紋身師為酒會(huì)營造氣氛，來自五湖四海的汽車廠家、輪胎廠家、公關(guān)公司、廣告公司的受邀嘉賓及《汽車與運(yùn)動(dòng)》的忠實(shí)讀者等百余人出席慶典，為《汽車與運(yùn)動(dòng)》的發(fā)展歷史留下濃墨重彩的一筆。
2014年，《汽車與運(yùn)動(dòng)》正式與《evo》簽約，從“享受極致駕駛樂趣”到“The Thrill of Driving”，對汽車駕駛文化的相同理解，促成遠(yuǎn)隔萬里的《汽車與運(yùn)動(dòng)》和《evo》成為緊密的合作伙伴。
精彩活動(dòng)
“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選這一品牌活動(dòng)起始于2006年，以連續(xù)舉辦了8屆。評選的目的是要在國內(nèi)建立一套面向消費(fèi)者的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評選機(jī)制，引導(dǎo)消費(fèi)者由關(guān)注汽車的外在因素進(jìn)入到關(guān)注汽車的內(nèi)在品質(zhì)，由感性消費(fèi)上升到理性消費(fèi)。評選的口號：打造汽車評價(jià)“心”平臺發(fā)現(xiàn)汽車“心”價(jià)值。經(jīng)過8年的發(fā)展，“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)以躋身世界發(fā)動(dòng)機(jī)評選青藏高原為目標(biāo)，決議打造中國最具標(biāo)桿性的發(fā)動(dòng)機(jī)評選活動(dòng)。
“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選和眾多汽車媒體舉辦的評選活動(dòng)有所不同，該評選不以盈利為主要目的，也絕不是“有錢就行”的走過場，而是通過實(shí)車測試和專家評審等標(biāo)準(zhǔn)流程，真槍實(shí)戰(zhàn)評選出的“十佳”獎(jiǎng)項(xiàng)。評審團(tuán)囊括了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域造詣高深、德高望重、做事嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的9位權(quán)威專家主導(dǎo)評選，評審?fù)ㄟ^動(dòng)力性（20%）、技術(shù)先進(jìn)性（20%）、市場表現(xiàn)（15%）、節(jié)能減排（20%）和現(xiàn)場感受（25%）這五項(xiàng)指標(biāo)的綜合來進(jìn)行評價(jià)。這也使得“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選這一品牌活動(dòng)從創(chuàng)立之初就樹立了專業(yè)性、公正性和權(quán)威性，超越了多數(shù)汽車媒體所做的評選活動(dòng)。
“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選從2006年開始時(shí)，僅有兩項(xiàng)落地活動(dòng)、一家支持單位，發(fā)展到2013年，落地活動(dòng)五個(gè)：技術(shù)咨詢委員會(huì)年會(huì)、中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)沙龍、校園行、實(shí)車測試及頒獎(jiǎng)典禮；七家支持單位：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽研。一家獨(dú)家冠名商：昆侖潤滑油，一家支持單位：博格華納。
封面影像
圖片（2014年1月刊封面）是《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》的第一個(gè)大選題，選題名為《2014英國車特輯---車輪上的貴族》，該選題是編輯部以英國車為背景特別斟酌籌備的一個(gè)重要選題，延續(xù)了《evo》的選題風(fēng)格，林肯、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、捷豹、路虎、邁凱輪、摩根汽車等重量級英國豪華跑車一起競速馳騁。
參考資料 >