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年票制是指一種由車主平均分擔路橋通行費用的制度。在這種制度下，所有車輛都需繳納年票，無論其實際使用路橋的情況如何。盡管對于某些車輛而言，這可能會增加他們的經濟負擔，因為這些車輛可能并不經常通過路橋收費站。然而，年票制的實施有助于確保社會公平和公正的原則得到貫徹，同時也解決了非封閉式收費公路上存在的問題。
實行依據
年票制的實施具有法律基礎，具體體現在《廣東省公路條例》第三十四條第二款的規定：經省人民政府批準，可在一定區域內實行車輛通行費年票制。此外，年票制的推廣也被視為促進地方經濟發展、改善投資環境以及提升居民生活質量和出行體驗的重要舉措。廣東省交通主管部門曾提出，在2012年前實現珠三角地區的區域年票制，并且這一工作也得到了省級人大的重點監督。
年票與年審
為了提高年票的收取效率，一些城市如揭陽市自2010年起開始嘗試將年票繳費與車輛年度審核相聯系。這項措施旨在解決年票漏征的問題，因為在2009年底時，揭陽市的年票漏征率達到30%，預計如果不采取有效措施，2010年的漏征金額將會超過4000萬元人民幣。
參考資料 >
年票制合法嗎,年票制存廢引爭議.華律網.2024-10-30
車輛通行費年票制宣傳公告.東莞松山湖高新區管委會.2024-10-30
廣州年票制功成身退 22個收費點全撤銷.廣州市人民政府.2024-10-30