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來源：互聯網

路虎（Land Rover）是英國豪華全地形SUV汽車品牌，由莫里斯·維爾克斯（Maurice Wilks）于1948年創立。福特汽車公司分別于1989年和2000年收購了捷豹和路虎兩個英國汽車品牌。2008年3月26日，印度塔塔汽車公司從福特手中以23億美元收購了捷豹和路虎，在國際車壇引起震動。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司現任首席執行官為Adrian Mardell。

路虎公司以四驅車而舉世聞名。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且是舉世公認的權威四驅車革新者。1970年，路虎發布了第一代攬勝，獲得巨大成功；1983年發布了第一代路虎衛士，6年后推出發現系列；1997年發布路虎神行者系列；2005年發布攬勝運動版；2011年發布路虎攬勝極光。2012年，第四代路虎攬勝車型發布，為全球首款采用全鋁車身架構的SUV。同年11月，奇瑞汽車與捷豹路虎汽車共同出資組建奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，雙方各持股50%，標志著路虎品牌在中國市場開啟合資合作新進程。2014年10月，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地正式投產，生產攬勝極光L、發現運動、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-Pace等車型，以及英杰力發動機家族產品。2017年7月，該基地全新發動機工廠開業。2018年，首款插電式混合動力的路虎攬勝P400e問世。2023年4月，捷豹路虎推出全新的品牌家族策略，棄用品牌“路虎（Land Rover）”，并將原路虎旗下的三個子品牌攬勝（Range Rover）、衛士（Defender）、發現（Discovery）升級為獨立品牌，與捷豹（Jaguar）并列，共同組成捷豹路虎未來的四大品牌。2023年7月26日，捷豹路虎發布2023/24財年第一季度（4月-6月）財務業績。第一財季，營收為69億英鎊，同比增長57%；稅前盈利為4.35億英鎊；自由現金流為4.51億英鎊，創歷史同期最高。此外，第一財季，捷豹路虎全球零售銷量達101,994臺，同比增長29%；中國市場銷量達25,976臺，全球市場占比超1/4，與上年同期相比增長40%。”

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，路虎排名第364名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名85。路虎品牌2019年-2022年連續4年獲J.D. Power售后服務滿意度研究豪華車市場亞軍。全新路虎衛士獲“2021世界年度設計車”大獎。

歷史沿革

品牌建立

路虎品牌起源可追溯至1904年，其前身為英國一家古老的汽車企業，最初以生產自行車為主，當時即采用“羅浮”（Rover）商標，此后逐步轉型生產汽車。1947年莫里斯·威爾克斯和斯賓塞·威爾克斯兄弟在英國紅碼頭灣沙灘上勾勒出路虎衛士設計草圖，1948年，第一款路虎誕生，造型簡單，外形新穎，定位為農用卡車，這是由英國羅孚公司的威爾克斯兄弟制造出的一款新車型，實現了簡單實用性與穩定性的結合。到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性與卓越越野性能的代名詞。這款車型于阿姆斯特丹車展上首次亮相，威爾克斯兄弟將這款車命名為Land Rover，路虎的名字和車型被確定下來。路虎的最初車款由1595cc的發動機驅動，發動機帶動低傳動比的四輪傳動系統，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點成為之后路虎汽車的特有標志。在生產的第一年，只生產了3048輛路虎，但在1949年上升到8000輛，到1950年躍升到16000輛。1958年，路虎推出了Series II系列。1959年，產量達到25萬輛的路虎，在市場上有了一席之地。

危機與機遇

羅孚汽車公司在1967年被英國利蘭汽車公司收購，隨后羅孚汽車又收購了英國超跑品牌Alvis。1970年，三家公司融合之后，發布了攬勝，這款有越野能力、有轎車的乘坐體驗的大型四驅SUV，讓路虎真正確定了發展路線。1975年，利蘭汽車被強制國有化，重組為四個部分；路虎品牌在1978年被拆分為獨立的公司，開啟了新的時代。1983年，路虎發布了第一代路虎衛士。1988年，羅孚集團被英國航空航天公司收購。為了填補品牌在中型SUV市場的產品空缺，路虎于1989年正式推出了第一代路虎發現。1994年，寶馬收購了羅孚集團，并試圖將德國的效率和制造技術注入公司，但始終無法盈利。路虎神行者發布于1997年，該車款包含諸多突破性技術。在不使用兩速轉換箱的情況下，使用陡坡緩降控制系統(HDC)控制下坡。

2000年，寶馬將路虎品牌出售給福特。2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。2005年發布攬勝運動版。2008年，印度塔塔汽車公司從福特汽車公司收購捷豹和路虎品牌后，成立了捷豹路虎（JLR）公司。收購完成后，路虎的研發、設計、生產及銷售活動未發生重大變化，其主要生產基地仍集中于英國，包括利物浦的哈利伍德工廠、索利赫爾工廠等，該品牌仍被視為英國汽車品牌。2011年，路虎發布路虎攬勝極光。2012年，第四代路虎攬勝車型發布，為世界上第一輛采用全鋁車身架構的SUV。2017年發布攬勝星脈，次年，首款插電式混合動力的路虎攬勝P400e問世。路虎逐漸成長為用戶心中的越野圖騰。此外，斯洛伐克尼特拉工廠于2018年10月投產，主要生產衛士和發現車型，年產能達15萬輛，配備先進生產技術。

重塑未來

2021年，捷豹路虎發布以品牌電動化為核心的“重塑未來”全球戰略。首款路虎純電車型將于2024年亮相，未來5年內將推出6款純電車型；未來10年之內，捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動版本。2023年4月，捷豹路虎推出全新的品牌家族策略，棄用品牌“路虎（Land Rover）”，并將原路虎旗下的三個子品牌路虎攬勝（Range Rover）、衛士（Defender）、發現（Discovery）升級為獨立品牌，與捷豹（Jaguar）并列，共同組成捷豹路虎未來的四大品牌。經典的路虎品牌（Land Rover）將作為重要的“遺產標識”（heritage mark），繼續應用在車型、網站等地方。2023年6月3日，英國豪華汽車制造商捷豹路虎正式發布煥新設計的企業標識——“JLR”。

品牌產品

路虎現擁有三大產品家族：1947年莫里斯·威爾克斯和斯賓塞·威爾克斯兄弟在英國紅碼頭灣沙灘上勾勒出路虎衛士設計草圖。1948年，Series I車型于阿姆斯特丹車展上的首次亮相。1966年路虎推出了攬勝的首款原型車、1989年路虎發布了第一款發現系列汽車。

捷豹路虎公布了其2021/2022財年第四財季（2022年1-3月）的財報，以及整個2021/2022財年（2021年4月-2022年3月）的業績信息。根據財報數據顯示，在過去的第四財季，捷豹路虎全球銷量達到79,008臺，營收48億英鎊，息稅前利潤率達到2%，以3.4億英鎊現金流的業績成功收官這一財年。

路虎攬勝家族

1967年，路虎推出了26輛工程樣車，代號為“Velar”，這個詞源自拉丁語“velaris”，意為“面紗”或“秘密”。三年后，第一代路虎攬勝問世，成為路虎首批SUV車型之一。

從1970年起，路虎攬勝家族開始發展。目前，攬勝家族包括全新一代攬勝、全新一代攬勝運動版、攬勝星脈和路虎攬勝極光L四個成員。2005年，路虎路虎攬勝運動版正式上市；2010年，攬勝極光正式上市；2017年，攬勝星脈正式上市。

全新一代路虎攬勝SV

全新一代路虎攬勝SV于2022年中上市，配備了專屬的4座SV標志性套件，配備全尺寸前后控制臺，具備升降隱藏功能。可配備的后排娛樂系統包括：13.1英寸大屏幕以及SV車型專屬的高性能耳機。SV特別定制的飾面，包括浮雕陶瓷飾面、帶有鑲嵌物或鑲嵌金屬的天然木質飾面，以及陽極氧化金屬或織物飾面。

全新一代攬勝

全新一代攬勝是攬勝品牌旗艦車型，自1970上市已歷經五代。可搭載全新V8 汽油發動機、輕度混合動力總成等多種選擇，結合第三代主動降噪技術和空氣動力學性能，造就靜謐座艙。配備高級動態響應系統（Dynamic Response Pro）及全輪轉向系統。該車型總計提供三種動力選項，首發版車型搭載全新的P530雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率530馬力，峰值扭矩為 750牛·米，在動態起步模式加持下，0-100公里/小時加速時間僅需4.7秒。并首次提供7座布局版本，滿足7個成年人一同出行。全尺寸座椅可電動調節和折疊，并且提供獨立空調出風口、揚聲器和座椅加熱功能。

全新一代攬勝運動版

全新一代攬勝運動版是攬勝品牌中熱衷于挑戰的車型，于2022年10月28日上市。路虎攬勝運動版具備越野性能，提供7種可選地形模式，在越野巡航系統下，車輛在道路泥濘、濕滑、冰雪等頗具挑戰性的路況下，也能夠設置并保持平穩車速。整車最大涉水深度達900毫米，水深淹沒輪胎時仍能通過。搭載捷豹路虎自主研發的3.0升6缸400PS英杰力雙增壓汽油發動機，最大功率達400馬力，最大扭矩為550牛·米。

全新一代攬勝運動版包括：全新一代攬勝運動版S、全新一代攬勝運動版DYNAMIC SE、全新一代攬勝運動版DYNAMIC HSE、全新一代攬勝運動版首發版、全新一代攬勝運動版P510e 首發版插電式電動混合版等5款車型。

攬勝星脈

路虎攬勝星脈為攬勝品牌旗下車型，2017年3月于倫敦發布，采用溜背設計，主要面向都市精英群體，兼顧商務出行與家庭使用需求。該車曾包攬2018世界汽車大獎評選“世界年度設計車”“2018中國年度設計車”和“2018中國年度SUV”等國內外眾多獎項。全新攬勝星脈是路虎品牌史上首個將中央通道實現平面化一體化的車型，將空調控制、駕駛模式選擇、音量旋鈕等全部整合至11.4英寸懸浮式曲面觸控屏，協同InControl OS 2.0信息娛樂系統，讓人機交互更為高效便捷。

攬勝星脈包括：攬勝星脈典范版、攬勝星脈DYNAMIC HSE、攬勝星脈DYNAMIC SE、攬勝星脈S等車型。

攬勝極光L

攬勝極光L是攬勝品牌的時尚潮流擔當，于2021年7月19日正式上市。攬勝極光L搭載滑動可開啟式全景天窗；車內負離子空氣凈化器帶PM2.5過濾功能；三區自動空調可讓后排乘客根據自身需求獨立調節溫度、風量，并配有有效隔絕紫外線的后排私密玻璃。搭載天貓精靈語音助手，同時接入阿里巴巴集團服務生態系統，涵蓋查詢、娛樂、工具、教育、智能家居等多項數字化服務。

攬勝極光L包括：攬勝極光L 科林斯古銅特別版、攬勝極光L 精英版、攬勝極光L P300e插電式電動混合版、攬勝極光L 豪華版等車型。

截止到2023年6月份，攬勝極光最新月銷量為1261輛，2023年累計銷量為6080輛，在SUV中，月銷量排名第60名，年銷量排名第56名，英國車中，月銷量排名第3名，年銷量排名第3名。根據捷豹路虎發布的2023財年第三季度財報顯示，PHEV車型零售銷量僅占其全球總零售銷量的11％，為9330輛。2023年5月，攬勝極光PHEV在中國市場的銷量為80輛，1月-5月累計為501輛。

路虎衛士家族

1983年，路虎發布了第一代路虎衛士。路虎衛士一輛車自成一個家族，至今已歷經五代傳承與進化。2010年3月，路虎衛士在中國上市。方正剛毅的造型設計是路虎衛士的輪廓特征。路虎衛士有90、110、130三款車型，主要在斯洛伐克尼特拉工廠生產。

全新路虎·衛士130搭載英杰力3.0T雙增壓發動機，峰值功率達400馬力、峰值扭矩達550牛·米，匹配具有優化啟停、能量回收、加速助力、斷油滑行等行車功能的48伏輕度混合動力技術。全新路虎·衛士130還提供包含倒車廣角偵測、帶起停功能的自適應巡航系統、BSA盲點輔助系統等在內的智能駕駛輔助功能。車身的接近角為37.5°、離去角為28.5°、縱向通過角為27.8°，加之290mm的離地間隙，以及可智能調整高度的電子空氣懸架，賦予了車輛更優通過性能，整車最大涉水深度為900mm。

路虎發現家族

路虎·發現

1989年，路虎推出發現系列。路虎發現配備Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應系統，讓車輛可隨時適應不同的道路環境，搭載自適應動態系統，可通過監控車輪位置和車身運動。搭載涉水感應系統，可通過外后視鏡內的傳感器，將與車輛相關的實時水深圖像信息以及涉水能力上限顯示在觸摸屏上；帶全地形“透視”技術的3D全方位車身影像系統，包含創新型高清地面影像的越野視圖。

路虎發現采用全尺寸7座靈活空間設計，劇院式座椅布局為后排乘客提供開闊視角，支持座椅智能折疊功能，用戶可使用主觸摸屏或車內的開關調配第二排和第三排座椅。路虎發現標配的InControl OS 2.0信息娛樂系統具有全新的直觀觸摸屏界面，響應迅速，提高駕駛安全性；四溫區自動空調，讓前后排乘客都可調節溫度和風向；車內空氣凈化系統Pro運用NANOE-XTM專利技術，能夠減少車內的過敏原和病原體。

路虎·發現運動版

路虎發現運動版5座版車型在后排座椅直立時最大行李箱容積為780L。車內取消了大部分物理按鍵，配備12.3英寸全液晶虛擬儀表盤和10.25英寸高清觸摸屏。配備全時四輪驅動系統；整車涉水深度達600毫米，可以順利通行雨天積水路段或越野時的淺灘溪流。

截止到2023年6月份，發現運動版最新月銷量為934輛，2023年累計銷量為5949輛，在SUV中，月銷量排名第39名，年銷量排名第36名，英國車中，月銷量排名第5名，年銷量排名第4名。根據捷豹路虎發布的2023財年第三季度財報顯示，PHEV車型零售銷量僅占其全球總零售銷量的11％，為9330輛。路虎發現運動版PHEV 4月銷量為60輛，2023年月均銷量不足100輛。

品牌文化

標志含義

羅孚（Rover）是北歐的一個民族，由于羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車公司商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標志就是英文：LAND-ROVER。

在發展中，路虎著名的橢圓形標志也經歷了許多變化。據說，標志的靈感最初來源于一盒沙丁魚罐頭。設計師午餐的沙丁魚罐頭在他的畫板上留下一個橢圓形印跡，他便復制了這個印跡并依此畫出了路虎的橢圓標志。

品牌文化

純正：純正是指將現實的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover的過去和傳統的同時，努力尋求新的東西，走在時間的前面。它告訴我們要甘于奉獻，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。

膽識：自信有能力提高對生活的期望值并克服恐懼心理。每個人要勤奮工作，善于思考，誠實守信；探險時要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發揚團隊精神；認準目標，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。

探險：探險告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態，一種對待生活的態度，它對每個人都給予關愛。它告訴人們要敢于標新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險的目的十分明確，是為了努力去尋找保護環境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險，只不過野獸的探險是為了獵取食物。

超凡：成為大自然的先驅者；富于同情心而勇敢執著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領導才能和超凡魅力息息相關，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。

所獲榮譽

社會責任

為降低產品和營運對環境的整體影響，使用生命周期評估來為未來研發和產品開發提供信息。

優先考量是降低廢棄物排放和用水量，正在努力尋找資源再利用和再循環的創新方法。

不斷尋找減少碳足跡的新方法。到2020年，將實現各制造部門減少30%碳排放的目標。

通過“2020全球企業社會責任計劃”為地方和全球社區的人道援助、醫療衛生、教育、設計、技術和人才、環保和動物保護等項目提供支持。

企業責任

致力于實現負責任的、可持續的增長，為客戶、公司和整個經濟環境創造價值。

產品責任

不斷尋找降低我們產品對環境影響的新方法。

公益活動

2019年12月5日，捷豹路虎攜手中國宋慶齡基金會、托特納姆熱刺足球俱樂部合力打造的“青少年夢想基金捷豹?托特納姆熱刺校園足球中英足球文化交流之旅”公益項目正式收官。

品牌事件

央視3·15曝光

2015央視3·15晚會上，發布了“路虎，為何成‘攔路虎’！？”的專題報道。

據央視中央廣播電視總臺3·15晚會報道，車主主要投訴進口極光車型存在變速箱缺陷，并指出該缺陷無法經過升級軟件、更換變速器等手段解決。此次315晚會報道直言，“說起路虎攬勝極光車，消費者用最多的詞是“恐怖”。要么走在路上不動了，要么倒檔失靈，全國類似案例不計其數，雖然這被診斷為變速箱故障，但部分車主說換了兩次變速箱仍故障頻發。路虎中國公司甚至將變速箱故障原因直接推到用戶身上，嫌車主開車太著急，并稱這些故障都是極偶爾的，并非大面積存在。”

據央視記者采訪中了解，大部分出現變速箱故障的路虎極光，都僅僅行駛了幾個月，針對解決不了的變速箱故障，路虎給出的最終解決辦法只能是免費更換變速箱。而事實卻是，即使更換了新的變速箱，但故障仍不時出現。一方面，路虎中國始終不愿承認他們的變速箱存在問題；另一方面，全國各地的4S店里，因變速箱故障來維修的路虎極光車數量卻在不斷增加。

2015年年初上市的奇瑞路虎極光車型同樣延續使用了進口極光車型所搭載的9速手自一體變速器，有中國消費者懷疑同樣的問題是否會出現在國產路虎極光之上。路虎公司在自己的中文官方網站上，突出強調路虎的專業品質。

2015年3月15日，捷豹路虎中國宣布，即日起召回在中國內地涉及的部分2014和2015年款進口路虎攬勝極光車輛共計36451輛。同時，為表示對中國消費者的歉意，捷豹路虎中國宣布:對所涉及車輛的9速變速器的保修期延長至7年或者24萬公里(自車輛購買之日起，以先到者為準)。另外，在召回車輛免費軟件升級完成后一年內，為涉及問題的車主贈送極光基礎保養服務包兩次。

召回情況

根據美國國家公路交通安全管理局的公布，2023年4月，捷豹路虎北美公司宣布召回一部分2018-2021款路虎攬勝PHEV車型和2018-2022款攬勝運動版PHEV車型，總共涉及2300輛車輛。此次召回是因為這些車輛的發動機艙內存在冷卻液泄漏的問題，可能導致火災的風險。

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的規定，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司在2023年4月按照規定向國家市場監督管理總局備案了一項召回計劃。該召回計劃涉及部分國產2020款路虎發現運動版和2020款路虎發現運動版新能源汽車，生產時間為2019年12月11日至2021年3月3日之間，共計30517輛。這一措施于2022年5月23日開始實施。

此次召回的車輛出現了裝配工藝問題，主要涉及發動機罩二級鎖閂機構變形的情況。這可能導致二級鎖閂無法正確鎖緊。如果此時發動機罩一級鎖閂也未鎖緊，并且長時間使用后釋放拉索阻力增大，那么在車輛行駛中，發動機罩有可能會意外打開，對駕駛員的視線產生干擾，存在一定的安全隱患。為了消除這一安全隱患，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將對召回范圍內的車輛采取免費更換發動機罩二級鎖閂和發動機罩一級鎖閂釋放拉索的措施。這樣可以確保相關零部件的正常運作，消除潛在的安全風險。

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的規定，捷豹路虎(中國)投資有限公司和捷豹路虎(寧波)貿易有限公司在2023年5月按照規定向國家市場監督管理總局備案了一項召回計劃。該計劃分為幾個階段，具體如下：

階段一：召回2017年3月28日至2021年6月27日期間生產的部分進口2018至2022款路虎攬勝和攬勝運動插電式混合動力汽車，共計4424輛。這些車輛的冷卻液彎管的耐熱性存在問題，當發動機過熱時，有可能導致冷卻液彎管裂損，進而導致冷卻液泄漏至渦輪增壓器隔熱板。在極端情況下，可能引發發動機艙起火，存在一定的安全隱患。這一階段的召回將于2023年5月26日開始實施。

階段二：召回2021年5月20日至2022年6月28日期間生產的部分進口2022款和2023款路虎衛士插電式混合動力汽車，共計97輛。召回的原因是這些車輛的冷卻液彎管耐熱性不足，存在冷卻液彎管裂損和冷卻液泄漏的風險，極端情況下可能引發發動機艙起火。這一階段的召回將于2023年6月2日開始實施。

階段三：召回2021年12月8日至2022年5月27日期間生產的部分進口2022款和2023款路虎攬勝七座版汽車，共計178輛。這些車輛的第二排左側座椅框架上的鎖止機構存在焊接不良的問題，導致座椅無法正確固定。在車輛發生事故或緊急制動時，第二排左側座椅可能會出現過度位移，增加人員受傷的風險，存在一定的安全隱患。這一階段的召回將于2023年6月2日開始實施。

以上召回計劃是為了消除涉及車輛的安全隱患。召回范圍內的車輛所有者將可以獲得免費更換或修復相關零部件的服務，以確保車輛的安全性能。

參考資料 >

最初用途是耕田路虎歷史檔案解密.中國新聞網.2023-09-02

全年營收183億英鎊，中國市場持續走強，捷豹路虎公布最新財報.澎湃.2023-09-02

歷史今天:塔塔從福特手中收購捷豹路虎. 河北網絡廣播電視臺.2025-05-02

印度人要收購捷豹、路虎.央視網.2023-09-02

Land Rover History.whichcar.2023-06-15

Adrian Mardell被正式任命為捷豹路虎首席執行官.界面新聞.2023-09-03

路虎汽車標志含義.太平洋汽車網.2023-09-05

路虎，“享年”75.百家號.2026-01-17

企業概況.奇瑞·捷豹路虎.2026-01-17

奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠開業，以“品智”制造開啟新篇章.澎湃新聞.2026-01-17