重慶高速公路集團有限公司為市屬公益類重點投融資企業，主要負責全市高速公路和港航基礎設施籌融資、建設和經營管理等，注冊資本金100億元。
截至2023年6月，集團資產總額2251.7億元，分公司及全資、控股子公司30家，主業參股公司17家，其他產業及金融類參股公司7家，信用等級AAA，員工12000余人。先后榮獲全國脫貧攻堅先進集體、國家科學技術進步一等獎、全市抗擊新冠肺炎疫情先進集體等多項榮譽，成功創建第六屆全國文明單位。
公司規模
重慶高速公路集團截至2009年底，總資產約為960億元。公司受重慶市人民政府委托，在重慶市國有資產管理委員會和重慶市交通委員會的領導下，負責全市高速公路的建設、營運、養護、融資等方面工作。公司按照現代企業制度，建立健全了法人治理結構，實行董事會領導下的總經理負責制。目前，重慶高速公路集團有限公司內設10個部門、4個中心、下轄7個分公司、2個全資子公司和8個參（控）股子公司，現有員工5000余人。
作為政府的特殊企業，按照政府的要求，重慶高速集團將在完成國家和重慶市規劃的高速公路建設任務和作好營運管理的基礎上，加強內部控制，積極拓展經營，發展多元經濟，以和諧、誠信、創新、高效為企業核心價值觀，努力把集團公司打造成以高速公路為主業，其他產業多元并舉的千億資產、百億投資能力的投融資集團。
2021年9月9日，長城汽車與重慶高速公路集團有限公司達成產業互聯網戰略合作協議。
子分公司
重慶高速公路土地整治有限公司
重慶高速公路土地整治有限公司是重慶高速集團有限公司的全資子公司，公司經市政府特批成立的市級土地儲備機構，主要負責土地儲備和一級開發工作，公司注冊資本2000萬元。公司下設土地儲備、土地開發和綜合辦公室三個部門，現有員工13人。公司現有儲備土地約25000畝，分布于20余區縣，正分批次按計劃開發和出讓。
中渝營運分公司
中渝營運分公司隸屬重慶高速公路集團有限公司，坐落于重慶外環高速江津雙福區雙福收費站旁。
2003年10月20日，根據重慶高速公路建管分離體制的需要，經重慶高速公路集團有限公司批準，正式掛牌成立中渝營運分公司，同時被賦予負責渝武高速公路（合川區---武勝段，代管北碚區至合川段，）、上界高速公路（內環外移后，此段不再屬于該公司）、綦萬高速公路、的營運管理。隨著中渝營運分公司管理規模的發展壯大，管理水平的日益提升，高速集團又將先后通車的界水高速公路、繞城高速公路西南段、水武高速公路交付中渝營運分公司管理，截止到目前為止，中渝營運分公司管轄里程已達387.68公里。公司設有綜合辦公室、資產安全部、財務部、營運部、養護部、人力資源部、路產巡查大隊7個部門，下轄北碚、合川區、青木關、曾家、廣陽5個管理中心。1個路面養護中心，6個監控中心，43個收費站，現有員工1832人，中渝營運分公司已成為目前重慶高速公路集團有限公司下屬規模最大的專業化營運管理公司。
東渝營運分公司
重慶高速公路集團有限公司東渝營運分公司是重慶高速公路集團有限公司下屬的全資分公司。受集團公司委托，東渝公司目前負責經營和管理長（壽）—萬（州）高速公路、萬（州）—開（縣）高速公路、萬（州）—云（陽）高速公路及忠（縣）至石（柱）高速公路，管轄里程總計345.8公里。
東渝公司的前身是重慶江北國際機場高速公路實業有限公司。機場路公司是重慶市交通系統首家合資企業。2003年元月，市政府將機場路納入年票制改革范圍，機場路停止收費。在回購機場路公司的基礎上，組建了高發司系統實行“建管分離”后的第一家專業化營運公司。
東渝公司2003年6月3日正式掛牌成立，設二室七部：辦公室、營運部、工程養護部、機電管理部、資產管理開發部、人力資源部、財務部、政工部、安全辦公室。根據“線長點多”的實際，公司在長壽、墊江縣、梁平、萬州區、開縣、天城設七個管理中心，負責各片區的收費、養護、后勤等管理工作。管理中心下轄長壽、合興、云臺、澄溪、墊江、周嘉鎮、云龍、梁平、孫家、分水、萬州、民國場、趙家、開州區、高粱、天城、小周、云陽縣、普樂、磨子、大歇、石柱土家族自治縣22個收費站和1個隧道管理站。全線共設立監控中心4個，分別管理長萬、萬開、萬云、忠石高速公路。
公司通過公開、公正的競聘上崗考試招聘管理人員和一線員工。公司現有員工1000余人。其中大學專科506人，占公司總人數的50%。中級以上職稱和技術等級40余人，黨員164人，團員400余人。公司共有管理人員181人，其中營運類管理人員66人，養護類管理人員30人，機電類管理人員20人，綜合行政類管理人員39人。
公司現有資產147.9余億元。資產管理開發部和各管理中心設有專兼職資產設備管理員16人。
高速產業投資有限公司
重慶高速公路產業投資有限公司（以下簡稱產業投資公司）于2006年6月5日正式注冊成立。公司注冊經營范圍為：利用自有資金從事高速公路附屬設施、服務設施的項目投資、開發及經營管理，房屋、機械設備租賃，停車、汽車服務，銷售汽車配件（不含發動機）、普通機械配件、苗木。
目前，產業投資公司下設綜合辦公室、財務管理部、投資管理部、經營發展部4個部門，1個全資子公司——重慶高速公路廣告有限公司。同時，受高速集團委托監管了3個產業合資公司——重慶中油迅發實業有限公司、重慶中石化惠通油料有限公司、重慶保時通出入境貨運公司。
重慶—成都高速公路有限公司
重慶渝蓉高速公路有限公司，由重慶高速公路集團有限公司和中國鐵建股份有限公司共同出資組建，成立于2010年5月25日，注冊資本金97975萬元。公司經重慶市市人民政府批準，特許經營重慶至成都高速公路復線重慶段，負責項目的建設經營管理。
路線全長78.564公里，投資概算總金額853977.83萬元，項目工期三年。起于重慶市沙坪壩區青木關鎮陳家橋街道，經璧山區璧城鎮、河邊鎮，銅梁區大廟鎮、圍龍鎮，大足區萬古鎮、金山鎮、智鳳鎮、三驅鎮、高升鎮，止于大足縣川渝交界的觀音橋，與重慶—成都高速公路復線四川段相接。全線采用六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，共設置渝西、壁山、福祿、大廟、萬古、大足和三驅等7處互通式立交，其中渝西和萬古為樞紐互通立交，預留銅梁圍龍和大足石馬2處立交。
成渝高速公路復線（重慶段）采用BOT加EPC建設工程總承包模式投資建設，負責渝蓉復線的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理，享有該項目30年的車輛通行收費權，自主經營、自負盈虧。特許經營期屆滿后，將本項目及全部設施無償移交給政府指定的機構。
成都—重慶高速公路有限公司
成渝高速公路是經國務院批準、利用世界銀行貸款、交通部補助、地方自籌資金建設的一條全封閉、全立交高速公路，也是交通部規劃的“兩縱兩橫”國道主干線中上海市至成都市一線的組成部分。其中，重慶市段東起重慶西郊的陳家坪，西至榮昌區桑家坡，全長114公里，約占全程的三分之一。重慶段工程于1990年5月正式開工，從1994年4月28日起至1995年5月1日，分5次逐段投入初通試運行，并于1995年9月25日正式全線通車。
為管理成都—重慶高速公路重慶段，重慶市交通局以重交局組[1993]2號文批準，成立“重慶市成渝高等級公路管理處”，為局屬處級事業單位，并于同年10月更名為“重慶市成渝高速公路管理處”。
1998年11月，重慶市國有資產管理局將成渝高速公路重慶段公路資產劃歸重慶高速公路發展有限公司管理。1999年9月，經交通部交財發[1999]522號文批復，同意將成渝高速公路重慶段49%的經營權有償轉讓給上海中信基建投資有限公司，轉讓期限25年，公司總投資額為人民幣26.95億元（注冊資本4億元），重慶高速公路發展有限公司控股51%，上海中信基建投資有限公司出資49%。12月23日，重慶成都—重慶高速公路有限公司正式成立，并于2000年1月1日起正式開始運作。
目前，公司實行直線職能管理，按公司、二級單位（含子公司）、三級站隊的管理模式。公司內設七部（行政部、人力資源部/企業文化部/審計稽核部、計劃財務部、營運管理部、養護工程部、路產安全部、投資發展部），二級單位設有三個管理處（東段管理處、西段管理處、機電管理處）和二個子公司（重慶市路苑公路服務有限公司、重慶路意園林有限公司），十四個工作站含收費站12個和隧道站2個。全公司設高層職員6人，中層職員15人，一般職員128人，工人539人（含子分公司）。
渝鄰高速公路有限公司
重慶渝鄰高速公路有限公司成立于2001年4月23日，由重慶高速公路集團有限公司與中鐵五局集團有限公司共同投資組建。這是重慶高速公路集團有限公司第一次與國內大型建筑企業中鐵五局合作，并以目前國際上流行的先進的準BOT方式進行高速公路投資、建設、經營和管理，被業內人士稱為跨行業、跨地區、促進西部基礎建設的強強聯合型合作。公司注冊資本金為4億元，渝鄰高速公路重慶段總投資預算為19.14億元人民幣。于2004年7月15日正式通車。
渝鄰高速公路重慶段起于川渝交界處鄰水縣邱家河，止于江北區黑石子，全線長53.108公里，雙向4車道，設計時速100公里。全線有大橋24座，橋梁全長6200米，其中的溫塘河大橋是該公路的“重、大、難”控制工程。全線設互通式立交橋6處，收費站7個、服務區1個。渝鄰路途徑江北區寸灘、渝北區石坪、兩路、沙坪、王家、古路、高嘴和大灣等城鎮。該項目是重慶高速公路子分公司擬訂建設周期最短、施工速度最快的項目。
渝鄰高速公路有限公司的經營理念：團結、高效、務實、創新。
渝鄰高速公路中國石油華北化工銷售公司實行董事會下的總經理負責制，本著精簡、高效的原則，公司下設行政部、財務部、養護部、營運部和資產部等一個綜合部門和四個職能部門。其中營運部下設一個收費中心和7個收費站。共有員工203人。
渝鄰高速公路重慶市段作為中國高速公路G65（包頭市至茂名市）線的重要組成部分，是重慶市連接四川省東北部地區的南北走向的國家干線公路，是重慶北部地區南往沿海的重要交通走廊，在國家高速公路網中占有重要地位。重慶渝鄰高速公路對于實施中西部開發戰略、實現中西部地區經濟由內陸經濟向外向型經濟發展，以及促進沿線各省、市的社會經濟發展具有十分重要的作用。
渝涪高速公路有限公司
重慶渝涪高速公路有限公司（以下簡稱渝涪公司）前身為重慶高速公路發展有限公司渝涪分公司。為落實重慶市“二環八射”高速公路建設資金的籌措，按照市政府“騰籠換鳥”的戰略思路，經重慶市人民政府批準，2003年9月17日由重慶國際信托有限公司投資有限公司（以下簡稱重慶信托）和重慶高速公路發展有限公司（以下簡稱高發司）共同出資組建了渝涪公司，注冊資本20億元人民幣，其中重慶信托以貨幣出資14億元，占70%股權，高發司以實物出資6億元，占30%股權。
經重慶市人民政府渝府[2003]224號文和市政府辦公廳渝辦函[2006]36號文批復同意，授予渝涪公司重慶渝涪高速公路特許經營權，期限35年，自2003年9月29日零時起至2038年9月29日24時止。
重慶渝涪高速公路由渝長高速公路（重慶上橋至重慶長壽）和長涪高速公路（重慶長壽至重慶涪陵）兩部分組成，全長118公里。
渝長高速公路全長85.359公里，是國道主干線滬蓉路重慶上橋至重慶長壽桃花街段，是國家、重慶市“九五”期間的重點公路建設項目，是交通部規劃的“兩縱兩橫”國道主干線上海市至成都公路的組成部分，也是重慶主城都市區連接渝東北地區的主干線。長涪高速公路全長33.373公里，為國道319線的一部分，起于重慶長壽區桃花街互通式立交，止于涪陵長江大橋北橋頭。渝涪高速公路與重慶境內已建成的機場高速公路、成都—重慶高速公路、渝黔高速、渝鄰高速、渝合高速、長萬高速及在建的渝遂高速公路相連，是重慶市高速公路網絡的重要樞紐，其總流量、斷面流量、收費站點密度在重慶高速公路路網居首位。2006年日最高通行量突破12萬輛次，日最高通行費收入突破184萬元，全年折算為一類標準車流量552.86萬輛，通行費收入44，235.79萬元。
渝涪公司實行兩級管理模式，下設5部5中心，即綜合管理部、人力資源部、計劃財務部、營運管理部、合同預算部和工程養護中心、機電維護中心、經營開發中心、重慶管理中心、長壽管理中心，沿線共設置14個收費站32個收費站點，并經營管理一個服務區。截至2006年12月31日，公司員工總數為582人，其中大專以上學歷243人，專業技術人員45人。
墊忠高速公路有限公司
重慶墊忠高速公路有限公司為國有企業，于2004年8月經重慶市政府及重慶市工商管理局批準成立，是重慶高速公路發展有限公司與中國通達電子網絡系統公司共同出資注冊的合資公司。注冊資金肆億元人民幣。2006年8月，中國通達電子網絡系統公司因資產重組，將其所持股權轉讓中鐵二局。股權變更后，重慶高速公路發展有限公司與中鐵二局集團有限公司各占20%和80%的股權。公司依法設立了股東會、董事會和監事會，重慶高速公路發展有限公司與中鐵二局集團有限公司依據公司章程分別派出了股東代表、董事會和監事會成員。公司設立初期，辦公地點在重慶石橋鋪大西洋國際27樓，于2006年月12月遷至渝北區新南路36號蓮花國際公館13-5。
渝遂高速公路有限公司
重慶市鐵發渝遂高速公路有限公司是經重慶市人民政府批準，由中國鐵道建筑總公司和重慶高速公路集團有限公司分別出資80%和20%共同組建，負責重慶至四川遂寧高速公路（重慶段）及其附屬設施的建設、經營和管理，對渝遂高速公路項目的建設經營期限為30年。
公司于2004年9月9日在重慶登記注冊成立，注冊資本金為2億元人民幣。
渝遂高速公路全長112KM，是重慶至成都市之間最便捷公路通道，下設西永、土主、大路、璧山區、蒲呂街道、銅梁區、少云鎮、潼南區、雙江、書房壩等11個收費站。全線2004年12月開工建設，2007年12月通車運營。
公司實行董事會領導下的總經理負責制，公司貫徹以“夯實基礎、規范運作、人本管理、共創品牌”為總體工作思路，著力推進以“規范化管理為起點，多元化發展為支撐，資本擴張為突破口，做強做大為目標”的發展理念，努力實現公司營運、養護和產業開發達到國內同行業一流水平。
渝黔高速公路有限公司
重慶中信渝黔高速公路有限公司由重慶高速公路發展有限公司、上海中信基建投資有限公司及中信大榭[xiè]開發公司，根據重慶市人民政府《關于同意重慶高速公路發展有限公司與上海中信基建投資有限公司及中信大榭開發公司共同成立合資公司經營管理渝黔高速公路部分路段的批復》（渝府〔2007〕27號）的文件精神，于2007年3月16日各按40%、40%和20%的比例出資組建，公司注冊資本8億元人民幣，經營期限30年，經營范圍為：經營管理渝黔高速公路部分路段（即渝黔高速公路與繞城高速公路交結點（K43+027.25）至重慶崇溪河，總里程約為90公里）及該路段所屬的公路附屬設施和服務設施，對該路段進行收費。
創建之初，公司即確定了“收好費，管好路，育好人”的目標定位，并提出“簡單，溫和，有事業心”的經營理念。公司實行董事會領導下的總經理負責制，實行公司和收費站的二級管理模式。目前，公司設有營運部、路產與工程管理部、財務管理部、人力資源與黨群工作部、綜合管理部等5個職能部門，下設一品收費站、綦[qí]江收費站、雷神店收費站、東溪收費站、安穩收費站、崇溪河收費站等6個收費站和1個監控中心。公司現有員工200人。
通力高速工程有限公司
陜西通力專用汽車有限責任公司成立于2001年5月21日，主要從事道路路基、路面及交通安全設施施工，高速公路路面、橋涵等養護維修和應急搶險、實驗檢測等工作，同時經營瀝青砼成品料銷售和工程設備租賃等業務。2009年重慶高速公路集團有限公司對重慶通力高速公路工程有限公司的資產重組工作。重組后的通力公司注冊資本為3200萬元，公司全部工作已納入重慶高速公路集團有限公司直接管理。
通力公司已具備公路路面工程專業承包貳級、路基工程專業承包叁級、交通工程專業、公路養護工程貳類甲級、結構補強和市政設施維護甲級等資質。公司現有員工83人，其中一級建造師、高級工程師等專業技術人員28人。公司擁有瀝青混凝土拌合樓、攤鋪機、壓路機、稀漿封層車等大型道路施工及養護設備50余臺，有具備工程檢測丙級資質的實驗室。
對通力公司實施的戰略重組，是依據重慶高速公路集團有限公司戰略部署，并經重慶市國有資產委員會批準實施。旨在做優做強高速公路養護工程，拓寬高速公路附屬行業領域，創建具有綜合技術施工優勢的創新型、集團化的施工企業，促進高速公路的可持續發展，適應養護發展需要，確保運營高速公路安全暢通。
今后，在重慶高速公路集團有限公司的領導下，面對西部大開發和高速公路大發展的歷史機遇，公司將以“保障高速公路安全暢通”為己任，貫徹“質量為本、創新為魂”的公司理念，推行“管理增效、技術降耗”的管理思路，秉承“平安通行，業主至上”的經營方針，提供更為優質高效的服務，創造公司良好品牌，為高速公路保駕護航。
其他子分公司
重慶中信上海－重慶高速公路有限公司
重慶高速公路集團有限公司渝東建設分公司
重慶高速公路集團有限公司東南營運分公司
重慶高速公路集團有限公司北方建設分公司
重慶高速公路發展有限公司南方營運分公司
公司管理
滕英明重慶高速公路集團有限公司董事長、黨委書記
田世茂重慶高速公路集團有限公司總經理
伍立新重慶高速公路集團有限公司監事長
李海鷹重慶市高速公路集團有限公司副總經理
陳儒剛重慶高速公路集團有限公司黨委副書記、紀委書記
杜國平重慶高速公路集團有限公司副總經理
周竹副總經理、工會主席
彭永益二級資深經理
公司業務
工程建設
已建項目
武隆區至彭水高速公路
重慶水江至武隆高速公路
重慶忠縣至石柱高速公路
重慶繞城高速公路北段
重慶繞城高速公路東段
重慶繞城高速公路南段
重慶繞城高速公路西段
墊江縣至忠縣高速公路
重慶至遂寧高速公路
重慶界石至水江高速公路
萬州區至開縣高速公路
合川區至武勝高速公路
重慶雷神店至崇溪河高速公路（渝黔二期）
重慶綦江至萬盛高速公路
重慶至鄰水高速公路
重慶梁平至長壽高速公路
重慶萬州至梁平高速公路
重慶余家灣至合川高速公路
重慶上界高速公路
重慶童家院子至雷神店高速公路（渝黔一期）
重慶長壽至涪陵高速公路
重慶渝長高速公路
在建項目
重慶市萬盛至南川高速公路
重慶奉節至巫溪高速公路
重慶奉節至巫山高速公路
云陽縣至奉節高速公路
重慶江津至合江高速公路
重慶上官橋至洪安高速公路
重慶酉陽至上官橋高速公路
重慶大涵至酉陽高速公路
黔江區至大涵高速公路
重慶彭水至黔江高速公路
萬州區至云陽高速公路
公司文化
企業使命：暢通重慶，共享高速。
企業愿景：與重慶高速共成長。
企業精神：求實奮進，爭創一流。
企業核心價值觀：誠信、責任、創新、和諧。
形象宣傳語：高速成就未來。
經營理念：以路為主，多元拓展。
服務理念：享受高速，感受真誠。
安全理念：平安高速。
獲得榮譽
2020年10月19日。經中央批準，市委、市政府決定以市委、市政府名義表彰一批在抗擊新冠肺炎疫情斗爭中涌現出的先進個人和先進集體，重慶高速集團黨委獲重慶市先進基層黨組織。
2020年11月20日，《中央文明委關于表彰第六屆全國文明城市、文明村鎮、文明單位和第二屆全國文明家庭、文明校園及新一屆全國未成年人思想道德建設工作先進的決定》表彰為“第六屆全國文明單位”。
2021年2月25日，黨中央、國務院決定，授予重慶高速公路集團有限公司“全國脫貧攻堅先進集體”稱號。
2023年9月20日，2023中國服務業企業500強排行榜發布，重慶高速公路集團有限公司排名第246位。
2025年9月18日，2025中國服務業企業500強榜單發布，重慶高速公路集團有限公司排名第259位。
2025年10月10日，2025重慶企業100強榜單發布，重慶高速公路集團有限公司排名第21位。
發展歷程
2023年2月27日，陜西延長石油（集團）有限責任公司與重慶高速集團在西安市舉行交流座談，并簽署戰略合作協議。3月2日，重慶高速集團與山東高速集團簽訂戰略合作協議。雙方明確將在高速公路建設、路網營運管理、特色服務區、金融、智慧交通、數字產業、新能源開發、建筑施工、人才交流等方面全面開展戰略合作。3月28日，重慶三峽銀行戰略投資簽約儀式在重慶市國資委舉行。重慶高速公路集團有限公司等4家重慶市屬國有重點企業作為戰略投資者入股重慶三峽銀行。
參考資料 >
重慶高速公路集團有限公司.天眼查.2024-09-18
集團公司.重慶高速.2024-03-21
長城汽車與重慶高速集團達成戰略合作.今日頭條 證券時報e公司.2021-09-11
2023中國服務業企業500強名單.新浪財經.2024-12-27
“2025中國服務業企業500強”發布.新華網.2025-11-25
2025重慶企業100強公布！前三名是→.今日頭條.2025-11-09
延長石油集團與重慶高速集團簽署戰略合作協議.界面新聞.2023-02-28
重慶高速集團與山東高速集團簽訂戰略合作協議.今日頭條.2023-03-03
四大地方國企戰略入股重慶三峽銀行.新浪網.2023-03-29