普拉托（Prato）位于意大利中部，是托斯卡納大區普拉托省的首府。人口18萬多，為托斯卡納大區第二大城市，意大利中部第三大城市，僅次于羅馬和佛羅倫薩。
普拉托的傳統產業是紡織業，輕紡歷史最早可以追溯到12世紀，1950年代，飽受戰爭創傷的普拉托受馬歇爾計劃的援助開始恢復其傳統紡織業。在老城西部的Macrolotto Zero區域內，除了恢復了19世紀既有的紡織工廠外，新建的廠房迅速填補了街區的空地并形成致密又有特征的肌理，普拉托也在短時間內得到經濟復蘇。上世紀80年代起，第一批華人來此定居，以紡織業為根基的華人浙商產業在30年內迅速擴張壯大。
歷史沿革
普拉托的歷史始于10世紀，當時已知兩個不同的村莊，博爾戈阿爾科爾尼奧和卡斯特魯姆普拉蒂（普拉托城堡）。在接下來的一個世紀里，這兩個定居點在城堡領主阿爾貝蒂家族的統治下合并。在12世紀中葉和14世紀初期，必須修建兩道新的城墻。1326年，普拉托自愿屈服于那不勒斯國王羅伯特的統治。然而，1351年2月23日，那不勒斯的喬安娜一世以1.75萬金弗洛林的價格將該市出售給了佛羅倫薩共和國。1512年，在圣同盟戰爭期間，該市被教皇朱利葉二世和阿拉貢王國國王費迪南二世的西班牙軍隊洗劫，以奪回附近的佛羅倫薩城。1653年，普拉托獲得了城市地位，并成為天主教教區的所在地。在19世紀意大利統一后，普拉托成為了一個主要的工業中心，特別是在紡織業領域，人口在1901年達到了5萬人，在2001年達到了18萬人。該市經歷了重要的內部移民。在1992年之前，它是佛羅倫薩省的一部分，1992年普拉托成為了同名省的首府。
地理環境
普拉托位于亞平寧山脈西北麓，臨比森齊奧河，東南距佛羅倫薩16公里。普拉托的面積為97平方千米。
人口民族
人口數量
普拉托現有合法居住在當地的華人占該市總人口的10%以上。普拉托是一個相對比較寬容的城市，普拉托(Prato)譯成漢語是草原的意思，她象草原一樣具有開闊的胸襟，包容了來自各個國家的移民，她是意大利華人移民最多的城市。據普拉托官方統計資料顯示，華人移民企業已發展到3000家，在各國移民企業中名列榜首。在普拉托市出生的華人兒童已超過1500多人，占當地兒童總數的18%。
語言
溫州方言是普拉托華人的常用語言，普拉托的華人日常生活和生意往來基本上都使用家鄉話。普通的打工者和小業主只在華人圈內做生意或打工，與意大利人的交往非常少，只有老板們在生意往來時和意大利人才有接觸。普拉托的華人對西方文化知之甚少。在普拉托能看懂意文報紙和雜志的華人不足5%，和意大利人交往大部分人也只會講些日常用語，平時華人或是讀讀中文報紙、或是看看中文電視、或是看看中文錄影帶來打發時光，業余生活十分單調。
社會事業
人居環境
普拉托“中國城”嚴格的說應該分為兩大部分，一部分是普拉托郊外的伊歐樓(IOLO)和達沃拉(TAVOLA)工業區；另一部份是靠近市中心的華人聚集區彼斯道耶哉(Via Pistoiese)和法標費理哉(Via Fabio Filzi)兩條街。華語廣告牌、燈箱更是隨處可見，來來往往的行人幾乎都是中國人。兩條不十分寬敞的街道到處布滿了中餐館、金行、超市、服裝店、網吧、旅行社、理發店、攝影樓等各式各樣的華人店鋪。在不到兩平方公里的社區內僅中餐館和中國貨行就開了幾十家。如果不是道路兩旁歐陸式建筑襯托著華人街，在這兩條街上已經找不到多少置身國外的感覺。
社團
普拉托唐人街并不是一個完全畸形的華人社會，普拉托有4個華人社團，普拉托華僑華人聯誼會、普拉托華商會、旅意福建華僑華人總會和意大利華僑華人佛教總會。這些僑團在穩定華人社會、資助弱者、救濟貧困、協調與當地政府之間的關系都發揮了積極的作用。普拉托華僑華人聯誼會曾為普拉托醫院捐贈了近十萬歐元的善款，而且又組織捐贈了一輛救護車，大大提高了華人在當地社會的聲譽和地位。
體育事業
普拉托擁有普拉托騎士橄欖球俱樂部和普拉托足球俱樂部，為當地居民提供了豐富的體育活動選擇。
旅游景點
普拉托擁有重要的歷史和藝術景點，其文化歷史可以追溯到埃特魯里亞時代，中世紀時期得到擴展，并在文藝復興時期達到巔峰，當時像多納泰羅、菲利波·利皮和桑德羅·波提切利等藝術家在該市留下了他們的作品。著名的坎圖奇餅干是中世紀時期在普拉托發明的一種餅干，當地傳統烘焙師仍在生產。附近有大理石開采，有鐵路與佛羅倫薩、博洛尼亞相接，有中世紀融合羅馬和哥特式兩種建筑風格的大教堂。
交通
普拉托市由兩條鐵路線穿過：維亞雷焦佛羅倫薩鐵路和博洛尼亞-佛羅倫薩鐵路。前者是連接佛羅倫薩和托斯卡納西部的一條地區線路，而后者是米蘭-那不勒斯脊線的一部分，是意大利最重要的鐵路線之一。
普拉托市有三個火車站：普拉托波爾塔阿爾塞拉利火車站、普拉托中央火車站和普拉托博爾戈努奧站。普拉托市通過普拉托東和普拉托西兩個收費站連接A11號高速公路（佛羅倫薩馬雷），并通過卡倫扎諾一個收費站連接A1號高速公路（米蘭-那不勒斯）。普拉托汽車聯合公司（CAP Autolinee）自2005年以來經營著普拉托和比斯托亞、佛羅倫薩部分地區的公共交通。
參考資料 >
基于數字技術的歷史性城市更新設計:意大利普拉托市.東南大學建筑學院.2024-03-24
后疫情社區·融合｜意大利普拉托的華人，能否“跳出”中國城.澎湃新聞.2024-03-24
新冠疫情之下，前景黯淡？大批中國人選擇離開了這個歐洲國家…….環球時報.2024-03-24