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來源：互聯網

澳大利亞捷星航空公司成立于2004年，是澳洲航空集團全資擁有的廉價航空公司，總部設于墨爾本。首席執行官為斯蒂芬妮·塔利。（截至2024年8月23日）

到2005年，澳大利亞捷星航空公司已在墨爾本、悉尼、布里斯班和黃金海岸等東部主要城市運營航班，并開通了飛往新西蘭的國際航班。澳大利亞捷星航空公司還進入亞洲，成立了總部位于新加坡的捷星亞洲航空。隨后幾年，澳大利亞捷星航空公司先后進入越南、日本和中國香港。2007年，澳大利亞捷星航空公司開始使用空中客車A320200型飛機。2009年，澳大利亞捷星航空公司開通新西蘭國內航線。2013年，澳大利亞捷星航空公司開始用波音787夢想飛機補充其A320-200飛機。2022年12月，澳大利亞捷星航空公司擴充其A321LR機隊。截至2023年7月，澳大利亞捷星航空公司的機隊由108架飛機組成，2024年6月，澳大利亞捷星航空公司開通布里斯班和墨爾本阿瓦隆機場之間的新航班。??

2023財年，澳大利亞捷星航空公司實現營業收入62.12億美元，實現利潤4.3億美元。

2019年，澳大利亞捷星航空公司被知名航空安全及產品評測網站AirlineRatings.com評為“全球最安全的10家廉價航空公司”之一。2021至2022年，被Skytrax評為澳大利亞/太平洋地區“最佳低成本航空公司”。

歷史沿革

2004年，澳大利亞捷星航空公司在澳大利亞成立，由澳洲航空集團全資擁有。澳大利亞捷星航空公司最先使用的飛機是波音717-200型飛機，該飛機最初從墨爾本的阿瓦隆機場起飛。

隨著阿瓦隆航班的開通，澳大利亞捷星航空公司開始擴張。到2005年，該公司已在墨爾本、悉尼、布里斯班和黃金海岸等東部主要城市運營航班，并開通了飛往新西蘭的國際航班。澳大利亞捷星航空公司還進入亞洲，成立了總部位于新加坡的捷星亞洲航空。隨后幾年，澳大利亞捷星航空公司先后進入越南、日本和中國香港。但捷星香港公司從未起步，澳洲航空也已退出越南投資。2007年，澳大利亞捷星航空公司開始使用空中客車A320200型飛機。

2009年，澳大利亞捷星航空公司開通新西蘭國內航線，此后一直堅持在新西蘭運營。維珍澳洲航空改名為維珍澳洲航空后，澳大利亞捷星航空公司便獨占了澳大利亞廉價航空市場。澳大利亞捷星航空公司幫助澳大利亞引入了附加收入的概念，要求乘客額外付費托運行李、選擇座位或享用機上小吃。2013年，澳大利亞捷星航空公司開始用波音787夢想飛機補充其A320-200飛機。這些中型飛機為該公司開辟了新的遠程國際航班，開始飛往夏威夷、韓國、泰國和日本等更遠的目的地。2019年底，澳大利亞捷星航空公司取消了新西蘭龐巴迪Dash8航班。

2022年12月，澳大利亞捷星航空公司擴充其A321LR機隊。截至2023年7月，澳大利亞捷星航空公司的機隊由108架飛機組成，并訂購20架空客空中客車A321XLR噴氣式飛機，預計于2024年開始交付。2024年6月，澳大利亞捷星航空公司開通布里斯班和墨爾本阿瓦隆機場之間的新航班，每周提供超過2500個低票價座位。??

機構治理

下屬公司

資料來源（截至2024年8月23日）

管理層

資料來源（截至2024年8月23日）

機構業務

澳大利亞捷星航空公司擁有亞太地區最大的廉價航空網絡之一，旗下的航空公司每周運營5000多個航班，飛往85多個目的地。為澳大利亞、新西蘭和亞太地區提供低價航班。

捷星航空公司目前是澳大利亞第三大航空公司(按國內市場份額排名)和排名前五的國際航空公司(按承運能力)，提供往返澳大利亞的國際航線服務。

2005年12月，捷星航空公司首次登陸新西蘭，開通了悉尼至克賴斯特徹奇的跨塔斯曼航線。如今捷星航空公司每周有超過50個航班，往返澳大利亞至奧克蘭、惠靈頓、基督城和皇后鎮。

2009年6月10日，捷星航空公司啟動新西蘭國內航線。迄今已占有高達20%的國內市場份額，每周有超過200個國內優惠航班往返于奧克蘭、基督城、但尼丁市、惠靈頓、皇后鎮、尼爾森、內皮爾、新普利茅斯及北帕默斯頓。

新西蘭國內業務于2009年6月10日推出，且捷星航空公司現在占據了新西蘭國內市場20%的份額，每周有200多趟奧克蘭、克賴斯特徹奇、但尼丁、惠靈頓和皇后鎮之間返程國內航班機票在售。

經營狀況

資料來源（截至2024年8月23日）

飛機型號

資料來源（數據截至2024年8月23日）

主要航線

資料來源（數據截至2024年8月23日）

航線開通

捷星太平洋

2016年1月~5月，越南共接待中國內地游客101萬人次，同比增長44.4%。2016年12月1日起，捷星太平洋將提供每天1班廣州市—河內直航服務；自2016年12月2日起，將開通廣州—胡志明市航線，每周5班。據了解，這兩條新航線都將使用空中客車A320 客機執飛。捷星太平洋的新航線可以滿足日益增長的市場需求。該公司預計未來幾個月將接收3架新客機，進一步擴大機隊規模。到2017年，捷星太平洋的機隊規模將增至24架客機。

2016年9月，越南捷星太平洋航空公司向空中客車公司確認訂購10架現款A320飛機。該訂單是前者對雙方在今年早些時候簽訂的諒解備忘錄（MOU）的最終確認。捷星太平洋航空公司首席執行官Le Hong Ha和空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯?布利葉今天在河內共同簽署了購機協議。

2020年1月12日中午11時許。由泰國亞洲航空執飛的曼谷至黃山市直飛的客機降落在黃山屯溪國際機場，標志值曼谷至黃山的航線開通。恢復執行的泰國曼谷航線外，越南捷星太平洋航空還將分別于1月17日和18日恢復執行峴港、芽莊市至黃山的直飛包機航線。

長途航線

2010年2月2日上午10時整，一架新加坡捷星航空公司從新加坡直飛汕頭市的飛機降落在汕頭機場，標志著新加坡直達汕頭航線首航圓滿成功。3日上午，滿載著169位旅客的外籍飛機順利抵達汕頭，汕頭機場專門舉行的水禮儀式

2015年9月29日，澳洲捷星航空聯手萬達旅業控股子公司——湖北萬達新航線國際旅行社，開通每周兩趟武漢往返澳洲黃金海岸的航班，并由波音787執飛。捷星將每周二及周六運營黃金海岸往返武漢的航班，飛行時間約為9個半小時。隨著捷星航空訂購的波音787夢想客機投入使用，新航線將由該機型執飛。

2015年9月29日開通每周兩趟武漢往返澳洲黃金海岸的航班，帶動澳洲旅游市場發展。新直航航班將連接昆士蘭州東南部及全球最大的旅游市場之一的中國，每年在中國及黃金海岸間提供約70000個座位。該航線每周二及周六運營黃金海岸往返武漢的航班，飛行時間約為9個半小時，目前，新航線由335座的波音787執飛，在捷星航空訂購的波音787夢想客機投入使用后，新航線將改由新客機執飛。

2017年底，捷星航空在鄭州開通三條新航線，直飛墨爾本、越南胡志明及河內。越南航線將由捷星太平洋執飛，計劃于9月開通；墨爾本航線由捷星航空執飛，計劃于12月6日開通，由波音787夢想客機執飛，每周兩班。捷星三條新航線的開通，不僅每年可以輸送60,000名中國旅客出境旅游觀光，也可以為河南省帶來更多國際旅客。

2017年12月，鄭州市至澳大利亞墨爾本的航班6日正式首飛，這也是河南首條直飛澳洲的國際客運航線。鄭州至墨爾本航線由澳大利亞捷星航空采用波音787-800機型執飛。當日，自墨爾本起飛后，經過10個半小時的飛行，平穩降落在鄭州鄭州新鄭國際機場，河南省機場集團有限公司和捷星航空聯合在鄭州機場舉行了簡單的首航儀式。

短途航線

2018年9月6日，廉價航空公司的捷星日本開通成田國際機場至長崎市的航線，并在成田機場舉行了紀念儀式。當天，首個航班從成田機場飛往長崎。據成田國際機場方面介紹，這是第一條連接成田機場與長崎的航線。該航班每天往返一次，單程機票最低為5990日元（約合人民幣368元）。在捷星日本從成田到九州的定期航班中，長崎是繼福岡市、熊本縣、大分縣、宮崎市、鹿兒島市之后第6個城市。

2021年年底，澳大利亞第一大航空公司澳洲航空計劃在年底前恢復悉尼至新加坡和斐濟的國際航線，并開通悉尼至印度新德里的新航線。此外，澳航計劃2022年1月恢復悉尼至泰國曼谷和南非約翰內斯堡的航線，以及澳航旗下捷星航空從悉尼至泰國普吉的航線。

2013年，日本廉價航空公司“捷星日本”開通連接日本與中國大陸等地的國際航線。連接日本與中國大陸、臺灣、韓國及菲律賓的國際航線。這些航班在成田機場和關西國際機場起降。

捷星亞洲

2010年2月2日，捷星航空公司開通汕頭市至新加坡航線，每周飛行3班。

2011年3月22日起開通直飛新加坡與杭州市的航班服務，進一步擴展該公司覆蓋中國市場的航線網絡。捷星航空最初將提供每周3次往來杭州及新加坡的航班服務，計劃到2011年3月27日時增至每周4次，所有航班均由其空中客車A320型客機執飛。杭州將成為捷星航空在中國大陸所服務的第4個目的地，也是擴展其中國市場業務的最新重要舉措。捷星航空將是首家在浙江省提供往來杭州和新加坡直航服務的東航浙江公司。

2023年4月29日，新加坡的捷星亞洲重啟海南海口往返新加坡航班服務。此次復航恰逢“國際勞動節”假期，將更好滿足兩地旅客假期出行的需求。捷星亞洲計劃每周運營四趟海口市往返新加坡航班，以滿足兩地旅客高漲的出行愿望。捷星亞洲預計每年將在這兩個熱門旅游目的地之間運送7萬多名旅客。

2023年12月28日12:30，捷星航空3K833航班降落至蘇南碩放國際機場，標志著無錫直飛新加坡往返航班正式復航，這也是捷星航空無錫航線的首航。該航線由捷星亞洲航空執飛，初期每周2班，同年1月15日起，將增至每周4班。該航線的復航，架起了無錫、新加坡兩座城市之間便捷互通的空中橋梁，也開啟了無錫碩放機場拓展航線網絡。

2011年9月由澳大利亞澳洲航空和日本三菱商事合資共同成立一家名為“捷星日本”的廉價航空公司。新公司計劃在2012年內投入日本國內線航運，并力爭保證在同一線路其他公司中保持最低價格。這是澳洲航空公司系統下的廉價航空公司首次開通日本的國內線航運“捷星日本”將以東京成田國際機場和關西國際機場為主要基地，計劃開通飛往札幌、福岡縣、沖繩縣等城市的航線。此外，前往亞洲主要城市的航線的也有望開通。

社會責任

慈善事業

澳大利亞捷星航空公司的“星童”項目每年為數百萬澳大利亞人提供了改變生活的機會，支持澳大利亞和亞洲各地的人道主義救濟和社區發展，該項目旨在改變貧困家庭和社區的生活，為孩子們創造更光明的未來。自2007年成立以來，“星童”已幫助世界宣明會項目籌集了700多萬美元。資金用于資助捷星航空在柬埔寨、印度尼西亞、緬甸、泰國、越南以及澳大利亞等多個目的地提供清潔飲用水、基本醫療保健和農業培訓的重要項目。捷星航空和世界宣明會還會撥出捐款來支持世界宣明會應對其他國家嚴重人道主義緊急情況。