中國機長

mysmile 百科 2025-09-27 209

中國機長

電影《中國機長》（英文名：The Captain）是一部傳記災難電影，由博納影業集團出品，劉偉強執導，于勇敢編劇，張涵予、袁泉、歐豪、杜江、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演。于2019年9月30日在中國大陸上映。

影片根據2018年5月14日四川航空股份有限公司3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編。該航班在經過成都市空域巡航階段，突然遭遇駕駛艙擋風玻璃開裂脫落，艙內失壓等極端險情，危急關頭，機組臨危不亂，實施緊急迫降，機上全部人員安全得到保障，創造了世界民航史上的奇跡。

該片曾獲得第三十三屆中國電影金雞獎“最佳男配角”“最佳女配角”等三個提名，并獲得了第十一屆澳門國際電影節金蓮花大獎的最佳電影大獎和優秀導演獎，以及2025年5月獲得的第18屆中國電影華表獎優秀故事片。

影片情節

2018年5月14日清晨，重慶江北國際機場的運營中心內，負責四川航空股份有限公司8633號航班的機組成員正在進行航班前會議。該航班分為駕駛組和乘務組，駕駛組由正機長劉長健（張涵予飾）、第二機長梁棟（杜江飾）、副機長徐奕辰（歐豪飾）構成，乘務組由乘務長畢男（袁泉飾）、乘務員張秋悅（張雅玫飾）、楊慧（楊祺如飾）、黃佳（張天愛飾）、5周雅文（李沁飾）及安全員吳言（高戈飾）組成。重慶市往**市的路線由劉長健負責，而返程則由梁棟負責。

準備工作完成后，5點35分，乘客開始登機。半個多小時后，四川航空8633號班機起飛。臨近七點，航班爬升至9800米后開始穩定下來，駕駛員啟動自動駕駛，進入巡航階段，乘務員們開始向所有乘客派發早餐，梁棟亦暫時離開駕駛室到頭等艙休息。

突然，劉長健和徐奕辰注意到徐奕辰面前的右擋風玻璃出現了裂縫。于是劉長健向成都區域控制中心申請降低飛機高度，在最近的成都雙流國際機場緊急降落。然而，飛機降低到8400米后，右風擋玻璃完全破裂，導致駕駛艙減壓并失去控制，徐奕辰差點因氣壓差被擠出窗外，幸而劉長健反應及時，將其拉住。由此引起的顛簸使得梁棟與畢男試圖聯系駕駛室未果，受緊急轉向的影響，駕駛室大門崩開，全機艙都陷入失壓的狀態，繼而陷入混亂。周雅文被甩到天花板后受傷昏迷。

此時，成都區域管制中心的管制員發現四川8633正向南飛往西部戰區空軍控制區，他試圖與該航班進行聯系未果后，便開始與西部戰區進行就四川8633的事情進行緊急溝通。

客艙內周雅文醒來后負傷回到工作崗位，而梁棟成功進入駕駛室，幫忙拉回受傷的徐奕辰并為三人一同戴好氧氣面罩，徐奕辰通過應答機向外發出緊急狀況的信號，成都區域管制中心聯絡西部戰區空軍參謀部航管部后，為該班機備降成都，調動各方資源以提供必要的協助。

就在各部門為四川8633事故做萬全準備的時候，班機正在努力穿越返程中所遭遇的積雨云。劉長健為避免意外，決定先繞行一圈觀察，而客艙內的乘客因為慌張而引起騷亂，幸而畢男以豐富的經驗安撫了乘客。繞行過程中，劉長健發現積雨云云體的裂口，于是決定以此為通道穿越積雨云。穿越過程中班機所遭遇的劇烈天氣使其與成都市及西部戰區短暫失聯，但劉長健憑借豐富的經驗完成了穿越，隨即又發揮了在空軍練就的極限爬升技術避免了一次撞山。

當飛機飛過崇州市上空時，等待8633號航班迫降的成都雙流國際機場已經為其清空了所有跑道，來自各部門的應急人員和醫護人員也已就位。飛機降落時因慣性過大導致滑行距離過長，險些發生意外，幸而因劉長健飛行技巧嫻熟，在最后一刻將飛機剎停，保證了機上全體人員的安全。隨后，機上受傷人員得到妥善照顧，而劉長健在畢男與梁棟的陪同向現場乘客致歉，反而受到了乘客的歡呼感謝。當天稍晚，劉長健平安回到家中慶祝女兒生日。

事故一年后，8633號航班的全體機組成員再次齊聚，慶祝他們的死里逃生。

角色簡介影片制作前期籌備

2018年8月，國家電影局公布了7月全國電影劇本（梗概）備案、立項公示名單，博納影業的《中國機長》赫然在冊，顯示“原則上同意拍攝”。此前，保利博納有包括《智取威虎山》《湄公河行動》《紅海行動》等多部主旋律商業大片的拍攝經驗。

2018年11月，川航8633機組復飛成功，《中國機長》劇組成員也搭乘該航班與機組人員見面，確定本片導演為香港特別行政區導演劉偉強。劉偉強此前曾與博納合作過《建軍偉業》

本片于2019年1月3日在無錫國家數字電影產業園開機，2月17日，劇組在成都進行為期一周的拍攝，主要拍攝飾演機長的張涵予的家庭戲份。3月20日，劇組在**市完成全部拍攝，順利殺青。為了增添影片的戲劇張力和視覺特效，飛機驚險穿越積雨云的段落為本片原創。

因本片為民航題材，在拍攝過程中中國民用航空局為本片提供了大量支持與幫助，經民航局牽頭，在電影拍攝過程中，有數百名民航專業工作者參與其中為本片的專業性提供了保障。本片也因此獲得了在數個民航單位實景拍攝的機會，包括但不僅限于重慶江北機場、中國民用航空西南地區空中交通管理局，**貢嘎機場以及成都雙流國際機場等。

為達到真實效果，本片劇組定制了客艙模擬機，以等比大小還原事故機型空中客車公司A319，此模型花費近3000萬元。后期方面，本片邀請了好萊塢的特效團隊進行合作，該團隊的代表作為《星球大戰》

3月20日，本片在**市殺青，并定檔于2019年9月30日全國上映。

幕后花絮

本片在正片結束后的片尾部分，貼出了照片彩蛋，包括事故飛機的真實照片，人物原型的生活與工作照片，以及各位演員與其原型的合影。男主角劉長健的原型為機長劉傳健，乘務長畢男的原型為畢楠。

因本片是在等比還原的機艙模型中拍攝，通過各種設備還原事故中飛機的顛簸與反轉，因此導演劉偉強特別強調在招募群演時要求有較高的身體素質，有心臟病和高血壓等慢性病的演員將無法入選。

影片配樂主題亮點主題

本片根據“5·14川航航班備降成都”的真實事件改編。作為新中國成立70周年的獻禮影片之一，本片沒有選擇傳統主旋律電影常見的宏大命題，而是將鏡頭轉向日常生活中的普通人，以勞動者堅守崗位、平凡人創造英雄壯舉的故事來闡述中國當代的時代內涵，表現中國人特有的堅韌不屈、頑強拼搏的精神。

敘事結構

本片以因果式線性敘事結構為主，按照時間順序，為觀眾完整地呈現了四川8633號班機所遭遇的危機始末，并通過實時事件的時間標注來最大程度上營造影片的真實感。

同時，本片所營造三類不同的敘事空間，各自承擔了不同的敘事功能。私人生活敘事空間用于塑造幾位主角的人物形象，災難發生與救助空間用于還原災難現場以及承擔事件主體敘事，災難延展空間則用于表現外圍人員對事故的反應，從而進一步推動烘托氛圍，凸顯主題。

人物群像

不同于以往空難題材中常見的個人英雄主義表達，本片將鏡頭放置于人物群像上，虛化了人民與英雄的界線，呈現出集體新英雄主義的精神內涵。

在諸多人物中，機長劉長健作為核心人物，本片必不可少地著重表現了他出色的專業水準與個人素養。同時，為了滿足本片的類型化需要，避免主角形象過分高大全的缺陷，影片也展現了劉長健的愛情婚姻與家庭，給予人物更多的復雜性。與英雄主角相對的是副機長徐奕辰以及第二機長梁鵬這兩個人物身上帶有強烈的世俗化特征，一方面中和了劉長健所帶來的嚴肅之感，另一方面也在弱化本片的政治說教感。主旋律影片中出現此類不同于以往的“反英雄化”的人物形象，增添了影片趣味性和生活真實感。在女性角色塑造方面，本片通過展現畢男身上的臨危不懼與專業素養，改變了以往打破男尊女卑的固有主題，轉向探討男女平等自由的思想內涵。

劇本創作

本片基于真實事件改編，因此非虛構創作在中間發揮著重要作用。本片一方面對事件本身進行了全方位的還原，從大到整個事故時間先后順序，人物的反應，小到張涵予的具體臺詞和表演的方式，都在已有的資料上盡量貼合真實。通過細節近乎百分之百還原事故發生時的真實狀況。同時，為了迎合主流市場，且原型故事本身不足以支撐起九十分鐘以上的電影，因此本片注入了再創作的虛構情節，譬如電影中穿越積雨云的段落就是本片的**部分。

制作發行

本片累計全球票房達人民幣29.13億元，截至2025年5月21日在貓眼評分的中國內地影史票房中排名第18位。

上映信息榮譽獎項劇集評價官方評價

本片上映后得到了官方媒體的一致好評，隸屬于國家電影局央視電影頻道的1905電影網評論認為，本片在細節方面尤為突出，不僅以細節塑造人物，更為后續情節做了鋪墊，節奏流暢，場景調度樸素而直接。《經濟日報》也稱贊本片以新穎的藝術手法改變了宏觀敘事的范式，以個體經歷抒發家國情懷。

表演方面，袁泉的表現頗受好評。《北京日報》夸贊袁泉的表演“眼神中太有戲”，而袁泉本人也憑借本片獲得了中國電影金雞獎與大眾電影百花獎的最佳女配角兩個獎項。

大眾評分

以上數據統計時間：2025年5月11日，參考資料：

參考資料 >

中國機長 ( 2019 ).時光網.2022-11-29

《中國機長》殺青定檔930 張涵予等重現川航事件.新浪娛樂.2025-05-03

中國機長 (2019).豆瓣電影.2022-11-29

中國機長獲獎情況.豆瓣電影.2022-11-29