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阿爾伯塔省（英語：Alberta），簡稱阿省，又叫艾伯塔省、亞伯達省，是加拿大的一級行政區。阿爾伯塔省是加拿大三個草原省份中最西端的一個，位于加拿大西部內陸腹地，南部以北緯49°緯線與美國蒙大拿州為界，北部以北緯60°緯線與西北地區接壤，東部沿西經110°經線與薩斯喀徹溫省相隔，西部則沿西經120°經線直至美洲大陸分水嶺（落基山脈）與不列顛哥倫比亞省為界。阿爾伯塔省省會為埃德蒙頓，最大的城市為卡爾加里市。總面積661848平方公里，2024年人口為4849906人，阿爾伯塔省是加拿大草原三省中人口最多的省份。?現任省長為丹妮爾·史密斯。

阿爾伯塔省北部是森林區，西北的皮斯地區是農業區，中部是疏林草原區，南部是草原區，東南部是高產農業區。阿爾伯塔省以大陸性氣候及副極地氣候為主，絕大多數地區年降水量在300至450毫米之間。其境內主要有納爾遜河、麥肯齊河等水系。1905年，阿爾伯塔省脫離西北領地建省。1905年9月1日，阿爾伯塔省加入聯邦。2016年，阿爾伯塔省政府在廣州市設立辦事處。2025年，阿爾伯塔省分離主義團體與美國官員多次會面討論獨立議題。

2023年，阿爾伯塔省GDP為3363億加拿大元，經濟增長率為1.5%，占加拿大GDP總量的13.57%。旅游是阿爾伯塔省的支柱產業，年收入達50億加拿大元。阿爾伯塔是加拿大的石化能源庫，西部盆地儲藏大量的煤、石油和天然氣資源。該省石油儲量占全國的80%，天然氣儲量占全國的90%以上，同時它也是加拿大重要的糧倉，畜牧業與農業發達，牛肉產量占加拿大近一半。阿爾伯塔省的石油和天然氣通過管道輸往東部省份和美國西部。2024年完成擴建的跨山管道日輸送能力達89萬桶，為加原油向美國西海岸及亞洲市場出口開辟了機遇。阿爾伯塔省積極推動氫能產業與可再生能源開發，截至2024年11月，獲聯邦撥款6.6億加拿大元支持49個清潔能源項目，提前完成煤炭淘汰目標。2025年11月，該省與中國就加強能源與農業等領域合作達成共識。

歷史沿革

阿爾伯塔省歷史上曾為加西北領地（即今日之西北）一部分，1905年與薩斯喀徹溫省一同脫離西北領地建省。阿爾伯塔省以英國維多利亞女王的第四位公主L.C.阿爾伯塔的名字命名，1905年9月1日加入聯邦。1988年，阿爾伯塔的城市卡爾加里舉辦1988年卡爾加里冬季奧運會。每年7月舉行的"牧場狂歡節"吸引了大批游客，人們身著牛仔服進行各種狂歡活動，有套牛比賽和馬車賽。當地的博物館珍藏著卡爾加里從牛群集散地發展成石油城的歷史。皇家泰雷爾生物博物館展出大量恐龍標本。登上卡爾加里塔可以觀賞城區和附近落基山脈的景色。1985年5月，該城與中國石油城大慶市結為友好城市。1998年10月，中國在此設立總領事館。2016年，阿爾伯塔省政府在廣州市設立辦事處。2025年，阿爾伯塔省分離主義團體與美國官員多次會面討論獨立議題。

自然地理

位置境域

阿爾伯塔省是加拿大三個草原省份中最西端的一個，位于加拿大西部內陸腹地，其東北和西南部分別包含加拿大希爾德山脈和西部科迪勒拉山脈的小片區域。該省南部以北緯49°緯線與美國蒙大拿州為界，北部以北緯60°緯線與西北地區接壤，東部沿西經110°經線與薩斯喀徹溫省相隔，西部則沿西經120°經線直至美洲大陸分水嶺（落基山脈）與不列顛哥倫比亞省為界。阿爾伯塔省的邊界遵循子午線。

阿爾伯塔省南北長約1200公里，最寬處約640公里。總面積為661848平方公里，其中陸地面積640081平方公里，水域面積19531平方公里（占總面積3%）。

地形地貌

阿爾伯塔省北部是森林區，西北的皮斯地區是農業區，中部是疏林草原區，適宜農業，南部是草原區，幾乎沒有叢林，東南部是高產農業區。

氣候

阿爾伯塔省以大陸性氣候及副極地氣候為主，絕大多數地區年降水量在300至450毫米之間，落基山脈地區年降水量可達600毫米。

水文水利

阿爾伯塔省主要有納爾遜河（Nelson River）、麥肯齊河（Mackenzie River）等水系，南部有小部分地區屬密西西比河水系。北部有阿薩巴斯卡湖、小奴湖等較大湖泊。

阿薩巴斯卡湖

阿薩巴斯卡湖加拿大中西部較重要的湖泊，跨阿爾伯達和薩斯喀徹溫省兩省邊界。在加拿大中西部，由第四紀冰川作用形成。其形狀狹長，東西延伸，長約300km，寬度公里至數十公里不等，面積7940km2，湖面海拔213m，最大深度124m。阿薩巴斯卡河從西南部匯入，在西北端復出，與西來的皮斯河匯入，始稱奴河，為馬更些河一段。附近湖泊成群，有水道相通，水產豐富，鈾、鐳等礦產資源富集，北側湖畔有以鈾命名的鈾城。沿湖還有豐迪拉克、森普休恩堡等城鎮。

阿薩巴斯卡河

阿薩巴斯卡河是阿爾伯達省的河流，屬馬更些河水系。源出落基山區的哥倫比亞冰原，流經加斯加帕國家公園，向東北穿阿爾伯達省注入阿薩巴斯卡湖。全長1232公里。沿河多急流，僅上游通航。河流中段沿岸蘊藏豐富的石油。

皮斯河

皮斯河全長1923公里，是馬更些河水系的主要支流之一。該河的名稱源于約1781年克里人（Cree）與丹扎人（Dane?Zaa，又稱海貍族）在河下游的和平點（Peace 小數點）達成的和解。丹扎語中稱這條河為“unchaga”，意為“黃河”；克里語中則稱該地的定居點為“sakitawahk”。

皮斯河及其支流形成于1萬至1.5萬年前，彼時冰川湖和平湖開始融化并逐漸干涸。皮斯河最初由北面的芬利河和南面的帕斯尼普河匯合而成。20世紀60年代末，這三條河流的支流被筑壩攔截，水位上漲形成了威利斯頓湖。皮斯河從威利斯頓湖東岸流出，穿過落基山脈，北面匯入哈夫韋河和比頓河，南面匯入派恩河。之后，它繼續向東流淌，在艾伯塔省西北部的草原上切割出一道寬達11公里的深溝。在和平河鎮附近，它與斯莫基河匯合，然后突然轉向北，蜿蜒流至弗米利恩堡附近，在那里轉向東，與瓦巴斯卡河匯合，最終流入伍德布法羅國家公園。然后它匯入奴河，奴河的水被帶入大奴湖，大奴湖的水最終由麥肯齊河排出。

繼亞歷山大·麥肯齊著名的太平洋航行之后，其他商人也開始沿河而上。從1788年在弗米利恩堡附近建立的博耶驛站開始，陸續建立了20多個貿易站，其中包括在圣約翰堡附近不同時期建造的五個驛站。1805年，西蒙·弗雷澤在航道盡頭（即現在的哈德遜希望鎮）建造了一個戰略要地——落基山搬運站。這條河流在20世紀很長一段時間內都是重要的貨運通道。

皮斯河谷地質肥沃，是北美最北端具有重要商業價值的農業區。位于哈德遜霍普附近的戈登·M·施魯姆水電站于1968年開始發電，裝機容量達2730兆瓦，是加拿大第三大水電站；附近的和平峽谷電站也提供額外的電力。由于水位，特別是和平-阿薩巴斯卡三角洲的水位受到了顯著影響，水壩的修建曾引發一些爭議。1982年，該三角洲被指定為拉姆薩爾濕地——具有國際重要意義的濕地。

自然資源

阿爾伯塔省是加拿大最大的原油生產地，占2023年加拿大總產量的84%，天然氣產量占全加總產量的61%。阿爾伯塔省金屬礦產資源包括鐵、銅、金、鉛、鋅、鋰、釩、鎂、鈦、鋯、鈾及稀土金屬等。非金屬礦物資源包括鉆石、寶石、鉀鹽、磷酸鹽、鈉鹽、硫等。阿爾伯塔省林業資源主要分布于北部及山區，主要經濟樹種有楊屬、樺樹、落葉松、松樹、冷杉屬及云杉等。阿爾伯塔省農產品主要有小麥、大麥、燕麥、黑麥、玉米等糧食作物以及油菜籽和豆類等。

阿爾伯塔省人工智能、無人駕駛技術、納米科技、環境技術、生命科學等研究及成就出名。阿爾伯塔省連續20年是加拿大經濟增長率最高的省份，該省也是加拿大稅收最低的省份，主要支柱產業包括能源與清潔技術、石油化工、農業、科技、航空與物流、旅游、金融服務業等。

政治

阿爾伯塔省省督為加總督象征性副手，負責履行有關儀式性職務（解散省議會、任命內閣成員等）。省督按慣例由總理提名、總督任命，擔任省督人士通常為加永久居民。現任阿爾伯塔省省督為Salma Lakhani，2020年就任。阿爾伯塔省在加國會眾議院擁有34個席位，占所有席位（338個）的10.1%。阿爾伯塔省在加國會參議院擁有6個席位，占參議員總數（105名）的5.7%。2021年大選中，加聯邦自由黨在卡爾加里、埃德蒙頓各取得1個席位，加聯邦新民主黨在埃德蒙頓取得2個席位，保守黨取得其余30個席位。????

議會

阿爾伯塔省的議會為一院制，省議會全稱為“阿爾伯塔省立法會議”（Legislative Assembly of Alberta），共設87個議席。其中卡爾加里市26個席位，埃德蒙頓市20個席位，省內其他地區41個席位。議會為31屆立法會，是2023年5月選舉產生。下次省選定于2027年10月18日舉行。

政府

由省議會多數黨組成政府，多數黨黨領出任省長，包括：省長史密斯；副省長兼公共安全與緊急事務廳長Mike Ellis；農業和灌溉廳長RJ Sigurdson；財政廳長兼財政委員會主席Nate Horner、就業、經濟和貿易廳長Matt Jones；衛生廳長Adriana LaGrange；司法廳長兼議會副議長Mickey Amery；能源和礦產廳長Brian Jean；教育廳長Demetrios Nicolaides等二十五位省政府內閣官員。?

主要政黨

省議會主要政黨有2個，各黨在31屆立法會的席位分別是：執政黨聯合保守黨（United Conservative Party，UCP，63席）、官方反對黨阿爾伯塔省新民主黨（New Democratic Party，NDP，為聯邦同名政黨的省級支部，24席）。其他政黨包括阿爾伯塔省自由黨（Liberal Party）、阿爾伯塔省綠黨（Green Party）、阿爾伯塔黨（Alberta Party）等。

行政區劃

阿爾伯塔省的最大城市是卡爾加里是阿省最大城市，第2大城市是省會埃德蒙頓，重要城市有萊斯布里奇、雷德迪爾、梅迪辛哈特和大草原城等，其他主要城鎮包括萊橋（Lethbridge）、紅鹿市（Red Deer）等。

埃德蒙頓

埃德蒙頓是阿爾伯達省的省會，位于卡爾加里以北185英里處，在全省的中心位置上。它坐落于一片由更新世沉積物形成的相當平坦，但被薩斯喀徹溫河的河谷切割得很深的平原上。

這個皮貨貿易站和早期移民開拓點設在河的北岸。可是第一條鐵路卻是從南面的卡爾加里修筑過來的，不過沒有在河上修橋。因而一個小的獨立的居民點就在鐵路的終點上發展起來了，這就是后來的斯特拉斯科納城。另一條橫貫大陸的鐵路，即現在的加拿大國家鐵路，使得北岸的城市也同鐵路干線聯系起來了。1912年，修筑了可以通火車與汽車的高水平的大橋，南北兩岸的兩個城市就在行政上合并起來了。靠著大橋，正在古城堡的后面，聳立著阿爾伯達省議會大樓，在其兩側是巨大的政府機關建筑物。服務與商業中心區在河的北岸，旁邊有兩個火車站。主要商店集中的賈斯珀國家公園大道由東而西貫穿全城，兩側林立著高層建筑物。在加拿大國家鐵路車站以南，一個由舊市區改造成的新城市中心已初具規模。

以1954年開放的新市政大廳為中心，這里成為一個旅館、辦事機關、公共建筑物與供人游憩的空地顯著集中的地區。雖然零售業仍然密集在中心區，但在邊緣地區也出現了一些大規模的、完全現代化的大商場，如西山商場、卡皮蘭諾瑪爾商場等。這些商場的周圍都有很大的停車場。在河的南岸，占主要地位的是大學，有許多新的學院大樓。1967年大學生注冊人數近13900人。埃德蒙頓有無數高層公寓，但執行住宅區職能的主要是位于薩斯喀徹溫河谷地南邊與北邊的、環繞中心城市的許多小片的地區，它們的總面積有100多平方英里。

在城市職能方面，埃德蒙頓以政府工作、社會服務事業（教育、衛生與福利）與商業為主。雖然位于阿爾伯達中部、北部以及西北地區的各采礦部門的中心機構都以卡爾加里為基地，但是，埃德蒙頓也有不少這類機構。在埃德蒙頓，尤其是它的郊區，有一定規模的制造業，但還算不上很發達。主要部門有：屠宰與肉類罐頭包裝、石油提煉、化學、金屬冶煉與建筑材料。

埃德蒙頓雖然在某些方面遭到卡爾加里的競爭，卻在阿爾伯達省的中部與北部占有絕對的優勢，那些地區幾乎沒有一個人口在一萬人以上的城市。只有位于皮斯河地區、與外地隔絕的大草原城，發展成為北部地區的中心，但與埃德蒙頓的競爭不是很大，其主要競爭對象是不列顛哥倫比亞省的道森克里克。

卡爾加里

自從第二次世界大戰以來，卡爾加里是加拿大發展最快的城市之一。它位于大平原地區與落基山脈山麓地區相連接的地方，東距溫尼伯840英里，西距溫哥華640英里，北距埃德蒙頓185英里，處在包括阿爾伯達南部和不列顛哥倫比亞東南部的大部分在內的、一個復雜地區的中心。它原來是1875年的一個警察哨所，位于埃爾博河與鮑河交匯處的階地上。此后不到十年，加拿大太平洋鐵路在鮑河沖積平原上建立起車站和其它設施，于是在這個警察哨所旁邊就發展起一個新市鎮。

現代的卡爾加里占地150平方英里，包括谷底和沖積階地，并一直伸展到城中心以北和以南的高地。舊城區有帕利澤旅館、哈得孫灣公司商場與縣政府辦公大樓等著名建筑物，它現在正向西擴展，建起了許多高層辦公大樓。這個城市的零售貿易大部分集中在南部和北部的大商場中。在北部還有飛機場、技術學院和計劃可容納約18000學生的大學。

卡爾加里平均每人可支配收入比全省任何城市都高，平均每人零售額也占全省第二位，因而以優越的市場中心聞名。它作為一個批發中心，可以與埃德蒙頓并駕齊驅。它是僅次于多倫多與溫尼伯的全國第三大牛市。它擁有良好的交通設施、豐富的電力和水源，但是作為制造業中心，無論按就業人數來說，還是按制造過程中產生的凈產值來說，都趕不上埃德蒙頓。在卡爾加里設有350多個石油與天然氣工業管理處與總經理處，這個城市最突出的職能就在這方面。

卡爾加里很好地說明了運用城市分類體系的困難。按馬克斯韋爾的分類，卡爾加里在1951年被定為制造業不占重要地位，但有大量人口從事采礦業的地方首府。①用馬克斯韋爾的最低需求標準來分析1961年的資料，我們可以看到，采礦業仍然占主導地位，；政府工作、批發貿易與社會服務行業也很突出。制造業雖然也在按通常的比率增長，但已不再是城市經濟的基本支柱。如果人們把批發與零售貿易的基本就業人數加在一起，那么貿易職能就是最主要的，此外，還有大量的政府工作和社會服務事業，都有助于強調出它的中心位置的職能。

卡爾加里是阿爾伯達省南部最大的，但不是唯一的城市。還有三個較小的城市；即它北面的雷德迪爾、南面的萊斯布里奇和東南面的梅迪辛哈特。它們各自成為一個迥然不同的小地區的社會服務和零售貿易中心。萊斯布里奇與梅迪辛哈特都有許多繁榮的行業，梅迪辛哈特還是加拿大最重要的溫室蔬菜中心。

萊斯布里奇

萊斯布里奇以協作精神聞名，惠及整個阿爾伯塔省南部地區。該市地處貿易區中心，為阿爾伯塔省、不列顛哥倫比亞省及美國蒙大拿州近34.2萬人口提供服務。萊斯布里奇位于阿爾伯塔—蒙大拿邊境以北僅一小時車程，是阿爾伯塔省距離美國市場最近的城市，同時可通過公路、鐵路和航空便捷通達加拿大西部各大主要市場。

萊斯布里奇常被稱作“機遇之門”，擁有依托自然資源與淺井開采發展起來的深厚歷史。該市年日照天數超330天，擁有阿爾伯塔省85%的灌溉土地，是農業及高附加值農業產業的理想之地。

此外，萊斯布里奇還是一處文化與歷史瑰寶，距離四處聯合國教科文組織世界遺產地僅一小時車程，同時擁有活躍的影視產業與本土音樂氛圍。

紅鹿市

紅鹿市是加拿大艾伯塔省的一座城市，位于卡爾加里埃德蒙頓走廊的中部。它服務于艾伯塔省中部地區，擁有醫療保健、零售貿易、建筑、石油和天然氣、酒店、制造業和教育等重要產業。紅鹿市被紅鹿縣環繞，與拉科姆縣接壤。紅鹿市坐落在紅鹿河沿岸連綿起伏的丘陵地帶，周圍環繞著毛白楊林地。

人口

截至2024年4月的加拿大人口普查數據，阿爾伯塔省的人口為4849906人。

經濟

2023年，阿爾伯塔省GDP為3363億加拿大元，經濟增長率為1.5%，占加GDP總量的13.57%。阿爾伯塔省人均GDP為70705加元，位列全加省份第一位。?2023-2024財年，得益于不可再生資源收入的增加，阿爾伯塔省財政盈余達43億加元。

阿爾伯塔省約90%的原油（日產量約400萬桶）通過南北走向的管道出口至美國。跨山管道為加拿大東西向輸油管線，2024年5月1日擴建完成后，輸油能力增至每日89萬桶，較此前提升兩倍，為原油出口至美國西海岸及亞洲市場創造了條件。

2024年，阿爾伯塔省經濟保持增長，能源行業與住宅建筑業的強勁表現成為核心驅動力。隨著跨山管道擴建項目（TMX）完工及液化天然氣（LNG）新項目預期升溫，能源領域投資與產量持續擴張；國際移民與跨省移民推動人口實現創紀錄增長，進而推高住房需求。建筑業通過增加新建住宅供應積極響應，但供需缺口仍存，房價穩步上漲。在重大項目的支撐下，工業建筑投資有所改善。

經濟優勢

阿爾伯塔省長期以來實行的低稅率稅收優惠政策，也是降低企業成本的重要手段。如不征收零售稅、不征收資本稅及企業工資稅；阿爾伯塔省居民所納的省和地方稅比一般加拿大居民低兩成，省勞工補償局征收的保險費率是加拿大最低的省份；提供最具競爭力的企業及中小企業稅率，阿爾伯塔省于2004年4月1日起，將企業的一般所得稅稅率，由現時的28%調低至21%，并將一般和制造業稅率調低至8%，中小企業稅率由現時的4%調低至3%，中小企業規模上限也計劃由現時的35萬加拿大元提高至40萬加元。同時，土地規劃方面，預先規劃出充足適量的企業用地。

阿爾伯塔省的投資環境友好，自2019年以來，阿爾伯塔省政府為減少繁文縟節所做的努力已為阿爾伯塔省居民和企業節省了超過29億加元。阿爾伯塔省人口年輕、多元化且受教育程度高。擁有專科證書和大學學位的勞動者比例從2011年的56.7%上升到2024年的73.8%。僅2024年，阿爾伯塔省的人口就增長了4.4%，是加拿大人口增長最快的省份。截至2026年，阿爾伯塔省擁有近10萬名科技從業人員。得益于該省優秀的專業教育機構，這一數字還在不斷增長。

2026年，阿爾伯塔省8%的一般企業所得稅稅率，不僅是加拿大最低，也處于北美地區最低水平之列。此外，阿爾伯塔省沒有省級銷售稅（PST）。截至2026年1月，阿爾伯塔省有95.3%的家庭可以使用高速互聯網。

第一產業

平原草場為農牧業發展提供了良好條件，也促進了農牧產品加工業的發展。1998年農牧業收人60億加拿大元，占全國該項總收人的21.7%，其中近30億加元來自牧業，主要是牛肉和牛乳制品。該省生產的主要農產品占全國農產品的25%。森林覆蓋率達59%，年產木材一般在2300萬立方米。

經過前三年的增長后，2024年阿爾伯塔省農業行業有所放緩。農食產品出口總額下降5.6%，其中谷物出口額下降11.2%，抵消了動物產品出口36%的增長。谷物出口下滑主要受價格下跌影響，小麥與油菜籽價格大幅走低，導致谷物出口額兩位數下滑，谷物收入下降10.5%。相反，牛和小牛電動價格保持強勁，較高的價格彌補了動物出口量的下降，推動畜牧業收入增長。總體而言，2024年農場現金總收入下降1.2%，而此前三年累計增長達50%。

第二產業

阿爾伯塔是加拿大的"石化能源庫"，西部盆地儲藏大量的煤、石油和天然氣資源，石油儲量占全國的80%，天然氣儲量占全國的90%以上。阿爾伯塔的石油和天然氣通過管道輸往東部省份和美國西部。20世紀40年代以來，得天獨厚的地下資源開采不僅改變了以傳統農牧業為主的經濟格局，也帶動了石化加工、房地產業的發展，使該省在經濟方面成為全國發展最快的省份。1998年該省的煤產量10億噸，用煤發電占全省用電量的90%，此外還向12個國家出口煤。

2024年，得益于運輸能力提升，阿爾伯塔省能源行業活動持續擴張。油氣開采領域資本投資增長5.6%，達300億加拿大元，這一增長既得益于瀝青產量上升帶來的維持性資本增加，也受強勁鉆探活動的推動——2024年鉆探活動增長4.4%，創10年新高。投資增長帶動原油日產量提升4.3%，至398.1萬桶，刷新歷史紀錄。跨山管道擴建項目（TMX）于2024年5月啟動商業運營，使石油出口能力每日增加59萬桶；產量增長與出口能力擴張共同推動能源出口增長6.6%。該項目增強了與美國西海岸及亞洲市場的連接，全年有效收窄并穩定了西得克薩斯州中質油（WTI）與西部加拿大精選油（WCS）的價差；疊加加拿大元走弱因素，阿爾伯塔省石油價格與相關收入均得到提振。

盡管天然氣價格疲軟，天然氣行業仍擴大了產量。占全省天然氣總產量絕大部分的天然氣井產量小幅增長0.4%，增產動力源于液化天然氣項目完工后的未來需求預期，以及電力和油砂運營帶來的當下需求。但產量增長過早疊加美國需求減弱，導致省內供應過剩：天然氣出口下降10.8%，12月庫存增至6.02億立方米，創15年新高。這使得阿爾伯塔省天然氣價格走弱，全年平均氣價下跌52%。

2024年完成擴建的跨山管道日輸送能力達89萬桶，為加原油向美國西海岸及亞洲市場出口開辟了機遇。阿爾伯塔省積極推動氫能產業與可再生能源開發，截至2024年11月，獲聯邦撥款6.6億加拿大元支持49個清潔能源項目，提前完成煤炭淘汰目標。2025年11月，該省與中國就加強能源與農業等領域合作達成共識。

2024年，阿爾伯塔省制造業難以獲得增長動力，名義制造業出貨量下降1.5%。出貨量下滑的主要原因包括：機械、金屬制品、化工、塑料及橡膠產品需求減弱，以及石油、煤炭和食品產品價格下跌。需求與價格雙雙走弱，反映出全球經濟增長放緩，尤其是中國等主要大宗商品和工業消費國增速放緩。盡管非金屬礦物制品實現穩健增長，木制品制造業在本地及美國住房市場強勁需求的支撐下出現回升，但上述領域的下滑仍給制造業整體表現蒙上陰影。

為響應日益增長的住房需求，開發商持續發力，2024年阿爾伯塔省住宅建筑業保持強勁。新屋開工量增長33%，達47827套，位居歷史第四位，僅低于此前住房繁榮期的峰值年份（1978年、2006年和2007年）。住宅建筑投資依然穩健，總額達218億加拿大元，同比增長7.9%，其中新建建筑支出大幅增長24%。

第三產業

旅游是阿爾伯塔省的支柱產業，年收入達50億加元。當地擁有世界聞名的旅游勝地及世界文化遺產，包括班夫、路易斯湖、冰川、恐龍化石博物館及全世界最大的室內購物及休閑中心。奧斯卡得獎影片《斷背山》的湖光山色，就是在阿爾伯塔省南部落基山脈山麓取景。《超能敢死隊：來世》《星際穿越》《最后生還者》等影視作品均曾在阿爾伯塔省萊斯布里奇及周邊取景拍攝。阿爾伯塔省的路易斯湖不僅吸引著眾多的世界游客，也是電影外景地。成龍的“Shanghai Noon”和瑪麗蓮·夢露的“大江東去”等影片就是在附近取景。

阿拉伯聯合酋長國是阿省第14大貿易伙伴。2023年，阿省對阿聯酋的出口額接近2.42億加拿大元，其中：食品和農業1.306億加元，機械設備8290萬加元，金屬、石材或玻璃1310萬加元。2023年，阿省對阿聯酋的進口額為6780萬加元，主要包括鐵或鋼制品、珠寶、塑料制品、鐵管和化學品等。其中，預制建筑結構和部件占總進口額的48.4%。

社會事業

教育事業

阿爾伯塔省有4所公立大學：阿爾伯塔大學、卡爾加里大學、萊斯布里奇大學和阿薩巴斯卡大學，還有許多社區學院和中等技工學校：全省有8種日報、12家電視臺。

文化事業

考古學

阿爾伯塔省超過80%的考古遺址為“接觸前遺址”，即其年代早于歐洲人抵達北美大陸之前。部分遺址歷史可追溯至1.3萬多年前，也有部分遺址僅距今數百年。常見的史前考古遺址類型包括：營地遺址、石質遺跡（如石圈）、狩獵屠宰遺址（如野牛跳崖遺址、圍獵場）、屠宰遺址、巖石藝術遺址、儀式遺址（如藥輪遺址）。阿爾伯塔省著名的史前考古遺址包括碎頭野牛跳崖遺址（Head-Smashed-In Buffalo Jump）和文字石省立公園內的巖石藝術遺址。

歷史時期考古遺址的年代晚于歐洲人抵達之后，包括：貿易驛站、警察哨所、早期定居點、小屋、農莊宅地、工業遺址。一處歷史遺存需具備地下遺存部分，方可被認定為歷史時期考古遺址，其可能包含或不包含地面建筑及建筑遺跡。阿爾伯塔省著名的歷史時期考古遺址包括鄧維根堡（Fort Dunvegan）和梅達爾塔陶瓷廠（Medalta Potteries Plant）。

阿爾伯塔省境內發現的常見文物包括：投射器尖端（如態射）及其他石器、石器制作廢料（石片、石屑）、火燒巖、骨骼、陶器、歷史時期物品（如金屬、木材、玻璃、珠子、陶瓷器）。

阿爾伯塔省地貌中常見的考古遺跡特征包括：石圈、石堆、藥輪、巖畫（彩繪巖畫或雕刻巖畫）、洼地、垃圾堆積坑、小屋遺跡。

節慶活動

參考資料：

醫療衛生

1950年，阿爾伯塔省通過直轄市建立用戶收費的醫療保障計劃。

阿爾伯塔省成人健康福利計劃為低收入家庭中懷孕或長期需要大量處方藥的阿爾伯塔省居民提供醫療福利。該健康計劃也涵蓋18或19歲與父母同住且就讀高中的子女。該計劃涵蓋牙科護理、處方藥、眼科檢查和眼鏡、糖尿病必需品、緊急救護服務、必備的非處方藥。

阿爾伯塔省日常生活輔助計劃（AADL）旨在幫助阿爾伯塔省患有長期殘疾、慢性疾病或絕癥的居民。該計劃提供資金，用于購置基本醫療設備和用品，使服務對象能夠在家中和社區內獨立生活。

AADL與阿爾伯塔藍十字會和阿爾伯塔省衛生服務局合作，根據客戶的醫療保健需求為其提供福利資金。來自各行各業的醫療服務提供者（稱為AADL授權員）協助確定客戶的計劃資格，并尋找滿足其需求的產品。這些產品由AADL認可的供應商提供——這些供應商遍布阿爾伯塔省，提供醫療設備和用品。

阿爾伯塔省兒童健康福利計劃為低收入家庭的兒童提供醫療保健服務。該健康計劃適用于18歲以下的兒童。18歲或19歲的兒童如果與父母同住并就讀高中，也符合資格。該計劃涵蓋牙科護理、處方藥、眼鏡、糖尿病必需品、緊急救護服務、必備的非處方藥。

移民政策

阿爾伯塔省提名項目（Alberta Advantage Immigration Program，AAIP，原稱AINP）是阿爾伯塔省政府與加拿大聯邦政府合作推出的移民項目。該計劃旨在吸引具備該省急需技能和經驗的候選人，滿足當地勞動力市場需求，促進經濟發展。作為加拿大能源大省，阿爾伯塔省提供多樣化的移民通道，特別歡迎技術工人和企業家。

交通

埃德蒙頓國際機場（YEG）是一家自籌資金的非營利性公司，致力于推動埃德蒙頓都會區及周邊地區的經濟繁榮。YEG是加拿大客運量第五大機場，也是加拿大占地面積最大的主要機場，在疫情前創造了超過32億加拿大元的經濟產值，并提供了超過26000個就業崗位。

YEG擁有機場城可持續發展園區，這是一個由眾多企業組成的創新生態系統，該園區已吸引了超過15億加元的私人投資。從成為全球首個簽署“氣候承諾”的機場，到成為加拿大首個開通定期無人機送貨服務的機場，YEG在推動航空業綠色未來方面一直處于領先地位。

卡爾加里國際機場（YYC）是加拿大最繁忙的機場之一，也是加拿大西部交通最便捷的機場，從YYC出發，前往世界各大城市只需一站中轉。YYC擁有超過135家商店和服務設施，可供商務和休閑旅客盡情享受。國際航站樓擴建工程是該機場歷史上規模最大的擴建項目，建成后使現有航站樓的面積翻一番，新增近200萬平方英尺和22個登機口。作為擴建工程的一部分，YYC于2014年啟用了加拿大最長的跑道。

風景名勝

班夫國家公園

班夫國家公園（Banff National Park）是加拿大第一個國家公園，建于1885年。聯邦政府和太平洋鐵路公司在發現了班夫地區有溫泉后，隨即加以開發，建立了班夫公園。班夫國家公園早期叫落基山脈公園，因為此地坐落在落基山一帶。班夫國家公園是一個避暑勝地，這里有冰川、冰峰、湖泊、山川、草原和森林，一年四季，風景如畫。這里的泉水，可以供人們洗浴，價格不高，每人6~8美元。在小小的河流或湖泊邊，隨手一拍，皆為美景，像畫出來的一樣。據公園的負責人說，這里天冷的時候會封山，時間是9月份。這里也有野生動物，這個公園的初創期，是沒有法律禁止伐木、放牧和采礦等活動的。這里的商業開發，曾遭到民間的反對。1930年，加拿大國會通過了《國家公園法》（National Park Act）。此法明文指出國家公園是為了加拿大人民的利益、教育和娛樂而服務的，國家公園應該得到很好的利用和管理，以保障下一代的使用，并規定禁止在公園內發展工業。

20世紀60年代，在全球環境保護運動的浪潮下，加拿大也成立了非政府組織——加拿大國家和省立公園協會，以此來監督公園的環境保護。由于對生態問題的特別關注，原定1972年在班夫舉行冬季奧林匹克運動會的計劃也被取消。

此外，加拿大還在1973年制定了《野生動植物法》，在1989年制定了《瀕臨滅絕物種法》。加拿大的自然保護區系統被公認為是世界領先的，加拿大依靠各種法律和政策來管理國家公園和自然保護區。

賈斯珀國家公園

賈斯珀國家公園（Jasper National Park）是加拿大最大的高山國家公園，位于落基山脈最北邊。賈斯珀有太多值得一看的風景，終年積雪的山峰、茂密的野松樹林、寬廣的山谷和可愛的動物們，每年吸引了世界各地的游人前來游玩。

賈斯珀國家公園內，有佩投湖、藥湖、派翠西亞湖、金字塔山、瑪琳湖及瑪琳峽谷等熱門景點，景色極其秀麗。大大小小的峽谷被高聳入云的山峰和古老的冰川環繞，峽谷里遍布著碧綠湖泊和未經開采的原始叢林。

公園內還有許多大型的野生動物，有兇悍的美洲山獅、熊瞎子等，也有麋鹿、山羊和大角羊等經常出沒于道路兩旁或林地間的食草動物，灰熊也是這里的常住客，這些對人沒有敵意的小家伙們經常站在道路中央，成為公園內獨特的風景線。

冰原大道

冰原大道（Icefields Parkway）被視為北美最美麗的公路之一，起點是班夫國家公園，終點是賈斯珀國家公園，總長度約230千米。游客在路上可看到絕美的風景，包括瀑布、翡翠湖、草原、雪山、冰原冰川等，美景如畫，還不時地能欣賞到那些悠閑自在的野生動物，此外，還能進行野餐、露營、徒步旅行、攀冰巖及滑雪等活動，與大自然的魅力共舞。