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來源：互聯網

北京京港地鐵有限公司（簡稱“京港地鐵”）成立于2006年1月16日，是由北京市基礎設施投資有限公司出資2%，北京首都創業集團有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建而成的合作企業。公司注冊地址為北京市東城區永定門內東街中里9-17號樓3266房間，法定代表人韓志偉。

截至2023年11月，京港地鐵以PPP模式參與投資、建設并運營北京的天津地鐵4號線、14號線、16號線，并負責運營管理大興線，還以租賃經營模式運營17號線。線路總里程約200公里，已開通運營里程162.8公里，所轄車站101座。

2013年12月22日，京港地鐵公司獲得第六屆北京影響力“最具影響力十大企業獎”。

發展歷程

公司成立

2004年12月3日京港地鐵三方股東在京簽署《北京地鐵四號線PPP項目合作投資、建設、運營原則性協議》，2005年2月7日，京港地鐵股東方與北京市交通委員會草簽《北京地鐵四號線項目特許協議》，同年，國家發展和改革委員會批準北京地鐵4號線B部分利用外資建設和經營，同時批準《北京地鐵四號線項目特許協議》。2006年1月16日，公司取得工商營業執照，公司正式成立；2006年4月12日，公司與北京市政府正式簽署《北京地鐵四號線項目特許協議》；2008年11月27日，公司簽署《北京軌道交通大興線委托運營項目意向協議書》；2009年9月28日，四號線正式開通試運營；同年12月30日，簽署《北京軌道交通大興線委托運營協議》；2012年11月6日，京港地鐵與北京市政府在香港特別行政區草簽《北京地鐵十四號線項目特許協議》；2013年4月28日，時任北京市委書記郭金龍及市長王安順調研14號線。

持續發展

2013年5月5日，十四號線西段正式開通試運營；2013年7月9日，第十一屆中國土木工程詹天佑獎頒獎典禮在京舉行，京港地鐵公司榮獲中國土木工程學會與北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會頒發的《詹天佑獎》；2013年9月，京港地鐵公司榮獲“2013年度中國雇主”稱號；2013年12月6日，時任交通運輸部楊傳堂部長調研4號線；2013年12月22日，京港地鐵公司榮獲第六屆北京影響力“最具影響力十大企業獎”；2013年12月27日，北京地鐵大興線早高峰行車間隔縮短至3分鐘，運力提升33%；

2014年2月15日，14號線七里莊站正式啟用。14號線西段七座車站完成全部開通，其中七里莊站實現與9號線的換乘功能；

2014年11月26日，北京京港地鐵有限公司與北京市政府在京正式簽署《北京地鐵十四號線項目特許協議》；同日，北京京港地鐵有限公司與北京市政府在京草簽《北京地鐵十六號線項目意向書》；12月28日，14號線東段開通試運營；2015年02月08日，北京市交通委員會代表北京市政府與京港地鐵草簽了《北京地鐵十六號線項目特許協議》。2015年11月28日，北京市交通委員會代表北京市政府與京港地鐵在香港特別行政區正式簽署《北京地鐵十六號線項目特許協議》。京港地鐵以PPP模式參與16號線的投資、建設和運營，并獲得北京地鐵16號線30年的運營權。

全面發展

2015年12月26日，14號線中段【北京南站—金臺路（不含）】開通試運營。2017年12月30日，北京地鐵14號線平樂園站、16號線農大南路站隨S1線、西郊線、北京地鐵燕房線開通。2018年9月19日，京港地鐵發布首份可持續發展報告——《京港地鐵2016-2017年可持續發展報告》；2019年5月17日，京港地鐵16號線成為全國首條5G信號全覆蓋的地鐵線路；2019年6月20日，京港地鐵發布首份《顧客服務承諾》；2019年8月16日起，京港地鐵4號線每周五、周日雙向延長運營；2019年12月，京港地鐵與北京地鐵十七號線投資有限責任公司正式簽署《北京地鐵17號線工程項目租賃經營協議》；2020年12月31日，16號線中段開通試運營，并與北段實現貫通。2021年5月8日，京港地鐵大興線工作日早高峰最小行車間隔由2分40秒縮短至2分鐘。

2021年5月27日，京港地鐵在北京14號線和16號線北段共計38座運營車站完成自動體外除顫器（AED）配置工作，每座車站均配置1臺AED。至此，京港地鐵所轄全部78座運營車站均已配置自動體外除顫器（AED），同時各車站一線工作人員中，督導及以上人員已100%完成急救專業機構培訓并取得資格證。9月15日，一場制服發布會在北京地鐵14號線馬泉營車輛段拉開帷幕。2022年12月31日，16號線南段開通試運營，并與北段、中段實現貫通。

2023年5月30日，京港地鐵與佳訊飛鴻智能科技研究院簽訂“城市軌道交通道岔轉換設備故障診斷與健康管理系統”合作研發協議。

公司架構

股東介紹

參考資料

管理人員

參考資料

公司業務

北京地鐵4號線項目建設及運營

2006年4月12日，京港地鐵與北京市政府正式簽署《北京地鐵四號線項目特許協議》。按照《特許協議》，京港地鐵以PPP模式參與投資、建設并負責運營北京地鐵4號線，特許經營期限為30年。京港地鐵投資46億元人民幣，負責投資、建設北京地鐵4號線項目B部分（車輛、信號、自動售檢票機等）。

北京地鐵14號線項目建設及運營

2014年11月26日，京港地鐵與北京市政府正式簽署《北京地鐵十四號線項目特許協議》。按照《特許協議》，京港地鐵以PPP模式參與投資、建設并負責運營北京地鐵14號線，特許經營期限為30年。14號線工程分為A、B兩部分，其中北京市政府負責A部分（洞體、車站結構等）的投資和建設，京港地鐵投資150億元人民幣，負責投資、建設北京地鐵14號線項目B部分（車輛、信號、自動售檢票機等）。

北京地鐵16號線項目建設及運營

2015年11月28日，京港地鐵與北京市政府正式簽署《北京地鐵十六號線項目特許協議》。按照《特許協議》，京港地鐵以PPP模式參與投資、建設并負責運營北京地鐵16號線，特許經營期限為30年。16號線工程分為A、B兩部分，其中北京市政府負責A部分（洞體、車站結構等）的投資和建設，京港地鐵投資150億元人民幣，負責投資、建設北京地鐵16號線項目B部分（車輛、信號、自動售檢票機等）。16號線是北京市軌道交通路網中一條南北向骨干線路，北起六環外北安河，南至宛平，途經海淀區、西城區、豐臺區，服務于海淀山后、三里河行政中心區、北京豐臺站、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區。線路全長約48.9公里，全部為地下線，共設30座車站，其中換乘車站12座。16號線是北京市軌道交通路網中首條使用8A編組列車的線路。

17號線

2019年12月，京港地鐵與北京地鐵十七號線投資有限責任公司（京投公司子公司）正式簽署《北京地鐵17號線工程項目租賃經營協議》。17號線位于北京市東部，是一條南北向大運量等級的快線，南起北京經濟技術開發區，北至昌平區未來科學城，跨越通州區、朝陽區、東城區、昌平區4個行政區及北京經濟技術開發區，將分段開通。線路全長49.7公里，全部為地下線，共設21座車站，其中換乘車站11座。17號線采用8節編組、A型地鐵列車，設計時速100公里。2021年12月31日，17號線南段（嘉會湖站至十里河站）開通試運營。線路全長15.8公里，共設車站7座。2023年12月30日，17號線北段（未來科學城北站至工人體育場站）開通。線路全長24.9公里，共設車站10座，其中望京西站暫緩開通。

公司文化

公司使命

提供安全、可靠、舒適、便捷的生活服務，創造文明和諧的出行環境，提高城市生活品質，令京港地鐵成為客戶的首選。激勵員工學習、創新，創造員工發展機會，與公司共同成長。?立足軌道交通建設和運營，實現公司可持續發展，為股東提供良好的投資回報。?

公司愿景

京港地鐵以“基于交通帶動城市發展的理念，推動多元化業務，以關心的服務，連接和促進社區發展，成為全球領先的城市運營商”為愿景，全力為乘客提供安全、可靠、舒適、便捷的生活服務。?

公司信念

安全第一?

系統合理地減輕可預見的風險，保障公眾、客戶及工作人員的安全。擁有足夠的知識和能力，確保工作質量。?遵守制度，精準執行，讓安全成為一種習慣。?

以客為先?

以客戶為中心，積極預見、聆聽及回應客戶的需求。信守服務承諾，超越客戶的期望。時刻表現專業，贏得客戶的尊重和信賴。?效率及有效性，追求公司整體利益最優化。以目標為導向，突破傳統和常規，以創新思維解決問題。在工作中相互協作，各施所長，發揮專業價值。?

Can Do?

擁有強烈的主動性和進取心，堅持高標準的專業追求。直面挑戰，勇于擔當，善用資源解決問題，從而達到目標。與內外部伙伴建立緊密互信和協作的工作關系。

社會責任

企業社會責任框架

京港地鐵在追求企業快速發展的同時，堅持正確的價值觀，充分發揮企業核心優勢，將社會責任管理融入日常運營，涵蓋安全、服務、社區、員工、環保、供應鏈六大方向內容，聯合社會各界力量共同參與，為經濟、社會、環境等問題提供有效的解決途徑，努力實現企業和社會、環境的可持續發展。

疫情捐贈

2022年6月，豐臺區玉泉營街道慈善工作站接收轄區北京京港地鐵有限公司等10余家企事業單位捐贈的價值30余萬元物資，積極支援抗疫行動。

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