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來源：互聯網

中國鐵路通信信號集團有限公司（外文名：China Railway Signal&Communication Corp，簡稱：中國通號），是以軌道交通控制技術為特色的高科技產業集團。公司成立于1984年1月7日，法定代表人為樓齊良，總部位于北京市豐臺區。

中國通號擁有鐵路、城市軌道交通通信信號系統集成、設計研發、設備制造、施工運維及工程服務于一體的完整產業鏈，是中國軌道交通控制系統設備制式、技術標準及產品標準的歸口單位。公司前身為國鐵集團通信信號公司（1981年5月8日成立，1984年1月7日在國家工商行政管理局辦理開業登記并取得企業法人營業資格），1990年，公司更名為國鐵集團通信信號總公司。2001年，公司更名為中國鐵路通信信號集團公司。2003年，國務院國資委成立后公司歸屬國務院國資委管理。2017年12月，公司制改制圓滿完成，公司名稱變更為中國鐵路通信信號集團有限公司。

中國鐵路通信信號集團有限公司具有國家甲級勘測、設計、咨詢、通信信息網絡系統集成資質以及鐵路電務和電信工程專業承包一級等多項資質，具有對外進出口經營權和對外工程承包權；集團及所屬企業全部通過ISO9000質量體系認證，是北京市認定的高新技術企業，北京市工商局認定的“重合同、守信用”單位，具有“AAA”銀行信用等級。公司多次獲得國家科學技術進步獎、全國工程建設項目優秀設計成果獎等榮譽。

發展歷程

成立

1953年，中國鐵路通信信號集團有限公司前身鐵道部通信信號工程公司成立。1981年，鐵道部正式組建通信信號公司。1990年，公司更名為中國鐵路通信信號總公司。2000年，中國鐵路通信信號集團有限公司與鐵道部脫鉤整體劃歸中央企業工委管理。次年，公司更名為中國鐵路通信信號集團公司。2003年，國務院國資委成立后中國鐵路通信信號集團有限公司歸屬國務院國資委管理。

初步發展

2007年，由通號集團總承、北京國鐵華晨通信信息技術公司負責實施的北京地鐵四號線車站通信系統項目合同完成簽訂。同年4月，中國通號集團中標武廣鐵路客運專線和廣深港鐵路客運專線廣州至深圳段的通信、信號工程。

2008年2月18日，經過通號工程局合武鐵路系統集成項目部與相關設計院、監理公司等單位的不懈努力，合武鐵路GSM-R無線基站的現場定測工作基本完成。次年，上海中鐵通信信號電信檢測技術公共服務平臺揭牌典禮在通號上海工程有限公司舉行,上海市科委、閘北區政府等有關部門領導出席儀式。2010年，中國鐵路通信信號股份有限公司掛牌成立。同年6月，通號集團獲得了北京企業評價協會頒發的“信用企業”證書，表明通號集團在信用管理工作上得到社會認可。次年2月，中國通號中標長春軌道交通輕軌鐵路三期通信信號系統工程。該工程由通號天津工程分公司負責實施。

持續發展

2012年4月26日-27日，中國通號2012年工作會議在京召開。會議的主要任務是認真吸取7.23事故慘痛教訓，總結2011年各項工作和質量安全工作，認清形勢，解放思想，研究部署2012年工作。次年7月30至8月1日，中國通號在南昌市召開年中生產經營推進會及經濟活動分析會。會議結合傳達國資委中央企業負責人研討會精神。2015年，中國鐵路通信信號股份有限公司成功登陸香港聯合交易所。2017年7月12日，中國鐵路通信信號集團有限公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。同年，中國通號集團公司制改制圓滿完成，公司名稱變更為中國鐵路通信信號集團有限公司，企業類型由全民所有制變更為有限責任公司（國有獨資），企業注冊資本由26.943億元變更為100億元。次年12月10日，中國國際商會理事會會議在北京召開，中國通號總裁助理趙曉東代表中國通號與中國國際商會簽署戰略合作協議。2019年，中國鐵路通信信號股份有限公司作為首個中央企業和首個A+H股公司首批登陸上交所上海證券交易所科創板。

2020年9月15日，中國通號成功中標新建宜昌至鄭萬高鐵聯絡線站后弱電系統集成及相關工程。次年11月19日上午，首座應用中國通號深度自主化“DS6-100型”計算機聯鎖系統的車站遼寧阜新礦業集團王營站順利開通。2023年，中國通號“亞太區域中心軌道交通控制系統實驗平臺”成功在泰國首都曼谷搭建完成，這是中國企業在海外建設的第一座ETCS-1級（歐洲列車運行控制系統）列控實驗室。2024年5月30日，中國通號召開2024年鄉村振興工作推進會。

2025年6月30日，中國鐵路通信信號股份有限公司董事會發布“關于公司董事離任的公告”。公告顯示，張權于6月27日離任，離任原因為“個人原因”。

公司治理

股權結構

參考資料：

管理層

參考資料：

分支機構

參考資料：

公司業務

重要工程

參考資料：

產品

參考資料：

技術服務

中國通號是中國軌道交通領域信息和自動控制產業基地之一，首創了居國內領先水平的百余項通信、信號、駝峰、電力系統技術及系列配套產品，廣泛應用于全國鐵路、地鐵輕軌及城市交通建設中，是中國系統集成及配套能力行業領先的專業化企業集團，能為廣大用戶提供軌道交通控制領域系統集成、科研設計、設備制造、工程安裝的一體式服務。

業務展示

通信信號

中國通號是中國軌道交通控制系統設備制式、技術標準及產品標準的歸口單位，代表國家鐵路局負責鐵路控制系統行業標準的制定與修訂工作。中國通號牽頭制定了CTCS0級至CTCS-4級鐵路列車控制系統全控制體系技術標準。

電力電氣化

中國通號在持續保持通信信號市場競爭優勢的同時，不斷完善通信、信號、電力供電和牽引供電“四電”集成產業鏈條，快速提升電力電氣化設計和施工能力，不斷拓展電力電氣化業務，具備了“四電集成”總承包能力。

信息工程

借助在通信信號領域積累起來的品牌形象和聲譽，中國通號大力拓展信息工程業務，不斷擴大信息工程市場的占有率。主要信息系統有防災系統、旅客服務系統、自動售檢票系統、綜合監控系統、超高速無線寬帶通信系統以及智慧城市尤其是智能交通的市政信息化系統。

工程總承包

中國通號不斷推進產業轉型升級，以工程總承包、資本運營為雙輪驅動：通過戰略性并購重組，快速形成工程總承包能力；以軌道交通總承包為核心，拓展市政基礎設施、房建、產業園區建設等相關領域的工程總承包業務，逐步建立全產業鏈運作模式，提升企業品牌影響力。通過資本運營平臺擴展業務領域，充分利用PPP等產業運作模式，發揮投資杠桿作用，帶動軌道交通主營業務發展，拓展相關多元業務，獲取更大市場空間，通過產業提升帶動價值提升。

資本運營

資本運營業務是中國通號圍繞主營業務及相關業務領域打造的全新業務板塊，通過項目投資和資本運作，推進全產業鏈經營模式，帶動工程板塊、工業板塊的協同發展，形成新的利潤增長點，整體提升中國通號實體經濟發展規模及效益，助推中國通號轉型升級。資本運營平臺概況為＂一個中心、兩個中樞、三個市場”，即以中國通號董事會為資本運營決策中心，以資本運營部為協調管控中樞，以創新投資公司為項目資本運營中樞，推進內部市場、國內市場與海外市場的建設和拓展。

海外業務

中國通號積極參與“一帶一路”建設，將中國成熟的軌道交通數字技術向海外輸出，部分產品和技術出口至亞、非、拉丁美洲等十多個國家和地區，與塞爾維亞、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、埃塞俄比亞、安哥拉、阿根廷等國家和地區開展合作并進行系統交付。

公司文化

使命愿景

發展國家列車運行控制系統技術民族產業，引領全球軌道交通技術進步，守護人們美好出行。

核心價值觀

以人為本創新求進安全至上共創價值。

精神

求實創新拼搏奉獻。

社會責任

2008年，通號集團向5·12汶川地震災區捐款近184萬元，其中通號集團捐款100萬元，通號集團員工捐款839622元。

2017年，中國鐵路通信信號集團公司為郝寨鎮等部分貧困村和偏遠學校捐贈臺式機19臺，筆記本電腦15部，打印機、復印機、掃描儀等辦公設備7套。

2021年8月，中國鐵路通信信號集團有限公司通過企業賬戶向河南省慈善總會捐贈善款500萬元。

獲得榮譽

參考資料：

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發展歷程

成立

初步發展

持續發展

公司治理

股權結構

管理層

分支機構

公司業務

重要工程

產品

技術服務

業務展示

通信信號

電力電氣化

信息工程

工程總承包

資本運營

海外業務

公司文化

使命愿景

核心價值觀

精神

社會責任

獲得榮譽

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