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拒馬
來源:互聯網

拒馬,又稱鐵拒馬,是一種機動式路障,由鐵架與鐵絲網組成。在中國古代,拒馬是一種用于防御騎兵進攻的木制障礙物,由三支交干相貫的柱子組成,上穿九至十支鐵槍。現代拒馬的用途更為廣泛,除了在軍事上的使用外,還用于鎮暴維安行動,具有隔離和阻擋人車的作用。現代拒馬有些還設計有走輪,機動性較強,2~4人即可在較短的時間內架設完成。由于重量較輕,有時還會加釘短樁于地上。

簡介

古代作戰中使用的一種能移動的障礙物,系以木材做成人字架,將槍頭穿在橫木上,使槍尖向外,設于要害處,主要用以防御騎兵突擊,故名拒馬槍。原木粗約60cm,槍使用3m左右的普通槍。在攻城戰和野戰也常使用這種拒馬槍。野戰時,多用在防御一方,作為構筑陣地時的輔助設施來使用,也常用來封鎖道路。

北宋武經總要》中所記載的一種拒馬木槍。這種拒馬槍,就是到了以戰車為主來對付騎兵沖鋒的明代,仍然普遍使用。拒馬木槍是把三支槍捆在一起的一種障礙物,不使用時,可以收成一根,所以在運輸方面比拒馬槍方便。槍的兩端是尖而銳的鐵制鋒刃,槍柄為木制,上面帶有連接多個拒馬木槍用的鐵鏈。使用時,把其中一支槍插入地面,用鐵鏈把幾支拒馬槍相互連接在一起。用以阻擋敵人的攻擊。在修筑臨時防御陣地時,不僅設置簡便迅速,而且有很強的防御能力。

歷史沿革

拒馬的起源可以追溯到古代中國,其概念最早出現在公元前4世紀的中國,當時被稱為“teng pai”或“mó pai”。這些早期的拒馬被用來保護城市、堡壘和其他戰略地點免受敵人的攻擊。在明代的軍事著作中,拒馬被稱為“juma”(拒馬,意為“馬的拒絕者”)或“鹿角”。拒馬的使用后來傳播到歐洲,在中世紀和文藝復興時期成為常見于城堡防御和軍事戰役中的特征。然而,拒馬的原始概念和早期使用可以追溯到古代中國。在美國內戰期間,南方軍隊使用拒馬的頻率高于北方軍隊。在第一次世界大戰中,軍隊使用拒馬來暫時填補鐵絲網的缺口。在第二次世界大戰期間,特別是在南太平洋島嶼的叢林戰斗中,使用了帶刺低碳鋼絲的拒馬。拒馬的名稱在法語中意為“Frisian horse”,指的是弗里西亞人以騎兵作戰而聞名,因此他們依賴于反騎兵障礙物。在荷蘭戰爭期間,荷蘭人也采用了這些防御裝置。在英國,一個名為Chevaux de Frise Point的地點位于東北埃塞克斯郡海岸,介于荷蘭港和弗林頓之間,以此命名。

演變

拒馬者,阻攔戰馬之障礙物也。拒馬槍的源流,是類似鹿角木的一種定置式障礙物。鹿角木外形很像分叉的鹿角,木前端削成銳尖,是布設在城外阻擋敵人接近城墻的一種障礙物。在春秋戰國時代就開始使用了與此類似的障礙物。但是,設置后,就不能再移動。由于是用于野戰陣地,所以用量很大。在機動性很強的騎兵出現之后,用以阻抗騎兵,移動式拒馬槍應運而生。這一點要比一次性的鹿角木進步了許多。夏商周三代便有了早期拒馬,即將木柱交叉固定成架子,架子上鑲嵌帶刃帶刺之尖銳物事(銅刀或石刀)。

戰國墨家將拒馬叫做“銳镵[chán]”,《墨子》中專門有一篇《備蛾傅》論“銳镵”戰法:蛾傅者,敵軍士兵飛蛾類螞蟻般涌來也,當此時,沿途布銳镵五行,行間距三尺,根部埋三尺,尖錐長尺五,可阻敵前進。戰國中期,拒馬發展為鐵矛為頭(后世稱為拒馬槍),以堅實木料為固定支架,架上再固定六到十支鐵矛,遍布敵來路使其騎兵不能馳騁。曠野大戰,這種拒馬數量畢竟有限,便很少使用,倒是城池設防,拒馬大有用處。

康定西征,諮上戰略,獻《拒馬槍陣法》,其制利山川險隘,以騎士試上前,擢通判鎮戎軍,募兵教習。會三司議均稅法,知諫院歐陽修言,惟諮方田法簡而易行,詔諮與孫琳均蔡州上蔡縣稅。以母憂免官。用宰相呂夷簡薦,起為崇儀副使、提舉黃御河堤岸。

明軍守遼東廣寧時,魏學曾又作改進——每2輛中設拒馬槍1架,填塞間隙,車架上下用棉絮布帳圍之,可以防避矢石,車上載佛朗機2挺,下置雷飛炮,快槍各6桿,每架拒馬槍上樹長槍12柄,下置雷飛炮,快槍各6桿,每車用卒25名。孫承宗車營所用偏廂車大致與之相同。

特點

拒馬一種移動式筑城障礙物。因古代用其防騎兵而得名。中國古代兵書《六韜·虎韜》中就有用拒馬布陣設營的記載。現代拒馬用以防步兵、防坦克和防登陸工具。有矩形、菱形和三角形3種。用木材、竹材、型鋼、鋼筋混凝土等制成,防步兵拒馬還張設有刺鐵絲。多為預先制作,臨時設置。它具有制作簡單、運輸方便、設置迅速等特點。

記載

《通典·兵五》引《衛公兵法·攻守戰具》:“拒馬槍,以木徑二尺,長短隨事,十字鑿孔,縱橫安檢,長一丈,銳其端,可以塞城中門巷要路,人馬不得奔馳。”

《宋史·郭傳》:“康定西征,諮上戰略,獻拒馬槍陣法。”

在明將戚繼光的《紀效新書》中,就記載有三支槍組合起來的這種便于攜帶的拒馬槍。

劉基(劉伯溫)《兵法心要》——車營法:“凡車營法,車每五十步一乘,每百步取一乘為戰車。車中出戰隊。其車子營及外營橫排,牛在當中,拒馬槍在外。仍連車轅為左右廂和門。”

《大宋之神箭無敵》——“見填壕成功,最靠近城門的幾十輛‘尖頭木驢車”中迅速搶出幾百個手持長槍、軸木的軍士,他們冒著箭雨熟練地將長槍穿插在軸木中,然后一排排地斜立在城門的不遠處。這就是拒馬槍,如果攻城部隊在登梯攻城時,城內突然沖出一隊騎兵來,那將是攻城部隊的噩夢。而拒馬槍則可以很好地解決這個問題。”

作用

由于攻堅作業時,騎兵部隊很難助攻,但守方隨時有可能以騎兵迅速沖出城,快速消滅攻城部隊,因之,防范城內騎兵的突襲只能仰賴一些障礙物,而拒馬槍就是其中一種,利用一支較粗的軸木,將槍穿插其中,以防止馬的沖擊。古時打仗,盾兵立盾,槍兵從盾間刺馬兵,馬兵速度越快,撞上長槍死得越慘,馬兵必死無疑,古時稱此為拒馬戰術。

類別

矩形拒馬是用一根長3米的橫桿(多為木、竹),將3個十字形腳架并列連接在一起,四周張設有刺鐵絲而構成的防步兵障礙物。多用以阻塞道路、街巷、障礙物中的通路和加強其他障礙物。

菱形拒馬有防坦克、防步兵和防登陸工具的3種。

防坦克菱形拒馬一般用3根2米長的型鋼(或鋼筋混凝土構件)成十字形交叉連接而成。設置時成3~4列交錯配置。為防止敵人移動,可將拒馬用有刺鐵絲互相連接或用樁將其固定在地面上。

防步兵菱形拒馬是用3根兩端削尖的小圓木互相垂直地捆扎成骨架,并在小圓木尖端張設有刺鐵絲而制成。用以封閉通路時,小圓木長1.5米;用以堵塞塹壕、交通壕時,小圓木長1~1.2米。

防登陸工具菱形拒馬是用3根2~3米長的型鋼制作的,其結構與

防坦克菱形拒馬相同。為了能刺穿敵登陸工具的底部,型鋼末端可制成尖形。

三角形拒馬是用木、竹、角鋼等材料制成三角形骨架,并張設有刺鐵絲而成。用于防步兵的,適于設置在小于15°的斜坡上;用于防登陸兵和登陸工具的,通常設置在高潮水深不大于2米、土質堅硬的淺水地域或海灘上。為增加其穩定性,拒馬中可填充石塊或混凝土塊等重物。

布陣

大凡以步兵對敵戰車、騎兵作戰時,必須依托丘陵、險隘或林木叢生之地形而戰,才能取得勝利。倘若遇到開闊無險的地形,必須使用拒馬槍排成方陣,置步兵于陣內,再把騎、步兵分別編為駐隊和戰隊交替戰守。駐隊守陣時,戰隊出戰;戰隊守陣時,駐隊出戰。當敵人攻我一面時,我就從兩翼出擊,側襲進攻之敵;敵人攻我兩面時,我就分兵迂回敵后襲擊之;敵人攻我四面時,我就列成圓陣,分兵四面奮力阻擊之。敵人如果敗走,我就立即使用騎兵追擊之,而今步兵隨后跟進,這是步兵對敵車騎兵作戰的必勝戰法。誠如兵法所說:“步兵與車、騎兵作戰,必須憑據丘陵、險要地形列陣,如無險要可資利用,就令我士卒制作行馬、木鐵蒺藜作為屏障。”

現代運用

1、中新網2007年11月16日電據“中央社”報道,為防范宣判結果引發雙方陣營人馬滋擾,高雄市警方上午在法院外圍架起拒馬,并增派警力嚴陣以待。法院前方明誠三路與外圍的南屏路、龍德路口都以雙層拒馬阻絕,在明誠三路與南屏路口、明誠三路與龍德路口架設大型屏幕播放法院判決實況。大批警力在拒馬前后戒護,進出人員管制嚴格。高雄市副市長邱太三及多名市議員穿過警戒區、拒馬,進入法庭聆聽判決。

2、2007年8月以前,臺灣衛生主管部門修改法案,將準許進口含有瘦肉精的美國豬肉,而島內養豬農民仍不得使用瘦肉精。2007年8月21日,臺灣養豬農民在臺北舉行抗議活動,警方設立拒馬防止抗議者沖進“衛生署”。

參考資料 >

拒馬叉子.漢典.2024-08-03

拒馬.在線漢語字典.2021-07-21

拒馬——一個從古到今的工具.百家號.2024-08-03

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